S**********d
发帖数: 133 | 1 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。 |
R***a
发帖数: 41892 | 2 油价是一个很重要因素啊
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 3 小排量的便宜
328i 3.0升的,国内你也能弄到330/335/M3,价格贵就是了.
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 4 经济型车的话油价是因素
【在 R***a 的大作中提到】
: 油价是一个很重要因素啊
|
S**********d
发帖数: 133 | 5 油省不下多少钱吧，20%都差不出
【在 R***a 的大作中提到】
: 油价是一个很重要因素啊
|
s*******n
发帖数: 2828 | 6 试试手动档2.8和自动档2.8的动力区别就知道了。。
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
S**********d
发帖数: 133 | 7 国内现在基本也全自动了，至少3系有七八个类别，其中手动的也就两款
【在 s*******n 的大作中提到】
: 试试手动档2.8和自动档2.8的动力区别就知道了。。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 8 你试过么?
【在 s*******n 的大作中提到】
: 试试手动档2.8和自动档2.8的动力区别就知道了。。
|
s********n
发帖数: 4535 | 9 我认识一德国人说德国基本都是小排量车，BMW也一样。
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
j******o
发帖数: 4219 | |
|
|
C******n
发帖数: 9204 | 11 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。 |
B*G
发帖数: 13438 | 12 对，每加一升多不少税呢，几箱几轴都不一样。
【在 j******o 的大作中提到】
: 小排量购置税差很多
|
g******t
发帖数: 11249 | 13 TSI技术
【在 s********n 的大作中提到】
: 我认识一德国人说德国基本都是小排量车，BMW也一样。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 14 搞笑
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
l*y
发帖数: 21010 | 15 省油啊，再有钱也不应该随便挥霍啊
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
o**o
发帖数: 3964 | 16 美国的宝马不是2.8呀，都是3.0 I6。中国的318也不是1.8升的吆。
发牢骚也要搞清楚再发不是？
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
m****i
发帖数: 4452 | 17 中国高速上到200+ km/h没人管，这里跑个110m/h提心吊胆
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
t**********d
发帖数: 638 | 18 你就扯吧！哄片没在国内开过车的。我在国内高速一般100-120公里/小时，还是北京郊
区。高速上确实有超慢的，估计上坡爬不动。
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
v***w
发帖数: 25 | |
z****o
发帖数: 2057 | 20 扯
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
|
|
K******S
发帖数: 10109 | 21 你在国内开过车吗?
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
g*g
发帖数: 6908 | 22 他们小排量的车比例肯定比美国高，不过大奔，bmw5/7，audi a6/8，高速上也一堆堆
的。他们那里高速没限速，很爽，呵呵
【在 s********n 的大作中提到】
: 我认识一德国人说德国基本都是小排量车，BMW也一样。
|
T*U
发帖数: 22634 | |
l**k
发帖数: 45267 | 24 用小排量发动机当然成本和价格也低了，你这什么想法，省油自然也是一定的
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
l**k
发帖数: 45267 | 25 真能扯淡，除非路况不好，国内高速上的车也是100公里以上的
这跟发动机的关系很小，1.8升的宝马最高时速也能达到200公里
【在 C******n 的大作中提到】
: 你在美国高速上能跑70mi。你在中国高速上70公里/小时都跑不到。
|
l**k
发帖数: 45267 | 26 会被摄像头记下来罚钱
不过国内卖的GPS上都会提醒前方有摄像头－－如果软件更新及时的话
【在 m****i 的大作中提到】
: 中国高速上到200+ km/h没人管，这里跑个110m/h提心吊胆
|
C******n
发帖数: 9204 | 27 本人在北京开过。家住奥运村附近。
我没说清楚。我没说荒郊野外的高速。你在北京郊区100km ok啊。你在米国开100mi换
算成多少？
大部分时间还是在“城市”高速。我忘加城市两字了。别说二环了，你在四环能开多少？
【在 t**********d 的大作中提到】
: 你就扯吧！哄片没在国内开过车的。我在国内高速一般100-120公里/小时，还是北京郊
: 区。高速上确实有超慢的，估计上坡爬不动。
|
a*******s
发帖数: 1698 | 28 城市高速和高速差远了吧，不是忘两个字的问题。客车和空中客车能是一个东西吗
少？
【在 C******n 的大作中提到】
: 本人在北京开过。家住奥运村附近。
: 我没说清楚。我没说荒郊野外的高速。你在北京郊区100km ok啊。你在米国开100mi换
: 算成多少？
: 大部分时间还是在“城市”高速。我忘加城市两字了。别说二环了，你在四环能开多少？
|
i****a
发帖数: 36252 | 29 because for 99% of drivers in China, and probably 90% of drivers in the US,
over 200 horse power is just waste of money and energy. |
f*********r
发帖数: 1233 | 30 国内公家车有限制。限制条款主要在排量上。但是对内饰装修以及体积甚至价格方面的
限制并不严格。结果就是豪华型或者大中型车身，配小发动机。
例如，国内a4最小排量1.8，a6最小排量是2.4。而欧美市场a4是2.0，a6是3.0..... |
|
|
w**u
发帖数: 1540 | 31 国内1.6以下有国家政策优惠的
【在 S**********d 的大作中提到】
: 比如BMW在国内居然还有1.8的，而同等美国最少都是2.8的了。
: 是国内有什么法令吗？还是为了省油？按说成本省不下的啊。
|
l**k
发帖数: 45267 | 32 原来是把北京四环当普通高速的，孤陋寡闻到家了你
少？
【在 C******n 的大作中提到】
: 本人在北京开过。家住奥运村附近。
: 我没说清楚。我没说荒郊野外的高速。你在北京郊区100km ok啊。你在米国开100mi换
: 算成多少？
: 大部分时间还是在“城市”高速。我忘加城市两字了。别说二环了，你在四环能开多少？
|
