g***n
发帖数: 14250 | 1 关键在于 level 2 就不能贴自动驾驶的标签进行广告宣传。
要贴自动驾驶的标签，必须能自动开到路肩上应急停下，才能叫自动驾驶第一级，然后
再谈其它 |
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发帖数: 1 | 2 你们自己喝酒撞车的时候就不说了？其实很多事故都是自己疏忽大意造成的，怪不得其
他的人，现在有了机器代驾了你们就可以搞ai了吗？还是想把汽车公司一起轮里面，要
点脸，无良媒体和川普玩玩就行了。就不要带着有色眼镜过来搞汽车这个市场了。
就感觉有的人为了能抹黑汽车本身的性能还有卓越的未来发展，就这么四处吹这种类型
的不好，就是看不得人好啊！我这点上完全挺特斯拉。特斯拉在这个上面费的力气大家
也能看得出来了。这是为了自己的品牌腾飞的尝试，怎么能为了这种事情而停下脚步。
不过实话说我还挺吃惊的。就是那种无人驾驶的车在国内可能出现事故的几率比较多吧
。我还以为在国外出现事故的可能性会比较低呢。没想到也会有啊。
唏嘘一下，感觉自动驾驶的事故频发也不能怪车，只能怪人了。其实你想你在车上看的
见路啊，要是出什么问题也还是可以切到手动开车的模式吧。那要是能切的话其实也不
会那么容易出事故的。说白了还是人觉得科技更便利了所以就给自己找事儿了呗。
不过看这样子以后自动驾驶就是未来了。等到出稳定的代了就去买，以后其实解放双手
也好还是解放自己驾车也好，其实也不错啊。 |
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r**m
发帖数: 1825 | 3 http://bbs.wenxuecity.com/auto/478461.html
自从特斯拉自动驾驶车上市以来，受到众多最棒人工智能高科技车迷的青睐，尽管最近
已经发生过几次致命车祸，还是没有影响到车粉的购车热情，特斯拉总是供不应求，令
订购者排队等候。
虽然特斯拉的发明者、大忽悠马斯克一再强调，特斯拉自驾并非真正的自动驾驶，司机
开车时仍然需要手放在方向盘上，以防止意外。他的意思是，司机可以不需要自己驾驶
，但手还是不要离开方向盘。想必不恐惧的开车的人都有一种感受，如果不是大堵车，
或者长途疲劳驾车，开车还有些乐趣的吧，比如加速时与转弯时有会有些愉快的感觉吧
，尤其当你手握方向盘，带来的那种感觉。
但如果把手放在方向盘上，又不让掌控它，那是什么滋味，我没有开过特斯拉，无法感
受。这事让我想起纽约曾经风行一时的解压女郎的报导。因为，纽约卖淫违法，有头脑
的女郎就打起了法律上的擦边球，以解压的名义，把寂寞的男子邀请到自己的卧室的床
上，干什么呢，两人都穿著睡衣，躺在床上，规矩是，男子可以侧卧于女子身后，轻轻
地用手拦着女子的肚子的部位，不可触摸胸部及下体，按小时收费，一小时80元。
... 阅读全帖 |
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o******t
发帖数: 1144 | 4 具体的政策就是参见下面的贴了。看起来很复杂的样，操作起来其实简单的很。
先去居住地派出所办理境外人士临时居住证明。有专门的窗口。立等可取，不收费。再
坐地铁二号线到南京东路，
去上海市外事翻译工作者协会，南京东路66号国旅商务楼702-4室翻译国外的驾驶执照
。50元，立等可取。
有了这两个东西，加上护照，就可以办理了。先坐地铁一号线到莘庄。很远，在莘庄转
地铁五号线。到春申路下
车。过了马路就是。在里面一条龙服务－照相（40元），体检（60），复印，交表，考
试，交费（55），领证。
大概整个流程花半天的时间就搞定了。境外驾驶执照也不收回.
===
办理持境外驾驶证的驾驶人申领机动车驾驶证手续
一、办事条件：
（一）持有境外机动车驾驶证，符合规定的申请条件，需要申请对应准驾车型的机动车
驾驶证的（在暂住地申领机
动车驾驶证的，可以申请的准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三
轮汽车的机动车驾驶证）。
（二）年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁
以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或 |
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m***2
发帖数: 595 | 5 北京时间7月1日早间消息，美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)周四表示，将对2.5万
辆特斯拉Model S车型展开初步调查。近期，一名Model S车主在使用Autopilot自动驾
驶模式时发生事故死亡。
NHTSA表示，事故车辆是2015年款Model S，事故发生时车辆开启了Autopilot自动
驾驶模式。该部门将调查“事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能”。如果NHTSA认为
车辆安全性存在问题，那么将会要求车辆召回。
NHTSA在公告中表示，5月7日，在佛罗里达州Williston，这名司机在使用
Autopilot模式时发生事故死亡。初步报告显示，当时在一个十字路口，在这辆特斯拉
汽车的前方，一辆重型卡车正在左转。
特斯拉在官方博客中表示，在Autopilot模式启用的超过1.3亿英里(约合2.1亿公里
)行驶里程中，这是首次发生人员死亡事故。
特斯拉表示：“在明亮的天空下，Autopilot系统和司机都没有注意到重型卡车白
色的侧方，因此没有踩刹车。”
根据特斯拉的说法：“较高的卡车车身，特殊的道路位置，以及罕见的环境导致
Model S撞向了卡车，卡车底部撞到了M... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 腾讯在国内企业里面是非常知道取舍的公司了，作为愿景是连接一切的公司，无人驾驶
自然不能缺席再说无人驾驶是平台级的商业机会，任何一家巨头去做都不奇怪。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 7 愿景是连接一切？这不是抄facebook的口号吗。腾讯应该专注于社交和游戏，比如研究
VR就非常合适。
google做无人驾驶很自然，因为google maps非常受欢迎，想变现有两种渠道：广告（
类似yelp）和无人驾驶。百度跟风也是不错的，主营业务横向扩展，如果能做好又多一
条金矿。
国内巨头按黑暗丛林法则行事，见不得别的公司发展新业务，一定要上去抢块肉，抢不
到也要把局搅黄了。现在滴滴被各地政府封杀，之前烧了那么多钱哪年能挣回来？要不
是巨头疯狂火并，也不至于损失这么大。 |
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发帖数: 1 | 8 楼主PhD，目前在西海岸，工作一年多，收到Uber ATC offer, title是software
engineer，地点在Pittsburgh。Uber ATC这个组做自动驾驶，当初是在CMU的机器人研
究所基础上建立的，目前已扩张到约有500人。
Base: 110K
RSU: 5100股/4年，每股估值约$48
Bonus: 平均水平80K （20% cash, 80% RSU）
Relocation: 聊胜于无
Uber的负面新闻最近有点多，想问下大家对Uber IPO怎么看？是否有可能最近1-2年上
市？现在做自动驾驶的公司和创业公司四处开花，从职业发展的角度看，现在这个时间
点去Uber做自动驾驶，是否是还是一个好的timing？ |
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发帖数: 1 | 9 小弟我拿到两个offer, 需要很快做决定。想问问有没有内部人士share一些信息给我
1. Intel 自动驾驶部门，package: base + bonus + relocation/4 = 180k/y
地点： Santa Clara
2. Magic Leap, package: base (110k) + bonus (15~20%) + stock option (5000
units，vest: 25%/y)
Relocation费用实报实销
地点：Fort Lauderdale, Florida它的总部，属于SDK team
两个公司的package应该都还会涨一点，前者可能到185k/y，并给一些股票，当应该不
多， 后者base可能到115~120k
考虑到两个地方的税，消费水平，可能两者实际上差不多
两个领域都喜欢，也都跟我的背景相关（fresh CS PhD, 之前有一点工作经验，背景差
不多是这两个公司技术方面的交集），相信两个地方应该都能学到很多东西
Intel自动驾驶部门很新，刚成立不久，最近动作不断，但刚买了MobilEye，好像Intel
原来的... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 10 国内放卫星吹牛越来越不靠谱了
然而，12月4日上午，红星新闻记者致电深圳巴士集团，对方却希望对这一信息进行辟
谣，“有人驾驶、试验线路、只针对特定人群开放。”工作人员说了这三个关键词，“
无人驾驶的实现，仍停留在功能和技术层面。”深圳巴士集团媒体联络人罗岚告诉红星
新闻，网传具有自动驾驶公交车的福宝线确实在12月2日开通试运营，单程全长1.2公里
，设有海梁、深巴、福田三站。但她同时强调，目前这条线路只是处于“数据采集试运
行阶段”，只对一些专业人士和受邀市民开放，免费乘坐。
大概是L2和L3之间的水平，最乐观也比google落后5年以上吧。 |
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发帖数: 1 | 11 【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: Glaser (), 信区: JobHunting
标 题: 无人驾驶---导航方向--数据挖掘 ==base深圳
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 21:48:59 2016, 美东)
基于腾讯地图位置和轨迹数据，探究用户驾车行为的轨迹特征，挖掘可以指导
更好驾驶行为的统计特征和行为规范；
构建基于驾驶行为的用户画像体系，为路况计算,ETA计算和导航计算提供个性
化计算模型；
研究业界最前沿的大数据挖掘技术，并将其应用于亿万级腾讯地图用户。
工作要求：
数据挖掘、机器学习相关方向硕士以上学历或2年以上工作经验；
熟悉Map-Reduce、storm、hbase、streaming、hive等并行计算模式；
熟练掌握 JAVA、 C++ 或 Python 语言中的一种；
具有很强的数据建模、分析和逻辑推理能力；
富有创新精神，充满激情，乐于接受挑战；
具备GIS项目经验者优先；
熟悉Graph-based Mining或者Time series Mining者优先。"
待遇优厚！ |
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l******a
发帖数: 16364 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sprinter (sprinter), 信区: Military
标 题: 碾死三岁华女童 驾驶竟无罪 华人社区愤怒
关键字: Pcrc
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 10:38:48 2014, 美东)
廖家太可怜了，大家去签个名吧：
https://www.change.org/p/eric-schneiderman-justice-for-allison-liao
年10月在法拉盛街头辗毙三岁华裔女童廖怡君的肇事驾驶阿汉默德(Ahmad Abu-
Zayedeha)不但未遭刑事起诉，事故发生后警方向他开出的两张开车违规罚单，居然也
被纽约州汽车监理厅(DMV)的交通法庭法官撤销，如今还试图在民事法庭上撇清赔偿责
任，引起死者家属和华人社区的愤怒。
「这绝对是令人震惊的。」廖家的律师瓦卡洛(Steve Vaccaro)6日证实肇事者的罚单已
被取消，「廖家非常生气，肇事司机竟然还有机会对着镜子告诉自己一个关于该车祸的
错误版本。」肇事者罚单被撤销的消息，是阿汉默德6日在皇后区民事法院出庭作证时
... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 901 | 13 在美国待的时间不超过1年的身份都不可以申请驾照。不过好多州都可以用中国驾照，
不过最好不要让父母在这边开车。除非你父母的驾驶天赋极高。注意是驾驶天赋，不是
驾驶技术。美国和国内开车是千差万别，如果实在要开车，最好带着父母开一阵子，熟
悉了再让他们单独开。 |
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c*********l
发帖数: 926 | 15 得一个人盯着的驾驶叫自动驾驶吗? 只在一个空旷的广场里开车叫自动驾驶吗?
机器人研究了多少年了.有接近人类的机器人出现了吗? |
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w*****m
发帖数: 20421 | 16 自动驾驶的话就不需要那么多车了，
其实大家都不用买车了，街上的车
随叫随到，自动驾驶也就不需要开TAXI
的，也不能拒载，以后上车就睡觉，
到家告诉一声就可以，GARAGE也是多余的
东西，公共汽车直接来接我，反正不用
人驾驶，出油钱车分子钱就够了 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 17 纯技术的话，五到十年我觉得没问题，但社会接受和立法等到位使其普及，我觉得至少
二十年开外。
你别说，我真觉得十年后自动驾驶在新车上的成本不会对两三万美元的车有什么压力。
自动驾驶肯定不是通过改造现有车辆来实现硬件更新，肯定是通过新车搭载信的感应器
和软件，来逐步替代退役车辆，提高有能力自动驾驶的车在总车里比例来实现的。 |
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b******a
发帖数: 1337 | 18 能否做到不是问题，问题是你愿意坐个无人驾驶的车在车流中吗？
另外，即使安全不是问题，开个无人驾驶的车和坐飞机，火车有什么不同。起码。大部
分人开车是享受驾驶的过程。 |
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p**f
发帖数: 3549 | 19 5年内没戏。tesla号称都有自动驾驶，但太小众了。量上不去，供应商汤都没得喝。
等到DFBB把自动驾驶作为标配再来谈量。不过那是猴年马月的事。
NV重心还是传统gaming和新兴data center这一块。
自动驾驶business无论哪个环节都是纯泡沫。
20 |
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s**t
发帖数: 17016 | 20 简单的实际例子
uber那个撞死行人，保险公司怎么保？
普通司机撞死行人，那算交通事故。
但uber自动驾驶撞死了行人，那是产品有缺陷导致死人
两者在法律上是不等价的，所要付的责任也是大不相同的
那个被撞死的行人家属，绝不会放过uber的。官司有的打呢
再比如特斯拉撞死的这个，如果不是自动驾驶的车，司机全责，用生命为自己的不当驾
驶付出代价
但是，因为是自动驾驶，简单的情况不简单了。可以看出来，特斯拉公司在全力推卸责
任，但我相信家属，包括政府的相应机构，不会善罢甘休的
GOOG |
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c******g
发帖数: 1611 | 21 想太多了，uber 的那起两天就已经和家属settle 了，tesla 这个官司上金额比公司形
象和股价损失是小头，法律上tesla 不一定有责任。
自动驾驶是趋势，挡不住的。前面还很多坑，但有没有elon musk 后面自动驾驶都会盛
行。
（我其实更喜欢自动驾驶的直升机概念，一直吹捧国内的ehang这类的产品）。 |
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k**o
发帖数: 15334 | 22 1. 有保险
2. 自动驾驶多了之后，都是电脑之间互相联系了，不存在酒醉驾车的事。
有了自动驾驶之后，路上更安全，因为酒醉也不用自己强撑着驾车了。
自动驾驶很多问题主要还是在于不普及，某大国政府强推一下全部普及，
然后其他国家人一看可以有，也就都普及了。 |
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b****s
发帖数: 872 | 23 自动驾驶是清除低端人口的利器，盲目相信权威，也是低端人口。
高速上一个突发事件，自动驾驶不知道怎么处理，或者判断错误，可能马上送命，这样
一个低智商低端人口就被清除了。
自动驾驶开高速司机最危险，开本地公路，行人比较危险。 |
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发帖数: 1 | 24 自动驾驶在高速上非常危险，100公里的速度，自动驾驶一个小的判断错误，乘客性命
就没有了。
人工智能比人弱智多了，这次telsa自动车撞水泥隔离墩的事情，大白天这种错误，只
有喝醉酒的司机才会发生。
自动驾驶的人工智能象人一样能够准确识别周围环境，根据环境情况做出正确判断，不
知道猴年马月了。
没有这个能力，高速一个意外事件，乘客性命就没了。连水泥隔离墩这种小东西，都是
人工智能的意外事件。 |
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发帖数: 1 | 25 具体事情具体分析
车祸的原因各种各样
你说的都是空话，没有任何干货
不要喊口号似的危言耸听
1。如果是驾驶员自己犯错/车辆本身故障导致的车祸，其实自动驾驶是可以避免的，电
脑开车要文明、靠谱的多，出错几率小的多
2。如果是外界因素导致的车祸
a。如果危险情况跟车、驾驶者没关系，就算真人驾驶也躲不开，为啥要惩治汽车公
司，就因为你是泼妇么
b。如果是可以躲避的危险情况，那目前有任何证据说明自动驾驶比真人反应差么？
就像你举例的开150迈强行冲在大货车前，在我看来非常煞笔而且更危险 |
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b****s
发帖数: 872 | 26 自动驾驶也没戏。
处理路上的突发情况，需要有相当程度的智能。自动驾驶恰恰缺乏真的智能，虽然硬件
防撞可以升级，还是没法处理路上各种突发情况。
突发状况，千变万化。一个处理不当，高速上小命就没有了。
自动驾驶可能只能在速度慢的Local road环境里用，这时候行人是目标 |
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s**t
发帖数: 17016 | 27 你这是默认为，车祸的事故和伤亡，主要是由人类违章造成的。自动驾驶不违章，事故
就没有了
这个假设绝对是错的
最近的两起致命事故，特斯拉的和uber的，跟违章没有任何关系。都是非常低级的失误
，人类驾驶员反而不容易犯这种弱智错误
驾驶汽车，表面看起来是一个很机械的过程，实际上是一个动态的，混沌的，极其复杂
的过程。比如早上上班，滚滚的车流不停并线，换线，红绿灯，左转右转，见缝插针。
自动驾驶实际上并没有能力处理这种复杂动态的过程
另外我要说的是，人类违章并不是事故的主因。人类是很聪明的。当大部分人都违章或
者超速的时候，后面有深刻的道理。实际上这是人类社会的活力所在，人可以不停地调
整试探和纠正，从而找到最安全最有效率的方式。规章制度是死的，缺少灵活性。严格
按照规章来，事故不但不会降低，反而会升高。 |
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发帖数: 1 | 28 最近马斯克很头疼，因为特斯拉的车祸比较多。而这车祸一来，汽车销售就有问题，销
售有问题，公司的前景就有问题，很多人都觉得特斯拉会破产，甚至是在近期破产。
首先说到自动驾驶事故，在2018年上半年，公开报道的有3起于特斯拉相关的事故发生
，其中多与Autopilot自动驾驶技术相关，甚至出现了特斯拉汽车撞击消防车、撞击警
车相关的情况。我记得在今年四月，在湾区有个华裔工程师的车，直接开下悬崖。
有人分析，汽车出现事故是必然，是存在概率的，比如特斯拉总共销量超过30万台，这
些车发生车祸的概率应该不该，如其他自然人驾驶发生车祸的概率相比怎么样。这个我
没有数据，如果差距很大，那么说明第一是技术有问题，要么是这种技术本身是走不通
的。
个人觉得，目前看，特斯拉这种，有把人当小白鼠的嫌疑，不好。 |
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i*****9
发帖数: 3157 | 29 特斯拉选择的只使用摄像头搞图像识别的自动驾驶，技术上是走不通的。
除了 Tesla 没有哪家自动驾驶厂商在走这条死胡同。
：最近马斯克很头疼，因为特斯拉的车祸比较多。而这车祸一来，汽车销售就有问题，
销售有问题，公司的前景就有问题，很多人都觉得特斯拉会破产，甚至是在近期破产。
：首先说到自动驾驶事故，在2018年上半年，公开报道的有3起于特斯拉相关的事故发生 |
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d***a
发帖数: 13752 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: tieshouzc (tieshouzc), 信区: Automobile
标 题: 对比bmw 328i，model 3驾驶感受
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 19 16:24:54 2018, 美东)
之前一直开的是E92平台的bmw 328i，开了几十mile model 3，对比谈谈驾驶感受
感觉model 3对比328i最大的不同就是平稳，model 3 实在太平稳了，不管怎么快速转
弯，车身都保持很平稳，这点328赶不上，328 在高速度快速转向，车身会有明显倾斜
，但是是那种很自信可控的倾斜。这可能是因为很重的电池放在地盘上造成车身中心很
低并且前后重量平衡。 急转弯能力model 3接近328i，差别微小。高速上弯道操控性和
328差不多，在很高的速度都很轻松自信顺畅，但是model 3的车身倾斜非常明显要比
328i小非常多，这方面差别很大。在高速上model 3更显平稳，车身颤动非常少，这对
于乘客感受明显，在快速驾驶情况下，乘客在model 3要舒适很多。
对于加速，我看表盘和周围... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 734 | 31 很奇怪这个Autopilot 3.0没有考虑到5G.
完全的自动驾驶很可能一二十年都达不到，但是在实现完全自动驾驶之前，有人辅助的
自动驾驶还是可行的。AI如果有搞不定的场景，可以呼叫服务中心，由人在远程通过VR
/5G控制。反正汽车外部遍布摄像头，可以轻松合成360的影像。加上外部Microphone/
speaker。AI和人合作没有搞不定的事情了。
这应该是5G的use case之一。
2019 |
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发帖数: 1 | 32 韩国现代汽车首次在超过100公里的路程下，行驶速度达到法定最高限速的无人驾驶技
术。从实测过程来看，驾驶者坐在车内仅需按下巡航和设定键，汽车便可自行驾驶。无
人驾驶汽车在行驶过程中，精准地完成了维持和变更车道、超车、穿越7个隧道以及高
速公路间的切换等任务。
这些汽车搭载了目前最新技术，具有自动检测车距、GPS信号切断情况下的车辆位置识
别等功能。而在氢动力汽车中更搭载了5G技术，通过该技术，驾驶者仅需按下一个按钮
便可将车内打造成为属于自己的生活空间。同时，驾驶者还可与车载语音系统互动，该
技术更可测试驾驶者的压力指数，通过大数据提供解决方案等。 |
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o******t
发帖数: 1144 | 33 境外驾照换上海驾照全攻略
具体的政策就是参见下面的贴了。看起来很复杂的样，操作起来其实简单的很。
先去居住地派出所办理境外人士临时居住证明。有专门的窗口。立等可取，不收费。再
坐地铁二号线到南京东路，去上海市外事翻译工作者协会，南京东路66号国旅商务楼
702-4室翻译国外的驾驶执照。50元，立等可取。
有了这两个东西，加上护照，就可以办理了。先坐地铁一号线到莘庄。很远，在莘庄转
地铁五号线。到春申路下车。过了马路就是。在里面一条龙服务－照相（40 元），体
检（60），复印，交表，考试，交费（55），领证。大概整个流程花半天的时间就搞定
了。境外驾驶执照也不收回。
〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉
办理持境外驾驶证的驾驶人申领机动车驾驶证手续
一、办事条件：
（一）持有境外机动车驾驶证，符合规定的申请条件，需要申请对应准驾车型的机动车
驾驶证的（在暂住地申领机动车驾驶证的，可以申请的准驾车型为小型汽车、小型自动
挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车的机动车驾驶证）。
（二）年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁
以下；
2、申请低速载货汽车 |
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f****d
发帖数: 3217 | 34 其实大部分人都没提无人驾驶汽车一个致命缺陷就是夜间行车。我不知道各大车厂和供
应商都闭口不提是因为故意装没看到还是怎么。你说的这些就算白天实现了，在夜间也
很难实现，而且就算手动驾驶，人在夜间车速都比白天慢。大家不要忘了，当年飞机搞
夜航都牺牲了很多人的生命，而飞机夜航最挑
战的事是着陆，汽车自动夜间驾驶，反正我是不敢坐。 |
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j*****8
发帖数: 92 | 35 678-697-8881天诚驾驶学校
服务宗旨:
1. 一对一的教学模式，全新的训练方式。
2. 单人单车, 周一至周末均可练车, 电话约车, 上门服务。
3. 认真负责, 服务热忱, 收费合理, 随到随学, 高兴而来满意而归。
训练项目:
1. 初級車感訓練。2. 場內道路基础訓練。 3. 场外道路应用训练 (市區和高速公路训
练)。 4. 考试項目訓練。 5. 模拟考試训练。 6.交通局考试。
教学内容：
熟悉车辆各操作机件,开关,仪表的名称作用及使用方法,了解车辆自检项目,上下车动作
及正确的驾驶姿势,油门,手脚制动器的使用方法, 方向盘的操作方法,自动档和手排档
的发动机的启动与熄火， 起步停车,直线行驶,调头，驾驶速度调节，靠边停车，坡道
驾驶训练, 折返路，铁道路口，倒车等等。
考试规则内容:
一. 笔试规则: 笔试又分为两个部分
1. 道路安全规则 (20道选择题，可以用中文考试) 。
2. 路牌和路标 (20道选择题，是英文在电脑上考试) ，每回答一题立即显示结果,
每部分最多只能错5题。有一些考试中心可以带字典或快译通。
二. 路试规则: 路试部分比较简单，一 |
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j*****8
发帖数: 92 | 36 678-697-8881天诚驾驶学校
双刹车,给您双倍的安全!!!
服务宗旨:
1. 一对一的教学模式，全新的训练方式。
2. 单人单车, 周一至周末均可练车, 电话约车, 上门服务。
3. 认真负责, 服务热忱, 收费合理, 随到随学, 高兴而来满意而归。
训练项目:
1. 初級車感訓練。2. 場內道路基础訓練。 3. 场外道路应用训练 (市區和高速公路训
练)。 4. 考试項目訓練。 5. 模拟考試训练。 6.交通局考试。
教学内容：
熟悉车辆各操作机件,开关,仪表的名称作用及使用方法,了解车辆自检项目,上下车动作
及正确的驾驶姿势,油门,手脚制动器的使用方法, 方向盘的操作方法,自动档和手排档
的发动机的启动与熄火， 起步停车,直线行驶,调头，驾驶速度调节，靠边停车，坡道
驾驶训练, 折返路，铁道路口，倒车等等。
考试规则内容:
一. 笔试规则: 笔试又分为两个部分
1. 道路安全规则 (20道选择题，可以用中文考试) 。
2. 路牌和路标 (20道选择题，是英文在电脑上考试) ，每回答一题立即显示结果,
每部分最多只能错5题。有一些考试中心可以带字典或快译通。
二. 路 |
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ET
发帖数: 10701 | 37 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: singa (Lost In Translation), 信区: NewJersey
标 题: 平时忽略的安全驾驶小节
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 16 23:21:52 2006), 站内
发信人: erlangshan (adropofwater), 信区: Automobile
标 题: 平时忽略的安全驾驶小节
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 16 21:37:16 2006)
公司要求每个人参加一个安全驾驶的培训。本来自我感觉已经是个很“defensive
”的司机了（如果还在原来那个地方的话最近的保险降到了半年$95），可是公司的要
求也不得不去，何况也是上班时间。４个小时的课程下来，觉得还是收获很多。其实像
我这样没有上过驾校的人，的确还是有很多可以提高的地方。下面是一些平常没有注意
的小节：
１、 经常观察后视镜，尤其是在车多的时候，NSC（国家安全委员会）推荐３～５
秒扫一次后视镜。
２、 双手放在９点和３点的位置。尽管１０点和２点的位置更为舒适，但 |
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n***s
发帖数: 897 | 38 可预见不久将来车保险要再提价了
新州参议会一致通过了一项议案，允许在新州境内开发、测试与使用无人驾驶车辆
（Driverless Car）。该议案由州共和党参议员科恩（Tom Kean）提出，民主党参议
员萨克（Nicholas Sacco）作为共同发起人，获得两党的共同支持。根据科恩介绍，
允许在新州境内开发、测试与使用无人驾驶车辆可谓一举多得，既能拉动就业市场、
促进经济，又能在日后让新州道路变得更加安全和通畅。科恩同时指出，新州一直
是排在全美创新能力前列的州，对于无人驾驶车辆这样的新兴科技应当予以支持。 |
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c***z
发帖数: 887 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sprinter (sprinter), 信区: Military
标 题: 碾死三岁华女童 驾驶竟无罪 华人社区愤怒
关键字: Pcrc
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 10:38:48 2014, 美东)
廖家太可怜了，大家去签个名吧：
https://www.change.org/p/eric-schneiderman-justice-for-allison-liao
年10月在法拉盛街头辗毙三岁华裔女童廖怡君的肇事驾驶阿汉默德(Ahmad Abu-
Zayedeha)不但未遭刑事起诉，事故发生后警方向他开出的两张开车违规罚单，居然也
被纽约州汽车监理厅(DMV)的交通法庭法官撤销，如今还试图在民事法庭上撇清赔偿责
任，引起死者家属和华人社区的愤怒。
「这绝对是令人震惊的。」廖家的律师瓦卡洛(Steve Vaccaro)6日证实肇事者的罚单已
被取消，「廖家非常生气，肇事司机竟然还有机会对着镜子告诉自己一个关于该车祸的
错误版本。」肇事者罚单被撤销的消息，是阿汉默德6日在皇后区民事法院出庭作证时
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z*****a
发帖数: 3809 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sprinter (sprinter), 信区: Military
标 题: 碾死三岁华女童 驾驶竟无罪 华人社区愤怒
关键字: Pcrc
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 10:38:48 2014, 美东)
廖家太可怜了，大家去签个名吧：
https://www.change.org/p/eric-schneiderman-justice-for-allison-liao
年10月在法拉盛街头辗毙三岁华裔女童廖怡君的肇事驾驶阿汉默德(Ahmad Abu-
Zayedeha)不但未遭刑事起诉，事故发生后警方向他开出的两张开车违规罚单，居然也
被纽约州汽车监理厅(DMV)的交通法庭法官撤销，如今还试图在民事法庭上撇清赔偿责
任，引起死者家属和华人社区的愤怒。
「这绝对是令人震惊的。」廖家的律师瓦卡洛(Steve Vaccaro)6日证实肇事者的罚单已
被取消，「廖家非常生气，肇事司机竟然还有机会对着镜子告诉自己一个关于该车祸的
错误版本。」肇事者罚单被撤销的消息，是阿汉默德6日在皇后区民事法院出庭作证时
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s***a
发帖数: 4921 | 41 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: singa (瓦斯一号|迷兰一号), 信区: NewJersey
标 题: 全美粗鲁驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 16 10:57:52 2007), 站内
发信人: snorkeling (one inch under water), 信区: Automobile
标 题: 全美粗鲁驾驶排名
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 16 10:48:18 2007)
依粗鲁驾驶肇事次数从多到少排名：
迈阿密
纽约
波士顿
洛杉矶
华盛顿
凤凰城
芝加哥
加州沙加缅度
费城
旧金山
休士顿
亚特兰大
底特律
明尼阿波利斯─圣保罗
巴尔的摩
佛罗里达州坦帕
圣地牙哥
辛辛那提
克里夫兰
丹佛
达拉斯─沃斯堡
圣路易
西雅图─塔科马
匹兹堡
波特兰 |
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x*****p
发帖数: 38 | 42 本人已经拿到Learning permit，想尽快路考，跟着教练已经学了3次，感觉学得差不多
了，还想多点实践磨练。现在打算再找个朋友陪练下，增加一些驾驶经验。其实就是需
要有一定驾驶经验并持有驾照的人，坐在副驾驶位子上，愿意给予指点和陪练。如果哪
位朋友有空愿意帮忙（报酬为2个小时30刀），请与我站内联系或者qq：29968057（家住在UTC shopping mall附近，要是附近的朋友就更好了）。 |
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y****j
发帖数: 2971 | 43 以前看过无人驾驶地IDEA, 好像挺不错地，理论上也是安全系数相当高，和高铁地前后
距离senser地意思一样。对路面也有一定要求。
主要是无人驾驶不能和人为驾驶混在一起。就像不能为了速度把SENSER TURN OFF一个
意思。
不过这个投入应该很大。我一直觉得在美国推广这个不错，因为高速公路体系很成熟。
中国地话其实是铁路比较好。 |
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c***z
发帖数: 887 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sprinter (sprinter), 信区: Military
标 题: 碾死三岁华女童 驾驶竟无罪 华人社区愤怒
关键字: Pcrc
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 9 10:38:48 2014, 美东)
廖家太可怜了，大家去签个名吧：
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年10月在法拉盛街头辗毙三岁华裔女童廖怡君的肇事驾驶阿汉默德(Ahmad Abu-
Zayedeha)不但未遭刑事起诉，事故发生后警方向他开出的两张开车违规罚单，居然也
被纽约州汽车监理厅(DMV)的交通法庭法官撤销，如今还试图在民事法庭上撇清赔偿责
任，引起死者家属和华人社区的愤怒。
「这绝对是令人震惊的。」廖家的律师瓦卡洛(Steve Vaccaro)6日证实肇事者的罚单已
被取消，「廖家非常生气，肇事司机竟然还有机会对着镜子告诉自己一个关于该车祸的
错误版本。」肇事者罚单被撤销的消息，是阿汉默德6日在皇后区民事法院出庭作证时
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f****u
发帖数: 20 | 45 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kevinmitbbs (神枪手蒋三), 信区: Automobile
标 题: 可靠消息：丰田在2018年给RAV4副驾驶侧补个铁墩儿
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 2 20:45:14 2016, 美东)
以前的印度同事，现在到肯塔基州的丰田head quarter维护supply chain的
application. 丰田即将在2017年开始采购铁墩儿，补在副驾驶一侧，以应付美国IIHS
在副驾驶侧 small overlap safety test
对RAV4有兴趣的可以等2019款或其后的model year |
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O**********n
发帖数: 5504 | 46 【 以下文字转载自 Oregon 讨论区 】
发信人: Oregonbeijin (大偉), 信区: Oregon
标 题: 帮大家普及一下雪地驾驶技巧!
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 01:05:58 2009, 美东)
周末下雪，请大家注意行车安全。把握去年发的帖子翻出来给大家重温一下，希望有用。
首先，最最重要的是！在雪地上遇到任何状况都不要惊慌。
记住:即使你驾驶的车辆是全时四驱,也不是万能的,你一样需要小心谨慎!!!切记!!切记
!!
1 在雪天雪地行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。车友必须与前车保持
比平时多一倍的距离，随时注意周遭的边车况及路况，随时应变。
2．车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，如有可能在
停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。在阴暗的地方、
桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方：开车经过这些地方时，必须加
倍小心，慢速行进。
3．若车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后．残
留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角，飞落的冰雪则可... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 14445 | 47 以前和朋友讨论过这个Google的无人驾驶汽车
问题是如果有一条特殊公路
全都是无人驾驶汽车
还好
但要是无人驾驶汽车和普通汽车在同一条路一起运行
是否会有问题啊？ |
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i*****s
发帖数: 15215 | 48 中新社多伦多4月17日电 加拿大运输安全局最新发表的一份报告表明，加拿大航空
公司去年一航班在上空急降百余米酿成16伤事件。
调查发现肇事飞机在2011年1月晚间从多伦多飞往苏黎世当时是副驾驶休息时间，
机长报告飞机位置时，副驾驶猛然惊醒，此时1架美国空军波音C-17飞机在加航班机下
方大约300米的位置从反方向飞来。
美军飞机接近加航班机驾驶舱发出了警报，那位仍处于意识迷糊状态的副驾驶误以
为快要撞机马上调校飞行高度令客机急速下降。
在这惊险万状的46秒里，飞机先是往下直插120米，然后再向上急升240米，乘客仿
如坐过山车。
美军C-17在加航客机下方安全掠过后机长控制飞机回复巡航高度。
肇事时机上103人多数入睡其中14名乘客和两名空中服务员撞向机舱固定物体身上
有瘀伤和割伤。3小时后飞机抵达苏黎世7人被送往医院接受治疗。
据知，肇事前飞机因遇到气流，安全带信号灯一直亮了40分钟但没有一名伤者系好
安全带。
据此间明报报道，机组人员没有遵从“策略小休”的标准程序机组人员一般小睡40
分钟。驾驶员小睡醒来后通常要等15分钟才能重新操作飞机。 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 49 http://www.backchina.com/news/2009/2/15/29347.html
据美联社(AP)报道，美国联邦航空局的一名官员发表声明称，导致本月12日晚，一架美
国大陆航空公司的客机在布法罗市附近的水牛城坠毁，并造成50人死亡的事故原因是因
为在冰冻环境下飞行员错误地启动了自动驾驶功能导致飞机降落过程中失控。
美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)官员史蒂夫·
切兰德(Steve Chealander)称，科尔根航空公司(Colgan Air)建议飞行员在冰冻环境下
手动驾驶飞机。飞行员都会被要求按照这一建议在冰冻天气状况下手动操控飞机。
遇事飞机的飞行员曾在飞机坠毁之前报告称，飞机的前挡风玻璃和两侧的机翼上都
结上了冰。切兰德还说道，根据现场的初步调查可以得知飞机在坠毁后其自动驾驶功能
处于启动状态。 |
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n******s
发帖数: 1523 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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Zayedeha)不但未遭刑事起诉，事故发生后警方向他开出的两张开车违规罚单，居然也
被纽约州汽车监理厅(DMV)的交通法庭法官撤销，如今还试图在民事法庭上撇清赔偿责
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「这绝对是令人震惊的。」廖家的律师瓦卡洛(Steve Vaccaro)6日证实肇事者的罚单已
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