c***s
发帖数: 70028 | 1 在武汉汉阳，奥迪车主孙先生将车停在小区，后来发现车子被人砸伤，他站在楼下大喊，希望砸车的居民出来认账，可是没有一个人理睬，他一怒之下将车停到单元门旁。单元楼内12岁女孩清清上学出不去，只能从屋顶爬下阳台才成功下楼。
现场图
事发汉阳十里新村144号。昨天上午8点半，记者赶到现场看到，一辆黑色奥迪轿车倒停在一栋5层居民楼的单元门前，轿车的尾部距离单元的铁门不到5厘米。由于单元门是外开式的，被困的7户居民只好站在楼梯通道上等待救援。
记者发现，奥迪轿车引擎盖中间部位有一个直径约1厘米的凹痕，前挡风玻璃顶部被一硬物击中，出现网状裂痕；在轿车的车顶有一块茶杯盖大小的瓷砖，轿车的四周到处散落着瓷砖碎片。
为上学不惜冒险跳楼
家住401室的黄女士介绍，由于无法出门，读高三的儿子在向老师请假后，一上午只能在家中复习。
49 岁的张明伟家住该居民楼的5层，12岁的女儿清清刚上初一。由于楼道口被堵，清清没法上学，急得眼泪汪汪。由于自家窗口正好挨着旁边房子的屋顶，张先生一咬牙，打开窗户，双腿横跨在中间，随后将女儿抱起，小心翼翼地接到对面。在和对面住户说明情况后，张先生借来梯子，让女儿从屋顶爬下阳台，这才成... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 10月2日，九寨沟景区发生游客滞留事件，景区出动武警维持秩序。央视报道，21点多，大约60辆大巴在警车带领下抵达诺日朗换乘站，滞留的2000多名游客开始逐步撤离，很多乘客已滞留5个小时以上。 游客没赶上车堵路
北京青年报记者夜间连线身在景区的东方早报记者黄芳，了解当日情况。
黄芳介绍，昨日13点抵达犀牛海公交车站点时，发现大量游客滞留，有公交车堵在游客中间。有游客告诉黄芳，拥堵情况从12点钟就开始。一直持续到15点钟。事后一辆公交车司机称，当日景区内的400辆车已经全部出动，但均受影响而堵住。九寨沟景区较长，一些主要景点设置公交车站，游客搭乘公交车上下景区。
一些游客称，景区内已经很拥挤，但是还是看到有载有乘客的公交车往上开，有人认为景区还在不断放游客入内，拥堵是不当的管理所致。有情绪激动的游客拦住公交车，和维持秩序的公安、武警交涉。
九寨沟管理局旅游营销处处长罗斌告诉黄芳，下午13点后基本没有游客入园。但中午时段游客比较密集，公交车站点间距离比较远，在犀牛海站附近，部分游客可能由于没有赶上公交车，逗留时间过长，情绪激动，将道路堵住，导致整个交通线路瘫痪，拥堵数公里长。不断过来的... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 3 合阳县城关街办北环社区东庄子居民点100余户居民未交垃圾费，负责该居民点环境卫生的东庄子村竟用垃圾堵了居民点的路，事发已经30余天，垃圾堆仍堵在居民点的路当中。3月8日上午，华商报记者前往调查，城关街办表示将尽快协调解决，清除垃圾方便居民通行。
居民：垃圾堵路逼迫居民交垃圾费 太缺德
城关街办北环社区东庄子居民点有居民100余户，行政关系隶属北环社区管理，由于该居民点位于城乡结合部，与东庄子接壤。2013年合阳县创建美丽乡村时经协商，将东庄子居民点环境卫生及垃圾清运工作委托东庄子村来管理。
8日上午，华商报记者在北环社区东庄子居民点看到，居民点北出口道路上堆着一堆高约2米、宽约4米的建筑垃圾，居民点南出口也有堆倒垃圾的痕迹，但基本被清理。
东庄子居民点居民雷女士说，2月3日，距过年有5天的时间，东庄子村的村干部让人倒了建筑垃圾，堵了居民点南北两条出路，主要嫌居民点的居民没有交垃圾费。
“居民们认为收费标准比村民高，每户一年要收180元，而村民收的垃圾费要比这低，许多居民认为不合理。”雷女士说。
80岁的居民李先生认为，收垃圾费应当，但要与村民沟通协商好，不能缺德地用垃圾堵路，逼迫居民交... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 4 广州治堵新措施删除“5年内不新增公务车”表述
2011年08月02日 08:15:05 来源： 羊城晚报
不限牌、不限行、拥堵费只是提前研究可行性……广州治堵温柔亮剑，多项给力措施被
删减弱化
万众期待的《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》（简称《措施》）昨日出
台实施，标志着广州新一轮交通改善工作全面启动。相比今年1月公布的《征求意见稿
》，虽然依旧是分8个板块30条措施，但征求意见稿中原有的最大亮点“限制公务车”
，删剩“严管”一句话。而备受关注的“适时适度提高停车收费标准总水平，增加机动
车使用成本”也被删掉。不限公务车、不限牌、不限行，有市民认为，新出台的《措施
》不给力，而车主甚至担忧今后驾车会更花钱，却照样堵。
“公务车2015年不再新增”被删
今年1月出台的征求意见稿将备受公众关注的“限制公务车”纳入其中，然而在昨日公
布的《措施》中被删剩一句：“机关单位公务用车配置严格按照国家相关规定执行；积
极采取措施，严格规范公务车使用管理”。最关键的“到2015年，本市各级党政机关、
全额拨款事业单位不再新增公务用车指标”却被全部删除。“限公车”基本已改为“管
公车... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 5 第169期
2015年03月17日16:53
作者信息
吴云青
@头条新闻微博
开篇语
笨贼智商捉急网友支招脑洞大开
郭德纲相声里的北京交通
一场“非典型”抢劫案的喧哗
开篇语
全国两会结束的第二天，雾霾笼罩住北京城。晚7时许，一场惊心动魄的追捕在京
城最著名的商圈王府井上演。
据多家媒体报道，一蒙面男闯入卡地亚商铺，抢劫多块手表后拦截一辆出租车逃跑
，抢劫物品价值约300万元。
小伙伴们都惊呆了，皇城脚下，在王府井持枪抢劫，简直胆大包天！可是，他是怎
么打到车的？
19点35分，民警在距案发地2公里处金宝街东口将嫌疑人抓获，起获全部赃物。而
他的作案工具是把玩具枪。
网友拍摄到特警制服蒙面人
一场恐怖的抢劫案瞬间化作欢乐的调侃在微博迅速蔓延开来。网友们纷纷发来贺电
，北京交通立了大功！
笨贼智商捉急网友支招脑洞大开
本来以为这是一场“速度与激情”般的马路追逐戏码，电光石火。不过再仔细看看
报道，劫匪所乘坐的出租车半个多小时才走了两公里，就算是徒步慢跑，半小时也能跑
上4公里吧。
想想在这半小时里，揣着价值300万的名表，劫匪虽然坐上出租车却堵在了路上，
这该是何等“捉急”的心情。
更... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 6 这个版面的哥们很有意思，一谈买车就谈安全性和可靠性。然后就宣扬日本车诸如丰田
本田的好处。这个其实我觉的有点宣传过头了。
其实现在大部分大厂的车，只要按照说明书上的要求按时按要求维护保养，车的可靠性
通常都不是问题。买二手欧美牌子的车，如果前任车主定期保养不是乱来的话。也不会
比日本车可靠性差。
欧美车主要部件的设计余量很大，维护好了后期相当耐躁。很多日本车的设计余量很窄
，技术上又保守。所以要不没啥问题，出了问题基本上就不能开了需要换一辆。像德国
车那种出了场大车祸，小修一下可以继续开10万的可能性很小。美国大部分路况不错，
大部分人也是正常开车，所以大家感觉日本车不错，好像没什么小毛病似的。但是综合
来说，可靠性和耐用性也就一般，比如出租车领域日本车就没啥明显优势。
现在在中国，日本车的可靠性和耐用性的优点也不明显。中国很多地方的路很烂，前几
年丰田凯美瑞（Camry）国内刚出来的时候，被很多包工头购买，成了小老板专用车。
但是底盘软，高速发飘。跑高速，跑工地，下乡啥的开着很累。这几年几乎都被淘汰了
。反而破破烂烂的普桑还有帕萨特之类的神车依然很坚挺地依然到处飞奔。
顺便，现在很多... 阅读全帖 |
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C********r
发帖数: 935 | 7 见过很多开手动的朋友，最后都不开手动了，几乎一致的原因就是，堵车的时候，被堵
怕了。
俺到现在，已经是第三辆手动的了，而且是非手动不买，老婆吵了几次，没有用，只能
放任了。
堵车，最累的就是踩离合器。这个离合，就必须踩到底，而且行程比较大，如果踩的多
了，腿和膝盖都会很累。而油门和刹车，脚跟可以不用离地（一般的车），而且可以轻
轻的点，所以光踩油门和刹车，就是堵车一个两个小时的，基本没有累的感觉。
下面是俺个人的堵车开法，仅供参考。
这个主要的方针就是，堵车的时候，基本上是匀速的开（5km，10km或再快一点 ，反正
要匀速），不要完全跟着前车的速度走走停停，而是按照自己的速度。
上坡是最难开的，堵堵停停的，需要不断的启动，俺一旦启动了，就基本上用一档，慢
慢的踩油门控制速度，如果和前车距离长了很多了，才换二档。这样，本来前车是走走
停停的，到了俺这里，基本上就是比较匀速的了。离合器踩的越少，那就是越省力了。
走完了上坡，就是走下坡了，下坡，就是空档 + 刹车，还是控制车速，宁可早刹点，
先降速度，保持匀速，也不要到前车跟前再刹车，因为刹死了，再启动的话，可能还要
踩离合。最理想的就是... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 8 【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJJD]北京化工猪蹄日售千斤
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 21:43:36 2011, 美东)
9月28日凌晨4点多，八里桥猪肉交易大厅，“白胖”的猪蹄被送到这里。
生猪身上最难处理的猪蹄、下水等部位，恰是部分消费者最青睐的美味。猪蹄味美加工难，由于处理工序复杂，经去毛、除角质、清洗后的生鲜猪蹄，卖相并不令人恭维。
近日有市民反映，通州八里桥市场销售的猪蹄清一色白里透红，“猪蹄的皮比纸还要白和光洁，个头比普通猪蹄足足大了一圈，卖相实在喜人。”记者调查发现，这种猪蹄触手感黏滑，有刺鼻化学药水味道。多毛且难处理的猪蹄，究竟是用什么方法“美容”的？
半个多月的暗访，八里桥市场猪蹄卖相陡升的秘密显现：使用多种化学添加物泡制而成，加入火碱吸水增重，双氧水漂白，亚硝酸钠着色使肉质白里透红，“这活脱就是化工猪蹄。”一位食品专家感叹。
【销售】
“白胖”猪蹄日售逾千斤
通州区八里桥市场猪肉交易大厅卖着两种猪蹄，一种又白又胖... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 宝马 车在高速路上突然熄火，吓哭了女车主，宝马经销门店也被车主堵住要求退车，有媒体更是争相报道。但车辆最后的检查结果却让人大跌眼镜：宝马车一切正常，只是没油了。闻听此讯，前来堵门的女车主很是尴尬。
11月17日报道近日，一桩宝马车熄火引发的“乌龙事件”有点火：先吓哭了女车主，再来女车主堵住宝马经销门店要求退车，更引来电视台以“高速路上宝马熄火吓哭车主”为题报道。
不过，对该车辆最后的检查结果却让所有人都惊呆了：宝马车一切正常，只是没油了。
根据电视台报道，11月14日，宝马车主王女士以110码的速度驾车在城南高速上行驶，车子忽然熄火并无法再次启动，吓坏了王女士和车上其他人。11月15日上午，惊魂未定的王女士和一众亲友来到宝马经销商门店——四川中达成宝，将门店入口堵住并要求退车或换车。
据中达成宝的工作人员回忆，王女士当日带了7、8个朋友来讨说法，一辆车横在门店入口，让其他顾客无法进出。此外，王女士还将自己那台熄火车辆封锁，不准工作人员对其查看。僵持许久后，王女士才同意中达宝马对该车进行故障检查。售后服务部经理杨正松一开车门却“惊呆了”：车辆油表显示为零，加油后车辆运行一切正常。王女士很... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 10 中国政治体制改革与经济体制改革的不协调何解？著名经济学家茅于轼提出答案说
：中国需要建立平等自由的社会，保障人权，其中一个简单的入手点，就是让“马路上
没有特权车”。
面对着数百名境内外华人企业家，茅于轼昨天在《东方企业家》杂志主办的“第八
届全球华人企业领袖峰会”上发言时指出，中国30年的改革不仅取得极大的经济成就，
在政治上也有很重要的进步。政治进步是30年改革成功的要素，其主要表现在对人身权
、生命权的尊重，政治稳定，以及
对个人财产权的保护。
但是，中国还有90%的增长潜力没有发挥出来。要实现这广大的增长空间，茅于轼
认为，中国需要创造良性竞争和自由的商业环境，允许人们自由进出市场，人与人享有
同等的社会地位，遵守同样的法律，并且消灭特权。
在稍后的嘉宾对话中，茅于轼再次提出中国要获得经济增长，不仅经济总量超过日
本，连人均国内生产总值(GDP)也赶上日本，要依靠进一步保护人身权和财产权，形成
人人平等，没有特权的社会。
他再次以特权车为例说：“马路上没有特权车，我觉得这一条很简单，马路上有特
权车这个国家好不了。你不是一个法治国家，红灯也可以走，这个算什么？就是特权嘛
。……... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 11 营救女文工团员 [ 萨苏 ] 于:2011-05-13 16:24:09 主题帖
两个月前，在采访抗美援朝的老兵时，我注意到朝鲜战场或许曾发生过一场至今不曾被
披露的战斗 –有一名参与军史写作的老笔杆子，提到某军所属的文工团在撤退中动作
迟缓，落入美军包围圈，大部被俘。该部迅即组织兵力，一直穿插到敌军后方展开营救。
让今人不大能理解的是这一战一直因为“丢人”而未被宣传。
仔细想想也能理解，抗美援朝的宣传中并不缺少部队在作战中进行救援的报道，但被救
对象绝大多数是朝鲜阿妈妮阿爸吉，救我们自己被俘人员的，几乎没有 – 这可能是从
宣传的角度有所考虑造成的，可能有关部门觉得，营救被俘人员，本身就先得讲明白怎
么会有人被俘，里头还有女兵，这可不是个容易说明白的话题，虽然没听说哪场战争没
有战俘的。
说起来，抗美援朝中颇有一些“丢人”的事情今天看来匪夷所思。
比如，某部奉命阻击英军装甲部队，敌军遭到突然袭击后，丢下伤员，全体人员钻进装
甲车和坦克，强行突围。没有反坦克武器的志愿军只好干瞪眼。这一仗打得丢人，连没
有及时赶到的一个营的营长，教导员都被撤职。问题是，这一仗志愿军穿插到位的只有
一个步... 阅读全帖 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 12 看了一下，好像我的车有个dsc什么的，就是电脑会在上坡下坡时自动调整刹车还是油
门什么的，保持车的稳定，不知道是不是，反正很陡的坡它也是稳在那不懂，想动时加
下油门就可以了。不过有一次等红灯时间长，我换成空档了，后来变绿灯时我忘了车在
空档，踩油门发现不对劲车往后只滑，赶紧踩刹车，中间往后一看是辆大货车才安心点
，要是辆跟的近的小汽车就撞上了。
当时真搞笑，我很少等红灯换空档，那次无聊换了一下，车往后直退。后来到第五大道
，人车都很多，三条道全堵上了，晚上，最右边是巴士通道，好多巴士也堵在那，也是
闲着无聊看两边的风景。突然发觉车又往后倒了，还倒的很快，吓得直冒汗，后来一看
，还不是光我一辆车在往后道，前面的车和右边的车也在往后倒。
我的天那！怎么大家合我一起打滑呀，第五大道可是平地呀！
回过神了才发现是最右边巴士车道的车在向前移动，视觉错觉，让我感觉所有车都倒起
来了。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 2011年，榆林市民张先生与贺先生各自购买了一辆奔驰e260双门轿跑车。不料，新车购买不久，就出现了发动机爆震和油门不受控制的问题，车主多次去榆林庞大乐业奔驰4S店寻求解决，技术人员对车辆进行数次维修，汽车出现的问题仍然未得到解决。
新车购进刚两月
问题不断惹人忧
2011年9月，张先生在榆林庞大乐业奔驰4S店购买了一辆奔驰e260双门轿跑车，花费61.8万元。新车刚开了两个月，他就发现车辆有发动机爆震以及油门不受控制的问题出现。“爆震对于发动机来说是非常有害的现象，会使发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化，最严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。”张先生对记者讲述了车辆的严重问题，“另一方面，油门不受控制。很多时候，我在并没有踩油门的情况下，汽车会猛然加速向前冲，对路人和司机都有很大的危险性。”
另一位车主贺先生，于2011年3月在天津购买了同款车辆，同年12月发现汽车有发动机爆震和油门不受控制的现象。“这辆车太危险了。有一次在开发区一所幼儿园附近，车辆突然就向前冲，差点撞上路上的一个小孩子，幸亏我当时注意力比较集中，迅速踩了刹车才避免了惨剧... 阅读全帖 |
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m******s
发帖数: 665 | 14 2011年，榆林市民张先生与贺先生各自购买了一辆奔驰e260双门轿跑车。不料，新车购买不久，就出现了发动机爆震和油门不受控制的问题，车主多次去榆林庞大乐业奔驰4S店寻求解决，技术人员对车辆进行数次维修，汽车出现的问题仍然未得到解决。
新车购进刚两月
问题不断惹人忧
2011年9月，张先生在榆林庞大乐业奔驰4S店购买了一辆奔驰e260双门轿跑车，花费61.8万元。新车刚开了两个月，他就发现车辆有发动机爆震以及油门不受控制的问题出现。“爆震对于发动机来说是非常有害的现象，会使发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化，最严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏。”张先生对记者讲述了车辆的严重问题，“另一方面，油门不受控制。很多时候，我在并没有踩油门的情况下，汽车会猛然加速向前冲，对路人和司机都有很大的危险性。”
另一位车主贺先生，于2011年3月在天津购买了同款车辆，同年12月发现汽车有发动机爆震和油门不受控制的现象。“这辆车太危险了。有一次在开发区一所幼儿园附近，车辆突然就向前冲，差点撞上路上的一个小孩子，幸亏我当时注意力比较集中，迅速踩了刹车才避免了惨剧... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 “从现场到医院不到3公里的路，足足走了40分钟！”这是120急救中心王医生昨天发的微博。王医生说，7日晚6时许，田村北路一名年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤。王医生随车抢救伤者的过程中，亲眼看到一路上鲜有车避让，眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。
一路堵车
120司机满头大汗
这起车祸发生在田村北路东口。当晚5时58分，王医生第一时间赶到了现场。她看到，路上停着一辆罐车，罐车后方不到十米远的地上，侧卧着一名50多岁的伤者。伤者是在骑车时，不幸被罐车辗轧，造成开放性骨折，血肉模煳。
“快，赶紧抢救！”于是，王医生和同事立刻拿着抢救设备，扑上前去，对伤者展开了心肺复苏抢救。随即，她们将伤者抬上了救护车，决定赶往最近的武警总医院。
从现场到武警总医院最近的路线是从西向东走金沟河路，然后再由北向南走永定路，全程不过3公里。王医生在救护车的后车厢里，一边和同事抢救伤者，一边不停地催促司机：“快，再快一点。”
当时正值周五晚高峰，整条马路都被堵得水泄不通。虽然急救车一直响着警报，可是哪里走得动？王医生当时距离救护车司机最近，她清楚地看到，司机急得早就把外衣脱下来了，仍然满头大汗地说:“走不动啊！”
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G*******9
发帖数: 4371 | 16 发信人: Great2009 (栀子园主), 信区: WashingtonDC
标 题: Re: 车被撞了，对方逃逸，请教如何处理 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 17:23:16 2013, 美东)
这个例子证实了我两个月前的帖子：NH司机没有买保险的比较多。
【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
发信人: Dwayna (慢性子), 信区: Boston
标 题: 车被撞了，对方逃逸，请教如何处理
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 01:23:57 2013, 美东)
刚才大概晚上11点，在Everett，路口我停着等红灯，突然车后面被撞了，下车用手机
拍了对方车牌。是个中年白男，他说sorry,我说叫警察吧，他说不要警察，可以给我钱
，我就去查看我的车撞的怎么样。其实我的车后面本来就有个口子，被他撞得更大了一
点点。后面车堵着了，他说我们去对面麦当劳说吧，我说好，我开过去，他就不见影了
。我打了911，警察给了个hit and run的表格让我填了自己去交警局就走了，说我应该
去找我的保险公司。
我的车没保险，车牌是... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 17 身家过亿的女老板开奥迪名车出门被盯上，持枪歹徒伺机上车将其控制，并令其一路开到广州。尽管被劫持者一路配合倾尽全身财物，更主动告知有300多万元存款的银行卡密码，仍在最后被凶残悍匪用皮带勒死。昨日上午，被告人黄浩（音）与其一未成年同伙被控故意杀人罪，在广州市中院番禺沙湾法庭公开审理，因犯罪手法极为凶残，公诉人在指控及辩论阶段数度建议对被告人黄浩判处死刑。据悉，因案情严重，该案还将提交广州市中院审委会讨论研判。
案情
两男东莞劫人番禺杀害
据指控，2010年9月20日，黄浩密谋以抢劫豪车的作案方法获得钱财。并在9月20日至26日期间，多次携带手枪、尼龙绳等作案工具，到东莞金×湾广场停车场物色作案对象。9月26日23时许，当被害人李某驾驶一辆奥迪Q7轿车准备离开上述地点时，黄浩与同案人林某伺机上车，采取持枪威胁等手段，抢得被害人戒指一枚、手机一部、现金2000余元以及银行卡若干。
随后，两人迫使李某说出银行卡密码，当得知卡上有300多万元后，两人又逼迫李某将车开到番禺化龙镇，将其双手反绑，后采取用皮带勒颈的方式使其死亡。随后，二人驾驶李某的奥迪Q7来到化龙镇的一高速路段，由于操作不当车辆撞上... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 前日，鄂严生在公交站旁观察车流。
“希望用我的方案实现公交疏堵”。天通苑的六旬居民鄂严生经过两年实地调查，近日完成了他的“公交疏堵方案”，其方案的核心是“直角换乘”。昨日，有关专家表示，其方案具有创新价值。
公交“挤站”加剧拥堵
前日，在天通苑城铁立水桥站，鄂严生指着一排公交站牌说，同一站点上有758路，429路和快速公交3支线等16条线。每次快速公交3支线到站后，758路和429路公交车也陆续进站，车辆排队30米远。“那么多线路的车都在一个车站停，本身就加剧拥堵”。
鄂严生说，他住天通苑6年，平时喜欢去南三环的潘家园。两年前的一天让他难忘。当日，因为堵车，一个多小时的车程，两个小时才到。他说，堵车的原因是他坐的车到安贞里车站时，因一个车站同时驶来多条线路的车，这些车无法迅速离开站点，占道导致后方车辆无法通行。
从那时起，他开始到二环、三环和长安街等地寻访堵车原因。
两年研究“直角换乘”
“如果公交直线运行，按直角换乘，就能缓解堵车。” 鄂严生说，经过两年调查，他总结出自己的治堵方案。“如果五环内的公交车在南北和东西方向的路上，都实行一条路上只有一条线路的公交车直线行驶，就可解决拥堵。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 一列火车横在了路中央，截断了东西行驶的车流记者宫晓天摄
火车开到道口停了俩小时，司机呢？司机正和行人打架呢。
昨日，一辆运煤的火车停在道口两个小时，造成八家子水果市场一带堵车。
火车停道口俩小时堵车了
昨日11时25分，司机张凯的货车被堵在了沈阳市大东区东贸路上，在他的前后都是车流，中间还穿插着不少装满水果的三轮车。
40分钟一动不动，张凯只好下车向前走去探寻原因，在堵塞的车流中走了10分钟，终于走到堵塞处——一辆火车横在了路中央，截断了东西行驶的车流。
12时，记者赶到东贸路时，车流已经堵到了东陵西路上，“都快两个小时了，一动都没动过。”被困住的司机向记者抱怨。
行人被鸣笛吓到打起来了
记者走到道口时见到停在此处的火车，黑色的车厢内装满煤炭，两侧的车厢看不到尽头。等待通过的厢货和三轮车将东贸路堵得严严实实，不少行人从车厢与车厢连接的狭缝中穿行。
“10点刚过的时候开来的，之后就停在这里一动不动了。”路旁一名摊贩表示，已经堵了近2个小时了。
12时15分，火车车轮缓缓转动，随后缓慢离开，橘色的车头上用白色油漆标注着DF5448。
一处收费站里的收费员向记者还原了事情经过：火车行驶到此处... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 20 搞公共交通不是为了阻止私人购车热潮，而是用公共交通作为城市的交通解决方案，
私人爱买多少车买多少车，爱怎么堵就怎么堵，反正不花钱拓路建停车场。这里
的关键是必须客观承认经济发展到一定程度以后特大城市的堵车是个不可解决
的客观问题，任何试图解决它的办法都没用。唯一的办法是别管它，就让它堵，
另外提供一套可靠的高效率的公共交通系统就行了，把钱花在公交上而不是
私车道路停车场上。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 21 就象东京一样基本上每家都有车或者有过车，不限制随便买，但是东京街道狭窄
（以北京的标准那是太狭窄了）停车场极贵，政府不管路上有多堵，主要精力
花在地铁和其他公共交通上，只要公共交通能保证城市的正常运行效率，私车
堵不堵就不是一个需要担心的问题了，随它去就好了。
价那
面子 |
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发帖数: 1 | 22 是出必有因，就说去稻城的那也游客不是全都堵在路上了吗，很多到现在都还没有下山
，这都好几天了。
难道单单是因为雪比较大导致的堵车吗？真的没有那么简单，现在官方公布一个数据，
说的是国庆前三天去往稻城的车辆。
据统计前三天共有十万辆车前往稻城，现在知道了，那么车怎么可能不堵呢，去往稻城
的路不是国道就是山路，那么窄的路根本就负载不了那么多车通行。
刚才看到现在好像说现在折多山也被封了，这下好了，就算想要调头回来估计也回不来
了，路直接被封了。 |
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n******1
发帖数: 4742 | 23 【 以下文字转载自 Beijing 讨论区 】
发信人: nash1031 (难得迷糊...), 信区: Beijing
标 题: 我把车停在
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 6 17:00:01 2010, 美东)
朋友家house前，堵上了朋友家的drive way，没有堵到他邻居家的。 然后被他的邻居
给撞了，应该是那个人的责任吧？
丫偏说我是不应该停在这儿，然后我叫了警察一个rookie，听了那个人的忽悠说是我的
错，我不该停在这儿，我说我又没堵他们家啊，然后他请示上级，上级说是那个邻居的
错。然后给开了一个记录。
我这个车是租的，我是不是拿着这个跟租车公司说明情况就行了？ 然后他们会和那个
人的保险公司联系？
真是倒霉催子，就说几句话的时间。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 24 鄙视别人开什么车是挺ws的。
那种不守交通规则的，再好的车也会被大家鄙视。
我最恨的是那种从最右道左转，或者从最左道右转。并且所在车道是明确直行的。
其次就是那种繁忙时段，明明十字路口对面已经堵得死死的。抢在黄灯时挤在十字路口
中间把整个路口都堵着的二货。
这些2B的共同特点是自己本来不能走，还赖在路口把别人能正常通行的车道堵死，害得
别人多等几个红绿灯。当然他自己不吃ticket就没有损失，怎么说也别等在原地快。
唯一一次例外是被一开benz sls amg的左转白美女给堵了个正着。那天没什么急事，就
在那欣赏了半天。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
lcmingsc (upconversion) 于 (Sat Dec 29 19:17:54 2012, 美东) 提到:
今天下大雪，在一个十字路口红灯，我停死了我的车，后边一个车上来没刹住，追尾撞
坏了我的保险杠，然后就开始下车理论，是一个年轻很有风度的男士，我说交换信息，
然后叫警察，他说好，然后建议靠边停车，别阻碍交通。我就上车向路边靠停止，结果
那家伙一踩油门给跑了。。雪很大，他后便的车牌也不雪盖着，没记下车牌号。。警察
来了。。也没办法。。请问，还有什么办法可以减少修车的费用。。保险是geico半保
。。多谢大家了。。。
☆─────────────────────────────────────☆
nojob (大胖福 (faint 呀 faint)) 于 (Sat Dec 29 19:29:47 2012, 美东) 提到:
认命
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njsummer (查有此牛， 嗯。。就这样吧) 于 (... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 从我的经验来看
路上堵路的最多的是
1、丰田，全系列，包括lexus，scion，路上车前留空最大，还特喜欢跑最左道和最左
边第二道，而且最混帐的是前面的车100m开外甚至看不到，它跑着跑着还莫名其妙的踩
刹车
2、nissan，大部分车型，infiniti倒是很少
3、chevy，尤其suv和小轿车，前者仗着个头大，堵你没脾气
偶尔堵路的
mb，audi，ford，honda，hyundai，kia，vw
几乎没怎么遇到堵路的
volvo，dodge，tesla，mini，mazda，所有超跑，porsch，cadi，bmw |
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G*******9
发帖数: 4371 | 27 今天有NH的同胞被撞求助。她没有保险，现在大家知道我没有瞎说了吧。呵呵。。。
发信人: Dwayna (慢性子), 信区: Boston
标 题: 车被撞了，对方逃逸，请教如何处理
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 12 01:23:57 2013, 美东)
刚才大概晚上11点，在Everett，路口我停着等红灯，突然车后面被撞了，下车用手机
拍了对方车牌。是个中年白男，他说sorry,我说叫警察吧，他说不要警察，可以给我钱
，我就去查看我的车撞的怎么样。其实我的车后面本来就有个口子，被他撞得更大了一
点点。后面车堵着了，他说我们去对面麦当劳说吧，我说好，我开过去，他就不见影了
。我打了911，警察给了个hit and run的表格让我填了自己去交警局就走了，说我应该
去找我的保险公司。
我的车没保险，车牌是NH的，NH不强制保险所以没买。
事后回忆肇事者整个过程他都坐在车里不动，也不下车查看，他看我单独一个女孩，估
计早有逃逸打算，而且半夜天黑下雨，整个过程我自己也挺害怕的。
请问现在该怎么处理呢？车被撞的不算厉害，本来我的车也破，凑合着开吧也没问题，
就是觉得堵，人... 阅读全帖 |
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d******k
发帖数: 447 | 28 是的，主要是尽量避免让鬼子拿大头。
你还别说，如果中国车登陆美国市场，我还真敢买。现在没有么，就美国本土汽车商里
选一款合适的吧，是的，我刚刚到要买下一辆新车的档口，日本右翼化这么严重，不管
鬼子的汽车生产技术是不是所谓的“世界第一”，我是绝对不会碰了。不想送钱去给日
本鬼子造变相航母。
好久以前拥有过一辆二手美车，开到二十二万迈才因为出车祸被两辆车一前一后夹击才
不得不报废。之前就是这辆已经停产品牌的二手车美国南北东西两岸都陪我去过，最多
一天开近一千迈，从来没在路上给我添麻烦，真有些感情。不过那时候也真够大胆，穿
过沙漠开这么一破车连箱水都木有带。呵呵。相比之下我倒是有俩次二手雅阁很快就因
为重大引擎故障彻底报废 （对，是两辆）。就个人经历而言，我是没法信日扯可靠的
神话的。
相信下一辆美车大概也不会给我添太多的堵。如果算多堵一点，就权当捐款抗日了。 |
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c******n
发帖数: 16403 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bookholder (书架子), 信区: Military
标 题: 英国记者关于北京治堵的建议
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 19 14:17:03 2010, 美东)
作者：Peter Foster
2010年12月14日重大新闻：从我两年前搬到北京算起至今为止我已经在这个城市骑了
1500英里自行车了！更大的奇迹是，我今天居然还能活着写这篇文章！
我不知道在这期间我吸入了多少污染物和致癌物，但其实我真的觉得无所谓因为每次我
在北京坐车（我一般都是有大事的时候才会坐车）都会忍不住的发一肚子火。
这个曾经伟大的城市正在被毫无理由存在于现代城市中的四驱车大军踩死。我真不明白
，尽管中国的政府机关很庞大，中国官员们哪里需要这么多不透明车窗的黑色奥迪。
官方数据本身就在叙述一个令人叹息的故事。在2009年底北京注册的机动车已经达到了
4700 万辆，比2008年增加了百分之二十，并以每天2000辆的速度增加。更可怕的是到
2015年，北京的机动车数量将是现在的一倍！
当意识到交通大难就在眼前（如果没有已经到来... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 21566 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: bookholder (书架子), 信区: Military
标 题: 英国记者关于北京治堵的建议
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 19 14:17:03 2010, 美东)
作者：Peter Foster
2010年12月14日重大新闻：从我两年前搬到北京算起至今为止我已经在这个城市骑了
1500英里自行车了！更大的奇迹是，我今天居然还能活着写这篇文章！
我不知道在这期间我吸入了多少污染物和致癌物，但其实我真的觉得无所谓因为每次我
在北京坐车（我一般都是有大事的时候才会坐车）都会忍不住的发一肚子火。
这个曾经伟大的城市正在被毫无理由存在于现代城市中的四驱车大军踩死。我真不明白
，尽管中国的政府机关很庞大，中国官员们哪里需要这么多不透明车窗的黑色奥迪。
官方数据本身就在叙述一个令人叹息的故事。在2009年底北京注册的机动车已经达到了
4700 万辆，比2008年增加了百分之二十，并以每天2000辆的速度增加。更可怕的是到
2015年，北京的机动车数量将是现在的一倍！
当意识到交通大难就在眼前（如果没有已经到来... 阅读全帖 |
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R*******r
发帖数: 593 | 31 看到版上那个车祸贴，索性也说两句
一周多之前在去北卡的路上，在W Virginia吧，高速上碰到一起事故
其实我是一点没看着撞啥样，虽然离我很近，堵上以后警车和我之间就5辆车。
堵的时候就觉得蹊跷。那条高速是三条线的，一共完全堵死两个多小时，通常来讲开一
条线都挺快的。一直想过去看吧也没敢，因为我后面的出来看热闹都没人走到我这么近
的位置，我前面的周围的根本没人下车，我也不知道这是规矩啊还是怎么的就没敢往前
去。
堵一个多小时的时候，直升机来了，在很低的地方转了一会儿又走了。
两个半小时左右的时候终于开了一条线，俺路过的时候看到路上已经清差不多了，车早
就拖走了。然后看到了，路边摆了花和十字架。。
为啥说这个事儿呢，可能死人的事故对很多人也不稀奇。只是那次吧，那条路车速都不
快，早晨7点多上班的点儿，车多，可能最快能开70. 而且路上根本没有开的特快特猛
的，即使这样，也可能发生如此严重的事故。所以还是多注意吧：） |
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 这种情况丰田车司机最常见，遇到无数回了，开起来要离开1、20辆车的距离，停下来
至少留2、3辆车的距离，而且从来是不会考虑堵到后面的人的
其他牌子的也有，但是非常少见
我在这儿发过两次经历，都是比较明显的，一次prius，离前车2、3辆车，正好堵住我
往左拐道，我滴她结果丫的还特别不爽的样子
还有一次是绿灯倒计时了，过马路，一sienna离前车3辆车距离，把我和后面两辆车堵
在马路上，滴完半天才往前蹭了2辆车的距离 |
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f********N
发帖数: 996 | 33 你这个还算好的，可能人家真的是新手或是认路。但真的有时碰上asshole也就算了，
火气太大，真出了状况总归是费时费力。
前天夜里也遇到个，单向两条lane的收费高速，有个傻鸟开着车在左边以勉强甚至不到
限速（65）前行。一开始我都不太在意，在我前方的minivan换到右道（因为那傻鸟太
慢了，前车也是换右道超车）我才真正注意这辆车，然后我也跟换到右道，想再换回左
道是发现那傻鸟窜进我左后方了，因为是晚上，右道前方的另一辆慢车也快到眼前，稍
微犹豫了一下发现被堵牢了。我等那车过了我，又换回左道，结果这车就在我面前与右
车差不多并行的方式前行。跟了一小段，发现它还是不紧不慢的跟右车并行，就闪了它
一下，结果居然跟我点刹车灯（我一开始以为是他开小差刚回国神），后来发现是故意
堵着我，只要我给闪灯，他就点刹车灯。没多久我就到出口了，换到右道下ramp。离开
ramp发现这傻鸟给我摆手示威，估计是给手指了，天太黑。
也不知道先前是哪里触动傻鸟的神经，或许是之前被minivan超了，不爽。真是让人又
气又好笑，傻鸟开的是辆4/5年新的328，我的是半吨4驱皮卡，随便整我都可以把它压
到边上的水泥... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 因为汽车占道，两位老人发生了言语冲突。争吵中，80多岁的白大爷突然晕倒，后医治无效身亡。其家人认为，老人与老太太黄英大动肝火受了刺激,其死亡与黄英有关，并将她起诉到秦淮法院，索赔20余万元。
停车起纠纷，大爷争吵后意外身亡
白大爷退休后，居住在新街口一带的老居民楼里，周末时，女儿和女婿会来看望他。
今年1月20日中午，两人开着刚买的新车来看望老人。由于没有车位，两人就将车停在了楼下。饭还没吃完，就有民警敲门，称有人报警称他们的车堵路了，希望车主去挪一下。
得知这一情况，两人十分纳闷，虽说道路狭窄，但是不至于停了一辆车，其他车就不能通行了？为了一探究竟，白大爷跟着女婿一起下去挪车。结果下楼一看，女婿的车根本没有堵路，再一问，报警的是楼下的老邻居黄英。
黄老太太经营着一家水果店铺，白大爷女婿停车的地方，正好是她摆放货品的位置。“这是公共位置，凭什么你可以摆货我却不可以停车？”气愤的白大爷与黄老太太吵了起来。结果白大爷一激动，一头栽倒在地，昏迷不醒。
起初，大家都以为老爷子只是情绪激动，高血压犯了。但送到医院抢救，老爷子医治无效身亡，大伙傻眼了。白大爷的家人认为，老人虽然有高血压，但身子骨一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 昨晚暴雨过后，大望桥下积水，排水工人紧急排水。
酒仙桥路暴雨过后大堵车。
昨天的周末下班路，“来势疯狂”的暴雨袭京，虽然暴雨黄色预警从19:15发布到21:40解除，只有2个多小时，但赶的时间段太巧，已足够令众多下班回家的市民经历“人生中最艰难的路途”。
“宁泽涛快接我回家！”
一位市民“惊魂初定”后在朋友圈里这样描述他的“人生中最艰难路程”：“5:30下班，9:30进家门，北四环爆堵蜗行，东四环暴雨倾盆，路面积水成河，雨刷器几乎无用，勉强靠辨认前车尾灯而行，冰雹砸车顶，如大石块般骇人地响，辅路被车堵满，避无可避，唯有慢慢开往未知的前方。为躲红领巾桥下的积水，绕行朝阳北路，不料进城方向彻底堵死，70分钟毫无进展，只能弃车路边，步行回家。”
有同感的市民不少，“鞋子里能养鱼了”，“在北京幸福生活，除了有车有房，还需要一条船”，“宁泽涛快接我回家！”各种段子在微博和微信上层出不穷。冰雹也是昨天这场暴雨中的“抢戏份”角色，目击者说“有鸽子蛋那么大！”
城区最大雨量在金盏
市气象台昨晚通报，昨天傍晚出现的强对流天气有三大特点。一是雨势强，许多地区一小时最大雨量超过30毫米，甚至50毫米，延庆东... 阅读全帖 |
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r*******4
发帖数: 1484 | 36 哥几年前在西藏玩的时候，一个下雨天盘山公路上一辆军用吉普没油抛锚了，停在路中
间。结果后面堵一长串的车。哥下车看，是一军官带几个军校学生。几个军人两个依车
看报纸俩聊天。淡定的很。实际最起码他们可以把车推路边让其他车过，或者想办法解
决油的问题。结果他们什么也不干，让车堵在路上，看报纸聊天。最后哥一辆辆车打探
想帮他们。
这样的中国大兵，你指望他们冲得利索吗？ |
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h*****n
发帖数: 182 | 37 今天下班开车经过一学校， 从校区里一对中国人（亚裔？ 模糊听到说的是中文）开车
出来。
就一条face to face的路，绿灯，限速25，前面没车，这车踩着刹车开，5mile速度过
十字路口 后面堵着10几辆， 校区内那段大家也都忍了。 出了校区， 限速25的开10，
限速45的开25， 限速50的开25-30，限速45的路， 开到30就踩刹车了，拜托， 天还
没黑呢，不敢开，不会开，路不熟，车有问题，人疲劳，喝醉了。。请靠边让行。如果
没驾照练车也请挑清晨或者午夜没人的时候。
以前在加州读书的时候听说，按加州法律， 自己开的慢，后面堵了4辆以上的车就要让
行， 否则警察可以抓， 也不知道是不是真的。 |
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c********i
发帖数: 695 | 38 日本国土面积小，车多路窄，汽车在道路上变换车道时，一个基本理念是“相互体谅”
。日本《道路交通法》规定，在道路上行驶的汽车不得随意变换车道，不得不变换车道
时，也必须顾及另一车道行驶的汽车。
《道路交通法》规定，如果一辆车变换车道，可能导致另一车道汽车突然减速或者改变
方向时，不可变道。而若该车要离开道路，必须提前打转向灯或用手示意，慢慢靠近临
近车道，并减慢车速。
而对后车而言，若看到要变道汽车的信号，且自身也不用突然减速或变向时，须礼
让要变道的车辆。
除了法规，在日本，保证道路文明的还有日本司机遵章守纪和顾及他人感受的“习惯”。
日本2011年“3.11”大地震时，白先生曾作为记者赴现场采访，他告诉新浪当时令
他“十分震撼”的一次经历。
白先生说，地震后，他和几名记者赶赴日本东北部灾区采访，但未想很快福岛核电
站就发生核泄漏事故。一行几人遂停止采访，租车向东京撤离。
他说，“连夜开车离开灾区后，我们在距离东京还有数十公里的地方停了下来，从
东北部地区撤离的私家车已经堵成了长龙。”
白先生说，虽然车堵得不能移动，但几乎没有人下车，都安静停车等待。
“这时我们发现旁边还有一个车道，几... 阅读全帖 |
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q*******l
发帖数: 394 | 39 要是让我说一条最不想呆在国内的理由，排第一的并不是空气质量差，水污染，食品不
安全这些，而是车太多了，感觉道路秩序混乱，只要出去一趟就觉得心情各种不好，也
许这就是路怒症越来越多的原因吧。北上广这些城市车多自然不用多说，就连很多小县
城，上班高峰期的时候路上也堵得妥妥的，车多就容易引发各种事故，也因为堵在路上
耽误时间影响心情。这几天看那个红绿灯节目，各种奇葩的车祸都有，酒驾是每天查每
天都能抓到，也不知道这些人明知故犯是何道理，还有那些并线抢道引起刮蹭的，行人
走路也不安全了，以前是大摇大摆的走，反正车不敢撞我，现在可不是这样子了，现在
好多人明明是很规矩的走在行人的专用道上，还有车辆因为各种原因失控撞人，走路必
须特别注意安全，绝对不敢和以前那样跟机动车抢道了。最烦的还是停车，出去逛个商
场之类的，商场自己的停车场或者停车位经常都是满的，尤其是快过年了，各种促销打
折逛街的人更多，所以还得费劲巴拉的先去找地方停车，再逛商场，真心不方便，不开
车吧买的东西多坐车不好拿，开车吧又是堵车又是大街上路况复杂又是停车难，这点真
的和国外没法比！ |
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c****s
发帖数: 5892 | 40 维多利亚日长周末第一天，卑诗省前往美国的游客依然络绎不绝。周六上午，在和平拱门海关前的99号公路，车龙回堵到8路(8 Ave)交流道，至少长一公里，等待过关时间一般是二三小时。部分想在加国境内游览的居民，也陷进车阵。
据报道，大温地区与美国边界上有数个关卡，包括连接15公路的太平洋海关(Pacific)，周六从早上8时起，就一直塞至16路(16 Ave)，接近1公里。
长周末加人蜂拥下美国
没想到堵车如此严重
住温哥华市的梅江林表示，他想趁长周末去美国购物，出发前上网看过交通情况，知道会塞车，但没想到会如此严重。他估计到过关时，至少要花两个半小时，让他心理上很难适应。
也是居住温市的关国新表示，难得长周末，全家南下华盛顿州旅游，对长周末的塞车有心理准备，但塞到那么久，记忆中是好几年前的事了，但因已堵在车阵中，再不满也没奈何。
两种方式走回转路线
另外，有游客抱怨道，原本只想在和平拱门附近的公园游玩，不想去美国，却不慎错过免税店前的大停车场入口，而给困在长长车龙阵中，不知如何回转。
这时，有两种方式走回转路线，一在和平拱门前100米处，有一连接去程和回程两个线道的回旋处，如来得及，不妨先 |
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d******0
发帖数: 3640 | 41 你可以威胁车主退货（当然这不可行），你可以堵在车行不让人去进去买，也
可以堵在车行门口砸刚买出来的车。砸已经在路上开着或在停车场停着的车就
是纯SB行为。一辆早已被中国人买下来的车，就是中国人的财产，砸这种车与
日本人屁损失都没有。 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 42 乡下人的nice也是表现在某个方面
比如，小路上会车了，乡下嘛，肯定人人都认识，
打了照面肯定要打招呼对不？打招呼如何打呢？挥挥手？不对，
而是把车停下来，互相拉瓜。你看多nice！
乡下嘛，车也不多，马路空荡荡，拉瓜上半天多数情况下也没影响。
但是偶尔也会把别的车堵在后面，被堵在后面的人也不气不恼不烦不躁，
更不会滴他们，而是乖乖地在后面等他们拉瓜完，
然后大家慢慢启动，各回各家，各找各妈，相安无事，你看多nice!
城里人偶尔去到乡下，哪见过车停在马路上拉瓜的场面，
被堵住了莫名惊诧，滴了一下，这下你祸闯大了，
两个拉瓜的全都拿眼瞪着你，仿佛天下最rude最mean的人是你。
这下好了，本来3分钟拉瓜完的，变成10分钟也拉不完，
你说乡下人到底是nice还是不nice? |
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H****r
发帖数: 16240 | 43 ──先声明一下虽然自己喜欢追着开，但也觉得前面留两秒车距不算压车。我认为哪怕
最拥堵的上下班时段大城市里几条高速交叉口堵成停车场那种，有人坚持留个半辆一辆
车的空子任旁边道上一辆一辆都钻过来，也可以理解。
但前面空上几百米半个迈，后面压一串车那种，太过分了。
据我老观察，这号的最多情况是在打电话。尼玛举着手机旁若无人金鱼吐泡一样嘴巴张
张合合。
再就是大妈。黑白黄均有。
国男慢速堵左道的整体上讲还真不多见。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 44 Illinois的这条法律本身是相当合理的。和很多州不同，它允许长时间在左道开，只要
不堵住traffic。以前Illinois没有这条法律，但left lane blocker实在是太多了，后
来就加了这一条。芝加哥的高速，从近郊开始变成55迈，但快车道的实际车流
速度经常是75迈，有时还更快一些。左道有人开65迈堵着，确实很烦人。
楼主的情况是，他在左道堵住了别人，右道150米内无车。这种情况下他应该换到右道
，否则，在Illinois是会吃到ticket的，如果警察管的话。如果后方无车，或者他的速
度不比别人慢，可以一直在左道开下去。
这是楼主说的："后面一车跟我特近，右道前方大概150米-200米的样子有一辆车，我估
摸着保持这速度大概6，7秒钟也就超过那车就懒得换到右道再换回来..."
另外芝加哥高速上tailgating也很多，更烦人。最糟糕的情况，是tailgating碰上left
lane blocker...出了事故能把高速堵个把小时。
lane
road |
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g***i
发帖数: 408 | 45 目录：
day 0 准备篇
day 1 看海
day 2 看湖
day 3 看山/shopping
感谢：
此文特别献给我心爱的领导LD
另外也要感谢同行的朋友，使得这次行程充满欢声笑语，同时也给我机会让我最先发表这篇游记。
最后也要感谢红豆斑竹的"oregon 3日游"http://mitbbs.com/article/Seattle/31272712_3.html，给我们这次行程奠定了基石。
没有你们的支持，我是没法写出这篇游记的：）
Day 0:准备篇
1. research: 主要是根据红豆斑竹的”Oregon 3日游”的帖子， 然后就是
给每个景点打电话询问。
2. 订酒店，定船票。 酒店一天是在priceline上bid的，另外一天bid不到，就用了一
个朋友的点数，非常划算。
3. 订车， 订车也有一点小插曲，本来打算是早上7点取车， 但是我觉得早上7点取车
可能行程有点紧，万一路上堵车，就有可能会有一个景点玩不上，于是就试着头一天取
车，早上5点出发，结果证明这绝对是一个英明决策，取车竟然花了1个半小时，路上堵
车堵了1个小时。
4. 定船， crater la |
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z*******g
发帖数: 224 | 46 【 以下文字转载自 Protest 讨论区 】
【 原文由 alomar 所发表 】
前面有网友记录了昨天白宫前的游行示威, 大致是那样子, 俺就
不重复了. 这里从个人的角度写些经历, 算是补充吧...
1. 游行的规模, 参与人数之多, 出乎俺的想象. 开始俺以为就
Maryland, DC 的学校. 后来发现有17所之多, 范围向南直到北卡.
人数据同来的一哥门估计得500人左右.
2. 车堵的厉害, 本来从Baltimore开到white house也就一个小时
多点有限. 可俺们12:30出发, 进了495没多远, 就发现高速上开不
动了. 俺急着赶时间, 就想在车流中把车掰出去, 走local. 合该
俺倒霉, 俺的车后放着个大花圈正挡着右半截后视镜. 让俺没看清
右lane的车, 等发现了, 在往回打轮时, 正hit在前面车的PG上. 这
还是俺第一次撞车! 好在刹车及时, 看不出撞的痕迹, 给了老米俺的
保险公司电话, 然后就匆匆跑掉. 可下了高速一看, local照样堵!
好不容易俺7拐8拐转到white house, 再看表 -- 2:30 pm 了
3. 现场的音 |
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f*******6
发帖数: 19 | 47 据说这个月进入最堵月，这周是最堵周，大概和中秋和国庆有关吧，再加上正好刚开学
，路上车一下就多了。十分钟的路硬是堵了一个小时，每个红灯都没错过，中间再过几
个十字路口就更堵得惊天地泣鬼神。
Lz走这段路是在下午，离晚高峰还远，而且还是三环以外，不敢想象晚高峰会堵成啥样
，二环以内的道路状况应该更糟吧。以后地铁涨价，开私家车的更多，公交上的人也越
来越多，总觉得路上交通的未来十分堪忧。
再有，车一多，上路就是闻尾气，这空气质量渣透了，不管晴天阴天都蒙着一层灰蒙蒙
的东西，好心塞，越发怀念以前限号的时光。 |
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i******m
发帖数: 229 | 48 成都作为西部地区的特大城市，经济能力一直在西部领跑，在全国范围内也能排上号。来看看成都今年的发展，会发现，卧槽，原来它是这样发展的。成都的年经济产值能顶上四川的大部分，远远的把其它省份甩在身后。
随着天府新区的建立，成都吞并了眉山的仁寿和彭山，随着新机场的开建又把资源的简阳给吞并。看看成都的二绕，把德阳的广汉也圈在内了，三绕更是把德阳也圈在里面去了。
成都的交通令人堪忧，虽说修了二环高架，修了地铁，但是每天还是堵，不管是二环高架，三环，哪里都堵，堵得让人发慌，没堵上一个小时，都不好意思说，在成都堵过车。
成都的天空除了阴天还是阴天，一年之中很难看到蓝天白云。跟首都北京比起来有不分上下，可能杀伤力要小那么一点。每天看天气预报，空气质量那一栏，基本上都是中度污染，看来成都人民每天都是在跟生命赛跑。
成都一座来了就不想离开的城市，只是对那些好吃嘴，那些喜欢安逸生活的人来说，成都人吃吃，麻将麻将，除了这些，基本上没有其他问题，一打电话就是麻将麻将，三缺一，快点快点。
对于成都来说，还有很多方面需要去完善，不是我修了这个修了那，就是全国第几世界第几了，差距还大着呢。 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 49 女水车？
因为在还没堵上的时候，一眼就可以看到哪边快，
于是某一个滑头司机就想插队，别人不让插队，
于是一辆车就把后面全堵上了。
人工收费再慢，也会一辆一辆走。
ETC那个被一辆车堵上了，只能等到有人让他插队才能走，
所以最慢。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 内地昨起连放三天中秋假期，市民节前赶回家团圆、赶送礼、赶赴宴，导致全国各地大塞车，北京、上海、广州、深圳等大城市主要道路几近瘫痪，民众叫苦如「中秋劫」。其中北京节前全城大塞车路段破了纪录；广州节前一周开始塞车，港人若跟「小明上广州」，当地网民揶揄只会见到「广州『堵城』欢迎你」。
中秋前后大塞车，近年频频在内地大小城市发生，且越演越烈。在广州，有的士司机叹说：「塞车都塞了一个星期了。」究其原因，一是各学校月初开学，由小学到大学的学生从各地回广州了；第二是中秋节前，各单位和个人忙着送礼，令交通压力更大。有广州网民在微博大吐塞车苦水时，打着「广州『堵城』欢迎你！」揶揄塞车引起诸多不便。有网民称，以前有人说广州中秋塞车是「因多人出来送礼，以前我唔信。但我现在彻底相信了」。
「有人要进城送礼，有人要出城相聚。」据广州媒体报道，前日是节前最后工作天，广州到处塞车，路面乘客等半小时仍等不到巴士，天河区截两小时也截不到的士，有人转搭地铁，等了五趟才逼上地铁。市区交通除了主干道塞车外，部份非主干道也塞车严重，其中增槎路因拥有数家水果礼品批发市场，许多人涌往购物送礼导致大塞车，还直接影响到周边道路，许多道... 阅读全帖 |
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