N**i
发帖数: 3857 | 1 四轮只是在陷雪里的时候爬出来比较方便，但有坡度的地方就有一个摩擦力的问题，地
上结冰了摩擦力就不够，爬不上坡你有N轮驱动都不管用。 雪胎能增加一点摩擦力，但
十分有限。 人家没有不让你开但你自己的安全是最重要的，从SF去Tahoe路上有一段边
上很陡，而且几乎没有栏杆，车子要是刹不住滑下去了，人员都会有危险的。 |
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N**i
发帖数: 3857 | 2 四轮只是在陷雪里的时候爬出来比较方便，但有坡度的地方就有一个摩擦力的问题，地
上结冰了摩擦力就不够，爬不上坡你有N轮驱动都不管用。 雪胎能增加一点摩擦力，但
十分有限。 人家没有不让你开但你自己的安全是最重要的，从SF去Tahoe路上有一段边
上很陡，而且几乎没有栏杆，车子要是刹不住滑下去了，人员都会有危险的。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 3 家门口的停车位，有一片积雪，没当回事儿，结果下面居然是冰... ...
回家拿了把斧头... ...把冰敲掉一层... ...然后终于从里面开出来了... ...
陷进去的时候踩油门，VSC和TCS的灯全亮了，ABS各种介入。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4 我主要是看美女 顺便看看轮子陷雪里那么深四驱如果轮胎没有抓地怎么能出来？ |
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N*******d
发帖数: 1316 | 5 中部大雪，积雪深至膝盖，开车出库，车陷雪中，动弹不得，果断弃车搭公车，按时给
神医投递包裹。
认真负责小胡思，求包养:) |
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p**********t
发帖数: 2636 | 6 五年前的Thanksgiving下了一场大雪，我一个朋友的车还陷雪里被警察拖出来的 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 最近，一则女大学生“裸贷”不雅照泄露的消息，让“裸贷”再次成为公众关注的焦点。现代快报记者从南京玄武警方获悉，最近他们刚刚协助外地警方，抓获了一名以“裸贷”形式敲诈勒索的嫌疑人。该案件的受害人是一名在校女大学生，为了最初的4000元借款，在大半年时间里，已经先后给出了数张裸照和多段不雅视频作为借款抵押。如今，她已经还了10万元，但还是没能够还清欠款。最终，她的家长收到女儿裸照，这才报警。
案发
父亲收到催款电话和女儿裸照
“如果不是这个女学生的父亲收到孩子的裸照，进而报警，她还不知道要深陷到什么时候。”南京玄武公安分局刑警大队副大队长万小波介绍，根据外地警方提供的资料，今年11月初，当地警方接到市民陈冰报警，称自己收到了女儿的裸照。
陈冰告诉民警，女儿是个在校大学生，今年读大三。就在数天前，他突然接到一个外地陌生电话，称其女儿陈雪借了钱没有还。陈冰当即询问女儿怎么回事，女儿表示自己确实欠了钱，而且是高利贷，需要4万元才能还钱。当时，陈冰埋怨了女儿几句后，将4万元钱打到了女儿卡上。本以为还了钱就没事了，哪想到，过了几天，陈冰再次收到催款短信，这次换了一个人。
陈冰觉得事情没那么简单，当即... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
gi (gi) 于 (Thu Dec 12 23:11:25 2013, 美东) 提到:
2013年冬季提前到了，美国五大湖地区天寒地冻、白雪皑皑。此情此景不由我想起了初
来美国的时候，曾经得到过的比较“意外”的帮助。事情虽小，不敢忘怀。
一个下雪的晚上，我在学校附近把车斜停在路边（停车位专门设为45度斜线）。回家时
，照例发动车子并先往后倒。不料，由于路两边低中间高，下雪后路滑，前轮不停地打
滑。试了半天仍出不来。美国的街道，到了晚上10点多时，行人已经很少，当时真是一
筹莫展。就在这时，从相反方向恰巧走过来两个美国青年。他们见我的车子陷在雪中打
滑，就主动走过来。他俩一左一右在两边往外推车同时让我在车里踩油门。车出来了，
俩人身上被转动的前轮甩满了雪。我下车和他们握手道谢，并由衷说了几句不好意思的
话。他们说：My Pleasure；摆摆手就走了。看着素不相识的两个无私助人的美国人远
去的背影，远在他乡、初来乍到、人地两生的我心中充满了感激和感慨。
另一次是在第二年秋天，我们家和另外一家朋友一... 阅读全帖 |
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k********a
发帖数: 7225 | 9 今天下班路上stop by walmart pick up sth. 出来就漫天大雪，瞬间地上就看不见线
了。然后我就陷到高速入口的草地上了。
给人打电话，他很崩溃，说你怎么又陷到雪里了？
然后我想该怎么办？是不是要给mini road assistant打电话？
然后有人停车下来帮我推车。然后才从雪里出来。
1. fwd陷到雪里除了等人推，还有啥办法？
2. 要做个好人，平时多做好事攒人品。
3. 下辆车果断audi. |
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A*******0
发帖数: 1705 | 10 四驱得也一样陷进雪里出不来～囧～～我前几天陷进去得时候还好已经拐进路口，下车
用脚把车轮前后雪刨了刨，上车倒然后再往前开才出去～捉急啊～ |
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c*********e
发帖数: 252 | 11 实在闷得发霉了，而且公司有事没有做，还是决定去上班。一路小心翼翼，放在2档，
慢慢往前蹭，感觉很多人开的还是比较快的，当然是较我而言，我在雪地基本都是10迈
，干警路面就是25迈。一路无事，直到女儿的幼儿园，入口处厚厚的雪，我心里嘀咕还
是做了一个愚蠢的决定，冲进去，当然，就陷在里面了。要退也退不回来。无可奈何的
试图把雪铲开，看着身边的车一辆辆过去，终于有一位好心人下来帮忙，他帮我推，我
在车里往后退，还是不行，一会又过来一位男士，才总算退出来了，再不敢试着往里面
开了。去公司的路上遇到一辆车陷在雪里，另外一个地方不知道是不是交通事故，反正
就是几辆车停在路中间，只好绕道而行。总算到公司了。 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 12 今年Boston连下大雪，路上总有积雪。有两次在积雪上停了车之后起步就打滑不走了，
其中一次我试图尽量缓踩油门，结果没用，车还是不走，最后又是倒车又是拐弯的才弄
出去。后来又有一次，缓加油发现车不走之后干脆立即地板油，结果很快车就动起来了
，就是方向偏了一些，调整一下就行了，然后收油正常开。
我觉得这个跟想象的不一样，难道不是车轮越转越容易刨出个雪坑然后陷进去吗？还有
我陷的两次都是平地，如果有点上坡，应该怎么处理？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 13 你能出来是因为轮子把浮雪刨走了，轮子接地就可以走。如果碰上有冰你就没戏了
防止陷在雪里的唯一方法就是不要开到有雪的地方去 |
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r******h
发帖数: 809 | 14 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: rotatezh (剃度在莲台下), 信区: Travel
标 题: 向南一百八十度（3）——石头、草地和雪
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 25 02:47:03 2011, 美东)
山里Refugio每天早、晚饭的开饭时间都是固定的，我们在Refugio Frey吃完早饭、要
了一个lunch box，出发就已经十点了。湖对面的那一圈山昨天傍晚到的时候正是最逆
光的时候，早上顺光，阳光把山的倒影打在Refugio前面的湖里。因为有风，湖面并不
平静，倒影显得朦胧的很。
先要沿着昨天下谷的路爬回Frey和Jokob的分叉口，还是挺长的一段，我们用了快两个
小时，这路线设计的... 从Refugio到谷中间的第一个湖基本就是沿着昨天下来的路，
从第一个湖再往上是在雪坡上向上的traverse，坡度比昨天坐滑的那个雪坡要小，run
out差不多，所以很安全。最后一段是class 3石头上的scramble，也不是昨天走的路，
石头上的标记很清楚。返回到分叉口，昨天是顺着山脊从右边过来的，今天要向左下到
底下的山谷里... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 8 | 15 陷在雪的国度
天堂摆下盛大的喜宴
雪色酽酽
我看见这个时节的最美
仿佛在童话的边缘
还有什么时刻
会演绎这样绚丽的花事
还有什么季节
可以铺叠如此眩目的壮美
这个时节
我看见纷扬的花点亮黑夜
仿佛无数手指拨动琴弦
还有什么音乐
会让天地同时汗颜
还有什么阴霾
可以阻止世界最完美的童话
星月隐退
我看见暗香浮动
仿佛翩翩的女子 舞蹈
还有什么情节
可以让人联想梁祝的化蝶
还有什么故事
可以替代这个冬天最凄美的结局
陷在雪的氛围
梦想一场爱情 在阳光还没有辉煌的时候 |
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x*x
发帖数: 2001 | 16 华盛顿州山区小路，干干的柏油路面，突然就来一大片积雪，
去的时候下坡，顺着前车压出的道，开了过去，觉得底下是蹭着雪过去的。
回来的时候，是上坡了，突发奇想，要是从雪顶上压过去，不是就不会拖底了么？
把轮子爬上去，开始几米，开得蛮顺，一点一点就过去了，暗自得意中，
接下来，收了收油门，车慢下来了，再加速上不去了，然后前后两次，动不了了，
下来看，是右后轮（后驱车）刨了个雪坑把自己埋进去了，从此打滑，
没有LSD，只有traction control，屁用没有，该滑的轮子继续滑。
后面上来个敞篷wrangler，司机哥们下来，用手帮我推了一把，开不出来，
他说车上有绳子，我看了我车看前面，还没找到挂钩的时候，灵光一显。。。
找出一块大浴巾，往打滑的后轮边上一铺。。。显灵了，成功开上去了，毛巾威武
雪堆在此（类似的，不是我陷住那一摊）
BTW，在华盛顿州，是不是车顶上不顶个东西，见面都不好意思跟人打招呼啊，
好在我顶了个搬家的大包，战车在此 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
onlyDurant (杜兰特) 于 (Fri Dec 6 20:21:28 2013, 美东) 提到:
我的老奥迪，全时四驱，托森差速器，下雪天照样滑，今天失控了。。。幸亏路上车少
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jamesgordon (高登大爷) 于 (Fri Dec 6 20:22:13 2013, 美东) 提到:
说了快一千遍了 没人理
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geeti (geeti) 于 (Fri Dec 6 20:36:50 2013, 美东) 提到:
四驱跟下雪打滑失控有半毛钱关系么
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nhe261 (MIT第二才子) 于 (Fri Dec 6 20:56:13 2013, 美东) 提到:
淹死会水的，老俗话了。
下雪天掉沟里的都是SUV跟Truck，因为普通轿... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 542 | 18 雪太大，不记得家门口那个路口的坑了，结果陷下去，进退两难啊
折腾了半天，还是找了两个美国大叔，帮忙铲雪然后把车推出来
为什么这么多地方雪都不扫干净啊？ 我今天尽在路上滑来滑去了
所幸小命还在 |
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r******h
发帖数: 809 | 19 山里Refugio每天早、晚饭的开饭时间都是固定的，我们在Refugio Frey吃完早饭、要
了一个lunch box，出发就已经十点了。湖对面的那一圈山昨天傍晚到的时候正是最逆
光的时候，早上顺光，阳光把山的倒影打在Refugio前面的湖里。因为有风，湖面并不
平静，倒影显得朦胧的很。
先要沿着昨天下谷的路爬回Frey和Jokob的分叉口，还是挺长的一段，我们用了快两个
小时，这路线设计的... 从Refugio到谷中间的第一个湖基本就是沿着昨天下来的路，
从第一个湖再往上是在雪坡上向上的traverse，坡度比昨天坐滑的那个雪坡要小，run
out差不多，所以很安全。最后一段是class 3石头上的scramble，也不是昨天走的路，
石头上的标记很清楚。返回到分叉口，昨天是顺着山脊从右边过来的，今天要向左下到
底下的山谷里。昨天在我们右侧一路与我们相伴的山谷，从这里可以看到左边被另一片
山挡住的尽头。谷底深绿色的树林在中间很清楚地结束了，峡谷的最左边是浅绿色的草
地和灌溉、滋润这片草地的蜿蜒的河流。
在最高处往右后方看，越过对面的山脊，还隐约可见远处的Nahuel Huapi ... 阅读全帖 |
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V********n
发帖数: 3061 | 20 如果你所在的地区下很多雪，到了冬季换雪胎绝对是最保命的措施---不管开什么车。
当天气冷下来之后，四季胎变硬，摩擦力变小，同时路面上的雪和冰渣也会堵塞轮胎的
花纹，使得轮胎的摩擦力下降。而雪胎比较软，在极冷温度下，仍然可以提供足够的摩
擦力，它的花纹也比较深比较大，不容易被雪和冰渣完全堵塞。
至于AWD，主要是方便你陷进雪堆的时候开出来，跑在路上如果不装雪胎，还是不行的。
所以说下很多雪的地区，你不管开什么车，换上雪胎绝对是首选。当然，雪胎因为摩擦
力大，比较费油，同时因为比较软，磨损会比较四季胎快。 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 21 一晚上下了10-12寸的雪，此时不玩，更待何时？
由于大部分停车场已经铲过雪，就找了湖边下船的停车场。这里铲雪车只随便挖了一个
圆圈，大部分区域的雪原封不动。我的死八路是8.7寸ground clearance, 而且半个月
前卸掉了雪胎，现在的原厂四季胎已经磨损到了7/32，所以有点挑战。不过总的来说还
比较满意，说如履平地那是吹牛皮，但没有觉得担心要陷进去出不来的感觉，试过几次
完全停下来也不难再接着开。也想学着漂移，无奈技术太烂只不过甩甩尾而已。
后来，开进了一个略微低洼的区域，这里雪稍微更厚一点，然后就悲剧了，无法开出这
个低洼区。不得不拿出常年备好的铁锹，开始铲去轮胎前后、已经车子前面路径上的雪
。这里学到的是，如果雪层厚度足以完全托住底，而轮胎又不给力，那即使铲掉轮胎前
后的雪仍然不能保证脱困。因为车子的一部分重量已经被压在底下的雪撑住，分给轮胎
的重量减轻，相应的轮胎traction不够，即使地面没有雪仍然打滑。这样折腾了三次之
后，终于成功离开这个低洼区。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 22 这个明显误导，要批判。世界上80%的人用不着保险，是不是就不用买了呢？雪胎一样
，90%情况下用不着，有一次用的上就够了。
俺在加拿大住过很长时间，对那里的冰雪深有体会。着也是一个主要原因让俺决定搬到
加州来的，因为雪地驾驶太危险了。
第一年因为是新四季胎，觉得没问题，就没换雪胎，结果搞的欲生欲死。第二年换了雪
胎好多了。虽然极限情况如急刹车啥胎都不管用，大部分情况雪胎要比四季胎好得多。
雪胎的优点体现在抓地性跟刹车摩擦力，这个是四驱没法克服的。当然通过性就是四驱
的强项了，但陷在雪堆的情况不多，所以俺认为冰雪地开车雪胎比四驱管用。当然四驱
加雪胎是最好的，但也不是万能的，俺见到的那些掉沟里的基本都是SUV跟Truck，因为
他们觉得自己牛。小车车开的小心翼翼反而没事。
最危险的一次，也是促使俺决定离开加拿大的原因，快到十字路口看到黄灯就开始慢慢
刹车，因为黑冰，根本刹不住，车子在车轮静止的情况下一直滑到十字路口中间，除了
跳车，一点办法没有。俺的四驱加雪胎都不管用，车子到路口中间正好对面亮绿灯，一
辆大truck扭着身子从俺的车前穿过，他也刹不住。只差几寸，全家老小呀。俺吓出一
身冷... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 23 没有人知道在福建泉州城东某高校旁一个逼仄的小宾馆里，自杀前的雪琪（化名）经历了什么样的心理斗争。大约4月11日凌晨，她选择了自己结束生命。但早在一个月前，她的朋友圈和微博里就已经陆续流露出了悲观、无助念头，最后一周的经历，更是给了她沉重的一击，一步步由希望渐变绝望，最终滑向了深渊。
1负债累累，自杀前一周六度绝望
网贷曝光后，“57万欠款”、“裸贷女生”等字眼深深的烙印在这个不满20岁的女生身上。还有网友主观揣测，认为她借贷是因为“虚荣”、“败家”、“享受”……
借贷女生雪琪的两位生前密友，她们讲述了从4月5日至11日，雪琪在自杀前最后一周里所遭受的种种经历：来自网贷方的疯狂催债，还款难以筹集，还有与父母的沟通不畅，一向好强的她最终选择了离开人世。
在她们眼中的雪琪，远不是网络上“虚荣”、“败家”的形象，“她人真的很好很好，对朋友照顾、疼爱弟弟，从来不去旅游，更没有买过很贵的衣服，做微商也只是希望能自己承担生活费，减轻家庭负担。”
在最后7天里，雪琪已经被网贷平台的无底线催款压迫得喘不过气来，至少六次透露了绝望、想要轻生的念头。鲜花一样年纪的同伴飘然消逝，有朋友遗憾地表示：“没有在你需... 阅读全帖 |
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N*D
发帖数: 3641 | 24 ☆─────────────────────────────────────☆
butterfly123 (蓝蔻蔻) 于 (Tue Jan 25 13:58:54 2011, 美东) 提到:
冬天下雪多吗? 有必要一定要四轮驱动吗?
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AptHunter (房子呢) 于 (Tue Jan 25 15:08:27 2011, 美东) 提到:
轮胎摩擦力好（抓地性）更重要。四轮驱动若轮胎不好的话在雪地里一样打滑。
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tenochtitlan (特诺奇蒂特兰) 于 (Tue Jan 25 16:05:35 2011, 美东) 提到:
前驱的也行，不过必备雪链。
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buzhidao77 (不知道) 于 (Tue Jan 25 17:31:58 2011, 美东) 提到:
一直开前驱没用过雪链的飘过.
☆──────────... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 25
AWD+四季胎对FWD+雪胎，在冰雪地上，AWD直线加速会明显快一些。不过，既然下雪了
，为什么要开快呢？:)
我觉得在下大雪的地方，最好还是AWD+雪胎。AWD的通过性和爬坡性能好，在一些场合
下能显著提高安全性。比如说下雪了，前面有个大坡，后面跟了一个十八轮，爬坡能力
就很重要了。还有在暴风雪中，要是车子陷住一晚上，是会出人命的。
雪胎也可以提高雪地中的通过性，不过AWD的提高幅度更大一些。综合来说，为了雪地
开车的安全性，应该考虑先上雪胎，再上AWD。
我在中西部开车有十来年了，头五六年用四季胎，倒也没出过事，但用雪胎后，明显车
子在雪地中的性能好太多了。我是觉得，如果每天要开车上下班单程在二三十迈以上，
最好是上雪胎。否则，买冬天性能好的四季胎，再加上小心一点，也是可以的。 |
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z******n
发帖数: 61 | 26 （回想起来写这个的时候已是两年以前，当时心血来潮想做一个滑雪的博克，跟大家分
享一下经验，于是坐在那里开始总结经验，可思绪却每每被扯到在雪山上的种种欢快，
于是索性先写个“雪趣”作为引子，诱惑一下没滑过雪的朋友。但写完以后再去写经验
总结，却觉得枯燥无味，再也提不起笔了。于是博克里就只留下了个引子，很快淹没在
茫茫博海，无人问津，被自己也忘记了。最近看到飞弧版的征文，才又想了起来，干脆
拿到这里跟大家一起娱乐一下。娱乐成分为主，难免夸张一点，就请不要计较里面的技
术细节了吧。）
山里的第一场雪已经如期而至，对今年的雪季充满了期待。离雪场正式开放还有一小段
时间，与其坐在这儿急不可耐，不如把去年的经验总结一下，看看技术上的问题到底在
哪儿，今年好有针对性的改进提高。这些经验或许对别人也能有些帮助，少走一些弯路
，拿出来跟大家分享一下，希望能有些交流的机会，更希望越来越多的人能够爱上滑雪
这项运动。
去年的经历真是难忘，一个冬天几乎陷在了雪山。想象一下在一片绵延不绝，银装素裹
的巨大山脉中，有一座4000米高的山峰，山峰上遍布着几百条各色各样的雪道。其中一
条名叫SKY TO SEA 的雪 |
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e*****s
发帖数: 7359 | 27 小气鬼，在丹佛下雪我带车坏的人去租车公司他给我二十美元感谢，第二天我自己车陷
雪里有人帮我挖出来我给一百六七十，然后又被陷雪里两车帮我拖出来每人一张一百 |
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d***a
发帖数: 13752 | 28 四个轮子都陷在积雪的草地上了...很难说
也许4X4加雪胎能出来 |
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D***0
发帖数: 5214 | 29 只要不是陷在泥地，备个铲子，一定能挖个路出来。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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q****q
发帖数: 4263 | 30 安全的话现在车都不差，安全这东西，9分靠人，1分靠车。你要是开车靠谱，就不必计
较那1分了。人活着本来就很危险，1001种死法都是随手摆开。。
人口不多那选择就很多了。你是东北地区就老实买个四驱，冬天换换雪胎。如果曾经/
害怕陷雪坑里，4wd比较安心。一般正常行驶情况下FWD好于RWD，AWD好于FWD；已经陷
入的情况下，脱困能力4wd必须不让你失望。不用计较不同种类的4wd了，班上有牛人可
以绕死你。
看你描述你对动力无所谓，开车也很肉，不然怎么可能开四缸小妾觉得够用。我刚入了
V6小妾，四缸试驾两次，车快被我踩漏了也不能很快加速。。光是叫唤不出力。总之，
动力是你最不用考虑的了。
remote start & back-up cam一般都不是稀罕货，所以不是问题
外貌上，如果大切对你算方正了，那真是太多了。 |
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S******t
发帖数: 392 | 31 两个都是好车。Volvo各种最新科技。不过第一年的车，降价不多，质量也没有统计数
据支持。
Reliability应该是gx460胜出。Resale value应该也是GX460更高。
GX460 平均油耗16-17 mpg吧，我是高速略多于local。XC90 油耗应该要好30%+吧。如
果每天开很多的，也是差不少的。
上上周五我们这里下了5 inch雪，我下班时不少车都陷雪里开不出来了，还担心回家有
问题，结果GX460毫无压力，新车给配得就是snow/mud tire。隔天去雪场，也是很平稳
的，路边上看到陷了一辆小妾，可能是打滑冲下去的。 |
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i*n
发帖数: 9793 | 32 我今天出门一看，雪都把车库门封了小半米，好不容易把车倒出来，车陷在雪堆里半天
不动了，只好下车推，明天得去沃尔玛买了铲雪的铲子。
这么大雪天，带着新人到处看房子，攒人品ing... |
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c******A
发帖数: 2421 | 33 我看到對面house的人，挖了兩天，終於挖出條出門的道了。。。
71st ave靠進Queens Blvd這裏的雪很深，警車開過來，陷進去，usps的大車開過來，
也陷著。。。 |
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S********t
发帖数: 18987 | 35 现在化雪很快,雪情变化大了,
就当时而言,
最前面1MI的雪都化差不多了,适合MICROSPIKES
中午下午,雪很软很湿很陷脚,适合雪鞋
早上雪冻硬了适合冰爪,
一般SITE应该至少能到膝盖吧
去snow camping。 |
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S********t
发帖数: 18987 | 36 现在化雪很快,雪情变化大了,
就当时而言,
最前面1MI的雪都化差不多了,适合MICROSPIKES
中午下午,雪很软很湿很陷脚,适合雪鞋
早上雪冻硬了适合冰爪,
一般SITE应该至少能到膝盖吧
去snow camping。 |
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f**********r
发帖数: 3774 | 37 第三十二章三更雪压飞狐城（一之全）
高耸的太行山脉从宋朝境内黄河北岸的王屋山，一直向东北蜿蜒，迄于北方辽 国境
内的燕山山脉，正好成为世界岛东部黄河大平原与河东高原之分界。太行山脉的西侧，
坡度徐缓，而东侧则十分陡峻。但这长达数千里的山脉中，亦有八处中断之所，成为联
结东部平原与西部高原之间的交通孔道。这就是所谓的“太行八陉”。绍圣七年之时，
这太行八陉，其中有五陉，在宋朝境内，是联系河东路与河北路的要道：而另有三陉，
则在辽国境内，联系着辽国的南京道与西京道—在宋朝这边，这个地区有时候亦称之为
“燕云十六州”或者“山前七州”与“山后九州”。所谓“山前山后”之“山”，指的
便是太行山脉的北支。这“燕云十六州”，其实是由太行山北支与燕山山脉隔断的两个
地区，其联系之道路，严格来说，便只有两条。在北，则是居庸关：在南，则是易州。
而太行八陉在辽国境内的三陉—飞狐、蒲阴、军都，正与这两条道路，息息相关。这三
陉中，飞狐、蒲阴其实是一条道路的北南两口，于是，这条道路也是太行八陉中途... 阅读全帖 |
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n****1
发帖数: 2895 | 38 搞不清楚为啥要上雪链？除非你陷在雪里出不来了，否则根本没法开。
俺在加拿大的冰天雪地生活了6年，从来没有用过雪链，甚至没用过雪胎，一般的前驱
sedan，随车带一把铁锹，一袋粗沙，一块旧地毯，所有雪地全搞定。
雪地开慢是关键，杜绝急煞。 |
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f*********r
发帖数: 1233 | 39 两张图是同一场雪。应该算比较大的雪了吧。白天那张可以看到，铲雪车还没来过。至
少有4辆车已经/准备外出了。没有一个是四驱。也没有配雪胎（图中看不到）。这种天
气在北方几乎每年都会有。这个小区居民在这种天气虽然也会减少出行，但也没觉得是
什么大不了的事情。想起2009还是2010年，一场所谓的大雪袭击了南卡、佐治亚。我有
幸正好目睹了当地南方人开车。大把大把四驱车陷在雪里，或者干脆翻到路边沟里。其
实还是缺乏经验和技术。坐在车里，无论是起步还是行使，能够准确感觉到轮子是否要
打滑，并及时调整方向盘、油门、档位，这个技巧稍加训练便可掌握。
当然也要有适当的机会来练习。纯后驱开雪地是最难的。平时摸后驱车的机会太少，我
到现在也没机会学。以后年纪大了，运动神经退化，就更不敢了。 |
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L*****e
发帖数: 1086 | 40 2月14日是我们此行再次体验冰雪的重头戏：从Badger Pass Snowshoeing 至Dewey
Point。这是个8 mile的round-trip。由于Badger Pass的Parking Lot已满，我们只有
搭乘Shuttle。这一折腾最后12点多才到达trail head。而且4：30最后一班Shuttle就
要出发。我们只有4小时多点的时间了。闲话莫说，大家在三妮儿的指导下费劲地穿上
雪鞋，像唐老鸭似的啪嗒啪嗒地开走了。雪鞋行走的确是个奇妙的运动。在这一片林海
雪原中厚软的雪上快步行走而不陷下，的确非常过瘾。看看快1点半了，我一心想要赶
上回程的班车，建议不管走到哪里都要两点开始折返。Dapangxiong哼哼哈哈地答应着
，头也不回地加快了脚步。我知道，行百里而半九十已经不可能是一个选择了。
上雪丘，下雪丘，出松林，入松林……不知过了多久，方才转过一个山坡，我听见
dapangxiong，kikkyyan和Sanny的尖叫。眼前豁然开朗，雪原止于两片突矗的巨石。这
便是Dewey Point了。独立覆雪的崖顶，脚下大谷深邃，寒鸦游弋；对面绝壁森然，犹
若刀砍斧劈 |
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l****n
发帖数: 6896 | 41 由底下的一则帖子想到的 my two cents:
车上应该放一套雪链，并且事先练习如何装雪链。即使你是四驱车，也要看车子轮胎大
小，小型的四驱车如 CR-V 那种，或者什么 cross over，最好也备副雪链；大型的
SUV 或卡车，well，可能还可以不用买，不过钱也不多，没必要省这钱。我曾经在个大
雪天，连高速公路都积雪数寸，众车动弹不得的时候，开着一辆大型 SUV，没有雪链，
来回机场一趟，感觉自己好像开坦克车般神勇，但事后暗怪自己不该逞强，太冒险了。
如果你的车常停在户外，车上必须有个可以刮除车窗冰雪的 window wiper。
一年我车子陷在停车场上的积雪中，开不出来， 一位好心路人 (a good Samaritan)
从他车上拿出个小铲子救了我，从此以后我车上也摆把小铲子。Who knows? Maybe it
'll come in handy one day.
大海航行靠舵手，冬天开车靠准备。 |
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Z*****i
发帖数: 1888 | 42 绍圣七年十月六日。
太行山的北部山区，从前一个晚上起，飘起了入冬的第一场雪。这场雪不是很大，
在地势较低的地区，地面上只是积了一层薄薄的雪。但是，这样的天气，已经令从宋朝
河东路瓶形寨至辽国西京道灵丘的那条八十里的山间谷道，更加难走。
这条道路已经废弃许久了[1]。这八十里的谷道，半程是山间谷道，半程则是由滱
水[2]河谷自然形成的，此后经历代先民的开辟，便在此处形成了一条沿溪河而走，可
通车骑的道路。这一条道路，也被视为飞狐道的一部分。但是，最晚是入宋以后，这条
道路被人们渐渐的荒弃了。因为道路联结的两端，分属于宋辽两个对立的国家，即使是
在两国关系良好的时候，商旅、使者的往来，也不会走这条道路。河东路出雁门至大同
，有一条隋唐以来的官道；河北地区更是往来便畅，除非奸细或者贼盗，几乎不会有人
来这儿。在人迹罕至最少近百年后，原来的道路都许多都湮没不见了，许多地方草长没
膝，甚至长满了横七杂八的灌木。很难想像，这里竟然曾经也是一条重要的道路，甚至
还曾经商旅往来，十分热闹。
但在十月六日这一天，这条废弃的古道上，却突然出现了数以千计的骑兵，朝着灵
丘城的方向前进。这是一支奇怪的军队，骑... 阅读全帖 |
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k**t
发帖数: 1108 | 43 bingo! 冬胎很管用，最显著是在雪融湿滑的时候。
下大雪最管用的是雪链，有一种雪链可以在陷进雪里的时候套上，单人徒手，不需要任
何特殊工具，轮子转一圈就能套满，轻松脱困。 |
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s******t
发帖数: 3572 | 44 没听说雪胎不可以跑长途，除非你要去的地方气温高到不适合用雪胎。
awd 和 fwd 在安全上没什么区别。awd只是让你的车能够动起来，而不至于陷在什么地
方动不了。
你买两套雪胎得了。作为安全投资，少出一个车祸，钱全回来了。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 45 1、早上上課車陷雪裡了，對門的白鬍子老爹開著大皮卡過來幫忙拖車。2、回家後路全
被雪蓋住了，車根本開不進家院子，隔壁小哥開著鏟雪機來幫忙鏟雪，剷出一條回家的
路。都是好心人，好人一生平安！ 转自weibo @Pennsylvania,Johnstown,15904
都他娘的快三月了 北方的兄弟姐妹们 慰问一下 你们还好不 |
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G*********o
发帖数: 49669 | 46 我在疲惫中迈步，美国东北部，如果你没有生活过，
你感受不到冬天的严寒，冬天的积雪。
那是我刚来美国不到两个星期，一切都如此新鲜，
都如此清新的感觉，我到现在还记得，冷风刺骨的
吹拂，脑子里全是清晰的混乱。圣诞节的前夜，无数
个温暖的灯光，照亮着积雪，我深一脚，浅一脚，雪
如此厚实，我需要一步一步的艰难移动，因为要把
脚用力的拔出来，因为陷的太深，就这样，脚步交错
的抽动，我漫漫的前行。
我想起了家，过去的曾经的家，遥远的家，朦胧的家，
温暖的家，父母的笑容，父母的慈爱，如此遥远，又
如此亲近，我满无目的的行走，一个孤寂的灵魂在
梦游。
雪渗入了我的鞋里，是普通的旅游鞋，在我脚掌的
温暖下，雪融化了，冰冷刺骨，我的心，也感受到
了无限的孤独，我想，如果有人在这个时候，给我
一个微笑，或者一个问候，我会感激一生。
但是，圣诞前夜的深夜，有哪个傻子会像我一样在
积雪里抽动双脚，注定是一个无限孤寂的夜晚，注定
是一个悲苦如泉涌的漂泊。 |
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e*******s
发帖数: 1363 | 47 早上车陷在雪里面开不出来，轮子下面的雪都结冰打滑。两个开铲雪车的黑哥们很nice
，先是帮我清理了车前面的雪，然后一个坐我车里踩油门，另一个和我一起在后面推，
相当的给力，愣是把车给弄了出来。特此赞一下！ |
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H****r
发帖数: 16240 | 48 铲雪还是要用雪铲
真的，普通铲土的铲子都嫌面积太小效率超级低
这次大雪我正好去DC开会
看见一辆车陷雪里，然后老黑从里面出来，不慌不忙后厢里拿出全尺寸雪铲开干
迅速搞定 |
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T*R
发帖数: 36302 | 49 我现在这辆HONDA CIVIC开了10年了。
我生活在一个雪比较多的城市CHICAGO。
我过去十年没有因为大雪误了一天上班。
当然我车里冬天一直备着一把铲子。因为支路上有时清雪不够及时，有可能会陷入。
实际上只有10年那场特大暴风雪回陷过两次。都是后轮处挖挖就出来了。 |
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发帖数: 1 | 50 周二，这个冬季以来最强劲的极地寒流席卷全美大范围地区，导致急剧降温和大降雪。
而此后几天将更加糟糕，芝加哥最低气温甚至会比南极还低。有气象学家提醒，如果皮
肤暴露在外，冻伤和体温过低可能会“在几分钟甚至几秒钟内发生”。
据CBS报道，气象学家估计，到本周末，低于冰点的温度将影响全美约2.5亿人，其中
9000万人面临零度以下气温，2500万人被困零下20度的寒冬天气。美国中部和北部迎来
20年来的最冷空气，在大风夹击下，北部平原和大湖地区气温可达零下30到60度。
国家气象局已发出警告，对于驾车者来说，东部和南部的积雪和结冰将使得路面变得异
常危险。全美多地许多学校也已宣布停课，周二和周三已有1600多趟航班被取消。
芝加哥比南极还冷
芝加哥是处于这次极度寒流中心位置的城市之一。气象学家预测，零度以下的气温会在
这里从周二中午一直持续到周五中午，周三白天的最高温度低于零下15度，周四上午预
计会迎来创纪录的零下27度。而南极相对较暖的普里斯特利冰川地带周三的气温为零下
7度到零上6度。
伊州已经启动应急准备计划，以帮助政府机构和居民做好准备。目前，穿越芝加哥市中
心的河流已经结冰，全市... 阅读全帖 |
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