由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 路权
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b*******d
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1
来自主题: GunsAndGears版 - 最近遇到的接近拔枪的情况
你先研究研究停车场的路权,再来张口一个路权闭口一个路权。
c********e
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2
来自主题: GunsAndGears版 - 最近遇到的接近拔枪的情况
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,鸣笛警告
。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间鸣笛直到对方停下,停后对方又继续,我又
鸣笛,对方人下车,我警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么不让,我告诉
我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方最负责的做法
。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你没有,并不是
大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我鸣笛就是警告你,我
不会冒险让你硬插进来
对方开始问我信息,我很反感,要开车离开,对方突然情绪失控说我骂人,抓我车门,
要让我下车。
从这人下车开始,我就开始警觉,当时车上有上膛手枪。直到试图开我车门时,我右手
马上到手枪上,警告对方不要靠近。
事后咨询警察,警察说应该报警告这个人harassing。
b*******d
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3
来自主题: GunsAndGears版 - 最近遇到的接近拔枪的情况
你先研究研究停车场的路权,再来张口一个路权闭口一个路权。
S*********g
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4
来自主题: GunsAndGears版 - 真男人,车里需要有这两件东西
一个是枪
一个是能威慑对手的大喇叭
没有枪,没有大喇叭,你还算男人吗?
发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的最接近拔枪的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 5 19:48:57 2013, 美东)
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,大喇叭警
告。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间大喇叭直到对方停下,停后对方又继续,
我又大喇叭,对方人下车,我大喇叭警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么
不让,我告诉我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方
最负责的做法。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你
没有,并不是大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我大喇叭
就... 阅读全帖
b*******n
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5
]海归了,才知道很多国人司机是多么的缺德!
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shrine 于 2011-4-20 8:53:54 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
海归了,才知道国内交通环境是多么的危险恶劣,很多国人司机是多么的缺德!
回国2年多,自己在北京、天津、江苏、无锡、上海开过车,真正是体会了国内开
车环境的是那么的危险,恐惧,深深地感受到了国内许多司机的道德败坏、自私、和对
他人交通安全的无视。先说些自己经历的几个危险状况:
1.一天在北京东二环开车,自己在中间道上走非常正常,前面车速慢了,我开始减
速,在离前面的车有约2个车身时,突然一个破面包金杯车从右面快速往里面钻,我不
得不突然来个急刹车,好险!后来这样的事我碰到好几起,都是在距离不多的情况下从
两边快速往里。
2.在北京的高速环线上走,经常有些动力好点车在贴你的车约一尺多点做蛇形在车
群中快速超车快奔,如果自己稍微方向一松,就是交通事故。
3.在你过绿灯的路口时,你经常遇到对面的左转车会不停、不观望自己对面车的情
况下会突然左转或U形掉头,你如果按你的路权不紧急减速,肯定是交通事故。
4.在高速上,你好... 阅读全帖
c**********m
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6
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: californiamm (教授哥哥), 信区: Military
标 题: 白人很虚伪很傲慢的,她们认为自己凌驾于其他人种之上。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 21 22:18:03 2012, 美东)
今天去买菜买了一车菜,在车后把cart停住,装车后厢。装了几分钟,车后是条小
路,所以左右的车都要停下来等我。装好菜以后,其他车子在我的车后开始穿行。
一个白人妇女打开车窗对我貌似礼貌的说:”you would have removed the cart
three minutes earlier, so our cars can pass. But thank you!"
我立刻觉得白人非常的虚伪。他们认为自己凌驾于其他人种之上,他们拥有路权,
其他人种没有路权。其他人种必须让路给白人才对。其他人种如果占了路让白人等
了三分钟,那么就是浪费了白人的时间。
我回头一想,如果我是个白人,占用了路权三分钟,难道这个白人妇女还会对我指
责吗?我想她绝对不会。她会老老实实的等我装好菜以后再行车的。
n**u
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7
不得不说太2了!!
发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的接近拔枪的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 5 19:48:57 2013, 美东)
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,鸣笛警告
。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间鸣笛直到对方停下,停后对方又继续,我又
鸣笛,对方人下车,我警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么不让,我告诉
我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方最负责的做法
。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你没有,并不是
大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我鸣笛就是警告你,我
不会冒险让你硬插进来
对方开始问我信息,我很反感,要... 阅读全帖
S*********g
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8
【 以下文字转载自 GunsAndGears 讨论区 】
发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的接近拔枪的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 5 19:48:57 2013, 美东)
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,鸣笛警告
。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间鸣笛直到对方停下,停后对方又继续,我又
鸣笛,对方人下车,我警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么不让,我告诉
我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方最负责的做法
。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你没有,并不是
大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我鸣笛就是警告你,我
不会冒险让你硬... 阅读全帖
k**o
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9
观察车后情况干啥?我有路权的情况下,别人撞我,对方全责。如果我
主动倒车,结果撞了别人,是我全责。除非脑子被驴踢了,才会在有路权
的情况下,倒车去让没路权的车。
S*********g
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10
来自主题: WaterWorld版 - 枪版精品:什么时候该拔枪射击
发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的最接近拔枪的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 5 19:48:57 2013, 美东)
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,鸣笛警告
。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间鸣笛直到对方停下,停后对方又继续,我又
鸣笛,对方人下车,我警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么不让,我告诉
我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方最负责的做法
。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你没有,并不是
大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我鸣笛就是警告你,我
不会冒险让你硬插进来
对方开始问我信息,我很反感,要开车离开,对方突然情绪... 阅读全帖
b******s
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11
这是最复杂的一种情况:
1、如果你有左转绿灯,对方应该看到的是红灯,这时左转有路权。对面的车辆需要让
你。
2、如果你是绿灯(但不是专门的左转绿灯),你可以左转,但你没有路权,你必须让
位于对面的直行车和右转车辆。
在实际执行中,我发现美国这边的司机大多不是严格按这个操作,而是一律右转让左转
,导致很多左转车辆在总是觉得自己有路权。。。
d********f
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12
豪车凶猛,咱们撞不起,只有躲了。昨天,金华市公交公司某车队在办公室内贴出了一
张“豪车标志识别图”,工作人员说,这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识
”,“现在公交车优先的概念并不普及,这是我们的无奈之举。”
在“豪车标志识别图”上,记者看到了有宝马、奔驰、劳斯莱斯、林肯等十余种豪车的
车标。工作人员说,公交车司机对于豪车车标的认识比较有限,宝马奔驰还能识别,但
是玛莎拉蒂、兰博基尼等比较少见的豪车车标,几乎就没人认识了。
在接连发生豪车车祸之后,车队的工作人员和司机们都不禁为自己捏了一把汗。“以前
看到奔驰宝马,还图新鲜,盯着看,现在看到了,那可要赶紧注意了。”一名公交车司
机说,他觉得这个识别图挺好,可以起到很好的提醒作用。
工作人员告诉记者,出这个图,可以减轻司机们的压力,并提醒司机要谨慎驾驶。不过
他也坦言,这其中也有对豪车车祸天价赔偿的担忧。“你想一想,和那些豪车撞一下就
要赔几十万元,我们一辆高档点的公交车也就二十来万元,这个赔法怎么吃得消!看到
豪车撞不起,那只有躲得起了。”
公交车路权很尴尬
原本有优先路权的公交车也要躲避这些豪车,这背后折射的是公交车路权在市区道... 阅读全帖
b*********r
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13
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发信人: californiamm (教授哥哥), 信区: Military
标 题: 白人很虚伪很傲慢的,她们认为自己凌驾于其他人种之上。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 21 22:18:03 2012, 美东)
今天去买菜买了一车菜,在车后把cart停住,装车后厢。装了几分钟,车后是条小
路,所以左右的车都要停下来等我。装好菜以后,其他车子在我的车后开始穿行。
一个白人妇女打开车窗对我貌似礼貌的说:”you would have removed the cart
three minutes earlier, so our cars can pass. But thank you!"
我立刻觉得白人非常的虚伪。他们认为自己凌驾于其他人种之上,他们拥有路权,
其他人种没有路权。其他人种必须让路给白人才对。其他人种如果占了路让白人等
了三分钟,那么就是浪费了白人的时间。
我回头一想,如果我是个白人,占用了路权三分钟,难道这个白人妇女还会对我指
责吗?我想她绝对不会。她会老老实实的等我装好菜以后再行车的。
b*******d
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发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的接近拔枪的情况
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这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,鸣笛警告
。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间鸣笛直到对方停下,停后对方又继续,我又
鸣笛,对方人下车,我警告对方回去,不听,走到我车窗前,问我为什么不让,我告诉
我有路权,我感觉距离不够,为避免不必要危险,不能让,这个是对双方最负责的做法
。对方说已经等了几个车了,该轮到自己走了。我说不对,我有路权,你没有,并不是
大家平等路权,所以不论你等多久,只要没有安全你就不能走,我鸣笛就是警告你,我
不会冒险让你硬... 阅读全帖
zn
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15
来自主题: Joke版 - 加州葫芦僧判案记 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dinassor (我姓牛,属牛), 信区: Military
标 题: 加州葫芦僧判案记
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 7 09:33:47 2015, 美东)
2b贱客: 本席依据加州法律第250条判你全责。
我: 为什么? 谁的路权?
2b贱客: 恩。。。这个。。。这次案例是你的路权。
我:那为啥我的全责?
2b贱客: 本席依据你在买买提的发言,你说先入先到
是不对的,所以这次判你全责。
我:天哪,难道这次的case要依据以前的发言?
2b贱客: 本席依据的是加州的法律。。。。
我:那的法律都得讲理吧。。。我的路权为啥全责?
2b贱客:因为你说你先到先入。。。。没别的事情
本席要宣布退庭了。。。
我:。。。
这时候,门推开走进两个穿白大褂的:
2b贱客,你怎么在这装起法官了?跟我们回去,该打针吃药了。。。
2b贱客: 我不要我不要。。。我要当法官。。。
救命啊。。
众人:@#¥#@¥%#…。。。。
S*********g
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16
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 真男人,车里需要有这两件东西
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 20 23:40:13 2016, 美东)
一个是枪
一个是能威慑对手的大喇叭
没有枪,没有大喇叭,你还算男人吗?
发信人: chriswhite (chris), 信区: GunsAndGears
标 题: 最近遇到的最接近拔枪的情况
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 5 19:48:57 2013, 美东)
这个是我带着枪最接近拔枪的时候,对方突然试图开我车门这种动作和我每次上车前注
意防止的停车场抢劫行为吻合,条件反射枪就是为这个准备的,但是摸到枪以后,理智
判断对方没有武器,不存在生命危险,没有拔枪。只是给了不要接近警告。对方这个动
作非常危险
在停车场,我直行突然有车要从车位倒车,我判断距离不够,可能会有危险,大喇叭警
告。对方停了一下,然后继续倒车,我长时间大喇叭直到对方停下,停后对方又继续,
我又大喇叭,对方人下车,我大喇叭警告对方回去,不... 阅读全帖
j********b
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17
来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 刘刚:借洋债的共和国
革命期权化
孙中山辞了临时大总统,想去修铁路,他与袁氏一起喝酒。酒过三巡,两人兴高采烈,
袁氏突然振臂高呼:“孙中山先生万岁”!孙也投桃报李:“袁大总统万岁”!两人弹
冠相庆。
是庆贺清室退位吗?在“共和国”问题上,其实两人同床异梦,肚里各自揣着一把政治
小算盘。
孙氏打算在十年内造铁路20万里,还希望袁大总统能练成百万精兵。他认为,有了20万
里铁路和百万精兵,那时中国就能富强了。袁氏恭听,颇有几分“天下英雄吾与汝”。
孙对袁说:鄙人已反复筹算过,铁路告成,年可获利八万万元,充练兵及中央、地方行
政经费尚有余。可以先组织铁路公司,再以公司的名义,借外债六十万万元,分四十年
还清。他表示要专心筑路,不问政治,总统可以十年不换。可他凭什么这样说呢?这样
的口吻,很像在做交易。
不做总统,就修铁路,做总统是治理国家,修铁路是经营国土,国家方立,百废待举,
他无法打理,而铁路则是个能不错的好项目,不妨步盛宣怀的后尘,也去修一修。
凭什么盛氏借款修路就卖国,而他来修就“救国”呢?幸亏他就是放个炮,说了也做不
到。如若真的可行,动辄举债,把国家拿去抵押,还真不知要有几个中国才够押。
不谈还债,先... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
18
来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 洋务运动史--19
第十九章洋务运动尾声
一、成功与失败
“洋务运动从19世纪60年代初开始包括它的尾声在内,共经历了40年之久。
1895年到1901年应是洋务运动的尾声。”为什么我认为1895年到1901年是
洋务运动的尾声呢?多年来学术界谈起洋务运动,总是习惯他说它“失败”,
或者说是“破产”、“彻底破产”等等。他们以什么作根据这样说的?无非
是洋务运动搞了几十年,但甲午战争中被打得大败,这不是洋务运动失败或
彻底破产的标志吗?!诚然,清政府在甲午战争中的失败,在一定意义上说,
也是洋务运动的失败,但二者不能划等号,即不能说甲午战争的失败,即等
于洋务运动的失败或彻底破产。因为如果那样认识的话,那就是洋务运动没
有“成功”之处可言了。事实上,按照本书各章节所述,洋务运动成功之处
是很多的,从全局看,甚至可以说“成功”多于“失败”。在洋务运动过程
中,不断有成功也随时有失败,这无论从具体某一企业、事件或从带总体性
的方针路线看均是如此。
历史学家评价历史事件或者是战争,说它们胜利与失败、成功与破产,
是从政治路线和目的等方面说的,是将事件置于历史长河规律中考虑的,离
开“目的”、离开“规律”来谈成功、... 阅读全帖
u***************r
发帖数: 11227
19
来自主题: ChinaNews版 - unidentified_title
发信人: jack1985(SAYHELLO), 信区: ChinaNews
标题: “给暴走团让路”停摆:背后藏着更大不公平
发信站: BBS未名空间站(Thu Sep 7 09:11:38 2017,GMT)
8月25日,青岛交警市南大队民警,给八大峡广场北侧多条机动车道路口放置了临
时封闭的牌子,让机动车在傍晚给暴走团让行,但效果怎么样?记者联系青岛交警部门
和暴走团成员,他们表示,分时段限行措施在实施了不到一周后便已经取消,之所以很
快取消了分时段限行的举措,是因为已经完成了对八大峡广场附近人行道的优化改造,
暴走团有了充分的徒步空间,不再需要在机动车道上活动。
8月25日晚上6点半,青岛交警市南大队的多位民警来到了青岛市八大峡广场东侧的
几条马路路口,在这里摆放起了禁止通行的标识。从当晚开始,青岛交警市南大队每天
都将对这几条道路进行分时段封闭,禁止机动车行驶,而供市民和几个“暴走团”步行
,这样的举措是否合适,引发社会激烈讨论。青岛交警市南大队胶州湾隧道中队表示,
之所以实施将部分道路进行分时段封闭,供“暴走团”等活动,是经过了多次调研所决
定的。
... 阅读全帖
c****s
发帖数: 5892
20
多伦多警方周一称,北约克(North York)的Bathurst Street和Finch Avenue West十字路口是多市对行人最危险的十字路口。
多伦多警方交通服务署(Traffic Services)从大多区2200多个十字路口中选出了10个最易出人车碰撞事故的10个十字路口。评选这些路口的标准有:右转车辆数,有优先路权或无优先路权情况下穿十字路口的行人数以及导致伤亡的碰撞事故数。上榜的这10个十字路口为:
1)Bathurst St / Finch Ave W
2) Birchmount Rd / Sheppard Ave E
3) Bathurst St / King St W
4) McCowan Rd / Sheppard Ave E
5) Yonge St / Finch Ave E
6) Sheppard Ave E / Parkway Forrest Dr
7) Dundas St W / Spadina Ave (pictured above)
8) Weston Rd / Finch Ave W
9) Gerrard St E / Main St
10)
i***s
发帖数: 39120
21
德清的“长鼻子”美式校车整装待发。
学生们排队上车,井然有序。
10辆“长鼻子”美式校车,从外形到性能,完全按照美式校车标准制造,目前正在进行上牌等手续,几天后就将行驶在德清的乡村路上,护卫山里娃上下学了。到本月中旬,德清县政府先后投入2000多万元,分三批购置的79辆学生接送专车即将全部投入运营。
这79辆车通体刷成橙黄色,标有醒目的“校车”标识,安装了GPS定位系统、上下车自动拍照装置等设备,承担着5000多名12周岁以下小学生的上下学接送任务,其中包括2所民工子弟学校。这个数字,占全县小学生的一半左右。
村里来了“大黄蜂”
这10辆“长鼻子”校车出自郑州宇通集团。之所以被称为美式校车,是因为这批“长鼻子”校车是完全按照美式校车标准制造,以安全为第一要素。最突出的是在外形上,借鉴了美国校车的经典造型——“卡车头+公交车身”。之前,只有广东一些贵族学校曾购买使用。据悉,德清县光是购买这10辆“长鼻子”校车,就花费了400万元。
负责德清校车管理的永安学生交通管理服务有限公司总经理陈国华介绍说,这款校车车头向前凸出了1.4米左右,发动机设置在车头前方。这个设置的好处是万一发动机着火也不... 阅读全帖
j****c
发帖数: 19908
22
没瞎扯,不晓得亮了警灯的救护车和警车谁的路权更高,但亮了灯的警车路权还是不如
亮了stop牌的校车高,但这种情况下,校车一般会主动收起stop牌,让警车先过。
o***s
发帖数: 42149
23
早晚高峰时段,自行车、电动车骑车带人的违规现象频繁出现。
骑车超载、带人等在街头、路口较为普遍。

在左转机动车单独放行的路口,只要直行方向的交通指示灯变红,行人们往往就不再注意自己所面对的人行指示灯还处于红灯状态,而直接开始穿行路口。此举极大影响了左转车道的通行效率。
一个十字路口,四角都有协管员,再加上一位交警执勤。众目睽睽之下,早高峰汹涌的机动车流中,面对红灯,骑车人照闯不误。
昨天7时至9时,本报记者在东二环、朝阜大街、平安大街、前三门大街等繁华路段的多个十字路口调查发现,自行车、电动车、摩托车违规现象普遍存在,然而却没有一名骑车人受到处罚。
为何“中国式骑车”我行我素?现场执法的交警虽然都拒绝了正式接受采访,但也坦言“不是不管,管过罚过,屡罚屡犯,而且‘法不责众"。“中国式骑车”是否真的管不住?到底该如何管呢?
早高峰,那些管不住的骑车人
现场
地点:朝阜大街十字路口
时间:7时30分
天还没亮透,零下近10摄氏度,所有行人都是围巾帽子全副武装。一位交警站在十字路口,手持指挥棒疏导交通。
东西向的红灯亮起,南北向的绿灯还没亮,3位骑车人从路口东北侧快速插上,迎着对面的红灯... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
24
在多地发生与豪车相碰的事故后,普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”:碰着天价车,就是把车抵给人家,估计只够赔个车轮钱。与普通车主同样患有“恐惧症”的,还有停车场和保险公司。
专家表示让工薪族无上限赔付有失公平。
两年前,网络红人郭美美驾驶刚买一个月的玛莎拉蒂行驶在路上,与中粮集团有限公司的一辆奥迪车发生交通事故,交警判定奥迪负全责。近日,法院作出判决,中粮集团将承担60余万元的赔偿费。
郭美美玛莎拉蒂撞毁
曾被网络红人郭美美在网上炫富的玛莎拉蒂车,去年5月被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏,郭美美诉至法院索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。昨日上午郭美美的代理律师吴俊强透露,北京市朝阳区法院已对该案作出一审判决,中粮集团、肇事司机连带赔偿60 .3万元,其中车辆贬值费21.3万元。
郭美美算什么,91年的美女晒法拉利
一年前,温州一辆雅阁车撞伤了劳斯莱斯,近40万元的赔偿,保险公司只承担一半,雅阁车主基本上等于把一辆全新雅阁赔掉。
幻影
在多地发生与豪车相碰的事故后,普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”:碰着天价车,就是把车抵给人家,估计只够赔个车轮钱... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
25
在陈良宇的审查报告中,提到了一项开庭没有涉及的内容,“道德败坏、利用职权玩弄女性,搞权色交易”。报告称,1991年初至2006年案发前,陈良宇利用职权玩弄女性,先后与两名女性长期保持不正当性关系,致其中一人三次怀孕,并要求对方做人工流产。在此期间,陈良宇又与其他多名女性发生不正当性关系。陈良宇还利用职权为这些女性及其家人安排工作、获取利益等提供帮助。本文摘自2008年第7期《财经》,作者王和岩、赵何娟、季敏华,原题为《审判陈良宇》。
2008年3月25日,原上海市委书记陈良宇,在天津市二中院出庭受审
大幕将要关阖之际,主角登场
启幕于2006年之夏的上海社保风暴,波及上海政要、国企高管、民营富豪近30人。经历了漫长的近两年的侦查和审理之后,终于在2008年3月25日迎来了最高潮——开庭审理陈良宇。
3月24日下午,61岁的陈良宇从北京秦城监狱被押往天津。自2006年9月24日因牵涉上海社保案“落马”,一年半以后,这位原中共中央政治局委员、上海市委书记终于首次面对公众,踏上接受司法审判之途。
作为上海社保案中级别最高的涉案人,陈良宇受审,意味着轰动一时的上海社保风暴即将尘埃落定。
对于承... 阅读全帖
o***s
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多伦多北约克区Bayview Ave周三发生重大交通事故,两名来自中国的18岁女留学生在过马路时被车撞倒,其中一人生命垂危。最新报道指,其中一名女生已经伤重不治。
多伦多警局发言人Const. David Hopkinson说,这名18岁女生在医院宣告不治。
警方早前在本周四的新闻稿中说,事故发生在周三上午约9时51分,当时两名女生试图在Finch Avenue East以南,Burleigh Heights Drive附近,从东向西横穿Bayview Avenue过马路,结果被一辆在Bayview上南行的车撞倒。
其中一人伤势严重,有生命危险,另一人的伤势则不危及生命。两人都被送往附近的医院。
警方说,伤势危重的那名女生已在医院死亡,另一名女生还在接受救治。警方暂时没有透露两人的身份。
周六上午,多伦多警局在推特上发文,证实事故中两名女伤者都是18岁,其中一人宣告死亡。
事故中,肇事的是一辆Volkswagen Passat,司机是一名42岁女子,她在事发后留在了现场。
负责调查的警员透露,女孩过街的地点非指定行人过路区,既没有斑马线,也没有红绿灯。警方事故重建组仍在调查,但是没有透... 阅读全帖
C********g
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http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29660
袁伟时

辛亥百年,初夏时节,独坐书房,心潮翻腾,为什么一个历时267年的大帝国那么经不
起风浪?自问自答,无遮无拦,只求自己信服。录下要点,公诸同好。
(一)黄花岗:损失惨重的孤注一掷
问:百年前的辛亥,够热闹的。4月27日(农历三月二十九)的黄花岗烈士的壮举以后
,前仆后继,终于推翻了两千多年的帝制,不愧为历史大转折。
袁:胜利者为自己的统治制造合法性,喜欢夸大自己的功绩。国民党及其追随者书写的
历史,水分太多,不足凭信。黄花岗烈士的精神当然值得敬佩;为反对专制制度献身,
体现了中华民族的浩然正气。但从历史进程看,辛亥革命,黄花岗起义,作用都被夸大
了。
应该如实把辛亥革命看成是多种因素汇合的产物。1911年11月15日出版的《东方杂志》
发表了该刊主编杜亚泉用高劳的笔名发表的《革命战争记》,对刚刚发生的革命,分析
就比较全面:
“当时下有鼓吹革命之党人,而上复有制造革命之官吏;立宪其名,专制其实;商路则
收归国有;外债则任意大借;代表则递解回籍;内阁则... 阅读全帖
d*b
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1929年,楊靖宇赴东北去执行武装保卫苏联的任务,而不是抗日
武装保卫苏联是1929年中东路事件爆发后,中国共产党提出的口号。陈独秀等人因反对
这一口号,被开除党籍。
(资格最老的陈都因拒绝当汉奸而被开除出党,可见拒绝当汉奸在中共是无法生存的)
中东路事件中,中苏双方的武装冲突在1929年12月即已结束。但中国共产党对“武装保
卫苏联”的宣传并未结束,持续数年。
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杨靖宇1926年加入中国共产主义青年团,在其故乡河南省确山领导农民运动。1927年4
月,在确山领导农民起义,同年5月加入中国共产党。之后,组织确山刘店秋收起义,
任当地农民革命军总指挥。之后到开封、洛阳等地从事地下工作。
1929年,楊靖宇赴东北,担任中国共产党抚顺特别支部书记,后被当时的日本租界宪兵
抓获。1931年的九一八事变后,楊靖宇经组织营救于1931年11月出狱。后历任中共哈尔
滨市道外区委书记、市委书记、满洲省委军委代理书记。
1929年,离九一八事变还有二年,杨毫无疑问去执行武装保卫苏联的任务,充当苏俄侵华... 阅读全帖

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清朝末期,甲午海战之后,清朝又进入一轮民族资本主义蓬勃发展时期。特别是
1901年,慈禧颁布新政之后,相当于承认戊戌变法的措施是正确的,直接带动了民族资
本主义的大发展,这个周期一直持续到清朝灭亡,这是史学家基本的共识,也就是所谓
的“繁荣十年”。
在这个时期,清政府做了很多事情,那些修园子等类的事情不必赘述,军备上最为
典型。北洋水师在中日甲午海战惨败后,首只近代海军舰队便不复存在,大清帝国似乎
没有近代海军这个大军种了。
但事实并非如此,大清于战败后的次年,即1896年又开始了重建帝国海军之路。
1896年5月,总理衙门指定许景澄向德国订购的3艘穹甲巡洋舰中的最后一艘“海琛”号
军舰北上驶抵大沽,另外两艘“海容”、“海筹”已分别先期驶抵大沽。1897年夏天,
在英国订购的“海天”、“海圻”号巡洋舰到达大沽,按期到达的还有德国实硕厂制造
的“海龙”、“海青”、“海华”、“海犀”号鱼雷艇。5艘巡洋舰、4艘鱼雷艇,使海
军的实力猛增。尤其“海天”、“海圻”属于二等巡洋舰,是大吨位军舰。1909年,在
日本订购的14艘小型舰艇全数到达。
除此之外,大清还大肆编练陆军新军,新军的编练从189... 阅读全帖
T*******e
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政协委员李立新:建设步行系统医治交通拥堵
http://www.sina.com.cn 2011年03月04日02:35 新京报
据新华社电 全国政协委员李立新:各地应确立“路权分配”理念,因地制宜建设
“步行系统”,从根本上医治交通拥堵的“城市病”。各地的限购限行措施或多或少存
在着这样那样的缺陷———拥有私家车并能顺利出行,是公民幸福指数的一个重要指标
,限购限行,使公民失去了幸福感。
从上世纪90年代开始,香港开始大规模改造“步行系统”。在此后的10多年间,香
港先后建成了长长短短近600条空中连廊和人行天桥,与地下通道相结合,组成了一个
完善的“步行系统”,人们可以轻而易举地抵达各政府部门、港交所、客运码头、著名
银行、保险公司、大型商场、电影院等,交通十分便利。
香港的“步行系统”实际体现了一种路权分配理念,避免了内地很多城市常见的人
车混行、人车争道现象,基本做到“人有人路,车行车道”,城市交通秩序井然。
b*****d
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河南偷逃368万过路费案侦查超过5个月仍无结果
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日07:58 人民网
人民网北京6月28日电(记者杨孟辰)“河南偷逃368万过路费案”自今年1月被再审
以来,受到社会广泛关注。记者日前联系了与案件相关的司法机关、当事人家属及律师
,得知目前案件正在公安机关侦查阶段。本案经过5个多月的侦查,公安机关及检察机
关对于记者关于嫌疑人超期羁押问题的询问均未正面回答。
今年1月14日,河南省平顶山市中级法院发出公告,决定对“河南偷逃368万过路费
案”依法另行组成合议庭进行再审。15日,时建锋的弟弟时军锋向公安机关自首,当日
被拘留。17日,平顶山市检察院对外宣称,已对该案撤回起诉,案件交由公安机关侦查。
检察机关不了解案件情况 公安机关未回应超期羁押问题
当事人家属在接受采访时对记者说,自从今年1月15日时军锋自首至今,已经过去5
个多月,他们多次询问公安机关,但未获得任何案件进展情况和当事人相关信息。经记
者调查了解到目前案件仍在公安机关侦察阶段,没有移送至检察机关。
记者日前联系了河南省平顶山市中级法院,该院宣传部门负责... 阅读全帖
C*********g
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我觉得这个是ramp上的十八轮的问题啊.从ramp并道到主路,路权在于主路上的客车阿
。即使追尾,也仍然是主路的路权啊。
再说客车半夜疲劳驾驶,难道十八轮就是在白天开车?
m**c
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目录
中东路事件的缘起
中东路事变的爆发
中东路事变的起因
《申报》对该事件过程的详细记载
双方的部署
决战中东路
中东路事件的解决
展开
中东路事件的缘起
中东路事变的爆发
中东路事变的起因
《申报》对该事件过程的详细记载
双方的部署
决战中东路
中东路事件的解决
展开
编辑本段中东路事件的缘起
中东铁路简介
中东铁路又称东清铁路或东省铁路,简称东铁,它是沙俄侵华的产物。19世纪末,沙俄
为侵略中国东北,称霸远东,根据1896年的《中俄密约》,在中国的土地上,利用中国
廉价的劳动力和沿路的各种器材而修筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线,
与俄国境内的西伯利亚大铁路相接。后来又根据1898年的《旅大租地条约》,修筑了从
哈尔滨经长春至大连的中东铁路支线,从而形成一条由主线和支线组成的2800余公里的
“丁”字形的中东铁路。这条纵横贯穿中国东北三省的铁路成为沙俄对中国东北进行经
济、政治和军事侵略的工具和基地,实际上造成了沙俄控制中国东北的局面。
192... 阅读全帖
b****l
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来自主题: Military版 - 紧急咨询-肇事致死亡 (转载)
超个10迈,刹车痕迹,撞飞距离之类的根本证不出来。
一大早,那条路视线非常清楚,不可能看不到行人,明显是老头早起上班没
睡醒闭着眼睛开。可是你没证据。
这个问题,主要就是看楼主案发地是否路权清晰,还有就是他到底有没有超速
被人抓住。如果真是限速40的路,怎么可能路权那么混乱?
m********5
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屌丝估计没在大陆开过车

必须系安全带,但市区内车辆通常车速<30km/h, 所以确实有很多人不系,但交警看到
要罚款。
这是瞎扯,从来都是左让直,而且大部分路口都有专门的左转灯,左转灯亮,直必让左
。大陆有个东西很合理,就是左转待区多,如果直行车辆离路口很远,先到的左转先行
很合理。
进入同一道路的话,右转让左转。
大陆交规不同的地方是路权上没有支路干路区分。美国开车习惯去大陆要注意这个。支
路和干路是平等路权。直行要让右方来车。
大陆没有中心临时车道,因此借逆向道超车是允许的,只要是虚线就可以。
常态,一定不要走在大货车附近。
警察看到,或者拍到都要抓,你也可以用行车记录仪举报
大陆施行所谓"仁",有钱的一方对贫困的一方,强势一方对弱的一方,即便对方全责,
有钱或者强势一方均要表示性的做民事赔偿。这一点很搞恶,有点清朝的意思。
d*b
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: dcb (奉钻风之命删除), 信区: History
标 题: 1929年,楊靖宇赴东北究竟是否去配合苏俄侵华当汉奸???
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 27 10:45:17 2014, 美东)
武装保卫苏联是1929年中东路事件爆发后,中国共产党提出的口号。陈独秀等人因反对
这一口号,被开除党籍。
(资格最老的陈都因拒绝当汉奸而被开除出党,可见拒绝当汉奸在中共是无法生存的)
中东路事件中,中苏双方的武装冲突在1929年12月即已结束。但中国共产党对“武装保
卫苏联”的宣传并未结束,持续数年。
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杨靖宇1926年加入中国共产主义青年团,在其故乡河南省确山领导农民运动。1927年4
月,在确山领导农民起义,同年5月加入中国共产党。之后,组织确山刘店秋收起义,
任当地农民革命军总指挥。之后到开封、洛阳等地从事地下工作。
1929年,楊靖宇赴东北,担任中国共产党抚顺特别支部书记,后被当时的日本租界宪兵
抓获。1... 阅读全帖
n**d
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"行人自行车的在城市道路上的路权和警车消防车救护车是类似的"
道理在哪? 凭什么行人自行车比汽车有更高的路权?
n******g
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http://news.sina.com.cn/c/2014-11-02/211131083502.shtml
山西交通窝案背后,一名试图在中央纪委“捞人”的纪检掮客浮出水面
《财经》记者 张鹭 李廷祯 实习记者 林洲/文
对于山西省交通厅时任厅长段建国来说,2013年8月28日是忙碌的一天。
这天上午,段陪同交通部领导在晋北的大同检查完工作,把领导送至晋蒙交界处后
,驱车返回4小时车程远的省城太原,中午接到省纪委的电话,让他下午到某宾馆协助
调查。这一去,就再也没有回来。
在此前的几个月,山西交通系统一片风声鹤唳,段建国的下属及前任纷纷被带走接
受调查。
当年4月,他曾经的副手、省交通厅原副厅长王志民最先被查,紧接着,业已退休
的前任厅长王晓林、该厅综合规划处原调研员王蕾(已退休)、省路桥集团常务副董事长
贾建民被带走。此外,被带走调查的还有省交通运输局局长李华中、省高速公路管理局
纪委书记冯朝辉、忻阜高速建管处处长冯建刚。
一个非同寻常的细节是,王志民、王晓林等人都是被中央纪委调查。
王志民、王晓林和王蕾等前任与旧部被查后,作为山西交通系统“一把手”的段建
国,曾寄望于一名在纪检系... 阅读全帖
l*****h
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39
来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
楼主有无路权,跟楼主的道理不一会事儿
楼主就根本没有考虑到自己可能没有路权这种可能性
d******r
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来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
尼玛你这么说白老头更没考虑,还没减速,(从defensive drive)
的角度出发,你会去撞一个在你前面merge进来的车么?(不管有没有路权)?
而且我回想我应该有路权,因为当时靠右边的车多 lol
x********e
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来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
让你贴街景到现在都没贴出来你说你怂不怂?天天上班路过的merge不确定是谁的路权
,开到陌生的地方也不看路权,尼玛你开车那么多年看过路牌吗?
s*******n
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来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
如果merge的时候他的车头在你的车屁股处,按照加州的交规,是你违规了。
加州的规定是,原车道的车辆有路权,并入他人车道的路权低,在merge的时候要在保
证安全的情况下并道,交规规定是要有4秒的空隙。
所以,你这种情况就是你在没有safe space的情况下并道,是你违规。
正确做法是,你在看到被并入车道有车的情况下要调节你的车速,以实现安全的并入对
方车道(这是你的责任),如果你当时没有足够的safe space并道的话,你就要停车等
待,直到有safe space的情况下进行并道。
这个是加州的规定,其他州估计差不多。
没有你说的那个什么先到先进的事,那是stop sign。
s*******n
发帖数: 10426
43
来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
什么路权标识?路边没有并车道的黄色牌子吗?
[在 dinassor (我姓牛,属牛) 的大作中提到:]
:尼玛又不看路权标志了?
:【 在 swordsman (真の猛士) 的大作中提到: 】
:...........
d*******p
发帖数: 2525
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来自主题: Military版 - 我最近一次road rage
merge的两条车道路权是不一样的,你可以看标志,到底是哪条道merge入另一条道,原
道的路权肯定高于merge的那条
t****n
发帖数: 10724
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来自主题: Military版 - 看看大妈逻辑混乱的思维
同一个帖子里说有路牌表示出路权, 又说是先到先入。
两者互相矛盾, 自己扇自己嘴巴。
 dinassor进入未名形象秀我的博客[回复] [回信给作者] [本篇全文] [本讨论区
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发信人: dinassor (我姓牛,属牛), 信区: Military
标  题: Re: 尼玛一刀毙命算了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May  6 16:39:46 2015, 美东)
你妈了个逼的现在还鸡巴的嘴硬?
我说实例中这种merge我都是按先到先入操作的,
尼玛你们一帮傻逼不是说我要yield么?
尼玛我现在把路权牌子贴出来尼玛你还要硬拗?
你还要不要脸了?尼玛逼的被打脸消停几天
再出来我还能理解,尼玛你这么不要脸的真的
少见啊
l***4
发帖数: 1876
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请注意,对于拥有路权的一方完全可以不让,不让也并非没素质的表现。无路权的一方
强行并线才是没素质的表现。
你的言论是道德绑架
k***v
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: dcb (奉钻风之命删除), 信区: History
标 题: 大汉奸楊靖宇为配合苏俄侵华赴东北
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 4 10:58:15 2015, 美东)
1929年,楊靖宇赴东北去执行武装保卫苏联的任务,而不是抗日
武装保卫苏联是1929年中东路事件爆发后,中国共产党提出的口号。陈独秀等人因反对
这一口号,被开除党籍。
(资格最老的陈都因拒绝当汉奸而被开除出党,可见拒绝当汉奸在中共是无法生存的)
中东路事件中,中苏双方的武装冲突在1929年12月即已结束。但中国共产党对“武装保
卫苏联”的宣传并未结束,持续数年。
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杨靖宇1926年加入中国共产主义青年团,在其故乡河南省确山领导农民运动。1927年4
月,在确山领导农民起义,同年5月加入中国共产党。之后,组织确山刘店秋收起义,
任当地农民革命军总指挥。之后到开封、洛阳等地从事地下工作。
1929年,楊靖宇赴东北,担任中国共产党抚顺特别支部书... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
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来自主题: Military版 - 赶明咱有钱了就在美国坐校车
美国公路上的民用车辆,比较好的是校车,既然我是美国的有钱人,我就买一辆校车,
校车不仅比较安全,而且有优先路权。
我既然是有钱人,出门肯定是有随从的,我的随从至少要有这几个成员:
1名校车司机,我买校车不是我想当兼职校车司机,而是我花13美元/小时雇佣一个
正规的全职校车司机。
2名丫环,在路上给我端茶送水,摇长柄扇,负责全队的饮食。
1名秘书,帮我收发文件电话,迎来送往。
2名持冲锋枪的警卫员,保护我们的安全。
2名轿夫,我下车后坐滑竿,由他们为我抬轿子。
1名杂勤,下车步行时他为我撑大伞挡雨挡太阳。
1名少年,童子军,帮我前后了望,碰到交警查车,就说我们这支队伍是在护送这个小
孩去参加培训班,不然我的校车怎么会有优先路权呢。
校车买入后,车厢要加挂防弹装甲,使步枪子弹不能穿透,轮胎要换成防弹轮胎,前后
左右加装防撞护栏,车上加一个厕所,一个厨房,一个洗澡间,这些东西不值几个钱。
这些设想很简单,很合情合理,花不了多少钱就能办到,但目前世界上只有我一个人有
这种想法。
d*******g
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狗屁路权!
美国的driver handbook用语从来是“谁都没有路权,但谁要让谁”!
要是这事在美国,后车很可能被告,然后输得倾家荡产。
你自己去BYD论坛看看那个人自己的言论,他是主动还是没办法。
前车是不安全换道,这没错。
但后车有可能避免的话,还是要尽力避免。
但现实是他不但不尽力避免,还故意加速撞击,主动攻击略图昭然若揭。
前车是傻逼的同时不否定也是傻逼,甚至是更危险的傻逼
n****G
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50
路权就是路权。你不要在这里丢人现眼。
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