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n*******y
发帖数: 63 | 1 每个人都是从新手开始的，没有一个是从娘胎落地就是开车老鸟。但是这新手驾驶是有
个疲劳期的--我自己就曾经付出过非常惨痛的代价。
最开始的一年，是我最小心的一年，怕超速，怕刮蹭，怕条子抓。。。时间久了，就疲
了，超速更是家常便饭。直到有一个雪夜，我在高速上开80迈，车内空调也不晓得开成
车外循环来避免挡风玻璃上起雾。结果到发现前方的一群因为事故而停下的车时，已经
晚了。手骨骨折，车子报废。家里人说，就你这开车法，这也算万幸了。
有年一个朋友从外地来我这玩，带她去一个5小时外的地方。是我租的车，她新手手痒
，非常想试试--碍不过情面，我答应了。在一个乡村二级公路上，小姐能把一小chevy
的cobalt开上90迈，我已经明显感觉到飘了。。。哆嗦着跟她好言相劝，让她慢点，等
一会速度又上去。只好把车要回来自己开--性命攸关，尽管她说“要锻炼队伍嘛~”。
。。 不敢。。
想说的是，新手老手，别管什么手，能不开车尽量少开（也许有人笑话这一Point)。实
在要开车，尽量选择留有足够的时间，别超速。特别是天气不好，光线不好，路况不熟
和弯道。同样的险情，80迈碰撞和60迈碰撞造成的损失千差万别，管你是哪儿产的车。
不信您自己撞树试试看，快速撞上和慢慢碰上？
注意周围状况，有那种飙车不要命的，离他远点吧。千万别置气，啥也没有你妈妈辛苦
生养你长大的小命重要。你的父母妻儿还指望你呢。
而且，在条件允许的范围里，不管您有没有GPS，开车前看看地图，大概有个概念比完
全一抹黑和完全依赖GPS要好得多。
唐了一堆，就想说，千万要保持警醒，别管你是开车人还是坐车人。就算坐车的，也帮
忙看看，一旦开车人疲倦了，就算您不会开车，也可以帮忙看看周围路况，提醒一下开
车人注意速度。
逝者已矣，往生极乐。大家幸福安康~ | c**s
发帖数: 798 | 2 开车不开窗,过几个小时就会觉得有点憋,这也会引起疲劳驾驶.
chevy
【在 n*******y 的大作中提到】
: 每个人都是从新手开始的，没有一个是从娘胎落地就是开车老鸟。但是这新手驾驶是有
: 个疲劳期的--我自己就曾经付出过非常惨痛的代价。
: 最开始的一年，是我最小心的一年，怕超速，怕刮蹭，怕条子抓。。。时间久了，就疲
: 了，超速更是家常便饭。直到有一个雪夜，我在高速上开80迈，车内空调也不晓得开成
: 车外循环来避免挡风玻璃上起雾。结果到发现前方的一群因为事故而停下的车时，已经
: 晚了。手骨骨折，车子报废。家里人说，就你这开车法，这也算万幸了。
: 有年一个朋友从外地来我这玩，带她去一个5小时外的地方。是我租的车，她新手手痒
: ，非常想试试--碍不过情面，我答应了。在一个乡村二级公路上，小姐能把一小chevy
: 的cobalt开上90迈，我已经明显感觉到飘了。。。哆嗦着跟她好言相劝，让她慢点，等
: 一会速度又上去。只好把车要回来自己开--性命攸关，尽管她说“要锻炼队伍嘛~”。
| h********n
发帖数: 1671 | 3 说得很好。开车是一方面，很多人坐在副驾驶的位子上也不懂得要帮司机开车，好像开
车光是司机的责任，自己一身轻闲。其实真出了事，两个人受伤的概率是一样的。 |
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