p********d
发帖数: 121 | 1 新舟60就是原来的运七200型，因为运七在航空市场已经臭名昭著，为了不影响销路才改名新舟60。当
年的运七100 质量非常恶劣，没有航空公司愿意使用，国家为了保护运七100销售出台了诸多政策，如
禁止同型飞机进口、买一赠一等等。85年投入航空市场，故障率极高出勤率极低，91年川航就不堪忍受
强行淘汰，不惜代价用波音737飞支线，出乎所有人意料效益竟然出奇的好，国人宁可多掏些钱坐波音
737也不坐运七100，见此陆续有航空公司效仿，纷纷用大飞机飞支线，不惜血本也要淘汰运七。随后，
93年运七的设计缺陷暴漏，更为航空公司淘汰运七找到借口，竟一股脑的将运七淘汰出局。至99年运七
100只能在英勇的中国人民解放军中见到踪迹。 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 2 作者：王小宁 发布时间：2015-02-11 来源：乌有之乡 字体： 大 | 中 | 小
在网上有一篇广为流转的文章《中国三十年重大间谍案揭秘》其中第一个为“运十
下马”。其内容如下：“美国《财富》后来披露，1979年在运十即将成功之际，美国麦
道公司在某位国民党高级将领之子、美籍华人张镇中(现GC3国际创投管理公司董事长兼
总裁，曾任香港卫视集团前任董事会主席、和麦道公司副总裁)的建议操纵之下，通过
中共高层，进而游说最高决策者，同时游说主管民机工业的三机部和民航，希望与中国
合作生产麦道的MD82飞机。当时的中共中央委员、民航总局局长沈图，就是张镇中的重
点突破对象。事后查明，经过“金元外交”，沈收受了麦道MD82项目的巨额回扣，力主
运十下马。”
上文所说“运十下马”原因与历史事实严重不符，完全是胡编乱造。
首先讲一下运十飞机。运十飞机是中国在文化大革命中的1970年上马研制的大飞机
项目。1976年7月制造出了第一架用于静力试验的飞机，1978年11月全机静力试验一次
成功。1979年12月制造出第二架用于飞行试验的飞机，于1980年9月26日首次试飞一次
成功，此后进... 阅读全帖 |
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i*****g
发帖数: 11893 | 3 刘亚洲：我愿意做自由思想的殉道者
2005年05月28日 星期六 于 03:00:00 · 刘亚洲 发表在: 杂感随谈
与其它同志相比，我只是有点锋芒而已。我最不愿意做的事情是隐讳自己的观点。
我爱这个国家、我爱这支军队。正因为部队困难、有需要改善之处，才需要我和我们。
如果它太完美了，要我们干什么？因为爱而无私。因为无私而无畏。
当到一定的职务后，不敢替别人办事，不敢说话，战战兢兢，为什么？不就是为了
当更大的官吗？有私欲，你就不可能坚强，你就不可能无畏。人活一场，我不做自己还
做别人吗？雷锋咱做不了，朱伯儒咱做不了，我就做自己还可以吧。官帽子像雨点一样
往下掉，哪一顶能掉到你头上？不要去追求这些东西，还是去追求一下精神方面的东西
，这方面疆界无限宽广。我在生活里是没有锋芒的。我和大家相处都很好。但是，在思
想上我是有锋芒的。真正能够刺痛你的，真正能够把人刺出血的，是思想上的锋芒。而
不是在于你这个人有多高傲，你有多大的官职，那都没有用。我写过不少书。我宁愿我
的书被一个人读一千遍，不愿意它被一千个人只读一遍。有人读得懂我。很多人把锋芒
藏起来，我不藏。我藏给谁看，藏了我要干什么。张... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 4 发信人： overgame(jOy), 信区： Military
标题： 歼20是一个肥皂泡
发信站： BBS未名空间站(Fri Oct 13 11:46:46 2017,GMT)
我不光不相信歼20，同样不相信传说中的c919.
因为它们没有发动机，单单就发动机而言，中美差距至少有30年。而且没有任何证
据表明，这个差距在逐年缩小。
歼10还在用俄制发动机，所有人就开始意淫传说中的WS-15有多牛叉，推重比有多
高。
扯淡。
很久以前在毛子的帮助下搞了运七运八出来，现在运七退役，又搞了个200A，就是
新舟，开始用加拿大的发动机。我们自己的发动机呢？不要说什么跨越式发展，这个世
界上从来没
毛子现在不行了，但即便是现在，离毛子的距离仍然遥不可及。他们的设计能力和
重工业制造能力，不是嘴上说几句就能赶上的。
安224，就好像在赤裸裸的像全世界表明他的重工业能力一般。
我们有什么？什么都没有，以前的一切都离不开毛子，运七运八，歼七歼十，现在
自己搞个歼20的壳子，就要和f22比肩了。
如果有空，到航校去看看，不是部队航校，是民航，看看他们在训练时都在用什么
飞机... 阅读全帖 |
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y**u
发帖数: 7459 | 5 我念大学的时候还坐过一次，感觉挺恐怖的，好像飞机有leak, 白气（云？）。后来碰
见一个以前的同学，说他叔叔参与设计，说运7有致命缺陷。后来就不敢坐了。。。后
来就听说了空难。。。
才改名新舟60。当
台了诸多政策，如
年川航就不堪忍受
可多掏些钱坐波音
淘汰运七。随后，
出局。至99年运七 |
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A*r
发帖数: 2253 | 6 原来如此啊。
才改名新舟60。当
台了诸多政策，如
年川航就不堪忍受
可多掏些钱坐波音
淘汰运七。随后，
出局。至99年运七 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 7 新舟60就是运七的民用马甲。我以前一同学爸爸是军队的，说坐过运七，飞的时候地板
都会抖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 8 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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e*********0
发帖数: 592 | 9 一个例子就是西飞的新舟60，50座双发螺旋桨飞机。从60年代开始仿制苏联安24。50多
年了，从安24，到运七，运七-100，200，到新舟60，事故不少，刚被民航局停飞检查
。这开始可是从老毛子那买的全套图纸，正规组装的。就这么个小飞机，50多年还搞不
定，就别提30年多年前要造大型喷气客机了。 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 10 在上海飞机制造厂的一个角落里，孤零零地停着一架外形独特的大型喷气客机，它已经
15年没有升空（1984年国家财政停止拨款、1985年2月被迫停飞），它就是时至今日仅
存的一架由我国自行设计研制的四发大型喷气式客机----运十飞机，它的性能和技术水
平大体相当于当时美国已研制成功的波音707。当看到“波音”、“空客”在我们的领
空满天飞舞时，我们切不要忘记，在这架飞机身上，记载了中国航空工业曾经一度辉煌
的过去，也反衬着航空工业今日的消沉。
80年代初，围绕运十的试飞成功，新闻媒体曾作过许多报道，但到了现在，除了业
内人士，运十几乎完全被遗忘了。
一、运十的立项和研制
谁能想象得到，我们自己的大型喷气客机，是在“文革”中的1970年立项、仅比欧
洲“空中客车”晚两年上马的呢？
新中国的航空工业，是从无到有发展起来的。当时的中央领导，对发展空军、发展
航空工业高度重视。1949年新中国刚刚成立，战争创伤还没有来得及医治，中央就下决
心成立空军。毛主席说过：没有裤子穿也要办空军。“一五”期间上156项工程时，毛
主席说：我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 11 台湾这atr的死法跟当年内蒙古包头彭巴迪死法一模一样,都是因为T型尾翼,
大迎角造成失速坠毁,主要原因还是驾驶缺乏基本训练,塔台都放飞了,说明
天气不是大问题
另外atr这破飞机连个apu都没有,主发不开的情况下里面连空调都没法开,
闷得要死,技术基本上相当于早期的运七,所以十多年前祖国就全部淘汰atr
和运七了 |
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s******d
发帖数: 9806 | 12 哥们，螺旋桨飞机，乃至整个支线航空都这个德行，你不要幻想谁比谁更强一些。运七
事故少，是因为定型晚，退役早，一共就没造多少，没执行多少航班。把运七和后继机
型新舟60一起统计的话，百万飞行小时事故率，致命事故平均间隔时间，都和atr72差
球不多。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 13 你别说，运-7-100刚刚试飞成功的时候，领导还真的试乘了一次。
新华社记者吴士深、本报记者张何平报道：李鹏、胡启立、姚依林等中央领导同志于
1985年12月1日首次乘坐国产运7—100型飞机。他们指出，航空事业发展要逐步立足于
国内，对国产飞机要实行适当的保护。
上午九时许，晴空万里。李鹏、胡启立、姚依林等同志登上运7—100型。在客舱里，李
鹏、胡启立向航空工业部部长莫文祥仔细地询问了飞机的时速、高度、续航能力、耗油
等情况。飞机在空中飞行了二十五分钟后，在首都机场平稳着地。刚从国外访问归来的
姚依林副总理评价说：“乘国产飞机感觉还不错”。随后，领导同志走进驾驶舱参观。
莫文祥介绍说：机舱经过改装，安上了国外先进的通讯和导航电子设备，提高了飞机的
安全性、舒适性。胡启立同志握着操纵杆点头说：“改装得很好，飞行安全更有保证了
。”
在乘坐运7—100型飞机试飞后，李鹏副总理在现场主持召开了国务院民航办公会议。他
说，运七飞机性能不错，大家都要支持和扶植。随着经济建设和对外交流的发展，我国
民用航空事业必须有较大发展。发展中国航空事业，不能长期靠买外国飞机过日子，必
须逐步立足于国内。... 阅读全帖 |
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q****5
发帖数: 1660 | 14 前不久《环球网》搞了个民调，结果显示绝大部分民众，对520民进党上台后的两
岸关系表示担忧，其中支持“武力统一台湾”的网民高达85%。相信军迷更关心的是，
一旦需要用武力实现统一的目标，台海之战会如何进行？大致的过程离不开三部曲：先
东风洗地、然后海空军夺取制海制空权，最后陆军登陆。
在基本夺取制空权到大量陆军两栖登陆之间，从天而降第一支踏足宝岛的地面部队
，将是空军的第45机械化空降师。夺取制空权不仅仅是摧毁敌人空中和地面的防空网络
，还要夺取某些重要的机场、雷达导航站和港口。空降兵在空中战役中担负着建立一个
空地通道、海运通道，即利用敌人的大型机场和港口，将我陆军部队的重装备以及补给
品源源不断的输送到战场。因此，只带轻武器的空降兵就无法完成这样的作战任务，需
要配备可空降的步战车、火炮等重装备。下图是我国自研的ZBD-03空降步战车，它在09
国庆阅兵和去年的9.3阅兵都出现，可见军方对机械化空降兵寄予厚望。
第15空降军下辖3个空降师，它们是：驻河南开封的43一级快反师；驻湖北广水、
以训练新兵为主的44师；驻湖北黄陂、担负战备值班的45特级快反师。过去我空军的运
输机主要是运... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 15 http://www.szhgh.com/m/show.php?classid=82&id=52769
作者: 云上的天空 日期: 2017-05-06 来源: 红歌会网
【红歌会网编者按】昨日（5月5日），国产大飞机C919首飞成功，各界关注，赞赏有加
。但回首往事，有令人扼腕叹息。首飞成功高兴之余，“是否是组装货”“只造了个壳
”等等疑问又在中华大地上空盘旋。而在几十年前，还有很多人不知道的运十大飞机，
那才是真正震撼世界的中国自己的大飞机。重发2014年的这篇旧文，让大家了解一下运
十下马的真相，从中反思和总结经验教训。
运十大飞机
关于运十，过去听到的多半是一片嘲笑、贬斥之音，就像刘姥姥被大观园中上上下
下的贵族、帮闲、奴才们评头品足，浑身的"不是"一样，看多了、听多了，印象就形成
了，无非是傻大粗笨，不合时宜，前途晦暗云云，久而久之，因为运十事实上的落魄，
也基本就看淡了。7月17日，中央电视台10套《大家》节目播放了运十副总设计师程不
时教授的访谈录，看后，震撼、无奈、疑惑，似有话要讲，又似无言以对。
程不时，少年时代因为被侵华日军的飞机轰炸追杀躲在田野的沟渠里，萌生长大要... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 16 这智商
运七是中国航空史上最安全的飞机
运七在国内到目前只发生一次机毁人亡的事故，而且是极端恶劣气象造成的 |
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v****g
发帖数: 11080 | 17 靠，我老以前经常坐。图154其实还好了，我老还坐过运七，那尼玛就跟手扶拖拉机一
样。
我相信这个坛子除了我老，绝无第二人坐过运七。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 18 算了吧，你一外行根本不了解内情
中国的维护水平比毛子差远了，除了自己国产的运七知道怎么维护外，
别的进口飞机简直是两眼一抹黑，啥都不会。现在就是靠钱多撑着，飞
机基本上全是lease的，稍微一旧就转手卖掉了。 |
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P******0
发帖数: 9787 | 19 新华网消息：3月23日上午9点40分，成空航空兵某师一架搭载着气象人工增雨人员和
装备的运七运输机从贵州黄果树机场机场起飞，实施人工增雨作业。当天，经过2个架
次近6个小时的飞行，傍晚，黔东南地区上空阴云密布，飘起绵绵细雨。年初以来，成
空部队针对当前西南地区严重旱情，积极协助四川、贵州等地政府执行人工增雨任务11
次，累计作业30余小时，有效缓解了当地旱情。
在此次人工增雨行动中，飞机穿云破雾，在复杂气象条件下飞行。透过机舱记者看
到，4000米的高空，10枚“焰条”逐一点燃，喷射出的碘化银形成数百公里长的雾状带
，受影响区域降雨量增加了10-15毫米。据机长周正介绍，此次飞行的航线是安顺——
凤冈——德江——印江——镇远——剑河——三都——惠水——安顺，飞行区域都是旱
情严重的地区。针对云中气流较强对飞行影响大、确定降雨地点困难等特点，机组成员
在地面事先进行了精心准备，机长、领航长、通信长等各类人员采取有效措施，有条不
紊地默契配合，规避飞机在云中遇到的冰冻、偏航等多重风险，在旱情严重地区实施人
工增雨作业，确保了最佳效果。据悉，在贵州地区的人工增雨作业将持续至今年9月底 |
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m*t
发帖数: 7490 | 20 这种事上运七太费油了吧？随便上几架教练机洒洒药就成了 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 胡说八道，连运十这破烂都能在30年前飞贡嘎机场，就玉树那破地方还有
什么飞机不能飞的？波音的707,737,747,757,airbus 319.330，340，毛子
的螺旋桨伊尔18，到图154 etc etc，国产的运七，甚至运五，哪个没上去
过？
机场设备落后才是根本原因
就这么回事情【 在 Plasma50 (Plasma50) 的大作中提到: 】 |
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c***c
发帖数: 21374 | 22 出事不算少
不算这次，看看过去十几年的事故：
2004年11月21日8时21分 包头空难 54人遇难
由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场
附近南海公园的湖里。
2002年5月7日 中国北方航空公司麦道82坠毁 112人遇难
中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员
全部罹难。
2002年4月15日 国航CA129北京-釜山航班坠毁 128人遇难
中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。确定死亡人数为
128，幸存38人。
2000年06月22日15时 武汉航空公司运7客机坠毁 51人遇难
武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时
在船上作业的7人全部遇难
1999年2月24日 西南航空公司图154-2622飞机坠毁
中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。
1997年5月8日 南航深圳公司波音737-300型飞机着陆失事
南航深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23
是运7吧，中国民航有且只有一次运7空难就是那次武汉航空的。
2000年06月22日 武汉 51人遇难 下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北
恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞
毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者，此次空难中共有51人遇难
。 |
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f********g
发帖数: 989 | 24 上海的真是躺着也中枪，运七明明是西安的天天拿老毛子的老飞机天天改来改去的，一
会新舟60，一会又新舟2000之类的。。。 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 26 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhubaba (zhubaba), 信区: Military2
标 题: 舰载预警机
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 9 22:57:18 2011, 美东)
像是运七改的 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 28
运七确实是好飞机，飞了那么多年就摔了一架，还是因为恶劣天气
新舟60才几年已经摔了一架另外报废好几架了 |
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R****a
发帖数: 6858 | 29 导读：新预警机的问世意味着中国国产航母必然是弹射起飞!民族的幸事!在中一航/西
飞公司的宣传视频当中出现了成为"重点工程"的运7改进型飞机。
该型号总设计师周振国介绍说：该项目是国家重点研制项目之一，研制周期短、任
务重、技术难度大。在该重点型号从立项到成功首飞的一年多时间里，西飞集团公司、
配套的厂所通力合作，顾全大局，以高昂的斗志、饱满的热情，攻克了设计、制造、试
飞中的各项难关，确保了研制工作的顺利进行，按计划实现了首飞。
中国国产航母JZY-01海盘子舰载固定翼预警机正式亮相!!!
与美国同型号的舰载机“鹰眼E-2C”
从这段文字，再联想到2003年的时候西飞公司对运七长航程型号的介绍中说道该型
号可以作为预警飞机的载机，我们在此可以初步判断中国第一艘航空母舰的舰载预警机
在很大程度上将会使用某种运7改进型飞机作为载机，型号名称可能正如《澳门日报》
披露的那样叫做
海警7号(HJ7)。
如果运7改进型仍然还只是运输机的话，是绝对不可能冠以"重点工程"的名称的。
拥有类似名称的运输机几乎全部都是预警机、电子监听机、电子战飞机等等"高新工程
机"。
2001年3月1日，运-7长航程... 阅读全帖 |
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j*******n
发帖数: 10868 | 30 新id吧？前些年有个毛轮每月总有那么几天必发运七贴，每次被驳得体无完肤，奈何人
耐心好，一个月后就像没发生过一样又贴，成为菌斑一时之风景 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 31 美国有一些人骑自行车， 但车况通常极差， 他们不会保养。 螺丝松了不知道拧紧，
爆胎了就整车报废。 另外美国的大多数自行车似乎被故意设计得不适合当日常交通工
具。
按我在美国骑自行车的经验， 要随身带修车工具， 基本上每周就要调试一下某个地方
。
我用自行车运七八十斤瓶子去卖， 这对于中国民工来说不算啥， 随便带个人都一百多
斤。 但我的成功美国人无法复制， 因为他们不知道怎么保养自行车， 也不知道怎么
把几十斤空饮料瓶固定在自行车上。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 32 不是说有无人机么
用运8去侦察天气？运七就足够了 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 33 再接再厉，国内今天的新闻是高速上追客运七公里，成功上车 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 34 运七改的空警机每天去飞一回。TG军机来了，美日要不要升空。美日升空，大陆就派战
机升空，最多飞个歼8，省的P民说把家底都亮出来了。歼7能飞到，派歼7就可以。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 35 这8年,说明了洋大爷把质量关与土包子把质量关的重大区别
想想运7/新舟60的起落架,从运七时代开始,到今年1月事故,都几十年,无论是中国民航
管理局还是西飞,至今都没认真考虑过怎么解决. |
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x****o
发帖数: 29677 | 36
1982年04月26日：下午中国民航一架三叉戟(Trident2E)3303航班从广州至桂林途中，
在广西恭城县上空失事，机上112人全部罹难。
1982年12月24日：一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客58人，
机组11人，其中旅客25人罹难。
1983年09月14日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)从桂林飞北京时，在桂林坠毁。机
上机组6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。
1985年01月18日：中国民航AN24B-5109航班从南京至济南，在济南复飞坠地。机组和旅
客38人罹难，旅客幸存3人。
1988年01月18日：中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在
重庆机场附近坠毁，108人全部罹难。
1988年08月31日：中国民航一架三叉戟(Trident2E)执行广州至香港航班任务时在香港
机场附近坠毁，机上机组11人,旅客78人，其中机组6人和旅客1人共7人罹难。
1988年10月07日：山西航空公司一架伊尔-14P执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。
机组4人,旅客38人,地面2人共44人罹难，旅客幸存4人。
1... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 37 越南此次反华暴力事件出乎我的意料。我这几年没有跟踪越南的发展，只知道它发展很
快，开放和民主化进程加速，网络上经常可以看到对越南政府实行民主选举方面的赞美。
中越的政治关系仿佛发展得也不错。1990年9月中越两国最高领导人在成都会谈，决定
双方走向和解，结束了持续了十年的中越边界战争，从此中越关系走向正常化。进行陆
地边界谈判，双方互有退让达成了协议，把中越陆地边界最终确定下来，中越陆地边界
终于迎来和平。这是江泽民时代最令其自豪的外交成果之一。双方接下来进行了北部湾
划界谈判，双方海军在北部湾进行了共同巡逻。
我眼中的中越冲突
1990年9月3日，江泽民、李鹏在成都与越共中央总书记阮文灵（右三）、越南部长会议
主席杜梅（右二）、越共中央顾问范文同（右一）在一起交谈
在政治、军事关系日渐稳定的同时，越南也借鉴中国的经济改革经验，走上了改革开放
之路。中国在越南有大量投资，中国人去越南旅游的人数激增，等等。
中国不再宣扬那场持续十年的中越战争，那十年战争产生了无数英雄和口号曾经被用来
激励全国人民。那些曾经参加战争、曾经付出热血青春、曾被热烈歌颂的中国军人也逐
渐被人遗忘，成为中国迷失和... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 38 我常年骑车运七八十斤瓶子去卖， 我可能是美国的最善于利用自行车作日常交通运输
工具的人。
我骑的是２７寸公路赛车， 本不适合载货， 我如果愿意， 发掘它的潜力， 还可
以把载货量增大到１２０斤。 我比一般美国人善于利用工具。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 39 １， 美国就业机会少。 我每年两次回国， 在美国每次呆３-５个月， 很难在这
期间找到工作。 如果我会开车的话， 可能可以给中餐馆送外卖， 但我不开车。
几个月没工作， 本来也穷， 也就有了捡点瓶子补贴的需要。 我如果在中国，想找
工作的话， 一两周就能上班，没必要捡瓶子。
２， 美国生活枯燥。 在美国呆３-５个月， 即使没工作，也可以像学生放暑假一
样把这段时间消磨掉， 但我在美国，找不到消磨时间的方法， 除了上中文论坛吹吹
牛皮外， 其余时间无事可做， 连想像在中国一样逛街都不能，美国到处都没人影，
无街道可逛。
３， 美国人喜欢喝瓶装饮料。 美国人人均制造的生活垃圾是中国人的５-１０倍，
其中一部分是各种瓶子罐子， 其中有些是可以用来卖５分一个的饮料瓶。 一个美
国人一周可以产生２０个饮料瓶。 如果不是美国人日常产生大量的饮料瓶， 我也
就无瓶可捡。
４， 美国人不能吃苦， 动手能力差。 这使我在美国捡瓶子时， 能和我竞争的美
国人很少。 我能用自行车一次运七八十斤瓶子去卖， 我这个业绩在美国像神一样没
几个人能模仿。 如果我在中国说我能用自行车驮七八十斤东西， 绝大多数中国人... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 41 对中美陆军谁是第一的问题，一直有争论；海外的台日人认为美陆军是第一，而美智库和很多中国人认为中国陆军是第一。
那么事实到底如何？就认我们全面客观的来分析对比。决定实力的要素有三：1，部队数量和装备数量。2，武器先进度。3，素质。先看中美陆军的基本数据：
中国：陆军现役兵力为160万人。(另有资料146万人)辖18个集团军。其中7个快速反应集团军(1军、13军、21军、27军、38军、 39军、54军)。40个师、40个旅。2个山地师、36个独立工程兵团、19个通信团、7--10个独立特种兵团/旅。另有三个独立首都卫戍师。
主战坦克：8700--1.3万余辆。(有资料是8700辆也有说是1万余辆)99A1A2/96及05式新型突击车等新型车辆：3300多辆。装甲步兵战车：6700余辆。身管火炮：15000余门。火箭发射器：2608余门。
直升机：932架。其中主力武直-9 160架 ，武直10/19 ：100多架。
美国陆军：52万人。集团军司令部3个，军司令部4个(含空降军1个)。
装甲师2个，机械化师4个，轻步兵师2个，空中突击师1个，空降师1个，装甲骑兵团3个炮兵旅6个独立步兵营3... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 海军运输机主要是运七、运八，你给大家说说要爬升是该向前推杆还是向后拉杆?方向
舵是用手还是脚控制的? |
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d*********2
发帖数: 48111 | 43 再看看国内，尼玛20年从自行车变成小汽车，这几年碰见好几个小留，连自行车都不会
骑，还不如我儿子。当然美国人学骑车是健身目的。
还有高铁。哥读大学的时候去趟上海一天一夜超过24小时，现在10小时以内。
还有飞机。大学的时候一美女坐个运七跑去大学报道，人人都传说有人包养她。现在农
民工咬咬牙都坐飞机回家过节。
天朝这gdp要按美国算法算，还不知道多天顶星呢。连艺术家蹲茅坑都能产生gdp。
: 对比一下米帝的1－3％就知道和天朝比，谁的水分更大了。
: 老子来美20年了，除了科技进步带来的手机，移动智能和电脑升级以外，同等收
入条件
: 下的生活是全面退步的。
: 哥刚来那年认识的师兄，12万收入住长岛前三学区有私人门卫有小区礼堂，健身
房的百
: 万豪宅。一两年去趟欧洲回趟国。
: 哥现在20万了还达不到同样的生活水准。
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m**********e
发帖数: 12525 | 44 70年代的运七到现在还在开
30年有啥稀奇的，美帝United Air机队平均机龄超过30年 |
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M****h
发帖数: 4405 | 45 运8是中运，主要运货，运七是运人的，一般是70-90个人的支线客机
运110多个人，没听说过运8能做这个。运8的最大商载是20吨 |
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发帖数: 1 | 46 中国首款舰载预警机或明年亮相 安装国产发动机
2017年10月29日 23:35:42
来源：麦田军事观察
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21人参与 16评论
中国国产航母建造工作相当快，马上将进行系泊试验，随后就海试，2018年服役已无意
外可言。与航母配套工作也一样快速发展，不仅有关涉及下一代航母的电磁弹射、拦阻
技术有突破，目前最急需的舰载预警机也有了新消息。
国产航母下水
不久前，一篇有关介绍一飞院总设计师段卓毅的报道中指出：“近年来段卓毅带领团队
在国内率先探索高指标、强约束条件下的涡桨飞机正向设计方法，攻克了一系列关键技
术，为型号顺利推进奠定了基础，此举也使得我国成为继美国之后世界上第二个拥有该
类飞机研制能力的国家。”
这段描述唯一的答案：固定翼舰载预警机。再结合此前出现的模型，表现国产固定翼舰
载预警机的设计已完成，也攻克了主要技术难题，应进入原型机制造阶段，这是一个大
喜讯！中国造首款舰载预警机或明年内亮相？也许很快就可以上舰了！
如果中国航母战斗群要想真正纵横大洋，那么还缺这一样东西：舰载预警机，我航母战
斗群所缺少的最后一项目关键性东西，其他东西要么解决... 阅读全帖 |
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W*****t
发帖数: 2425 | 47 你也太盲目自信了。
我就坐过运七，还坐过不止一次。确实象拖拉机。
我连安-24，冲八都坐过。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 48 所以飞机一定要自己造
自己的飞机自己才熟悉，飞机这么复杂的玩意，别人的飞机你根本不知道哪里重要哪里
不重要，迟早出事
你看中国自己造的运七，这么烂的飞机，飞了50年，到现在也就一起机毁人亡的事故，
这还是在暴雨中机长不听劝阻强行降落被雷击中造成的 |
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d******t
发帖数: 72 | 49 运七事故
坠毁3起，死亡39人、51人、27人。
1998年5月12日，毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C，在沙尘暴中起飞后不久
坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员，只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10月交付
。[4][5]
2000年6月22日，武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大雨中，
在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸，导致其解体。机上有40名乘客和4名机组
人员，无一幸免。并导致江上7名船民死亡。[6]
2011年5月7日，印尼鸽记航空公司一架中国制造的新舟60支线飞机，在执行从西巴布亚
省索龙市飞往凯马纳县航班准备降落时坠毁，飞机在距离跑道500米处坠入海中，机上
有21名乘客和6名机组人员。而新舟60飞机正是运-7飞机的改进型号。經查該空難係印
尼鸽记航空公司人為失誤，與新舟60本身無關。印尼在該年度又再續訂四十架新舟60。 |
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发帖数: 1 | 50 国外用的不算 这么算波音也很多
: 运七事故
: 坠毁3起，死亡39人、51人、27人。
: 1998年5月12日，毛里塔尼亚空军注册号5T-MAG的在Y-7-100C，在沙尘暴中起飞
后不久
: 坠毁。机上有35名乘客和7名机组人员，只有3名乘客幸免。这架飞机于1997年10
月交付
: 。[4][5]
: 2000年6月22日，武汉航空公司343航班注册号B-3479的Y-7-100C试图在雷暴及大
雨中，
: 在武汉的王家墩机场降落时被闪电击中爆炸，导致其解体。机上有40名乘客和4
名机组
: 人员，无一幸免。并导致江上7名船民死亡。[6]
: 2011年5月7日，印尼鸽记航空公司一架中国制造的新舟60支线飞机，在执行从西
巴布亚
: 省索龙市飞往凯马纳县航班准备降落时坠毁，飞机在距离跑道500米处坠入海中
，机上
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