h*********a 发帖数: 181 | 1 今天自己检查并处理了rear drum brake,希望对缺少经验的xdjm有所帮助。至于我车
子brake问题 (刹车时有刺耳的声音),在另一主题下有较为详细说明(参见:http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32392619.html)。本人经验有限,不对或遗漏的地方欢迎
大家指正。
第一步,拆卸hub cap.对于没有螺丝紧固件的hub cap,直接用手抠住hub cap的某一肋
扳,沿边缘用力向外拽即可。
第二步,拆卸轮胎。先用扳子把5个紧固螺母拧松。如果螺母很紧,可以用脚踩住扳子
的一头,慢慢松开螺丝(注意安全)。这时候不要把螺母拧的过松。待5个螺母拧松后
,支起千斤顶(具体位置看
manual)。在支千斤顶的时候,观察轮胎高度,当轮胎底部脱离地面一段距离(我的情
况是1-2cm)后,即可把螺母完全拧下来。安全起见,可以在jack支起到一定高度后支
上jack stand。不过即便如此,也不建议钻到车底工作,以免危机人身安全。螺母拧下
后,将轮胎取下,就看到drum了。
第三步,拆卸drum。在拆卸drum之前,需要将parking brake手柄放下。对于有些车,
取drum之前还要取下轴承、密封圈等车轴部件。我的车是直接取drum,轴承等零部件在
drum内侧。通常情况下,drum会
锈在与之连接的轮盘上。youtube视频上建议喷一些penetrating oil。我想,大多数情
况即便是这样drum仍然不会轻易下来。一种办法是用hammber沿drum最外边缘向内(也
就是沿车轴向方向)击打drum
,记住,一定是drum 外边缘,而不是drum外表面。如果沿外表面击打,有可能损伤
drum。(详见:http://www.youtube.com/watch?v=7NCjNpFlopU&feature=related )这是一种比较野蛮的办法,另外
一种较为文明的方法是用8*1.25的螺母。有些类型的车drum表面可以看到两个螺孔,这
两个螺孔就是为了方便拆卸drum的。但是应该不是所有车型的drum都有这两个螺孔,有
螺孔的话,你就thank god吧,因为这两个螺孔真的非常管用。买两个8*1.25的螺栓拧
入螺孔中,交替向内拧紧。这个过程螺栓面会逐渐接触并push轮盘表面上的两个小突起
,直到听到咔的一声,这时候drum和内轮盘才真正脱离。
第四步,检查brake shoe及drum。drum取下后就能够看到brake shoe了,你可以测量一
下brake shoe的厚度,如果小于1mm,那就应该换了。此外,还可以看看return spring
,adjuster等等内部元件,看看有没有弹簧锈蚀,cylinder有没有泄露。因为我的brake
shoe还不错,内部元件也很好,这一步我没有做。如果有需要换brake shoe的,可以
看看youtube视频和自己车的维修manual(非随车的建议manual)。一定要做好功课,
一些细节问题如前shoe短,后shoe长,弹簧走向,安装后shoe与drum间隙,都要保持安
装前后一致或满足安装要求。我大部分的时间都是花在这一块了,虽然最后没有用到,
呵呵。另外,drum取下后建议不要踩刹车,会对cylinder有损伤。不过我在拆下drum后
,反复拉起和放下手闸,察看了shoe的外扩和复位。对于脚闸,我用手掌轻轻的推了推
,也是看了一下在cylinder的推动下,shoe的运动情况。除了brake shoe之外,drum也
要检查,厂家给出了严格的drum内径尺寸,大于max尺寸后要更换。如果需要更换brake
shoe,建议更换相关的弹簧等小件(左右轮这些小件加在一起<10刀)。
第五步,安装drum。安装时注意正确的drum与轮盘的相对位置。drum外表面通常有个用
橡胶塞堵住的孔,通过这个孔可以观察drum内部结构。这个孔在安装时要与轮盘上打孔
位置重合。
第六步,安装轮胎。先把各个螺母安上,稍微拧紧,将车缓慢放下,抽出千斤顶。这时
候按照五角星顺序依次拧5个螺母,直至拧到维修手册上制定的扭矩。此后,向后倒退
驾驶汽车行驶大约25 mile。重新拧紧5个螺母。
第七部,安装hub cap。hub cap外围一圈突起结构,这些突起结构在安装后禁锢轮缘内
侧,牢固地安装hub cap。先安装打气孔对应位置的hub cap.随后,以此点为中心,向
两个方向依次把hub cap突起结构压入轮缘内侧,直至最后一点。最后一点和打气孔与
车轮成中心对称。用螺丝刀或小尺寸扳子把突起向内压,当突起的在外点滑过轮缘最内
点后,用力向内推hub cap,这样hub cap就安装上了。之后,为安全起见,用拳头敲击
hub cap外围与轮缘接触的位置,确保牢固安装。
整个过程第四步最关键,具体操作之前需要慎重考虑,就像版上很多人说的那样,
brake及车辆行走机构不同于其他部件,涉及人身安全。但是通过其他步骤,最起码我
们能够对自己的车辆有个清醒的认识,出现异常也能做出判断,从而起到保护自己,避
免被黑心dealer压榨的情况发生。 |
f**********1 发帖数: 116 | 2 Thank you!
【在 h*********a 的大作中提到】 : 今天自己检查并处理了rear drum brake,希望对缺少经验的xdjm有所帮助。至于我车 : 子brake问题 (刹车时有刺耳的声音),在另一主题下有较为详细说明(参见:http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32392619.html)。本人经验有限,不对或遗漏的地方欢迎 : 大家指正。 : 第一步,拆卸hub cap.对于没有螺丝紧固件的hub cap,直接用手抠住hub cap的某一肋 : 扳,沿边缘用力向外拽即可。 : 第二步,拆卸轮胎。先用扳子把5个紧固螺母拧松。如果螺母很紧,可以用脚踩住扳子 : 的一头,慢慢松开螺丝(注意安全)。这时候不要把螺母拧的过松。待5个螺母拧松后 : ,支起千斤顶(具体位置看 : manual)。在支千斤顶的时候,观察轮胎高度,当轮胎底部脱离地面一段距离(我的情 : 况是1-2cm)后,即可把螺母完全拧下来。安全起见,可以在jack支起到一定高度后支
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c*****x 发帖数: 429 | 3 Thanks. Would be even better with pictures? |
p******y 发帖数: 496 | |
s*****h 发帖数: 44903 | 5 zan!
【在 h*********a 的大作中提到】 : 今天自己检查并处理了rear drum brake,希望对缺少经验的xdjm有所帮助。至于我车 : 子brake问题 (刹车时有刺耳的声音),在另一主题下有较为详细说明(参见:http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32392619.html)。本人经验有限,不对或遗漏的地方欢迎 : 大家指正。 : 第一步,拆卸hub cap.对于没有螺丝紧固件的hub cap,直接用手抠住hub cap的某一肋 : 扳,沿边缘用力向外拽即可。 : 第二步,拆卸轮胎。先用扳子把5个紧固螺母拧松。如果螺母很紧,可以用脚踩住扳子 : 的一头,慢慢松开螺丝(注意安全)。这时候不要把螺母拧的过松。待5个螺母拧松后 : ,支起千斤顶(具体位置看 : manual)。在支千斤顶的时候,观察轮胎高度,当轮胎底部脱离地面一段距离(我的情 : 况是1-2cm)后,即可把螺母完全拧下来。安全起见,可以在jack支起到一定高度后支
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h*********a 发帖数: 181 | 6 Forgot to take some. Next time when I do some DIY, I will take pictures.
【在 c*****x 的大作中提到】 : Thanks. Would be even better with pictures?
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n****e 发帖数: 6292 | 7 你用的是电动screw driver吗?
这个是怎么做到的? |