n******r
发帖数: 13312 | 1
你见过直升机没？随便找个屋顶或平地就行。
跟汽车抢高速的都是固定翼飞机,要是你觉得飞机紧急降落没路权，不让也行。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 3 高速前面有鹿，旁边有18轮。
是冲过去？还是紧急换道？还是停住等待？
如何做才能保证路权？ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 4 红灯变绿灯起步，旁边一车滋溜一下子左转过去，而前面直行的居然还没有反应过来，
谁有路权？
1 为何左转不让直行？
2 为何直行的不滴左转的？
3 遇到这样的，你如何处理？ |
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V**3
发帖数: 12756 | 10 省得本版一些不懂装懂的，还有连交规都读不懂的在这里胡扯误导别人
首先搞清楚一点是，美国各州的交规不同，除了很多通用原则一致以外， 很多具体条
款不一样
什么是通用原则？ 比如左转让直行就是通用原则
至于板上很多ID讲的 " 直行的要让已经在路口（转弯）的扯“， 这个就不是每个州都
规定的
而且，就我所看到的例子，凡事这么讲的，同时也都规定了另一条 ”For any left
turn, the law requires you to yield to any traffic headed toward you that is
close enough to be a hazard. The dicision about when traffic is too close
takes experience and judgment. If you have any concern, wait for traffic to
pass before you turn left.“
为啥呢？如果不加上这条的话，实际上就等于把交规通用原则改成了 ”直行让左拐，
让右
拐“ ，这显然是和通用原则抵... 阅读全帖 |
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d*********h
发帖数: 972 | 11 这么多废话
1：一般情况当然是左转让直行（中国除外，大家互相慢慢死磕。）
2：如果左转的在绿灯出去等（东部加拿大等地方没有左转向灯的地方，大家习惯出去
等）；如果一直走不掉。等红灯对方直行车不能走的时候走，就一秒不到。
理论上这时候在外面的车路权，实际上所有方向都是红灯，左转车走掉也不存在争议。
这时候切记：观察好对面方向没有车闯红灯！确保所有车停住或者有停的意识，然后迅
速走掉。
is
to |
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D***n
发帖数: 6804 | 12 WA 的driving code说的很清楚(这一段不少州都有)：
The law says who must yield the right-of-way, it does not give anyone the
right-of-way. You must do everything you can to prevent striking a
pedestrian, on foot or in a wheelchair, or another vehicle, regardless of
the circumstances
法律没有给任何人路权，你必须采取一切措施防止事故，不管什么情况。
如果不刹车左拐车就要撞上，那当然要刹车，像录像里面那样的情况强行别，出了问题
就是failed to yield。
别看法律写的很简单，方方面面都给你堵的死死的。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 13 1）现实中我的一个朋友就是这样，他先是想左拐，结果忽然改主意想直行，差点别到
右拐的车辆。后面的警察等他过了路口马上拉灯。
2）你去看法律就知道，交通灯的法律和Yield的法律一般在不同的章节，绿灯只是规定
你能不能走。但是intersetion里面如何yield那是yield的规定，你绿灯照样要yield。
3）大部份州的法律都故意不给你任何路权。不仅不给，而且还专门against你自认为有
的情况。 |
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h******n
发帖数: 3599 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: Re: 这种两lane并一lane的，那条lane有路权？附图
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 4 21:42:01 2015, 美东)
defensive drive 就是你不但能不违规， 也能能避免其他reckless driver违规过错造
成的车祸， 多数情况下， 互相礼让一下， 是上之上策 |
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e********u
发帖数: 587 | 16 我这还真不知道, 应该是谁先到谁有路权吧?不然要左转的岂不是得一直等一直等. |
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k*********8
发帖数: 20 | 17 如果在uncontrolled intersection，也就是没有交通灯和stop sign的。那就是看撞车
的情况，追尾肯定是后车责任。如果肩并肩就是50%责任。
至于路权，那就是减速慢行，左转理应让右转 |
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k*********8
发帖数: 20 | 18 如果在uncontrolled intersection，也就是没有交通灯和stop sign的。那就是看撞车
的情况，追尾肯定是后车责任。如果肩并肩就是50%责任。
至于路权，那就是减速慢行，左转理应让右转 |
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a***e
发帖数: 27968 | 19 左转没路权
对面车如果确定你这边没直行就可以转，你在左转lane
人不用看你动作
另外，你yield最多被后面滴死
转过去被T的话是半条命，轻重你看着办
[在 flag (为了饿一只苍蝇我把自己饿得够呛) 的大作中提到：]
：时不时会遇到这个问题，查了交规，感觉还不太清楚，哪怕被拍也得请教一下
：
：........... |
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r***k
发帖数: 13586 | 20 楼主相对于对面直行车当然是没路权的，但这不意味着你在对面有左转车的时候不能左
转。一般来说这样抢过的时候要足够快，另外需要看清对面有没有空间供对面直行车从
对面左转车的右侧绕过，如果有绕过的空间，则一般不应该抢过。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 21 LZ肯定年轻，居然被滴多次还不知改
尼玛非得等被撞total外加陪一堆钱才承认是自己的错？
开车基本原则，如果不确定，yield别去争。就算路权是你的yield也不会伤到你
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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f**g
发帖数: 2452 | 22 对，把这个帖子读下来，我最大的收获之一，就是大家都提到的这一点
简而言之：1，我没有路权，就是个捡漏的；2，保证左转的安全，责任完全在我 |
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z******i
发帖数: 291 | 23 当时的情况是在我俩在拐弯的时候，都看到了对方，所以都让了一下，3条lane的路，
我进了最左边的，对方进了中间的. 我问我周围的人人家也说是右拐的车有路权，以
后小心就是了. 如果这样的话，对方要是也左转呢. 美国弄这个stop sign有些时候就
是confusing, 无比怀念欧洲的round about |
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z******i
发帖数: 291 | 24 当时我看到2边没有traffic, 加速拐弯，基本是要拐到中道，对方也想拐到中道. 但当
时双方都看到了对方，所以都让了一下. 不过这件事情按照路权的话我应该让对方，以
后注意就是了.
traffic多的时候，左拐有些时候要等很久.. |
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f****n
发帖数: 399 | 25 主路上有多条线的话，你们各自有各自的线，就没有路权的问题了。 |
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发帖数: 1 | 26 其实活着这么久，也三十多岁的人了，基本没啥不明白不能理解的事了。但是要是遇到什么关于人格受辱的事件，还是有点想不开的感觉。
上周回国办事，出国前家里有一台13年的迈腾，也就是偶尔回国开开。这次开车出门时在一小区里的路上被人活生生的虐了。我出门我的一侧没车，对方一辆BMW760，从对面来，他的一侧有车，按交规一方有障碍的让无障碍的先行。对方直接加速把我堵在我的一侧了。
前提他是在刚进这条路时，我已经行驶过半了。不是他过半我进来。我上去质问你懂不懂规矩，对方轻蔑的一笑根本不理我。操！我把车门一锁就回楼上睡觉了。不就较劲吗？不说结果如何不重要，就说这不值钱的车就没有路权了？ |
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m*****2
发帖数: 109 | 27 之前班上好像讨论过？ 灯黄了是你有路权如果没记错的话……出了事故直
行全责，在版上考古看看，我说的只能参考一下
[在 Eden101 (Eden111) 的大作中提到：]
：今天差点就酿成大祸了，我准备左转的时候对面车道没想到都是加油门抢黄灯，差点
和第二辆车撞上，得亏对方规避技术好避免了大事故。
：
：........... |
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E****a
发帖数: 3088 | 28 错，大错特错
：之前班上好像讨论过？ 灯黄了是你有路权如果没记错的话……出了事故直
：行全责，在版上考古看看，我说的只能参考一下 |
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h*****z
发帖数: 518 | 29 笑死了，可别误导别人。
标准答案等对面停稳，变红灯后再过就来的急，新手担心过不去抢黄灯，出事就是大事
，这种情况和直行撞了左转的全责。
：之前班上好像讨论过？ 灯黄了是你有路权如果没记错的话……出了事故直
：行全责，在版上考古看看，我说的只能参考一下 |
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E*****1
发帖数: 1468 | 30 如果说到真出事情责任判定的话，这好像感觉就是几秒之差的事情，如果都是变黄灯对
抢那左转路权优先级低于直行是左转责任。但如果已经变红，然后左转车因为卡在路口
中间再转过去被直行车撞这回算直行车闯红灯，所以直行全责。但这种就那么一两秒之
差除非路口有多角度摄像头还原瞬间现场不然很容易认为是左转全责 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 31 都是新来不会开车的小孩。
年纪大了成熟了就知道安全第一，路权第二。 |
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E****a
发帖数: 3088 | 32 过分强调路权往往产生路怒
：懂道理也没用，主要是路怒害人。 |
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l**********5
发帖数: 178 | 34 +1 看到18轮我都是躲开的 往前开gain 10 sec 有毛用啊
[在 willer (willer) 的大作中提到：]
：好多人说，只要是我的路权了，对方就全责，我就可以按照我要的任性方式开。
：但是，我只想说一句:
：........... |
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F*********u
发帖数: 12190 | 35 下图中小路有stop sign,大路无stop sign。1车首先到达路口准备左转，但由于大路上
有车2因此暂时无法转。
之后2车到达路口，开始左转上小路，此时3车也到达路口，准备右转。
3车见1车无法转弯，因此尽管是后到路口，也开始了右转。而此时见2车即将转向完毕
，1车开始左转。
两车冲突。
这里两辆车谁有路权？是应该遵循先到stop sign先走还是左转让右转？
如果没有2车的干扰，1、3车同时到路口或者3车略晚于1车到路口，应该谁让谁？ |
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g***n
发帖数: 14250 | 36 装行车记录仪了么，没装就让 3 先走。
已经进入路口的车有路权 |
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r***k
发帖数: 13586 | 37 装了行车记录仪也是车3有路权，车1到达路口的时间应该从车2离开路口开始算。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 1号先到的本来应该有路权，但是1走不了所以3才提前走了，这时候1应该让，因为stop
sign 有另外一个规定，那就是路上得是空的你才能走 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 43 你小路上大路，人家的路权
你是要当stop sign,人家可没有stop sign |
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a***e
发帖数: 27968 | 45 你路权
红灯右转要yield
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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e***y
发帖数: 4307 | 46 你懂交规不？这种情况楼主绿灯，对方必然是红灯右转，楼主有路权 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 47 右转的人跟本不知道你是要掉头。一踩油门就冲出去了。
这种情况发生车祸完全是掉头一方自认为有路权，不知及时避让造成的。
掉头车速慢，完全可以主动避免车祸发生。
反正我见过的路口多数都是掉头要让右转。 |
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s**p
发帖数: 1097 | 48 楼上三个给了三种回答，晕。看来大家的意见很不一样，值得讨论一下。
我在网上搜了搜，也是各种回答。
我理解是我在路上，他不在，所以我有优先路权。他在拐出来之前必须
让所有在路上的车。
不知道如果他也在路上，但是是stop sign右拐，又怎么算。
不过我感觉网上有一个人的说法有道理：U turn的人知道自己要U turn，
更有能力避免这种事故，右拐的可能不知道有人要U turn。所以U turn
的责任更大。 |
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k**L
发帖数: 3630 | 50 好像大家对这种基本路权问题都没啥感觉.从路边parking lot出来,因为很多时候要经
过人行道,基本上铁定有stop sign. 但如果不是已经出到主路上了,是不可能撞到主路
上的车子的.也就是说,除非parking lot里出来拦腰撞上主路上的车子,或者给主路上的
车子拦腰撞上,才能证明parking lot出来没有yield. 如果主路上的车子从后面撞上,无
论你直行或者U turn, 又或者你有证人,录像等证明他没停或者速度过快,基本上就是你
主路上的速度过快,没有控制好速度的责任. 你U-turn之后,如果对方的车子在你后面撞
上,就是他的责任,反之就是你的责任.简单? |
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