H****r
发帖数: 16240 | 1 http://www.sbanzu.com/topicdisplay.asp?BoardID=4&Page=1&TopicID=3557049
“11辆原装进口，另外289辆国内组装。”
北辰网11月10日讯，据国际在线报道，德国媒体近日称，于2009年成立的南非MLS公司
称，该公司已与一家中国公司达成协议，为其生产11辆防雷装甲车，并转让技术。
据《世界新闻报》引述德国《防务专家》网站报道，报道称，有一种说法认为，中
国军队拥有8500辆主战坦克、1000辆步兵战车、3500辆装甲运兵车，但这些战车大多缺
少防雷能力。MLS公司的负责人据此猜测，中国可能需要大量防雷装甲车，以满足内部
需求或用于执行国际维和任务。
MLS公司的负责人称，该公司已同中方有过多次接触，并应中方的要求更改了相关
设计。目前，这种防雷装甲车已经定型。报道称，MLS公司已经在南非的工厂制造9辆防
雷装甲车，而中方企业在得到授权后将制造超过289辆同型战车。
有分析人士说，目前部署在阿富汗的西方各国军队正竞相采购防雷装甲车，用于对
付神出鬼没的路边炸弹和武装分子手中的火箭助推榴弹。中国军... 阅读全帖 |
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M**s
发帖数: 1984 | 2 防雷电知识
针对当前我区雷电活动较频繁的情况，广西防雷中心发布了相关防雷电知识，提请
广大市民注意。
广西防雷中心提供了一些雷电的防护措施：1.在建（构）筑物上安装防雷装置；2.
人们在野外遇到打雷时，不要到大树下、无防雷装置的孤立房屋下躲避；不要拿金属物
体；无地方躲避时，应双脚并拢蹲下；3.不要靠近电线、高大突出的金属物体；4.用电
设备应安装电涌保护器，并采取屏蔽、接地等措施； 5.打雷时，尽可能不要使用电器
，并将电源、信号线断开；5.不要接电话；6.不要触摸金属物体。 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 3 http://news.sina.com.cn/c/2011-07-26/024822874955.shtml
防雷
对防雷设备进行普查
第五，抓好季节性安全工作。一要落实防洪安全措施。二要严格落实防火、防爆措
施。三要严格落实防胀措施。四要落实防雷防风措施。电务部门要全面做好防雷工作，
对机械室防雷设备进行一次普查、测试，及时更换不合格的防雷器件，发现地线阻值超
标的，要立即解决。
安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全尤其是高铁安全摆在重中之重
的位置，要切实查找和整改存在的安全问题，要把这四句话落实再落实。
———铁道部党组书记、部长盛光祖 |
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c**l
发帖数: 9003 | 4 其实这张照片里有两辆车，防雷车和不防雷车。不防雷车已经被雷带走了。 |
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c****g
发帖数: 37081 | 5 TB可以左手买V底盘防雷车，右手买anti-V底盘防雷车 mine。是不是太邪恶了。 |
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e*******a
发帖数: 514 | 8 雷对位你估计不用乱窜了，全队拉开地位吃你了。这样就不舍得你5分钟就下了。
当年圣科比不是因为要防龙巨头的话，一定会亲防雷的。所以你也不要难过了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 被强雷击中的亭子
事发现场
昨天下午，九峰山上海拔499米的“九峰之巅”发生重大事故。有游客在游玩九峰山时遭雷击，十多人被击伤，一人当场死亡。事发后，伤者被送往医院救治，其中有游客伤势较重，住进重症监护病房。据了解，死亡男子为奇美电子员工。
事故发生后，网友纷纷表示诧异。有网友发问：“很好奇怎么发生的，到底是个人原因，还是景区原因？”昨天下午，记者从北仑消防大队了解到，事发地为九峰山山顶，山顶上有一个亭子“鹤立鸡群”。下雨时，山顶17名游客到亭子里躲雨，不幸被雷击中。
响雷劈伤16人
另1人当场死亡
记者从北仑消防大队获悉，事故发生在下午一点二十分左右。消防接警赶到山顶时，发现山顶一石亭被雷击，多名受伤游客在山顶哀号。其中有一名游客经医生鉴定已无生命体征。医生说，死者看上去没有重大伤口，只是耳后根有血迹，还有会阴处有被烧焦的痕迹。具体是被石头砸死的，还是被雷击死不能过早下结论。
据参与现场救援的消防官兵介绍，当时一记强雷击中山顶的亭子，塌方的坠石击中正在躲雨的游客。一名游客当场死亡，其余游客有不同程度受伤。亭子里共有17名游客。
柴桥街道办事处副主任胡际明说，游客都是散客，都是去躲雨的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 转载
前言
德意志第三帝国海军的象征俾斯麦号战列舰，作为一艘优秀的战舰，甚至从作为敌人的
英国首相温斯顿·丘吉尔都称她是“造舰史上的杰作”。但对于俾斯麦号战列舰的沉没
原因，数十年来各家一直众说纷纭，大多数军事爱好者认为她是被英国皇家海军击沉的
，但仍旧有少数人认为俾斯麦号是由舰员自行凿沉的，究竟是什么原因使得这艘“永不
沉没”的军舰女航就沉入大西洋呢，相信诸位看了这篇文章后心中都会有答案。
德意志第三帝国海军骄傲——俾斯麦号战列舰
壹：俾斯麦号防护性能
俾斯麦号战列舰被德国海军冠以“永不沉没”的称号绝非浪得虚名，优异的军舰防护性
能一直是德国军舰一大特色，这个特色从过去到现在依旧不变， 军舰防护性能是一艘
军舰抗沉性能的最直接体现，让我们来看看俾斯麦号战列舰的防护性能如何吧。
1、坚固的舰体构造和细密的舱室分割
在纵向俯视图上，俾斯麦的舰体为纺锤形，中间最粗，向首尾两端以抛物线形逐渐变细
，这种形态的舰体很容易获得可靠的构造强度。在横向上，由于布置了厚重的上部舷侧
装甲和上装甲甲板，该舰在上甲板下方就布置了第一主构造梁，并在第二甲板下方布置
了第二主构造梁，使该舰拥有双层舰体上部主构... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 11 http://finance.qq.com/a/20110729/000413.htm
J点
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而超长线路的无砟整体道床令简水生亦不敢苟同其安全性。目前，中国300公里以上的
高铁轨道上，比如京津、京沪、武广均铺设的是无砟整体道床。
中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授在弥留之际表示：“如果非要上高铁，至少一
定要用有碴道床。”碴即砟，即小石子。张拾迈教授认为，小石子可以对夏尔谢夫力起
一定的缓冲作用，而今天我们的高铁建设中普遍采用的是无碴道床，把钢轨硬生生钉在
水泥地上，则会给夏尔谢夫力带来火上浇油的效果。
张拾迈的担忧不仅对铁路安全，更延伸至对其应力无法缓冲、从而对增加地质灾害产生
的担忧。
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高铁“自主创新”之谜 半生不熟的列控系统
2011年07月29日02:14第一财经日报我要评论(0)
字号：T|T
张丽华 张莉
“7·23”甬温线动车追尾事故发生5天后，新任上海铁路局局长安路生终于宣布了事故
发生的原因，是由于信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显
示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
他同时分析称，是雷击造成温... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 12 这栋教学楼的避雷入地线已经断裂。
昨日，有驻马店市驿城区古城村的村民给记者打来电话称，该村有一个小女孩在教室里上课时被雷电击昏，经治疗后目前已经出院。此后记者得知，驻马店市防雷中心检查时发现小女孩所在教学楼安装的避雷入地线早已断裂，根本起不到防(避)雷作用。
[事件]
小女孩教室里被雷击昏
昨日，记者驱车来到甜甜家时，见甜甜正在家门口玩耍，其左面颊和左上肢内侧各有一个淤血斑。
“是雷电击后留下的。”甜甜爸爸唐建政说。记者在其出示的医院诊断书上看到：“(甜甜)入院时神志不清，四肢抽搐，左面部见点片状电击伤入口，左上肢见片状电击伤出口，皮下淤血斑。”
甜甜就读的学校是该村的村小学，她所在的二(2)班在三层教学楼的一楼最西头，她坐在第一排靠南墙的位置。
6月22日下午，久旱的驻马店普降大雨。据甜甜说，那天下午第一节下课后，她跑到了教室外，上课铃响往教室跑时，又在水坑里摔了一跤，衣服都湿了。第二节上课后，雨越下越大。“一个亮闪过后，我全身麻木，眼一黑，啥也不知道了。”甜甜说，“醒来我发现在医院躺着。”
“抢救到深夜10点多钟才醒来。”甜甜的爸爸唐建政说，脱离生命危险后，因家里穷，甜甜提前出了院... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 13 连续11个高温天气之后，昨天下午，上海北部地区出现短暂雷雨天气。在风雨平息之后，一道突然闪过的雷电击中了美兰湖高尔夫球场两名工作人员。记者从该高尔夫球场负责人处了解到，遭雷电击中的一男一女工作人员是一对亲姐弟，姐姐在球场工作3个多月，弟弟8月1日才来此上班。
事发后，姐弟二人被120送往罗店医院，经抢救都恢复了生命体征。随后，两人又被送往上海交通大学医学院附属第九人民医院（北院）（注：即宝钢医院）抢救，截至记者发稿时，两人仍未脱离生命危险。
风雨过后突被雷击
“雨来得很突然。先前还是晴空万里，到下午3点左右，突然就乌云密布，打了两个炸雷，接着暴雨如注。不到一个小时雨停了，天空又晴空万里了。”美兰湖高尔夫球场工作人员顾女士向记者描述事发经过时，用了“措手不及”这个词。
据球场负责人李经理介绍，被雷电击中的姐弟俩是重庆人，姐姐29岁，弟弟23岁。姐姐的丈夫也是球场员工。他们的工作是球场服务员，“也就是给客人们递递球，在球场上做做服务工作”。
记者了解到，事发时风雨已经过去了十来分钟。姐弟俩以及他们的一名主管去收拾被风雨吹倒的球架和桌子等球场用具时遭遇雷击，当时主管离他们大约30米，因此躲过... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 男伤者弟弟伤情严重
连续11个高温天气之后，昨天下午，上海北部地区出现短暂雷雨天气。在风雨平息之后，一道突然闪过的雷电击中了美兰湖高尔夫球场两名工作人员。记者从该高尔夫球场负责人处了解到，遭雷电击中的一男一女工作人员是一对亲姐弟，姐姐在球场工作3个多月，弟弟8月1日才来此上班。
事发后，姐弟二人被120送往罗店医院，经抢救都恢复了生命体征。随后，两人又被送往上海交通大学医学院附属第九人民医院（北院）（注：即宝钢医院）抢救，截至记者发稿时，两人仍未脱离生命危险。
风雨过后突被雷击
“雨来得很突然。先前还是晴空万里，到下午3点左右，突然就乌云密布，打了两个炸雷，接着暴雨如注。不到一个小时雨停了，天空又晴空万里了。”美兰湖高尔夫球场工作人员顾女士向记者描述事发经过时，用了“措手不及”这个词。
据球场负责人李经理介绍，被雷电击中的姐弟俩是重庆人，姐姐29岁，弟弟23岁。姐姐的丈夫也是球场员工。他们的工作是球场服务员，“也就是给客人们递递球，在球场上做做服务工作”。
记者了解到，事发时风雨已经过去了十来分钟。姐弟俩以及他们的一名主管去收拾被风雨吹倒的球架和桌子等球场用具时遭遇雷击，当时主管离他们... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://finance.qq.com/a/20110716/000284.htm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 16 资料图片
本报记者商灏北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们
惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质
量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东
段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交
通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米
一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中
都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委
员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日
接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如何
客观评价其安全质量？
简水生：现在是... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 102 | 17 中科院院士简水生：让时间去考验京沪高铁吧
2011年07月15日 23:22 华夏时报
本报记者 商灏 北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人
们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是
质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥
东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州
交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫
米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口
服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造
中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任
委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13
日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开... 阅读全帖 |
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w*q
发帖数: 1544 | 18 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/7/250055.shtm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受
《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 19 核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 20 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 名学者简水生：部长拍板谁也不敢提不同意见
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:27:43 2011, 美东)
核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 “7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生已过去一天，目前抢救工作全力进行，事故原因正在调查之中。
对这次事故，铁路部门表示将深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故再次发生。铁道部要求所有铁路局局长深入一线指挥，强化安全管理，全面检修线路及机车设备，强化安全意识，确保运输安全。
雷击究竟如何影响动车
“7?23” 事故发生在甬温铁路，这条铁路以及其通向的福州、厦门、深圳等路段，都处于我国东南沿海的台风线上。每到夏天，“台风线”上天气情况复杂多变，雷雨密集，对于动车开行存在一定影响。事故发生后，铁道部新闻发言人王勇平昨天表示，初步了解事故是雷击造成设备故障导致的。另据新华社报道，当时在事故现场附近，对向车道的D3212次列车同样遭遇雷击，导致列车停驶，幸无人员伤亡报告。
甬温线事故中，雷击导致列车停电，是否意味着依靠电力前进的高铁动车都怕“打雷”？气象专家解释，一切户外物体都存在着被雷电击中的概率。雷电天气中会产生瞬时强大的电流，并带来一个强大的磁场，受磁场感应，动车的电路系统中会产生过大的电流，从而导致电路系统的损坏。但这种概率是极低的，只有在强对流天气中，动车周围三四... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 昨天清晨，黄陂区发生大面积雷暴天气，两名男子不幸遭遇雷击身亡。其中，一位63岁的农民在冒雨下水田劳作，另一人则是在树下躲避大雨。省防雷中心的专家惋惜地表示，如果能提高防雷意识，这样的悲剧可以避免。
死者的哥哥乐义国在现场讲述事情经过。
冒雨下田遭遇雷击
63岁的乐义洪是黄陂区罗汉寺街道快岭村乐细湾的居民。3个儿子在外打工，女儿已经出嫁，家里10多亩水稻由乐义洪和老伴唐方玉一起打理。农忙季节就要到了，前两天，乐义洪特地把大儿子叫回家中帮忙。
昨天早上6点左右，乐义洪扛着犁牵着牛下地干活，准备把水田翻上一遍后和儿子一起插秧。他出门没多久，突然下起了大雨，还断断续续地打起了雷。放心不下的唐方玉赶紧让儿子出门看看，此时乐义洪还在田里劳作，“很快就搞完了，一点雨不碍事……”
6点30分左右，天上突然响起一连串炸雷，听得家里的唐方玉心惊胆战。雨势稍小后，唐方玉再次和儿子来到田里寻找丈夫，却发现乐义洪倒伏在水田里，人事不省。
母子俩惊慌失措，将乐义洪背回家中。医护人员闻讯赶到时，乐义洪已经不幸身亡。据初步判断，乐义洪系因雷击致死。
铁犁上有电击痕迹
昨天上午，记者来到乐义洪家中时，这里已经聚满了前来... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 第十一届中国国际航空航天博览会（珠海航展）将于11月1日举办，中国兵器工业集团
公司将展出代表我国陆军武器装备最高水平的展品：VT4型主战坦克、VN12履带式步兵
战车、PLZ52型155毫米自行加榴炮……
第十一届珠海航展将于11月1日到6日在广东珠海国际航展中心举办，来自42个国家和地
区的700多家展商参展，包括飞机、雷达、导弹等在内的60多个型号900多件现役武器装
备将亮相展会。
此次中国航展在展览形式上取得新突破，首次开辟地面装备动态演示。届时以VT4型主
战坦克、ST1型105毫米突击炮、VN12履带式步兵战车、VN4型4x4轮式装甲车和VP11型轻
型防雷车等为代表的装甲车辆将在珠海盛装亮相。让我们提前看看珠海航展地面装备都
有哪些看点。
VT-4主战坦克
VT-4主战坦克，即MBT-3000坦克,来自中国北方工业公司，是面向国外出口研发的最先
进主战坦克。其作战负载为52吨，能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟，性能先进
。在本次航展中VT-4还将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目，展示高
度的灵活性和强大的越野能力。VT-4主战坦克具备强大的动力和... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 24 高铁百孔千疮敲响警钟 中国工程建设世界上最烂？
2011-07-24 07:33 福布斯中文网
一系列事件都在不断给中国高速铁路敲响警钟——铁路发展的考量指标不仅是速度和数
量，更应包括管理调度，通讯信号，操作标准，维护保养等各方面水平。7月23日晚20
时34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州的D301次动车与杭州至福州南的D3115
次动车，在距离下一个停靠站温州南站不到2公里处发生追尾事故。当时两车方向一致
，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D3115两个车厢脱轨坠桥，目前已造
成33人死亡，191人伤。
当时D3115因停电停运，根据标准CRH2型列车的紧急停车距离是4公里，如果能及时收到
信号，事故本可以避免。就在6月16日，铁道部针对近期国内的特殊天气，还要求“设
备管理部门按照防雷工作要求，组织设备和人员，加强对避雷器、架空地线、接地装置
等防雷设施的检查，及时更换已经出现故障的防雷元器件，做好防雷措施的补强，确保
防雷设施发挥作用。”动车沿线打雷闪电经常发生，路线中的牵引变电所均采用“保护
特性好、通流能力强、可靠性高”的氧化锌避雷器对输变电设... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 25 4月4日至5日，强雷雨天气再次光顾星城，导致本市发生多起雷电灾害事故。气象台工作人员介绍，长沙已进入多雨期，容易发生局地暴雨、雷雨、大风、冰雹等强对流天气。
星沙市民重伤，宁乡房屋烧毁
4月4日下午2时，一位姓周的先生在雨中打电话被雷击中，被紧急送往旺旺医院治疗。记者在医院了解到，当时周先生与几个朋友正在星沙街上走，周先生肩上扛着一把伞，裤袋里放着一部手机，边走边用蓝牙耳机打电话。
突然一道闪电袭来，裤口袋被引燃，手机也报废了。记者从周先生的主治医生处了解到，周先生的下半身多处被灼伤，后背也被烧伤，好在并没有生命危险。
另外，4月4日下午3时左右，雷电导致宁乡白马桥综合市场电器起火，6间房屋被烧毁。
长沙每年因雷击损失数千万元
据湖南省防雷中心专家介绍，湖南地处亚热带湿润季风气候区，年均雷暴日50天至60天，最高可达90天，属于高雷击区，雷电灾害事故发生率列全国第八位。每年的3月至9月，我省雷电过程较多，尤其是4月、8月，是我省雷电的高发期。频繁的雷电活动，每年都造成一定的人员伤亡，直接经济损失达数千万元。
防雷提醒
1. 雷雨天尽量留在室内，关好门窗，远离金属门，拔掉未做防雷保护电器... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 26 雷雨天不要打电话，否则容易引来雷击。这样的说法在民间一直很盛行。那真相到底是怎么样的呢？
手机是否引雷击，两节目得出不同结论
8月份，焦点访谈栏目对此做过相关实验，发出雷电的是高达50米的高压发电器下面平板电极上的一个金属棒。结果表明，只要开机无论电话是否处于通话状态，手机都可能引来雷电，手机引雷说在网上炒的沸沸扬扬。最近，央视《是真的吗》栏目组也就这个问题进行了探讨，实验原理与前者相同，却否认了这一看法。
实验中通过标称7200千伏的冲击电压发生器，产生标准的雷电冲击波。一个假人拿接通后的手机，另两个模型没携带任何金属物品，结果，闪电打在地面上，三个模型安然无恙。前十次实验中，拿手机的假人模型没有一次被闪电击中。调换了假人的安放位置后继续试验，然而直到第18次电击时，闪电才终于打中拿手机的假人。在随后的20次雷击实验中，高举手机的假人却只遭到了一次电击！可见雷击与是否带手机没有直接关联。
两次试验结果得出的结论不同，对此全国著名防雷专家、中国气象学会雷电防护研究会研究院关象石表示，雷电是冲击波，焦点访谈中高压发电器模拟的雷场不能代替自然界。关象石说，试验次数少，假人未移动位置，导致焦... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 27 八达岭长城未开放段已种上“仿真树”避雷针。年底前八达岭全线覆盖避雷设施。八达岭特区办供图
八达岭长城保护段将种上“松树”，这些高达15米的大树实为仿真树，它的真实身份是“避雷针”。
据八达岭特区办负责人介绍，此种仿真树共有12棵，既能保护爬“野长城”旅游免受雷击，也可保护长城原有风貌。这也意味着今年年底，八达岭长城全线都将安装避雷设施。由于条件尚不成熟，八达岭长城短期内不会新增开放段落。
避雷针“穿衣”变松树
长城八达岭段全长7441米，目前开放长度为3741米，北13台至北19楼，以及南8楼至南16楼，均为未开放区域。
位于崇山峻岭之中的长城虽然尚未开发，却也吸引了不少“驴友”自发攀爬。为避免因避雷设施缺乏造成人身伤害，八达岭特区办于2013年在上述两处启动了防雷装置的安装工作。
“长城墙体上既不能打钉，也不能凿洞！”八达岭长城特区办文物管理科丁海涛介绍，这样做“一方面是为了防止‘驴友’来爬长城时，出现雷击事故，另一方面为了维护长城景观，特意设计了‘仿真树’避雷针，每棵价格20余万元”。
这种避雷针为中空钢结构，外形与松树一样，长约15米，放置于距长城平台2米左右的位置，外形与周围景... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运
营安全保障水平。
行车
提高职工应急处理能力
第四，加强非正常行车组织。各铁路局要高度重视非正常情况下的行车组织，严格
执行非正常行车管理的有... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 29 2月18日，中国纪检监察报刊发《“冷衙门”的“生意经”》一文，披露了河北省保定
市人防系统腐败窝案，自2014年7月以来，保定市人防办原党组书记、主任李铁柱等16
人被查处，9人被移送司法机关。一个非主流的“冷衙门”，竟摇身变为油水丰厚、炙
手可热的“独立王国”，最终出现“查处一案、挖出一窝、带出一串”的腐败“破窗效
应”。
“政事儿”（微信ID：gcxxjgzh）注意到，中纪委官网和中国纪检监察报已多次发文警
示“冷水衙门”腐败现象，除了上述人防系统，其披露出现腐败现象的 “冷水衙门”
还有扶贫、信访、气象、农林牧副渔等领域。其中有人连3分钱也不放过。一张常用农
机具秧盘国家补贴2毛5分，农技推广站先提1毛8分，站长再拿3分。重庆永川区农技推
广站原站长、副站长利用这种办法，共虚报秧盘188万余张，骗取补贴46万多元。
李铁柱
扶贫系统
“扶贫办在一些贪官眼里充满油水”
2014年8月，人民日报在一篇题为《盘点清水衙门里的腐败案》的报道中提出：扶贫办
等清水衙门，在一些贪官眼里同样充满油水，照样贪得有滋有味。
“政事儿”注意到，扶贫反腐是中纪委今年的年度重点工作。今年1月的中纪委六次... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 30 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 安监局今日举行温州列车事故分析会
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:43:51 2011, 美东)
安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 奶牛场内草料堆火势虽被控制，但一直在冒烟。读者供图
昨天的北京，多地区电闪雷鸣不断。截止到昨晚8时，全市共计落雷11028次，有气象专家指出，系大气运动较为剧烈所致。雷击不仅直接致首都机场一名环卫工人死亡，还引燃了昌平一奶牛场。
意外
清洁工机坪工作遭雷击不幸身亡
昨天上午8点半，首都国际机场T3航站楼公务机机坪，一名男性清洁工在机坪626机位工作时，突然遭遇雷击不幸身亡。目前，男子具体死因有待进一步调查。
清洁工被雷击身亡事发地位于T3航站楼停机坪626机位，据目击者称，昨天上午，他在现场执行任务，当时天空虽未下雨，但能听到打雷声。8点40分，一名机场清洁工在露天停机坪工作时，一个响雷过后，男子突然躺在地上无法动弹，“当时他身上穿的橙色工作服已成碎片，身边还有一部手机。”“当时在场被雷电击到的还有一名男子，他貌似只受轻微伤。”
另据目击者称，随后机场急救中心和警方赶赴现场，经过医护人员1个多小时现场救援，该男子于9点50分经抢救无效身亡。随后两名男子被送往附近的机场医院。
昨天下午，据医院医护人员称，清洁工被送往医院时已确认身亡，另一名男子惊吓过度，并无大碍，目前已自行离开医院。
据... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 32 《华夏时报》：我们看到，京沪高铁才开通十多天，就发生多起所谓接触网的问题。
简水生：接触网是最容易发生问题的，因为其本身摩擦很厉害。因为列车速度越高，输
电弓在接触网上的摩擦速度或跳动频率也越快，摩擦阻力与速度起码成正比，甚至是高
次方，所以在雷雨天气容易发生问题。我觉得，京沪高铁整个的防雷系统还不行。防雷
系统应在沿线都做好，如果某个地方地质条件好，导电力很高，就可以吸引全部雷电；
如果导电力不高，雷电发生时，结果就可能很糟糕。因此，防雷是个比较复杂的问题。
《华夏时报》：如此复杂的问题，在京沪高铁这样重大的工程中没有加以周全考虑吗？
简水生：没有考虑。列车运行时，输电弓在接触网上一直处于动态，若列车以300公里
的高速运行，输电弓在任何条件下都必须始终接触良好才行。
然后结尾，我强烈怀疑这时报记者有意耍这院士
《华夏时报》：据报道所谓日中高铁技术探究领域内拥有高度权威的日本拓殖大学王曙
光教授，最近接受中国媒体访问时说此次雷雨接触发生后，中国高铁的安全系统应对合
理、处理得当，起到了应有作用。甚至认为“这反而验证了中国高铁在安全技术领域内
值得信赖，应该给予高度评价才对”！您怎么看... 阅读全帖 |
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b****t
发帖数: 112 | 33 2011-07-15 的文章
http://forum.home.news.cn/detail/86290118/1.html
怀念张曙光
张曙光落马的时候，正好是京沪高铁进入四电工程和联调联试的阶段。可惜高铁两个功
臣就这么落马了，二人自作孽当然不可活，但是，很好的设计方案却不应该从此束之高
阁。
人走政废，高铁的防风，防雷，甚至是防冰雹，那么关键的节点，那么重要的设计，就
束之高阁了。
一个降速就万事大吉了?
呵呵！可现实呢？无视线路的维护，无视防风防雷防冰雹防断线，就算是降速到时速
200公里，一样逃不脱自然规律的惩罚！
走了张曙光 来了盛光祖
为了保安全 匆匆来降速
五天六事故 京沪创纪录
四电草施工 闷罐怎不怒
敢问铁道部 到底是何故
降速轻维护 安全保不住！！
其实张曙光对于高铁防风，防雷是很重视的。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 34 http://mil.news.sina.com.cn/2017-01-31/doc-ifxzyxmt1658833.shtml
2017年01月31日12:48观察者网
[观察者网综合]英国《简氏防务周刊》1月23日报道，印度国防研究与发展组织（
DRDO）披露了对新一代主战坦克的主要装备、动力装置和任务系统的要求，新一代主战
坦克将替代印度T-72M1“阿杰亚”（Ajeya）主战坦克，并计划从21世纪20年代初投入
使用。
印度国防研究与发展组织（DRDO）一直致力于印度自产武器装备的研发和引进国外
技术的本土化，几乎可以说控制着印度主要装备的需求制定和技术指标等要求，“光辉
”战斗机和“阿琼”坦克等著名印度自主研发装备无不与其有关。
T-72M1坦克作为印度现今保有量最大的坦克，确实已经面临过于老旧和性能无法满足要
求的问题
对于印度而言，急需替换的T-72M1坦克确实是一块心病，虽然此前曾在阿克赛钦边
境地区增加部署三个团的T-72M1坦克，但是毫无高原作战能力的T-72M1只能执行防御任
务，这一点印度也是心知肚明。印度的“阿琼”主战坦克的研制其实也是为了替代T-72
等老旧... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 35 原标题：昨天辽宁7人遭雷击3人骨折，还有居民看见“大火球”差点飞进屋……
昨天（2017年8月7日）上午11点左右，在辽阳灯塔市
鸡冠山码头附近，有6人倒在地上不省人事。经了解，
倒地的市民是被雷电击中所致。
接诊的中国医科大学附属第四医院医生介绍，6名患者
都觉得头痛、胸痛、肌肉无力伴有心慌气不够用，且
有3名患者肋骨骨折。目前，6人身体情况已趋于平稳，
但还需要做进一步检查以排查身体脏器是否有损伤。
几位伤者回忆，事发当天他们一行6人在岸边，不久天
空便下起雨来，并且越下越大。由于6人只有4把伞，
事发地又没有合适的避雨处，情急之下6个人便躲到了
大树底下。
当时他们也都意识到有危险，可雷电来得非常迅猛，根
本没给他们反映的时间。张女士是6人当中被雷电击伤
最重的伤者，她不仅肋骨被击断，而且身体皮肤还有多
处外伤。
医生介绍说，雷电击伤对中枢神经系统和心血管系统、
肌肉都会产生损害，后续会引起肾小管的堵塞，有的会
引起肾衰，重者可致命。
沈阳两户居民打雷时看电视
电视被烧坏
家住沈阳于洪区陵西二小区的滕女士和王女士，昨天在
屋里看电视，突然家中电表跳闸，滕女士家的电视直接
损坏，王... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 36 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 日本专家一说话，中国科学院院士就不吭声了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 13:38:49 2011, 美东)
《华夏时报》：我们看到，京沪高铁才开通十多天，就发生多起所谓接触网的问题。
简水生：接触网是最容易发生问题的，因为其本身摩擦很厉害。因为列车速度越高，输
电弓在接触网上的摩擦速度或跳动频率也越快，摩擦阻力与速度起码成正比，甚至是高
次方，所以在雷雨天气容易发生问题。我觉得，京沪高铁整个的防雷系统还不行。防雷
系统应在沿线都做好，如果某个地方地质条件好，导电力很高，就可以吸引全部雷电；
如果导电力不高，雷电发生时，结果就可能很糟糕。因此，防雷是个比较复杂的问题。
《华夏时报》：如此复杂的问题，在京沪高铁这样重大的工程中没有加以周全考虑吗？
简水生：没有考虑。列车运行时，输电弓在接触网上一直处于动态，若列车以300公里
的高速运行，输电弓在任何条件下都必须始终接触良好才行。
然后结尾，我强烈怀疑这时报记者有意耍这院士
《华夏时报》：据报道所谓日中高铁技术探究领域内拥有高度权威的日本... 阅读全帖 |
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c*********t
发帖数: 2921 | 37 东方明珠遭雷击起火如火柴 专家称是人祸
http://news.66wz.com/system/2010/04/21/101864998.shtml
结语
4月13日上午，北京市避雷装置安全检测中心和北京市消防部门表示，将在全市启
动集中防雷检测，超过45米高层建筑成为重点。
据了解，北京目前有超过24米或10层以上的高层建筑8592栋，其中超过100米的超
高层建筑58栋，主要集中在西城、朝阳、海淀和丰台四个城区。一旦高层建筑发生火灾
，如何救火是目前面临的一大难题。国内最先进的云梯仅约101米，远不及许多高层建
筑的一半高度。防雷措施在这种情况下显得尤为重要。
“要严格按照国家标准进行设计，以及通过监测，监测不合格就应该做增改”，关
象石在防雷规范、标准领域做了多年研究和实践，他的书柜里满满的全是防雷标准和建
筑的书籍。“我们每次都是出了事才亡羊补牢”，对 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (扶着墙进Buffet店 扶着墙出Buffet店), 信区: Military
标 题: 熙来有麻烦：重庆现冬雷阵阵奇观：打雷310次闪电5758次(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 11 19:24:13 2010, 美东)
主城昨晨现气象奇观打雷310次 闪电5758次
专家称，冬雷非常罕见；未来3天下雨降温
本报讯 昨日凌晨，一场罕见的冬季雷雨天气降临我市。据市防雷中心统计，这次
打雷在我市呆了近10小时，主城九区打雷次数达到310次。专家称，我市11月份打雷，
确实少见，但这是自然现象，并非天现异相。
这场罕见的雷声惊动了市防雷中心。据该中心工作人员观察，从前晚10时31分，第
一声雷出现在我市城口区。最后一声雷于昨晨7时33分，在酉阳结束。
据介绍，这次打雷在我市呆了近10小时，主城九区打雷次数有310次，最早听到雷
声的是渝北区，江北昨日凌晨4点41分结束打雷。伴随打雷，还有5758次闪电。最强的
闪电，昨日凌晨2时过出现在彭水。
“应该不是打雷吧，都11月份了，以前从来没遇... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 39 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29510
2011年7月23日晚20时34分，两辆动车组在温州双屿下岙路段发生相撞事故，事故列车
为D3315次和D301次。据说D301次从后追尾D3115次，造成两车共六节车厢脱轨掉落高架
桥。目前为止事故造成32人死亡、191人受伤。网络媒体，此时发挥了独特的新闻时效
性，图文并茂地实时收集民众现场直击的消息。7月24日，央视等各大媒体皆以《遭雷
暴“劈停” 动车温州追尾致32人遇难》（现已增为35人）将车祸责任推给雷暴时，凤
凰网等网站纷纷转载温州网否定雷暴致动车温州车祸的报道——温州网作为事发当地的
第一信息获得者，没有在相关报道中提到“雷暴劈停动车”、“专家称事故原因或为强
对流天气致信号设备故障”之类官方后加的宣传，而是强调“动车温州车祸”主要是人
祸所致——列车晚点和安全锤砸不开窗证明了人祸多多。
为了证明“动车温州车祸”主要是人祸，温州网以《动车脱轨事故乘客：安全锤砸不开
窗从断裂处逃生》报道了乘客揭露安全锤不安全致使伤亡倍增——“一名脱险乘客王先
生... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 40 下午10:09（32 分钟前）从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之
[铂程斋] 作者：xilei
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到，在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟，她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后，她坐在病床上用手机播放记录到的情景：明亮的车厢内，几乎坐满了乘客
，这段短短几十秒的视频，很可能是追尾事故前，唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧，20点30分，
事故毫无征兆地发生了：她觉得自己碰上了地震一样，身体止不住地往下滑，感觉像掉
到了车下面。
与此同时，位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴，正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书，突然她感到车厢发生剧烈翻滚，她的身体随之猛烈摇晃，幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆，没有被甩出上铺。
在事故发生时，D301次列车的车头两节，在追尾瞬间被拱离了铁道，高高昂起头部，随
后往下急坠，从20多米的高空，跌落翻滚到铁道高架下的泥地上。
而D3115次列车的尾部两节，则被D301次车头压扁，王海茹死里逃生后回... 阅读全帖 |
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w***3
发帖数: 1469 | 41 25岁的王海茹在事故发生后见到D3115次列车司机软瘫在一边，她心生同情，没有更多
质问。但随后她听到司机反复在喃喃自语：“我这一生都不会再开车了，我没有责任的
。当时我说能过去的，应该走的，但他非要让我停。”这或许能成为破解此次事故的线
索之一。
记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦
25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到，在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景
后不到五分钟，她所乘坐的列车就被D301次追尾了。
死里逃生后，她坐在病床上用手机播放记录到的情景：明亮的车厢内，几乎坐满了乘客
，这段短短几十秒的视频，很可能是追尾事故前，唯一的一段车厢影像记录。
王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧，20点30分，
事故毫无征兆地发生了：她觉得自己碰上了地震一样，身体止不住地往下滑，感觉像掉
到了车下面。
与此同时，位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴，正躺在由卧铺改造的
硬座包厢上铺看书，突然她感到车厢发生剧烈翻滚，她的身体随之猛烈摇晃，幸好她紧
紧抓住了上铺的栏杆，没有被甩出上铺。
在事故发生时，D301次列车的车头两节，在追尾... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 962 | 42 其实我一直很纳闷，事故第二天上海局的三个头就被撤了，理论上当时应该已经知道事
故原因了，否则至少不会有针对性地把管电务的副局长给撤了吧。为什么到今天还不对
外公布呢？害得网上都在瞎猜。我看到的这个版本，感觉挺靠谱，转给大家看看。不过
我还是不明白切割车头的事，不过我估计如果有猫腻的话，应该也是包不住的，将来也
会有相关的强力技术贴地。
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现在中国高铁使用的所谓ATP 装置其实是LKJ 升级版，是很低级的ATP，只配使用在160
公里以下时速的普通列车上。现在世界上比较先进的ATP 车载设备，工作原理是向轨
道发射信号，跟在后面的列车接收信号并经过计算得出与前车距离。中国造不出这个。
吹嘘得天花乱坠的中国高铁列车没安装这个最基本的设备。所以D301 不知道D3115 就
在前方不远处。
中国高铁列车安装的所谓的ATP 是什么样的呢？设备供应商“和利时”公司（在美国上
市，周一跌18%）说，和利时确实为这两辆列车提供了车载ATP 系统。事故发生时ATP
均正常运作，没有任何异常崩溃的故障发生。乍一听，这是谎言。但该公司补充解释说
，他的ATP ... 阅读全帖 |
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i**a
发帖数: 231 | 43 温州高铁事故真正原因
(2011-07-29 22:10:12)
转载
标签：
信号机
和利时
应答器
列车
中国高铁
杂谈
分类： 噬石真象
让我吃惊的是，铁道部竟然在缺乏ATP技术的情况下，就强行开通了高铁。现在铁道部
应该做的就是，立即把所有高铁列车降到160公里时速运行。
现在中国高铁使用的所谓ATP装置其实是LKJ升级版，是很低级的ATP，只配使用在160公
里以下时速的普通列车上。
现在世界上比较先进的ATP车载设备，工作原理是向轨道发射信号，跟在后面的列车接
收信号并经过计算得出与前车距离。中国造不出这个。吹嘘得天花乱坠的中国高铁列车
没安装这个最基本的设备。所以D301不知道D3115就在前方不远处。
中国高铁列车安装的所谓的ATP是什么样的呢？设备供应商“和利时”公司（在美国上
市，周一跌18%）说，和利时确实为这两辆列车提供了车载ATP系统。 事故发生时ATP均
正常运作，没有任何异常崩溃的故障发生。乍一听，这是谎言。但该公司补充解释说，
他的ATP接收“沿铁轨布置的地面设备”的信号，以控 制列车运行和停止。
什么？！不是接收前车ATP发出的信号？是接收地面设备的信... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 东方明珠着火 电视塔顶特写
东方明珠电视塔着火
2006年6月，东方明珠电视塔上空电闪雷鸣
2010年4月12日23点，上海市气象台发布雷电黄色预警。
4月13日，凌晨的黄浦江畔电闪雷鸣。2点20分左右，有目击者见到东方明珠顶部燃烧得像一支火柴。
1小时20分钟之后，扑救工作基本结束。东方明珠相关负责人称，塔顶起火是因为强雷击中塔顶发射天线，引起天线外罩燃烧。
作为上海的地标性建筑之一，高467.9米的东方明珠遭遇雷击已经不是第一次。雷电对高层建筑物的“偏爱”，并不阻碍人们对事实真相的探求：这次雷击事件，究竟是天灾抑或人祸？
本期嘉宾：关象石，防雷专家，国际电工委员会IEC/TC81（第三工作组）中国专家。1945年生人，从事雷电防护研究近20年，在防雷标准领域有诸多成就。
经典语录：
“这次雷打在了天线外面的玻璃钢罩上，击穿后点燃了保温层的非阻燃石棉。”
“东方明珠遭侧击是很正常的事情，越高的建筑物遭到侧击的几率越大。”
“东方明珠使用的是半导体少长针消雷器，这种产品曾在上世纪90年代引起了学术界的一场大辩论。”
背景：
上海东方明珠塔疑因雷击起火 北京启动防雷检测
非阻燃石棉致东方 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 眼看就要走到教学楼，突然一声闷雷，宋国璟、赵展成等5人应声而倒，身体冒出青烟。15日7时10分许，大连长海县雷雨交加，大长山镇四块石小学操场上，5名四年级小学生遭雷击，电流贯穿宋国璟与赵展成的身体，两人倒地昏迷，身上多处灼伤，随即被转往大连。记者通过校方和医院了解到，另外3人仅受轻伤，并无大碍。
一团火球直扑操场
15日一早，宋福忠开车送儿子宋国璟上学时，突然天色昏暗，雷声滚滚。海岛入夏后常见雷雨天气，宋福忠并没在意，递给儿子一把雨伞，送进校门就离开了。
赵展成今年9岁，比宋国璟小1岁，他们是长海县四块石小学四年级3班学生。在校门口，赵展成遇到了3名同班同学，一起走进学校，看见宋国璟在前面，小伙伴们招呼了一声，宋国璟等他们赶上，一道走向教学楼。
四块石小学位于长海县大长山镇，是镇上最好的小学，拥有一块大操场，进了校门紧挨操场，有一条大约80多米路，周围无遮无挡十分空旷，再向前就是主教学楼。没人预料到，短短80米的路，宋国璟等人会遇到危险。
宋国璟几人说说笑笑地向前走，按规定7时20分入校，他们早了10多分钟，所以周围还没什么学生。天空中雷声滚滚，雨点稀落，孩子们已走到大道中间，再有40... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 巴西男子被雷噼 瞬间成“闪电侠” 资料图片
7月5日，叶县境内发生一起因接听手机导致雷击致死事件。遭遇不幸的是一名18岁的高一男生。
昨天上午，笔者接到读者报料后赶往叶县辛店镇辛店村，见到了正在悲痛中的男生家人。据男生的邻居王某介绍，遭遇不幸的高一男生今年18岁，几天前学校放假回家。7月4日下午，他和奶奶到村外的地里看玉米。约5时许，天降大雨，祖孙俩赶紧躲到地头树下。这时，男生的手机铃声响起，他拿出手机接听，突然一道闪电划过，男生被击倒在地，奶奶哭叫着喊人。男生被紧急送到该镇卫生院，但为时已晚。“被雷击后，他的手和胸部变成了炭色。”邻居李先生说。
据辛店镇卫生院的毛先生说，7月4日下午5时许，患者被送到医院，医生经过检查后发现患者遭遇雷击，已经没有生命体征。毛先生提醒市民，雨天最好不要接打手机。
【雷雨天不能做的10件事】：
室内：
1、雷雨闪电时，不要拨打接听电话，要关闭手机，因电话线和手机的电磁波会引入雷电伤人。
2、雷雨闪电时，不要开电视机、电脑、VCD机等，应拔掉一切电源插头，以免伤人及损坏电器。
3、不要站在电灯泡下，不要冲凉洗澡。
4、尽量不要开门、开窗，防止雷电直击室内。... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 47 继8月10日,6名游客在广州海珠区海珠湖公园一间木屋避雨时,一名游客不慎被雷电击中事件后,昨天上午8时许,海珠区新滘东路海珠湿地附近又发生雷击事件。40多岁的赖姨在给晨跑的儿子小辉(化名)送伞的路上遭雷击,胸口被烧伤。幸遇路人帮忙施救,及时送院后,目前暂无生命危险。专业人士分析,伤者的伤口正好在胸前位置,雷击可能与其身上的金属物品有关。
没想到母亲会在雨最大雷最响时送伞
今年20多岁的小辉是河源人,在广州天河区开了一家做设计的工作室,目前和家人租住在海珠区赤沙。小辉热爱锻炼,每周的星期一、三、五以及周日,他都会去晨跑。“基本上是风雨无阻,雨不大我会继续跑,如果雨太大,我就先歇歇。”小辉说。
昨天上午7时30分许,小辉又独自一人出去晨跑。他出门时,天色阴暗。“我一般在海珠湖附近的绿道跑步,跑一个多小时就回去了,但8点多,就开始下雨了。”小辉说,雨越下越大,电闪雷鸣,没办法只好到华快高架桥底下躲雨。
小辉回忆说,上午8时30分许,他收到母亲赖姨发来的短信,“她问我有没有带雨伞”。小辉当时回复说,他正在躲雨。但他没想到母亲会在雨最大、雷最响的时候过来给他送伞。
身上衣服都烧烂了 胸前破了一个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 1000 多年前，一堆名不见经传的匠人，聚集在一起，奉辽王之命，用10万块木构件，
像搭积木一样，建了一座高67.31米（20层楼高），直径为30.27米 （7个篮球场大小）
的纯木结构的木塔。遭受7天大震，遭受200多发炮弹攻击，周围房屋全部倒塌，而这座
木塔至今岿然不动，屹立千年。它就是应县木塔（佛宫寺释迦塔）
应县木塔（佛宫寺释迦塔）。（网络图片）
在今天山西晋北雁门关附近的应县，存留着一座由辽代兴建的木塔，至今已伫立近千年
。相比于其他地方不断出土的地下文物，这种地上文物显得格外不同寻常。
试想一下，一个纯木建筑克服火灾、雷击、兵燹、虫蛀以及风吹雨淋，屹立1000年到现
在，这本身就是个奇迹。
元大德九年四月，大同路发生6.5级强烈地震，有声如雷，波及木塔；
元顺帝时，应州大地震7日，塔旁舍宇皆倒塌，唯木塔屹然不动；
350年前明王朝时,山西灵丘一带曾发生烈度为9级的强震，房屋倒坍，人死几千，而木
塔无损；
1926年，山西军阀混战，对塔炮击200余发，塔身弹痕累累，有多次击中后燃烧起火，
可是很快〝自行〞熄灭！
近代，邢台、唐山、大同、阳高一带的几次大地震，均波及应县，木塔大... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 49 东方明珠遭雷击起火如火柴 专家痛心人祸
2010年04月21日 09:38:46 来源： 中国天气网
东方明珠着火 电视塔顶特写 图源：新民网
东方明珠着火 电视塔顶特写 图源：新民网
东方明珠电视塔着火 图源：新民网
东方明珠电视塔着火 图源：新民网
2006年6月，东方明珠电视塔上空电闪雷鸣
2006年6月，东方明珠电视塔上空电闪雷鸣。
2010年4月12日23点，上海市气象台发布雷电黄色预警。
4月13日，凌晨的黄浦江畔电闪雷鸣。2点20分左右，有目击者见到东方明珠顶部燃烧得
像一支火柴。
1小时20分钟之后，扑救工作基本结束。东方明珠相关负责人称，塔顶起火是因为强雷
击中塔顶发射天线，引起天线外罩燃烧。
作为上海的地标性建筑之一，高467.9米的东方明珠遭遇雷击已经不是第一次。雷电对
高层建筑物的“偏爱”，并不阻碍人们对事实真相的探求：这次雷击事件，究竟是天灾
抑或人祸？
嘉宾：关象石，防雷专家，国际电工委员会IEC/TC81（第三工作组）中国专家。1945年
生人，从事雷电防护研究近20年，在防雷标准领域有诸多成就。 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 50 主城昨晨现气象奇观打雷310次 闪电5758次
专家称，冬雷非常罕见；未来3天下雨降温
本报讯 昨日凌晨，一场罕见的冬季雷雨天气降临我市。据市防雷中心统计，这次
打雷在我市呆了近10小时，主城九区打雷次数达到310次。专家称，我市11月份打雷，
确实少见，但这是自然现象，并非天现异相。
这场罕见的雷声惊动了市防雷中心。据该中心工作人员观察，从前晚10时31分，第
一声雷出现在我市城口区。最后一声雷于昨晨7时33分，在酉阳结束。
据介绍，这次打雷在我市呆了近10小时，主城九区打雷次数有310次，最早听到雷
声的是渝北区，江北昨日凌晨4点41分结束打雷。伴随打雷，还有5758次闪电。最强的
闪电，昨日凌晨2时过出现在彭水。
“应该不是打雷吧，都11月份了，以前从来没遇见过。”前晚快12点时，家住鲁能
星城的廖女士听见巨响。她以为是附近工地在爆破，但不久又传来连续响声。“听见打
雷没？”她在QQ上问住在渝中区的朋友。对方回答：“不可能哦，我住鹅岭没有听到啊
！”凌晨零时过，朋友终于告诉她：“渝中区也听到雷声了。”
立冬后还打雷，在古代是不吉预兆。古诗《上邪》中写道：“冬雷震震夏雨雪，天
地合... 阅读全帖 |
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