c****s 发帖数: 1281 | 1 东北虎之死背后有谜团 经费充足动物仍长期挨饿
http://www.ce.cn/xwzx/shgj/gdxw/201003/15/t20100315_21123110.shtml
东北虎之死背后有谜团 经费充足动物仍长期挨饿2010年03月15日 15:03 来源:羊城
晚报 燕云飞
沈阳森林野生动物园“东北虎饿死”事件进一步发酵。从该园有关负责人说目前还
剩动物50种518只,与“动物资产明细表”显示现存动物59种1253只明显不符;从必须
封存的死虎最终制成了虎骨酒;从赶赴当地的国家林业局官员被动物园以下雪路滑、园
区危险等名义推托不让入园的种种信息看,老虎死因或许远没有“被饿死”那么简单。
据动物园所在景区棋盘山管委会透露,近年来动物园全年收入均在1400万元至1700
万元,而且政府每年投入300万元,而动物园一天的喂食费用约1万元,收入和投入足够
支付经营成本。但就是在这种情况下,动物园不但缩减动物“口粮”,还大面积拖欠员
工工资。所以,与其说老虎是被饿死的,莫若说是有关方面利益分割甚至掠夺的牺牲品
。每年不顾动物和员工死活的大笔收入流向了何方?政府有关 |
|
发帖数: 1 | 2 大风雪亚裔女是个韩国人,还很可能是拉拉,好几年前就加入了aclu,法学院的,专业
给重罪犯辩护,事情一出来就大谈特谈自己都这么惨,深肤色和穆斯林在美国简直水深
火热,大家不觉得是炒作?
这事件里的AirBNB Host被人肉了。Tami Barker-Sutter, 白女,社区大学教写作的教
授。这个profile的话左派的可能性比较大。
这是亚裔女很早前的自我介绍
I am an unwavering advocate for social justice. I am relentlessly humanistic
and optimistic. I am an incisive, critical thinker capable of quickly
identifying gaps and inconsistencies, detours and new approaches. I am a
compassionate listener and effective communicator. I am experienced in
writing, research, cou... 阅读全帖 |
|
c***i 发帖数: 8 | 3 汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况如何对汽车的操纵与安
全性能有着极
大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非
。下面就是人
们常见的10种对轮胎的模糊认识:
1:应该按照轮胎上标注的压力给轮胎充气。
实际上,轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力,不是厂家推
荐的充气压
力,给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。
2:在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。
事实正好相反,在干路面上,光面轮胎可以保证轮胎的橡胶面
与路面有着最
大的接触面积,因而有最大的牵引力,有一种赛车轮胎便没有花纹
。轮胎胎面刻
花纹的目的是为了形成一种挤压作用,以便在湿路面行... 阅读全帖 |
|
e********y 发帖数: 11 | 4 预算 10000-15000这样,每天上学都要开40分钟左右,在ohio地区,冬天下雪路滑,有
什么适合的,比较安全的车可以推荐啊。 之前的sonata把我郁闷死了,三天两头有毛病
,准备trade in。想要个放心点的车,谢谢了
之前有朋友 推荐Chevrolet Cobalt, 咋样呢,开高速会不会很飘呢? 另外多少迈数
才可以买 |
|
i****t 发帖数: 181 | 5 恩,其实在boston呆了很多年,确实没觉着下雪路有什么难走,城里清雪做得很好的。 |
|
s*********u 发帖数: 2535 | 6 准备在十二月初从德州搬到盐湖城。那时可能这一路一部分已经下雪了。
有些家当,正在考虑是不是要租个U-Haul的trailer搬过去。重新再买麻烦。
不过没有开雪路的经历,不知道加个小拖车在车后面(车是honda crv)会加大操控的难
度吗?
安全第一,如果不好操纵的话也就不准备拖了。
请有经验的同学指教指教。
谢谢。 |
|
I******t 发帖数: 1619 | 7 corolla 2004的,以前没有注意到,后来下雪路滑撞上了curb,转动方向盘,能听到断
续的嗒、嗒、嗒的声音,每转动隔半圈方向盘,响一次。
正常吗?
也记不得是不是撞curb后才有的,还是之前就有了,至少以前没有注意到。声音不大,
但是能清楚的听到。请大侠指教。 |
|
w******s 发帖数: 16209 | 8 周末夜间高速,时不时有雨,路上车辆稀少,我听着60年代的嬉皮音乐,速度开到近
120mph
偶尔有车,我就穿插而行,enjoy 飚车的速度感。
忽然雨水变成冰雹,我丝毫没感觉到增加的危险,
继续高速快乐的行驶,冰雹打在车窗上劈啪的响声让我觉得象赛车游戏一样
之后,冰雹变小了,
我忽然隐约觉得不太对,
前面的路面在雪白的车灯照应下居然颜色变灰黑,刚才路面象小枣子一样撒了一片的冰
球都不见了
难道是路面结冰了?
我刚感觉到危险,车子就打滑失控了。
我以前在山里雪路上碰到过一次打滑,记得当时能恢复控制就是不断点踩油门,然后把
握住方向盘,最后滑到路边的雪堆里解决的。。 但当时速度很低,而且路边都是雪堆,
这次我能继续点踩油门,但同时换着点踩刹车,方向盘我没敢钉住一个方向,因为公路
是弯的,总共也不宽,
感觉马上就要滑到路中的水泥隔墙。。 我只好反向转,车子的制动不错。。 似乎恢复
了点控制,能够拐过来了,但又失控飘向另一路边。
我只好继续换方向大幅度打方向盘,同时不忘记点踩油门。。
我的车子就这样在冰面上短时间里来回划动了5-6个来回,感觉就象一个刚上手的游戏
赛车里打方向盘过度的,那种状况... 阅读全帖 |
|
r*********5 发帖数: 2838 | 9 第一次?基本能dismiss掉,就说下雪路滑,没control好,看在一直是good driver的份上
就免了吧
第一次一般都没问题
什么理由上庭?上庭要交其他费用么?真是咽不下这口气。 |
|
m********t 发帖数: 9426 | 10 望lz朋友迷途知返
这两个新司机这么开,按照距离来看,2000miles单程去LA,Vegas,大峡谷
估计是中西部的开去的
可能会有雪路
自杀行为 |
|
v********7 发帖数: 426 | 11 这选择是对的,没啥好内疚,冬天开雪路冰路,尤其是还是没开过的路,就是老司机也难免不会出事。新司机还要开2000mile,应该内疚的是他们,不把自己和别人的命当回事。 |
|
b*******n 发帖数: 457 | 12 圣诞从佛州开车去加州要注意什么?
从来没去过,单程2500mile,不知道路上是否会遇见雪路,雪山什么的,或者难走的山路嘛?
司机是新手,1年驾龄,跑过3000miles 左右的高速,需要有什么特别注意的地方嘛?
高手赐教! |
|
b********n 发帖数: 352 | 13 前几天的确开了两次雪路,不过今天的温度蛮高的,有雪的话也该化了吧,哎,头痛~ |
|
l*********e 发帖数: 5385 | 14 今天一早起来大雪纷飞,因为来自南方城市,在美国也住南方,可以说我从来没见过这
么厚,这么大的雪,一开始还蛮开心的,不用上学上班啥的,可是突然一想到,今天晚
上居然有接机任务!!!立刻傻了。。。。。航班推迟了,但是还是会今晚到。我没啥
开雪路的经验,所以特来车板求教。。。。望大侠们指点1,2,不甚感激阿。。。目前
车还埋在雪里需要我去挖出来,今晚真是要惨了惨了。。。。。 |
|
k****i 发帖数: 347 | 15 谢谢各位回复
现在是D档开,但是踩油门发动机声音比以前大不少
当时用3档是怕有雪路滑(这样做对么?)注意了转速,都没超过3500
不过加速时能感到比以前用D吃力一些
车也该换机油了,周一就去。顺便一起查一下
在网上搜了一下,似乎机油不行了也有可能增大噪音?
不过不踩油门声音就和以前完全一样 |
|
l*x 发帖数: 14021 | 16 假四驱在打滑时也是四驱。
最实用的好处是,下雪路滑时坡起。两驱的在上坡时碰到红灯,停下后,有时就开不起
来了。
其他天气不是特别恶劣的时候,区别不大。 |
|
m******n 发帖数: 6327 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
ICusa (ICusa) 于 (Sat Feb 19 00:41:05 2011, 美东) 提到:
新买的GPS是地图也是最新的吗?
还是买了以后自己去网上更新?
☆─────────────────────────────────────☆
miis (miis) 于 (Sat Feb 19 00:43:12 2011, 美东) 提到:
应该是第二种。我的有1个月免费更新服务。。
☆─────────────────────────────────────☆
FDTD (雪路浪遊) 于 (Sat Feb 19 00:45:34 2011, 美东) 提到:
过期不用是不是就作废的?
☆─────────────────────────────────────☆
miis (miis) 于 (Sat Feb 19 00:55:55 2011, 美东) 提到:
嗯,我的是上网注册后一个月内。。。
☆───────────────────────────────────... 阅读全帖 |
|
r****n 发帖数: 198 | 18 1。 路况不好,又是夜里,加上技术不过关,就应该降速,45~50,甚至停车。
2。 保持开直线,即使看后面时,不能跑偏。
3。 旁边的人多嘴不是理由,司机有责任掌控一切,包括让多嘴的人闭嘴。就象下雪路
滑,司机就得小心减速,不能责怪天气不好就撞车。女人总爱推卸责任。 |
|
f*******r 发帖数: 5301 | 19 [上集回顾:比较两款廉价的Full-time 4WD: Liberty vs FJ]
http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/32824527_0_1.html
首先再次复习AWD和4WD概念:具体详细分类可以参考
http://sites.google.com/site/awdand4wd/
这次我们提高预算到四万美刀,进入经典的MID-SIZE SUV市场,比较两款最经典最热门
的Full-Time 4WD:
(1) 2011 TOYOTA 4Runner Limited 4x4,以下简称4R
(2) 2011 JEEP Grand Cherokee Overland 4x4,以下简称GC
基本车型介绍:
4R是基于Toyota 120传统卡车平台上最大的车型之一。120这个平台本身被丰田定位属
于轻量级小卡车,4R之下有同平台但是越野能力更强的Tacoma, FJ Cruiser,在4R之上
还有full-size的tundra, land cruiser平台,而且现产的4R只有V6,没有V8了。所以
现在4R定位很明确,就是一台"... 阅读全帖 |
|
G*********n 发帖数: 15 | 20 买车前潜水很久,获益良多,希望我的经验对大家也有帮助。
第一次买新车。9月初萌生买车念头,原因是LP上班路远难走,高速车快多弯,想买一
个大点的安全点的车。LP还有三点要求:AWD(冬天下雪路滑),扒车camera(害怕倒
车撞到小baby和猫猫狗狗),和adaptable氙灯(晚上下班高速能看清楚路)。其他我
决定。
预算4万左右,初步锁定Crossover/小SUV:Volvo XC60, Infiniti EX, Audi Q5,
Acura RDX。看了一轮评价,首先淘汰RDX,因为最近两年评价一般,外形被认为像铁嘴
鸡。接着放弃Q5,觉得3万多买个2.0的引擎不划算,3.2的超预算。最初倾向XC60,因
为安全评价好,空间大,也喜欢它的外形,但package贵,加上LP要得东西就超预算了
。EX外形更女性化,package不算贵,主要问题是后排和后背箱空间不大。
前三周试驾XC60 T6版,感觉不错,车很平稳,动力强劲。内饰只能算中下,有点小气
,按钮偏小。坐下来跟dealer谈价钱,2012版invoice以下不可能,最多msrp-1000。由
于没决定哪个车型,没有使劲砍... 阅读全帖 |
|
D****9 发帖数: 10889 | 21 第一次买新车。9月初萌生买车念头,原因是LP上班路远难走,高速车快多弯,想买一
个大点的安全点的车。LP还有三点要求:AWD(冬天下雪路滑),扒车camera(害怕倒
车撞到小baby和猫猫狗狗),和adaptable氙灯(晚上下班高速能看清楚路)。其他我
决定。
None of these requests are reasonable.
AWD, I guaranteed AWD is useless
Camera: useless
氙灯: Your LP has eye problem? |
|
d*********e 发帖数: 8525 | 22 下完雪路面干净了就得洗吧, 特别是新车。北方冬天下雪撒盐还是挺伤车的, 我的
第一辆车就是下雪腐蚀, 换了州以后注册不了只好处理了, |
|
|
t****3 发帖数: 2337 | 24 我说了“起步不敢说”,因为对反应速度要求不高,但“两个轮子在冰上,两个轮子在
干地上”几乎是人为制造出来的,包括左右轮一干一湿。
在干湿地里起步打滑的话,稍微给个刹车扭矩就传过去了,当然不是最好的方法,但没
有自动限滑系统的话可以一试。
9cm已经不少了,大约80%的轮胎压力集中在这中央9cm内,等反应过来以后可能情况就
变了,特别是有稍微凸凹的实雪地。这还是20mph,要是40mph雪路狂奔,18cm的延迟就
完全是紊乱状态了。
s
Torsen- |
|
d***a 发帖数: 13752 | 25
前后还是很常见的。我就见过好些次有车在红灯过后起步困难,因为有两个轮子在冰上。
(雪压实以后,红灯停车线前的雪,常会被起步的车的前轮磨成冰。)左右主要是
平泊时的情况。
你这还是想在雪上开得快。要雪路狂奔,打滑也不想降速的司机,并不多。多数司机,
宁可让traction control工作,把速度降一点。 |
|
|
|
x****e 发帖数: 239 | 28 光强调sh-awd公路干燥地面设计合理有什么用
湿滑冰雪路面通过性能不佳倒是只字不提 |
|
s******k 发帖数: 3716 | 29 谢谢。主要是要在黄石开车(里面的雪路不能开,是外面),不是高速所以担心。
这个雪链也应该有个通知才行,总不能警察拦住直接开罚单吧?
heavy |
|
p********6 发帖数: 1339 | 30 四驱的贵两千块,二驱的已经超预算了。
西雅图如果不经常去山里和走雪路,需要四驱么? |
|
P****4 发帖数: 831 | 31 上周末下大雪路滑,在高速出口发生了一起小事故。
车上四个人,后排两个朋友没系安全带,一个朋友手碰肿了,一个朋友胸口撞了一下有
点肌肉拉伤;我和LD在前排系了安全带,膝盖碰青了一点。
是辆02年的旧车,没买collision和comprehensive, 只买了Geico的liability之类的。
Bodily Injury Liability保车上的body injury吗?
看条文说Bodily Injury (BI) Liability coverage pays damages for other people'
s injuries or death resulting from an at-fault accident involving an insured
vehicle or driver.
肌肉拉伤的朋友去了ER, 拍了片子,没有大碍,如果有账单寄过来的话,我们的Bodily
Injury Liability能保吗?谢谢了! |
|
g******g 发帖数: 1807 | 32 要是有雪路跑就4驱,不然2驱够用了。
不喜欢现在CRV的样子,根本没考虑。比较了RAV4, Forester,Outback.
最后选了OB,后箱装的多,孩子的大包小包加童车放进去还有不少富裕。后排很舒服,
老人坐着不太受罪。带小孩咱也不考虑跟人家飙车,CVT启动肉点也没啥。超车时用换
档拨片比较有效。Soobie的安全性也不错。 |
|
g******g 发帖数: 1807 | 33 要是有雪路跑就4驱,不然2驱够用了。
不喜欢现在CRV的样子,根本没考虑。比较了RAV4, Forester,Outback.
最后选了OB,后箱装的多,孩子的大包小包加童车放进去还有不少富裕。后排很舒服,
老人坐着不太受罪。带小孩咱也不考虑跟人家飙车,CVT启动肉点也没啥。超车时用换
档拨片比较有效。Soobie的安全性也不错。 |
|
i***y 发帖数: 97 | 34 不太懂车,想选个适合山路和雪路开的车,觉得这个牌子的车合适,但是这种车二手的
都比较贵,我也很犹豫,谢谢回复。 |
|
x****a 发帖数: 607 | 35 我也经历过这样一次,
我的车是雪佛兰的CHARGER 租的车
当时下雪路滑
我从超车道想转回慢行道,
方向盘右转,
发现车打滑
马上就像从新转回超车道
当时就发现车失去控制,
往左转了一个360度的圈, 一头扎进了一个雪堆。
大难不死呀。 |
|
|
h*******e 发帖数: 879 | 37 同属toyota的camry甚至carolla也可考虑,估计跟同一家dealer买可能好砍价一些,日
后维护维修也轻车熟路一些?
carolla虽然听说很肉,但说起来肉车反而安全,因为没什么冲劲,只能肉肉的开,要
撞也是肉肉的撞,呵呵。只要别老在雪路上抛锚就行。 |
|
n******n 发帖数: 1030 | 38 别说冰了,就是有雪路面,基本什么abs,雪链都没太大用,保持10-20秒车距才是硬道
理。 |
|
c*****h 发帖数: 445 | 39 truck base的开雪路是好的多,但一是费油,二是硬悬挂,舒适度没得比,如果不是路
况特别恶劣的话AWD的sedan应该也够了 |
|
p********r 发帖数: 1582 | 40
说不好
之前看过一个帖子是从fairbanks出发去看极光泡温泉,路上都是雪路,不过我记得那
个楼主租了个GC,好像开的挺欢实的。
刚才试着找了找那个帖子,不过找不到了。
电哥你可做好了准备再去阿,鞋子衣服手套可都得特别准备,那个气温下面搞不好懂掉
个胳臂腿什么的都是可能的。 |
|
F*****n 发帖数: 1552 | 41 跟我前年的情况很像啊。每天上下班160迈,坚持了一年多,实在不行了,去年换了个
local的工作。不过我想得开,小命要紧,所以坚持用2年新的AWD上班。一年下来
,开了4万多迈,硬是把新车开成了老车。但是好处是一次下雪路滑救了我一命,另一
次为躲避路上的呆鸟也因为车本身素质过硬没出大事。 |
|
j******4 发帖数: 6090 | 42 先说明,我不是日粉也不是日黑,发个帖子纯粹个人感受。
也有可能我开的是低端产品, 2013的impreza乞丐版,说实话没有预期的那么好。
外观没什么好说的,sedan做的比2012的好看了一些,但是hatchback的做的不如2012的
,还是比较喜欢2012的尾灯设计和整体感觉。
内饰,乞丐版全塑料,dashboard接缝处感觉做工粗糙,还不如我以前的那个12年老的
altima。
方向盘和座椅都还好,前后上下都可以调,档位和中控也在控制范围内,usb和aux接口
在center的储物箱里,相信同级别的车的内饰也都差不太多。
主要来说说性能,subaru的AWD系统还算小有名气,这个新的impreza也不例外,在其他
sedan车主都在苦苦的给自己的车挖出一条雪路的时候,我的这辆小subaru轻轻松松的
从停车位开出来,在都是雪的小区路上左晃右晃就开到了刚扫干净的主路上。
可能也就AWD那么一个优点了,impreza的CVT我不是很喜欢,首先我个人喜欢换挡的时
候有那么一小下顿一下的感觉,可能之前开altima老车和手动挡习惯了,impreza的CVT
在加速的时候很难感觉到换挡,... 阅读全帖 |
|
z*****3 发帖数: 15515 | 43 我的老 FWD passat wagon踩一脚油门也能杀出一条雪路 LZ说的AWD的优势完全没有体
现啊 还有你说的什么暖车噪音大 打火打两次 统统没有 看来以后买车不会考虑subaru
了 |
|
b****x 发帖数: 110 | 44 雪路行车,应缓慢平顺转弯,忌大角度转方向盘。一旦出现打滑情况,尽量打直方向盘
,同时点动刹车,不要狠踩刹车不放。 |
|
c***x 发帖数: 1990 | 45 这有啥,我们街上每次下雪路,两边的车上都是JJ。 |
|
d*****o 发帖数: 2868 | 46 雪天还是尽量少出去。我上周末去滑雪然后去旁边的一个national park转转,那路开
的真的是有惊无险。感谢我的suv, 多少次下坡拐弯,我知道下雪路滑,一直脚踩刹车
,可车还是打滑,幸亏俺的suv给力,traction control, abs, 4wd... 可就这样,车
在一个unplowed上坡的路上还陷到雪里,最后按照原路倒出去的。事实证明在mother
nature面前什么4wd, abs, suv都是浮云。
有图有真相: |
|
C******y 发帖数: 1997 | 47 打算在T&C和西业那中选一个minivan.
如果要AWD的话,就没有什么好选的了。
不在北部,除了去滑雪不怎么会开雪路,但是开小车下雨打滑出过状况,不知道AWD对
minivan雨天安全性有多大帮助。不可能选个下雨天去test drive把。。。
有人开过 AWD西业那吗? |
|
c******n 发帖数: 16666 | 48 雪地就算撒了盐 开75 也是很疯狂的事情。。
年初开我的tdi 跨了大半个美国 2600mile左右
车子坐了两个人+满载(所有空间装满东西)+开空调(过了最初的雪路后面大半段都很
热。。)+平均速度70左右 最后算了下油耗在38左右 大概70%的时候在巡航 这个是主
要的省油因素
真的在local开 油耗就上去了 尤其是有时候无聊换到S档地板油,油耗可以降到30不到
这个还是比不上Prius的 希望下一代混合动力成本降下来 就可以有柴油混合动力车了 |
|
c******n 发帖数: 16666 | 49 路况好 跟着车流快一点没问题 太慢的话 在交通里有个现象叫“冲击波” 会把整条路
都搞堵的
跑长途 路况好的话 早点到比为了省油/或者其他理由 但是最后搞得疲劳驾驶更有意义
我那次之前都是限速+10~15 几个荔波肉州速度都还可以 当然要路况好 雪路有一段限
速65 但是还是乖乖和大家一起25慢慢趟过去了
后来狗日在nm 75开到82被拦下来了。。然后发现后来一路上几个红脖州反而车流速度
都很慢 基本上压限速 最多超2 3 mph的样子 整体速度就拉下来了。。 |
|
a*******4 发帖数: 82 | 50 去年3月有个车祸,下大雪路滑,保险陪了7千多,现在不卖我保险了. 还有公司会卖给
我吗?我该怎么办? |
|