S*******n
发帖数: 10009 | 1 看来现在的烂多了. 当年我有Nissan 300Z旧车到100mile没感觉. |
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B*********0
发帖数: 385 | 4 说这话的就是抬杠。就跟大家坐S跟LS比都觉得S比LS安静，你非要跳出来说仪器测的LS
里面噪音比S低一样，很多感觉是不能量化的。如果你玩过音响你肯定知道，胆机的效
果远远不是晶体管放大器能比的，可是这两个玩意的差异你能量化么？说一个车加速快
，你就非要拿出0-60的数据来比，可是实际上这个0-60的数据根本不能说明问题。大家
平常开车都是4000rpm以内小到中油门，这种情况下加速快的0-60数据并不一定好。 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 5 GT本来就是跑直道的车，你还能怎么比不？小细胎都跑成这样了，换个宽胎马力更跟不
上了。说到底就是个跑round-about的fun car，你还真打算给捧上天呢。
俺们这儿BRZ底配26K, GT底配 27K。你觉得是要个boxer四缸还是要个mustant的八缸呢? |
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B*********0
发帖数: 385 | 6 我怎么没见过几个,反倒是经常看到battery dead的日车在路边,司机不知所措. 当然,
是趴窝. |
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t********i
发帖数: 7856 | 7 美车修理费太高还是贬值太快？ 稍微撞一下外形还完好的就被保险公司判定total了？
junkyard |
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
junkyard
你说的是因为德国车保有量太低而已。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 10 GT那么便宜的车搞个5.0 v8真是BT啊
如果我没记错MT 09年的WRX好像是 4.7秒，不过那么操离合器有点不人道啊 |
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t****g
发帖数: 35582 | 11 我这里不开100不是怕车飘，是怕被条子逮住，至少一个无敌兔就没了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点，赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题？不敢给劳工打电话，
肯定要被骂死，而且还不会有客观意见。
背景介绍，中年女，来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方，所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人，而且不知道怎末有个印象，就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town，上37号高速之后，有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右，天还很亮，也没有下雨。周围有一些车，但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车，就大概70迈左右。而且都是直... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 14 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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d********0
发帖数: 5142 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设，如果弹力
越大，摩擦系数越小，那倒... 阅读全帖 |
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t*****0
发帖数: 264 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
MAATs (白胡子海贼团) 于 (Thu Jan 27 22:05:37 2011, 美东) 提到:
视频：
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjM1NjMxNTAw/v.swf
Groton - A 23-year-old driver from Boston was killed early Tuesday when his
car rolled over on the center median of Interstate 95 near exit 88, state
police said.
The driver was identified as Xiaodan Wang, of 165 Hemenway St., Apt. 11, in
Boston.
Wang was driving alone on the northbound lanes of I-95 shortly before 2 a.m.
when he veered o... 阅读全帖 |
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r******g
发帖数: 691 | 17 84号向东开，从PORTLAND出发，出城半个小时，赶上下雪，虽然是flurry, 但狂风乱搅
，周天寒彻。开始不敢快开，跟大TRUCK 开40 迈的样子，后来，看到胆大的从左边超
车，我也跟上了。但还是不敢开快，风大，我的烤肉拉有些飘。终于，按耐不住表现欲
，开始领跑了。
开了4多个小时，连厕所都没上。离目的地还有80迈的样子，到了一个素来风大的口子
，（dust blowing area）车更飘了，但雪停了 （或者还没停？）地上风搅动雪打旋，
我看到路面没有积雪，就决定超车。当时感觉车飘，潜意识提醒还是不超的好。但鬼使
神差般，又决定超车了。
立马坏了。change lane 时车轮打滑， 遂决定重归右lane. 突然，车轮打滑， 整个车
在高速上旋转起来。我马上意识大祸临头了。不远处一辆跟在我后面的车逼近了。我紧
急 踩刹车。车打了几个旋后进入路旁的沟里。我意识到沟不深，就让两前轮落入沟中
，后面的车从我的车的尾巴后面擦过去了。前后时间大约2-3秒。我真是命大啊。
To all my fellow Chinese driver, here is the lesson:
（1） 风... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 没错，老色狼发帖都凭良心，一分钱不收十年如一次24x7揭批丰田。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆，隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂，漂移打滑是常事，操控就是渣
4、丰田软屁股，一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵，minivan自动开门，车祸气囊不开等安全隐... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 你看看这些帖子值多少钱？
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆，隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂，漂移打滑是常事，操控就是渣
4、丰田软屁股，一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵，minivan自动开门，车祸气囊不开等安全隐患
6、丰田车技术老旧，价格高昂，性价比... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 20 全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒，以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局，还有欧洲的婊子安全局，还有全球被丰田收买的几千万婊子用户，力挽狂澜，不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: rangrang (sakura), 信区: Automobile
标 题: 今天高速上差点挂了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 6 04:22:35 2013, 美东)
84号向东开，从PORTLAND出发，出城半个小时，赶上下雪，虽然是flurry, 但狂风乱搅
，周天寒彻。开始不敢快开，跟大TRUCK 开40 迈的样子，后来，看到胆大的从左边超
车，我也跟上了。但还是不敢开快，风大，我的烤肉拉有些飘。终于，按耐不住表现欲
，开始领跑了。
开了4多个小时，连厕所都没上。离目的地还有80迈的样子，到了一个素来风大的口子
，（dust blowing area）车更飘了，但雪停了 （或者还没停？）地上风搅动雪打旋，
我看到路面没有积雪，就决定超车。当时感觉车飘，潜意识提醒还是不超的好。但鬼使
神差般，又决定超车了。
立马坏了。change lane 时车轮打滑， 遂决定重归右lane. 突然，车轮打滑， 整个车
在高速上旋转起来。我马上意识大祸临头了。不远处一辆跟在我后面的车逼近了。我紧
急 踩刹车。车... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 22 高速飘也是看什么时候的，有些车因为太轻，只要上了60以上就有点飘了，不管别的情
况怎样
车飘不飘载重也很重要，记得跟一个dealer去拍车，他开一corolla，车上坐了3个人，
一路一直开90多，我都没感觉到飘，可能跟那天天气好也有关系，平时corolla开到70
已经有些飘了
跟风速也有很大关系，风速大点，特别是湖边或者河边的那种风，稍微有点，加上车速
快的话就会有点飘，没见过十八轮在大风里都摇摇晃晃的
飘是相对的，不是绝对的 |
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x*****3
发帖数: 89 | 23 西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统，所以跟着西游记走是没错的，能让
你游历一个完整的文明系统.....
第四十四回 法身元运逢车力 心正妖邪度脊关
（1） 春隐 （2） 疑虑不休 河车不走 （3） 假的遇见冒牌货 （4） 咎由自取 （5）
吃苦，也有水平区分 （6） 错位 （7） 寓言与空间逆变换 （8） 孙悟空法力升级了
（1）春隐
内在的阴邪与邪火除尽，人才会因为内心的和煦的光明而坦荡起来。坦荡是由于再无杂
质的缘故。所以，君子泰，乃不是强为和佯装，这种稳重坦荡，是表演得了外表，表演
不出那种气质的。
这种稳重，可不是迟钝、也不是外在的刚强和威猛。俗话说：刚易折、柔易曲。刚柔并
济，也不是刚柔掺半，也不是该刚则刚、该柔则柔。如果你有所思悟，那就对了。如果
你不能有所思悟，那也就对了。为什么，因为往下就是这样的故事。
前面红孩儿与鼍龙精的关难，是去掉了阴性的刚与柔、涤虑掉俗人心念的黑水河。下面
车迟国的关难，则是在虎鹿羊中分辨。俗话说：刚易折、柔易曲。可是又有人说：宁可
直中取，不向曲中求。三藏缺的，就是一个直字。直，近乎真，直，近乎正。
迎风冒雪，戴月披星，三阳转运，... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 24 新车感觉飘，一般都是有侧向风。开civic，确实觉得不小心就会被吹到旁边的车道上
，但这仅仅是一种感觉，实际上没有那么大的风力。
没有风的情况下，小车也不存在飘不飘的问题。刚买civic的时候，有天半夜在高速上
开到120多，也不觉得飘，甚至都不觉得多快。
现在车老了，不敢再开这么快了。那次开了1个多小时，现在想想有点后怕，没爆胎也
算是奇迹了。被警察抓住后，警察也只是说开这么快会爆胎，遇到紧急情况来不及反映
，也没说什么会飘的屁话
老车弹簧软了，悬挂偏了，也会有飘的感觉，这根车大小没关系 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 你试过一辆小而轻的日车飘，就说日车都飘？而且是因为小而轻？那我要告诉你我试过
一辆小而轻的日车不飘，能说明所有日车都不飘吗？能说越轻越小越不飘吗？ |
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M****l
发帖数: 477 | 26 又到下雪的季节了, 昨夜一场大雪, 今天学校都停学了.
也很好, 我又可以和我儿子一块玩一整天了. 我和LP带他出去堆雪人, 打雪仗.
我们还拿各自的武术棍在雪地里对打, 玩的不亦乐乎,浑身冒汗...
不知为何, 我很喜欢下雪的日子. 很喜欢在这样的日子去外面慢跑, 踏着满地的白雪,
尽力呼吸新鲜的空气. 感觉这时候自然界是如此的纯洁圣洁美好...
每次到下雪的季节, 都会想起很多往事...
小时候, 一下雪, 父母便会带我到外面去玩, 在雪地里玩雪...
后来, 上了中学大学, 就很少玩雪了, 一到冬天下雪的时候, 更多的是呆在教师里和宿
舍里...
后来来到美国的时候, 正好是冬天. 仓促定的APARTMENT离上班的地方很远, 有5个英里
的距离, 自己又不会开车, 所以每天就是走路去上班. 刚开始还行, 后来开始下雪了,
一下上下班就是很大的问题. 但没有办法, 下多大的雪,地上多厚的雪, 都厚的冰, 也
得去上班. 就这样每天走路去上班, 因为很多路段其实没有人行道, 路过的车哗哗的从
我身边飞过, 有时候路过的车卷起的风吹的我直打晃, 现在回想起来其实是很危险的
. 当初跟... 阅读全帖 |
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M****l
发帖数: 477 | 27 又到下雪的季节了, 昨夜一场大雪, 今天学校都停学了.
也很好, 我又可以和我儿子一块玩一整天了. 我和LP带他出去堆雪人, 打雪仗.
我们还拿各自的武术棍在雪地里对打, 玩的不亦乐乎,浑身冒汗...
不知为何, 我很喜欢下雪的日子. 很喜欢在这样的日子去外面慢跑, 踏着满地的白雪,
尽力呼吸新鲜的空气. 感觉这时候自然界是如此的纯洁圣洁美好...
每次到下雪的季节, 都会想起很多往事...
小时候, 一下雪, 父母便会带我到外面去玩, 在雪地里玩雪...
后来, 上了中学大学, 就很少玩雪了, 一到冬天下雪的时候, 更多的是呆在教师里和宿
舍里...
后来来到美国的时候, 正好是冬天. 仓促定的APARTMENT离上班的地方很远, 有5个英里
的距离, 自己又不会开车, 所以每天就是走路去上班. 刚开始还行, 后来开始下雪了,
一下上下班就是很大的问题. 但没有办法, 下多大的雪,地上多厚的雪, 都厚的冰, 也
得去上班. 就这样每天走路去上班, 因为很多路段其实没有人行道, 路过的车哗哗的从
我身边飞过, 有时候路过的车卷起的风吹的我直打晃, 现在回想起来其实是很危险的
. 当初跟... 阅读全帖 |
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g******k
发帖数: 670 | 28 前两天看到一部3.7排量日产灭掉了保时捷卡宴S和宝马740，把我彻底雷住了，敢情我
天天开着桑塔纳在马路上被人欺负，我决心向这位筒子学习：人可穷，志不可短！
虚心学习后我发现了灭掉别人的诀窍莫过于武士道精神
1 开快车不能怕死
2 车越轻开得越快
3 车虽轻但不能怕被别人撞死，能赢就万事OK。
朝着主子的东方，我高呼一声：添王万岁。。。然后把我的桑塔纳大卸八块，基本只剩
下一只方向盘一只发动机一付变速箱一套刹车和4个轮子等等，，，，过收费站称了下
才300多公斤。
我一脚油门大步流星地奔驰在高速公路上，往年的寒酸，平时的低调，车型的低档，，
，，今天我要为自己洗刷耻辱！谁说小人不能得志，今天我就要潇洒飙一回。
一上高速，0-100只花了我1.4秒，见车灭车，见神灭神。不知不觉，时速已接近140，
我已经灭掉了98辆车，旁边的法拉利430还有半个车身不肯让我超？我退一档一脚地板
油，瞬间就把个小样给灭了，给我吃灰去。。。。妈的，别以为只有你是敞篷车。。。。
刚灭了法拉利，前面又见一宝马M5，我和它并驾齐驱后，故意大脚踩几下油门以示挑畔
，不料人家都不带正眼瞧我，靠，我最恨这种伤人自尊心的... 阅读全帖 |
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k***x
发帖数: 6799 | 29 以后大家不要听别人道听途说。。。
真相是，弃婴这个大嘴巴又在车版扯淡了
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: corolla飘个屁啊,我最高开到132mph,一点都不飘
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 12 13:01:10 2012, 美东)
早超了表速,速度是用gps测的
你们在高速上开过模托么?丫才多重?开100mph眼睛都不眨.
f1方程式的赛车多重?还没烤肉一个零头,都能开200多mph
一句话,开车飘跟车重无关,开车飘是因为悬挂没调节好,大部分开烤肉
的都是穷光蛋,没钱做alignment,所以你们才会觉得飘,你掏钱做个alignment,
把烂掉的悬挂修修好,任何车都能开到120mph |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Apr 1 12:00:27 2013, 美东) 提到:
纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
shorea (未注册用户) 于 (Wed Jan 15 00:10:55 2014, 美东) 提到:
能买德国车，买德国车去吧。
不久前刚买了个福特escape 2014，因为看各大网站上评价都非常高，价钱也便宜。后
来就到处打电话问价，问到一家最低的，就去了。因为白天上班，只有下了班那一会儿
去，又急着回家；心想新车也就大概看看就成了（现在想想真后悔没多试几次）。先试
了一个车，然后再去选了颜色，看好一个颜色后使劲砍价（已经不是原来试过的那一辆
了），砍到后来dealer不干，我们就回家了。第二天打电话来说，这个价可以。于是晚
上又去。因为还是急着回家，所以又是稍稍试驾了一下，一通谈判误会再谈判，当晚就
把车开回去了。
于是噩梦来了。开回去的当天就觉得，这车减震好像有点问题，开回到家里觉得浑身颠
得难受，心想也许是错觉。好几次之后发现，好像真是颠得有点厉害，感觉还不如我的
破烤肉平稳（我觉得SUV应该是比小车的减震要好的吧，不知道是不是）。我之前也试
驾过、乘坐过朋友的escape 2012，... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 32
你完全是不懂车。
ES350的问题不是悬挂软，相反是太硬了。
车飘的最大原因是抓地力不够。
如果你local走起来觉得飘，一般都是悬挂太硬所致，
因为local的路面不够平，硬的悬挂不能让车胎很好的贴合地面
硬悬挂的车需要路面非常平整才能有好的抓地力。
这是很多改车的人的误区，觉得越硬越好，其实太硬了，如果路面不好的话，相反会飘
的厉害，因为轮胎抓不住地
我个人就有这个经历，太硬了如果高速不够平整的话，连高速都飘。
一旦改软些，就好了。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 33 发信人： Sytick(Amman), 信区： Automobile
标题： 为什么上网的人普遍喜欢日系 而不上网的人普遍喜欢德系
发信站： BBS未名空间站(Mon Aug 21 11:31:32 2017,GMT)
我不知道大家有没有做过调查 哪怕是问下身边的人 但凡经常上网的 知识面比较
广泛的 对日系或多或少都有好感 即使因为某些原因没有好感 但也不会张口闭口皮薄
车轻之类的
而不上网的人 则一提德系 当然因为中国目前人均GDP还很低 所以买BBA的即使烂
大街 那也是金字塔上层的 大多数还是买不起或者觉得买得起但是消费不起（比如高昂
的保养维修等等）所以没有买的
所以普遍民众谈起德系还是大众 特别是不经常上网了解这些信息的 就是听所谓
的老司机讲讲 我个人也听老司机讲过 这些修车师傅啊 老司机啊 比如出租车司机 驾
校教练啊之类的 这些人确实经常接触车 但是这些职业普遍存在的一个问题就是知识文
化水平不高（没有鄙视的意思） 当然也不是绝对的 是一般都这样 所以这些人看问题
会出现一个现象就是比较片面 你也不能说他们说的不对 某些方面还是对的 但是因为
他们没有去了解整个汽车 ... 阅读全帖 |
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y*****t
发帖数: 186 | 34 你们说的后驱是什莫意思？反正我怎末觉得MUSTANG的方向盘很松，很飘，不好控制。
不过也是我运气还行，周边的车不多。不过话说回来，如果车多的话，我就不太敢换车
道了。前面的车都跑了，后面的车肯定看到了异常，没有敢跟上来。可能还是本能吧，
不然就直接撞水泥护栏了。不过我也太笨了，还是真吓傻了。我就想不明白为什莫不第
一时间轻踩刹车呢？
现在回忆起来，我车飘的时候可能还在踩油门，所以来回飘了6，7下都没能控制住。虽
然自己吓死了，不过是不是也拉开了和后面车的距离？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 24 15:13:10 2013, 美东) 提到:
Toyota - Moving Forward
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AAman (愤怒的生物博士后) 于 (Mon Jun 24 15:21:28 2013, 美东) 提到:
沙发
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zpko123 (静芬) 于 (Mon Jun 24 15:22:35 2013, 美东) 提到:
请电哥务必客观公正，先谢过了
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fightingxx (oo) 于 (Mon Jun 24 15:22:44 2013, 美东) 提到:
期待
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nfty (he)... 阅读全帖 |
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d***s
发帖数: 7683 | 36 车飘和车重是有关系的.
车飘主要是隔壁的车产生的气流对你的侧面冲击. 车越轻,轮胎越窄,下压力越小, 产生
的侧向推力越大也就是越飘. |
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b*****v
发帖数: 245 | 37 日系车真的高速发飘？
卖日系车的说，他们驾驶马自达-5，时速到了一百六，一点不飘。
德系车专卖店说，日系车像鸡毛一样，到了八十就开始不稳当了。
而我驾驶的标致车，到了一百二十公里，车身就开始晃悠了。 |
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e*******y
发帖数: 5613 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
pker (骂客.咱刻薄) 于 (Tue Oct 22 16:25:32 2013, 美东) 提到:
之前总是奔驰宝马各买一部，
开锁车门的时候也不会搞错。。。
后来觉得奔驰的质量真的是。。。。尼玛坑爹。。
所以就只买宝马了。。
就怕搞不清楚，所以其中一部还特意加了sport package，
这样钥匙上就有个红线。
结果还是经常搞错。。
此帖属于针对屌丝的BSO贴，
如果有那个穷逼看了不爽，那你有本事来打我啊，
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pooh91125 (从肥膘中出窈窕，于肚腩处显细腰) 于 (Tue Oct 22 17:38:11 2013, 美东) 提到:
本来挺好一贴，最后用一句话立马露馅了。。。
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torrance (torrance) 于 (Tue Oct 22 18:22:54 2013, 美东) 提到:
pker本来就是高富帅... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 461 | 39 纯属个人愚见
1、同档次日车一般重量轻，比如烤肉，勉强2000磅，local没感觉，高速一块就发飘
2、轮胎不行，用便宜的窄胎，抓地力不行，自然感觉发飘
3、车的外观设计导致其在高速时下压力小，发飘，如果加个尾翼可能比较好
欢迎讨论指正 |
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t******u
发帖数: 345 | 40 有时间一辆辆写出来。
学车是用的一汽的皮卡，二档起车，起车就得地板油。牛逼的一塌糊涂。
之后开过老捷达，坐进去五分钟楞没找到倒档在哪。后来装了五个哥们（6个人）去昌
平农家乐，爬坡都费劲。
来美国之后第一辆二手车是Audi90，10年10万（三千刀不到）。开着非常爽，喜欢的不
得了（锁男们第一辆二手车的共同反应）。AAA的membership都没有，就开Vegas来回。
后来老婆学车撞了，修车比买车贵，所以就扔给修车厂了。幸好两个人都没事。撞的瞬
间没有任何感觉，就像自然刹车一样，德车也吸能。
后来lease了一辆Rabbit 就是Golf，非常好开。很多细节设计也很到位。高速略飘，噪
音略大。操控在小车里应该是不错的，记得有个review说这个车的缺点是“动力过剩。
。。”。开过之后觉得别的车都肉（大马力的和sports的没开过）。真的是非常喜欢的
一辆车，不过customer service非常操蛋，觉得自己是德车，牛逼的不得了。话说MB的
客服都客气的很，越是SB越爱装逼。
告别了VW之后搞了辆二手C320.真JB肉。方向盘特别重。不过后来再开普通买菜车，才
知道MB的好开。好开... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 轮胎关系并不是很大
平常的日本车上高速60-70迈就飘。
要不飘，得买四五万以上的日车。
我开GS350到75和80迈还是会有点飘。
德国车要开到85-90迈以上才感觉得到。
大型的美国车高速也很稳。 |
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发帖数: 1 | 42 轮胎关系并不是很大
平常的日本车上高速60-70迈就飘。
要不飘，得买四五万以上的日车。
我开GS350到75和80迈还是会有点飘。
德国车要开到85-90迈以上才感觉得到。
大型的美国车高速也很稳。 |
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发帖数: 1 | 43 日系车和德系车是两种不同的风格，不过在欧美反倒是日系车卖的比德系车更好，而在
亚洲是德系车比日系车卖的更好。
首先是民族情感因素。中国人不愿意买日系车的都是因为历史原因，所以很多欧美人不
愿意买德系车也是同样的愿意，日本没有侵略过欧洲，所以欧美人对于日系车不抵触。
再就是车子本身的理念不同。日系车省油，也被欧美人喜欢。
德系车是注重用料和质感的，不考虑省油的原因，德国人口密度不大，高速路也多，所
以生产的车必须沉一些，以便在高速飙个160也不至于车身发飘。
而日本人口密度太大了，车子开不快，要考虑省油，再加上日本本身就是资源匮乏的，
所以要省点料，导致车身轻便省油却不禁撞，跑高速明显发飘，比如日系车的小北斗星
，在高速上跑100都不行了，120根本就别想了，连声音都变了。
还有就是日系车跟日本料理一样比较注重“视觉系”，所以中控就比较好看，比较炫酷
，这也是欧美人喜欢日系车的原因，而德系车就比较中规中矩，而中国人就是喜欢中规
中矩的多一些，于是乎德系车被国人喜爱，日系车被欧美人青睐。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 44 日本车难道出口其他国家的就不会修改么？欧洲的Accord是直接和BMW 3系竞争的，悬
挂，隔音，内饰都比美国的好很多。
另外关于车飘，司机和乘客会有不同看法。大部分人觉得车飘其实就是后悬挂偏软，前
轮打滑加强，所以司机觉得飘。后悬挂偏硬的比如宝马，后排乘客也会一样觉得飘。后
悬挂软是有利于安全的。因为急转弯时前轮打滑，司机会自然减速，而且车子不会打转
。后悬挂硬，急转弯的时候司机会误以为还可以继续提高车速，导致车子打转失控。 |
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F**********t
发帖数: 851 | 45 遇到卡车出事，大车跟小车一样没戏。车当然是重一些会相对稳当，但是不觉得跟出不
出事故有什么必然联系。要说安全的车，看每年度的碰撞排行，网上都能找得到的,说
实话，你列举的这些车，甭管大的还是小的，都不算安全的车。
小的车在高速上开起来会飘，又听说小的车如果在高速上遇到卡车，就比较危险。而且
小的车和别的车相撞，小的车吃亏。
没有达到安全指标的车是不会出厂的，会出厂的车就可以安全地和其它大一点的车在高
速上开。 我认为的飘 啊， 相撞吃亏 等都是心理因素所致。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 46 早超了表速,速度是用gps测的
你们在高速上开过模托么?丫才多重?开100mph眼睛都不眨.
f1方程式的赛车多重?还没烤肉一个零头,都能开200多mph
一句话,开车飘跟车重无关,开车飘是因为悬挂没调节好,大部分开烤肉
的都是穷光蛋,没钱做alignment,所以你们才会觉得飘,你掏钱做个alignment,
把烂掉的悬挂修修好,任何车都能开到120mph |
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q**d
发帖数: 1470 | 47 买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车： 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有： Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值，目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级，没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测：
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK，车身重量竟然重
达3,544磅（4MATIC版本）。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例，顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅，比Yaris强那么一点
，但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头， 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了，而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖 |
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r*****2
发帖数: 3513 | 48 飘向北方 别问我家乡
高耸古老的城墙 挡不住忧伤
我飘向北方 家人是否无恙
肩上沉重的行囊 盛满了惆怅
有人说他在老家欠了一堆钱
需要避避风头
有人说他练就了一身武艺
却没机会展露
有人失去了自我
手足无措四处漂流
有人为了梦想
为了三餐为养家糊口
他住在燕郊区
残破的求职公寓
拥挤的大楼里
堆满陌生人都来自外地
他埋头写着履历
怀抱着多少憧憬
往返在九三零号公路
内心盼着奇迹
忍着泪
不听也不想
不敢回头望的遗憾
掩着伤
抗下了梦想
要毅然决然去流浪
抬头看
卸下了自尊
光环 过去多风光
着斜阳
就算再不堪
败仗 也不能投降
亲爱的
再见了南方
眺望最美丽的家乡
在远方
椰子树摇晃
梦境倒映着的幻想
这城市
雾霾太猖狂
不散 都看不清前方
太迷惘
我飘向北方 别问我家乡
高耸古老的城墙 挡不住忧伤
我飘向北方 家人是否无恙
肩上沉重的行囊 盛满了惆怅
也是最后寄望 回不去的远方 oh
空气太脏 太混浊 他说不喜欢
车太混乱 太匆忙 他还不习惯
人行道一双又一双
斜视冷漠的眼光
他经常将自己灌醉
强迫融入 这大染缸
走着脚步蹒跚
二锅头在摇晃
失意的人啊
偶尔醉倒在那胡同陋巷
咀嚼爆肚... 阅读全帖 |
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A*****t
发帖数: 195 | 49 我的倾向是大一点的，比如Camery， Accord， Prius. 因为看到论坛上大家都说，小的车在高速上开起来会飘，又听说小的车如果在高速上遇到卡车，就比较危险。而且小的车和别的车相撞，小的车吃亏。
LD的意见是小的车 如Honda Civic， Hyundai Accent 等在高速公路上安全的－－ 没有达到安全指标的车是不会出厂的，会出厂的车就可以安全地和其它大一点的车在高速上开。 我认为的飘 啊， 相撞吃亏 等都是心理因素所致。
两人都没有说服对方。
不知道大家的看法如何。请不吝赐教。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 你的车大小整个全搞混了
midsize： camry accord
small car: prius civic
mini car: accent
我的倾向是大一点的，比如Camery， Accord， Prius. 因为看到论坛上大家都说，小
的车在高速上开起来会飘，又听说小的车如果在高速上遇到卡车，就比较危险。而且小
的车和别的车相撞，小的车吃亏。
LD的意见是小的车 如Honda Civic， Hyundai Accent 等在高速公路上安全的－－ 没
有达到安全指标的车是不会出厂的，会出厂的车就可以安全地和其它大一点的车在高速
上开。 我认为的飘 啊， 相撞吃亏 等都是心理因素所致。
两人都没有说服对方。
不知道大家的看法如何。请不吝赐教。 |
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