w********a
发帖数: 2381 | 1 话说来美国第一周就过了笔考（绝对是国内大考小考练出来的），但是路
考却考了三次，真给国内的驾校教练丢脸。
第一次去考心里没当回事，大大咧咧就去了（之前痛苦约了一个多月路考的过程不提
）。考官是个拉美黑面，不苟言笑。上路之后还没开两步，一个换lane就让考官扶了
一把方向盘，直接折掉。这叫intervention by examiner，属于犯一个错就fail的大
错。其实我的车压根没压线，但考官心里自有定论。之后在小区路上又说我开太快，
总之彻底失败，完全不像是在国内拿过驾照的人。
第二次又隔了一个月，这回是战战兢兢地去了。好容易排到我，考官发现我家safety
belt太紧了他系不上（叫你丫吃那么多黄油！）严厉教训了我一番安全常识后下车
了。我那个郁闷啊，开到停车场里哭了一鼻子，灰溜溜地回家了。
第三回又隔了一个月——我已经无话可说的，装的跟孙子一样到了DMV。这回考官是
个白大褂的白胡子老头，长得很像动脑筋爷爷，看上去是那批考官的头儿。我约的12
限速都快开到20Mile了，一路无事。上了大路，来回做了三四个change lane，也不
知道考官想考验考验我还是怎么地，居然在一个大 |
y***m
发帖数: 7027 | 2 美国路考确实很实用，过了基本可以上路，不像国内过了还得找陪练一阵才敢开上路
【在 w********a 的大作中提到】
: 话说来美国第一周就过了笔考（绝对是国内大考小考练出来的），但是路
: 考却考了三次，真给国内的驾校教练丢脸。
: 第一次去考心里没当回事，大大咧咧就去了（之前痛苦约了一个多月路考的过程不提
: ）。考官是个拉美黑面，不苟言笑。上路之后还没开两步，一个换lane就让考官扶了
: 一把方向盘，直接折掉。这叫intervention by examiner，属于犯一个错就fail的大
: 错。其实我的车压根没压线，但考官心里自有定论。之后在小区路上又说我开太快，
: 总之彻底失败，完全不像是在国内拿过驾照的人。
: 第二次又隔了一个月，这回是战战兢兢地去了。好容易排到我，考官发现我家safety
: belt太紧了他系不上（叫你丫吃那么多黄油！）严厉教训了我一番安全常识后下车
: 了。我那个郁闷啊，开到停车场里哭了一鼻子，灰溜溜地回家了。
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m*****z
发帖数: 1451 | 3 美国考的是路感，多上几次路就出来了。你change lane还让考官帮你扶方向盘只能说
你车开太少了。
而国内考的是操控性，新手摸手动挡前几次没有不熄火的，正反眉进库没有不撞杆的，
上坡起步没有不倒退的，更别说过单边桥，圆盘路了。 |
y***m
发帖数: 7027 | 4 还有反应，自己知道路怎么走跟别人临时指挥，还是英文大脑要translate一下差别比
较大...
【在 m*****z 的大作中提到】
: 美国考的是路感，多上几次路就出来了。你change lane还让考官帮你扶方向盘只能说
: 你车开太少了。
: 而国内考的是操控性，新手摸手动挡前几次没有不熄火的，正反眉进库没有不撞杆的，
: 上坡起步没有不倒退的，更别说过单边桥，圆盘路了。
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w****u
发帖数: 3147 | 5 加州就考变线？不考u turn, pull over, parking吗？ |
h*****3
发帖数: 1461 | |
