P*****u
发帖数: 133 | 1 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
killer的结论。 可是我第一反应就
是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
性的车保从来就不会比男性要高。
甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
严重的事故要少，虽然这些车保
有性别歧视的嫌疑。
我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
这个文章：
http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
随便引用一下它的summary
• Differences between male and female drivers in terms of crash rates
are evident in a wide range of
countries, including the United States, Europe, Asia and Africa, with males
being significantly more at risk
than females.
• There is extensive evidence to show that men, and young men in
particular, tend to be more aggressive
than women (in all known cultures) and they express aggression in a direct,
rather than indirect, manner.
This has a very significant impact on driving – encouraging more
competitive and hostile behaviour with
consequent higher probabilities of crashing.
• Levels of deviant (rule-breaking) behaviour are significantly higher
in men than in women. This manifests
itself in a greater frequency of violation of traffic regulations, including
speed limits, traffic controls, drink-
driving, etc.
• Men also exhibit, on average, higher levels of sensation-seeking and
risk- taking in a wide variety of
settings. The basis for this well-established sex difference has a hormonal
and neurochemical basis – it is
not simply a product of socialisation or experience.
我不否认男性的方向感比女性强，他们平均来讲对车或者机械方面的东西也比女性要更
感兴趣，这些本身都可以用简单
的hunter gatherer 的理论来解释。可是关于女性开车比男性更危险，根本就没有任何
事实依据吗，受荷尔蒙影响的开
车危险的男性还少吗？ |
w********r
发帖数: 14958 | 2 我们说的是国女。 保险公司说的是“有照了，自由了”这样的国女吗？ |
d**i
发帖数: 9682 | 3 估计这里大家的定义是成年后来美国的亚洲/中国女性vs男性（尤其是原来驾驶和坐车经
验较少的），和大部分保险公司的主要统计群体不太一样。
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
A****L
发帖数: 1368 | 4 不能看绝对数字
要看比例
男性开车的人数和时间，都比女性长很多
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
s*******m
发帖数: 2572 | 5 LZ 让车板上的国男承认女人其实开得并不差跟说他们的小鸡鸡很短是一回事儿。。。 |
r***k
发帖数: 13586 | 6 女的水平差，不意味着女的事故率更高。因为玩火的一般都是男的。 |
n**p
发帖数: 1150 | 7 you must be female majored in liberal arts...
high accident rate doesn't mean anything alone, since the driving oppotunity
could be much fewer, and the accident oppotunity will be fewer.
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
i*****T
发帖数: 1855 | 8 因为一家人开长途，多半肯定男的开。女的上路时间少，开长途少，当然事故比例小 |
|
P*****u
发帖数: 133 | 9 Unfortunately I am a female majoring in engineering, that's why I am looking
at the numbers and the hard evidence here. How can you draw the conclusion
that I major in liberal art at all, from your male logic?
I am talking about reckless driving here, and whether males do tend to have
more accidents than females. I am just arguing that males have higher
accident rate, and even you take into account of the driving experience and
mileage, males still tend to have more accidents than females. If you ever
have the patience to read any of the research paper, like the one I found,
you can draw the conclusion quite easily.
Again, I am not questioning male's driving ability or performance, just to
clear the fact from pure safety prospect. And I am talking about SAFETY
alone here. |
s*******m
发帖数: 2572 | 10 跟lz比，我才像是学liberal art的，同样的意思，俺已经发过一个不同风味的帖子了
。。。
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32413911.html
looking
conclusion
have
and
【在 P*****u 的大作中提到】
: Unfortunately I am a female majoring in engineering, that's why I am looking
: at the numbers and the hard evidence here. How can you draw the conclusion
: that I major in liberal art at all, from your male logic?
: I am talking about reckless driving here, and whether males do tend to have
: more accidents than females. I am just arguing that males have higher
: accident rate, and even you take into account of the driving experience and
: mileage, males still tend to have more accidents than females. If you ever
: have the patience to read any of the research paper, like the one I found,
: you can draw the conclusion quite easily.
: Again, I am not questioning male's driving ability or performance, just to
|
|
|
j***b
发帖数: 5901 | 11 男女事故率差别最大的年龄段是20岁上下。这个年龄段的女的应该是单身的，所以不存
在是家庭妇女开车少这个说法。
其实为什么20岁上下男女差异最大，这个一想就明白了。想不明白的就别号称男人逻辑
性强了。 |
j***b
发帖数: 5901 | 12 看看这个链接的文章
http://www.bookofodds.com/Accidents-Death/Transportation-Accidents/Articles/A0328-Woman-vs.-Man-Who-s-a-Better-Driver
注意一句话："...Men do tend to drive more than women, but this doesn’t
account for all of the difference. The study found that men are more likely
to be in severe accidents that involve fatalities...."
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
P*****u
发帖数: 133 | 13 汗一个，我这是做太多研究做出的职业病， 我记得看过你这个帖子，不过我发贴的时
候一下子没找到你的帖子，就懒得找
了。 我看你那帖子的时候就在想，这个数据应该很容易找到吗，不过当时懒了一下。
后来记起来以后，果然google一下1
分钟就解决了。
【在 s*******m 的大作中提到】
: 跟lz比，我才像是学liberal art的，同样的意思，俺已经发过一个不同风味的帖子了
: 。。。
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32413911.html
:
: looking
: conclusion
: have
: and
|
s*******m
发帖数: 2572 | 14 俺就是喜欢挖坑，不喜欢看原始数据----话说回来了，谁上车版是为了说明自己jj短，
哦，我打错了，自己开车不比女生安全多少啊。
【在 P*****u 的大作中提到】
: 汗一个，我这是做太多研究做出的职业病， 我记得看过你这个帖子，不过我发贴的时
: 候一下子没找到你的帖子，就懒得找
: 了。 我看你那帖子的时候就在想，这个数据应该很容易找到吗，不过当时懒了一下。
: 后来记起来以后，果然google一下1
: 分钟就解决了。
|
A****L
发帖数: 1368 | 15 who cares
自己知道自己开车水平（jj长短）就行了
在乎别人怎么说？
命是自己的，jj也是自己的
【在 s*******m 的大作中提到】
: 俺就是喜欢挖坑，不喜欢看原始数据----话说回来了，谁上车版是为了说明自己jj短，
: 哦，我打错了，自己开车不比女生安全多少啊。
|
j***b
发帖数: 5901 | 16 再转一个男女差异的统计结论吧。
"The fatal crash involvement rate per 10,000 drivers for men was three times
that for women (5.3 vs 1.7) and was highest among teenagers. Of the male-
female discrepancy in the fatal crash involvement rates, 51% was
attributable to the difference between sexes in crash fatality rates, 41% to
the difference in exposure prevalence, and 8% to the difference in crash
incidence density."
这里说即使根据开车里程矫正了，女的开车还是比男的安全。
原文在
http://www.jstor.org/pss/3702707
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
j***b
发帖数: 5901 | 17 这么说吧。这里很多男的不信男的fatality比女的高是因为他们觉得自己车技了得。那
些女人会被撞死的车祸他们都能靠他们的路感，车感避免。但是数据表明这个恐怕是个
神话。前几天那个toyota故障造成事故，后来toyota settle的那个新闻，后面的评论
很多都是说这个司机差劲，怎么不知道换N档，怎么不这个，不那个等等。很显然司机
是Asian是他们批判的一个很强动力。 |
n****e
发帖数: 6292 | 18 舆论问题
公然宣称女人开车危险会被人告
反过来就安全得多 |
R***a
发帖数: 41892 | 19 主要是女的accident rate高。
但是fatality rate低。
但是accident rate容易被观察到，fatality 平时很难看到
男性用观察到的accident rate外推fatality rate就出错了。
【在 j***b 的大作中提到】
: 这么说吧。这里很多男的不信男的fatality比女的高是因为他们觉得自己车技了得。那
: 些女人会被撞死的车祸他们都能靠他们的路感，车感避免。但是数据表明这个恐怕是个
: 神话。前几天那个toyota故障造成事故，后来toyota settle的那个新闻，后面的评论
: 很多都是说这个司机差劲，怎么不知道换N档，怎么不这个，不那个等等。很显然司机
: 是Asian是他们批判的一个很强动力。
|
j***b
发帖数: 5901 | 20 Women have only slightly higher per million mile accident rate than men, 5.7 vs 5.1.
If you read the post here, you may think it should be 9 vs 1.
【在 R***a 的大作中提到】
: 主要是女的accident rate高。
: 但是fatality rate低。
: 但是accident rate容易被观察到，fatality 平时很难看到
: 男性用观察到的accident rate外推fatality rate就出错了。
|
|
|
R***a
发帖数: 41892 | 21 这还是高啊，而且如果再刨掉teens，剩下大妈和大叔相比比率更高啊
.7 vs 5.1.
【在 j***b 的大作中提到】
: Women have only slightly higher per million mile accident rate than men, 5.7 vs 5.1.
: If you read the post here, you may think it should be 9 vs 1.
|
j***b
发帖数: 5901 | 22 I think it says that before 30 something of age, men fare about the same as women in term of accident per million miles driven. After that, men do better than women. Basically when men start to settle down and drive seriously, they do better than women in term of accident rate. They probably are still worse in term of fatality per million miles driven.
【在 R***a 的大作中提到】
: 这还是高啊，而且如果再刨掉teens，剩下大妈和大叔相比比率更高啊
:
: .7 vs 5.1.
|
j***b
发帖数: 5901 | 23 Overall, men have very little reason or justification to call women road
killers. You may see a reckless driving woman and call her a road killer,
but if you generalize, you will be dead wrong. |
y*****r
发帖数: 1295 | 24 打死的都是会拳的，淹死的都是会水的。
【在 r***k 的大作中提到】
: 女的水平差，不意味着女的事故率更高。因为玩火的一般都是男的。
|
y*****r
发帖数: 1295 | 25 不是简单的里程校正就能解决问题。比如都是长途，后面大家都累的时候，往往就是男
的开。如果是天气不好，往往又是男的开。女士开到不想开，随手可以给同行男士，反
过来不行。所以这个对比校正只是部分校正。
times
to
【在 j***b 的大作中提到】
: 再转一个男女差异的统计结论吧。
: "The fatal crash involvement rate per 10,000 drivers for men was three times
: that for women (5.3 vs 1.7) and was highest among teenagers. Of the male-
: female discrepancy in the fatal crash involvement rates, 51% was
: attributable to the difference between sexes in crash fatality rates, 41% to
: the difference in exposure prevalence, and 8% to the difference in crash
: incidence density."
: 这里说即使根据开车里程矫正了，女的开车还是比男的安全。
: 原文在
: http://www.jstor.org/pss/3702707
|
j***b
发帖数: 5901 | 26 I don't automatically assume that the data are skewed for the reason you
mentioned.
【在 y*****r 的大作中提到】
: 不是简单的里程校正就能解决问题。比如都是长途，后面大家都累的时候，往往就是男
: 的开。如果是天气不好，往往又是男的开。女士开到不想开，随手可以给同行男士，反
: 过来不行。所以这个对比校正只是部分校正。
:
: times
: to
|
s*******m
发帖数: 2572 | 27 俺发现俺家就不这样，traffic多的地方，俺开，因为俺只要有喜欢的音乐就有耐心；
车风好车少大家都开右道的时候，俺ld开，因为老司机喜欢唠叨，看不惯大家占着超车
道不放，太唠叨。。。
【在 y*****r 的大作中提到】
: 不是简单的里程校正就能解决问题。比如都是长途，后面大家都累的时候，往往就是男
: 的开。如果是天气不好，往往又是男的开。女士开到不想开，随手可以给同行男士，反
: 过来不行。所以这个对比校正只是部分校正。
:
: times
: to
|
y*****r
发帖数: 1295 | 28 要说什么意思？你自动认为那个统计结果是完美的？
【在 j***b 的大作中提到】
: I don't automatically assume that the data are skewed for the reason you
: mentioned.
|
y*****r
发帖数: 1295 | 29 你比你老公开得好，要继续保持。
【在 s*******m 的大作中提到】
: 俺发现俺家就不这样，traffic多的地方，俺开，因为俺只要有喜欢的音乐就有耐心；
: 车风好车少大家都开右道的时候，俺ld开，因为老司机喜欢唠叨，看不惯大家占着超车
: 道不放，太唠叨。。。
|
j***b
发帖数: 5901 | 30 I didn't say that. I just say you need to at least know how the data were collected before concluding it must be skewed in that specific way and direction.
【在 y*****r 的大作中提到】
: 要说什么意思？你自动认为那个统计结果是完美的？
|
|
|
p******e
发帖数: 371 | 31 只是好奇，问一下，哪个公司只保女性啊？
【在 P*****u 的大作中提到】
: 最近看到讨论女性开车比男性更危险的帖子，感觉大家好像都默认了女性更加是road
: killer的结论。 可是我第一反应就
: 是应该不大可能是事实。 对于开车的危险程度，没有人比保险公司更清楚了，可是女
: 性的车保从来就不会比男性要高。
: 甚至还有一些保险公司只保女性车主，就是因为女性开车比男性出的事故，特别是比较
: 严重的事故要少，虽然这些车保
: 有性别歧视的嫌疑。
: 我后来网上随便查查，看到的也到处都是男性开车比女性开车更危险的证明。 比如说
: 这个文章：
: http://www.sirc.org/publik/driving.pdf
|
s*******m
发帖数: 2572 | 32 比开车好不好不是目的，两口子开长途开得舒心最重要，度假么。两个人都开累了，干
嘛推给对方，停车下车休息遛狗！
【在 y*****r 的大作中提到】
: 你比你老公开得好，要继续保持。
|
P*****u
发帖数: 133 | 33
我不知道美国，不过原来在英国的时候有个保险公司只保女性的，当时他们在电视上狂
做广告，广告里面非常鄙视男性司
机。不过后来被别人告性别歧视了，现在应该是男女都保。不过男的应该也不会找他们
，还是比女的保险贵，而且他们的网
站全都是粉红色的，正常男性应该也不会去找他们。 因为以前这个广告看多了，我一
直以为女生开车比男生安全是大家比
较公认的东西，没想到这里竟然认为是反的。 不过说老实话，和英国比起来，大部
分美国人开车都是road killer， 这边
80%的老司机去英国的话可能连驾照都考不到，开车习惯，特别是safety方面的习惯太
差了。
【在 p******e 的大作中提到】
: 只是好奇，问一下，哪个公司只保女性啊？
|
f*******r
发帖数: 5301 | 34
比如说 靠左开?lol
【在 P*****u 的大作中提到】
:
: 我不知道美国，不过原来在英国的时候有个保险公司只保女性的，当时他们在电视上狂
: 做广告，广告里面非常鄙视男性司
: 机。不过后来被别人告性别歧视了，现在应该是男女都保。不过男的应该也不会找他们
: ，还是比女的保险贵，而且他们的网
: 站全都是粉红色的，正常男性应该也不会去找他们。 因为以前这个广告看多了，我一
: 直以为女生开车比男生安全是大家比
: 较公认的东西，没想到这里竟然认为是反的。 不过说老实话，和英国比起来，大部
: 分美国人开车都是road killer， 这边
: 80%的老司机去英国的话可能连驾照都考不到，开车习惯，特别是safety方面的习惯太
|
P*****u
发帖数: 133 | 35 比如说开车的时候绝对不能打电话，不能发短信，我这这边的路上看到在车里干什么的
都有，很让人吃惊。 比如说汽车发动的时候不仅要看后视镜，还需要扭头去查盲点区
，等等等等。 美国可能也会这么教，不过考驾照的时候会因为这个fail你吗？ 英国考
驾照的时候如果这些安全小习惯没做到的话fail你没商量。要知道在英国路考通过率很
低，第一次通过的不到30%，很多人都是因为各种安全小习惯没做到位才fail的，这还
是在在英国路考的人平均跟教练学车时间都超过40个小时的情况下，这种状况下逼得大
家一开始就把习惯养好。 英国路考考parallel parking或reverse parking压了线都会
fail，而且是在空位绝对比美国这边小很多的情况下，更别提英国一般都开manual了。
美国这边地方大，路又直，再加上这边路上车的速度的确要慢一些，所以不需要特别高
的技术就可以上路，这也没什么。 不过其后果就是平均开车的人的技术水平的确要比
欧洲的低，这点在欧洲生活过的人都应该有体会啦。 |
U***J
发帖数: 5998 | 36 对于老中男女开车有何区别，俺不晓得。但是基本上老中开烤肉啦，家美丽的基本都是
属于开车习惯leaves a whole lot to be desired一类。这有一杆子打到一大片的倾向
，不过还真没冤枉太多人。嘿嘿。 |
