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发帖数: 22064 | 1 http://www.szhgh.com/m/show.php?classid=82&id=52769
作者: 云上的天空 日期: 2017-05-06 来源: 红歌会网
【红歌会网编者按】昨日（5月5日），国产大飞机C919首飞成功，各界关注，赞赏有加
。但回首往事，有令人扼腕叹息。首飞成功高兴之余，“是否是组装货”“只造了个壳
”等等疑问又在中华大地上空盘旋。而在几十年前，还有很多人不知道的运十大飞机，
那才是真正震撼世界的中国自己的大飞机。重发2014年的这篇旧文，让大家了解一下运
十下马的真相，从中反思和总结经验教训。
运十大飞机
关于运十，过去听到的多半是一片嘲笑、贬斥之音，就像刘姥姥被大观园中上上下
下的贵族、帮闲、奴才们评头品足，浑身的"不是"一样，看多了、听多了，印象就形成
了，无非是傻大粗笨，不合时宜，前途晦暗云云，久而久之，因为运十事实上的落魄，
也基本就看淡了。7月17日，中央电视台10套《大家》节目播放了运十副总设计师程不
时教授的访谈录，看后，震撼、无奈、疑惑，似有话要讲，又似无言以对。
程不时，少年时代因为被侵华日军的飞机轰炸追杀躲在田野的沟渠里，萌生长大要... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 2 2017-07-10 来源：南方日报
http://news.163.com/17/0710/06/COVD0VFI00018AOP.html
南方日报讯（记者/刘倩）9日，中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发了
ARJ21-700飞机生产许可证（PC）。ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司
的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求，ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶
段，同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。
民用飞机从研制成功到顺利交付客户一般需要取得三个重要的适航证件，分别是证
明型号设计满足适航规章条款要求的型号合格证（TC），证明批生产质量体系满足适航
规章程序要求的生产许可证（PC），以及证明单机实物构型符合型号设计要求的单机适
航证（AC）。随着ARJ21-700飞机生产许可证的颁发，中国商飞公司计划年内向客户交
付5架ARJ21-700飞机。
ARJ21-700飞机自2015年11月29日首架交付成都航空以来，已经累计载客超过1.5万
人次，截至目前已经累计获得19家客户共计413架飞机的订单。 |
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发帖数: 1 | 3 解密波音737MAX如何获颁进入中国“通行证”
来源：中国民航网 2017-12-12 09:52:00
《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 通讯员韩冰冰、屈展文 报道：最近，波音737
家族的最新款成员737 MAX 8正在密集交付中国市场。波音737 MAX 8飞机得以开启中国
市场大门是由于通过了审查方此前历时15个月的认可审查工作，中国民航最终认定该产
品满足我国相关适航要求，并于2017年10月12日为其颁发了入华“通行证”——中国民
用航空局型号认可证（编号VTC0167A）。
7个专业组认可审查工作开展15个月
波音737 MAX系列飞机包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10四个型号。
与737NG相比，737MAX燃油效率高出14%，采用更先进的LEAP-1B新型发动机，另外整机
还做了一些设计优化和适应性更改。737 MAX也是迄今为止销量最好的一款飞机，到明
年年底前，中国多家航空公司预计将接收近100架737 MAX。
2016年7月20日，民航局适航司授权民航上海航空器适航审定中心（以下简称“上海审
定中心”... 阅读全帖 |
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u*******r
发帖数: 50 | 4 2009-07-11 09:13:20 来源: 新华网
核心提示：中航工业直升机公司组织研制的新型13吨民用直升机（暂定名AC313）将于
年底首飞。这是从7月9日在景德镇召开的AC313适航工作高层例会上得到的消息。现在
该机各项试验试飞准备工作全面铺开，计划2009年12月实现首飞。
中航工业直升机公司的生产厂房
中航工业直升机公司的直-8生产厂房
新华网7月11日报道 中航工业直升机公司组织研制的新型13吨民用直升机（暂定名
AC313）将于年底首飞。这是从7月9日在景德镇召开的AC313适航工作高层例会上得到的
消息。
AC313是借鉴原有型号平台，采用最新成熟先进技术，按照国际通行的适航标准、采用
与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机。
该型机采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统
以及综合化的航电系统，使用维护性和舒适性改进，结构、系统安全性全面升级，能满
足高温、高寒和山区等复杂地区的使用要求。
中航工业直升机公司大力推进中航工业集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略
，坚持市场化开拓，组织中航工业旗下的昌飞公司、六〇二所、 |
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V****n
发帖数: 651 | 5 http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_10/13/9815843_0.shtml
由中国商飞公司研发制造的国产喷气支线飞机ARJ21，交付时间已确定推迟。
华西都市报记者获悉，由于预计今年年底才排定ARJ21适航取证和交付客户的后续计划
，因此今年内将无法向客户成都航空交付首架飞机。成都航空对此也进行了确认。
ARJ21是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的中短航
程新型涡扇支线飞机。中国商飞总会计师田民介绍，首批4架飞机已全部转场西安阎良
进行适航取证和试验试飞，还有2架地面试验样机正在进行地面复合性试验，预计到今
年底将排出适航取证工作的后续计划，今年内无法向客户交付首架飞机。
据悉，首架ARJ21原计划于今年11月28日交付给成都航空。华西都市报记者屈咏梅实习
生何丽 |
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c***n
发帖数: 2232 | 6 2012年1月5日，中国商飞公司召开ARJ21-700飞机项目进展及2012年计划安排汇报会，
金壮龙同志在会上作重要讲话，罗荣怀副总经理出席会议。
在会上，金壮龙充分肯定了ARJ21新支线飞机项目在2011年各项工作中取得的成绩
。金壮龙指出，2011年，ARJ21新支线飞机项目的全体干部职工攻坚克难，完成了一系
列艰巨的任务，保持了良好的工作状态和工作作风，队伍更加成熟，工作成效显著。
针对下一阶段的工作，金壮龙提出九点要求：一要认真学习领会、贯彻落实中央领
导同志的重要指示和批示精神，进一步认清ARJ21新支线飞机项目的重要性、紧迫性和
艰巨性，坚定信心，坚持不懈，心无旁骛地推进项目研制；二要围绕2012年ARJ21-700
飞机试飞取证工作这条主线，统揽全局，稳中求进；三要进一步明确2012年工作目标，
制定计划、创新管理，做到主线要突出、计划要全面、责任要落实、节点要确保；四要
更加积极主动地与局方开展沟通协调，推进试飞取证工作；五要对标国际一流，打造精
品工程，要牢固树立“质量、适航、成本”的“三大”意识和“全程、全球、全员”的
“三全”意识；六要进一步强化... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 7 据美国《世界日报》报道，入境海关，诚实为上策。来自台湾一孕妇，一个多月前来洛待产，入境海关时，一度疑似“未告知真正来美目的”，险遭海关遣返。事实上，入境美国海关“未诚实”说明来美目的遭刁难时有所闻，曾有孕妇对海关“硬拗”，来美生子过程横生枝节。
随着此间愈来愈多坐月子中心遭查获，两岸三地华人来美待产似乎愈来愈困难，数月前甚至有北京到西雅图待产的不少孕妇，因遭海关盘问“隐瞒怀孕事实”遭遣返，坊间甚至有“禁止孕妇入境”的流言不断传出。
“海关其实就是要我们诚实说出目的”，住在台湾的陈小姐，一个多月前与先生搭机来洛杉矶，准备住在此间亲戚家待产，陈小姐完成免签证电子旅行授权系统(ESTA)登记手续后顺利来美，下飞机等候入关时，海关人员告知他们入境表格并未填写清楚，她与先生到客服部重新填写文件后再次入关，打手印后出入境人员让他们通关。
领完行李后，陈小姐夫妇通过海关及边境保护局(CBP)检查准备通关时，海关人员询问他们“带多少钱”，陈小姐夫婿回答“9000元”，随即要求他们至另一边行李检查通道，等待海关人员查验行李。一亚裔海关人员首先检查陈小姐夫婿随身手提袋，检查携入境金额，告知他“外币也需计算... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 MH370航班失联至今，已经有将近两周的时间。这可以说是有史以来最为离奇、也最为混乱的一次航空事件。澳大利亚《悉尼早报》近日梳理了这次事件中我们能够汲取的5点教训，以修补现在航空安全领域的一些薄弱环节。
1、在这个网站能实时监控飞机动态的时代，为什么飞机还能突然消失?
公众的怀疑是有一定道理的。因为早在十年前，就已经出现了这样的技术(网站实时监控飞机动态)。可惜的是，由于很多航空业运营商陷入财务困境，他们还没有来得及更新这个系统。目前全球民航飞机监控系统主要使用的是陆基雷达，民航飞机上装有二次雷达，雷达会随时发出编码，确保民用雷达监测到飞机位置信息。然而，陆基雷达仅仅只覆盖了全球范围10%的地区。在海洋和沙漠地带有大片地区覆盖不到。此外，飞机上的二次雷达系统，如ACARS(飞机通信寻址与报告系统)，是可以在驾驶舱内被关闭的，正如MH370航班一样(当然，也有可能是因机械故障而关闭)。这时，只有少数类型的陆基雷达(主要是军用雷达)可以在地面监控到飞机。即使监测到了飞机，雷达也不能对其进行准确识别，它只会是屏幕上一个小小的光斑而已。
一种新的卫星跟踪系统可以解决这个问题，现在全球有60%的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 妇女17日晚间抵台，用米色外套遮掩不回答任何问题。
36周孕妇机上产婴美遣返 边阵痛边问“美国领空到了没”
据台媒报道：台湾华航本月7日台北飞洛杉矶航班，一名台湾孕妇在机上产女，华航前空姐却爆料，该孕妇为让腹中小孩拥有美国籍，竟隐瞒怀孕36周闯关搭机赴美，被空服员发现有异还骗称肚子胀气，起飞6小时后羊水破裂仍不肯生，直问：“接近美国领空了吗？”最后在太平洋上空顺利产女；妇人前晚从洛杉矶遭遣返回台，新生女婴仍留在美国接受照料。
台湾“航警局”表示，台湾简姓女子（37岁）8日上午在华航班机上产女后，班机立即转降美国阿拉斯加州首府安克拉治，母女也被送进当地医院静养，简女大前天被依原行程送到洛杉矶，前晚简女遭遣返回台，女婴因出生未满14天不能搭飞机，仍留在安克拉治由简女在当地的友人照顾。
简女前晚被遣返回台接受讯问，“航警局”刑警大队队长陈秀子表示，经调查简妇未违反“民航法”，就算未出示适航证明有欺骗行为，也是属于旅客与航空公司双方契约部分，讯问后已将简妇请回。
“还把孩子塞回去”
日前华航飞机上一名台湾妇女惊险产女。
华航一名前空姐在脸书《小陈周游列国》踢爆整件事，指简女7日深夜在桃园机场登... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 10 悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
2010-03-15 09:20:05.0
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行
100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件
的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国
和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代
表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表，
以及飞机设计和生产单位的代表。
这次试验失败证明ARJ-21的部分主要结构件没有达到适航标准的最低要求，说明某
些主受力结构件的强度设计存在着不够，并没有达到应有的设计预定要求。因此ARJ-21
机体的结构还需要在加强之后，重新进行再次试验。
ARJ-21的多灾多难
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进
行100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到 90%时，由于主要受力结构
件的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验 |
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P******0
发帖数: 9787 | 11 2010年02月24日 10:05 中国民航报
本报讯 记者高文录 通讯员张海波报道：近日，美国联邦航空局(FAA)与民航局ARJ21-
700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议
。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。
根据美国的法律法规，在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前，要对民
航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估，即所谓的“影子
审查”。
在此次审查活动中，由民航西北地区管理局和华东管理局资深专业人员组成的审查
组依据法规、规章和程序，对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国
专家组全程参加了中方的审查过程，对中方的审定能力进行了评估。
经过四天紧张激烈的审查，中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、
对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验，使美国局方的许多疑问一
一消除。最终美国专家组对中国局方的公正性、权威性予以肯定，对中方的适航审定能
力和坦诚、公正、有理有据的工作作风给予了高度评价，为启动以扩展中美民航双边合
作为目的的“影子审查”铺平 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 12 国产AC313高原试飞 成功登陆珠峰大本营(图)
2011年01月15日 09:53 中国航空报
点击进入下一页
国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营（图片来源：中国航空报）
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破，是实现“航空报国、强军富民”集团宗旨的华彩篇章。
首飞——AC313应势诞生
在2008年“5·12”汶川大地震的救灾过程中，直升机穿梭于崇山峻岭之间，架起了“
空中生命线”，发挥了不可替代的独特作用。但当时发挥主要作用的多是进口直升机。
直8作为唯一参加抗震救灾的国产... 阅读全帖 |
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d*******o
发帖数: 213 | 13 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: desperado (希望), 信区: Military2
标 题: 国产AC313直升机成功登陆珠峰大本营
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 15 13:25:39 2011, 美东)
国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝... 阅读全帖 |
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h*********i
发帖数: 2605 | 14 地效飞行器(亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船)是一种在水面低空飞行的新型交通运输
工具。它贴水飞行，使升阻比高于飞机，产生除了普通意义上的升力之外的“地(水)面
效应力”；发动机前置，将喷气流导入翼下，产生垫升力，提高起飞抗浪适航性。从贴
水飞行、高升阻比、具有垫升力和地效力的特性，导出一系列使用上的优越性能：1.安
全性：地效飞行器在距离水面1～6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水
面降落，安全性高。
2.经济性：地效飞行器的升阻比高，因此可获得更大的承载能力和经济性。其设计
与制造对可靠性的要求、建设费用均比飞机低，售价约为同级飞机的50%～60%。地效飞
行器在水面起降，不占用宝贵的土地资源，并可节省大量的机场和跑道建设费用，其通
讯、导航、空地勤保障条件要求也较低，运营成本明显低于飞机。
3.高速性：地效飞行器的速度为每小时120～550公里，是船舶的数倍至数十倍。
4.舒适性：地效飞行器在水面以上飞行，不直接受海浪冲击，所以颠簸程度比船舶
小得多，也没有高空强气流造成的颠簸。舱内噪音程度与大型客机相当。
5.适航性：地效飞行器不受空中管制的限制，出航方便。它使用起来... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 15 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=36461&id
AC313民用直升机尾梁静力试验和鸟撞试验在中航工业直升机所取得圆满成功。
AC313直升机先后按照适航要求完成了传动系统干运转试验、旋翼系统雷击试验、复合
材料尾梁静力试验和风挡玻璃鸟撞试验等多项重大试验，其中大多数试航试验属国内首
次，填补了我国直升机研制方面的多项空白。 这标志着该型号在年内将顺利实现适航
取证目标，具有中国民航局颁发的型号合格证的我国第一架大型民用直升机即将投入运
营、走向市场。
2011年是直升机所迈向新的发展时期的关键年，新型号研制全面启动，AC313、
AC311、AC352等三型民用直升机同步开展适航取证工作，若干型号完成设计定型和技术
鉴定等重大节点，关键技术攻关实现一系列突破，军民用直升机研制、型号发展和技术
研究以及航空产品和非航空产品均呈现两旺局面。 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 16 咋一看都会觉得中国人命不被重视，非得用这样低劣的方式吸引眼球？
事实是中国只有一驾A380，而且飞行距离不长，还没达到体检的最低航程规定。
空客A380频现机翼零件裂纹 全球大体检不含中国
2012年02月10日01:25每日经济新闻李卓
“空中巨无霸”空客A380迎来全球范围的“体检”。
继上月首次在澳航一架空客A380机翼零件上发现裂纹之后，8日，澳航一架现役空客
A380再现36处裂缝，并立马做出停飞修检的决定。
消息一出，迅速得到了欧洲航空安全局 （以下简称EASA）及空客A380全球客户的高度
重视，8日当天，EASA即下令全球所有现役67架A380客机均需接受机翼裂缝检查。
昨日（2月9日），空中客车中国公司新闻总监陶文革对《每日经济新闻(微博)》记者表
示，发现裂纹的零件不是飞机的主要结构件，不会对飞机安全运营造成影响。目前，检
查及修理程序正在有序进行，修复预计会在一周之内解决。
陶文革同时称，中国内地唯一一家购买A380的南方航空公司首架A380，由于目前累计飞
行循环距EASA要求体检的飞行循环的最短时限尚有很大裕度，无需检查，可正常运营。
不过，有市场分析人士却指... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 17 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 18 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 原标题：美曾警告波音777有裂纹和腐蚀问题 或致空中解体
中新社纽约3月12日电(记者 阮煜琳)最新曝光的消息显示，在马来西亚航空公司370航
班神秘消失数月前，美国监管机构曾警告称，波音公司777客机存在“裂纹和腐蚀”问
题，如果不及时纠正，可能导致空中解体和舱压的大幅下降。
3月8日，载有239人的马来西亚航空MH370航班从吉隆坡出发飞往北京，但在起飞不久后
与地面指挥失去联系。而波音777客机曾是全球公认的最安全的机型之一。
在马航客机失踪数日苦苦搜寻仍无结果时，多家美国媒体发现，早在2013年11月，美国
联邦航空管理局就曾对波音777客机发出警告，称“我们发布适航指令，要求检查及修
正机身表皮存在的裂缝及腐蚀问题，这一问题会导致机舱快速降压和飞机失去结构完整
性。”
据称，飞机客舱压力突然下降，机组人员和乘客可能会失去意识，导致无人控制受影响
的飞机。如1999年10月12日，美国著名高尔夫球手佩恩？斯图尔特乘坐私人飞机从奥兰
多飞往德克萨斯，飞机起飞后4小时在南达科他州附近坠毁，此前有1400英里无人驾驶
，政府官员怀疑是由于机舱压力骤然降低，造成机上全部6人因缺氧而最终... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 20 白色机身，点缀以金色和鲜红的两条飘带，即将投入民航航线飞行的ARJ21-700展露英
姿。今天上午，我国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，迎来
交付前首飞。据最新消息，ARJ21交付机首飞成功，开启了我国最新客机的时代。
资料图：ARJ21首架交付机105号机
8时30分，在中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂的试飞站，ARJ21-700的105架
机缓缓移出，姿态从容，由牵引车引至飞行准备区。机身上“COMAC”（中国商飞的简
称）的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手
提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准
备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志远绕机一周进行检
查。他不停轻拍和抚摸飞机的各个部位，仿佛在感受这个钢铁躯体的呼吸和心跳。陈志
远已有30多年的飞行经验，开过军机、跑过民航航线，当过空军试飞员，做过民航总局
适航司的审定试飞代表。“心情很平静，也很高兴。首飞完再进行一些试验任务，国产
支线飞机就可以交付，载客翱翔蓝天。我们期待这... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 21 程不时1930年4日出生于湖南醴陵市，1951年毕业于北京清华大学航空工程系。研究员
级高级工程师，原中国航空航天部有突出贡献的专家。曾任上海飞机研究所副总设计师
。现为中国航空学会“飞机总体设计及远景规划分会”副主任；中国航空工业总公司“
飞机设计顾问组”成员；北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学兼职教
授；《民用飞机总体设计手册》主编。
从事了新中国第一批飞机工厂及航空发动机工厂的建厂设计。后在新中国开创飞机设计
事业时，负责了一系列不同类型飞机的总体设计，其中有新中国第一架自行设计的喷气
飞机的总体设计。担任我国设计的第一架大型喷气式客机“运十”的总体设计及副总设
计师，（该机是20世纪唯一飞抵世界屋脊西藏拉萨的国产飞机）。负责起草中国第一部
适航标准，负责我国第一架获适航审定的飞机“运十二”的适航技术审定、负责飞机设
计大型软件工程、主编飞机设计手册。 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 22 中国全复合材料涡桨公务机“领世300”首飞成功
2014年7月5日，由中航工业通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公
务机“领世(Leadair)AG300”飞机，在珠海金湾机场首飞成功。“领世AG300”飞机是
中航工业坚持走“自主创新，军民融合”之路，在通用航空领域取得的又一项重大成果
，在我国通用航空发展史上具有重要里程碑的意义，改写了我国同类型飞机全部由国外
引进的历史。
领世300飞机滑上跑道
首飞
牵引出机库
在机场上待飞的领世300
据报道，领世300飞机就是中航通飞2012年在珠海航展上展示的“领航150”飞机的新名
称。领航150飞机于2010年启动研制，在2011年11月的中国国际通用航空论坛上，中航
工业通飞正式对外发布了领航150的研制计划，预计2015年完成适航取证并投放市场。
领航150总装下线的现场即获得8架启动用户订单。
上午9时许，首席试飞机组孔翔、翟玉凯驾驶“领世AG300”飞机01架腾空而起，在600
米的巡航高度进行了大约15分的空中试飞，初步测试了飞机的操纵稳定性以及系统的性
能。首席试飞员孔翔着陆后... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 23 央广网 昨日上午9点19分，中国首架国产大飞机C919在中国商飞公司新落成的总装制造
中心开始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段
对接面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海
飞机制造有限公司浦东基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身
、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前，首架C919机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局
的适航检查，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中
机身装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成，生产线具有国际先进水平。
姜丽萍透露，到2020年中国商飞上海飞机制造有限公司浦东基地将具备150架C919
大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批产能力。
揭秘
明年安装机载系统调试集成
C919大型客机的机体结构总长38.9米，翼展35.8米，主要包含机头、前机身、中机
身... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 24 国字号监管机构浮出水面 未来无人机驾驶员需考“驾驶证”
■IT时报首席记者 李栋
在圆通、淘宝、1号店等企业逐渐将目光投向无人机快递时，先行者顺丰已经在珠
三角地区发力，以每天500架次的飞行密度，力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人
机速递业务。
应对逐渐兴起的无人机快递、测绘市场需求，国内相应的行业监管条例也在明确化
。以中国航空器拥有者及驾驶者协会(AOPA)为代表的部门，正在推动无人机行业的飞行
标准、合规化。这将意味着，以后考取驾驶执照、进行适航审定、申请空域飞行许可，
将成为行业内企业与从业者的标准“三步走”。
先在农村、山区飞起来
“在极飞同顺丰等快递企业的合作中，不是简单的遥控无人机投递快件，而是提供
了包括落地、调度、管理在内的自动化系统。”极飞科技创始人彭斌告诉《IT时报》记
者，目前他们和顺丰合作的无人机快递已经是第三代系统，前期已经在广州、浙江等地
区进行高密度的试验飞行：“现在每天有500架无人机在深圳和惠州上空进行快递工作
，整体无人机投放规模即将达到数千架左右。”
在顺丰推动的无人机快递模式中，采用的是一套系统化的飞行调度系统，由全天候
飞行器、远程调度系... 阅读全帖 |
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w**********i
发帖数: 601 | 25 6月1日夜9点28分，一艘载有458人的客轮，在长江湖北监利段倾覆。长江海事局有关负
责人介绍，“东方之星”大型豪华游轮突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中，
当时船上大多数人都准备休息。因此，事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。目
前抢救工作正在争分夺秒中。
在法律上，首先要界定造成事故的原因，是自然灾害，还是责任事故，或者多因一果。
本案，轮船公司与旅客是运输合同关系，轮船公司有安全保障的义务。具体体现在：其
一、轮船本身要适航。参见《海商法》第47条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时
，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使
货舱、冷藏舱、冷气舱和其化载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。” 因此
，如果不适航，即是违约，要承担违约责任。而该违约与翻船的因果关系，要综合认定
。其二、要根据气象条件出航。如果气象预报，可能出现特大的风雨，或者龙卷风的，
则不能冒险出航，不能置船舶与旅客于危险境地，否则是要承担违约或侵权责任。总之
，事故调查，客观认定，如是多因一果，则根据原因力来承担法律责任。
关于龙卷风是否不可抗力问题，值得讨论。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 来源: atrium 于 2017-05-11 12:06:18 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读
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C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，2008年开始正式研制，是我国16
个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与
目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展
近36米，比同类型飞机略大。C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的
情况下，总体重量保持在合理水平。与同级别的空客A320和波音737相比，中国的C919
更快速、更省油、更环保
C919的最大挑战不是国产化率，而是如何拿到美国的准飞证，也就是美国联邦航空
局FAA认证。中国商飞的专家对取证比较乐观，认为尽管C919取证会千难万难，但... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 27 我所了解到的情况是，两家国外的MA60用户已经准备把客运版改装为货运版，通常情况
下这是飞机性能或者运营达不到预期标准时的选择。
至于工艺和质量，大家想想国产汽车早期和现在的状况吧，这是个需要积累的过程。
过于适航认证的问题，其实很多时候并非单纯的技术因素，还跟政治经济等密切相关，
拿不到FAA或EASA有时候也并非是因为产品本身不行。CAAC也不敢随便给不靠谱的产品
发适航许可，毕竟中国要想融入国际航空制造业，本国适航审定必须要积累起足够的口
碑。
最后想说的就是，涡桨支线飞机运营成本很低，其实非常适合经济欠发达交通不便利地
区的出行需求，但因为国内基础设施分布的不合理很难发挥其优势，因此这类飞机（包
括百座级以下支线飞机）短期内在国内始终还是非主流地位。
Erroll Garner
航空、飞行员 话题的优秀回答者
有一位前辈n年前去了幸福航空，曾听他说过这样一个故事：
幸福航空有一架新舟60故障了，于是就修不好了，于是别的飞机有故障的零件就可以从
这架上拆来换。
有一次有一套组飞航班，上飞机以后发现烤箱坏了，而且按规定飞机带着这个故障是不
能起飞的。（别问我为什么，我tm哪知道这高... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 国产大客机发动机首台验证机装配完成 突破多项关键技术
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2017-12-31 17:33:51 字号：A- A A+ 来源：观察者网综合
关键字: CJ-1000AX长江1000大客机发动机LEAP-1C
【观察者网 综合报道】据工信部官网12月29日消息，我国首台大型客机发动机验证机
（CJ-1000AX）首台整机于25日在上海完成装配，同一天，该发动机的核心机在上海实
现100%设计转速稳定运转。首台验证机突破多项关键技术，包括3D打印的燃烧室燃油喷
嘴等。
工信部网站截图
据工信部官网29日消息，2017年12月25日，大型客机发动机验证机（CJ-1000AX）首台
整机在上海完成装配，标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立，
将为后续研制工作奠定坚实基础。
CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制，直径1.95米，长3.29米。其结构复杂、
试制难度大，包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置，由近35000个
零组件组成。
中国航发集团商发公司采用“主制造商-供应商”研制模式，联合24家单位参与试制工
作，先后突破了钛合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 连续多头作战 北京遇见西雅图
上海审定中心作为中国民航专门从事运输类飞机的型号审定、证后管理、持续适航以及
航空器评审工作的主要部门，同时独立承担着好几款新研民机型号适航审定和航空器评
审任务。不少737 MAX 8认可审查组成员同时也承担着比如C919国产大飞机、蛟龙600等
型号飞机的适航审定工作，他们往往是全国各地出差、多头连续作战，而由于跟美国的
时差，737 MAX 8认可审查不少工作都需要在清晨或半夜进行，上演着一幕幕“北京遇
见西雅图”的情节。
认可审查组加班会议 |
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d*******o
发帖数: 213 | 31 国产AC313高原试飞中成功登陆珠峰大本营(图)
2011-01-15 12:09:53 来源: 新华网(广州) 跟贴 142 条 手机看新闻
核心提示：让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想
与追求。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景德镇成功实现首
飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。几代航空人数十
年的梦想今朝得以实现。
AC313进行高原试飞
让国产直升机翱翔在青藏高原的广袤天空，一直是国人、更是航空人的梦想与追求。金
秋时节，也是收获时节。继2010年3月18日我国首架大型民用直升机AC313在千年瓷都景
德镇成功实现首飞后，2010年9月18日，AC313再一次传来捷报，成功登陆珠峰大本营。
几代航空人数十年的梦想今朝得以实现。
在中航工业副总经理谭瑞松、李方勇等的科学决策下，景德镇直升机厂所高原试飞突击
队40余人，历时40多天，转战共和、玉树、那曲、拉萨、羊八井、日喀则、珠峰大本营
，胜利完成了征战青藏高原的试飞任务。AC313挑战青藏高原注定是改写中国直升机历
史的巨大突破... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 32 C919也够呛啊.
2010年11月15日，在珠海航展上，时任中国商飞董事长张庆伟（前左一）和中国商
飞总经理金壮龙（前左二）察看C919飞机展示样机。CFP 资料
早报记者 王道军
9月底，从中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）传来消息，中国自主
研制的大型客机C919项目即将进入工程发展阶段。
此时，距2007年2月26日国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式
立项、同意组建大型客机股份公司以来，已经过去4年多时间；距2008年5月11日大型客
机股份公司——中国商飞成立，也已过去近3年半时间。
按计划，中国自主研制的C919大型客机研制分为立项论证、可行性论证、预发展、
工程发展和批生产与产业化等五个阶段。
“虽然说是进入了第四个阶段，但是我认为C919大飞机项目刚刚开了个头，需要走
的路还很长。”广东昌盛飞机设计有限公司总经理兼总设计师周济生在接受早报记者专
访时表示。
周济生是中国老飞机人，曾担任上海飞机研究所先行工程部副部长、中航商用飞机
有限公司工程部部长和ARJ21飞机副总设计师等职。他全程参加了中国首个大型客机项
目“运十”的研制，相继参加了中美合... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 33 中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
2012-02-29 13:30:01 瞿剑 科技日报 【大 中 小】
中国科技网讯 变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远—
—中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条
件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标
完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。
据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009
年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、
催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题；
2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内首家
拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相
比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气
燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 34 中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
2012-02-29 13:30:01 瞿剑 科技日报 【大 中 小】
中国科技网讯 变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远—
—中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条
件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标
完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
理中石化研发的1号生物航煤适航审定申请。
据中石化总经理王天普介绍，中石化的航空煤油产量占国内产量的73%左右。2009
年，中石化启动生物航煤研发，先后完成了原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、
催化剂配方定型等实验室研究工作，成功解决了原料来源不足和产品低温性能等难题；
2011年12月12日在所属杭州石化成功实现工业放大并产出生物航煤产品，成为国内首家
拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。与传统以石油为原料的航煤相
比，中石化1号生物航煤在整个生命周期都具有很好的降低碳排放作用，与常规3号喷气
燃料相容性也很好。他表示，目前中石化正积... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 35 同等吨位越瘦长高速性越好，这是绝对的。越短粗适航性越好就不绝对了。适航性好就
是横摇周期长。横摇周期由横摇力矩和稳心高度决定。船宽可以增大横摇力矩，但如果
能降低稳心高度一样提高适航性。我前面说了，因为全燃动力，燃气轮机轻，还要进气
道，所以不容易降低稳心高。因此只好宽。
美帝的核动力巡洋舰有反应堆压底，所以也很细长。如果柴燃联合，因为柴油机很沉，
这方面的设计难度也可以降低。更大的好处是柴油机低速效率高的多，因为这是绝大多
数情况的航行状态，所以经济性好很多。
单纯为增加导弹造大舰不合算。基洛夫大是因为要带P700反舰导弹。舰艇的尺寸都是主
要矛盾决定的。反舰作战的核心就是反舰导弹。而盾舰的核心是盾，所以雷达决定舰的
尺寸。 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 36 《解放军报》6月21日报道，中航工业昌飞近5年来依靠管理创新和技术进步，新型号研
制周期从6年缩短至3年，重大改进改型从3年缩短至1年半，生产能力提升了近3倍。
2017年3月24日14时许，乌云翻卷，大雨瓢泼，由航空工业研制生产的我国第一款大型
民用直升机AC313在景德镇吕蒙机场起飞。约40分钟后，飞机稳稳降落，大雨试飞适航
验证科目圆满完成。现场，人们发出兴奋的欢呼……
“继2010年在景德镇实现首飞后，AC313陆续完成高原科研试飞、适航验证试飞、高原
适航验证试飞、民航局审定试飞等，已具备在复杂气象条件下的飞行能力。”回想3个
月前那一幕，昌飞公司董事长、党委书记周新民依然心潮澎湃：“为了这一天，昌飞人
等了7年！”
然而，比等待还要漫长的是矢志不渝的坚守。
军机，是昌飞的基业。1969年，来自全国各地的人才怀着航空报国的梦想来到景德镇，
研制生产直升机。那时，企业名叫“昌河”。
“当时，‘瓷都’人无条件地将瓷厂的厂址腾出给我们建厂，提供社会配套服务……”
昌飞公司总经理助理周忠发说，“全厂职工满腔热情投入建设生产，完成了‘当年设计
、当年建厂、当年出飞机’的进度要求。”
时... 阅读全帖 |
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g****y
发帖数: 2810 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tunbing (专业化✄ ♈), 信区: Military
标 题: 中国商飞首架交付型ARJ21客机在上海首飞成功
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 18 11:45:17 2014, 美东)
白色机身，点缀以金色和鲜红的两条飘带，即将投入民航航线飞行的ARJ21-700展露英
姿。今天上午，我国首架自主研制、拥有完全自主知识产权的新型涡扇支线客机，迎来
交付前首飞。据最新消息，ARJ21交付机首飞成功，开启了我国最新客机的时代。
资料图：ARJ21首架交付机105号机
8时30分，在中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造厂的试飞站，ARJ21-700的105架
机缓缓移出，姿态从容，由牵引车引至飞行准备区。机身上“COMAC”（中国商飞的简
称）的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手
提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准
备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 199 | 38 27日，由中国航空工业集团公司（中航工业）研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机
蛟龙-600（AG600）中后机身、后机身大部件在中航飞机汉中飞机分公司下架。这是
AG600研制的又一个重要里程碑，标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年
实现首飞目标迈出了关键一步。AG600是我国完全自主研制的大型特种用途民用飞机，
是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600是我国自主研制的“三个大飞机”之一，其中后机身、后机身段试制工作由中航
飞机汉中飞机分公司承担，全长17.5米，共设有3个舱门，全机最大的救援舱门也设置
在后机身，具有机身段长度大、多舱门大开口、水动外形要求高等特点。
AG600采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台WJ6发动机，最
大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种
任务能力，可根据用户需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、客
货运输等任务的需要。
该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。据中航通用飞机有限责
任公司总经理助理黄领才介绍，AG600飞... 阅读全帖 |
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l*******e
发帖数: 6436 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
txcowboy (牛仔) 于 7 提到:
第一个问题：
版上有没有哪位大侠自己造过船？
造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
备队？
☆─────────────────────────────────────☆
txcowboy (牛仔) 于 (Thu Mar 7 14:47:29 2013, 美东) 提到:
只打去年底开始迷上钓鱼以来，陆续买了JON BOAT和KAYAK。（当时直接的动因其实是
为了儿子，不想让他整体呆家里打游戏，打猎又危险了一点，还是钓鱼相对安全很多。
结果儿子依然没有啥兴趣，我倒是迷上了小船和钓鱼。）
这半年多的试验，我对传统的单体船是深恶痛绝。要速度的话船体就要窄，然后横向的
稳定性就一塌糊涂。对于钓鱼的船而言，平台的安定性是非常重要的。
休斯顿附近的海湾的面积极大，水极浅。想找一条适合这种情况的小船好像没有现成的。
KAYAK划个半天才走几个... 阅读全帖 |
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c********z
发帖数: 1688 | 40 发信人: huangjack (杰克·陶陶), 信区: TJU
标 题: 天津大学千万元购置MD82飞机用于科研
发信站: 水木社区 (Sun Mar 22 20:08:13 2009), 站内
人民网天津3月22电 (贾彦、朱虹) 今天下午，天津大学购机接机仪式在中国民航大学
举行
，适航客机MD82已于3月18日下午安全飞抵天津滨海国际机场。天津大学校长龚克率天
津大
学代表团赴中国民航大学出席仪式。
天津大学为发挥自身学科优势，适应国家航空航天事业的发展要求，着眼为制造国
产大
飞机项目服务，融入天津滨海新区开发开放，支持大飞机大火箭制造基地建设，斥资千
万元
购买了中国南方航空公司一架正在进行商业飞行的适航客机MD82。
该飞机的引进将促进天津大学相关领域的科学研究，如：新型环控系统制造、航空
燃料
与节能技术、航空材料等。同时，天津大学拟以此为科研载体，在航空航天研究院的基
础上
，整合相关优势学科，建设承接国家重大项目的联合攻关平台，逐步形成在大飞机研究
领域
的竞争力和学科特色。
天津大学副校长舒歌群表示，购置适航客机既能推动我国“空天”事业的发展和加
快滨
海新区开发 |
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发帖数: 1 | 41 随着无人机的迅猛发展，“黑飞”现象也时常发生。仅是今年就已出现多起无人机扰乱
民航秩序事件。尤其是今年5月12日，当天无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降
，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施
，规定要求最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机拥有者须进行实名登记。
无人机频繁惹祸着实考验相关部门的智慧，那么无人机实名登记后，是否意味着找到了
整治“黑飞”的办法呢？
系统“漏洞”
中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施
。按照规定要求，自 2017 年 6 月 1 日起，民用无人机的拥有者必须按照要求进行实
名登记。
2017 年 8 月 31 日后，民用无人机拥有者，如果未按照该管理规定实施实名登记和粘
贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管
主管部门将按照相关规定进行处罚。规定中明确，民用无人机不包括航空模型、无人驾
驶自由气球和系留气球。
民用无人机拥有者在系统登记产品信息后，需将系... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 随着无人机的迅猛发展，“黑飞”现象也时常发生。仅是今年就已出现多起无人机扰乱
民航秩序事件。尤其是今年5月12日，当天无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降
，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施
，规定要求最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机拥有者须进行实名登记。
无人机频繁惹祸着实考验相关部门的智慧，那么无人机实名登记后，是否意味着找到了
整治“黑飞”的办法呢？
系统“漏洞”
中国民用航空局下发的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》已于6月1日起实施
。按照规定要求，自 2017 年 6 月 1 日起，民用无人机的拥有者必须按照要求进行实
名登记。
2017 年 8 月 31 日后，民用无人机拥有者，如果未按照该管理规定实施实名登记和粘
贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响，监管
主管部门将按照相关规定进行处罚。规定中明确，民用无人机不包括航空模型、无人驾
驶自由气球和系留气球。
民用无人机拥有者在系统登记产品信息后，需将系... 阅读全帖 |
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x***u
发帖数: 6421 | 43 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: digital (你是疯儿我是傻？), 信区: Military
标 题: 吴苕溪: 悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 15 01:44:35 2010, 美东)
悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
2010-03-15 09:20:05.0
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行
100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件
的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国
和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代
表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表，
以及飞机设计和生产单位的代表。
这次试验失败证明ARJ-21的部分主要结构件没有达到适航标准的最低要求，说明某
些主受力结构件的强度设计存在着不够，并没有达到应有的设计预定要求。因此ARJ-21
机体的结构 |
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b*********f
发帖数: 1585 | 44 2011年12月19日，中国商用飞机有限责任公司C919大型客机项目首件开工仪式在成
飞公司数控加工中心举行。中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉出席
仪式并宣布首件开工。
上午9点19分，随着开工指令的下达，C919大型客机前登机门6号横梁的铣切加工正
式启动，实现了C919大型客机研制批装机零件的首件开工，标志着C919大型客机项目机
体制造工作即将全面铺开。
开工仪式后，吴光辉对承担C919项目机头制造任务的成飞民机公司进行了现场调研
。吴光辉指出，机头工作包是C919项目机体结构研制工作中的一项重要内容。成飞民机
公司在中国商飞公司的组织实施下，与上飞院、上飞公司密切协同，为首件开工作了大
量细致的准备工作。局方适航审查组对首件开工前的设计发图和工艺准备等工作进行了
认真的审查。按期实现首件开工是今年大型客机项目的又一项重点研制工作目标。希望
上飞公司、上飞院、成飞民机公司进一步做好制造过程中的沟通、协调，严格按照适航
要求，不断加强质量管控，确保产品优质交付，为将C919大型客机打造成“精品工程”
作出更大贡献。
开工仪式上，中航工业商飞项目办... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 45 沈先生试飞自己制造的直升机。
最近，常州一家企业老板沈先生挑了个相对空旷的地方，驾着他的直升机试飞了两次，飞到10多米的高度，并平稳降落。低调的沈先生婉拒了媒体采访，但熟悉他的亲朋好友向扬子晚报记者透露，沈先生一直对直升机钟爱有加，他用4年时间花费了100多万元，亲手打造了这架直升机。
试飞目击：飞到10多米高后稳稳降落
23日和25日，常州不少市民途经西太湖和武进高新区庙桥时都看到有人在试飞直升机。“螺旋桨、操控台和尾翼等应有尽有，只是缺少外面的罩壳。”一位目击者称，直升机的驾驶员座位前还有电脑显示器样的仪表盘，看起来还挺先进，上面有操控按钮，座位后面固定着发动机和两个油桶。
试飞的驾驶员沈先生大概30多岁。按动操控按钮后，螺旋桨便转动起来，直升机慢慢升空。不一会儿，飞机便飞到10多米的高度，并在空中盘旋起来。为数不多的观众看得都捏了一把汗，不过沈先生倒是泰然自若。十来分钟后，直升机稳稳降落下来；过了一会儿，飞机再次起飞，盘旋几周后，再次平稳降落。
“驾驶直升机，脚上有2个动作，手上有8个动作，一个都不能乱。”下了飞机的沈先生告诉围观的人们。
让人惊讶的是，这位驾驶员沈先生还是这架飞... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 沈先生试飞自己制造的直升机。
最近，常州一家企业老板沈先生挑了个相对空旷的地方，驾着他的直升机试飞了两次，飞到10多米的高度，并平稳降落。低调的沈先生婉拒了媒体采访，但熟悉他的亲朋好友向扬子晚报记者透露，沈先生一直对直升机钟爱有加，他用4年时间花费了100多万元，亲手打造了这架直升机。
通讯员周健沈澎澎扬子晚报记者张战斗文/摄
试飞目击：飞到10多米高后稳稳降落
23日和25日，常州不少市民途经西太湖和武进高新区庙桥时都看到有人在试飞直升机。“螺旋桨、操控台和尾翼等应有尽有，只是缺少外面的罩壳。”一位目击者称，直升机的驾驶员座位前还有电脑显示器样的仪表盘，看起来还挺先进，上面有操控按钮，座位后面固定着发动机和两个油桶。
试飞的驾驶员沈先生大概30多岁。按动操控按钮后，螺旋桨便转动起来，直升机慢慢升空。不一会儿，飞机便飞到10多米的高度，并在空中盘旋起来。为数不多的观众看得都捏了一把汗，不过沈先生倒是泰然自若。十来分钟后，直升机稳稳降落下来；过了一会儿，飞机再次起飞，盘旋几周后，再次平稳降落。
“驾驶直升机，脚上有2个动作，手上有8个动作，一个都不能乱。”下了飞机的沈先生告诉围观的人们。... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 图为江苏首位女飞行员刘柳在飞机驾驶室内的照片(资料图) 据《金陵晚报》
从概率上来看，飞机是目前最为安全的交通工具，然而一旦遇上事故，后果也是毁灭性的。当一架满载乘客的民航客机直冲云霄，几百人的性命安危已全然交由飞机驾驶员保管。一架民航飞机是怎么起飞的?一名合格的机长是怎么“炼”成的?让我们一起走近飞行员。
A 【起飞】起飞前要完成在线考试飞行当天全面检查
台上1分钟，台下10年功这句话在飞行领域也是真理。当一架航班确定好执飞的机型后，航空公司的排班部门会选择持有相应机型资格的飞行员上岗，随后把这个排班信息挂到“飞行人员准备网”上去。
飞行员首先要进入初始健康评估网络页面，根据自身身体情况选择“符合”或“不符合”;紧接着，飞行员要依次阅读航班任务、安全通告、航行通告、起降站航路天气、航线风险提示、始发机场资料、航线图、目的地机场资料等。最后，飞行员还要完成一次在线考试，内容关于本机型相关数据和民航法律法规等随机问题。这样一趟“走”下来，大概需要半天时间。
执飞当天，飞行员要早早收拾好自己的行囊，穿上制服，按规定时间到公司参加准备会，并获得一份具法律效力的任务书。任务书上面写明了，机长是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 昨日下午，救援人员试图营救复兴航空坠河班机中的乘客和空乘人员。
昨日下午，复兴航空坠河班机“黑匣子”已找到。 新华社记者 金立旺 摄
复兴航空GE235黑色4分钟
昨天，一名幸存者被从失事飞机GE235中救了出来。
坠落发生在起飞后4分钟内。
2月4日将近11时，台北基隆河段，多人目睹航班GE235刚起飞后就显现的异常：机身低低地掠过高架桥顶部，几乎向左侧翻转近90度，在摧毁了一段护栏和路灯后，瞬间跌入基隆河。
这架搭载有5名机组成员和53名乘客的航班，原本是要开启一段台北到金门的短途旅程。
飞机失事前4分钟，到底发生了什么？
仅有的确切信息是，飞行员曾向塔台呼叫“Mayday”。
死亡29人、伤15人，失联待救援14人，这是截至今日凌晨1时30分通报的数字。救援仍在继续。
10:52 起飞
2月4日，立春。台北下起小雨，11℃，微风。
北京时间10:52，GE235航班从台北松山机场出发。按照飞行计划，这架隶属于复兴航空公司的航班，将于当天12时左右抵达金门。
复兴航空成为他们的选择。这家台湾地区最早的民营航空公司创办于1951年，目前是台湾第三大航空公司，主营台湾岛内航线及短程国际... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 船长张顺文
6月1日21时28分，重庆东方轮船公司所属的“东方之星”客轮载着458人，在长江湖北监利段翻沉。至今，只有15人生还，400余人生死未卜。客轮翻沉，先于乘客获救的船长张顺文饱受争议，随后他也被警方控制。今年52岁的张顺文到底是个什么样的人?其工作情况？6月3日，与其有过接触的同事和朋友告诉澎湃新闻，在大家眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。
顶替父亲进入轮船公司工作
6月3日下午，万州区国本路16号，重庆东方轮船公司职工楼里，澎湃新闻接连三次前往属于“东方之星”客轮船长张顺文的家了解情况，但敲门无人回应。
谈及张顺文，69岁的东方轮船公司老职工彭克云并不陌生。彭称，张顺文的父亲是东方轮船公司一艘货轮的船长。张顺文17岁那年，父亲退休，他顶替父亲从忠县进入东方轮船公司工作，在属于公司的一艘货轮上当舵工。
“他为人诚恳老实，话不多。”在彭克云等同事眼里，张顺文工作积极，为人温和热情。先后通过考试由舵工转为三副、二副、大副，直到2008年左右升为船长。
另一同事介绍，10多年前，张顺文与在忠县的妻子育有一个孩子，后因两人感情不和离婚。2012年，张与“东方之星”上的客运领班莫兵结... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 迎亲直升机停靠在南园路六灶港桥引发交通拥堵/网友供图
昨天，一架接新娘的直升机停靠在了浦东新区南园路六灶港桥上，有保安在路旁拉起了红色绳线，此举一度导致六灶港桥周边路段拥堵。
“直升机就能任性‘违停’吗？”有网友表示，“土豪”结婚无可厚非，但不能因此占用公共道路资源，损害普通市民的正常通行权利。而且，直升机停在这样一座桥上安全吗？
晨报记者获悉，对于直升机迎亲占用公共道路，并因此造成南园路六灶港桥交通拥堵一事，目前警方已经介入调查。
直升机迎亲是为讨口彩
昨天中午，多段视频和照片在网上流传，一架写着“西本新干线”的直升机停在一座桥上，一对新人从飞机里走出来，桥两头有多名保安拉着红绳，隔离围观人群。
有围观市民表示，这对新人用直升机迎亲，是为了讨口彩“缘分从天而降”。
然而，在喜庆的氛围之外，大量的机动车被堵在桥两端。一名知情人士告诉记者，这一事件发生在浦东南园路六灶港桥，为了给直升机降落提供安全场地，一度导致六灶港桥周边交通受阻，多名被堵司机站在路边指责保安擅自封路的行为。
降落地点由承租方提供
直升机迎亲，除了引起众多网友“羡慕嫉妒恨”外，很多人对这种有钱任性的行为提出了质疑：此举是... 阅读全帖 |
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