n******n
发帖数: 98 | 1 今天开了大概10分钟后发现空调吹出来的不是冷气了，然后发现油温都到顶了，但是警
示灯没有亮。
停在路边打开前盖，风扇运转正常，coolant油箱没有很烫手。
后来关了空调硬着头皮开，油温又将下去了，后来在正常位置和高温位置之间游荡，但
是主要是在正常位置的。
发现空调开的时间不能超过5分钟，不如温度又上去了。
车子是2000年的subaru的sadan，开了160k了。
多谢大侠指教啊。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 4 coolant color and level? |
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e*********n
发帖数: 4599 | 5 油温？ 估计是thermostat坏了，或者是coolant temp. sensor坏了
另外，查查radiator fans有没有坏了 |
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v****0
发帖数: 1887 | 6 车上测温度的是水温
测油的是油压
没有测油温的。 |
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v****0
发帖数: 1887 | 8 First time to hear it.
List the models and I will check the repair manual. |
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r******y
发帖数: 12263 | 12 自己一个人,上学中,想买个2手的SUV 或者紧凑的SUV. 对空间要求不大,也没有big
family什么的,我觉得有四驱就挺好的.美车专业做suv和大型车,估计reliable和修起来
都应该还好.
估计就是买ford了.看上的有edge,但是看反应似乎explorer比edge要好一点?
看了几个edge,家门口的大型dealer卖的觉得价格飘忽不定的, 17000就是08年 3万迈的
都有.
而且全是前驱的, 我记得这个车有四驱的呀...
请有经验的大神说下,谢谢. |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 可惜每次我都是先看到有车开得飘忽不定，犹犹豫豫，然后超车后才确认是个大妈司机。 |
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a*w
发帖数: 4495 | 14 宝马奔驰有牌子，丰田本田价格低。大众定位飘忽不定，所以不好办。 |
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v******8
发帖数: 507 | 15 不一样，摩托车有悬挂，速度高达100迈
自行车装马达超30迈就飘忽不定了 |
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g******o
发帖数: 4042 | 16 这个破车高速上飘忽不定
还是歇了吧
跑高速，最起码也得搞个focus，伊兰特级别的 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 17 说着玩而已
其实大家要是看见一辆车犹犹豫豫飘忽不定，或者上ramp时慢慢吞吞的
就知道对方是新手，或者开车打电话什么的
就自动绕道了 |
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t********i
发帖数: 7856 | 20 70-75mph 当然比 60mph 的油耗要高。
定。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 21 车高，风阻大，高速会耗油，你油耗高的时候是不是开的也略快？
定。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 22 让LZ心理安慰一下， 我现在FXT的平均油耗还在19mpg，死活就上不了20。 嘿嘿 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 23 风速和风向对MPG的影响太大了，以前也知道有影响，没想到能从30掉到20去。
那天风也是有点大，30MPH的样子，风吹到车上呼呼的响，象开飞机似的，时不时的来
点气流颠簸。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 24
这没有什么。 我又一次在玉米地开高速。 限速70，狂风大作，车不多，我还开80，
一阵风过来就把车从左lane 硬是吹到了右lane，中部的风可不是吹的。当时开的是
outback 2.5， 平时可以30+的，结果那次开了2个小时最后油耗16mpg！ |
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i**e
发帖数: 6810 | 28 鄙视一下，还不如更大更重更powerful的GLK，hoho
虽然GLK也不肿么样 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
其实我有后招。
我没有说前面的一辆途锐其实也被吹的从左边跑到右边了。嘿嘿 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
其实turbo比NA要费油。
我现在在磨车，开车比较激烈，turbo经常在加力，所以油耗就不行。
而且我现在发现一点就是 FXT如果慢慢悠悠的悠闲开法，车身的颠簸就大，相反激烈的
开法，颠簸的感觉不明显。
老实说，如果GLK变大一些，或者RDX，然后可以配ACC的话，我会serious考虑的。 |
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i**e
发帖数: 6810 | 31 GLK 15或者16会大很多，期待吧。
RDX不知道一两年会不会有ACC |
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L**S
发帖数: 7833 | 34 从左边跑到右边一定是风吹的？人家不兴自己换lane？ |
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i**e
发帖数: 6810 | 35 是有点丑，长得RAV4和RDX合体。看习惯了就好了 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 36 做工精细个啥？门把手都是纸糊的，没事就掉，超过60迈就飘忽不定，没有胆量和集中
精力还真开了高速 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 37 做工精细个啥？门把手都是纸糊的，没事就掉，超过60迈就飘忽不定，没有胆量和集中
精力还真开了高速 |
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A**********l
发帖数: 652 | 38 从上个世纪末开始，德国&日本 两大汽车产业大国就汽车行业的未来发展方向做出各自
的预判。日本系锁定油电混合动力方向，德国系锁定清洁柴油高效发动机方向。
双方均在各自选定的方向上投入巨额成本开发。十几年间“混合动力”和”清洁柴油“
均取得了不错的市场成绩，并基本获得市场认可。
然而，看似跟“混合动力”路线图一样稳步推进的”清洁柴油“技术却突然爆出了大规
模造假的黑天鹅事件。
本次柴油车事件是对领军的VW大众公司的重创。
而更深层一点，本次丑闻意味着”清洁柴油“路线图被迫流产，整个德国汽车产业投入
巨资的”清洁柴油“技术上远远不及格。
更可怕的是，消费者对小型车柴油技术失去了信心，在接下来很长的时间里，市场很难
再次提起对”清洁柴油“的兴趣。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 42 lz结论就是欧洲人智商不如日本人，日本人高大上 |
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A**********l
发帖数: 652 | 44 就因为欧洲街上跑着的太多柴油车，问题才变得严重，要是只有美国这50万辆，大众反
而能松一口气 |
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k***0
发帖数: 1381 | 45 欧洲是只要汽车公司卖就有人买。省油便宜长寿有劲，谁管你排放合不合格。
丰田欧洲为了销量，也是低端自吸，中端涡轮柴油，高端混动 |
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发帖数: 1 | 46 1、排气管冒黑烟：
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不安全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压
力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过
迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口
看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主
量孔；空气滤清器堵塞，应清晰、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可
发现严重的积碳现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环
是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以
修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：
故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全
燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排
白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全
。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，
空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打
开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面
过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换
。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机
油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查
机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨
损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧
导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟
。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 49 rx350中控台有什么好的，除了看着豪华，用起来烂的一B，
完全不知道什么是人机交互设计，
在一个大屏上靠一个飘忽不定的鼠标点击一些极小的UI来交互
车载导航配专用手册，近200页 |
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