j***g
发帖数: 11325 | 1 平原地区用高标号没问题。海拔1000米以上的用高标号浪费 |
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qr
发帖数: 2016 | 2 高标号本来就应该比低标号要好，否则凭什么那么贵？
他们比较无耻的地方就是当油价低的时候，降低油的品质，油价高的时候，我明显感觉
到同样的油跑的就是比以前远。 |
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s***s
发帖数: 855 | 3 没关系的, 只是费油而已
标号越低越稀, 但是对磨损的保护不如高标号的.
所以加错了更高的没关系, 加低了可能会有点问题. |
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X*******8
发帖数: 3895 | 4 这是乱说。人和车都直说至少用什么标号的油。高标号的油燃烧值会高些，多跑点路也
正常。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 5 RX就是架高的camry的马甲，根本用不着高标号的汽油，用低标号的可能油耗还能改善 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 6 不是因为环境多恶劣
去过西藏的都知道，现在路修的都不错了
关键是
1、国内汽油质量太差，更不用说偏远地区有些油加入大量土法炼制的黑油进去。lc的
发动机用最低标号都没问题，x5路虎这些要用高标号的，对油品质要求也高，所以经常
发生加了烂油趴窝的事情
2、lc抓住了北京吉普换代的机会，在西藏全面铺开，出了问题到处都能修，什么宝马
路虎之类的在这方面完全没有可比性 |
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N*******3
发帖数: 625 | 7 有个简单的方法，你可以试试：
用高标号汽油，如#89.开一段时间后，ENGINE的灯会灭的。原因：高标号汽油可以助燃
，有利于清洁催化剂及O2传感器表面污染。
在过去半年里，我使用此方法，很有效。最近刚通过年检。
如果有效果，请通知我。谢谢。
Good luck! |
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I*D
发帖数: 40035 | 8 touareg是用高号油，大切就是87号的。。。
发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Automobile
标 题: Re: 从省钱的角度看，柴油车不一定比汽油车省钱。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 9 07:54:51 2014, 美东)
你得跟最高标号的汽油比，有卖柴油车的汽车公司的汽油车用的都是高标号汽油。就好
像比mpg，大suv跟compact比根本就没意义。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 标号不同完全取决于放爆震添加剂，燃烧热量是完全一样的。高号汽油能在更高压缩比
下工作，但如果发动机设计87号已经能完全发挥，那91号也不会有任何改进。 |
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发帖数: 1 | 10 汽车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一
步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障
吧。
车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障，如
转向、制动、传动部分等。
其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有
60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系
统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。
当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情
况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么?判断、区分油电路故障的
方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障;而慢
慢熄火，或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中
央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在
油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消
失，与油电路故障没有直接关系。
用“逐段否定法”，将“焦点”锁定... 阅读全帖 |
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G*******e
发帖数: 426 | 11 87和91混在一起是不是不太好？我第一箱油是dealer加的，我估计是87的，还没烧完，
我要加高标号的汽油是否要等这箱油烧完了好一点？
[在 Jesse (Jesse) 的大作中提到：]
:Manual只要求87, 推荐91
:因为是twin turbo的Engine，夏天高温下用高标号汽油performance更好
:压缩比越高的发动机,越需要抗爆行好的汽油 |
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a***e
发帖数: 27968 | 12 TBT搞错了一堆概念
87的车加高标号MPG会高一些，主要是高标号能量密度大一点点，另外烧得更平滑
正常的车很难出现燃烧不充分的事，不过多出来的MPG对不起那油钱不划算
要求加93的车加了87也不是变压比，这东西要用上了车厂早吹上了，VVT都吹得天昏地
暗了
防爆振一般靠变油气比和点火时间，现代的车基本能忍
就是变完了效率下降，马力和油耗都会变差
油耗据说快赶上油价上省的了 |
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t*****a
发帖数: 160 | 13 可是中国工程项目分的都是他妈黑心的钱 拿老百姓住进去几十年的风险所谓代价。。
。。就鸡巴偷工减料 能用6标号700美元一吨的洋灰 绝不给你用高标号的1300美元一吨
的洋灰 |
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c***r
发帖数: 4631 | 14 【歼10野史的故事之6】
——当年，有专家上书保下歼10的事情吗？
当年网络上有一个流传很广的关于歼10的传闻，话说歼10试飞后，空军兔持冷淡的态度
，几十年前设计的东西有必要列装吗？技术储备算了！不得已，成飞专家集体上书，立
下军令状保下了尚在雏鹰阶段的歼10。嗣后雏鹰越长越大，终于鹏程千里，一鸣惊人。
《鹰擎长空》这本书里，经常有这样一句话：首飞不易，定型更难。这句话放在2000年
之后很适用。前一段各个航空企业都在学着屠基达搞房地产：西飞的轰6K、洪都的L15
、成飞的FC-1；前两年机身上涂染都是中航的标志，唯独歼20、歼10出生伊始就涂染上
空军的标志。在这里给看网络小说的网友解释一下：涂上空军标志的战机，装备部是买
账滴，换句话说，这是军方掏钱搞得项目；那些涂染成中航肤色的战机都是搞房地产的
项目，自掏腰包，盖好大楼然后慢慢卖。
这一段网上有新闻：轰6K换衣服了；L15给编制了；于是这两款战机，空军开始买单了
，估计洪都、西飞财务人员将大楼的研制费+加班费+伙食补助+宣传费等等算个总数，
直接找装备部的老板报账，所以说这会西飞+洪都心情很爽！
前两天，有个沈飞子弟问偶：关于... 阅读全帖 |
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U*******B
发帖数: 2547 | 15 平常用高标号的油，加成低标号的可能会有问题，比如引擎爆震
However, burning fuel with a lower octane rating than required by the engine
often reduces power output and efficiency one way or another. If the engine
begins to detonate (knock), that reduces power and efficiency for the
reasons stated above. Many modern car engines feature a knock sensor – a
small piezoelectric microphone which detects knock, and then sends a signal
to the engine control unit to retard the ignition timing. Retarding the
ignition timing reduces the |
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l*********e
发帖数: 241 | 16 这个逻辑没错，但商家早就替你算好了。
稀释汽油降低价格mpg下降赚的钱比浓缩汽油，汽油涨价，mpg升高，赚的钱要多。
整个过程还是不利于大多数消费者,才会有人抱怨，所以还是"有啥"的呵呵。
我还真算过一笔账，价格在3块左右的时候，我的车，只要高一号的汽油比低一号的汽
油贵小于1毛5的时候，花同样的钱高标号油笔低标号跑的远，所以我总是看shell附近
的油差价，几乎总是选择91号呵呵。你也可以测测。 |
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k*******0
发帖数: 103 | 17 记得有人说 低标号爆震 高标号燃烧不充分
还有说 现在的机器会自己调整点火角度 自己能适应
弄不清了
你的意思是说89好一点么？ |
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K**r
发帖数: 2193 | 18 只跟压缩比有关，燃点不一样而已。
压缩比高的引擎要用高标号的汽油，其实用低标号的也无所谓，电脑会自动提前点火时
间，马力会因此下降。
我的引擎是1：10的压缩比，油箱盖上表明至少用87号汽油，最好用91号。我一直加最
便宜的87号。
压缩比是11的车子就一定要用93号汽油了似乎，我开过几辆。 |
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l****g
发帖数: 1922 | 19 呃，根据我在网上看的资料，
你说反了。
如果加了低标号的油，为了防止爆震，电脑会提前点火
造成输出功率下降，实际油耗上升。
加了高标号的油，我没找到会怎么找，
但是说，油耗会 slightly下降，但是不值。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 20 说明书不会这么写吧，只会这么写：
1. 请用91号以上的汽油；
2. 对于91号以上没有的情形，最低标号请用87号以上的。
而不会写成：
1. 请用87号以上的汽油；
2. 用更高标号的汽油效果更好。
这样含糊的话。
其实你这个mpg不够就是因为发动机的性能没发挥出来。
than |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 不要求加93的加了无效
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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s****l
发帖数: 311 | 26 我德刚车没要求，各种油都加过。93号明显推力大，手册上也说油越好performance越
好。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 29 不见得
acura 论坛上都说TL用89 TL-S推荐用91
TL-S比TL的压缩比高 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 31 我记错了
手册上174页：
your Acura is designed to operate on premium unleaded gasoline with a pump
octane number of 91 or higher
加州最高好像就是91号 那我加的是对的 |
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T*U
发帖数: 22634 | 34 你得跟最高标号的汽油比，有卖柴油车的汽车公司的汽油车用的都是高标号汽油。就好
像比mpg，大suv跟compact比根本就没意义。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 35 这里的关键词是辛烷值、爆震、和点火正时。
很多大马力汽车要求高标号的汽油，因为它们的发动机设置的点火正时比较靠前、从而
可以提高马力、减少油耗。如果你加低标号的油，如果发动机检测到爆震，为了减少对
发动机的损坏，汽车电脑会自动滞后点火正时，从而你的发动机的最大输出功率会稍微
降一些，油耗会变坏一些。但除此之外，没什么大不了的。你如果不介意这些，你可以
一直加87号的。
如果你觉得上次加的汽油太烂，点火正时滞后太多，应该可以找dealer刷一下汽车电脑
ECU，再把点火正时设置到以前就行了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 德国车很多要求必须高标号汽油
而很多车主为了省钱，专门找最便宜的油加
买得起车，用不起油，加了标号不对或者劣质汽油出了问题就全怪到车子身上 |
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a******o
发帖数: 16625 | 37 你说的这种情况是高压缩比发动机用低标号油的情况，就是压爆了，反之不会有任何问
题，所以这是为什么手册上都是标注多少号以上，而从来没见过说多少号以下。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 38 你加什么牌子的油？我觉得是火花塞老化造成的，这种情况下名牌高标号油还能凑合，
你加杂牌中等标号的就混不过去了
的。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 做梦去吧，还不换机油，保养dealer都盯着呢，跑过里程你也别想调回去，这些都是要
扣钱的
用低标号汽油这个不算啥，能支持的自然能用，尼玛要求高标号的你加低的没几天就亮
灯，甚至爆震你根本就没法开 |
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r*******g
发帖数: 2662 | 40 我说这种谎没有意义。我就借开过别人跑了7000里没换过机油的爬坡王，杠杠的。不过
这样搞确实不太道德。
[在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到：]
：做梦去吧，还不换机油，保养dealer都盯着呢，跑过里程你也别想调回去，这些都是
要扣钱的
：用低标号汽油这个不算啥，能支持的自然能用，尼玛要求高标号的你加低的没几天就
亮灯，甚至爆震你根本就没法开
：........... |
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D***I
发帖数: 1957 | 42 国内油品不但有标号问题，还有清洁问题
97号清洁度好很多
所以很多人到了这边也认为高标号汽油更清洁 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 43 宝马就加高标号的油。 便宜油不会损发动机，从里程价格来看和高标号几乎没有区别
，但是，加速时两者的区别太明显了。 |
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h*********n
发帖数: 76 | 44 我看你自己不想加高标号汽油 那就别加了
: 手册里提到了如果加87号油在外面气温高的时候发动机会有knocking sound,
but has
: no affect on engine life.
: 的。
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c****9
发帖数: 5402 | 45 同赞科普！
我一直给朋友讲这个道理，好多人都不理我，尤其是国内的人啊，追求那个高标号，加
低标号的油（90是最低的）都不好意思。 |
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t****g
发帖数: 35582 | 46 现在要求高标号汽油的车如果加了低标号的也不会敲缸，knock sensor可以让engine提
前点火。就是performance会下降，所以豪车应个急吃两顿地沟油也能跑。
to
a |
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r**********e
发帖数: 2821 | 47 en，这个我查过，标号高就是抗暴性好点。手册上写，可能会造成动力不足,可是俺开
了好多年了，没感觉到87号的动力和93有什么明显的不同。高速超车我基本不降档，就
是给脚油门，vw这个5档时候engine转速很高，开高速时在3000rpm左右。
second |
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y*******n
发帖数: 10103 | 48 你正好说反了。用的DI可以用更大的压缩比，本来要用高标号的，低标号也可以了。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 49 对于每一个想要移民加拿大的人而言，首先必须了解加拿大当地的生活成本是多少。小
编在这里和大家分享一位移民加拿大多年的博主写下的经验谈，看后的感觉就是，在加
拿大普通老百姓的生活压力真心比国内小很多。
加拿大目前最低生活保障为每人每月900-1000加币。政府发放的救济金、养老金、
助学金、失业金或者其他资助基本按照这个标准。有了这个概念，想计算来加的生活成
本就丰俭由人啦。如果一家三口租房住，最低开支大概如下：租房(2房1厅)800-1000加
币，伙食600-800，公共交通三个人的月票180-200，网络电话通讯100，其他开支100-
400，大致每月1800-2500。这只是最简单的吃住行的标准，旅游、文体活动、社交、外
出吃饭、手机、个人爱好、服装、家具、电器等等都不包含。买房的话，全款付清就减
掉800-1000住房开支，增加300-400左右房子的地税、学校税，增加100-200的取暖费，
100-200的保养费或共管费(房子要保养，公寓有共管费)。如果开车，只上班买菜用用
，普通汽车每辆 100-150(87号汽油)，好车好油(高标号91、93汽油)250-350。如果... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 用打印机来盖房？不要一砖一瓦，只要一台3D打印机，就能在24小时内“兴建”10间房？
号称“全球首批3D打印实用建筑”的房屋近日亮相上海青浦。“将建筑垃圾变废为宝，让建筑工人做更体面的工作，让建筑成本降低50%，让更多人住得起房子，房型家具私人定制，让水更清天更蓝……”其研发者马义和近日也被冠上“全国3D打印第一人”的名号。
3D打印建筑究竟会带来怎样的革命？建筑学专家认为，作为全球建筑革命的热点，3D打印改变了传统的建筑施工工艺，从环保节能省时省力角度看，有其创新意义。不过新型“油墨”打印的建筑，其刚度、强度和耐久性等综合性能还待进一步验证。
“24小时能打印10间房”
近日，张江高新青浦园区内的3D打印建筑正式揭开神秘面纱。在园区内的一片空地上，10幢一至两层的毛坯新房错落安置。据悉，这10幢有着方便面式外表纹理的房子，并非由工人一砖一瓦砌出来，而是由一台3D打印机，在24小时内打印出来的。
走进一个3D打印的房间：设计的多样性可以让门窗等位置在“打印”过程中就预留出来，并且根据需要安装预埋件。与众不同的墙体，也并非钢筋水泥浇筑，而是用一种特殊的“油墨”，根据电脑设计图纸和方案，在... 阅读全帖 |
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