t****9
发帖数: 4491 | 1 胶囊高铁时速6500公里 乘真空管道6小时环游地球
2013年07月17日 22:50 来源:新华网
原标题：科技狂人提第五大交通方式 胶囊高铁2小时纽约到北京
比飞机安全
比火车便宜
胶囊高铁：纽约到北京只要2小时
一大早从中国北京上车，到大洋彼岸的美国纽约上班，当天晚上还可以再回到北京
，这在未来不久将是完全可能的事。美国一家公司正研制一个目前看起来很疯狂的革命
性交通项目——真空管道运输系统，建成后北京到纽约的时间只有2小时，而环游世界
也只不过6个小时。
每一个胶囊
重: 183千克
长: 4.87米
容纳乘客: 4至6名
货厢：可存放行李
设计者
跟已经成为历史书上铅字的飞机发明者莱特兄弟相比，艾伦·马斯克在全球的名气
实在太小了。但是，百年后的历史书上很可能印上他的大名。
“科技狂人”提出
第五大交通方式
“真空管道运输”的想法最初是由机械工程师达里尔·奥斯特在上世纪90年代提出
来的，1997年他获得这项技术的专利。有着“科技狂人”之称的美国电动汽车公司CEO
艾伦·马斯克对这一概念进行了丰富，提出了“胶囊高铁”的理念，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 2 （渥太华综合电）加拿大交通部长坎农星期二宣布，政府将拨款高达3700万加元（约
5070万新元）加强主要公共运输系统的保安措施，以防类似去年伦敦恐怖爆炸袭击的事
件发生。
这笔款项将用来加强加拿大六大繁忙城市运输系统－－多伦多、渥太华、温哥华、
蒙特利尔、卡尔加里和埃德蒙顿的保安系统，包括提升地铁和巴士的保安设施、制订新
的保安和雇员培训计划、开展公共教育计划等。
坎农在蒙特利尔举行记者会说：“加拿大并非豁免于恐怖威胁。我们必须保持警惕
，继续和官方及业界的伙伴合作，一起解决运输安全的问题。”
“我们认为，针对风险最高的地方，即每天有较多人往返的地方，是至关重要的。”
坎农较后向加拿大广播公司透露，政府在今后两年也将拨款对国内其他运输系统进
行风险评估。
卡伊达国际恐怖组织曾数度点名加拿大为可能受攻击的目标；加拿大军虽然没有参
与伊拉克战争，但驻军阿富汗协助对抗塔利班激进分子。
多伦多市长米勒说：“我们见识过伦敦、西班牙等地区发生非常悲惨的事件。这笔
钱能够让我们在整套系统中安装电眼－－在地铁里、在有轨电车上、在巴士上。” |
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r********n
发帖数: 7441 | 3 从概念来说，没有什么新奇的，小时候，我有一套日本讲谈社出的少年百科全书，交通
运输 分册就专门讲了未来运输系统是什么样的，其中专门有一章讲抽真空的管道交通
系统
说心里话，我还是很佩服日本人的，从音乐到科技，但是还是明确支持搞死它们 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 60吨级大推力液氧甲烷火箭发动机全系统试车成功
字号:小中大2013-10-24 15:27:11
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24
关键字 >> 火箭液氧甲烷火箭发动机大推力火箭火箭发动机全系统试车空天飞机神龙翱
天中国精造航空航天
环球网报道，近日我国新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，它是
目前世界上最先进的同类发动机。该发动机代号可能为YF-75，推力60吨，有望用于我
国未来的天地往返运输系统，即空天飞机。
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
大推力液氧甲烷火箭发动机领域中国处于世界领先地位
报道称，中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试
验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等一系列针对液氧甲烷发动机的研究
试验工作，掌握了液氧甲烷发动机的技术特点，突破了甲烷操作、预冷、安全排放、发
动机冷甲烷处理等技术难点，采取严格技术措施控制风险，顺利完成了此次全系统试车。
据“深空网”消息，中国此次试验... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 5 60吨级大推力液氧甲烷火箭发动机全系统试车成功
字号:小中大2013-10-24 19:12:53
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关键字 >> 火箭液氧甲烷火箭发动机大推力火箭试车火箭发动机全系统试车空天飞机神
龙翱天中国精造航空航天
环球网报道，近日我国新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功，它是
目前世界上最先进的同类发动机。该发动机代号可能为YF-75，推力60吨，有望用于我
国未来的天地往返运输系统，即空天飞机。
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
资料图：为长征5号火箭开发的YF-77火箭发动机试车，新型甲烷液氧发动机基于YF-77
研制
大推力液氧甲烷火箭发动机领域中国处于世界领先地位
报道称，中国航天科技集团公司六院101所依托数十年的氢氧发动机试验经验和先进试
验技术，通过各类挤压试验、联动试验、点火试验等一系列针对液氧甲烷发动机的研究
试验工作，掌握了液氧甲烷发动机的技术特点，突破了甲烷操作、预冷、安全排放、发
动机冷甲烷处理等技术难点，采取严格技术措施控制风险，顺利完成了此次全系统试车。
据“深空网”消息，中国此次... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
xuejian68 (水中情) 于 (Sun Apr 8 04:53:18 2012, 美东) 提到:
“真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
美国一家公司设计了一个名为“Startram”的发射系统，利用真空管道运输系统将磁悬
浮列车送入低地球轨道，如果这样的技术概念用于在陆地上建造类悬浮列车系统，并建
造成功的话，从纽约到北京，仅需两小时。碉堡了！就是不知道会不会晕车呢？
☆─────────────────────────────────────☆
juanxi (胡安 . 克塞) 于 (Sun Apr 8 04:56:32 2012, 美东) 提到:
不小心坐过站，又回来了
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xuejian68 (水中情) 于 (Sun Apr 8 04:58:08 2012, 美东) 提到:
呵呵，其实地球挺小的，美国离中国挺近的！
☆────────────────────────────... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 7 经过多所专上院校学生会积极爭取，省运输厅宣布將从今年9月前將目前仅限少数大专院校学生適用的公共运输系统大学生优惠证（U-Pass）扩大到省內所有大专院校，改善不公平现象。
据世界日报消息，经过多所专上院校学生会积极爭取，省运输厅宣布將从今年9月前將目前仅限少数大专院校学生適用的公共运输系统大学生优惠证（U-Pass）扩大到省內所有大专院校，改善不公平现象。虽然省府尚未公布施行细节，但学生组织对此表示欢迎。
省运输厅长庞雪丽（Shirley Bond）宣布將在今年9月前在全省各地实施统一的U-Pass计画，实现自由党的竞选承诺。
目前大温地区適用U-Pass的大专院校仅有卑诗大学（UBC）、西门菲沙大学（SFU）、卡普兰诺大学（Capilano University）及兰加拉学院（Langara College）。这些大专院校学生每月支付定额费用即可无限制搭乘区內公共运输工具，金额从23.75元到38元不等。
而维多利亚大学（Uvic）及位於甘露市的汤普森河大学（ThompsonRivers University）也都有自己的U-Pass计画。
长期以来被排除在U-Pass计画外的大专院 |
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k***a
发帖数: 2258 | 8 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xuejian68 (水中情), 信区: WaterWorld
标 题: “真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 8 04:53:18 2012, 美东)
“真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
美国一家公司设计了一个名为“Startram”的发射系统，利用真空管道运输系统将磁悬
浮列车送入低地球轨道，如果这样的技术概念用于在陆地上建造类悬浮列车系统，并建
造成功的话，从纽约到北京，仅需两小时。碉堡了！就是不知道会不会晕车呢？ |
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m******c
发帖数: 2248 | 9 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xuejian68 (水中情), 信区: WaterWorld
标 题: “真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 8 04:53:18 2012, 美东)
“真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
美国一家公司设计了一个名为“Startram”的发射系统，利用真空管道运输系统将磁悬
浮列车送入低地球轨道，如果这样的技术概念用于在陆地上建造类悬浮列车系统，并建
造成功的话，从纽约到北京，仅需两小时。碉堡了！就是不知道会不会晕车呢？ |
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x*******8
发帖数: 1254 | 10 “真空管道运输”：2小时从纽约到北京？ (图)
美国一家公司设计了一个名为“Startram”的发射系统，利用真空管道运输系统将磁悬
浮列车送入低地球轨道，如果这样的技术概念用于在陆地上建造类悬浮列车系统，并建
造成功的话，从纽约到北京，仅需两小时。碉堡了！就是不知道会不会晕车呢？ |
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w***q
发帖数: 19 | 11 智能交通系统（ATS）：包括公交车动态系统、出租车调度/派遣系统，行车安全、大众
运输系统等等。
请PM。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 直径几厘米的管子,而且好几年不用打开,当然好做得多.就这样,跟真空相关的投资也是
10亿美元这个量级的(真空系统,还有其他系统的真空部件).另外几厘米的管子力学上的
考虑完全不同.
你要做3-4米直径的管子,而且每个车站隔半小时就要让数百人上下车,就算真空度要求
低很多,系统地难度也很大.投资至少比高铁高一个量级. |
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l******e
发帖数: 151 | 13 我的专业是真空技术，让我从我的角度来说说这个可不可行吧。
先举个例子：当年（90年代）国内要将一个卫星放在一个粗真空的空间内，以便运输保
存什么的。这个尺寸长宽高大概都是几米左右。知道当年就这个尺寸的真空环境花了多
少力气吗？现在要造真空管道的话，即便是几百公里的距离，整个真空空间大概要大几
万倍吧。光要得到粗真空，就可以要人老命了！这还不是最坏的部分。最坏的部分是万
一人呆的地方漏气了，那他马上窒息死亡。到目前为止，还没有什么可靠的技术可以保
证那么长的真空管道里不漏气。
反正我是一定不会去坐这种东西的。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 14 美国医院里的那种真空管很不错，中国可以打破其专利， 在中国仿造几十公里规模的
真空管， 用于一座城市里的货运快递， 效率非常高。
我干过的那家医院，真空管系统貌似只承担50%的送化验样品的任务， 另50%是由人步
行递送。 都是300米以内的距离。 看似美国人并不擅长发挥这种设备的作用， 可能因
为专利保护，或设备保养麻烦。
比如可以把这种真空管系统安装在北京， 市内设100个站点， 任何两点之间可以用胶
囊递送小件邮包， 十公里的距离， 邮包几分钟就到达了。 |
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l******e
发帖数: 151 | 15 不提别的，这么轻巧地就把真空系统，特别是超大型真空系统的，可靠性问题给解决了
。汗颜啊！ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 16 气管胶囊可能在美国已经普及几年了。 我目睹的，有两家医院用于把化验样品送往检
验室，有一家银行用于传递纸条和钞票。 具体操作是把需要运输的物品放进一个塑料
饭盒那么大的圆形塑料筒（胶囊）里，塞进气管里，一按电钮，胶囊就被压缩空气吹走
了。
比较典型的是我以前当车夫的那个医院，护士把待化验样品从重症室从到检验室（距离
约１５０米），用气管胶囊，可能十秒就送到了。 如果由文员护士或车夫走路送过去
，送完了人再走回来，估计要５-１０分钟。
我从没细看过操作台，几次都是隔着三五米远远地瞟一眼，觉得它的原理和操作一目了
然，没有技术秘密，如果需要，我不用细看他们的设备，用简易材料，就可以把它山寨
出来。
用气管胶囊运小东西，效率非常高，可以在中国建气管胶囊运输线， 比如一次把一公
斤的邮包运到一公里外， 每分钟发送两三个胶囊，不会有任何问题，这么实用的小玩
意，不知道中国为什么没人山寨。
ＭＵＳＫ的那个气管胶囊Hyperloop，只是个头大些，原理是一样的。 |
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p*******o
发帖数: 6791 | 17 老，这个概念10年前就提出来了，10年前我们搞hybrid vehicle的时候，research当时
提出的“其他”动力的地面运输系统，这个就已经有了。。。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 19 首先鄙视这种炒冷饭的行为。
这个真空并不需要全真空，根据抽真空的水平、舱内生命保障系统的水平、和安全系数
，上来先抽到500毫巴就可以极大减少空气阻力了。多费点电慢点就是了，这个可以今
后再调节的。
胶囊的概念，我觉得虽然技术上比较可行，但是经济上没有前途。这玩意投资太大，要
搞成公交网络才能赚钱吧。 |
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b*****y
发帖数: 846 | 20 老邱这点说的有道理， 不知你在嘲笑啥。这个系统不复杂， 但在医院很有用。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 21 你有机会去纽约的B&H店看看吧，这种工业输送系统国内也多的是。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 22 高技术战争将使交通运输保障的地位作用更加重要，这不仅表现在作战
部队的快速集结对交通运输保障的要求越来越高，依赖性越来越大上，而且
交通运输保障在后勤保障中的“中心”地位也越来越突出了。正如马岛及海
湾战争所展示的那样，顺畅及时的交通运输保障，是快速集中兵力，保持不
断供应，夺取战争主动权的重要保证，交通运输的瘫痪必然带来战场上的被
动，乃至战争的失败。因此，认真研究高技术条件下交通运输保障的新特点
新问题，加强我军交通运输工作，是我军现代化建设和未来反侵略战争中的
一项十分紧迫和重要的任务。
一、交通运输保障在高技术战争中的战略地位
（一）交通运输力决定军队的机动能力
军队作战能力的诸因素中，火力和机动能力是两个基本因素。在战争进
程中，为形成有利的对敌态势，便于用火力消灭敌人，军队必须进行广泛的
机动。然而，军队的机动能力则取决于交通运输的保障能力。第四次阿以战
争中，以军在北线得手后，利用良好的运输工具，把大量的坦克机动到南线，
并偷渡运河，切断了埃军第三军团的交通线，使其无法机动而陷于困境。
英军在马岛战争中，之所以能迅速将作战兵力机动1.3万公里，并在远
离本上的情况下取得战... 阅读全帖 |
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kx
发帖数: 16384 | 23 北京奥运会的食品追溯系统
绿色奥运、科技奥运、人文奥运是北京奥运会的三大理念。近年来，由于食品安全危机
频繁发生，严重影响了人们的身体健康，引起了全世界的广泛关注，欧盟、美国等发达
国家和地区要求出口到当地的食品均必须进行跟踪和追溯。在我国，非典、禽流感、食
物中毒等大量事件的发生在严重影响人们生活的同时，也已引起国家的高度重视。2006
年，国家卫生部共收到全国食物中毒报告596起，中毒18063人，死亡196人，其中涉及1
00人以上的食物中毒17起。因此，奥运食品成为备受关注的一个问题。
奥运期间，北京接待的奥运代表、新闻媒体、各国游客和现场观众有750万人，750万“
奥运人口”用餐，食品安全无疑举足轻重，因为它涉及人身安全和国际形象，也是北京
奥运会成功举办的重要物质保障。为迎接2008年北京奥运会的到来，保证奥运食品供应
安全，2005年7月初，北京市就启动了“奥运食品安全行动计划”，针对奥运食品涉及的
生产、加工、运输、仓储、包装、检测和卫生等各个环节进行监控和追溯。
食品流通不但涉及到生产、加工、运输、仓储和配送等诸多环节，而且还要对生产厂家
、物流公司、运输车辆进行监... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 @华西都市报(微博):“胶囊高铁”时速可达7000公里，你信不信？其实，早在2003年，
西南交通大学就已经开始研究这种“真空管道磁悬浮列车”了，还建成了世界上第一个
“真空管道磁悬浮列车实验系统”。昨日，本报记者走进西南交大真空管道磁悬浮实验
室，为读者解开胶囊高铁的神秘面纱。
真空管道、弹射前行、从北京到纽约只用2个小时……目前，由美国科技狂人艾伦·马
斯克研发的“胶囊高铁”（真空管道运输）火了起来，引发网友对这种新型交通工具产
生种种猜测。
然而，你不知道的是，早在2003年，西南交通大学就已经开始研究这种“真空管道磁悬
浮列车”了，还建成了世界上第一个“真空管道磁悬浮列车实验系统”，对真空管道磁
悬浮列车的可实施性进行多方面的论证。
昨日，记者在西南交大真空管道磁悬浮实验室中，见到了这个实验设备。
10米长实验设备
计算出最有效运动方式
“真空管道磁悬浮列车——未来世界交通的终极解决方案”。在西南交大真空管道磁悬
浮实验室的墙上，挂着这样的一句话。墙下面，就是在2011年4月建成的“真空管道磁
悬浮列车实验系统”，这个实验系统由真空管道、永磁轨道、高温超导模型车、驱动系
统和真... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 25 【 以下文字转载自 IndustryParty 俱乐部 】
发信人: choming (请抵制“十万强插”计划！), 信区: IndustryParty
标 题: 铁道部被撤三年，综合交通运输体系构建如何？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 8 03:58:49 2015, 美东)
铁道部被撤三年，综合交通运输体系构建如何？
解筱文
3年前，国务院机构改革和职能转变后，所谓计划体制的最后一个“堡垒”——铁道部
被撤。
当时可谓是一个艰难的决定。改革的方式：“将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政
职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综
合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，组建中国铁路总公司。”
其理由：“为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发
挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率，有必要实行铁路政企分开，加快推进综合
交通运输体系建设。”
仔细分析改革路径，很显然是指向“加快推进综合交通运输体系建设”。综合运输体系
是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 26 国家高速公路网规划
中华人民共和国交通部
2005年1月
国家高速公路网规划
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设
施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩
小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界
已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通
运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
到2004年底，我国高速公路通车里程超过3.4万公里，继续保持世界第二位。除西藏外
，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有16个省区的高速公路通车里程超过1000
公里。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成
。从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间，在“五纵七横”国道主干线系统
规划的指导下，我国高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序的发展，特别
是1998年以来，国家实施积极财政政策，加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度
，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27 核心提示：中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长，铁路系统功不可没。当然
，铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新，倾听来自社会各界真诚的批评声音
，在保证科学安全的前提下，让投资、建设更透明、高效，要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来，处理结果也已公布，教训要吸取，工作要改进，
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就，否定一条最尊重
生命，最节约资源的发展道路。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故，至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去，似乎只要完成了打压高
铁的任务，其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论，但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗？就在7•23动车事故发生之前几十个小时，河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭；201... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 28 2012，高铁的春天
来源：观察者网特稿 作者：任冲昊 2012-01-28 18:40
评论[0条]
【观察者按】1月27日，铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市，他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年，
高铁虽然被温州动车事故牵连，屡遭媒体诟病打压，但依然扎实而沉默地完成任务，获
得民众无声的投票。与此同时，春节期间(1月22日至28日)，全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起，造成547人死亡、2080人受伤。相比之下，高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流，中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日，铁路累计发送旅客突破1
亿人次，达到10481.9万人次，同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动，高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去，中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 29 战争与后勤——第五章 希特勒在俄国的赌博
马丁·万·克列威尔德［以色列］
半摩托化军队的问题
“巴巴罗萨”计划的制订
列宁格勒和德涅泊河
向莫斯科大门的冲击
结论
半摩托化军队的问题
1933年1月希特勒上台执政时，他许下了一个坚定的，但含义不清的诺言：实现德
国生活的现代化和机械化。从经济上和战略上看，这是有好处的，甚至是必不可少的，
但单纯从功利主义的角度而言，人们就难以充分理解了。国家社会主义党一贯对汽车极
感兴趣，在他们的集会、检阅和示威游行中大量使用汽车。他们甚至成立了一个专门的
汽车驾驶员组织——纳粹汽车团。希特勒本人酷爱汽车，对汽车工艺和结构相当在行，
对汽车发动机、开车的人、行车的路，都显示出强烈的兴趣，远远超出了一个国家元首
的正常表现，因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段，而且不是最重要的手
段。白色的高速公路和甲虫状的国民牌汽车，作为国家社会主义的展览品，显得格外突
出。汽车远远不只是第三帝国手中的一种工具，它在很大程度上成了第三帝国的象征。
从德国陆军的观点来看，特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看，这种事
态是既可喜，又可虑的。主要的问题是，希特... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 九、冶炼
方法一三氧化二铝保护碳电极，水冷铁护套，隔离冶炼土壤岩石。粉碎，填满空隙。
电极，空气不要氮气保护。碳酸钠氢氧化钠溶液吸收废气。电流冶炼。把高电阻岩石投
入低电阻岩浆
1、三氧化二铝保护层，碳芯，渗铝钢，水冷或空冷氮气吹气保护气体。划刻敲碎凝结
玻璃。
2、石墨碳电极高压交（直）流电放电电流加热。
3、二氧化硅蒸发，沸点前，后，2230度。碳化硅管道，高温胶，空冷。
左右移动后置式吹风扇。
烟雾冷却管道，或水冷（帘喷雾）吸收，或负压水冷吸收。二氧化硅水去尘。
空气冷却管道，空、水蒸气混合冷却管道。
出矿。环保。蒸发氯盐去放射性。
如果用空气需要全部吸入碳酸钠溶液中，防止硝酸腐蚀。
换坑。
500千伏高压直流电直流电，即使是花岗岩20万电阻率，10平米5米每秒25mw，25000焦
尔每克，20吨每坑每天，300多万个连坑。
先管道空冷水冷灰尘；吸气风机在碳酸钠池后，气管底孔排气，拍尘，可疏通。多几个
碳酸钠池。酸池吸收，a盐酸水池，b、空冷，c凉水池，d氨水池，e亚硫酸钠池，f碳酸
钠池，再酸洗二氧化硅。竖炭化硅管冷却。酸池盖
蒸发池熔岩水平下降无异常
气流方向控制。
碳电极... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 从北京到纽约，目前乘坐最快的直达航班也需要12个小时。也许在不远的未来，乘坐超级高铁可以将这一时间缩短为2小时。
两年前，有着“科技狂人”之称的艾隆·马斯克阐释了他的“超级高铁”构想。按照马斯克的设计，超级高铁的速度在理想情况下最高可以达到时速6500公里。一家致力于超级高铁开发的公司HTT近日宣布，将于明年在加利福尼亚地区搭建全球首条“超级高铁轨道”。
超级高铁的原理是什么？有哪些技术难点？是否真的可行？
【概念】
111年前提出“真空运输”
马斯克并不是第一个提出“真空管道运输”这一概念的人。早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。
20世纪80年代，美国机械工程师达里尔·奥斯特开始思考“真空管道运输”的可行性。1999年，奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年，奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想，真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器，它通过真空管道进行点对点传送。由于管道处于真空状态，胶囊容器的速度可以达到时速6500公里。
2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 从北京到纽约，目前乘坐最快的直达航班也需要12个小时。也许在不远的未来，乘坐超级高铁可以将这一时间缩短为2小时。
两年前，有着“科技狂人”之称的艾隆·马斯克阐释了他的“超级高铁”构想。按照马斯克的设计，超级高铁的速度在理想情况下最高可以达到时速6500公里。一家致力于超级高铁开发的公司HTT近日宣布，将于明年在加利福尼亚地区搭建全球首条“超级高铁轨道”。
超级高铁的原理是什么？有哪些技术难点？是否真的可行？
【概念】
111年前提出“真空运输”
马斯克并不是第一个提出“真空管道运输”这一概念的人。早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。
20世纪80年代，美国机械工程师达里尔·奥斯特开始思考“真空管道运输”的可行性。1999年，奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年，奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想，真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器，它通过真空管道进行点对点传送。由于管道处于真空状态，胶囊容器的速度可以达到时速6500公里。
2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 33 http://www.sdetn.gov.cn/jzc/gyjs/webinfo/2007/11/1194268645474887.htm
第三运煤通道与特高压电网，孰优孰劣?——输煤与输电的综合比较
发布时间： 2007-11-06 信息来源： 山东省经贸委 字体：大 中 小
中国投资协会能源研究中心副理事长 资深电力专家 陈望祥
据中国能源网2007年8月6日报道：煤炭是我国一次能源消费的主体，约占2／3的比
重。但我国煤炭生产和消费存在严重的地区不平衡，全国约2／3的煤炭资源分布在北方
的“三西”地区，而2／3以上的能源需求集中在华东、华南和华中地区。为解决这一问
题，长期以来我国采取的是“北煤南运”的方针，即将“三西”地区的煤炭主要通过铁
路运至北方港口、再经海运送达南方的电厂使用。
根据国家发改委组织铁道部、交通部、国投、大唐、神华、华能等共同开展的“北
煤外运系统研究”的预测和规划，“三西”地区煤炭产量2010年为11．5亿吨、2020年
为15．2亿吨：北、中、南三大通路煤炭运量2010年为8．4亿吨、2020年为10．86亿吨
。为满足“三西”... 阅读全帖 |
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b*******3
发帖数: 196 | 34 道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一，这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题，牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系，政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点，人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题：在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件，汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑，它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市，是困扰世界各国城市政府的一件大事，在当今世界
，没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 35 来源： 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制，主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措，是国家在科技创新领域的重点专项规划，是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段，是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期，必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署，面向全球、立足全局，深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势，系统谋划创新发展新路径，以科技创新为引领开拓发展新
境界，加速迈进创新型国家行列，加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来，党中央、国务院高度重视科技创新，作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段，正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 36 2011-2-11 中国投资咨询网
中投顾问提示：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客
运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客
运通道以及四个城际快速客运系统。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，
建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及
四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200
公里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地... 阅读全帖 |
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F****y
发帖数: 145 | 37 作者：黄志澄
我国成功发射“神舟八号”并完成与“天宫一号”交会对接，标志着我国载人航天进入
了一个新阶段。2011年12月11日，是我国航天事业的奠基人钱学森先生诞生一百周年。
在这个时刻，重温钱学森对未来载人航天技术的展望，对我国载人航天的发展，将有十
分重要的意义。
要认真总结世界载人航天的经验教训
众所周知，钱老是赞同我国载人航天是以发展载人飞船起步的，并也是由他首先提
议将载人飞船列为天地往返运输系统的一个方案，与其它方案作比较研究的。他也十分
关心我国载人飞船工程的进展。1996年2月27日，他在给王永志总师的信中写道：“921
工程远比我从前参加过的航天任务复杂得多，而且也关系到中国人民和中华人民共和国
的威望，只能成功。不可失败！”钱老接着说：“严格说来，我可以讲的只此一句话：
因为我早已离开航天技术，已转宏观科技与社会问题。”由此，钱老对载人航天的工程
目标和方案，从此再没有提出更具体的意见了。
回忆起1987年到1992年，在参加了我国载人航天论证期间，我曾直接聆听过钱老对
我国发展载人航天的许多意见，现将已公开部分汇总在下面与大家共享。
首先... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 38 高铁“走出去”：世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日，将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日，第七届世界高速铁路大会将在北京召开，这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品（新）铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”，已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出，而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”，已不仅仅是自身发展的需要，而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力，是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”（CRH，China Railway High-speed）现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车，我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里，位居... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 39 高铁“走出去”：世界的召唤与中国的期待
2010年12月07日07:26新华网
12月3日，将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐
州东站站台。新华社记者陈树根摄
12月7日至9日，第七届世界高速铁路大会将在北京召开，这是首次在欧洲以外国家
举办高速铁路大会。“鉴于近年来中国农产品（新）铁路技术成果和建设成就在国际社
会产生的重大影响，国际铁路联盟决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会
。”铁道部新闻发言人如是说。
中国高铁的“走出去”，已不是传统低端层面的劳务输出、初级产品输出、半成品
输出以及“贴牌”成品的输出，而是真正高端领域的全面合作。
中国高铁“走出去”，已不仅仅是自身发展的需要，而是更能为世界铁路发展注入
新的“血液”和活力，是推进世界铁路发展与进步、让更多国家和地区特别是发展中国
家和地区在更短时间内享受到高速铁路优质服务的客观要求。
“中国高铁”（CRH，China Railway High-speed）现已成为我国乃至世界谈论的
热点话题。随着2010年10月26日沪杭高铁的通车，我国高速铁路营业里程已经突破7400
公里，位居... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 40 尼玛，美帝咋不说老印的随地大小便强化了温室效应？
新闻来源: 纽约时报 于 2014-08-04
“在四川，我们都是吃货，”陈泽民（音）说。他是世界上第一个，也是唯一一个靠速
冻饺子成为亿万富翁的人。“我们有句话是这么说的，‘穷日子也要打牙祭’。”他笑
着拍了拍自己不算大的肚子。“我喜欢吃。”
陈泽民今年72岁，他从没想过会成为饺子大亨。和大多数在“文化大革命”中成年
的人一样，他无法选择自己的职业。上中学的时候，他是个“喜欢自己动手的家伙”。
“我喜欢做电路和晶体管收音机之类东西，”他告诉我。“我申请上大学去学半导体电
子学。”但是国家决定陈泽民应当成为外科医生，于是他尽职地完成了学业，课余时间
学习烹饪自娱自乐：他学会了做四川泡菜、宫保鸡丁，当然，也有饺子。甚至后来他当
上了郑州第二人民医院的副院长后（郑州是一个省会城市，与上海和北京之间等距），
还是对白天的工作感到厌倦。“也没什么事可做，”他热切地眨着眼睛，双手合十，顶
着下巴。“我在楼里到处巡视、开会，但我的大部分时间好像都在看报纸，喝茶。”他
做了很多鲁贝·戈德堡（Rube Goldberg，指迂回曲折的方法去完成一些其实是... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 41 呵呵, 吃饺子也能惹洋大人不高兴
“在四川，我们都是吃货，”陈泽民（音）说。他是世界上第一个，也是唯一一个
靠速冻饺子成为亿万富翁的人。“我们有句话是这么说的，‘穷日子也要打牙祭’。”
他笑着拍了拍自己不算大的肚子。“我喜欢吃。”
陈泽民今年72岁，他从没想过会成为饺子大亨。和大多数在“文化大革命”中成年
的人一样，他无法选择自己的职业。上中学的时候，他是个“喜欢自己动手的家伙”。
“我喜欢做电路和晶体管收音机之类东西，”他告诉我。“我申请上大学去学半导体电
子学。”但是国家决定陈泽民应当成为外科医生，于是他尽职地完成了学业，课余时间
学习烹饪自娱自乐：他学会了做四川泡菜、宫保鸡丁，当然，也有饺子。甚至后来他当
上了郑州第二人民医院的副院长后（郑州是一个省会城市，与上海和北京之间等距），
还是对白天的工作感到厌倦。“也没什么事可做，”他热切地眨着眼睛，双手合十，顶
着下巴。“我在楼里到处巡视、开会，但我的大部分时间好像都在看报纸，喝茶。”他
做了很多鲁贝·戈德堡（Rube Goldberg，指迂回曲折的方法去完成一些其实是非常简
单的工作——译注）式的修理工作：应急修好了医院老化的设备... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 42 2020中国高速铁路网（图）研发4000公里真空管道磁悬浮
收藏人：南方在线
2013-07-02 | 阅：440 转：6
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根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建
立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四
个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公
里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地区：南京-上海，杭州-上海，南京-杭州，杭州... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 43 2035年我国火箭将实现完全重复使用
2018-03-04 17:24:34 来源: 科技日报社-中国科技网 (北京) 举报
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（原标题：2035年我国火箭将实现完全重复使用）
全国政协委员、中国航天科技集团一院院长李洪2日透露，2035年，我国运载火箭将实
现完全重复使用，以智能化和先进动力为特点的未来一代运载火箭实现首飞，高性能智
能化空间运输系统将实现广泛应用，航天运输系统为基本实现社会主义现代化提供有力
支撑。
代表委员带来新消息
李洪说，目前研制人员正在开展重型运载火箭关键技术攻关和方案深化论证，发展低成
本运载火箭、可重复使用运输系统等技术。
李洪表示，一院将在《2017—2045年航天运输系统发展路线图》基础上，以5年为一个
节点系统规划我国航天运输系统的能力建设前景与发展蓝图。按照规划，2020年，低成
本中型运载火箭长征八号将实现首飞；2030年，重型运载火箭将实现首飞，航天运输系
统水平和能力进入世界航天强国前列；预计到2050年以前，我国航天运输系统将处于国
际领先地位，航天综合实力位居世界前列，具备强大的国际竞争力、国际影... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 44 神舟十号下周起进入发射“窗口期”(图)2013年05月29日 07:21
来源：新华日报
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11人参与0条主评论 9条评论0条总评论
长征2-F火箭资料图
原标题：神舟十号进入发射“窗口期”
将完成载人天地往返运输系统首次应用性飞行
神舟十号载人飞行任务准备工作进展顺利，下周开始，神舟十号进入发射的“时间窗口
期”。中国载人航天事业的重大突破已经相当临近。
“神舟十号”31日运往酒泉
《中国航天报》近日报道，神舟十号载人飞行任务准备工作进展顺利，5月23日神舟十
号飞船已基本完成了返回舱、推进舱的燃料加注和气瓶充气工作，24日气瓶补气工作结
束，飞船系统扣罩准备工作随即全面启动。
此前，中国载人航天工程新闻发言人表示，神舟十号飞船将于6月至8月在酒泉卫星发射
中心择机发射，这意味着从下周开始，神舟十号进入发射的“时间窗口期”。
根据有关方面披露的信息，承担天宫一号与神舟十号载人飞行任务的中国航天科技集团
公司长征二号F火箭发射试验队、飞船发射试验队、联合飞控试验队、着陆场回收试验
队等队伍目前正在酒泉卫星发射中心、北京航天飞行控制中心、内蒙古着陆场三地，进
行紧张有序的... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 45 ZT:浅析我国未来两级入轨空天飞机方案
来源: 大鱼翅 于 2013-09-11 08:45:05 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：2次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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浅析我国未来两级入轨空天飞机方案
2013-08-31 13:34:21
[导语]：1986年3月，《中国高技术研究发展计划纲要》获得批示，这项计划就是促进
中国高新科技发展的“863计划”，在未来的15年内取得7个领域重要突破，其中航天技
术排在第二位，也就是“863-2”，其下确定了两个方向：第一，大型运载火箭与天地
往返运输系统，即204项目；第二，载人空间站及其应用，即205项目。1989年，863－
204专家组在《大型运载火箭及天地往返运输系统可行性及概念研究综合报告》中提出
了未来中国航天发展的“两步走”战略：要在2015年左右研制出两级水平起降的空天飞
机，以适应未来空间站大系统发展的需要。
图1两级入轨平台是未来空天飞机发展的方向之一
1.空天飞机的概念与特点
空天飞机属于跨大气层飞行器，从字面上不难看... 阅读全帖 |
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e***d
发帖数: 8248 | 46 http://scitech.people.com.cn/n1/2016/1228/c1007-28981476.html
哥看到的亮点：
- 2018年前后实现人类探测器在月球背面首次软着陆
- 2020年发射首颗火星探测器
- 开展新型电推进关键技术试验验证
------------------
2016中国的航天
（2016年12月）
中华人民共和国国务院新闻办公室
2016年12月28日02:51 来源：人民网－人民日报
目 录
前 言
一、发展宗旨、愿景与原则
二、2011年以来的主要进展
三、未来五年的主要任务
四、发展政策与措施
五、国际交流与合作
结束语
前 言
航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一，航天活动深刻改变了
人类对宇宙的认知，为人类社会进步提供了重要动力。当前，越来越多的国家，包括广
大发展中国家将发展航天作为重要战略选择，世界航天活动呈现蓬勃发展的景象。
中国政府把发展航天事业作为国家整体发展战略的重要组成部分，始终坚持为和平
目的探索和利用外层空间。中国航天事业自1956年创建以来，已走过60年光辉历程，创
造了以“两弹一星”、载人航天... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 47 战争与后勤——第二章 拿破仑的后勤体制
马丁·万·克列威尔德［以色列］
围城战的结束
从布洛涅到奥斯特里茨
法军在莫斯科败北的原因
结论
围城战的结束
拿破仑1805年8月作出对奥战争的决定时，也许没有响亮的喇叭声为之祝贺，但在
战争编年史上，他的这一次战局标志着从18世纪进入19世纪。这位未来的皇帝早期的业
绩可能是辉煌以至于新奇的，但从许多方面看，仍然属于前一个时代。1805年，他的战
略改变了，后世评论家所谓的“歼灭战略”产生了，同时也成熟了。要说明形成拿破仑
新的战争风格的要点何在，是不容易的，它包含的因素太多了，绝非一个简单的定义所
能概括。关于那时法国军队的“崭新的”和“民主的”性质，关于它浸透着革命意识因
而具有了一种完全新型的推动力，关于拿破仑一心一意致力于打败敌人的军队而不是着
眼于夺取一城一地，关于他把战争进行到底，打破敌人的头颅而不是砍掉敌人肢体的决
心，关于这一切，人们已经写了很多。没有人会否认所有这些阐述都包含着许多真情实
况，但是，看来他们忽略了一个中心点，具体说来就是：若要采取一种新的战略体系，
首先必须找到能实现这种新体系的新手段，本章所要集中阐述的，首... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 48 中国粮食安全报告
三大主粮去年净进口总数为1900万吨左右，今年前七个月的总数也已达1143.9万吨
。不仅如此，继玉米在2011年进入“全面进口元年”后，中国亦有望于今年超越埃及，
成为全球最大的小麦进口国。国家粮油信息中心预测，进口总量将达650万吨
□本刊记者 焦建/文
11月29日，国家统计局发布公告称，2013年中国粮食总产量达到60193.5万吨，同
比增长2.1%。从2004年算起，这已是中国粮食产量连续增加的第十个年头。
增产数字背后，“丰年缺粮”的现实却鲜被提及：同样在过去的十年中，除2008年
、2009年两年间产稍大于需，其余年份中国的粮食状况均是产不足需，且缺口日益增大
。虽官方多年来一直仍将95%的粮食自给率作为目标，但到2012年底，这一数字已跌破
90%。
造成目标与现实差距的原因之一，是中国一直将大豆纳入粮食统计口径。在进口大
豆已占据国内市场大半壁江山的前提下，自给率因此被拉低近10个百分点。但除此之外
，因中国三大主粮作物净进口的常态化趋势已经出现，其所带来的影响也正在日益显现。
就具体数据来看，三大主粮去年净进口总数为1900万吨左右，今年... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 49 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 科普轨道闭塞电路系统（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 10:29:15 2011, 美东)
http://www.lztdzy.com/dzx/Document/doc2865.html
从轨道电路的运用 看铁道信号的发展
李崇芬
[摘 要]铁路区间轨道电路是铁路信号闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到
监督列车是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映
了信号闭塞设备的先进程度。
[关 键 词]轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统
[作者简介]李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副教授。广西柳州，
545007
车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货
物的国民经济大通道，区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行
的重要设备，而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。笔者从区间轨道电路从
无到有、又将从有到无的演进过程，简述铁路区间信号闭塞设备的发展。
一、... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 50 发信人： blamemann(冷心男), 信区： Working
标题： 在美国公司爬梯- 协同作战
发信站： BBS未名空间站(Thu Sep 21 10:21:36 2017,GMT)
IT 的许多项目是跨部门的,在开发和支持中,上有用户的要求,尽管是公司内部,有的用
户也是很挑剔的;左有其他相关的IT开发部门,右有系统操作和支持部门,等等.所以,作
为项目技术负责,要协调好各部门,协同”作战”也是蛮头痛的任务.在公司爬梯,也有点
像过五关的味道,先过技术关- 技术过硬,还要不断更新,再过管人关,要指导, 支持好手
下的开发人员; 还要过好各部门协调这一关.
经过几个项目历练后,我被调到公司全企业数据仓库部门.这里汇集了企业各部门的信息
和数据,有商品,物流,销售,促销,采购,商场商品配置,批发流通,等等。我们负责将所有
数据采集,转换并储存到数据库,再进行信息数据分析,为公司高层提供商业信息和智能
服务。几年以前,我们公司的高层已经主要依靠我们的信息和智能报告,作大多的方案和
决策.
当然，这只是最简单的事例。有许多十分复杂的现状报告,模型分析和预测,都是在我们
企业数据仓库内完... 阅读全帖 |
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