C***d
发帖数: 3779 | 1 前两天才听说FAA放宽了飞机上使用电子设备的消息，即飞机起飞、飞行、降落全程都
可以使用ipad
今儿个，美国航空公司宣布旗下所有航班的飞行员都将配备iPad，传统飞行背包即将成
为过去。今年4月，美国航空公司在波音757和767飞机上测试iPad，现在公司旗下所有
机型，包括波音777、767、757、737和MD-80都使用iPad替代飞行背包。
根据美国航空公司的数据，使用iPad后每年至少可以节省40万加仑燃料，这意味着每年
节省120万美元。此外，iPad还可以移除飞行员所携带的3000页飞行图表。美国航空公
司使用8000台iPad替代了2400万页纸质飞行背包。 |
C***d
发帖数: 3779 | |
D******e
发帖数: 1222 | 3 万一那天中毒了在空中不能用了咋办？
【在 C***d 的大作中提到】
: 前两天才听说FAA放宽了飞机上使用电子设备的消息，即飞机起飞、飞行、降落全程都
: 可以使用ipad
: 今儿个，美国航空公司宣布旗下所有航班的飞行员都将配备iPad，传统飞行背包即将成
: 为过去。今年4月，美国航空公司在波音757和767飞机上测试iPad，现在公司旗下所有
: 机型，包括波音777、767、757、737和MD-80都使用iPad替代飞行背包。
: 根据美国航空公司的数据，使用iPad后每年至少可以节省40万加仑燃料，这意味着每年
: 节省120万美元。此外，iPad还可以移除飞行员所携带的3000页飞行图表。美国航空公
: 司使用8000台iPad替代了2400万页纸质飞行背包。
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r********n
发帖数: 6979 | 4 翻ipad快？
我怎么觉得翻书更快呢
不过要search的话肯定是ipad快
【在 C***d 的大作中提到】
: 尽管我不太赞同，翻ipad会比直接翻书来的快
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C***d
发帖数: 3779 | 5 哈哈，我的意思和你的一样
我不觉得翻ipad快
【在 r********n 的大作中提到】
: 翻ipad快？
: 我怎么觉得翻书更快呢
: 不过要search的话肯定是ipad快
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t*********h
发帖数: 941 | 6 the whole point is search. nobody reads a manual sequentially
【在 r********n 的大作中提到】
: 翻ipad快？
: 我怎么觉得翻书更快呢
: 不过要search的话肯定是ipad快
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d***a
发帖数: 13752 | 7 3000页，说不定还真是iPad快一些。
【在 C***d 的大作中提到】
: 哈哈，我的意思和你的一样
: 我不觉得翻ipad快
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C***d
发帖数: 3779 | 8 嗯，搜索起来应该是ipad快
那个dell的xps10，我总觉得速度慢，干啥反应都挺迟钝的，所以不喜欢
【在 d***a 的大作中提到】
: 3000页，说不定还真是iPad快一些。
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r********n
发帖数: 6979 | 9 这可不是普通电器的manual
你是飞行员的话你不看完整本manual
估计不会让你上天
【在 t*********h 的大作中提到】
: the whole point is search. nobody reads a manual sequentially
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s**********d
发帖数: 36899 | 10 看完也记不住，到时候还是现翻书查checklist，所以每次都要拉一个20磅重的
箱子装满manual和飞行线路机场规定等等。
【在 r********n 的大作中提到】
: 这可不是普通电器的manual
: 你是飞行员的话你不看完整本manual
: 估计不会让你上天
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F*********u
发帖数: 12190 | 11 看air crash investigation里面遇到故障都是现查quick reference handbook看怎么
处理的
【在 r********n 的大作中提到】
: 这可不是普通电器的manual
: 你是飞行员的话你不看完整本manual
: 估计不会让你上天
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s******t
发帖数: 12883 | 12 万一ipad出现故障不能使用了怎么办？
【在 C***d 的大作中提到】
: 前两天才听说FAA放宽了飞机上使用电子设备的消息，即飞机起飞、飞行、降落全程都
: 可以使用ipad
: 今儿个，美国航空公司宣布旗下所有航班的飞行员都将配备iPad，传统飞行背包即将成
: 为过去。今年4月，美国航空公司在波音757和767飞机上测试iPad，现在公司旗下所有
: 机型，包括波音777、767、757、737和MD-80都使用iPad替代飞行背包。
: 根据美国航空公司的数据，使用iPad后每年至少可以节省40万加仑燃料，这意味着每年
: 节省120万美元。此外，iPad还可以移除飞行员所携带的3000页飞行图表。美国航空公
: 司使用8000台iPad替代了2400万页纸质飞行背包。
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r****y
发帖数: 26819 | 13 多带几台。。。
【在 s******t 的大作中提到】
: 万一ipad出现故障不能使用了怎么办？
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l*******g
发帖数: 27064 | 14 遇到玻璃破了之类的驾驶舱温度骤降ipad很快就没法用了，还有突然遇到气流，会不会
飞到空中然后摔烂了？
我觉得起码应该弄个特制的，例如耐摔耐低温的 |
s**********d
发帖数: 36899 | 15 AA 用的是特别改装的。
遇到玻璃破了之类的驾驶舱温度骤降ipad很快就没法用了，还有突然遇到气流，会不会
飞到空中然后摔烂了？我觉得起码应该弄个特制的，例如耐摔耐低温的
【在 l*******g 的大作中提到】
: 遇到玻璃破了之类的驾驶舱温度骤降ipad很快就没法用了，还有突然遇到气流，会不会
: 飞到空中然后摔烂了？
: 我觉得起码应该弄个特制的，例如耐摔耐低温的
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g******d
发帖数: 531 | 16 说翻书更快的，自己去找本仪表进近图翻一边就知道了嘛 |
d***a
发帖数: 13752 | 17 玻璃破了情况，iPad有优势吧。如果是纸质图纸，会被风吹得没法看了。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 遇到玻璃破了之类的驾驶舱温度骤降ipad很快就没法用了，还有突然遇到气流，会不会
: 飞到空中然后摔烂了？
: 我觉得起码应该弄个特制的，例如耐摔耐低温的
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d***a
发帖数: 13752 | 18 谢谢了。我试surface RT的时候，倒是觉得和iPad的反应速度差不多...试得匆忙，得
再看看。Surface RT有点重，分辨率却不高，是明显的缺点。
【在 C***d 的大作中提到】
: 嗯，搜索起来应该是ipad快
: 那个dell的xps10，我总觉得速度慢，干啥反应都挺迟钝的，所以不喜欢
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C***d
发帖数: 3779 | 19 总体感觉就是，RT吧，干正事不行；娱乐吧，也不如ipad板子来的直接。
这种位置最尴尬了，高不成低不就，干啥啥不行，吃啥啥没够。哈哈。
【在 d***a 的大作中提到】
: 谢谢了。我试surface RT的时候，倒是觉得和iPad的反应速度差不多...试得匆忙，得
: 再看看。Surface RT有点重，分辨率却不高，是明显的缺点。
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p***c
发帖数: 5202 | 20 说实话，翻手册，特别是已经知道大概位置的手册，肯定是翻书比任何pad都快吧？
pad倒是轻了，说的省油是指这个？
另外，根据俺当年飞737模拟机的经验，好像手册机舱里面就有啊 |
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T*****9
发帖数: 3015 | |
G******7
发帖数: 1352 | |
x****u
发帖数: 12955 | 23
In those cases, you can't check paper manual either.
【在 l*******g 的大作中提到】
: 遇到玻璃破了之类的驾驶舱温度骤降ipad很快就没法用了，还有突然遇到气流，会不会
: 飞到空中然后摔烂了？
: 我觉得起码应该弄个特制的，例如耐摔耐低温的
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x****u
发帖数: 12955 | 24
Yes. one iPad for each pilot, plus one for backup is still probably only 1/
10th of the weight of paper manuals.
Also, updating iPad with new information is much cheaper than printing and
binding hundreds of paper manual sets and distribute to the entire fleet.
【在 p***c 的大作中提到】
: 说实话，翻手册，特别是已经知道大概位置的手册，肯定是翻书比任何pad都快吧？
: pad倒是轻了，说的省油是指这个？
: 另外，根据俺当年飞737模拟机的经验，好像手册机舱里面就有啊
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s**********d
发帖数: 36899 | 25 观察发现，MIT WSN们比飞行员懂他们需要怎么做。 |
