由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车贵
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t*****e
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1
来自主题: Montreal版 - 卖车最难的时刻
当你好不容易卖了一部车,收了订金,你以为可以买两罐啤酒庆祝一下了?wait! 最难的时候才开始!
十个华人顾客,在给了订金回家后,都会开始想一个问题:“我卖的车值不值?”(注意,不是我买的车好不好),然后就会搜索网站,报纸,打电话问别人。如果打电话问别人,如果问的人是华人的话,十个会有8个会说你的东西买贵了(买车也好,房子也好,电器也好,都会这样)
如果看报纸的话,立马也会得出买贵了的结论。例如买了一部全新matrix,22000,一看报纸,好家伙,才18000!你这不是。。。。嘛!却漏看了18000后面一个字“起”,或者前面两个字“from”,18000只是手波,不带空调,不带运费,基本配置的价格,不过也够费你一番唇舌了。
如果上网查,那就更加觉得买贵了,你的车22000,你看那surrey有一部公里数比你还低,才19000!却没有留意到洋洋广告词里面,藏着个rebuilt两个字。网上几十个广告,够你解释一阵子的了。
就算你解释了,也没用,人的心理是宁可信其有,不可信其无,“买贵了”印象已形成,就很难再进行下去了。
a**********e
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2
上一篇 / 下一篇 2008-10-13 12:21:41 / 个人分类:心情随笔
查看( 67 ) / 评论( 19 )
我经常想:"自己是比较幸运的,被收容了十多次,居然没有死掉,而有的人,如孙志刚,进
去了一次就再也没
能出来"当我完成这篇文章的时候,收容遣送已经废除五年了,我们这些要办暂住证的
人应该感谢像孙志
刚那样的人,是他们以生命为代价加速收容遣送这个制度的废除,我们应该感谢温家宝
总理,是他亲自废
除了我们早就盼望废除的这个制度,使我们走在大街上或者睡在房间里,不再担心因没
有一纸的暂住证被
人家收容教育几个月。
(谨以此文纪念改革开放三十周年)
在九一年我读了九年的书之后,因为没有钱读高中,于是在县城和省城因为有人给我提供
工作的情况下,凭
从家里带来的二块钱便从我们那个小山村到了深圳这座初具规模的现代化都市,第一份
工作是养猪,后来
换工作时没有找到不说,倒先进了收容站.
我从坑梓到布吉,打算换一份工作,当时我什么证件也没有,仅仅有一张团员证,
到了布吉以后人生
地熟我都不知道怎么找工作,晚上又没钱住旅馆,就到布吉... 阅读全帖
c***s
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3
成都豪车保费也“天价”
劳斯莱斯幻影 40多万元
玛莎拉蒂 10-15万元
宾利 15-18万元
保时捷卡宴 8万元左右
法拉利 10万元左右
路虎 3-5万元
上月底到2月14日,浙江温州和江苏南京各发生一起中小轿车“豪吻”劳斯莱斯的事件。豪车天价索赔案,顿时成为大众关注的热点。
据成都“街拍豪车少年”郭羚翔提供的调查数据:四川共有86辆劳斯莱斯、152辆宾利、118辆玛莎拉蒂、25辆法拉利、16辆阿斯顿马丁、10辆兰博基尼和6辆迈巴赫,七个品牌的豪车总计413辆。如果你的旧奥拓与这些豪车擦肩而过,很多市民心中恐怕就只剩下诚惶诚恐。为什么这些豪车的维修费用如此高昂?成都晚报记者走访保险业界、高档车辆维修店等豪车出没地,为你揭秘豪车天价保单的构成。
揭秘“天价”由来
保险公司上浮保费至少500%
昨日,某知名财险公司的成都销售人员小邓告诉记者:“要给玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯这些豪车投保,按照风险保费起码要上浮500%,甚至达到1000%。”
小邓建议道:“虽然这些和豪车销售商合作的保险公司对豪车的赔偿价格已经比较了解,但投保前车主最好得跟保险公司讲清楚,‘我这个车一根保险杠要赔偿10... 阅读全帖
h*****9
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4
来自主题: Military版 - 说中国房子不比美国贵的过来:
在美国买房,至少带一个免费车位! 就是我这里海景公寓,也有一个免费车位,再另
租个车位也不过 40 美刀一个月。 但看中国的:
开发商强推车位圈钱 72万天价贵过房屋
普遍卖30万~40万元甚至超70万元 僧多粥少令有车业主很纠结
高价放卖、要求一次性付款、悄悄“批发”转手……日前,广州多家小区开发商兴
起一波放卖车位热潮。受制于稀缺的停车位资源,面对态度很牛的开发商和天价的车位
,不少业主仍忍痛下手。
业内人士普遍认为,目前,国家宏观调控收紧了房地产企业的资金链,卖车位对于
手中已经无楼可以售卖套现,只剩下车位可卖的部分开发商来说,是一个很好的资金回
笼方式。
“车位留着放租,对开发商其实是一个很大的负担。不少开发商如今都想甩掉这个
包袱。”
中原地产项目部总经理黄韬
72万贵价车位现身 售价贵过房屋
今年年初,蓝色康园车库贴出通知,将出售64个车位,按照通知,车位从4月初就
正式开始销售,但是直到现在,还剩下几十个车位没有卖出,其中一个原因,就是价位
过高。
均价达3万元/m2
业主MAY2003年入住小区,当时买了一套70多平方米的房子,总共也才用了约36万
元。而现在,想在小区... 阅读全帖

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5
在欧洲市场, Ford 位列第三,卖了103万辆。 以下是2017年按销售量划分的10制造
商:
1. Volkswagen: 168万辆;
2. Renault: 113万辆;
3. Ford: 103万辆;
4. Opel/Vauxhall:94万辆;
5. Peugeot: 92万辆;
6. Mercedes-Benz:91万辆;
7. Audi:82万辆;
8. BMW: 82万辆;
9. Fiat:77万辆:
10.Skoda:70万辆:
同一年,欧洲市场的5大品牌汽车销售量中,Ford Fiesta 位列第四,卖了差不多2
4万辆!
1. Volkswagen Golf: 44.5万辆;
2. Renault Clio: 30万辆;
3. Volkswagen Polo:25.5万辆;
4. Ford Fiesta: 23.7万辆;
5. Nissan Qashqai:23.0万辆
就欧洲市场而言,汽车销量和受欢迎程度按国别分, 欧洲车第一,美国车第二,日本
车第三。 美国车在欧洲市场全面碾压日本车。除了日本车空间小,排气量小,价格贵
以为,主要是日本车和欧洲车比较性价比没... 阅读全帖
d*******s
发帖数: 15155
6
来自主题: Automobile版 - 下一辆新车,我还买美国车
RWD雨雪天更容易打滑是对的,而且这车也没那么多fancy的电子控制。虽然车子重,对
增加压强有帮助,但是一套好胎是有必要的,原配的Goodyear RS-A很垃圾,又贵,湿
地抓地又差,就是耐磨,很硬。也许正是因为硬,他们才敢杠杠的上雪链吧。
不是说非要上summer哈,像我现在用的Yokohama AVID Envigor就不错,四季胎也不贵
,只有在冬天路面有冰雪的时候,上坡有过小滑,没有出现过很严重的影响。另外警车
版的vic,后轴都是LSD,所以即使打滑,也不至于一侧空转动不了。
说到雪胎,那多贵?不是北方cop的我没见过谁上。一般中低纬度的,比如上次去
Atlanta碰到下大雪(南方城市没什么扫雪车,全城都结冰了,停工停课),cop都是直
接上雪链,那个真心给力啊。当时我们开的租来的FWD在冰上龟速,人家警察飕飕的跑
,还能刹车。。。虽说雪链伤胎,不过cop都是集中采购,多费几个不是事儿。但估计
买那些double甚至
弱点肯定有啊,除了费油,不吸能,里面不fashion,基本都有装设备留下的洞洞,车
比较长(尤其是屁股)一开始倒车要小心。后排空间比同平台的Lincoln ... 阅读全帖
l*******g
发帖数: 27064
7
别鸡巴吹牛逼了
便宜从何而来,同级别同配置能比美国车贵2、3k
以前日车质量比美国车好很多,而且美国车都是大排量发动机的时候确实省钱,现在么
,以丰田为代表的日车质量下降,美国车也开始小排量,问题比丰田还少,日车还省个
屁钱,倒是一撞死一车,省命是真的
再说resale,尼玛买的时候贵2、3k,卖的时候才贵1、2k,谁比谁value高一目了然
J*******2
发帖数: 5
8
本人十几年驾龄,开过一些车,目前累计行驶里程二十万迈左右吧。经常看车版,看看
大家灌水也挺逗的。除了去年底来问过次价格,也没有什么发言和评论。其实早就想写
一个体会了,今天有空,回报一下车版:
CRV这个车在版上争论挺大的,我尽量客观的说说自己的感受,不喜勿拍
1,买车
去年底身边有几个朋友买了这个车,有2014款的,有2015款的,新款旧款差价大概1K左
右吧,我仔细研究了一下,发现15款的变化还是挺大挺实用的,加上旧车20多万迈了,
所以准备换个车。同时期也看了其他几款MSRP差不多的车,HONDA的优惠幅度确实是最
小的,砍价也很困难,尽管是年底。
先去了两家Dealer,其实基本上也快谈成了,我这边税是8%,最后出门价基本上就是
MSRP,问了车版,也是这么说的。但是砍价过程挺不爽的,这个后面说。后来看老美的
论坛,有人15款EX FWD当时最低价有 25,500出门的,我觉着差不多也就是这样了。
年底最后几天比较忙,也没顾上去Dealer,其实当时去了估计就拿下了。一月份再去问
,发现之前的价格好多Dealer不愿意给了,这个也可以理解,我周边有20多家Honda,
EX版本... 阅读全帖

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9
1.购买新车后最好先进行车内环境质量检测,了解和掌握车内环境污染情况,对于
控制和解决车内环境污染问题具有重要作用。
2.在选择车内装饰材料时,要防止含有有害物质的地胶、坐垫、胶粘剂进入车内。
3.在开新车的前6个月内要加强通风,清洗时,只要将车停在空气环境良好的地点
后打开外循环开关,将空调开至自然换气挡,然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,
过几分钟后开窗开空调彻底通风。这种清理方法适用于短时间污染的风道。如果新车内
气味3~6个月都不能完全散发,或者驾车人有熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉,应该
对车内空气质量进行检测,以尽快发现和清除车内污染源。
4.体弱者、妊娠期妇女、儿童和有过敏性体质的人尽量避免在密封的条件下长时间
驾驶和乘坐新车。妊娠期妇女长时间吸入苯、甲醛等会导致胎儿发育畸形和流产。
5.新车内饰件和坐椅的原始包装必须尽快拆除,以免原本可以解决的污染闷在车内
“发酵”,从而产生空气污染。
6.许多车主喜欢在车内放香水以改善车内气味,似乎盖过了异味,但这是治标不治
本。目前许多香水并非天然提取物,本身就具有一定的污染,不仅对车内空气质量没有
任何改善,反而会破坏车内的空气... 阅读全帖
h******k
发帖数: 15372
10
德国车的维修费确实比较贵,几个原因:
1. 因为德国车在美国数量少,会修的技师也少,竞争少价格就高
2. 因为德国车在美国数量少,很多车型的配件渠道也少,竞争少价格就高
3. 很多德国车的设计比较特别,不太考虑维修时的方便性,比如某大众车的电池设计
在座椅下面,更换电池需要拆掉座椅而且要使用特殊的扳手,所以一般车在配件店换电
池都工钱免费,但是很多德国车不行。我一同事最近一辆大众上的drive belt的idler
坏了,问了几家店都要400刀左右,因为换这个价值十几块的轮子需要拆的东西太多,
工钱很贵。这种活在美日车上一般100刀左右甚至几十刀就搞定了。
p**********u
发帖数: 15479
11
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Yhzhome (川北), 信区: Automobile
标 题: 写在大陆版发售之际 最新款2014 Acura MDX 北美提车作业
关键字: 2014 mdx 提车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 23 05:14:30 2013, 美东)
掐指算来,提车已经2月有余了,一直在筹划着交个提车作业,和关心这辆车
的朋友们分享一下提新车的喜悦和关于这辆车的一切。无奈琐事缠身,一直无暇更新。
想不到从大陆版发布消息到正式发售,那么快全新MDX就要和大家见面了。我也不得不
加紧时间做这个作业,也好在大陆版发售之际,给那些有意向购买此车或者仅仅是有兴
趣的朋友们展现一下这部车的魅力!我想说,撇开大陆的定价不谈,它确实是一款各方
面都不错的好车!这也是我最终会选择这辆车的原因!
我不是富二代官二代,只是一个平常人,刚到美国的时候我可以说是一无所有
,一个书包一箱行李和一颗闯天下的心。万事开头难,熬过了头两年,渐渐不再为温饱
而发愁,也慢慢体会到“车轮上的国家”不是浪得虚名的。要有... 阅读全帖
b******a
发帖数: 12216
12
☆─────────────────────────────────────☆
catcatcatcat (丝猫) 于 (Sat Nov 27 15:12:48 2010, 美东) 提到:
昨天哭的眼圈红红不巧晚上家里视频被老娘发现(当然她没当面说后来被我偷听到的)。今天我去练车了,LD少不了几句难听的,什么还是坐车吧比撞死好,我说拉你垫背一快撞死&……%¥%,擦个防晒的出门也被嚼半天,算鸟老娘不跟你吵就是要擦完再出门!今天坚决贯彻不跟i
见识。开了local也开了高速整个开回来还行,就是不太直,总是要左歪右歪直线感不好,大家有什么建议吗?
昨天虎妞特别贴心,她其实有两天没捣垃圾桶了(从来我家起就天天捣很多次,好奇)我也就有两天没扁她,昨天她又去捣垃圾桶,我因为心情不好没有去管她,她很奇怪就跑过来蹲我脚底下看着我(居然不怕挨打)我还是没管她,她干脆跳上我的书台一屁股蹲在我的本本旁边,来
饷炊嗵焖欢坠饫锏摹F涫邓椎牟皇娣蟊哂蠻SB挡,后面有电话机,丫用屁股把电话顶到最里面还是不舒服几次蹲下又起身但就是不肯下去,我就给她垫了被单,于是她就安安静静陪着我泪牛满面发帖子。... 阅读全帖
t*a
发帖数: 18880
13
来自主题: _Auto_Fans版 - 预算2W-2W5,求买车推荐
不用那末上岗上限么。
平时的印象也是德国车配件贵些:
例如:去一个garage修个什么,人家说你这个车(德国车)专门的配件只能从dealer那里
拿,那末通常比一个通用的乱七八糟牌子的要贵了。有些一般的美国日本车的配件很大
众化,到处都能找到,那通常便宜些。(上网特意找到德国车不太贵配件那另说,修车
铺一般就找local 配件.)
总之VW旧车感觉小毛病多些,所以修理的"cost"(包括自己的时间和累心)还是多些.配
件么,如果比类似水平美日车贵也不奇怪.

vw
很多
听来
钱没

发帖数: 1
14
接上文:多个亲信被抓 曾庆红仍在挣扎传车峰供出曾庆红之子多个罪行
2015年6月神秘商人车峰被带走调查,引发外界强烈关注,这不仅因为车峰是前中共央
行行长、天津市长戴相龙的女婿,而且其案涉及已落马的中共前国安部副部长马建、北
京盘古氏投资有限公司实际控制人郭文贵及多个中共高层家族。
大陆舆论一度不忌讳提及车峰的岳父戴相龙。去年6月2日,车峰在北京被抓。大陆知名
媒体人罗昌平披露,戴相龙的妻子柯用珍因肝癌去世,曾居住于香港四季酒店避风头的
车峰突然回到北京,就是为了探望身患绝症的岳母,但到了北京不久即被带走调查。
2016年1月30日,海外中文媒体引述熟悉中共调查系统人士的消息透露:“相关部门之
前本来已准备要处理戴相龙,他为了自保,以妻子生病为由将长期居住在香港的车峰骗
回北京。戴相龙隐瞒妻子病情严重的事实,骗车峰说没什么大事,他回来就好了。车峰
回到北京后,马上被抓。”
凭借岳父戴相龙的政商背景和内线消息,车峰在大陆和香港两地股市所向披靡,投资基
本没有失手的时候,13年来,车峰获利至少上百亿元(人民币,下同)。对此,中共中
联办官员都说,在香港,李嘉诚、霍英东儿子的财富都无法与车峰... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
15
"觉得国内学车难?那就去韩国!"近日,一则外媒报道在微博里引发网友热议。针对报道中所称,相比国内考取驾照的程序,在韩国学车即快捷又便宜,引发国人前往,今天上午,《法制晚报》记者连线韩国相关部门,并采访旅行社、留学生发现,这条所谓的"捷径"不仅从程序上难以实现,而且绝非宣传中说的那么容易。
事件媒体报道中国游客赴韩考驾照
"价格只是国内学车的一半,学车时间缩减至13小时。"这是前日某外媒报道中,所提到的关于在韩国学车的方便、快捷之处。
报道中称,在中国,学车者可能要等上一年时间才能拿到驾照,而韩国放宽了汽车驾照考取规则,将学车时间削减至13个小时。
同时,相比国内驾校学车考取驾照的费用高昂,韩国学车相关的420美元费用,只是国内花费的一半。
报道还称,基于以上原因,这就引发了中国游客赴韩国考取驾照、回国后再换驾照的热潮。
过去三年,已有近7万中国公民持有韩国驾照。
调查此前就有宣传相关机构无人接听
记者调查发现,类似"去韩国学车"的宣传早在去年底就曾出现过。一则韩国学车广告在微信朋友圈里被不断转发,其打出"零基础、零压力、三天学+考试、中文试题、隔天拿证,98%通过率"等诱人字眼。而回国... 阅读全帖
w*p
发帖数: 16484
16
中国最贵钉子户:夫妇获赔1700万后竟离婚
http://www.creaders.net 2012-10-31 20:12:43 深圳新闻网
蔡珠祥、张莲好夫妻,曾经是闻名全国的最牛钉子户,当日并肩作战的两人如今已
经分开,各自隐居在城市的两头,小心翼翼地生活。 人们知道他们,是因为“天价钉
子户”这个响亮的名头。事实上,他们的人生远比“天价钉子户”要丰富、跌宕许多:
早年男方偷渡香港,流落南美淘金,几十年后仍旧两手空空回到深圳;在深圳改革开放
的背景下,宅基地上建起小楼收租富裕度日;几年前在城市化城中村拆迁进程中,成为
最牛钉子户因1700万巨额拆迁赔偿名噪一时;曾经情比金坚的两人,获得赔偿后劳燕分
飞,隐居于世……
一次次冒险、一次次抗争、一次次离别、一次次选择、一次次等待,一个人的生命
中那么多的偶然,其实映照着历史的必然。他们的故事,是深圳原住民在这几十年中的
时代写照。
偷渡客
当时宝安农民一天的收入是7毛钱左右,而香港农民一天的平均收入约70元港币,
悬殊近百倍。蔡珠祥加入“逃港”大军,偷渡香港,开始了在外16年的漂泊。
蔡珠祥、张莲好已经分开了,1700万拆迁赔偿分... 阅读全帖
Y****N
发帖数: 8694
17
来自主题: Military版 - 再来说说国内买车 (转载)
【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: beefcurtain5 (beefcurtain5), 信区: NewYork
标 题: 再来说说国内买车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 26 07:58:32 2014, 美东)
贵!
要买辆used car, 5万以下。 都是些什么车么? 什么07,08年的chevy 什么的, 比
malibu还差。 4.3万, 还不肯降价。 5万以下的车, 都是比什么corolla更差的老车。
那好, 新车听起来也不贵。 我cousin的朋友买了辆volkswagen golf。 7万多。。
。 那是光车。 他还要交税, 还要交一万的加急费, 保证一个月后拿到。 我说不
交什么时候拿。 他说, 不交, 就不知道什么时候拿。
他最后全部, 大概13多万才拿到那新车。。。
然后你说车贵, 那路上都是些什么车呢? 我最了个crude count, 10辆里, 起码有5
辆是 BMW/Mercedes/audi/。。。 我在苏州, 一个礼拜, 看见过二辆lambogini。。

发帖数: 1
18
新阶级论:寒门难贵,豪门难败
凤凰网财经 关注
发表于 2019年01月29日
分享 3
有人说贫富分化,是21世纪难以抗逆的趋势,大到能改变全球政经格局,小到让无数个
体挣扎其中倍感无奈。教育,这条阶级上升的通道还能承载多少人的梦想?以下这篇文
章就从寒门和贵门的教育、财富、眼界、人脉和资源差距出发,探讨阶层分化的现状。
来源:灏泽异谈(haozeyitan),作者:灏泽先生,已获授权转载,不代表凤凰网财经
立场
你知道人间最绝望的景象是什么吗?
那就是一群三四线城市的家长看着自己的孩子,和国际私立学校子弟们同台竞技的场面

他们的表情上,绝望中透露着无奈、自卑中透露着暗淡。
这些家长终于深入骨髓的领悟到,自己的孩子除非今生有贵人抑或奇遇,否则绝对绝对
不可能出头了。
你知道人间最舒坦的景象是什么吗?
那就是一群私立学校的家长看着自己的孩子和三四线公办学校子弟们同台竞技的场面。
他们的表情上,骄傲中透露着嘲弄、自信中透露着漠视。
这些家长此时此刻在想,年底了,自己的几个项目怎么推进,以及自己的位置怎么高升。
什么? 你说我的孩子碾压了别人有何感想? 有什么好想的,这不是理所应当的嘛... 阅读全帖

发帖数: 1
19
来自主题: Military版 - 新阶级论:寒门难贵,豪门难败
新阶级论:寒门难贵,豪门难败
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发表于 2019年01月29日
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有人说贫富分化,是21世纪难以抗逆的趋势,大到能改变全球政经格局,小到让无数个
体挣扎其中倍感无奈。教育,这条阶级上升的通道还能承载多少人的梦想?以下这篇文
章就从寒门和贵门的教育、财富、眼界、人脉和资源差距出发,探讨阶层分化的现状。
来源:灏泽异谈(haozeyitan),作者:灏泽先生,已获授权转载,不代表凤凰网财经
立场
你知道人间最绝望的景象是什么吗?
那就是一群三四线城市的家长看着自己的孩子,和国际私立学校子弟们同台竞技的场面

他们的表情上,绝望中透露着无奈、自卑中透露着暗淡。
这些家长终于深入骨髓的领悟到,自己的孩子除非今生有贵人抑或奇遇,否则绝对绝对
不可能出头了。
你知道人间最舒坦的景象是什么吗?
那就是一群私立学校的家长看着自己的孩子和三四线公办学校子弟们同台竞技的场面。
他们的表情上,骄傲中透露着嘲弄、自信中透露着漠视。
这些家长此时此刻在想,年底了,自己的几个项目怎么推进,以及自己的位置怎么高升。
什么? 你说我的孩子碾压了别人有何感想? 有什么好想的,这不是理所应当的嘛... 阅读全帖
N*******r
发帖数: 935
20
买欧洲车的:小资,此类人为了表示自己有品味或有钱而买个欧洲车,
其实欧洲车(比起同类美国车和日本车)除了个贵,质量差,修车贵,
没有别的。我见过的买欧洲车的都是后悔的多,满意的少,回头的没
见过。
买美国车的:最有意思的一群,攻击日车最来劲的就是他们,攻击的
劲头,说句不好听的,都有些变态,猛一看,你都以为美国汽车是他们
家开的,如果你敢说日本车好,恐怕你的老娘和祖宗都要被讨论进来。
其实说得这么来劲真说明了心虚,这些人浑然不看美国车的不足和日本车
的长处,和近十,二十年的市场占有率的变化和原因。我不是说美国
车不好,有几个美国车是我一直想要的,我的意思是各有特点。你喜欢你
买就是,攻击别人其实就是对自己没信心。这类人的特点是觉得自己懂
车(其实半瓶子),怕别人说自己开日本车(其实大多数日本车还是被
美国人买了),其实就是对自己没信心,通过攻击别人来给自己打气。
买日本车的: 不懂车也不想多去研究车,也不会去看汽车杂志和版面,
最好从不去修车铺。也不会去飙车,老婆孩子热炕头,稳稳过日子。
日本车质量好(reliability至少高),价格不错,再卖也能卖个好价,
为什么不买呢?当然买。
P********6
发帖数: 709
21
修起来也省钱, 穷人在这里谢谢啦.
我在北方, 冬天有大雪, 车子要能够启动的, 仅仅适合热带地区的车就不适合我了.
听说宝马大奔很少出毛病, 但是配件极其贵, 修理费也贵.
听说美国车日本车修理费不贵, 但是毛病不少, 特别是日本车比较软, 虽然省油, 但是
安全性能没有美国车好.
k***x
发帖数: 6799
22
空调不工作,拿到修车铺那里
说是要先加有色冷气看是哪里漏了,这个要收我50
结果加了以后,今天告诉我说看到我的compressor震动剧烈
应该是compressor的问题,要换compressor,收费是:
如果换二手的compressor,parts加labor 300块
如果换全新的,parts+labor 530块
我在网上查了一下,advanced auto parts卖的符合我的车型的二手compressor 210多,
auto zone的全新的也不到300(有比较贵的能有300多),所以我就问车铺怎么他们报的
价贵,他们说他们从来不用autozone的,因为那里的质量不好,经常漏。
如果我自己去买来他们给换也可以,labor要收我140左右的样子
我有联系了下别间口碑还可以的车铺,报价竟然更贵,570
最后我砍了下价, 500块让第一间车铺换全新的
我想问下
1.有没可能我的compressor并不是很大的问题,却被他们说成必须更换以牟利?
2.他们说的关于autozone的compressor不好,还是他们自己进的货质量好这种话是否可
信?也就是说最后我让他们负责购买
g**********8
发帖数: 26
23
http://www.carsguide.com.au/news-and-reviews/car-news/why_cars_
为什么澳洲的新车比美国贵那么多
我们的澳元对美金的汇率已经几乎维持在1:1一段时间了,但是澳洲的新车比美国仍然
要贵太多
与澳洲人相比,美国人基本上只需要花一半的钱去买同样的新车。澳洲人对此恨不满意
。不仅买车的人不满意,汽车分销商和经销商也有诸多抱怨
澳洲和美国新车价格的巨大差别在过去一个月,澳币对美金持续走强至1:1时,引起了
越来越多人的关注。很快,我们开始疑惑,为什么 Lexus LS460 在澳洲的价格是 $191
,200,但在美国的价格却只有 $66,230,这几乎是澳洲价格的三分之一
不单是Lexus,几乎所有的车在美国都更便宜。一辆 Porsche Carrera S 在美国的价格
是 $88,800, 同样的价格,可怜的澳洲人只能买到 低配、柴油版的 Land Cruiser
GXL, 而同样的 Carrera S, Porsche 澳洲 要价 $282,800,基本上是美国的3倍。
看到这里,可能我们已经在心里面怒吼:这TM不是赤裸裸的剥... 阅读全帖
M***s
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24
来自主题: Automobile版 - 五毛培训手册 v1.0
鉴于斑竹经常删除有害日车的帖子,连前些日子上MITBBS十大的关于minivan的帖子也
惨遭毒手,如不不想证明你们也是五猫党的话那就不要删除此帖
五猫培训手册
鉴于本版最近五猫活跃,根据五猫活动特征特编辑此培训手册,看完此册,80%的猫贴
看完标题后就知道内容了,基本可以无视了
起火召回说遭别人陷害;不装防撞钢梁说保护司机颅脑;用高强度钢比例少说保护行人
;被告赢里程表调快说显得省油,安全,reliable,保值;被告赢油耗作假说small
claim律师团没法上场;别人买了别的牌子的新车便宜了说破产垃圾车,别人买了日车
托托的新车贵了说车保值;别人买了别的牌子的二手车便宜了说贬值快,别人买了日车
托托的二手车车贵了说车好;买了别的车出问题说车垃圾,买了车托托的车出问题了说
开车人太烂;别的车司机被撞伤了说车不安全,日本车被撞死一窝说没系安全带,碰撞
角度不对,碰撞位置不对;日本车同一个问题死一批召回一次说政府逼的;自动加速说
别的车更严重,只是日本车刹不住;日本车内饰简陋说节省空间,人性化而且环保,日
本车技术落后说技术成熟,可靠;残趴上日本车多说日本车安全,别的车主都被撞死了
…... 阅读全帖
s******y
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25
正文来了。
背景:刚毕业,五月初就搬家去西雅图。现在开的车是Mercedes Benz C280 和MAZDA miata。至于DFBB,以前买过mazda protege,protege5,mazda3,别的DFBB,一点也不感冒。 准备搬过去呢,准备吧benz和miata都卖了,然后换个bmw3.主要是那边停车费挺贵的,不然会留下miata的。
我是一个德粉,说实话看不起DFBB,当然特殊车除外,比如miata,GTR。但是我没有看不起开DFBB的人,因为毕竟每个人经济条件不一样,没必要看不起开DFBB的,毕竟国内爸妈也是开的DFBB。开DFBB没什么不好,省油,便宜,不容易坏,真的挺好的。只是把我觉得稍微有钱一点的话 还是建议上MBA,没必要争论MBA有什么好或者不好,你自己开就知道了,说再多也没用。
我出过两次车祸,一次是把528给total了,被DFBB撞了B柱和左侧前面,前轴也断了。那个lexus前头废了。我的车也侧面挺惨的,他当时速度估计在60吧,我的车都被顶起来了。但是幸好是bmw,安全不是吹的。爆了两个气囊,车上两个人,一点点伤都没有。对方情况就不... 阅读全帖
G*****m
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4s店是啥?dealer?

正文来了。
背景:刚毕业,五月初就搬家去西雅图。现在开的车是Mercedes Benz C280 和MAZDA
miata。至于DFBB,以前买过mazda protege,protege5,mazda3,别的DFBB,一点也不
感冒。 准备搬过去呢,准备吧benz和miata都卖了,然后换个bmw3.主要是那边停车费
挺贵的,不然会留下miata的。
我是一个德粉,说实话看不起DFBB,当然特殊车除外,比如miata,GTR。但是我
没有看不起开DFBB的人,因为毕竟每个人经济条件不一样,没必要看不起开DFBB的,毕
竟国内爸妈也是开的DFBB。开DFBB没什么不好,省油,便宜,不容易坏,真的挺好的。
只是把我觉得稍微有钱一点的话 还是建议上MBA,没必要争论MBA有什么好或者不好,
你自己开就知道了,说再多也没用。
我出过两次车祸,一次是把528给total了,被DFBB撞了B柱和左侧前面,前轴也断
了。那个lexus前头废了。我的车也侧面挺惨的,他当时速度估计在60吧,我的车都被
顶起来了。但是幸好是bmw,安全不是吹的。爆了两个... 阅读全帖
t*****z
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27
经过empti的同意,觉得写一篇关于克莱斯勒的charger的文章。本文很长,可以跳着看
。关于SRT的在最后面.charger好像没有中文名,所以中英混合的有点恶心,大家请谅解
本来只是想写charger 的,但是empti要求加上srt,所以我就简单介绍下,但是srt的大
部分都没开过,所以不敢信口开河。不过srt大部分都是用同一个引擎,所以具体车与
车的区别很大就在body跟调教上。
言归正传,charger。基本上1966到1978作为第一代,在1978由于销量问题被取代(
Omni)。第二代在83-87年,基本上我是连见都没见过,wiki了一下,用的是小排量的
前驱设计,基本就忽略不计了。第三代在06年开始,在今年刚刚有个小改款。从11年开
始有了克莱斯勒的新的磁性悬挂,还有些操控上的改进。
第一代的charger是作为克莱斯勒作为反击福特的mustang跟thunderbird之间的一个产
品。所以有些不伦不类:不够mustang便宜跟好玩,然后没有thunderbird豪华。如果有
看当时的动作片的话就知道,一般好人开mustang,坏人开challenger。所以销
量... 阅读全帖
l*******c
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28
来自主题: Automobile版 - 年薪6w的毕业生 买什么车合适?
lz,我跟你的情况差不多,只不过我已经工作1年多了。我过的相对来说比较省,房租一
个月450美元,1bed, 吃饭没具体算过,反正除非和朋友聚会,一般都自己做着吃,懒
得做的时候就去wendy's买个chili, 或者taco bell. 中午也带饭,美国超市有很多用
microwave一热就能吃的东西。一个月应该不到300美元吧。我在旅游上可能花的钱比lz
要多,我这人比较爱玩。5月底去美国西部玩了2个礼拜,花了3500美元。今年还有旅游
的计划,差不多要1500美元,再加上平常出去玩,一个月差不多要500美元,至少今年
是这样。衣服我现在不怎么花钱,该买的当初刚工作的时候都买了。
回答lz的问题,我现在开的是一辆09年的toyota rav4 base+4wd。去年thanxgiving买
的时候跑了2万8mi, paid 20k for it(include everything: tax, documentation fee
, title, destination fee....). 开了不到1年,跑了1万多mi, 我自己还是比较满意
的。到目前为止没出过任何毛病。而且这车把... 阅读全帖
w*****t
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29
来自主题: Automobile版 - 为什么德系造不出LC这样的车
你是哪个公司的?
我是地质专业的,这几年在中国新疆、埃塞俄比亚、赞比亚、刚果金、和津巴布韦从事
野外工作。
在新疆大量用213,就是四缸版的老切诺基,最大的问题是承载车身,没有大梁。摇晃
了几个月个别车A柱扭断了。
在埃塞俄比亚主要用Patrol,主要问题是密封不好
在赞比亚主要用LC这几年换减震,换钢板、换密封,焊排气筒,焊钢板、换皮带,活活
的都会了。
陆虎的捍卫者零件要比LC贵30%,所以维护费用总体算下来要贵,但是双车探路我一般
都用这种车。设计非常简单什么毛病都能折腾回来,甚至于后轴坏了挂四驱断开后传动
都能把车开回来。G去肯尼亚用过很短的时间,没看见什么毛病除了贵。
没有什么神车,真正的极端情况主要靠充足的备件和判断能力及动手能力。
我最讨厌的就是那些误导别人动辄牛头(丰田)如何好建议别人用的,自己根本不明白
到底好在哪。我告诉你好在哪,LC进入中国早,网络分布广。实际上越野车就看三样,
发动机皮不皮实、变速箱皮不皮实,备件好不好在当地解决。其他的都是小事情。
g******2
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30
刚来美国不到1年的phd一枚,想买一辆能撑4~5年不用换的车,主要用途上下学和买菜
,预计日均里程10~20m?
纯车盲,之前不懂车,听各路好友推荐二手dfbb,说是reliability好,省油,保值。
先上craiglist一看,07年100K miles都得9~10K刀的样子(比KBB贵不少哇,值不值?)
然后来车版一看,又发现不少人说dfbb性价比差,置顶贴推荐5K-7K美国车,性价比很
高云云
同学俩月前买了辆Nissan Versa OTD14K,坐了她车几次感觉也挺好的,但是看了版上
很多人说是烂车
还有推荐CPO的,说是和新车差不多但是便宜不少
于是就纠结了,20K/15K新车,15K/10K/6K旧车,这么多选择到底哪款车适合自己?
相信这也是许多北美新生比较纠结的问题……求大神现身解释!谢谢
bow~
follow up:
很感谢各位的回帖!人数众多不能一一回复,说说我的想法:
1. 预算的话其实我是比较flexible的,就是想买性价比比较高的;具体数值的话10K左
右比较理想,当然越便宜越好。如果旧车实在不合适有好车咬咬牙买新的也不是不可能。
2. 买美国车的话... 阅读全帖
t******u
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31
来自主题: Automobile版 - 叔开过的车比非礼猫租过的车还多
有时间一辆辆写出来。
学车是用的一汽的皮卡,二档起车,起车就得地板油。牛逼的一塌糊涂。
之后开过老捷达,坐进去五分钟楞没找到倒档在哪。后来装了五个哥们(6个人)去昌
平农家乐,爬坡都费劲。
来美国之后第一辆二手车是Audi90,10年10万(三千刀不到)。开着非常爽,喜欢的不
得了(锁男们第一辆二手车的共同反应)。AAA的membership都没有,就开Vegas来回。
后来老婆学车撞了,修车比买车贵,所以就扔给修车厂了。幸好两个人都没事。撞的瞬
间没有任何感觉,就像自然刹车一样,德车也吸能。
后来lease了一辆Rabbit 就是Golf,非常好开。很多细节设计也很到位。高速略飘,噪
音略大。操控在小车里应该是不错的,记得有个review说这个车的缺点是“动力过剩。
。。”。开过之后觉得别的车都肉(大马力的和sports的没开过)。真的是非常喜欢的
一辆车,不过customer service非常操蛋,觉得自己是德车,牛逼的不得了。话说MB的
客服都客气的很,越是SB越爱装逼。
告别了VW之后搞了辆二手C320.真JB肉。方向盘特别重。不过后来再开普通买菜车,才
知道MB的好开。好开... 阅读全帖
o**********e
发帖数: 18403
32
请车版大牛援手,帮我们提建议。
日车现在有很多很好的alternative,
1. 可以组织各个地区团购,指名不要日本车,
2. 租车也点名不要日本车。 告诉他们为什么。
3. 甚至组织汽车大游行,贴标语
最底下是车版达人的日车替换建议
一下是给美国车行说明为什么我们反对日本车:
Following is a version of fliers to
give to car dealership for an explanation
why we are choosing American cars.
Please modify for Korean/German cars.
--------------------Version for American cars:
To Japan's new Best Buddy Americans:
As Chinese Americans we retained
traumatic memory of 20 million Chinese
including women and children being
brutally murdere... 阅读全帖
F*********1
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33
建议楼主上truecar.com查查价格,只要是税前不比这个网站上的低,就肯定是贵了,
我感觉你报的这个价钱应该是蛮贵的。之前给你回帖的里面凡是有极端倾向的,他们的
话你就别信了,是托是黑都有可能。不管大车小车,哪个国家的车,适合你自身情况的
才是好车。大车撞起来确实安全,可是如果你身材小一些或者还是个新手的话,开大车
有时可能更不安全,比如高大的车头会挡住部分视野,高大的座椅会影响变道时对盲点
的观察,转弯时半径不易控制,在城市地区停车不方便等等。大小的话还是自己亲自体
验了在做决定,我个人的感觉是B级车开长途比A级车舒服不少,短途差别不大。至于品
牌和国家,如果楼主有个人喜好,自然按照喜好来选。其实我觉得大部分常见车型在质
量等问题上差别也不会太大,去网上的专业机构看看各种统计结果,在看看各种网站或
杂志的测评,相信权威测评和统计的结果总比相信个人的评价要靠谱的多。还有就是看
看销量,销量大的车自然不会太差。还有一点就是,身边如果有很懂车的朋友,不妨问
问他们建议而且也试试他们的车,买个相同的品牌甚至model,在将来如果出什么问题
说不定他们都经历过,帮你解决起来也容易。
q**d
发帖数: 1470
34
来自主题: Automobile版 - 再来说说国内买车 (转载)
【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: beefcurtain5 (beefcurtain5), 信区: NewYork
标 题: 再来说说国内买车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 26 07:58:32 2014, 美东)
贵!
要买辆used car, 5万以下。 都是些什么车么? 什么07,08年的chevy 什么的, 比
malibu还差。 4.3万, 还不肯降价。 5万以下的车, 都是比什么corolla更差的老车。
那好, 新车听起来也不贵。 我cousin的朋友买了辆volkswagen golf。 7万多。。
。 那是光车。 他还要交税, 还要交一万的加急费, 保证一个月后拿到。 我说不
交什么时候拿。 他说, 不交, 就不知道什么时候拿。
他最后全部, 大概13多万才拿到那新车。。。
然后你说车贵, 那路上都是些什么车呢? 我最了个crude count, 10辆里, 起码有5
辆是 BMW/Mercedes/audi/。。。 我在苏州, 一个礼拜, 看见过二辆lambogini。。
D***S
发帖数: 268
35
【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
发信人: DOFWS (DOF), 信区: Auto_Insurance_and_Accident
标 题: 为什么第二辆车的保险贵很多?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 26 14:56:21 2015, 美东)
刚买了另一辆车,同样的coverage,车的价钱也差不多,为什么第二辆车的保险要贵接
近200.
PS:两辆车在不同州注册的,但是两个州的保险我以前都买过,价钱差不多,所以涨价
应该不是不同州之间的区别。
Thanks in advance.
S*****4
发帖数: 514
36
来自主题: Automobile版 - 我对车的概念
关于车的话题,是越来越多了,这也说明,国人在解决了温饱之后,开始朝着提升生活
质量的方向迈进,是好事儿。车辆保有量越来越高,虽给地面交通带来了一定的压力,
但是毕竟也为自己带来了方便。现在买车,不再是一件新鲜事儿,可以这样说吧,只要
想买车,人人都能够买得起。
十万以下的代步车,是很多家庭的首选,根据登记在册的机动车数据,会发现这类车是
最多的。这类车,经济实用,适合普通上班族,且不说外观是否大气,只说油耗低是肯
定的,保养也便宜,养车的话,基本上是不会有什么压力的。
中档车的定位,我一直不知道该怎么算,区间价格十几万到五十万,好吧,我的认知,
就是这样。这类车,一般都是高级白领或者是有了点儿钱的小生意人,不再满足于廉价
代步车的实用,进而选择更贵的车型。个人最不喜欢的就是那种诸如奔驰C级、宝马3系
或者X1之类的车型,真不知道这些人选择车的时候目的是什么,仅仅为了那宝马奔驰的
车标?
50到100万的高档车,装逼者云集地,不愿与中低档车为伍,一直自诩豪车行列,却被
真正的豪车所看不起,行驶在路上趾高气昂的,多是这类车,不知道开这类车的是否都
有一种优越感,反正我是比较讨厌这类车主的,... 阅读全帖
g******t
发帖数: 44
37
我任美国工作十年,从事咨询工作,一直在出差,在方向盘后面从东到西,从南到北,可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层,屌丝中产,占人囗的大多数。年收入(税后)5万至7万,有房要供,有孩要养,每个月基本是化光,信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜,质量好,省油,维护成本低。
第二个阶层,普通中产,目测不到人囗的15%。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄,几万块钱的样子,有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车,凌志,讴歌和英飞。这些车比同款丰田,本田和日产的高配版贵几千块,负担得起。但内核和那些同款一样的,同样省油维护成本低,但是比它们有面子多了。回国和同学聚会,在中国工作都开宝马奔驰来,说自己在美国开个本田多丢份那;但买了伪车,说我是开讴歌的MDX,不比你们差。
等三个阶层,真真的富有中产,这类在纽约这样大城多一点,其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也,但也有买保时捷甚至法拉利的,也有家里已经有奔驰,再买一辆凯典拉克,已示自己的爱... 阅读全帖

发帖数: 1
38
没有就说没有,老是拿这些典型的话术来敷衍版上的提问者有什么意义?你不要觉得大
家批评本田车贵。本田的车有什么贵的,就是3,4万的菜车而已。大家批评的贵其实是
想说它的价值与价格不符。比如说你家奥德赛,4万是不贵,但是它不值这个价钱。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到:]
:是的,表面上确实有用,尤其是对一些倒车停车有困难的女性,但问题来了,只有360
:摄像的话原本倒入停车有困难的女性除了有困难之外,还加上了confuse。
:所以本田奥德赛还提供自动park车功能,详情请看视频
:vhttp://www.youtube.com/v/RMttnQutjWE
:但考虑到北美停车位一般较大,而且4万的价格已经有人哭太贵,北美市场使用这个功
:能短期内应该不太可能。

发帖数: 1
39
来自主题: Automobile版 - 国内消费者普遍不接受法系车
法国的科技发达程度甩德国几条街!空中客车、幻影2000战斗机、核动力航母……。傲
慢的法国佬,在骨子里压根就瞧不起呆板的德国鬼子。遗憾的是国人不了解,把法国车
的科技当做浪漫,把创新当做异类……。任何品牌的车,进入中国,必须要“L”。 没
有加长,再好也得被冷落。因为中国人买车,要么装逼,要么跟风,有几个追求个性?
有几个追求科技?……
另外,法国佬不会炒作。网上的差评集中体现在没有四驱(大街上有几个人开四驱车?
),板车悬挂(骂悬挂的有几个了解悬挂?)。本人是标致2008车主,其车子的运动型
外观、简洁明快的内饰以及卡丁车式的小方向盘,令人爱不释手。1.6T的动力和精准的
操控体验,没的说。但是其每一款车系之间的高、低配差距,又令人狠得牙痒!
就是法系车始终没有造一辆符合中国消费者需求的车型,白白错过国内汽车市场的红海
时期。
法系车从1992年开始进入中国,如今已经25年过去了,而在法系车中除了“老三样”中
的富康让中国消费者印象深刻之外,再也找不到深入民心的法系车了。想当年,富康这
辆车差点就在中国“流产”,要不是凭借着四轮独立悬架,进口变速箱以及后轮随动转
向的黑科技,让他在“... 阅读全帖
t****t
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40
来自主题: Classified版 - 毕业卖车 2003年 Mercury Sable $3100
2003 Mercury Sable
KBB上review 4.2 out of 5
Mileage 101600
Excellent
$4,034
Very Good
$3,734
Good
$3,634
Fair
$2,984
VIN: 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年(2009圣诞节买的)了,是第四任车主(印象中是)。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的,因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”,呵呵,开车非常小心,保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游,开到Utah,
觉得不错,所以很喜欢自己的车,感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场,觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵,但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查(CarX换机油买一送一呵呵)。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖
o**********e
发帖数: 18403
41
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Automobile
标 题: [汇总]抵制日车。 非日车替代日车排列
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 28 22:08:45 2013, 美东)
请车版大牛援手,帮我们提建议。
日车现在有很多很好的alternative,
1. 可以组织各个地区团购,指名不要日本车,
2. 租车也点名不要日本车。 告诉他们为什么。
3. 甚至组织汽车大游行,贴标语
最底下是车版达人的日车替换建议
一下是给美国车行说明为什么我们反对日本车:
Following is a version of fliers to
give to car dealership for an explanation
why we are choosing American cars.
Please modify for Korean/German cars.
--------------------Version for American cars:
To Japan's n... 阅读全帖
t****t
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来自主题: Indiana版 - 毕业卖车 2003年 Mercury Sable $3100
2003 Mercury Sable
KBB上review 4.2 out of 5
Mileage 101600
Excellent
$4,034
Very Good
$3,734
Good
$3,634
Fair
$2,984
VIN: 1MEFM50U33A600913
我的车小名叫“Sheldon”。
车的状态很好。我开了两年(2009圣诞节买的)了,是第四任车主(印象中是)。前任
车主是purdue毕业的朋友。我买车都是问朋友买的,因为比较可信。车如果有什么毛病
啥的我都知道。前任车主号称“purdue开车第一慢”,呵呵,开车非常小心,保养也很
勤。我开车也很小心。所以车从没事故。不太开长途。开过一次出去旅游,开到Utah,
觉得不错,所以很喜欢自己的车,感觉它像我的宝贝坐骑。超过100000mile之后开过几
次indi机场,觉得和100000mile之前没什么变化。
我车保养维修长期都是在CarX。虽然有些小贵,但是老板很懂。每三个月我都换机油外
带检查(CarX换机油买一送一呵呵)。因为其实本来想自己毕业继续开... 阅读全帖
w********e
发帖数: 221
43
来自主题: NewYork版 - 在纽约养车是不是特别贵?
因为我们从加州搬过去,本打算连车一起运过去的。但今天听朋友说那边养车很贵。。。
请问如果住在NY的话是不是车就没那么必要了?一般的apartment会提供免费的停车位
吗?车保险和油价是不是都特别贵?如果去买个菜什么的,没有车是不是特别不方便呢?
谢谢!
b**********5
发帖数: 7881
44
来自主题: NewYork版 - 再来说说国内买车
贵!
要买辆used car, 5万以下。 都是些什么车么? 什么07,08年的chevy 什么的, 比
malibu还差。 4.3万, 还不肯降价。 5万以下的车, 都是比什么corolla更差的老车。
那好, 新车听起来也不贵。 我cousin的朋友买了辆volkswagen golf。 7万多。。
。 那是光车。 他还要交税, 还要交一万的加急费, 保证一个月后拿到。 我说不
交什么时候拿。 他说, 不交, 就不知道什么时候拿。
他最后全部, 大概13多万才拿到那新车。。。
然后你说车贵, 那路上都是些什么车呢? 我最了个crude count, 10辆里, 起码有5
辆是 BMW/Mercedes/audi/。。。 我在苏州, 一个礼拜, 看见过二辆lambogini。。
D**0
发帖数: 2048
45
来自主题: SanFrancisco版 - [合集] 房价贵,不买不就得了
☆─────────────────────────────────────☆
minuszero (小坏兔儿) 于 (Wed May 14 21:59:25 2014, 美东) 提到:
前段时间绞尽脑汁想买房,把双方家庭可用的钱凑在一起,发现还是只能买小黑屋,而
且还贷压力巨大(单收入),各种焦虑。
后来突然想开了,20来岁,人生无限宽广,何必将自己捆绑在一套房子上呢。不买房,
我老公一个人上班足够了,我每天的工作就是开开心心地看书学习健身娱乐。他喜欢这
工作就好好干,不喜欢就换一个。我们可以想吃啥吃啥,grocery全去wholefoods,逛
街看到喜欢的就拿下。我们想开啥车就开啥车,放假想去哪儿玩就去哪。
关键是不买房,双方父母也没压力。他们钱多得花不完,退休爱怎么玩怎么玩,玩累了
还能搭把手带个孙子。一家和睦,大家都开心。
我觉得吧,要买房也要看实力。当然如果我们双收入家庭年收入4,50万,或者是富二代
官二代,那估计也眼镜不眨就把房买了。现在的问题是我们没有这个实力。但就像高晓
松说的,如果买房和旅游我只能选择其一,那我就去旅游。以后有了孩子,我们也带他
们常常去... 阅读全帖
v******a
发帖数: 45075
46
来自主题: Chess版 - 宁夏王贵福先负吉林陶汉民
1991年5月11日弈于无锡
五七炮对屏风马
1991年全国团体赛第一轮,陶汉民在应付王贵福五七炮的开局之初,即大胆把局势演
成左马盘河,采用弃马反击,显示了攻击型棋手的特色。
1.炮二平五马8进7 2.马二进三车9平8 3.车一平2马2进3 4.兵七进一卒7进1
5.炮八平七士4进5 6.车二进六马7进6
开局未几,这步跃马,听任红方进七兵于不顾,含有弃马恶战的企图,在战略上制造
了紧张气氛。如改走象3进5,车二平三,炮8进6,则走成另一种弃马局阵式。
7.车二退二炮2进4 8.兵七进一炮2平7
9.相三进一象3进5 10.兵七进一…………
进兵逐马,贪功遭险,应改走车二平四项马,防止盘河马起作用。以下黑方大致有两
种着法:(一)车1平4,车四进一,车4进8,士四进五,车4平2,兵七进一,马3退2,车
九进二,车2进 1,车九平八,车2退2,炮五平八,红优。(二)卒3进1,车四进一,卒3
进1,黑方虽多3、7路卒,但红万多子占优。
10.…………车1平4(图)
如图形势,黑方出贴身车,有机会配合盘河马,弃3路马追求搏杀,奔来甚为凶悍。
11.兵七进一卒7进1 12.车二平三车4进8
q*******l
发帖数: 394
47
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层,屌丝中产,占人囗的大多数。年收入(税后)5万至7万,有房要供,
有孩要养,每个月基本是化光,信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
,质量好,省油,维护成本低。
第二个阶层,普通中产,目测不到人囗的15%。税后年收入8万到10万。这群人有
点积蓄,几万块钱的样子,有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车,凌志,讴歌
和英飞。这些车比同款丰田,本田和日产的高配版贵几千块,负担得起。但内核和那些
同款一样的,同样省油维护成本低,但是比它们有面子多了。回国和同学聚会,在中国
工作都开宝马奔驰来,说自己在美国开个本田多丢份那;但买了伪车,说我是开讴歌的
MDX,不比你们差。
等三个阶层,真真的富有中产,这类在纽约这样大城多一点,其它地方很少。他们
年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也,但也有买保时捷甚至法拉利的,也
有家里已经有奔驰,再买一辆凯典拉克,已示自己的爱国情怀。
现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来,日本车在世界范围内多了二十
悍敌。一个是现代,一个是大... 阅读全帖
h****n
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……
亲爱的小静,告诉你一个好消息,我买车啦!哈哈,我也是有车一族了,真棒!想不到
呀,我一个穷学生也能有车开,这就是美国的好处,在国内想都不敢想。上周末我在教
会里跟别人聊天,顺口打听一下哪里能买到旧车。他说他知道有一个女士刚买了一辆新
车,想把旧车卖掉。他带我楼上楼下地找了几圈,才在儿童活动室找到那个中年妇女。
那个女的说她是开新车来的,等教会活动结束后,她带我去她家看看那辆旧车,不远,
五分钟就到。她说那是一辆本田思域,自动波,十年新,十六万迈,都是高速上跑的,
因为她家在这里,却在一百迈以外的另一个城市读书,天天跑,迈数就上去了,不过车
况是不错的,从没有出过事故,保养也很仔细,只要一千六百块钱。我觉得还是有点贵
。我省吃俭用一学期,才存二千块,要给汽车买保险,说不定还要修一修车,这下子全
得搭进去。不过那是一辆汽车呀,在国内恐怕要好几万,先看看再说吧。
教会散会后,我到她那里一看,深灰色的,有点旧,倒没有什么疤痕,还是豪华版,有
音响、电动窗、电动侧视镜什么的,看上去还不错,我挺喜欢。我不会开,请她开着车
带我回教会。我在车里感觉还可以,没有觉着有什么大毛病。我说我要请我室友... 阅读全帖
p*********e
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RockFever (猥琐不在年高!) 于 (Wed Jul 15 11:28:35 2009, 美东) 提到:
我是搞不懂了啊,借个车多大点事啊
又看到某版的借车贴
粗略一想在美国周围人的车我开过有个小20辆了,别人管我借也从来不拒绝啊,不是很
正常吗??
这儿的各位都是怎么看的?
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BoostedIS (taurus love china man) 于 (Wed Jul 15 11:45:24 2009, 美东) 提到:
WSN男女没门
熟人无所谓
不过我这小破车还真不放心让别人开
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ibd (我也控制体重。) 于 (Wed Jul 15 12:46:08 2009, 美东) 提到:
应急什么的该借就借。
但是万事都得有个度。
象这次,要开个2000mile的长途,还要借,不去租。太过分了些。

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p*********w
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来自主题: ChinaNews版 - 刘贵夫的盛赞zz
刘贵夫的盛赞zz
通稿摘要:
央视10月7日《新闻联播》节目播出“农民称年收入二十多万党白给好几万”。节目中农
民刘贵夫表示今天稻子长势、收成都比每年高,一年能挣二三十万元,共产党现在白给
钱。
通稿全文:
10月7日《新闻联播》节目播出“农民称年收入二十多万党白给好几万”,以下为文字实
录:
主持人:眼下的东北进入了一年最忙的季节,当地农民有句老话,三春不如一秋忙,大
汗珠子摔八瓣,换来一粒稻谷香,说的就是农民的辛苦,本来记者来到黑龙江垦区,见
到的却是另一番景象。
解说:宝泉岭梧桐河畔的水稻熟了,农民刘贵夫率先开镰了。
记者:今年你家这稻子长势怎么样?
刘贵夫(宝泉岭梧桐河农场):今天这稻子长势可以这么说吧,历年来今年可能是头一
回,长势啊,收成都比每年高,今年就叫一块地都超过七百公斤。
记者:你现在种了,一共是种了?
刘贵夫:种了30多公顷,500亩。
记者:你现在投入的人工力量大呢?
刘贵夫:人工力量那是太少了,人工力量只有我两个人。
记者:谁。
刘贵夫:我和我儿子,就俺俩,车一色都归不儿子,但是就是田间管理啥一手都归我。
解说:老刘的儿子农机作业可是个老把式,得意的老刘还招呼... 阅读全帖
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