f*****7 发帖数: 1008 | 1 1.0的奥拓不知道怎么样,不过我自己的那辆golf 1.4t油门踩到底都没有特别猛的感觉
,跟美国这边1.8, 2.0的车差不多;要是油门不深踩,还不如corolla,mazda3之流 |
|
|
|
h**********r 发帖数: 2284 | 4 No idea which model some of these are. If you know any English, list their
original models pls. |
|
p*****c 发帖数: 2858 | 5 ford focus (2.0 na), honda fit (1.5 na), volkswagen golf (1.4t), nissan vers
a (1.6t) , and the winner suzuki alto(1.0 na) |
|
|
b*******n 发帖数: 8420 | 7 算功率/重量比,理论上应该是nissan versa 1.6T最快吧?
vers |
|
|
j*********n 发帖数: 6034 | 9 大哥你歧视了阿,而且人开车习惯还真不一样。
我也不介意说我身高,不穿鞋170cm,所谓二等残废。但你歧视我们这恐怕是事实。
第二个问题, 我开车一般会吧座椅调的比较趟比较低,那么椅子就稍微考前些,因为
以前开手动不能太远。而我一个同事,才165的猥琐男,天天西装革履的开飞度,他喜
欢把座椅调的非常高,非常靠后,然后双手几乎是僵尸的形状控制方向,此人不会开手
动档,不知道踩离合,只粉日车。 |
|
|
T*U 发帖数: 22634 | 11 日粉的评论居然是-安全。
实在太好笑了,好好开着开着翻了,居然体现的是安全。就飞渡那摩托车轮胎 |
|
|
b********6 发帖数: 35437 | 13 大雨导致水膜,前面有状况的时候司机打算并道就失控了。
大雨的时候轻的车,差的轮胎就老实一点 |
|
a******e 发帖数: 5411 | 14 大家都说了是轮胎的尺寸
我看到那些飞渡和smart在高速上飞驰,很神勇的 |
|
n******r 发帖数: 13312 | 15 .....真的蛮安全, 翻了7圈还能walk away。。。要是bba翻上7圈, 至今未见视频。
。。 |
|
k*******q 发帖数: 5493 | 16 翻车次数多跟安全没关系吧,最好就是不翻,或者翻半圈就直接停下 |
|
f****t 发帖数: 15913 | 17 版主赤裸裸地暴露了自己的车取向,呵呵,大家小心啊。 |
|
|
|
l*******u 发帖数: 461 | 20 你的意思是BBA翻滚水平会不如FIT?
安全性只指翻车以后的安全,不包括如何让车辆稳定行驶? |
|
b*******n 发帖数: 8420 | 21 不翻当然最好,这个翻半圈就直接停下在很多时候是违反物理规律的,还不如多翻几圈
把能量慢慢消耗掉 |
|
b*******n 发帖数: 8420 | 22 saab神车,贴地飞行!
啥时候开F150大皮卡? |
|
|
t****3 发帖数: 6964 | 24 说明fit的操控性不好,轮胎太窄,但是翻了7次都没事说明车体安全性很好,作为一辆
廉价小车,honda已经做得相当好了 |
|
|
c*******e 发帖数: 8624 | 26 脑残日黑有暴露智商下限了.其他条件一样,胎越窄越不容易hydroplane.
你有听说过自行车打水漂的吗?自己煽了吧. |
|
l*********u 发帖数: 19053 | 27 脑残日托才暴露智商下限 :)
磨擦力跟受力面积成正比,日托总硬拗最基本的物理定律,有意思吗?
你有听说过自行车打水漂的吗?自己煽了吧. |
|
k******d 发帖数: 1636 | 28 轮胎越大,抓地力越强
这个事故中,就是轮胎打滑导致翻滚的 |
|
|
T*U 发帖数: 22634 | 30 赶快自己删了吧,我说fit车胎不行。同样条件,好车胎,可以宽,但不会hydroplane
。hydroplane难道就看宽窄? |
|
P******k 发帖数: 154 | 31 显然是因为车主踩了刹车, 他还没有准备并线。 没注意到前车刹车灯亮了 然后车
主的车在开始飘? |
|
|
k******d 发帖数: 1636 | 33 最低配自动档msr都17000了,是够夸张的
fit估计想走mini的路线 |
|
l****g 发帖数: 5080 | 34 这个hydroplane,打过水漂的人肯定有感性认识,首先要有速度,其次这个石头要扁平
,换到汽车上就是汽车重量小,轮胎宽大。自行车,所有条件都不满足。
hydroplane |
|
g********b 发帖数: 8461 | 35 轿车的顶棚硬度都比较大的,一到suv就看出各个厂家的差距了。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 36 fit在日本的定位是比烤肉啦低半级,基本相当于yaris,在美国honda市场做的好卖
civic的价钱,利润是刚刚的。 |
|
r***e 发帖数: 2000 | 37
我的个人经验是轮胎的问题。
我的Saturn Vue微型Crossover,但是整车4300磅,算是死沉死沉的了。
但是有一点水就漂来漂去,百试不爽。
后来换了另外一种轮胎,一次也没有漂过。 |
|
|
r******n 发帖数: 4522 | 39 我感兴趣的是他这个dash camera是咋回事儿?难道现在很多人开车没事儿就不停录着
像? |
|
|
|
a***8 发帖数: 2433 | 42 hydroplane和打水漂不是一回事儿,汽车那点儿速度往湖面上开,靠轮子一米也漂不了。 |
|
c*******e 发帖数: 8624 | 43 轮胎很有问题,以前一车,新车那胎就不行,goodyear的烂胎 |
|
K******S 发帖数: 10109 | 44 不可能,只有日本车才能翻的,Saab怎么会翻车呢 |
|
|
l****g 发帖数: 5080 | 46 这个也容易理解,打水漂要选光滑的石头,底面不平的漂不了几下。 |
|
P**C 发帖数: 45 | 47 先声明不是日黑日托
你自己物理该补补了,抓地这种摩擦力对应摩擦系数是和面积是正相关,正比不敢说 |
|
c*******e 发帖数: 8624 | 48 那得在干燥地面,打水漂了不算.想想要是轮胎跟船底那么宽,开过去还不都漂起来了?
还抓个屁地.
敢说 |
|
P**C 发帖数: 45 | 49 漂不漂是另外一会事,那跟轮胎排水能力有关
我只说其中物理规律,只要不滑,摩擦力都很面积有关 |
|
|