o***s
发帖数: 42149 | 1 图为事故现场。李明刚 摄影报道
家住荣昌区的小郑最近食不知味，夜不能寐，正焦急地等待一个关乎他未来命运的血检结果……
汽车配件散落一地
事情的起因是9月6日凌晨1时许，荣昌区交巡警支队事故大队接到指挥中心转警：昌州故里英皇歌城门口发生一起交通事故，值班民警郭汾和同事立即前往处置。
郭警官到达后，发现现场到处散落着汽车配件，这些汽车配件大多来源于面前这辆渝C牌照的东风本田 小轿车——它的右前轮爆胎，右前车门和挡风玻璃被撞烂，安全气囊弹出，更让人替本田车司机捏一把汗的是，小车顶盖竟然被完全掀翻在地，硬生生成了一辆“敞篷车”。
轿车司机满身是血蹲在一旁，脸上残留着惊魂未定的表情，虽然这下酒是吓醒了，但民警问他什么都反应不过来。很快，他被送往最近的医院治疗。后来他交代，自己姓郑，1991年生，去年才领到驾照，当晚和朋友聚会，为了充面子他特地从岳父那儿借了这辆车。
轿车嵌进货车下面
小郑说，他和朋友们在KTV里酒过三巡后各自散场，他驾车回家。当时正在下雨，前挡风玻璃起雾，看不清前方道路情况。车子发动不到1分钟，刚开到荣滨南路段，小郑雾里看花似的看到前方出现一辆大货车。酒劲上来，他却反应不过来，朝... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 摘要：
在中国社会，高喊反贪的人们恨的不是贪污腐败本身，而是自己没有机会去贪污腐败。反过来说，一旦有了贪污腐败的机会，他们绝对不肯错过，谁不让他们腐败他们就要砍了谁。
在中国社会，高喊政治黑暗的人，不是因为痛恨黑暗本身，而是因为在当前政治中他们是被施暴者，如果有一天他们能够翻身成为施暴者，他们只会比前任更加暴虐的施暴。
这一点在台湾的中国人身上已经得到了完美验证。
因此，中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水平提高了，但是因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法就是对外扩展，想方设法占有更多资源。
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中国：不遵守规则的世界 -- -- 看完后 太震撼了 MIT上还没见过 绝对的好文章
在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬与蓝图
都是建立在一个不能融合的土地上。
首先我来讲... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 3 QQ真是垃圾中的战斗机。以前有个QQ在等红绿灯，一辆大巴挂了空档，直接撞上了QQ，
然后把QQ挤压到了前方的大货上，那个QQ直接就被压扁了。一辆车压成了一个人那么宽
。车内的司机都和车压成一体了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 就能解决问题么？帮你深入认识资源匮乏的中国社会
author: wayofflying
摘要：高喊反贪的人们恨的往往不是贪污腐败本身，而是自己没有机会去贪污腐败。反
过来说，一旦有了贪污腐败的机会，他们绝对不肯错过，谁不让他们腐败他们就要除掉
谁。
高喊政治黑暗的人痛恨的往往不是因为黑暗本身，而是因为在当前政治中他们是被施暴
者，如果有一天他们能够翻身成为施暴者，他们只会比前任更加暴虐的施暴。
前一点在台湾的中国人身上已经得到了肯定，后一点已经在红卫兵身上得到了证明。
中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水 平提高了，但
是因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法
就是想方设法掌握国际秩序，从全球获取更多资源，包括土地、 淡水、能源、原材料
和市场等等。
正文：在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬
与蓝图都是建立在一个无法支撑这些愿望的土地上。
首先我来讲个故事，这是发生在15年前的“安利退货门事件”，故事发生在中国经... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 5 你的结论先不说，你的态度就是不对的。
你也只是量力而为的不买日本货，国内的也一样，只不过他们力量条件所限，买了日本
车，你就把他们定义为占小便宜？首先对于国内的人，这不是小便宜，你的做法和他们
一样，并没有本质区别。不过你的东西没有被砸而已。所以不因该把国内的人简单定义
为占小便宜，其实也是无奈的。
偶觉得，砸车这种行为是不可取的，不如去砸日本车厂，日车的销售处，为什么不去，
还不是挑软的捏，怕被抓就不触及根本。 |
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H*********S
发帖数: 22772 | 6 我一直开的美国车，将来可能换欧洲车
对日本塑料车没有兴趣，勒个死死啊哭啊都洗不掉那种cheap低档货的味道
在美国的老中很多都算高收入阶层，没有必要开日本车，应该对自己好点 |
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k**3
发帖数: 917 | 7 美国是后台，美车是不是也要砸？美货是不是也要抵制？
个人买的日车砸了，生产日车的一汽广汽是不是也要砸？
砸就应该斩草除根，把车厂砸了！
拿个人车主出气不就是仗着人多，砸了也不怕报复！这和他妈的日本抱着干爹的粗腿在
中国头上拉屎没啥区别。 |
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m*********e
发帖数: 216 | 8 Volkswagen Passat
大约十年前，我和单位一中国同事不约而同各买一部，单位开PARTY时碰到才发现彼此
都是为了抵制日货买的。
我觉得物有所值，一天都没后悔过。Passat安全，而且空间也相对大。我十年前的那款
没日车省油，但是比日车安全，舒服，一分价钱一分货。其实你可以算算油钱，如果不
是穷学生，一年下来日车省那点油钱没几个子儿。老中别太扣了。想想国内那些拿着极
低工资当兵的。我们在国外再难不比他们的日子好过。我们省这点小钱可能子弟兵就要
多流血。爱国不能叶公好龙啊！ |
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c*******l
发帖数: 7820 | 9 接着砸韩国车，砸完韩国车砸美国车，就是别砸德国车，砸了德国车就要吃不了兜着走
了。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 贵阳离婚潮：为增加农房确权面积 九十岁老人坐着轮椅去离婚
http://www.21cbh.com/HTML/2012-11-2/zMMDM2XzU1MzgzMA.html
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好的制度就能解决问题么？帮你深入认识资源匮乏的中国社会
中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水平提高了，但是
因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法就
是想方设法掌握国际秩序，从全球获取更多资源，包括土地、淡水、能源、原材料和市
场等等。
正文：在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬
与蓝图都是建立在一个无法支撑这些愿望的土地上。
首先我来讲个故事，这是发生在15年前的“安利退货门事件”，故事发生在中国经济最
活跃的城市——上海：自九十年代后期，随着跨过企业进入中国，西方世界与中国才在
基本的生活层面真正开始相互接触。在跨国企业大批... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 11 解决中国的社会问题关键在于掌握国际市场的结算权和定价权
摘要：高喊反贪的人们恨的往往不是贪污腐败本身，而是自己没有机会去贪污腐败。反
过来说，一旦有了贪污腐败的机会，他们绝对不肯错过，谁不让他们腐败他们就要除掉
谁。
高喊政治黑暗的人痛恨的往往不是因为黑暗本身，而是因为在当前政治中他们是被施暴
者，如果有一天他们能够翻身成为施暴者，他们只会比前任更加暴虐的施暴。
前一点在台湾的中国人身上已经得到了肯定，后一点已经在红卫兵身上得到了证明。
中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水平提高了，但是
因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法就
是想方设法掌握国际秩序，从全球获取更多资源，包括土地、淡水、能源、原材料和市
场等等。
正文：在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬
与蓝图都是建立在一个无法支撑这些愿望的土地上。
首先我来讲个故事，这是发生在15年前的“安利退货门事件”，故事发生在中国经济最
活跃的城市——上海：自九十年代... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 12 解决中国的社会问题关键在于掌握国际市场的结算权和定价权
摘要：高喊反贪的人们恨的往往不是贪污腐败本身，而是自己没有机会去贪污腐败。反
过来说，一旦有了贪污腐败的机会，他们绝对不肯错过，谁不让他们腐败他们就要除掉
谁。
高喊政治黑暗的人痛恨的往往不是因为黑暗本身，而是因为在当前政治中他们是被施暴
者，如果有一天他们能够翻身成为施暴者，他们只会比前任更加暴虐的施暴。
前一点在台湾的中国人身上已经得到了肯定，后一点已经在红卫兵身上得到了证明。
中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水平提高了，但是
因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法就
是想方设法掌握国际秩序，从全球获取更多资源，包括土地、淡水、能源、原材料和市
场等等。
正文：在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬
与蓝图都是建立在一个无法支撑这些愿望的土地上。
首先我来讲个故事，这是发生在15年前的“安利退货门事件”，故事发生在中国经济最
活跃的城市——上海：自九十年代... 阅读全帖 |
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w*********n
发帖数: 1975 | 13 抵制日货，你必然买美货，德货，韩货，中国货好像没得买，就算有，那也是支持中国
资本家。全世界资本家是一家，无产阶级是一家，全世界资本家天下乌鸦一般黑，抵制
一个支持一个，有什么意义？联合日本工人阶级，把中日资本家及其反动政府都灭了，
建立以新世界，让我们做主才是正道。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 14 贴了好几次了，CNN就是不给刊登。大家说除了CNN，投美国之音、亚洲之声、苹果日报
、明报、大纪元、BBC哪一个能有戏？
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民主制度就能解决问题么？帮你深入认识资源匮乏的中国社会
摘要：高喊反贪的人们恨的往往不是贪污腐败本身，而是自己没有机会去贪污腐败。反
过来说，一旦有了贪污腐败的机会，他们绝对不肯错过，谁不让他们腐败他们就要除掉
谁。
高喊政治黑暗的人痛恨的往往不是因为黑暗本身，而是因为在当前政治中他们是被施
暴者，如果有一天他们能够翻身成为施暴者，他们只会比前任更加暴虐的施暴。
前一点在台湾的中国人身上已经得到了肯定，后一点已经在红卫兵身上得到了证明。
中国的社会问题根本不是杀几个贪官、搞搞言论自由和多党制就能彻底解决的，关键还
是资源太少，只能允许一少部分人富裕起来。其他的人尽管绝对生活水平提高了，但是
因为贫富差距大，还是牢骚满腹。从根本上讲，解决这个问题的办法而且唯一的办法就
是想方设法掌握国际秩序，从全球获取更多资源，包括土地、淡水、能源、原材料和市
场等等。
正文：在我们对西方世界了解得太多时，却对... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 15 乌有之乡成员朝鲜扫货以示支援 回国后发现被坑
2013年05月07日12:15 南方日报网 我有话说(12288人参与)
从帘纱半掩的窗户看柳京饭店
太阳节的舞蹈
作者：特约撰稿 游顶天 发自朝鲜
4月13日至16日，中国著名左派网站乌有之乡组织全国各地的网友自费赴朝鲜旅游
。在半岛局势紧张的气氛中，毛泽东主义者们带着悲壮感，在这里找寻红色信仰
一张地图
世界上大概不会有第二个地方出产这样的地图。人民币20元一张。这张声明“朝鲜
民主主义人民共和国”领土的地图出版于主体101(2012)年，画着整个朝鲜半岛，平壤
是首都，汉城是同仁川、水原、济州一样的道级行政中心。题头处红框内是金正日的教
导：我们祖国是一个地脉相连的三千里锦绣河山。
我在平壤机场柜台前用汉语夹杂英语买下这张地图的时候，同行的人们还在等行李
。一位白人对着柜台拍了一张照片，被朝鲜军人发现，要求删除。而我的同伴C称，那
名军人也看到她拍照，却放过了，她将这种宽待归功于我们此行——乌有之乡红色之旅
——的队服，这件黑色夹克衫背后用双语写道：中朝人民友谊万岁。
这里有北京首都国际机场一个登机门候机区那么大，悬挂着金日成、金... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 491 | 16 不是说一下子就推到极端的行为上
日本货好，我们知道，日本和中国乃至世界在经济上和生产上有千丝万缕的联系
这些谁也否认不了。我们可以从少买日本货到不买日本货，我们可以从日本零件含量高
的产品
转到日本含量低的产品，不是一下，全部，所有，全面的抵制日货，糖衣炮弹还有糖衣呢
我们可以从不买国货到少买国货，从国货零件含量低的到国货含量高的产品转。
这是一个长足的历程，也是我们国家人民从得失文化转变到对错文化的文化属性的转型
如果真的实施了转型，中国之势一发不可收拾！ |
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D***s
发帖数: 5613 | 17 吓尿了，还好给老妈买的是adidas的鞋，什么时候反欧了就说这是阿迪王的鞋子，纯国产
：国内的爱国青年的力量，是你无法用人类的脑子去衡量和想象的，我记忆中第一次关
于爱国青年的爱国行为，是当年美国炸大使馆的那一年，那一年我上小学，从电视中看
见铺天盖地的年轻人涌上街头，接着就把天津的还有其他城市的麦当劳和开封菜砸了几
家，那是第一次觉得爱国青年真牛逼
：第二次就是前几年反日的一个高潮，在天朝是禁止游行的，你老百姓对政府或者对什
么是有什么不满，超过十个人聚会喊口号就是违法的行为，但是那一年无数老百姓，无
数青年都涌上了街头，打着条幅，含着口号，这是法律允许的
：所以关于日本的东西就遭殃了，日本车被划，日本车被砸，开日本车的人被打，这都
是情理之中的事
：西安，那个疯狂又变态的地方，还把一个开日本车的司机给打死了，就跟为民除害一
样，这都是爱国青年的作为
：这不前几天大连，一青年又把一个穿耐克鞋的人给暴打一顿，理由就是你是跟穿美国
货的汉奸，卧槽，真的没法活了，这种爱国的行为已经登峰造极了，完全不用脑子和理
智了。想起来当年的红卫兵 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 18 ２０１３年以前，我也少量卖过瓶子，其中主要来源是我在一个西餐厅当了大约半年的
洗碗工，每个工作日可以从我的工作岗位上收集到三五美元的瓶子。
把我的自行车挂满瓶子，达到一车卖十几美元瓶子，是我２０１３年开发出来的运输技
术。 ２０１３年之前我极少有运重物的需要，塑料货桶的固定技术还没有被发明出来
。
我的自行车塑料货桶的固定技术，是２０１２年１２月开发的。 在那之前，我的自行
车货桶是用几根鞋带松松垮垮地绑在后货架上的，不能稳定地装载２０斤以上的货物。
一般只用于携带我的大约十斤重的背包，偶尔也曾用自行车运过六七十斤的行李，但
晃晃悠悠的，而且难绑。
手边没有详细的卖瓶子的记录可查，考虑到记忆不清导致的误差，我也许在各个时期卖
过的瓶子不止１８００美元，往高里估算，或许总量可达２５００美元。 |
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发帖数: 1 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人： StellarZ(星仔), 信区： Automobile
标题： 全球最耐用的10辆汽车 懂车的人都在买！
发信站： BBS未名空间站(Wed Sep 13 10:25:35 2017,GMT)
近日，美国消费者报告就从里程超过30万公里的各个级别车型中挑选出了10款最耐用的
车型，结果宝马、奔驰、奥迪等等统统被排除在外，那么国内在售的都有谁呢？
TOP 1 丰田-卡罗拉
有着开不烂的称号，这也成就了它在紧凑型中拥有着不错的销量。主打舒适性、静谧性
、大空间的卡罗拉，还延伸出雷凌以及双擎混动车型，这也大大加大的资深的优势。榜
首实至名归！
TOP 2 本田-思域
第十代思域搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力表现更加出色，重新设计的外观具有
很强的战斗性，深受年轻人的喜爱。
TOP 3 本田-雅阁
配置齐全、性能良好、空间宽敞以及价格合理这是外媒对雅阁的评价。全新雅阁搭载着
1.5T和2.0T的VTEC TURBO涡轮增压发动机，并匹配全新的10AT自动变速箱。
TOP 4 丰田-凯美瑞
“中庸”是凯美瑞一贯的作风，加速... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 抵制美货得基本都是文盲。要真抵制美货，手机电脑互联网都不能用，
最爱党国也不会这么干 |
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发帖数: 1 | 21 最近看了好多文章，真是对中国人和中国文化失望至极。特别特别失望。P.S. 不评判
安利是什么公司，只看中国人的行为。
转：平庸的邪恶——中国群氓现象分析--鞠佳 90后视界
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a78b4ee0102vvmv.html
导读】关于1966-1976的10年，人们常说，有什么样的领袖，就有什么样的国民。其实
恰恰相反，应该是有什么样的国民群体，才会产生什么样的领袖。领袖不过是看透了民
众们的内心世界，洞悉了他们的所思、所想，于是，领袖们的轻轻撩拨，就足以把这个
群体引导到一个狂热的状态。与之类似，德国的纳粹思潮、日本的军国主义，都无疑彰
显了这样一个事实：领袖可以更换，但群体思潮依然狂热，人民的群体思维代代相传。
在我们对西方世界了解得太多时，却对自身了解得实在太少，乃至于一切的憧憬与蓝图
都是建立在一个不能融合的土地上。
首先我来讲个故事，这是发生在几年前的“安利退货门事件”，故事发生在中国经济最
活跃的城市——上海。
▌安利退货门事件
自20世纪90年代后期，随着跨国企业进入中国，西方世界与中国才在基本的生活层面真... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 你买上一辆车是二十年前还是？
现在的卖的特斯拉model3都他妈都是5 6万的
: 美国这个国家,5万以上的新车,5000以上的旧车,都很难卖
: 所以美帝的新车,无论奔驰宝马,还是保时捷奥迪,最高价就在50000刀左右,
: 美国很少有超过5万刀的车.
: 10万刀的车都得等很久才能有货
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N*****s
发帖数: 3324 | 23 Lincoln MKT Town car Limosine
：朋友准备换车，开始追一个小留。求建议。
：
：这辆车将会是两用的，即可以带小留出去，又能接送自己孩子。离婚后，为了孩子，
可能免不了和前妻及她父母去餐馆吃饭，短途游玩什么的，另外接送孩子上下学，所以
需要有minivan或大型SUV的容量。
：
：另一方面，带小留出去，肯定她潜意识里和她同学朋友的车比较。那么和小留比豪比
阔恐怕没有胜算，你能买法拉利吗？另外，奔驰宝马奥迪也是小留的家常便饭。但是德
国车是样子货，中看不中用。所以不建议买德系车。
：
：所以朋友倾向于日系或美系大型SUV。丰田Sequia,凌志LX，GX。或者尼桑armada,
…… |
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f*********r
发帖数: 1233 | 24 为了简化问题，我们不考虑特殊用途，比如载客拉货。只考虑一人上下班通勤。也不考
虑resale问题，直到车子开满10年。中途卖掉不算我说的“长远”。
再假设，楼主的预算正好够买
1）刚刚过了保修期的mid-size车；或
2）低一个档次的compact-size车
那么，第一个区别就是，后者有至少3年保修。保修永远说不好值多少钱。如果真的用
上了，那就是几百上千甚至好几千。而且，也别太信别人传说的reliability。civic，
算是神车了吧。我家ld的那个，就在保修期里换过了发电机、点火器和减震柱。如果自
己修，要一两千块。
第二个区别就是寿命。前者可使用年限是10-3=7年。后者是新车，是10年。刚才已经说
了，就是上下班通勤，不考虑载重，不考虑乐趣。所以同样的花销差了3年。而且是车
子状态最好的3年。
第三，如果贷款，新车的贷款利率低。 |
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c**********g
发帖数: 932 | 25 是的 都说地震车子不多 没货啦
真讨厌
想着可以说啊 没货 那parts不是也没有货啦 车子没办法修啦 不是也是毛病么 |
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g**********i
发帖数: 890 | 26 没事，开日车的睡着了，就不会再来车版骂你了，放心。 |
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W***i
发帖数: 9134 | 27 如果没有安全测试和车祸,死亡率的数据, 那怎么才能知道哪个车安全,哪个车不安全呢? |
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t******6
发帖数: 9093 | 28 我认识的买德国车的人从来不买全包，因为这个世界上没有什么力量可以摧毁德国车。
车祸，水淹，起火，被大树压，统统不行 |
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K******S
发帖数: 10109 | 29 你要还不相信，自己去修理厂仔细看看摸摸，你比较一下日本车和德国车豪车用的钢板
，防护，玻璃等等是一个数量级吗?
And the numbers are ????? |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 一个个例能说明什么问题？官方发布的分车款死亡率统计你去看看还有点价值。统计结
果bmw死亡率是豪华车最高的。你去看看lexus死亡率如何。当然我不会像你一样找到个
自己喜欢的案例就拼命曲解。bmw特别是3死亡率高是因为3系司机喜欢危险驾驶，不能
充分证明bmw不安全。你这一个案例就更什么都证明不了了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 如果是学机械的应该明白轻重车相撞轻车吃亏是动量动力而非能量定理决定的。。。
能量守恒决定了辆车相撞的能量都会分配到两辆车上，但是具体是怎么分配要用动量守恒来解。 |
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p******8
发帖数: 227 | 32 说到安全系数，也别上什么碰撞试验数据了，给车商出个主意，以后打广告直接拉两台
车碰撞，就弄个奔驰和佳美吧，什么也不用写，连背景音乐都不需要，看着现场，你就
知道怎么买了。
这些个日粉啥的，估计都是书生一类，不知道有没有真动手弄过车的，有没有？我再次
强调，自己亲自去DIY几台车，了解一下实际情况再来说说，我绝对不相信，这钢板薄
的能撞过钢板厚的，这整体成型的会撞不过焊接的。这多出来的几万美刀，难道都是砸
在广告上了？！！呵呵 |
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l********7
发帖数: 1077 | 33 国内车显然没这么贵啊
新比亚迪F3，只要4万多块钱，1.6升，价廉物美，LED车灯。用料比中国神车VW还厚道。
五菱之光1.0L，三排座椅的面包车，2w9起，可装人可拉货，农民兄弟最爱。
国际大牌通用汽车家的别克凯越1.6L，7-8w起，价格也很给力
哈弗的H3，H5，body-on-beam的纯正血统SUV，几万块钱，远超RAV4，CRV等伪娘车
这价格简直就是天堂啊，全世界也找不到这样的地方。
屌丝的天堂啊，当然国内的高级车就比较坑爹了，高帅富应该不在乎
-3 |
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J****h
发帖数: 623 | 34 如果中国减少买日本货，日本虽然也可以减少买中国货，而造成两败俱伤，但日本会伤
得比较大，约十倍。中国是日本的第一大出口国。2011年日本对中国出口商品1946亿美
元，占日本出口商品总额的比重高达23.6%， 加上迂回出口到中国大陆的，估计约占日
本出口总额的三分之一。同年，中国出口到日本的只有1480亿美元，占出口总额36421
亿美元的约4%。因此，日本玩不起这贸易战。
根据基于完全竞争的传统经济学，中国减少买日本货，即使不考虑日本的反击，中国本
身也会损失，而且损失程度与日本的大致相等。然而，在实际世界的经济，厂商是不完
全竞争者，价格远远大于边际成本。中国少买日本货，日本厂商的损失（等于价格大于
边际成本的程度）会比中国的消费者的损失（接近于零）大得多。如果考虑爱国情绪，
中国消费者可能反而得利。因此，至少从纯粹战术而言，这贸易战可以打！ |
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c*******r
发帖数: 603 | 35 首先申明，不是针对国人，极品哪里都有，只是提示大家小心。
我在一个小镇，cl上本地有人卖一辆06年的passat，照片看着不错，卖家也说是great
condition，no problem。电话一联系，还是本校刚毕业的国人女生master。约好后，
跟朋友一起去看车。朋友试驾完，说觉得一般，但除了空调不好使，貌似也没大问题。
我当时想着，反正价格不贵（6000刀），就想着查查carfax，要是没问题，买了得了。
回来花了5刀查carfax，竟然是rebuilt的title ......
经验1：先查免费的autocheck，如果没问题，而且真想买，再花钱查carfax，最后再去
看车。另外，一分钱一分货，比市价低很多的，哪怕卖家不说，估计也是有大问题。
经验2：不要因为是国人甚至校友，就降低警惕性。
经验3：后来真正买的车，也是cl上找的。看照片的背景，是好区；邮件一联系，知道
了卖家姓名，google了一下卖家（这样是不是ws？），十有八九是中产；查了
autocheck和carfax都没问题，然后就直接去看车了，最后一切顺利。所以确实像版上
说的，比较让人放心的卖家，还是中产家庭... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 二手车主要看保养，日本车不是免修货
同样，现在基本放弃MDX了100k mile的07年的，还敢挂20000现在新车36000随便买不如
去抢一句话，新车买日车保值，旧车买德车，美车，太便宜了，就当留出3000修车....
....
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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p********r
发帖数: 1582 | 37 2.0T的纸面数据很漂亮，实际开起来一般的很
和Buick Regal那个2T一样，看起来很美的货
Titanium都卖到3w了还给的是halogen的灯，美国车能不能上点档次。。。
这货除了长的有点像AM还有别的么?
花这钱实在不如买Mustang GT或者Taurus了 |
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f******3
发帖数: 30 | 38 大家好，之前在dealer那看好了一辆车，但是没货，需要下订单生产，下单之前跟
dealer把价格和贷款的APR都谈好了，APR是2%，然后交了1000刀算作押金吧，Dealer今
天通知说车来了，去取车办手续的时候发现APR变成6.29%了，然后Dealer装傻不承认之
前的APR，一直说不记得了，最后没办法financing的人说周一给各个bank打电话看看能
不能拿到2%然后再联系我，我想问问如果拿不到之前的APR的话这车我就不打算买了，
那之前的1000刀我能拿回来么？谢谢啦 |
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b******s
发帖数: 5329 | 39 现在买日本车其实是最爱国的！坐波音飞机的都是汉奸！这里很多人的不买日本车其实
是没脑子行为。
1.定制最贵的日本车,一定要没货的.这样现在小日本必须花钱花材料给你做.
2.要72个月没利息(或很低的利息)的贷款,0首付.到手后使劲开,但不付钱(如果你打算
海归,美国的信用记录对你没意义啦!)或只按月付不超付(如果你打算留美国).
算算吧,如果现在或1-2年内开战,小日本花在你那车上的本钱还没捞回来.现在他们多生
产一辆车,将来一开战他们就少材料去生产武器！
F-2：Mitsubishi Heavy Industries, Lockheed Martin
F-15J Eagle: Mitsubishi Heavy Industries
另外，坐波音飞机，买美国军工股票的人才是汉奸！看看自慰队都用什么飞机？
EP-3：Lockheed
F-16：General Dynamics，Lockheed Martin
C-130: Lockheed Martin
E-767: Boeing |
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t**********3
发帖数: 12623 | 40 这个车的动力性能比老款有所进步的，跟德国车2档起步肉两下再发力非常不同，Camry
一给油就往前冲，然后开始声嘶力竭跑不动，当然做为买菜车，平顺度非常好。只是倒
车时也是一给油就往后冲有点吓人，需要习惯油门
Engine control module是日本公司的货 |
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i**e
发帖数: 6810 | 41 这车怎么看怎么不像日车啊 - 马力足够强劲，Limit版配置足够好，
EyeSight即fancy又实用，安全性一直不错，MPG足够低（否则会被高富帅们
耻笑），可靠性也跟BBA一个水准，绝对不与多少年不坏一次的正牌车同流合污，
价钱好歹也能摸到豪华车的脚后跟，其实就差贴个BBA的牌子啦。
Outback下一次update可能2015，还少说要一年半吧，也会有bug。
2013的改进了让苏八路handling粉汗颜的容易甩尾的大毛病，而且13现在正在
清货，我老有点忘记过去Forester每月一修的伤疤的痛，又动心了，没出息啊 |
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y**5
发帖数: 16 | 42 车版这两天太冷清无聊了，给大家上点新货好货洗洗眼。
SUV新贵 - 2016 BENTLEY SUV。美图见附件：
FORBES 7/23 文章节选：
Bentley announced today that it has received the go-ahead from Volkswagen
Group Volkswagen Group to begin making an SUV.
The vehicle, which will be sold as model-year 2016, will be the automaker’s
fourth model and will be assembled at the company factory in Crewe, England.
Executives there have declined to give specifics yet on the engine and
transmission components, but Bentley President Christophe Georges has
promised ... 阅读全帖 |
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q******3
发帖数: 275 | 43 不知道安静舒适度比lexus怎么样
但reliability， resale value以及油耗肯定都不咋样
不买！
车版这两天太冷清无聊了，给大家上点新货好货洗洗眼。SUV新贵 - 2016 BENTLEY SUV
。美图见附件：FORBES 7/23 文章节选：Bentley announc........ |
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H*********a
发帖数: 402 | 44
东西一分钱一分货的大道理总是没变的
3万块的车比1万5的车肯定好
同样的都是3万左右的车也一定各有各的长处
LZ买了台几乎什么feature什么character都没有的3系低配 然后颐指气使的bash一整个
汽车品牌
你让RL车主NSX车主换你的豪车320i 他们愿意么 |
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d********g
发帖数: 10550 | 45 给你指条明路吧，搬家一定要看评价，价格太低的不靠谱。我给你推荐一家绝对没问题：
http://www.montway.com
先直接在他们网上quote一个价格，然后打电话去要点discount，不会太多但是可以砍
一点点。我上个月从Louisiana搬到California，运俩SUV，网上quote出来一个1180一
个1250，打电话去没怎么砍就给降到2000搞定两辆车了。取车是给5天window，来的时
候大概是第3、4天的样子，然后路上开4、5天好像，最后准时到达。收费是最开始信用
卡交了300押金，运到的时候直接给了司机1700现金，montway应该就是赚一个押金的钱
这个montway也是属于broker，但是这家的评价非常好，他们找的司机都是靠谱的。谈
价格的时候他们就说了，也可以比2000低，但是这样他们找的司机就没法保证及时送到
。还是一分钱一分货吧，本来搬家公司也有运车服务，靠谱的价格差不多还稍微贵点，
不靠谱的随便给你报个几百刀一辆车的价格，想想成本也不够啊
另外你说这种小地方到小地方的是有类似问题，热门路线上比较容易找到18轮，他们都
是做顺路生意 |
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q**j
发帖数: 10612 | 46 昨天晚上第一次上高速，在高速上面开其实很boring，因为附近的高速都很直，而且磨
合期我也不敢上4k+ rpm。所以晃悠了一圈就下来了。但是下高速的地方是一个大转弯
，那天被Boxter和Porsche的sales刺激了，决定我也要来个猛转弯。于是就用40mph的
速度来到路口，（大概比Boxter的速度慢一点点，但是基本差不多）。这个路口如果绿
灯先是一个小右拐弯，然后一个大的左拐弯。我平常开Camry和MDX是一定要踩刹车的，
否则车晃的不行。昨天我横下心就是不踩刹车，握紧方向盘，结果轻松过来了。感觉和
前两天座Boxter也差不太多。挺爽的。
最近静下心来看资料总结一下BRZ一共有如下几个关键的优点。
1. Boxer engine，重心极低。这个只有Porsche可以对比。所以开起来就是贴着地面跑
，屁股和地面的距离是40cm。路上有时候看到Miata也挺低的，不知道Miata怎么搞的？
2. 直喷系统。这个看起来没有Boxer engine显眼，但是重要性能基本等同的。因为如
果让Subaru一家做BRZ，必须要上Turbo，因为Subaru的技术做不出来NA 2.0的fu... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 你说的没错，ford算是把mustang这种有硬伤的底盘玩到极致了，特别是boss302。说肌
肉车只能跑直线的确是不准确的。
反过来，你也必须看到mustang的局限。就拿你信任的牛北为例，gt500有660匹马力，
钮北时间7粉39秒，那为什么只有545马力的2014 GT-R做到了7分18秒？这就是底盘的差
距，说明mustang在马力方面有余，而底盘方面还不足。
给你打个比方吧：就算一个国际级足球运动员短跑比一个省级短跑运动员还快，前者也
是足球运动员，后者也是短跑运动员。车子的定位在于它最擅长什么，而不在于它比其
他某种车哪方面强。这就是为什么我纠正你的那句话：muscle car is BEST on drag
strip。所以，虽然不是说美国肌肉车只能跑直线，但它们最擅长的还是跑直线，比跑
赛道要更擅长，所以它们还是肌肉车，而非跑车。而miata跑赛道虽然不快，但比它跑
直线、或者拉人拉货都要强得多，说明它的设计诉求是操控，所以说它是个纯正的跑车。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 48 首先你是否确定你提回去的是你看上的那一辆？是不是一个VIN？因为这种头天拒绝第
二天喊你回去并且答应你条件的，通常货和头一天的不太一样。
以前我课余在市场里打工，经常遇到有客人拿一些不可思议的价格来疯狂砍价。刚开始
搞的我一天都不开心，觉得这些人就一神经病。后来从奸商老板那里学习到的方法有三
种：
1）不做，但是随便报个低价拖他们很久，最后给他们说没货，直接把耐心耗干然后涨
会正常价格
2）卖样品，开包货给他们
3）拿个有问题的次品给他们
而且最挣钱的方法是3）：客人经常很愤怒地跑来抱怨各种问题，然后我们老板就态度
巨好地和他们修来修去。每修一次升级一点，直到东西刚刚够用为止。
这个“修”特别挣钱，因为客人会修着修着买更多的东西。
比如你这情况，这时候Dealer突然拿出一个好的态度号称要给你修好，但是你要买他们
的优惠extend warrenty，只要说的好，价格便宜点，10有89你是要买的，和你是否生
气无关。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 49 菲力猫总是在那里说欧洲奔驰都是出租车，下面的视频给他解释一下为啥奔驰是豪华车
而凯美瑞不是。
奔驰最低档的C180，1.6L发动机。
丰田Camry V6 （至少2.4L发动机）
Lexus GS 350
看见了吗？奔驰基本上最差最低档的车，都能跑上230，而且那哥们180的时候还在并线
超车。而凯美瑞表上最大速度才240，开个220费死劲了，雷克萨斯连210都困难。
有人可能嚷嚷了，平时谁开这么快啊？首先在德国，如果速度勉强才能爬上200，那高
速最里道经常进不去。这意味着丰田是很难当出租车的，如果客人要求最大速度冲机场
，结果在外道刚加速被大货啥的挡着，进去速度上不去。在里道被奔驰C180追的屁滚尿
流。那还能当出租？德国出租车的主力E系拉2人那可是随便上250KM——德国电子限速
最高速度。
一个里道进不去，见到C180只能绕着走的车能叫豪华车？ |
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b*****g
发帖数: 2322 | 50 性价比不错，不过配置稍微好点的要过3万了，打折力度应该还可以。
优点：内饰不错，座位都很舒服，第三排乘客位置可以说是minivan里面最舒服的，就
算人很高也不觉得压抑，如果不需要经常搬大东西，绝对是很好的乘用车，加速，操控
无非就是个minivan。价格比两田还是便宜
缺点：觉得前方的控制台太高，有点挡住视线，人太矮不适合开这个车，这也是我们没
有买的原因，或许对乘客保护略好，但是看不清楚还是很危险的。
总之我个人还是挺喜欢quest的，至少也要SV型号，我后来买了TC,因为同样配置便宜很
多，但是TC开了一阵子发觉美国车的确糙,小零件，固定扣等细节方面的确不如日车，
TC第三排不适合长得高的人坐，不过一份价钱一份货么，够用就行，而且开几年就换了
，到时候再尝尝其他口味的。
我也去过两田，他们定位的确很高，一看我是老中，感觉是我在求着他卖车给我。 |
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