由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车和试
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e******g
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1
来自主题: Automobile版 - 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
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德系VS日系YYP观点(一)德、日造车技术谁更高?
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家,分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业,不仅是硬件基础,德国和日本还有非常出色的工程
师,也就是人才。
... 阅读全帖
g********d
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2
来自主题: Automobile版 - [合集] Volvo你妈叫你老实做实验。
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qqzj (小车车) 于 (Tue Aug 27 23:40:31 2013, 美东) 提到:
事实篇
上次我引用IIHS 2011年的报告
www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
指出在2006-2009年Volvo唯一有数据的车型XC90每一百万车年死28个司机(仅仅司机)
。同时和XC90非常接近的Acura MDX死了11个司机。Ford Edge 表现很好,保护了所有
司机。另外本田的Odyssey和Pilot表现也很好,成绩是17和20。因为有人质疑这个数据
是否有足够说服力,我把更早的一个IIHS Death Rate报告找出来。这个是IIHS 2001和
2004年间的报告。
www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf?
这里是数据:(All data are for base trim for 2004 model year base trim, with
price data from AOL Aut... 阅读全帖
D***o
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3
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
--------------------------... 阅读全帖
c*****a
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4
是这样的,俺以前开过civic,accord,俺lg的bmw,现在的mini clubman s,还开过别
人的camry,租车的时候开过什么chevy啊ford的小车,另外买车的时候试过bmw5,bmw
x5,subaru 牧马人,subaru的那个sedan叫啥来着,mazda 3, mazda6,audi a4,a6
,奔驰的e系列,现代的sonata还有那个小车叫啥又忘了。。。
总的来说,我觉得在budget条件下,车应该符合自己的lifestyle,是最重要的。也就
是说你要考虑到这车大部分时间用来做什么,然后自己开车是什么习惯和喜好,然后根
据这个来选车,而不是一味的看specs然后听大家的推荐
我觉得你应该去多试车,特别是在意handling的。把自己觉得有可能或者感兴趣的牌子
型号都试一遍,就会清楚自己想要什么了。像现在这台mini,我是试了几乎所有牌子的
compact和mid size sedan/coupe之后,没觉得有特别喜欢的,无意中去试了试mini,
抱着路过反正不打算买的心态,结果一试竟然什么都满意,当时就买了,到现在一年了
越来越喜欢。但是如果我把这车推... 阅读全帖
S*********g
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5
来自主题: Military版 - 德国车的十大优势
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗?第二排的安全带,因为螺丝没拧紧,自己掉了。车开了不到半年,第二排
坐人不超过30次,前天,家人上车要系上安全带,结果发现如图所示。总结一下吧:1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那,给冷却液满上就没问题了。据dealer
说,2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能,在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使,一共试了三次。头两次一直往后退,没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住,所以我踩了刹车。不甘心,后来又试了一次,结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙,这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧,
自己给掉下来了!!!!!
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖
g********d
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6
☆─────────────────────────────────────☆
THR (???) 于 (Tue Jun 4 10:59:58 2013, 美东) 提到:
本来想买MDX,但是老婆在一个小公司工作,同事领导除了一个老中小弟弟开C300,剩
下都是很一般的车,老婆就觉得开MDX有点不太好,劝了也听不进,反正是她开,就随
她。
不选MDX,剩下的我们这对WSN/V就只有PILOT/HIGHLANDER选了。两个车都试开了,
HIGHLANDER比PILOT小,低。但是LOCAL的TOYOTA DEALER很拽,价格给的比PILOT高,我
们就没有选择了。
买来开了几个月了,上个月刚从CHICAGO开到FLORIDA度了10天假,感觉还可以。
总结一下PILOT的吧:
1。都是标配,价格没有水分,讲价很简单,基本算同级别里最便宜的了。LX 4驱,连税
不要3万(现在应该更低了),这个对家里条件一般,有两三个孩子,把车主要当成一
个运输工具的父母应该还是有吸引力的。特别是后视CAMERA在低配置车型里也是标配,
这个2013HIGHLANDER低款就没有。这个对比较... 阅读全帖
w******2
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7
来自主题: Automobile版 - 个人逛dealer的感受
我想换个新车,但还没有决定具体车型。准备在几个车型里面选。
和dealer预约时间试车。每次dealer都极力想让我当天付钱买了。我说我现在正在考虑
,今天来只是试一下车,后面还有几个车我要试一试。dealer马上就变怒了,说既然你
刚才试车的时候都说这车不错了,为什么不买?balabala 感觉上dealer认为既然试了
车就要买了。。。
这种情况以及遇到三次了。。。难道是我有什么地方做的不对吗?难道买车之前不要试
一下吗?不对比我怎么好决定选什么车呢?
我想问,遇到这种问题我应该如何和dealer沟通。如果我有什么地方不妥,请大家指出
,多谢了。
不想卷入德车日车之争。。。有德国dealer也有日车的。
k***5
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8
今天test drive了四款2015款的买菜车,ford fusion, nissan altima, kia optima
and hyundai sonata. 顺便砍了一下价。趁着记忆犹新写几句,希望对想买的人有些帮
助。反正我觉得别人的砍价试车经历对我还蛮有用的。
第一个试的是fusion se, 车子外观我觉得不错,不过LD不喜欢,说车盖上棱棱角角太
多了。dealer没怎么介绍车子,试驾距离比较短,(dealer指定的),最快开到应该不
到70,加速转速上去得比较快,声音有些大。驾驶位左边身后的B柱很宽,很挡视线,
回头什么都看不到。可能我还没习惯看侧视镜上的那块哈哈镜。内饰觉得比其他的车偏
差。另外觉得头和车顶的距离很小,虽然我已经调过座位了,但觉得还不如我的
compact size car. 车前盖里面很空,有一些直接看到地的空间。感觉安排的不是特别
好。砍价的时候dealer直接就是msrp -1000 discount -2500 rebate,还不是otd,我觉
得太高了,都懒得砍就走了。
第二个是Altima,试的是2.5 s. 车子内饰不错,比fusion... 阅读全帖
o****7
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9
最近在找manual的车,我自己开一个06年的accord coupe v6 手动 3年了,非常喜欢手
动。
先试的wrx limited,我开的时候车子只有10mile。dealer 说 wrx/sti 基本上是来一
辆卖一辆的感觉。
优点:发动机声音好,看上去很小的车,但发动机声音给人很粗壮的感觉。车动起来也
觉得车身很solid,第一次觉得日本车有这种感觉。dealer带我上高速,上高速前告诉
我只要不把他弄坏了,随便怎么弄。加速还不错,但是好像也没觉得太疯狂的感觉。我
不知道是心理作用还是怎么的,现在回想起来,四驱确实给人感觉很稳。外观也很漂亮
,后排空间很大。
缺点:内饰太cheap,新的wrx 还最高配置,感觉还不如我现在06年的accord,尤其是
那个导航系统,简直接受不了。车子很硬,但是隔噪不好,车子是配的premium sound
system,但说实话打开音响觉得有种小时候家里戏匣子的感觉,不过后来开回来,把音
响声音开大了,还是很有感觉。所以,音响系统还是好的,又是外面太吵的原因吧。这
个超应该不是因为发动机的声音引起的。换挡不顺,不知道是不是新车的原因,还是我... 阅读全帖
a********4
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10
来自主题: Automobile版 - 2016 Volvo XC90体验汇报
从买来到现在开了1000 miles了,总结一下自己的一些体会希望能帮到有意向买这车的
朋友。
1.关于这个2.0T的四缸发动机: 一个人平时开马力足够,加速很快,超车也很容易。人
多的时候(5个人左右)加速虽然稍显吃力,但油门基本上也是踩多少有多少,Twin
charger解决了turbo动力延迟的问题。虽然是四缸但也没有多省油,在半高速一半
local的情况下,开到现在的mpg大概是22。
2.关于安全性: 雷达,360度摄像(vision package)什么的就不说了,从买来到现在
遇到了一次激活前方碰撞预防系统的情况。红灯变绿灯后前车在已经加速的情况下遇到
突发状况骤停,当时情况太突然我一时没反应过来,但系统帮我踩了刹车,并且在车内
未配置HUD的前提下在我视野前方打了一片红色的光,我这才反应过来自己又踩了刹车
。不难想象如果没有这个标配的碰撞预防系统,这俩新车应该已经参观过一次修理厂了。
3.关于车内空间和座椅情况:标配的全景天窗让车内空间显得很大,当车外气温达到一
定温度时还能自动关遮阳板。三排座位都挺舒服,不过第一次用第三排座椅的时候不大
容易把第二排座椅移到一个方便第... 阅读全帖
a********4
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来自主题: Automobile版 - 2016 Volvo XC90体验汇报
从买来到现在开了1000 miles了,总结一下自己的一些体会希望能帮到有意向买这车的
朋友。
1.关于这个2.0T的四缸发动机: 一个人平时开马力足够,加速很快,超车也很容易。人
多的时候(5个人左右)加速虽然稍显吃力,但油门基本上也是踩多少有多少,Twin
charger解决了turbo动力延迟的问题。虽然是四缸但也没有多省油,在半高速一半
local的情况下,开到现在的mpg大概是22。
2.关于安全性: 雷达,360度摄像(vision package)什么的就不说了,从买来到现在
遇到了一次激活前方碰撞预防系统的情况。红灯变绿灯后前车在已经加速的情况下遇到
突发状况骤停,当时情况太突然我一时没反应过来,但系统帮我踩了刹车,并且在车内
未配置HUD的前提下在我视野前方打了一片红色的光,我这才反应过来自己又踩了刹车
。不难想象如果没有这个标配的碰撞预防系统,这俩新车应该已经参观过一次修理厂了。
3.关于车内空间和座椅情况:标配的全景天窗让车内空间显得很大,当车外气温达到一
定温度时还能自动关遮阳板。三排座位都挺舒服,不过第一次用第三排座椅的时候不大
容易把第二排座椅移到一个方便第... 阅读全帖
S*********g
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12
来自主题: Automobile版 - 德国车的十大优越性
发信人: bygbyg (bygbyg), 信区: Automobile
标 题: 德车安全个几把啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 21:48:20 2015, 美东)
开的是SUV,power gate,今天用钥匙打开后备箱之后去拿东西,结果后备箱的门突然
下降,打得俺头破血流,到医院缝了三针,来美5年第一次进医院就是拜自己的车所赐。
本来为了安全才甩了以前的altima换了touareg,结果反而被它送进医院了,这车的后
备箱门出现过几次这样的情况,打开到最大,又突然下降一点,你想重复的时候又重复
不出来,查了一下也没有recall,明天打算去找一下dealer,但又不一定能重复出来,
大家有什么建议?谢谢了。
update一下,人气太低,所以把标题改了一下,平白无故被撞个头破血流,要是啥都不
干心里实在不爽,我是不是向大众总部投诉比较好呢?这是一个严重的安全隐患,麻烦
的是在dealer那里问题又不容易重现,像我说的这个情况用英文该怎么说?想查一下其
他人是否也有这个情况
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobi... 阅读全帖
i****x
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13
没错,老色狼发帖都凭良心,一分钱不收十年如一次24x7揭批丰田。
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013,有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车?
你最快开到多少?
软烂悬挂也能说成是硬,
烂的一b,开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛,真不要脸
我说的哪个不是事实?
1、丰田自动加速没解决,去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆,隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂,漂移打滑是常事,操控就是渣
4、丰田软屁股,一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵,minivan自动开门,车祸气囊不开等安全隐... 阅读全帖
i****x
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14
来自主题: Automobile版 - 职业车托月入数万元
你看看这些帖子值多少钱?
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013,有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车?
你最快开到多少?
软烂悬挂也能说成是硬,
烂的一b,开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛,真不要脸
我说的哪个不是事实?
1、丰田自动加速没解决,去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆,隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂,漂移打滑是常事,操控就是渣
4、丰田软屁股,一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵,minivan自动开门,车祸气囊不开等安全隐患
6、丰田车技术老旧,价格高昂,性价比... 阅读全帖
i****x
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15
全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒,以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局,还有欧洲的婊子安全局,还有全球被丰田收买的几千万婊子用户,力挽狂澜,不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013,有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车?
你最快开到多少?
软烂悬挂也能说成是硬,
烂的一b,开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛,真不要脸
我说的哪个不是事实?
1、丰田自动加速没解决,去年底的新闻还在重... 阅读全帖
S*********g
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16
来自主题: Stock版 - 德国车的十大优势
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗?第二排的安全带,因为螺丝没拧紧,自己掉了。车开了不到半年,第二排
坐人不超过30次,前天,家人上车要系上安全带,结果发现如图所示。总结一下吧:1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那,给冷却液满上就没问题了。据dealer
说,2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能,在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使,一共试了三次。头两次一直往后退,没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住,所以我踩了刹车。不甘心,后来又试了一次,结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙,这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧,
自己给掉下来了!!!!!
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖
S*********g
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17
来自主题: WaterWorld版 - 德国车的十大优势
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗?第二排的安全带,因为螺丝没拧紧,自己掉了。车开了不到半年,第二排
坐人不超过30次,前天,家人上车要系上安全带,结果发现如图所示。总结一下吧:1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那,给冷却液满上就没问题了。据dealer
说,2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能,在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使,一共试了三次。头两次一直往后退,没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住,所以我踩了刹车。不甘心,后来又试了一次,结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙,这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧,
自己给掉下来了!!!!!
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖
M********t
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来自主题: Joke版 - 凤姐:民主党这8年,对拯救 美国梦一点帮助都没有(图) 我就是凤姐 上弦月 2小时38分钟前 自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自己声音。   她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。   本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:   这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。   我现在还记得他说话时脸上的自豪。   后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两天。   在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上是高收入了,每个月跑四五次长途,再跑两个短途,一个月能挣到9000美元左右,如果卡车是自己的,挣得更多。如果在圣诞假期期间跑长途一趟就能挣上万美金!当时我真的挺羡慕的,甚至想实在不行我也去当卡车司机好了。   后来慢慢的,这位大哥来纽约的次数越来越少,最后一次见这大哥是他2014年最后一次跑长途到纽约,好几个朋友大家一块吃了个饭,大哥告诉我们,他这次会洛杉矶准备把卡车卖了,不准备做这一行了,准备改行去开旅游车。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101013831.jpg   我们都觉得挺奇怪,就问大哥为什么无缘无故转行,大哥也没有什么遮掩,直接就告诉我们原因:在2008年金融危机爆发前卡车司机确实是一个很挣钱的行业,但是金融危机后就不行了,而且2008年以后越来越多的新移民(主要是华裔)加入这个行业,2008年以后来的新移民资金一个比一个雄厚,几乎没有给别人开两年车后再自己买卡车,而是上来直接就买卡车。   以前卡车行业为什么圣诞假期能挣上万,就是因为做卡车司机的移民少,大部分都是白人、黑人,圣诞节对于他们就是春节,所以圣诞假期的活儿他们宁可不接,市场上愿意跑活儿的司机少,价格自然就高了。而对于大哥来说,完全对美国本土各种节日无感,所以对于大哥来说,圣诞假期就是他挣钱的好时候。   但是随着越来越多新移民成为卡车司机,而且还是车主,再加上金融危机的影响,这个行业慢慢从车挑活儿,变成活儿挑车。大哥说以前他们最讨厌的活儿就是运输垃圾,因为不但脏,而且车里还有味,拉一次就要给车做一次清洁,钱又少事情还多,基本上司机接这个活儿,都要运输公司经理哄半天。但是从2010年开始,随着正常货运需求减少,大哥这样的卡车司机在家空闲时间越来越长,大哥的车头是贷款买的,如果放在家里等于是亏钱,所以为了让车循环起来,不得不开始接短途的垃圾运输,开始还是两个长途间歇接一下垃圾运输的活儿,慢慢就发展到好几个垃圾运输的活儿才能接到一个长途。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101035444.jpg   而且随着新移民司机的增多,圣诞假期跑长途也挣不到上万美金的好事了,听大哥说,在2013年的时候圣诞档已经和普通长途没有什么区别了,而且长途货运的价钱也不怎么样了,到了2013年,一个月大哥也只能挣4、5000了,比正常上班多不了多少,但是辛苦程度又远远超过上班族。大哥越干越不想干,2014年的时候就把卡车卖了,买了一台旅游车,和他哥们在洛杉矶做起了旅游司机,主要客户是中国游客。   我为什么要在川普当选美国总统的日子里花这么多篇幅来说这位大哥,是因为我觉得这位大哥的例子有很代表性,因为我觉得真正意义上的美国梦不是读了清华读哈佛,然后在硅谷在华尔街功成名就走上人生巅峰,这个不叫美国梦。   因为不管这些名校生,这些社会精英在哪个国家,以他们的学历他们的智力都能获得很好的收入,过上美好的生活。不需要告诉他们努力工作,就能什么都买得起,他们本来就能什么都买得起。   真正的美国梦是指像这位大哥这样,哪怕没接受过很高等教育(大哥船员出身),也没有很高的能力,就因为在自己这个行业努力工作,然后能过上很好的生活,能“什么都买得起”。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101100451.jpg   也就是理想的美国是一个即使是卡车司机、种地的农民、给人做美甲的技师、餐厅的服务员都能凭借自己的辛勤工作,能够买得起一般意义上的“好东西”,比如宝马奔驰的车(宝马3系在美国最低售价刚才查了一下,才20000多美元,如果卡车司机月收入9000,买宝马毫无压力啊),比如一个带院子的大房子,每年可以去国外旅游等等等等。   说白了,美国梦就是没有受过大学教育的人也能靠自己找到的工作过上其他国家白领阶层才能过上的生活。   可惜理想很丰满,现实很骨感。   现实是大哥因为新移民的冲击,聪明的改行了,如果大哥不是咱们头脑灵活的华人(再加上华人身份天然接中国旅游团有优势,也赶上中国经济大发展好时候),而是美国中南部州一个比较憨厚的白人司机,那么他可能就要面临努力工作,但是收入却缓慢但是稳定的下降的事实。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101122632.jpg   对于没有读过多少书的白人,你很难让他明白,产业升级,转型阵痛这些高大上的解释;他看到的就是自己没偷懒,自己努力工作,但是收入减少了;他的第一反应肯定是这哪里有问题了,再想一想,恩,是政府出问题了。   不能说奥巴马这8年美国经济没有发展,事实上美国各种电视台各种媒体都说了,奥巴马这8年,美国新经济迅猛发展。   但是问题就是新经济迅猛发展,普通人并没有得到好处啊:因为互联网准入门槛很高,你让一个40多岁当了20多年卡车司机的白人大叔跑到硅谷当IT工程师?这完全不现实嘛。   互联网经济带来的好处,被美国高学历人群以及世界范围内的高学历人群拿走了,而大部分普通美国人并没有得到什么好处。   而且更遭的是这些普通老美不但没享受到新经济带来的好处,反而是承担了大量的坏处:比如被新移民抢了工作,要供给吃福利的人(硅谷精英可能无所谓,但是确实像我这样的人就觉得把我30%的收入拿走去给那些人当福利,确实是觉得非常不公平的。) http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101146324.jpg   按照共和党和川普的说法,一个努力工作的人,为了保存自己的体面,坚决不去领食品券,这样的自尊自爱的人不应该受惩罚(加税)。   民主党这8年,虽然看上去同性恋平权什么的闹得很热闹,但是这些政策对于拯救“美国梦”一点帮助都没有,相反,在这8年里普通美国人心中的“美国梦”却不断的碎裂。   美国人对美国政客真的忍耐到极点,也许希拉里确实在国际政治上,在外交领域,在维护世界和平上都比川普强得多,但是普通美国人现在不care这些。   现在美国人care的是赶紧出来一个人,这个人来想办法拯救“美国梦”,拯救“美国梦”高于一切! http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101205740.jpg   为什么这个人是川普?   因为希拉里邮件门、希拉里夫妇利益输送让美国民众对政客完全失去信任,希拉里的履历一看就是精英政客,问题就在于美国人对政客“救国”已经完全丧失信心了,甚至认为政客只能祸国,没法救国;美国民众要的是改变,要的是有一个人打破套路。这个人肯定不是希拉里。老实说,民主党要是让桑德斯出来选,说不定还能   更深层次原因就是普通民众对精英说教已经厌烦了,精英们是新经济的受益者,普通民众不是。也许精英是对的,“普通人通过努力也能过上中产阶级生活”的美国梦可能真的再也追不回来了,但是总得让民众选一个人出来试一试啊。   现在民众用选票决定派川普这个真正的新人来做总统,来拯救岌岌可危的“普通人的美国梦”。   无论如何,我希望随着川普成为新总统美国跨入一个新的未来;而川普可以让“只要努力工作,没有什么是你买不起的”这句话再次在美国成为事实。
凤姐:民主党这8年,对拯救
美国梦一点帮助都没有(图)
我就是凤姐
上弦月
2小时38分钟前
自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种
比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强
人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共
同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自
己声音。
她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身
边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。
本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:
这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我
的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。
我现在还记得他说话时脸上的自豪。
后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东
西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两
天。
在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上... 阅读全帖
g*****p
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随着几个月时间看车,在去4S店里看了BYD G5,绅宝D50,新科鲁兹。本来还想去
看看昂克塞拉的,但是几个朋友都叫我:“想好哟,日本车哟。”所以最后我看都没去
看。
G5我看了一眼就回来了。在网上看图片觉得内饰看起来很不错,很豪华的感觉。但
是真的一坐在车里,就感觉塑料感太强了,于是试驾都免了。
然后试了一下D50,其实在试D50的时候,我已经看过逸动了,感觉内饰一般,虽然
不是特别喜欢,但也还能接受。所以在看D50的时候,立马就被她的内饰给吸引了,科
技感很强的一长块的黑色显示屏(其实只能显示日期,时间,没多大用处),台面用的
是软塑,全黑内饰都非常让我喜欢。我一度以为我会买这个车了,他还比逸动便宜近一
万。于是我试驾了一下,现在说一下感觉到的问题。
因为想好了要买一台手动的,于是之前开过几台朋友的手动档车,有八年左右的长
安奔奔,有五年左右POLO,有新车明锐。所以当我坐上D50的时候,我首先就感觉到她
的离合比较紧。然后在驾驶的时候感觉到入档的时候不是特别顺,当然,也很好加减档
,但是手上的感觉就是比明锐和逸动(当时还没有试驾逸动)差那么一点点。
后来我又试了逸动,因为... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 关于汽车钥匙99%人都不知道的功能
遥控钥匙没电了打不开车门,急得到处找人求救,最后电话打给了笔者。 仔细一问,
她居然从来没发现过,自己每天在用的遥控钥匙里头,就“藏”着一枚机械钥匙! 这位
车盲固然比较极端一点,不过,你有没有把钥匙上隐藏的功能充分发掘出来呢?有时候
,会给你很大的方便哦。
1、熄火后关车窗 贴心程度:★★★★★ 停车熄火以后,却发现车窗忘了关——以前
,我总是不得不再次点火,关上窗,再熄火,心里懊恼:这样对发动机总归也是磨损。
有一次朋友看到了,被他笑话:原来,长按遥控钥匙上的关门键,就能关上车窗!这个
功能,哪怕十来万元的普通家轿上,也有可能配备。对于我这样的马大哈来说,太实用
了!也有的车,只要用遥控锁车功能,所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有?试
试就知道了。
2、停车场找车 贴心程度:★★★★ 有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮,你有没
有研究过是干啥用的?有一次我去4S店修车,提车时维修顾问拿着钥匙,一出门就按了
那个按钮,我的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能,
当怀疑有坏人靠近,可以让车持续鸣喇叭,引起他人注意。不过,有一次半夜下班用它
找车,我把自个儿... 阅读全帖
d******u
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来自主题: Automobile版 - Outback, forester, CR-V 试驾感受
今天去dealer 那把这三个车都试了一遍。
先说outback, 我试了2012款和2013款,外型稍微有点细微差别,版上早就讨论过了,
不仔细看完全看不出来,2013款的操纵稍微好一点,但是区别不大。据说2013的mpg 能
比2012的高。这个车的优点是空间比较大,把后排座椅放倒后能放不少东西。 而且,
车感觉也比较结实,比较重,开起来比较稳。另外车的配置也设计的比较合理,即使
base model 也不是很差。我个人觉得,如果不在乎皮座椅和天窗的话,base model 加
上alloy wheel package 和 all weather package 就该有的都有了,很实用。但是,
这个车的缺点是开起来费劲,方向盘紧而且重,是我试的这三个车型里开起来最费劲的
。还有一个问题是风噪大,今天我们这里刮大风,如果逆风车速到50以上的时候,就能
听见呜呜的风声了。
然后是Forester,forester 开起来要比outback 好很多,很轻松,和开sedan 差不多
,广受诟病的四速变速箱并没有那么糟糕,稍微有段顿挫感,但是不明显,感觉比
outback 的CVT好像加速还... 阅读全帖
S***r
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来自主题: Automobile版 - 买了 12 Touareg
Model: VR6 Sport w/Navi, front and back parking sensors, no rearview camea
MSRP: $46970
Purchase price: $37300 ($9670 off MSRP)
Tax: 7%
OTD: $40511.50
credit card downpayment $2000
60 month 1.63% APR financing
买车的时候买了 7year/100k bumper to bumperextended warranty, $1507 ($100
deductible), 0 deductible 要 $1891.
后来查了一下条款, $100 per visit, 就cancel了。据版上说可以等到9999 miles再
买, 价格差不多,到时再说。
车停在dealer parking lot 估计有挺长时间了, 试车的时候开起来有点颠簸, 刹车
有点抖。 查了一下, 前rotors绣了,换了新的后好了。
轮胎也换了4个新的, 估计是停太久不开, 车还挺重, 轮胎变椭圆了。 换了后问... 阅读全帖
s********e
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来自主题: Automobile版 - 3万的预算 有啥推荐的啊?
我一个朋友,也打算买小suv,我带他试了cx-5,tiguan,还没有试他想买的rav4, 先
试了大切,这家伙就再也不试了,就大切了。
车没试之前就是一个符号,试一试才知道你要啥。去试一下,一天能试个5.6辆没问题
。买一个车,和买一个自己喜欢的车差别很大。
g*****u
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首先声明,我非各种黑,家里德车,美车各一台,之前还开过一年多的日车。也非对车
很了解的人,普通驾驶者一个。相信版上大部分买车开车的也就是我这一类人。就是聊
聊自己前段时间挑车的时候试各种平价车的感受。 挑车的时候也版上考古很久,获益
良多。所以也算回馈本版希望给大家一个参考。
最开始试的是SUV,只试了三款
Equinox
优点:是外观内饰样子都不错,车稳后排座椅可以前后移动,很不错的设计。动力也凑
合,咱开个suv也不准备和谁飚车,所以踩油门觉得响应还不错就行了。当然,车身比
较厚实是美国车的特点,虽然和老款的用料没法比但是和日本车比感觉还是厚重不少。
前后空间也都不小。车体比较宽,所以坐着感觉挺舒服。
缺点:感觉A柱很粗,有些档视线,内饰看着不错,但是有些地方觉得很不科学的设计
,比如放茶杯的地方是四个鼓起来橡胶来起稳定作用,感觉时间稍微长点儿橡胶老化就
没法用了.
Escape
优点:作为平价车,内饰科技感很强,各种微软索尼的设备技术堆出一个叫Myford
Touch的系统。在不提可靠性的的基础上说,看着确实不错,挺好看,我记不太清好像
大部分的surface也都是软面,感觉做工... 阅读全帖
b******n
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发信人: biowoman (biowoman), 信区: Automobile
标 题: Re: 日托、日黑、日托黑、日黑黑。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 23 17:54:26 2014, 美东)
其实黑姑姑的很多话说得是很靠谱的,我很敬佩他/她的专业、职业和敬业。
比如说HeiGuGu (黑姑姑)说:“买菜车essential的功能,在我看来按先后顺序排列是
经济性(车价/油价/维修价)、空间、可靠性、安全性、驾驶感觉(动力/操控/视野)
、外观内饰、其他(品牌/国籍)。”还比较靠谱。
然后根据HeiGuGu (黑姑姑)的指导,我做了一个小车的比较,目的就是看一下根据他/
她的指导,日车是不是最好。我找了一个msn auto的比较页面,选了2013年常见的5款
小车Honda Fit,Toyota Yaris,Ford Fiesta,Chevrolet Spark,Kia Kio来做一下比
较。其它车型读者可以自行选择。
几点说明:
1. 选了2013而不是2014是因为Honda Fit,Toyota Yaris等在这个网页上还没有2014的
mode... 阅读全帖
b**a
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26
来自主题: Automobile版 - 美国车和日本车之我见
买美国车还是日本车至于这么纠结吗。我顶下老色狼,不管他的数据是不是精确,抗日
情节可以理解,如果中国人有韩国人的精神就啥也别说了。其实买车不要只听别人怎麽
说,萝卜白菜各有所爱,别人喜欢的不一定适合你,自己要多试,有问题上来交流。
很多人爱日本车原因主要有三。
第一,所谓故障率低。这点在十年前确实很明显,但现在日本车拼命降低成本,包括原
料和人工,已经严重影响到安全,质量和舒适程度,已没有优势可言。现在在路面上已
经很少能见到年长一些的日本车了,而年长的美国车却随处可见。看看路上跑的丰田轿
车,有几个排气管不是勉强的悬在半空,看着特别不舒服,地上有块砖可能都要被碰坏
,美国车的肚皮干干净净。前几个星期出去试驾了几款七-八座经济适用版SUV,排量3.
5-3.6L: Highlander, Pilot, Explorer, Traverse, Acadia, Enclave。听说Rav4绝版
了,将以Highlander取代,所以新款Highlander小的让人恶心,直接转身走人。Pilot
试完后感觉还可以,直到开上Explore,不比不知道,Pilot的噪音简直像是开飞机。接
着又试... 阅读全帖
s*****8
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来自主题: Automobile版 - 试了一圈SUV,印象最好的是XC60
这次没测full size SUV,家里目前一个娃,暂时还用不上。
Durango SRT:加速反应慢半拍,第二排capital seats不错,但是车身窄啊,不是很有
感。当然我也没挑出其它啥毛病,坐着中规中矩,谈不上舒适,只能说紧凑。第三排还
行,能坐下成人。买6座的可以去试试。
大切 limit:我试的是V6,所以马力不是很足,这个无所谓了,当时dealer临时找了一
辆。我倒是吃惊里面空间没想象中的大,第二排不觉得宽敞。驾驶感觉一般,可能开得
距离不是很长,没传说中那样惊艳。最失望的就是第二排leg room有点挤的感觉。
Ford Edge limit:内饰太cheap,直接被大切PK下去了。操作没啥好说的,便宜还要求
啥?肉的一塌糊涂。
Ford Exploer limit:内饰比Edge limit强许多,坐着终于感觉舒服了,尤其驾驶座椅
,感觉像是坐在大沙发上,开起来相当舒适,操纵性居然比edge还好。估计sport会非
常棒,但我没试。第三排座脚底下高一块,所以不能坐成人。第二排不能前后调,不过
也还可以。我觉得买这车,第三排很浪费,除非小朋友坐,不然还是收起来,留着... 阅读全帖
r****7
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家里有小娃之后老人也帮忙带娃,所以正常就5个人出门,有时候稍微需要带个人就没
法坐下了,所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙,一共就试
了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
1,Enclave
之前朋友推荐这款车,试了AWD premium版本,内部空间足够大,但是第二排是captain
seats,所以如果5个人出门的话就得坐第三排,就有一些犹豫。试驾觉得两个问题,
应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大,从dealer那里开出来在city路段
掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通,我之前一直开sedan没开过SUV所以
当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好,风噪和胎
噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000+ off到44000,估计真买的话
还能砍点。
2,Q7
试了Premium Plus和S Line。前两排空间很好,第二排也可以往前移动,所以三排腿部
空间可以均匀一下。不过第三排头部空间很小,高于170cm的话就要低头,不过我家LD
带着小孩坐的话倒是没... 阅读全帖
H****r
发帖数: 16240
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military
标 题: 【转】试着翻译了小说Bug Out——跑路
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 17 09:23:51 2011, 美东)
原文见这里:
http://www.thehighroad.org/showthread.php?t=172494
大家帮看看哪些地方翻得不合适
跑路
原著:Halffast
乔(Joe)醒了。他翻身看看表,2:35这个红色数字在黑暗中微微发光。他通常他都是
一觉睡到天亮的,但知道一旦像这样半夜醒来,一般就得过一会儿才能再入睡了。他从
被窝里钻出来,很小心不去惊动妻子,而溜进了厨房,家里的电脑就放在那儿。他一屁
股栽在椅子上,开机,风扇的沉闷轰鸣和硬盘的咯吱声欢迎着他的到来。宽带猫上的灯
开始闪烁,乔在网上乱逛。他是几个比较热的枪械论坛的常客,也经常去一两个生存论
坛。他正在自己最热衷的一个生存论坛批阅新帖的时候,一个帖子在最上面出现了。
“最新大事件——恐怖袭击迫在眉睫!”
乔觉得很搞,总有些傻帽们(译注:原文为,tin-f... 阅读全帖
p**q
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来自主题: _Auto_Fans版 - 车友故事: 人车情未了
以前写的,在隔壁班发过一次骗包子,这里爱车之人多,再发一遍凑凑热闹活跃活跃版
面。
——————分割线————————
朋友老郭买了新车,在脸书上秀照片和大伙分享喜悦,不由得让我回想起刚来美国时的
穷酸样,那时候还是学生,攒点钱买辆二手车代步,心情就跟过年一样。一时感慨,在
跟帖里写了几个段子,整理如下。
恭喜老郭新车入手,趁着午饭时间,讲几个当年的轶事博大伙一乐,争取一天写一段。
周一篇,又不是绿帽子
话说那是xx年的春天,新生老郭打算买车,看车之前,老郭定下“三不要”之原则,即
:日本车不要,太小的车不要,绿色的车不要。并且多次强调,绿色的车忒难看,打死
不买。欢乐的是,当时驮着他东奔西走看车的,一个是我的绿色福特三陪女(Escort)
。一个是张总的绿色福特金牛座(Taurus),还有一个是一韩国同学的绿色马自达626
。 张总的绿色金牛座被老郭鄙视之后气炸心肺,引擎垫圈破裂,冷却液混入气缸,虽
经两次抢救,仍不治身亡。韩国同学觉得开个绿车实在没脸继续在系里混下去,干脆转
了系。我也赶紧择机将那绿车出手,此乃后话。话说老郭挑肥拣瘦找了数月,终于在当
年的7月4号独立日买回一台吉普... 阅读全帖
H******t
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31
来自主题: Automobile版 - 买了辆非常小众的车。。。。
Suzuki Kizashi SE AWD, 关注了很久了,虽然从来没有人在版上提过。 Suzuki在美国
做的一直不好,尤其是被那些大宇的车子坏了名声,这次敢买这个Kizashi, 也算是做
了很多research 然后算是吃螃蟹了吧。
我原来是开Subaru的, 觉得在雨雪天气开AWD确实是很confident, 但是开了几年发现
subaru的车子并不像宣传的那么reliable, engine可能会有head gasket 的问题,
transmission/differential 也有小毛小病,CV BOOT 那是必然撑不了多久,再加上修
起来一点也不便宜, 于是就决定换一家试试。一开始的时候我觉得sedan还是SUV都无
所谓, 然后我个人不太喜欢满大街都是的车, 所以一开始就没有考虑DFBB (包括CRV
和RAV4), 后来试了这么几款(主要是AWD的): mitsubishi outlander XLS/
outlander sport, toyota FJ cruiser, Suzuki kizashi, hyundai sonata/ hyundai
elant... 阅读全帖
c*********0
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来自主题: Automobile版 - 新车提车请教?
比较大众化的车正规dealer存货比较多,完全可以要到从货柜出来上卡车后没人试过,
车多,都在架子上,dealer也不会傻到一辆一辆全给新的给人试。贵一点的车dealer也
就让你在院子里转两圈而已,不会让你在市区磕磕碰碰,在郊区可能还有可能。好车
dealer之间调剂调货也都是用卡车转运,所以我还是坚持认为买没给其他人试过的车的
要求是合理的,相信那些买动辄十几万几十万跑车的都不会希望无数人试过吧。你要我
买个万把块小车代步,只要价格合理,100mile也无所谓,只要有折扣。关键是消费豪
车的人人家不在乎价格,人家要的就是这种感觉。
再次声明,车主不是我。但我的立场和车主一致。
b******e
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来自主题: Automobile版 - 终于换了旧车
首先要相信是有Deal存在的,但是烂车更多
还有就是看人比看车重要
看了第一个车,2002 的Altima
一眼看上去还不错,挺干净
车主是个东南亚裔的女phd,不懂车
说是什么都正常,定期维护
丫的,打开盖子一看,coolant 是空的
纳闷阿,她说第二天去检查下
临走的时候,价钱都谈好了
过了两天居然变卦了
卖给别的同胞了,居然还beat我的价
第二个是某加勒比海国家的女孩
2003年的elantra,很干净
后来居然反悔了,不卖了
怎么尽遇上这样的人阿
之后是一个小伙子,99 年的elantra
一问下来,这车他才到手一个月就要转手
说是急着交学费。。。
试开下来,check engine 灯亮了
小毛病不少,实在是不能买,再便宜也不能买它
期间最心动的是一辆2004年的红色mazda3
价钱也好,车况也好,车主是个白妞
果断人肉之,恩,长得还不错,挺甜
但是人家太忙,没什么空搭理俺
想看个车,就是约不到合适的时间
拖了几天,最后还是算了
最后看的车,车主是个亚裔
菲佣家的孩子,人不错
做事好像挺细心的
各种维修记录还保留着
试开了一圈,价格合适就买了
中间还接触过一个调过里程表... 阅读全帖
B***t
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来自主题: Automobile版 - 狐口脱险--卖车智斗"骗子"记
卖车过程中遇到了骗子。 说是"骗子", 因为事情没有发生, 无法百分之百断定, 但想
来也有八九成把握。
昨天晚上贴出广告卖车,今天早上有个外地人(Covington, GA) 短信联系我,问车的情
况,说下午5点他爸爸(后文称“老头”, 儿子称“小子”) 下班后来看车,六点到--这
时间虽然有点晚,天快黑了,但也还说得过去。结果到8点半“老头”打电话, 说非常
急切想卖车,要这个时候来,因为儿子是军人,要到南卡执行任务,周日回来恐怕车就
别人买了。我说“明儿请早吧您内”, 他也推脱不行,没听请理由。我当时也没往骗局
方面想,只觉得奇怪。来就来吧,反正我只收money order。
其间小子来条短信“你跟我爸通话了吧,你有BOA账户吗?我到时候给你转账”。引起
了我的警惕,本来只是感觉怪的。当时我一个人在家,如果发生情况,很不好对付。在
这个间隙,我抽空给朋友打了电话,又打911咨询了巡警的意见,出于安全考虑,决定
取消交易。
说是半小时到的,结果到了10点还没到,我打电话,老头说在外面取钱。试了ATM,试
Kroger,准备再试Walmart,要搞到足够的现金。估计再等半个小时就可以... 阅读全帖
O*********h
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35
来自主题: Automobile版 - 今天试了09的MDX还有09 X5 35d
一大早再家里吧ant baits放好,烤了点面包和sausage 当早饭,然后带上lp,开着她
的mini,迎着朝阳去Acura的dealer了
dealer那里居然有6辆,也是附近最大的dealer,要看的exactly那辆还没ready,就懒
得谈价格,找了个很接近的试了试,湾区还有一个成色很好的,就不着急
车子还比较新,现在39k mile,隔音不错,变速箱不知道是不是有点问题,挂D档,
idle的时候有抖动,挂N就不抖了,之前开的几辆MDX没这个问题。
车子看起来还行,算是比较responsive,舒适和sport比较平衡,发动机还算给力吧,
基本2000转左右就很有力了,声音不过3000算还行,3000以上会比较响,但是不算难听
70mph时候大概2500转不到
整体做工还行,但是塑料感太强,尤其是那个里面的门把手,太难受了, 跟mini的手
感差两条街
车子给我最大的感觉就是中庸,没什么不好,也没什么特别吸引我的。开起来跟新的
touareg差不多,要稍微软一点点
几个重要的不满
1. 变速箱d档idle抖动,貌似是个例
2. 塑料感,弥漫整个车子
3. 空调fan 设到l... 阅读全帖
r*****e
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36
state:WA tax 9.5%
2012 Sonata SE base 2.0LT=OTD $24554=invoice $21990+(ttl&fee 250+150)+tax
2013 Sonata GLS/popular equip. pck. 2.4L=OTD ¥23209=invoice ¥22140+(ttl&
fee 250+150)+tax-1500
holiday cash (2012的他不给这个rebate)
====================
最近年底在看车,也不知道为啥就看上了棒子车(没开过韩国车)
主要是还算物美价廉.韩国车目前来看价格肯定不会太高.然后我呢,也就是赌他质量了.
听说这几年挺有起色(和3爽手机一样),10年质保虽然有点唬人,但大体貌似还算信得过
吧?
这个唢呐塔各方面虽然不是最好,但综合起来却相当可观:
动力不错,同级车他好像排前3吧
样子不错,真车比照片好看点.比其他同级车有眼前一亮的感觉(有多耐看就不知道了)
配置不错,最低配都有不少东西,够我用了
重要的就是价钱不错(msrp而已,实际的就来请教大家了)
今天去迪乐试了试2.0... 阅读全帖
s********l
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37
来自主题: Automobile版 - enclave 试车 -- 此车的质量到底如何
很多dealer把车从大卡车上pull下来,从来不动,所以车胎永远压在同一个位置,试车
时速度高了就会抖,这在冬天尤其常见。通常dealer会让你试一辆经常有人开的车来避
免这种情况,很奇怪你去的dealer会让你试一辆全新的车。注意一下迈数,如果你试的
车有几百迈了,还抖,你再担心吧。你试了那辆manager的车了吗?
enclave比较高,上下车留点神。

的。
国7
S*********g
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38
Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日
Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,
roadtrip. 一直想入新款xc90,但是还要... 阅读全帖
T*********s
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39
哈哈哈
我也补一贴
little6
2012-09-26 14:55:38
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。

Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT - 12楼/共16楼
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT - 4楼/共14楼
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日车了。
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,
roadtrip. 一直... 阅读全帖
S*********g
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Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日
Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,
roadtrip. 一直想入新款xc90,但是还要... 阅读全帖
r*****y
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来自主题: Automobile版 - 新手选车求建议 25k-30k
新手第一辆车 new grad,single,刚开始工作,坐标TX
一开始对车没什么感觉,打算买个神车买菜周末出去玩用,25k左右买个accord,
fusion或者mazda6什么的
因为有一个朋友买了A3看图挺好看的,结果一开始就去Audi试了A3不知道是不是第一辆
车的原因,外观内饰感觉都挺喜欢的,然后再是fusion,accord,mazda后就觉得很一
般,没啥特别的感觉
然后就开始试高一档次的车,acura ILX, TLX,觉得TLX还行,不过新车有点超过
budget,在论坛里搜了一下好多人的评价都是跟accord差不多,感觉不大值得这个价位
然后试了CPO Lexus IS250 14年 2w多mile 和ES350 13年 3w多mile,都是30k左右的报
价,那辆IS的内饰颜色比较奇怪,喜欢ES多一些,挺稳的也很安静
再然后也看了Benz C250 14年 2w多mile cpo 28k左右的报价,因为没有insurance,是
dealer带我开的,感觉还挺舒服,interior都听不错的
基本都还没有讲过价
现在在纠结的几个地方 (下面accord代指那一档... 阅读全帖
m**a
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来自主题: Vancouver版 - 真难啊--新移民考车感受
加拿大地旷人稀,交通主要靠私家车。TTC系统虽然发达,但线路只经过市区的主要道路。等公车不仅时间长,而且很多地方也去不了,特别是新移民打工的工业区,就没有公车线路。很多新移民落脚后,都要先解决车的问题。买一辆二手车,便宜的也就千八百元,开个三五年,生活稳定了再换个好车。有了车找工、生活都方便了。最近几年来的新移民,不少人在国内都开过车,出来时带个几千上万美元也是平常之事。登陆后买个二手车不成问题。想法虽好,然而在加拿大多伦多拿个开车驾照却不是一件容易事。
安省考车实行二级路试制度。笔试合格后可拿一个G1驾照,然后找师傅学车,一年后才有资格考路试。第一级路试考G2,考过去后五年内必须再考过第二级路试,然后才能拿到G驾照。有了G2驾照虽然可单独开车,但有限制条件如饮酒的酒精含量和载人数量等,G2不能算是完全驾照,在租车、保险、找工方面都有不便之处。如G2驾照在五年内不能换成G驾照,也就是说G2驾照者在五年内考不过第二级路试,一切还得从头再重新开始,考笔试,然后G2,再考G。多伦多400多万人口,只有三个考点。预约考期采用电话和上网方式,考期被众多考生挤暴,约到半年后是常有的事,应运而生了很
S*********1
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来自主题: Automobile版 - 看车选车好麻烦啊啊啊~
基本用途就是上班,单程高速+local一共十几分钟;周末出去玩一般往返要60-200mile
;买菜的话就不算里面了。
1. Mazda rx-8, 开过celica, 现在想换车,通常就一到两个人坐,偶尔家里亲戚过来
玩几天接一下,个儿都不高,感觉rx8后面有个小门就够了吧。计划用2-3年,10k左右
的话可以全款从私人手里买。
2. G35 Sedan, 试开了1次,动力足但是噪音也大一些,07(甚至06)要20k以上吧
3. BMW 328,没试过,某天在carmax先试了MAZDA 3,然后路过328说还喜欢这个,卖车
的人以为买不起,后来有事就没试. 听说MAZDA 3 base只要15k? 这个价位也可以买新
的,不过看着像玩具,座椅好像不太舒服。
4.Jetta, 试了感觉也不错,如果新车20k上下也可,但是不喜欢2011的样子,另外
Jetta是墨西哥组装的吧,有点担心撒。
这几个怎么样,或者还有什么推荐的呢,预算20k上下, 新车或者比较新的旧车,不要
韩国的和dfbb,也不太喜欢altima。
T*********s
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来自主题: Automobile版 - 日车中真正可靠的只有陆巡lc100
小瘤经过三个月的调研,摸索了几十辆三手车,得出结论,丰田果然是天下第一

我们来回顾一下小六买了丰田车后激动的心情
http://mitbbs.com/article1/Automobile/34673443_3_0.html
“又试了sequoia,真的是很令人惊喜。开着感觉很舒服,引擎和transmission非常的
smooth,加速也挺给力的。而且车的build quality非常好,10年的老车车内没有任何
的异响。座椅很舒服,操控也不错。ride quality很不错,过滤的很好。决定就它了。”
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,road
trip. 一直想入新款xc90,但是还要等两年,决定先买辆便宜的二手的大车顶一顶。
minivan不考虑,通过性,安全性都不靠谱。决定要辆7座以上的full size SU... 阅读全帖
S*********g
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45
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 丰田sequoia超级deal!
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 4 16:01:24 2015, 美东)
Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日车了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。
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d*i
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来自主题: Cycling版 - 又试了一款车: Scott Contessa CR1
【 以下文字转载自 Fitness 讨论区 】
发信人: sisinobubble (sisi), 信区: Fitness
标 题: 又试了一款车: Scott Contessa CR1
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 2 10:12:46 2007)
又试了一款车: Scott Contessa CR1
不知道是什么原因,从坐上去的一刻就觉的不舒服. 感觉硬的很,按说女式车都是特别的
女式Saddle. 我周五是穿的新的RidingShorts, Pearl Izumi的,但是应该和我以前的
SheBeest感觉差不多,所以我不认为是新Shorts的原因. 因为这个原因,剩下的两个多
小时就艰难的度过了,边骑边不停的变换姿势,真是受罪,所有对整个车也没有什么好印
象. 周五晚上还特别冷,室外温度大概30到40之间,两个半小时下来冻的我脚指头都快掉
了. 好在和两个高手朋友去骑的,我一路上没少Draft,也省了自己不少力气.好在天气是
越来越好了. 决定就买Specialized Ruby了,还是我试的车里最便宜的,因为是06款,还
能省点银子.
骑完了和两个朋友
y********4
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47
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yangfh2004 (小耗子), 信区: Automobile
标 题: Alfa Romeo 的Giulia已经在美国铺货了,没有人去试过吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 8 10:19:18 2017, 美东)
这车是意大利人最后一搏了,集合了玛莎拉蒂和法拉利的顶尖团队打造的车体结构,先
推出的四叶草版本使用改版法拉利发动机取得了纽北四门房车的最快成绩,基本上就是
一辆四门法拉利,平民版用的悬挂基本和性能版本一致,因为这个车是先开发性能版,
再通过减少碳纤维车体部件和换装普通发动机的形式生产平价版本,这一点和德系日系
美系性能车的开发方法是相反的,这也暗示普通版会有相当厉害的表现。大量使用的铝
合金悬挂和车体结构还有碳纤维传动轴大量减轻了簧下质量,比宝马三系要轻四百榜。
按照某些人的评价,普通版本的车体买到就是赚到,因为是按照越级的标准设计的。
基本媒体测评一直好评,top gear的大猩猩高度赞扬,CD和MT的评价都很高,youtube
上面小测评的评价也都极高,操控极其灵活精确的同时并没有... 阅读全帖
a*********g
发帖数: 8087
48
9趟京沪高铁列车今试跑 最快4时48分跑完全程
2011-05-11 19:28:17 来源: 四川新闻网(成都) 有10331人参与 手机看新闻 转发到
微博(15)
核心提示:5月11日京沪高铁首次进行试运行,为期一个月。当日共有9趟试跑列车从上
海开往北京,车上均不载客,最
快一趟列车途中只停一站,4小时48分跑完全程。京沪高铁列车均配有一节商务车厢,
设有皮质沙发座。
新闻图片中心 | 查看图集|

晚报讯 今天上午8:45,京沪高铁在上海虹桥站开始为期一个月的试运行,据悉,今天
共有9趟试跑列车开往北京,车
上均不载客,最快一趟列车途中只停一站,4小时48分即可抵达终点站北京南站。
上午,记者在铁路虹桥站看到,车站方面已为试运行的京沪高铁专门留出了三号站台,
从早上8:45起,到傍晚17:
05,将有9趟列车在此出发,开往终点站北京南站。记者看到,试运行的京沪高铁均为
最新的CRH380A型列车,每趟列
车为16节编组,配有10节二等座车厢,4节一等座车厢,1节商务车以及1节餐车车厢。
试运行期间,列车均不载客,只
有乘务员和技术人员会随车出行。
据车站工作人员介绍,试运行... 阅读全帖
D*V
发帖数: 3096
49
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 云南新三公路试通车第2天坍塌 存未验收等问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 12:41:36 2011, 美东)
新华网昆明7月10日电(“中国网事”记者 赵大春 伍晓阳)近日,有网民发帖称云
南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路(新三公路)试通车第二天发生坍塌事故
,造成2死2伤。网民们质疑这条“史上最短命公路”为何刚修好就发生坍塌,是“雨太
大”还是“路太差”?谁造就了“史上最短命公路”?
新华社“中国网事”记者采访了解到,事发后,云南省国土资源厅和交通运输厅分
别派出了专家组进行调查,专家组均认为确实属于“强降雨引发的自然灾害”。但是,
新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等问题。
【核心网事】试通车第二天就坍塌,网民质疑是“豆腐渣工程”
日前网民“擦肩而过”发帖称,6月27日,玉溪市新平县城至三江口二级公路试通
车的第二天就发生坍塌事故,导致一辆途经此处的车辆翻下山崖,造成车内2人死亡、2
人受伤,公路中断。对于事故原因,当地政府说是单点暴雨所致,... 阅读全帖
j*****n
发帖数: 1781
50
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tiantian777 (9+9=18) 于 (Fri Oct 22 21:08:58 2010, 美东) 提到:
前奏:
自从我的suv被撞以后,我就走上了开rental cars的不归路
保险给我1个月的时间免费租任何每天价钱150一下的enterprise车,既然如此,正好给
我个机会试试估计永远不会买的美国车
第一辆车是白色的2010款c300,我开了3天,感觉还不错,比我想象中的好多了。
handling都很好,可是后面位子比较小,想了想,拿回去换了
第2辆是象牙白的cadillac dts,2011年的,才2000多mi。。。这辆车开起来真是很舒
服,前排座位有热冷加按摩,方向盘也是有heated的功能。导航方面是触摸式的,我倒
是没怎么用。。。音响还不错,bass不够。这辆车挺耗油的,我最喜欢的是他的shift
nob,全木的,摸起来很舒服。。。 后座也很好,不过我认为前座比较舒服
这辆车开了2天,太太认为不好看,我也觉得是,还是拿回去换了
换之前我上网research了一下,我看到... 阅读全帖
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