p*****g
发帖数: 996 | 1 如图所示。
红色和绿色区域表示车，绿色1号和绿色2号是需要关注的车。
绿色1号是高速最右lane（可以下高速）没有下高速而希望继续走高速的车
绿色2号是由local准备上高速的车
绿色1号和2号中间的蓝色三角区域有一些指示牌和树，晚上很容易遮挡两辆车的视线导
致两辆车不容
易发现对方
一般由local上高速都会有一段路让刚上来的车继续开一段再merge进高速车流。
此路绿色2号车由local上高速的ramp上在与高速车流（绿色1号）merge之前20-30米左
右，有一
个红绿灯，20-30米距离，车速已经能提到一个不低的速度了。。。尤其是上高速的提
速过程。
但此图所示，绿色2号车没有单独开一段加速的过程，而需要直接和高速车流（最右
lane但没有下高
速的车）直接merge，而且旁边还有一些遮挡物，如果没开过此路的话，很容易想当然
直接开，以为
会有单独的lane用来提速。从而与绿色1号车发生碰撞。。。
我就是绿色2号车，但幸好我当时不认识路，按GPS走，开的比较慢，看到了绿色1号车
，我停在了那
里等他过去再上的高速。
感觉这个设计是很危险的。。。比较弱智的设计啊。
大家有什么高 |
d****2
发帖数: 6250 | |
p*****g
发帖数: 996 | 3 哦，如果我知道前面没有缓冲区，我会yield的
但如果我不知道前面有没有缓冲区，而且旁边遮挡物也比较不容易发现过来的车流，怎
么办呢？如果实际有缓冲区，我还停一下后面车会按喇叭的
【在 d****2 的大作中提到】
: 你要yield，这是常识，这个设计很正常。
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d****2
发帖数: 6250 | 4
跟前面有啥干系，高速侧道上有车你当然要停下让，这里不是你merge到主道上提速的地方。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 哦，如果我知道前面没有缓冲区，我会yield的
: 但如果我不知道前面有没有缓冲区，而且旁边遮挡物也比较不容易发现过来的车流，怎
: 么办呢？如果实际有缓冲区，我还停一下后面车会按喇叭的
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p*****g
发帖数: 996 | 5 不是啊，
有的高速侧道车流和刚上来的车要走的缓冲区是不一样的lane，再过好几十米才会
merge进去
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 跟前面有啥干系，高速侧道上有车你当然要停下让，这里不是你merge到主道上提速的地方。
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d****2
发帖数: 6250 | 6
跟你说这很正常，在好好想想把。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 不是啊，
: 有的高速侧道车流和刚上来的车要走的缓冲区是不一样的lane，再过好几十米才会
: merge进去
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p*****g
发帖数: 996 | 7 哦。。好
呵呵，最近刚开始上高速，头一次遇到没缓冲区直接merge的道路
btw:我觉得这种道路应该提醒一下，写个short ramp或者yield之类的。。
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 跟你说这很正常，在好好想想把。
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d****2
发帖数: 6250 | 8
晕，你要上了侧道才是提速merge到主道上车流的地方。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 哦。。好
: 呵呵，最近刚开始上高速，头一次遇到没缓冲区直接merge的道路
: btw:我觉得这种道路应该提醒一下，写个short ramp或者yield之类的。。
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p*****g
发帖数: 996 | 9 但我看其他司机过了ramp上的红绿灯（写着one car each lane per green之类的）就
开始提速然后在侧道上继续提速，然后merge到车流啊
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 晕，你要上了侧道才是提速merge到主道上车流的地方。
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d****2
发帖数: 6250 | 10
如果侧道上没车当然行，有车哪你要却定他开始下ramp不会merge回高速，否则你要让
他。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 但我看其他司机过了ramp上的红绿灯（写着one car each lane per green之类的）就
: 开始提速然后在侧道上继续提速，然后merge到车流啊
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T*U
发帖数: 22634 | 11 1. 有牌子写着yield，gps上没有yield提示。管他左边树再多，路在你右前方有没有
merge，你自己总看得出来吧。有merge，你就要yield。没merge，你自己开一段提速，
再merge。
2. 那个是高速的service路，不是高速 |
d****n
发帖数: 10034 | 12 你当然要让了，你上高速。过了这个点才是加速的地方。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 如图所示。
: 红色和绿色区域表示车，绿色1号和绿色2号是需要关注的车。
: 绿色1号是高速最右lane（可以下高速）没有下高速而希望继续走高速的车
: 绿色2号是由local准备上高速的车
: 绿色1号和2号中间的蓝色三角区域有一些指示牌和树，晚上很容易遮挡两辆车的视线导
: 致两辆车不容
: 易发现对方
: 一般由local上高速都会有一段路让刚上来的车继续开一段再merge进高速车流。
: 此路绿色2号车由local上高速的ramp上在与高速车流（绿色1号）merge之前20-30米左
: 右，有一
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i*******r
发帖数: 1064 | 13 各个州规定不一样
有的州是往高速上merge的优先，有的是已经在高速上的优先
查查你们州的规定
但是这个没有太大意义，一来我发现很多人不遵守，二来这个
也就是真的发生事故之后扯皮的时候有用。 |
s********a
发帖数: 2796 | 14 俺在洛杉矶就碰到这样的口子，的确需要注意。不过我当时是白天，视线良好，可以很
早观察到这个口子的ramp几乎是没有 |
z*********5
发帖数: 13288 | 15 1号车开的路，不是高速。你yield就是了。
【在 p*****g 的大作中提到】
: 如图所示。
: 红色和绿色区域表示车，绿色1号和绿色2号是需要关注的车。
: 绿色1号是高速最右lane（可以下高速）没有下高速而希望继续走高速的车
: 绿色2号是由local准备上高速的车
: 绿色1号和2号中间的蓝色三角区域有一些指示牌和树，晚上很容易遮挡两辆车的视线导
: 致两辆车不容
: 易发现对方
: 一般由local上高速都会有一段路让刚上来的车继续开一段再merge进高速车流。
: 此路绿色2号车由local上高速的ramp上在与高速车流（绿色1号）merge之前20-30米左
: 右，有一
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p******r
发帖数: 6213 | 16 哪个州merge优先？麻烦明示。
【在 i*******r 的大作中提到】
: 各个州规定不一样
: 有的州是往高速上merge的优先，有的是已经在高速上的优先
: 查查你们州的规定
: 但是这个没有太大意义，一来我发现很多人不遵守，二来这个
: 也就是真的发生事故之后扯皮的时候有用。
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