w*l
发帖数: 754 | 1 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: wml (wml), 信区: PDA
标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
从2014年的CES来看，通用、本田、奥迪、现代等车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia
)共同成立“开放汽车联盟”，将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展 |
w********2
发帖数: 16371 | 2 they can't make good deal without Steve jobs.
they don't have enough vision without Steve jobs..
they still make the best product but innovation side is very lagging.
【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看，通用、本田、奥迪、现代等车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”，将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展
|
d***a
发帖数: 13752 | 3 别大惊小怪。这个也只是个意向，刚刚开始搞，胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
这个要长不少。
Google做Google car有不少年头了，这是Google的一个优势。但Android的安全性，是
一大顾虑。
Nvidia
【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看，通用、本田、奥迪、现代等车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”，将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展
|
j**u
发帖数: 6059 | 4 so what?
Nvidia
【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看，通用、本田、奥迪、现代等车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”，将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展
|
w********2
发帖数: 16371 | 5 我觉得车上google要强的多，连tsla都靠google救了一把。
【在 d***a 的大作中提到】
: 别大惊小怪。这个也只是个意向，刚刚开始搞，胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
: 这个要长不少。
: Google做Google car有不少年头了，这是Google的一个优势。但Android的安全性，是
: 一大顾虑。
:
: Nvidia
|
R*******d
发帖数: 13640 | 6 坐等进展...
Nvidia
【在 w*l 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
: 发信人: wml (wml), 信区: PDA
: 标 题: iOS是否在车载系统中已败于Android？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 14:20:34 2014, 美东)
: 从2014年的CES来看，通用、本田、奥迪、现代等车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia
: )共同成立“开放汽车联盟”，将Android植入汽车信息娱乐系统。连传统的iOS支持者
: 通用、BMW都在融入Android。而没有看到iOS有什么特别的进展
|
a***y
发帖数: 19743 | 7 把Android做进汽车，汽车寿命十年，可以想象，大部分汽车里的Android一两年后就没
有更新了。
相反，做成iOS接口，让两三年一换的iOS设备做媒体／导航／通信等的大脑，应该更好
吧。
当然android的支持也可以做成这样。
【在 d***a 的大作中提到】
: 别大惊小怪。这个也只是个意向，刚刚开始搞，胜负还早着呢。iOS的厂家意向名单比
: 这个要长不少。
: Google做Google car有不少年头了，这是Google的一个优势。但Android的安全性，是
: 一大顾虑。
:
: Nvidia
|
d***a
发帖数: 13752 | 8 我觉得是这样比较好。现在车上的导航系统就有这个问题，有些稍早几年的车，导航软
件就远不如手机上的导航软件。
【在 a***y 的大作中提到】
: 把Android做进汽车，汽车寿命十年，可以想象，大部分汽车里的Android一两年后就没
: 有更新了。
: 相反，做成iOS接口，让两三年一换的iOS设备做媒体／导航／通信等的大脑，应该更好
: 吧。
: 当然android的支持也可以做成这样。
|
k*n
发帖数: 1203 | 9 “tsla都靠google救了一把” ？？？没见过Tesla的iOS App吧？
https://itunes.apple.com/us/app/tesla-model-s/id582007913?mt=8
【在 w********2 的大作中提到】
: 我觉得车上google要强的多，连tsla都靠google救了一把。
|
w********2
发帖数: 16371 | 10 google founder 当年狠帮了tsla
不然tsla 可能已经完蛋了。
【在 k*n 的大作中提到】
: “tsla都靠google救了一把” ？？？没见过Tesla的iOS App吧？
: https://itunes.apple.com/us/app/tesla-model-s/id582007913?mt=8
|
