y*******w
发帖数: 5917 | 1 主要是考虑到你的理解能力有限，我用蚂蚁跳跃的例子，正如前面贴子我所说的，蚂蚁
抬脚和跳跃其实是等价的，蚂蚁根本无须完全离开棍子，但是估计到你的疙瘩脑袋根本
无法理解动态蚂蚁的变形效果，所以我采用跳跃的例子。事实证明你的疙瘩脑袋果然无
法理解蚂蚁抬脚和跳跃其实是能产生同样效应。
那么蚂蚁不抬脚能够运动么？当然不能！这就是实际和理论的差别。
我当然理解气球绳子在地上，估计在超小位移下（比如小于一毫米）也的确可能振动，
但是在正常情况下（比如生日party里），气球不可能是对称的，所以就算没有风，也
会有横向移动，另外空气阻力很大，能够做到阻尼振荡已经很不容易了，搞不好就可能
是overdamped振荡，也就是根本没有振荡，更不用说简谐振荡。要想搞清楚某个特定气
球到底怎么运动，方法同样只有两个，微积分或者做实验。
那么超小位移（小于一毫米）的气球振动有实际意义么？也许在某些非常特殊的情况下
有用，但是如果你对在party里的小朋友说气球会来回振动不停，他们不认为你是大傻
瓜才怪。 |
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s*****n
发帖数: 1794 | 2 我认为宏观上实际是个生物学人体构造和进化历史的问题，微观上有个文化差异问题。
音乐其实就是某些震动（包括高阶谐振）信号通过鼓膜及神经传导到大脑产生的反应。
物理学本质上和自然界所有的声音没有区别。但是音乐和人脑进化过程中形成的对某些
震动频率的排列组合以及频率时长和波幅的积极反应对应上了。
所以理论上我认为可以开发出作曲机器，曲子个个都能是针对不同文化背景听众和所有
听众的神曲。 |
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N******K
发帖数: 10202 | 5 我这几天在练英语presentation 发现大声说英语 有很大问题 |
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N******K
发帖数: 10202 | 7 不用麦克风扩音器 就靠吼 把英语说清楚 是比较难的 |
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l****t
发帖数: 36289 | 11 我老一直有个问题
就是英语人遇到要命情况那个“help”管啥用呢？拼了命估计别人最多听见个HELL。。。
哪有“救命啊”“杀人啦”响亮有效啊 |
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f***y
发帖数: 4447 | 12 http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-02-24/doc-ifxprucu317864
《中国航空报》2月22日发布了一篇文章《铸国防空疆之重器——记中航工业发动机研
究院、动力所总设计师刘永泉》。文章报道了刘永全总设计师的事迹，并提到某型发动
机试验成功，“十二五”研制目标顺利实现。军事观察员指出，依照试验成功的节点时
间来判断，该型发动机应该为FWS-10B型“太行”改进型发动机。
以下为文章全文：
北方严寒的冬夜里满天星光，中航工业动力所的科研大楼会议室里灯火通明，林左
鸣董事长正在听取型号研制工作汇报。晚上10时多，动力所总设计师刘永泉满脸兴奋地
向大家报告：某型发动机试验成功，“十二五”研制目标顺利实现！会场的气氛一下子
热烈起来，林左鸣当即跟现场指挥通话，向全体参研同志们表示感谢！表示祝贺！此时
此刻，刘永泉的心中涌起股股热流，百折不挠、雄心不死的7年磨砺，在无限逼近极限
的挑战面前，终于领到一张自主创新研制中国“心”的通行证！
为了这个通行证，为了早日实现动力强军梦、早日给中国战鹰装上一颗强劲的“中
国心”，刘永泉30年前就踏上了征... 阅读全帖 |
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w********o
发帖数: 107 | 13 铭记六四，超越八九——我对“八九民运”27周年的纪念
1989年北京那场屠杀，数以百计千计甚至更多的学生和市民被中共政权杀害，杀人的罪
犯们仍然逍遥法外，血债未被清算。作为中共罪恶史的一页，“六四”事件应当被后人
永远铭记。为追求自由和民主所付出的那些年轻的生命，也应当被后人永远纪念和哀悼。
但只有哀悼和纪念并不足够，有志于推动中国民主转型的人士，必须将纪念“八九民
运”的活动和当下的抗争结合起来，“八九民运”必须被超越。超越至少应该体现在几
个方面：对“八九民运”的反思，对当下政权的认识，对新抗争模式的掌握。
二十七年来，每一年世界各地都有关于“八九民运”的纪念活动，反思文章也不少。
反思“八九民运”的文章，认为学生太激进错过退场机制，从而让中国错失改良机会的
观点仍然占据主流。这种错误的“反思”，与中国当下仍占据主流的改良或通过公民社
会建设倒逼改良的思潮合拍，成为中国民主转型的一大误区与障碍。
“八九民运”未能成功，现在看来显然是太不激进，当数以十万计的学生占据天安门
广场，当数以百万计的北京市民涌上街头，如果能果断冲进中南海，占据电台电视台，
历史或将就此改写。另外，当数以百万... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 地心对称？
从台湾向地心打一个通道，贯穿地球，就可以在台湾和巴拉圭之间做简谐振动了。 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 15 中国测电磁引擎可70天抵火星
观察者网12-22 18:39
据《科技日报》近日报道，美国国家航空航天局（NASA）完成了全新的EM引擎的试验，
并且发表了论文论证。但是中国却在此方面处于领先地位。
EM引擎是英文“Electromagnetic Drive”的简称，指的是一种全新的驱动方式——电
磁驱动，由英国工程师罗杰·肖耶2000年左右提出。相比传统引擎，EM引擎有着脱胎换
骨的进步。
此次中国在这项研究上的突破性进展引起了外媒极大的关注。据英国《每日邮报》（
Daily Mail）12月20日报道，中国已经开发出了低轨道太空测试设备，目前安装在了天
宫二号上进行测试。
《每日邮报》预计，如果EM引擎能够成功投入实际运用，人类可以在10个星期内抵达火
星。而目前根据NASA估计，当使用传统火箭的时候，从地球出发前往火星的单程“旅行
”大约是6到7个月。
相比起来，美国的设备目前还只能待在实验室中进行研究，毫无疑问的，中国目前在此
方面处于领先地位。
以下为文章原文：
EM引擎是英文“Electromagnetic Drive”的简称，指的是一种全新的驱动方式——电
磁驱动，由英国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 近日，国内知名军事论坛上出现了一组疑似国产陆基相控阵战略预警雷达的图片，从这
组图片来看，该型雷达体积相当庞大，高度大概和12层楼相当，外观与美国“铺路爪”
战略预警雷达比较类似。陆基战略预警雷达在现代战略预警系统中发挥着不可替代的作
用, 特别是在导弹预警系统（资料图）
韩国《朝鲜日报》网站14日以“中在内蒙古部署可监视朝鲜半岛与日本的雷达”为题报
道称，据中国媒体13日报道，已经运行有可监视朝鲜半岛全境雷达的中国，近期二度部
署了能够覆盖韩日全境的探测半径达3000公里的天波雷达。文章称，中国正对韩美部署
“萨德”展开激烈报复，同时一直在扩大部署探测距离远比“萨德”要长的雷达。
据《朝鲜日报》报道，中国去年1月在内蒙古部署了超地平线雷达。普通雷达的电波会
穿透大气层的电离层，而超地平线雷达发射的电波(波长10-60米)在海拔100-450公里的
电离层发生反射，因此可以沿着弧状的地球表面，穿过地平线探测到3000公里以外的目
标物。相当于是超“萨德”雷达数倍的超强雷达。
文章还援引中国国内网站的报道称，中国新部署的雷达朝向日本东京方向，除北海道部
分地区以外，日本与朝鲜半岛全境均在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 近日，国内知名军事论坛上出现了一组疑似国产陆基相控阵战略预警雷达的图片，从这
组图片来看，该型雷达体积相当庞大，高度大概和12层楼相当，外观与美国“铺路爪”
战略预警雷达比较类似。陆基战略预警雷达在现代战略预警系统中发挥着不可替代的作
用, 特别是在导弹预警系统（资料图）
韩国《朝鲜日报》网站14日以“中在内蒙古部署可监视朝鲜半岛与日本的雷达”为题报
道称，据中国媒体13日报道，已经运行有可监视朝鲜半岛全境雷达的中国，近期二度部
署了能够覆盖韩日全境的探测半径达3000公里的天波雷达。文章称，中国正对韩美部署
“萨德”展开激烈报复，同时一直在扩大部署探测距离远比“萨德”要长的雷达。
据《朝鲜日报》报道，中国去年1月在内蒙古部署了超地平线雷达。普通雷达的电波会
穿透大气层的电离层，而超地平线雷达发射的电波(波长10-60米)在海拔100-450公里的
电离层发生反射，因此可以沿着弧状的地球表面，穿过地平线探测到3000公里以外的目
标物。相当于是超“萨德”雷达数倍的超强雷达。
文章还援引中国国内网站的报道称，中国新部署的雷达朝向日本东京方向，除北海道部
分地区以外，日本与朝鲜半岛全境均在... 阅读全帖 |
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r*****1
发帖数: 3465 | 18 李敏华（1917~2013年）
固体力学家，中科院院士。1917年出生于江苏苏州。1940年毕业于清华大学航空工程学
系。1945年和1948年先后获得美国麻省理工学院硕士学位和博士学位。1949~1951年在
美国NACA路易斯发动机研究中心任研究科学家，1952~1954年在美国布鲁克林理工学院
机械系任研究教授。1954年回国，先后在中国科学院数学研究所力学室及中国科学院力
学研究所任研究员，曾任力学所固体力学研究室主任。
1940年，李敏华大学毕业后留在航空工程学系任教。4年后她与丈夫吴仲华一起赴美留
学，就读于麻省理工学院（MIT），并先后在1945年和1948年获得了硕士和博士学位，
论文分别是《用散射光弹解轴扭转》和《亚谐振动的解法》，都获得很好的结果。
那时的美国对妇女还很歧视，她在选读博士时，麻省理工学院（MIT）机械系负责本科
生的教授就说：“我不能看到机械系有女博士。”幸好负责研究生工作的苏特勃教授支
持她。
读博期间，李敏华选修了热力学课程，她的老师肯能教授在一次总结考试结果时说：“
这次考题很难，很多人不及格，第一名考95分，是吴夫人。”30多年后，当1979... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 19 这几天突然不少久未联系的故人纷纷问候。
是因为地磁场改变，脑电波在跟我谐振么？ |
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p*******e
发帖数: 2310 | 20 专业人士和你讲解，你说是胡扯。。
光子有自己的谐振模型，是电磁理论经过二次量子化后得到的。
2005年的诺贝尔奖给了提出理论的glauber. |
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发帖数: 1 | 21 统治航母甲板的虫族，F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”战斗机近况
波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”，目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板，成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前，美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队，其中19个装
备单座F/A-18E，10个装备双座F/A-18F，还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队，美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来，麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”，其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B（最初编号是F-18A和TF-18A）、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时，说... 阅读全帖 |
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t*******d
发帖数: 44 | 22 你知道那些名词又咋了，还不是sb一个。
我现在讨论的是家用level的输电。现在电力电子技术，特别是近年逐步推广的谐振池
技术足以取代传统意义上的交流变电。吗的交流有个毛线好处，什么电器都来个变频，
吗的60hz有个毛线用。
mlgbd不能从麦克斯韦方程手算多股导线skin effect 的大傻逼，知道再多名词也是浪
费粮食。
: 你懂的话还发啥贴？
: 不就需要认同感么
: 你这智商还skin depth
: 你知道直流输电系统的主要缺点吗？知道什么是低次谐波吗？知道啥是
: 地电流吗？
: |
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发帖数: 1 | 23 2018-04-26
[据美国麻省理工学院网站2018年4月19日报道]两年半以前，由美国麻省理工学院、加
州大学伯克利分校和波士顿大学牵头的一个研究小组取得了关键突破：在单块芯片上利
用现有制造工艺同时集成电子器件和光子器件，研制出可以实际工作的微处理器。
所采用的方法，是在芯片的硅材料层中同时制备电子器件与光子器件。这意味着，需要
借助一种已经久远的技术。这种技术所采用的硅材料厚度足够，能够满足制造光器件的
要求。
然而，根据最近一期的《自然》杂志，该研究小组取得了另一突破：实现了在单块芯片
上分别集成光子器件和电子器件，同时能够利用更现代的CMOS晶体管技术。该成果可以
利用现有的半导体制造工艺。
该成果的优点在于，可以独立对光路进行优化。硅基电子技术多种多样，如果能够向电
路中添加光路，未来通信与计算芯片性能将更加强大。例如，微处理器制造商英特尔公
司，或图像处理器制造商英伟达公司，如果无需太多调整就能在芯片上添加光路，芯片
的性能无疑将爆发式增长。
从电通信向光通信转变，能够推动芯片处理速度大幅提升并降低芯片功耗。随着芯片上
晶体管的数量持续增长，光通信的优点将越来越突出。“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 传感器作为现代科技的前沿技术，被认为是现代信息技术的三大支柱之一，也是国内外
公认的最具有发展前途的高技术产业。在国内有自动化方面的专家指出塑料工业网，传
感器技术直接关系到我国自动化产业的发展形势，认为“传感器技术强，则自动化产业
强”。由此可见传感器技术对自动化产业乃至整个国家工业建设的重要性。
不只是芯片 看看传感器技术我们离世界顶级有多远
然而，在传感器迎来春天的时候，中国公众看到的似乎仍然是国外半导体巨头的盛宴。
业内人士认为，虽然中国的传感器市场发展很快，但本土传感器技术与世界水平相比仍
存在很大差距。
这种差距，一方面表现为传感器在感知信息方面的落后，另一方面，则表现为传感器自
身在智能化和网络化方面的技术落后。由于没有形成足够的规模化应用，导致国内的传
感器不仅技术低，而且价格高，在市场上很难有竞争力。
目前全球传感器市场主要由美国、日本、德国的几家龙头公司主导。美国、日本、德国
及中国合计占据全球传感器市场份额的72%，其中中国占比约11%。与全世界生产的超过
2万种产品品种相比，中国国内仅能生产其中的约1/3，整体技术含量也较低，是目前急
需改变的一个状态。
中国传... 阅读全帖 |
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l******r
发帖数: 18699 | 26 据李永乐老师说，铅球将会做简谐振动
所以速度不会是无穷大 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 27 我100%赞同你这段话，这也是我一直相当不看好ABL的主要原因。
不过你的第一句话还是有点问题，会影响出射光的只有最后一两面镜子，谐振腔的镜子
振动只会影响能量，不会影响出射光角度。 |
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l*****0
发帖数: 238 | 28 有人对光斑大小的计算方法提出质疑，但是质疑贴里给出的计算公式是错误的。
那个公式是计算激光谐振腔里的光束的，这个时候激光还没有扩束，束腰直径w0只有
1mm，算出的发散角0.3mrad，出来之后如果不经过光学系统扩束，十米之外光斑直径就
变成3mm了，一百公里之外光斑直径是30米，已经没有使用价值了。
为了压缩光束，需要把原始光束扩大口径，扩束之后的发散角按照公式
theta = 1.22 lamda / D 计算，这里 D 是光学系统最后一个透镜的口径，如果按照1m
计算, theta = 1.6 urad, 那么300公里距离上直径增加 1米左右，再考虑大气散射的
因素，光斑直径在3~4米区间内是大体合理的。
ABL 激光功率是2MW，假设光能量比较集中的区域半径是1米，照射面积是3平米，功率
密度是666千瓦每平方米了。
有人还不是很清楚高能激光对导弹的破坏机理。理想情况下激光照射导弹应该是把弹壳
烧一个洞，但是这需要的能量密度太大了，暂时还实现不了。一个比较主要的问题是强
激光把金属烧穿之前，自己内部的光学元件就先被烧坏了。大致计算一下，2MW的功率
密度，全部通过直径1m的透 |
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a***e
发帖数: 27968 | 29 俺也就听个课，不过这东西能量那么高
肯定不能搁谐振腔里，一般是个同类型的小激光维持震荡
输出端有个开关，前面光路调好，介质激活好，然后小激光送进去
一路放大出去，在介质里不来回，一锤子买卖
这么干挺适合调球脉冲的，其实，
要连续估计得靠化学激光才能跟上泵浦效率了 |
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o**o
发帖数: 26 | 30 这叫CPA, 先把脉冲扩展, 降频, 放大, 再压缩. 放大器可以有谐振腔, 也可以多次经
过介质放大. |
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a***e
发帖数: 27968 | 31 说得就不是一个东西，
那种一炮金属上烧个洞的能量，谐振腔用什么反射镜？
超强激光的最后功放级应该就是一次性通过
你说的脉冲扩展着一套是为了放大超短脉冲，
通过降低峰值功率避免非线性效应 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 32 如果能够把聚焦做得很好，在目标处光斑半径比谐振腔内光斑小一个数量级的话，用反
射镜也未必不可啊。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 33 凡是空腔的地方，或多或少的都会有空腔反射。 会造成谐振放大。 就像小提琴的共振
箱一样。
隐形战斗机必须要尽量减少空腔。 所以F22座舱罩要镀上反射层。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 34 我说你们说话不用这么带刺。 要是想吵架可以去军1版。
我多年不弄这些东西了，提一下难免也有不对的地方。
我是想说类比一下这个实验装置。 黑体辐射的前提是有个小洞，这个小洞的直径要跟
波长能够比拟，这才能理想化为黑体。 飞机上空的开口巨大无比，这里涉及到另一个
效应。 在实际情况下，飞机上开口的腔是很大的辐射源。 这个类似小提琴的谐振腔。 |
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H****r
发帖数: 16240 | 35 还应力，自己去看工序，
这都已经装配完成的整枪了，这时候你才去担心应力？
他比你强点，
好歹有个概念，打精度的东西支撑点要避开管子，就是没注意到图上那些东西别说不在
使用状态，根本连瞄具都没上。
至于为什么支撑要避开管子，不好意思，和枪管谐振有关，你的“质量，重量，力矩，
应力，塑性变形”且先熬粥去吧。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 36 你有点逻辑好不好。
开始自问自答了。 你想证明什么？
因为你知道谐振这么个词，所以你基础概念一团乱麻你还挺骄傲。
我也不跟你争了。你要是想炫耀自己懂得多，就不要漏洞百出。 把科普帖子转过来，
让大家学习学习。 你比自己干说有说服了多了。 |
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h**c
发帖数: 234 | 37 浅析中国海军超视距雷达(组图)
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送交者: 水蛮子 2012年06月22日13:32:05 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
近 日，解放军报一篇报道披露东海舰队列装了一款新型雷达。从文中信息可以判断，
这款新型雷达是一款地波超视距雷达（OTHR），对低空、海面目标探测距离大 约300公
里，可探测隐形目标。该雷达的装备将有力提高解放军的远海探测能力，缓解了解放军
预警机、巡逻机较少的窘迫现状。
东海舰队某观通旅总工程师方锋
近日，解放军军报道了我国海军东海舰队某观通旅总工程师方锋同志的先进事迹。文章
提到方锋同志负责安装的新型雷达可以探测到数百公里外的低空目标，有力提高了我国
预警雷达网的威力。文章摘录如下：
“新春，雾锁东海。狡黠的“蓝军”舰艇从数百里外的大洋上突然发起攻击。然而，让
“蓝军”意想不到的是：其舰载机刚飞离甲板，就被我军列装的新型雷达捕获！”（解
放军报报道：解放军装备超视距雷达 可探测数百里外水面目标）... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”，目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板，成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前，美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队，其中19个装
备单座F/A-18E，10个装备双座F/A-18F，还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队，美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来，麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”，其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B（最初编号是F-18A和TF-18A）、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时，说这种飞机仍然会保留F-18的编号，而且
能与“经典大黄蜂”共用许多组件... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 尼古拉·特斯拉 （塞尔维亚裔美籍科学家） 编辑
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发
明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持
设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特
斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工
作是现代的无线通信和无线电的基石。[1-2]
中文名 尼古拉·特斯拉 外文名 Nikola Tesla、Никола Тесла 别 名
尼科·特斯拉（Niko Tesla） 国 籍 奥匈帝国（后移民美国） 民 族 塞尔维亚
族（南斯拉夫人） 出生地 克罗地亚 出生日期 1856年7月10日 逝世日期 1943年1月7
日 职 业 发明家、机械工程师、电气工程师 毕业院校 格拉茨理工大学（实际未毕
业） 信 仰 塞尔维亚东正教 主要成就 交流电系统、无线电系统、无线电能传输、
雷达、放大发射机 代表作品 《My Inventions》《The Dynamic Theory of... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 40 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 科普轨道闭塞电路系统（zz）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 10:29:15 2011, 美东)
http://www.lztdzy.com/dzx/Document/doc2865.html
从轨道电路的运用 看铁道信号的发展
李崇芬
[摘 要]铁路区间轨道电路是铁路信号闭塞设备的重要基础设备，轨道电路不仅起到
监督列车是否的占用线路、还负有向列车传递信息的作用，区间是否运用轨道电路反映
了信号闭塞设备的先进程度。
[关 键 词]轨道电路 半自动闭塞 自动闭塞 移动闭塞 列车运行自动控制系统
[作者简介]李崇芬，女，柳州运输职业技术学院电子工程系主任，副教授。广西柳州，
545007
车站与车站之间的铁路线路称为区间，它与无数的车站连接成了铁路这条运送旅客和货
物的国民经济大通道，区间信号闭塞设备是保证列车在区间畅通无阻、快速、安全运行
的重要设备，而轨道电路是信号闭塞设备的重要基础设备之一。笔者从区间轨道电路从
无到有、又将从有到无的演进过程，简述铁路区间信号闭塞设备的发展。
一、... 阅读全帖 |
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j***e
发帖数: 287 | 41 我的车是2000年欧洲老车，自动档，半年前发现冷车启动后，
转弯退出泊位时，从方向盘和油门感觉有震动和摩擦。去检查了
两次，没有发现问题，当时车热后，就没有什么感觉了。但半年
来，现象越来越明显， 现在即使车热在慢速（rpm<1000）情
况下，也能感觉到震动和摩擦（从方向盘，油门和刹车踏板）。
请大家帮忙分析一下原因吧。
具体症状：
（1）冷车启动后，挂档到R或D，慢速转弯倒出或前出泊位，从
方向盘和油门/刹车踏板感觉到“嗡嗡”的震动，频率比较高，尤
其是转弯的瞬间，感觉震动来自方向盘的轴和车的某个连接处。
如果换到N档，方向盘不再感到震动。怀疑跟引擎震动有关，但
不知道具体什么部位会影响到方向盘上的震动。当然也不排除
exhaust的谐振因为我去年8月刚刚把前后的muffler都换了，
不知道是不是什么东西松了。
（2）在热车慢速的情况下（e.g.,慢速转弯），同样的震动感
觉从方向盘和刹车踏板而来，只是轮胎和路面引起的震动和这种
振动混在一起。但仍然很好区分，因为两种震动的频率不一样。
我去年换了front wheel bearings，但没有检查front
axles and ... 阅读全帖 |
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l*********o
发帖数: 3091 | 42 1.太大，太沉，质量是原装后视镜的好几倍。改变了后视镜的谐振频率。抖动得厉害。
看后面车看不
清。
2.夜间什么也录不到。
3.最要命的，夏天sensor不耐高温。上图(中午拍的）。
这个HDVR-150退了。 |
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发帖数: 1 | 43 德系车企和日系车企一直是各种汽车新技术的试验田，现在普遍应用的涡轮增压、直喷系统以及双离合，最早都是“ABB”或者“两田一产”（车企集团）捯饬出来的。时间来到2018年，德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”，梅赛德斯-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机；奥迪和保时捷最新开发的全新2.9T/4.0T发动机；已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动系统；即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
这五台由各大厂商最新开发的发动机，完全称得上是潮流的先驱者，下面我们就去看看它们都有哪些技术上的新突破？目前已经在哪些产品上应用？
●奔驰M256 3.0T L6发动机
时隔多年，奔驰还是重新回到了直列六缸发动机怀抱，这台代号为M256的机头只是奔驰全新模块化发动机家族中的一员，与之同时推出的还将有直列4缸汽油发动机（M264）、直列6缸柴油发动机（OM656）、V型8缸汽油发动机（M176），它们全部诞生于全新的发动机技术平台，包括整体的电气化、48V系统、电子辅助增压器和ISA电机等新技术。应用上，目前国内在售的只... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 我在的UK车群里老司机经常调侃现在的年轻人不会降窗开车。
我自己平常开100-110mph，有时开130mph全都是降窗。实际体会肯定比开空调省油，开
窗那点cd增加完全可以忽略
sedan降窗的噪音和cd主要还是看设计，TNGA的佳美谐振靠近司机位，降窗震得耳朵疼
，车评给了严重差评（车评的JayEmm算是老资格的破鞋/莲花youtuber，自己有各种敞
篷，一样enjoy普通车降窗开）。。。
老车的话降窗还有额外好处，空调不管耗油是否增加，对冷却系统增加的负担，对附近
塑料零件的烘烤是确确实实的。UK群里二奶车拆了空调减重的比例非常高，我这儿太热
（曼谷）虽然平常从来都是降窗，但还是要留着空调下雨时除霜。。。 不然早拆了 |
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L***s
发帖数: 9258 | 45 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: Levis (北京，那个寒冷的夏天), 信区: Returnee
标 题: 杨帆受聘清华大学电子工程系教授(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 15 09:22:18 2011, 美东)
发信人: JAMBAHLA (金巴拉), 信区: TsinghuaCent
标 题: 杨帆受聘清华大学电子工程系教授
发信站: 水木社区 (Tue Jun 14 15:50:31 2011), 站内
清华新闻网6月14日电 杨帆， 1975年8月生，2010年底作为“百人计划”入选者回
到清华大学工作，任电子工程系教授、微波研究所所长。他1997年获清华大学电子工程
系学士学位，1999年获清华大学电磁场与微波技术专业硕士学位，2002年取得加州大学
洛杉矶分校电磁场专业博士学位。2002年~2004年在加州大学洛杉矶分校做博士后，200
4年进入美国密西
西比大学，先后任助理教授、副教授，并获得终身教职。
主要从事电磁场与微波技术领域的科研和教学工作。在多个学术杂志和会议上发表
论文150余篇，出版学术专著两部，参与... 阅读全帖 |
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k*****n
发帖数: 9823 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
gator (鸳鸯茶) 于 (Sun Aug 17 23:26:20 2003) 提到:
实在是什么都不懂，今天去cambridge soundworks 听了一下
这个T300的package, 才发现subwoofer 是built-in到 main
speaker 里，想问大家以下这样的好处和坏处，还是没有什么
关系：
" target="_blank" class="a2">http://www.cambridgesoundworks.com/store/category.cgi?category=spk_package&item=k1pk547ex
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cynod (cyno) 于 (Tue Aug 19 18:50:42 2003) 提到:
人耳对低音的定位不好，所以subwoofer摆在哪的关系不大，但是和主音箱放在一起可能
会有谐振干扰的问题，当然这也不绝对，要看音箱本身的设计水平。
cambri |
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s******d
发帖数: 41 | 47 昨天 晚上在一个韩国哥们家里买的，顺便用了半小时做了西藏知识普及教育，他们还
问，听说在中国认为韩国和西藏是一样的(好像是写在韩国教科书上的)，都是中国领土
。。。我就澄清了一下说朝鲜绝大多数时间都是独立的，西藏在过去800年都是中国领
土赫赫
器材一套
Snell Acoustics Type D / IV speakers
Adcom 5400 power amp
Adcom 555II pre-amp
Marantz CC-65 5 disc CDs
several pairs of big Monster Cables
国内论坛有一些音箱的图片，但是几乎没有人谈起国这个箱子
http://www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=7693
一共520，perfect condition for all of them
一个低音喇叭有一点小问题，有时回有些额外的谐振，需要调教一下或者换掉，还没有
时间听 |
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N****w
发帖数: 21578 | 48 ft 5hz 。。。你的耳朵有特异功能
只能说 ipod 的耳机有谐振，5hz 进去，出来一些倍频的声音 |
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s*******8
发帖数: 12734 | 49 http://www.etymotic.com/ephp/er4-wrfy.aspx
这个是response，单位db，转换单位后可以是mw，可以是功率单位。
你的第二张图是amplitude，是波值，单位是volt。
为什么加了电阻，高频分压会增加，低频分压会减少。这个我理解不了，改变了谐振点？
snr是signal/noise，当然越大越好，为什么高级声卡的snr一个比一个大，不好？ |
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s*******8
发帖数: 12734 | 50 说实话，很久以前的事情，我真的忘了。
rc什么振荡电路，有一个谐振点，有一个是固定的，用r，线圈的阻抗是变化的，用z，
还有些jwc，jwL的计算，我真的忘了，当时算过了。 |
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