w********r
发帖数: 14958 | 1 我是说，是在碰撞前的一小段时间，把油门踩到底。
这样，对你自己的速度没什么影响，但是碰撞时的冲击力的一部分被车轮牵引力抵消。
车子的加速度会小一点。 这样对鹿的伤害更大，对人的伤害更小。
有人说应该踩刹车，我认为不对。 猛刹车和猛加油门都会减小车子的稳定性（车轮的
约束力减小）。既然如此，还不如加油门让鹿伤害更大，让人伤害更小。 |
c*********k
发帖数: 20696 | 2 撞鹿前的一瞬间松开刹车时为了把车头拉起来，尽可能的防止鹿冲破前风挡
你这个加油门。。。
【在 w********r 的大作中提到】
: 我是说，是在碰撞前的一小段时间，把油门踩到底。
: 这样，对你自己的速度没什么影响，但是碰撞时的冲击力的一部分被车轮牵引力抵消。
: 车子的加速度会小一点。 这样对鹿的伤害更大，对人的伤害更小。
: 有人说应该踩刹车，我认为不对。 猛刹车和猛加油门都会减小车子的稳定性（车轮的
: 约束力减小）。既然如此，还不如加油门让鹿伤害更大，让人伤害更小。
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w********r
发帖数: 14958 | 3 加油门，车头不是抬起的更高吗？
【在 c*********k 的大作中提到】
: 撞鹿前的一瞬间松开刹车时为了把车头拉起来，尽可能的防止鹿冲破前风挡
: 你这个加油门。。。
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n****e
发帖数: 6292 | 4 我跟美国同学谈及此事，他的建议也是加速撞，因为可以把鹿撞飞，而不是打到甚至刺
穿挡风玻璃，伤到里面的人
当然，我对此没有经验 |
R***a
发帖数: 41892 | 5 你开的是飞机么？
【在 w********r 的大作中提到】
: 加油门，车头不是抬起的更高吗？
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w********r
发帖数: 14958 | 6 我没撞过鹿， 但是有几次遇到过鹿。
鹿这种SB动物，晚上看到车灯就不动了。你无法判断他是要走还是不走。
我遇到2次都是晚上，山路。 几只鹿在我面前横穿，还好我当时速度30-40，都没撞上
。 |
z****y
发帖数: 403 | |
c*********k
发帖数: 159 | 8 赞成，这是物理上的动能吗，重力*速度
【在 w********r 的大作中提到】
: 我是说，是在碰撞前的一小段时间，把油门踩到底。
: 这样，对你自己的速度没什么影响，但是碰撞时的冲击力的一部分被车轮牵引力抵消。
: 车子的加速度会小一点。 这样对鹿的伤害更大，对人的伤害更小。
: 有人说应该踩刹车，我认为不对。 猛刹车和猛加油门都会减小车子的稳定性（车轮的
: 约束力减小）。既然如此，还不如加油门让鹿伤害更大，让人伤害更小。
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A7
发帖数: 963 | 9 你物理学的真的是一团浆糊，先把作用力和反作用力，动量守恒学好了再来发表高见不迟
【在 w********r 的大作中提到】
: 我是说，是在碰撞前的一小段时间，把油门踩到底。
: 这样，对你自己的速度没什么影响，但是碰撞时的冲击力的一部分被车轮牵引力抵消。
: 车子的加速度会小一点。 这样对鹿的伤害更大，对人的伤害更小。
: 有人说应该踩刹车，我认为不对。 猛刹车和猛加油门都会减小车子的稳定性（车轮的
: 约束力减小）。既然如此，还不如加油门让鹿伤害更大，让人伤害更小。
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w********r
发帖数: 14958 | 10 你说你自己呢吧。 你还是藏拙吧。
不迟
【在 A7 的大作中提到】
: 你物理学的真的是一团浆糊，先把作用力和反作用力，动量守恒学好了再来发表高见不迟
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O******n
发帖数: 1505 | 11 撞车的加速度远远大于引擎能提供的加速度。那点抵消还不如没有
主要作用就是快速把车头抬高。车头高 5cm，损伤就能大大减小。车头最坚固的部位就
是bumper高度。
不迟
消。
轮的
【在 A7 的大作中提到】
: 你物理学的真的是一团浆糊，先把作用力和反作用力，动量守恒学好了再来发表高见不迟
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I*D
发帖数: 40035 | 12 那应该改一下标题了， 遇到鹿， 最好是加大油门飞过去。
【在 c*********k 的大作中提到】
: 撞鹿前的一瞬间松开刹车时为了把车头拉起来，尽可能的防止鹿冲破前风挡
: 你这个加油门。。。
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