k****u
发帖数: 1686 | 1 一个大学生在招聘会上说：“我拿着一麻袋钱去上大学，换来了一麻袋书；毕业了
，用
这些书去换钱，却买不起一个麻袋。”~
这样的经历，让知识无用论回潮了。在中国，八十年代的时候有过一次知识无用论
的的
论调，那时候农民成了万元户，工程师家庭才千元户，搞原子弹的不如卖茶叶蛋。那次
的知
识无用论的经济根源是价格双轨制，比较好解决，用了10年的时间去消化经济制度改革
，万
元户又成了社会的底层，有知识的人成了中产阶级。知识还是有用的。~
这次的知识无用论又泛起，原因是多方面的，一个方面是大学招生扩张，毕业大学
生人
数激增。一个方面是中国的企业消化的人才数量是有限的，像腾讯公司，全公司招算法
工程
师只要一个博士，安利总公司，只招了两个博士。而中国博士毕业生一年几万人，实在
没有
那么多的大公司消费这些高端人才。还有一个最重要的原因是，中国的教育体制是应试
教育，
而不是创新教育，中小学以学生集体考试评定教师的作用，每个学期不断评比，惯性思
维定
得很死，教师除了考试的内容就不讲。解决的的办法不是废除这样的体制，而是要把部
分大
学的教育内容下放到中学去，考试的内容不要... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 1162 | 3 我也不想这么【牛逼】，去之前做了功课，查的是2010款的，回来后在查，发现2011好
评如潮，价格也在MSRP附近了，除了高档车，没啥车会卖MSRP价格啊... |
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c*****e
发帖数: 1106 | 4 之前没有读车评? 内饰，四缸这两点应该是预料到的啊。
“The 2012 Chevrolet Equinox doesn’t have the sprightliest engines in the
class and has less cargo space than some of its competitors, but even with
these flaws, reviewers like the 2012 Equinox because it does a lot of things
well. The Equinox is one of the most fuel-efficient models in its class and
has very comfortable rear seats that slide forward and back. Reviewers are
less impressed with the Equinox’s confusing center console buttons and poor
interior quality, but... 阅读全帖 |
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w****u
发帖数: 3147 | 5 这价格也太搞笑了…
多注册几个账号给丫差评。
别轻易去dealer那，第一次去就是试驾去。然后网上问一圈价格。态度好，不说谎的才
过去趟 |
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i****x
发帖数: 17565 | 6 是我发的，在NYC被黑人司机的floor gas floor brake搞得快晕车了，问了一下油耗，
还是挺impressive的，我发帖的原意是表现NYC cab开车有多猛。我不记得是25还是30
了。
我没说省油代价不大，只是指出你说的local猛开就不省油这个说法不对。烤肉local那
种开发，我很怀疑油耗能不能上20，但是肯定也没人试过，谁会那么开自己的车啊。
Corolla |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 在没去看车之前，跟家里人都说好了（其实也是家人所希望的），买这车是用来装人、
要被狠操的。所以买省油、耐用并且不买豪华品牌。几万块钱的消费不是小事情，总得
要照顾一下其他人的感受。
看了很多三排座的车子，最后看的是MDX。之前大家还在说之前看的xx有啥优点和遗憾
，另一辆xx又有啥优点缺点。结果一坐到MDX上去，我在路上试开了一圈，再一问价格
，大家都立刻不讨论之前的车子了，马上就敲定是它。
油耗是个心病，但正如我上面说的，总得要照顾一下他人的感受对不。 |
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k******a
发帖数: 2436 | 9 应该试开以下Audi Q7. 不过操纵性来说Q7太次。不知到为什么在国内那么火 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 言归正题继续说。
自从考虑要么后驱要么四驱，陆续考虑过一些车子。在说这些车之前我大概说一说我对
三排座车子各种定价范围的推荐（不限于驱动方式），因为每个州的税率都不同，这里
说的都是税前的价格。我推荐的是综合考虑各种因素的，比如说实用性、耐用性还有二
手车容易出手。非超跑/超豪华类德国车private party都是很难卖出去的，不管每个人
心里是否服气，这的确是事实：卖家心里期望值一般都高，买家普遍都有“德国车不保
值”的心理来压价，所以交易一般做不成；很多人最终都end up跑去dealer那里trade
in，买新车同时还要搞trade in，大忌中的大忌，旧车价格被压低得很厉害，dealer倒
卖二手车生意每辆车不赚你个四五千的差价那是不可能的。
1. 假如你预算是小于2万的话，可以选择Kia Sedona（我实地砍过价，裸车标配一万八
千多），或者Mazda5（很小巧但很实用的车子），或者2012 RAV4（我也实地砍过价，
I4前驱三排座版标配一万八千多轻松可以拿下；新一代RAV4没了第三排座这个option，
有点可惜）。
2. 预算在2万到2万5之间的话，选择多很多，基... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 这个真可能是因人而异。长时间开过的来看：
MB我开过GLK350，不要说路感，光是方向盘的方向感就相当模糊，形象一些描述（为了
表达出这个意思，这里稍微夸张化一些）就像开船，你转舵，大家都有经验：船的转向
有延迟——就是这种感觉。
Audi我开过Q5，标准的非跑车型买菜车的操控感觉，不好也不坏。MDX风格有点类似Q5
，换句话说把MDX的外皮扒掉，换成跟Q5一样的外壳形状；内饰再换成Audi那样。不告
诉真相让人试开，我觉得大部分人就真的以为是在开Q5。
马自达3和5都开过，跟同类竞争对手相比，3除了悬挂硬一些之外真没觉得有什么特殊
感觉；5操控属于“有点below average”，不过它没有同类对手可比较，不好说它是好
还是不好。
平民车里面真有鲜明风格的我觉得有这么两个牌子：
1. BMW：操控真的很敏锐。开车的人很爽，坐车的未必；
2. Lexus：油门响应拿捏得很高超，就算是大马力的车子静止起步力量释放得也很柔滑
，不踢屁股，也不会让坐车的人磕脑袋；但难能可贵的就是实测加速成绩也快。开车的
人未必爽，但坐车的人多数会赞你开车技术好。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 在没去看车之前，跟家里人都说好了（其实也是家人所希望的），买这车是用来装人、
要被狠操的。所以买省油、耐用并且不买豪华品牌。几万块钱的消费不是小事情，总得
要照顾一下其他人的感受。
看了很多三排座的车子，最后看的是MDX。之前大家还在说之前看的xx有啥优点和遗憾
，另一辆xx又有啥优点缺点。结果一坐到MDX上去，我在路上试开了一圈，再一问价格
，大家都立刻不讨论之前的车子了，马上就敲定是它。
油耗是个心病，但正如我上面说的，总得要照顾一下他人的感受对不。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 自从考虑要么后驱要么四驱，陆续考虑过一些车子。在说这些车之前我大概说一说我对
三排座车子各种定价范围的推荐（不限于驱动方式），因为每个州的税率都不同，这里
说的都是税前的价格。我推荐的是综合考虑各种因素的，比如说实用性、耐用性还有二
手车容易出手。非超跑/超豪华类德国车private party都是很难卖出去的，不管每个人
心里是否服气，这的确是事实：卖家心里期望值一般都高，买家普遍都有“德国车不保
值”的心理来压价，所以交易一般做不成；很多人最终都end up跑去dealer那里trade
in，买新车同时还要搞trade in，大忌中的大忌，旧车价格被压低得很厉害，dealer倒
卖二手车生意每辆车不赚你个四五千的差价那是不可能的。
1. 假如你预算是小于2万的话，可以选择Kia Sedona（我实地砍过价，裸车标配一万八
千多），或者Mazda5（很小巧但很实用的车子），或者2012 RAV4（我也实地砍过价，
I4前驱三排座版标配一万八千多轻松可以拿下；新一代RAV4没了第三排座这个option，
有点可惜）。
2. 预算在2万到2万5之间的话，选择多很多，基本上Sienna/... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 自从考虑要么后驱要么四驱，陆续考虑过一些车子。在说这些车之前我大概说一说我对
三排座车子各种定价范围的推荐（不限于驱动方式），因为每个州的税率都不同，这里
说的都是税前的价格。我推荐的是综合考虑各种因素的，比如说实用性、耐用性还有二
手车容易出手。非超跑/超豪华类德国车private party都是很难卖出去的，不管每个人
心里是否服气，这的确是事实：卖家心里期望值一般都高，买家普遍都有“德国车不保
值”的心理来压价，所以交易一般做不成；很多人最终都end up跑去dealer那里trade
in，买新车同时还要搞trade in，大忌中的大忌，旧车价格被压低得很厉害，dealer倒
卖二手车生意每辆车不赚你个四五千的差价那是不可能的。
1. 假如你预算是小于2万的话，可以选择Kia Sedona（我实地砍过价，裸车标配一万八
千多），或者Mazda5（很小巧但很实用的车子），或者2012 RAV4（我也实地砍过价，
I4前驱三排座版标配一万八千多轻松可以拿下；新一代RAV4没了第三排座这个option，
有点可惜）。
2. 预算在2万到2万5之间的话，选择多很多，基本上Sienna/... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 17 Hyundai 有惊喜！去看完Genesis, sales 推荐看下 Azera, 不错呀！ 两架车都说一
下吧
外型∶
Genesis 中规中矩，没有标的前脸，不知道的人不会猜到是现代的
Azera 比较摸灯，不过也不算太出彩
驾驶∶
Genesis 很舒适，3.8L的大V6，但开起来不是很爽，踩深一点换挡就不是很顺
Azera 有一点小跑的轻盈操控感，3.3L的V6比较有推背感。应该是车比Genesis 轻很多
吧。还没看数据
内饰∶
Genesis 作为旗舰车跟MBA，Lexus等竞争， 这内饰不够吸晴了。设计太保守，沉闷
Azera 很激进，第一眼感觉还不错，但变形金刚脸的内饰就各花入各眼了
音响∶
Genesis 的标配很好，没有必要升级 Lexion premium sound. 不过好像不单卖，是打
包在某Package里的
Azera 的 infinity premium sound 也不错，层次感没有C的强，但音质挺开扬挺舒服
的。Azera 没试标配音响。
两个车都显中文，连没有GPS的小屏都行，赞一个
空间∶
两车空间都很大，后座很大，尾箱很大。特别是Azera... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 1825 | 18 你也太搞笑了，在中国首发就是低人权，在美国欧洲首发的那么多车都算什么？
看来中国很多车型落后美国是因为美国低人权，为了中国人的安全，先在美国试卖几年
，成熟了再拿到中国卖
XCAR |
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t********i
发帖数: 7856 | 19 废话。说的当然是小车。
我说的“低人权优势”也是打引号的，特指中国法律对消费者权利保护不力，和其他方
面的人权无关。不要一上来就搞PA。
不错，有些车型在中国首发是对中国市场重视，有些是希望把不成熟的产品先在中国试
水。有些是两者兼而有之。大众7挡DSG 和 Volvo 的混动，应该属于两者兼而有之。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中，你要右拐
进路边的plaza，并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp，GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声；开在高速上，路面两段水泥的
接缝处，GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上，不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候，我明显觉得整个车身不是一个刚体，而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接，车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候，车头会一震，你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下，但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的，因为假如整辆车是一个刚体的话，里面的所有东西的运动都是一致的，你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕，很简单的比较，可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯，挑
不平的路，体验一下S550车身的“刚体感”；然后再同样的路开回GL，假如GL的车身刚
度好的话，跑直... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 21 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重，不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车，它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL，curb weight
5115磅，只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强，路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上，总不会多这286磅就
天渊之别吧；
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV，同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱，比如说Dodge Durango；砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比，GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S（Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商），你要多加
空气悬挂，Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧，GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
feature列出... 阅读全帖 |
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a********c
发帖数: 3657 | 22
不考虑第三排和4x QX80堪称完美，特别是内饰，完爆其他对手。我买sequoia的时候把
full size suv全试了，最后就在qx80和sequoia之间选。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中，你要右拐
进路边的plaza，并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp，GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声；开在高速上，路面两段水泥的
接缝处，GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上，不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候，我明显觉得整个车身不是一个刚体，而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接，车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候，车头会一震，你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下，但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的，因为假如整辆车是一个刚体的话，里面的所有东西的运动都是一致的，你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕，很简单的比较，可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯，挑
不平的路，体验一下S550车身的“刚体感”；然后再同样的路开回GL，假如GL的车身刚
度好的话，跑直... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重，不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车，它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL，curb weight
5115磅，只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强，路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上，总不会多这286磅就
天渊之别吧；
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV，同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱，比如说Dodge Durango；砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比，GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S（Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商），你要多加
空气悬挂，Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧，GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
feature列出... 阅读全帖 |
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a********c
发帖数: 3657 | 25
不考虑第三排和4x QX80堪称完美，特别是内饰，完爆其他对手。我买sequoia的时候把
full size suv全试了，最后就在qx80和sequoia之间选。 |
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j***f
发帖数: 3610 | 26 虽然有些技术讲的过于复杂，不过总体还不错。比很多国内版topgear节目强上百倍
特别是这种想测什么车就自己掏钱去dealer提一辆的气魄，确实NB。
记得之前他还是学生的时候，就用自己的viper SRT10 ACR和Corvette Z06 给新浪试
（视频17分出场）。排量是不是秒掉大X了吧。
另附38号最新一期（里面简单测了下crv）
http://v.youku.com/v_show/id_XOTQ2NDI3NTQ0.html |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 我是说，有的东西，不亲手摸一下，亲身试一下，照片和语言都无法传递，你懂的。。
更别说当今照片大都处理过。大概就是这个意思。。 |
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a******e
发帖数: 271 | 28 纯网上买车是有的，我最近的一辆车是在网上买的，买之前没有看过也没有试开。
这个网站叫Beepi，非常棒，比我以前在Dealer的experience好不要太多，No Drama。
只能说互联网时代日新月异。
shoping |
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s***r
发帖数: 103 | 29 Durango上次试驾经历也不算愉快，车还没有买，你怎么知道我买了？
问了几个dealer，都很屌的样子。所以看看pilot。我试的是38k的Durango RT。
一个38k左右的pilot有什么“出色”的特点，能让Durango RT失色？ |
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H**********f
发帖数: 2978 | 30 路面非常平整还是有可能的，不过这有什么意义，路面一个不平就歪了。老色狼估计是
无聊到极点拖把玩，试了一百次之后终于突破20秒，然后吹成30秒。真是闲的蛋疼。
我一次在市里开车堵车，和隔壁车也就一米远，一傻逼老黑脱把骑车骑线穿过，我大骂
草泥马的得瑟个什么jb玩意儿。还有一次一傻逼老黑骑车从支路抬着前轮就冲出来到我
车前面。老色狼要不跟这帮傻逼黑哥学一下。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 老太监说的是它脱它那三手mini的把
70mph不摸方向盘开30s
路面非常平整还是有可能的，不过这有什么意义，路面一个不平就歪了。老色狼估计是
无聊到极点拖把玩，试了一百次之后终于突破20秒，然后吹成30秒。真是闲的蛋疼。
我一次在市里开车堵车，和隔壁车也就一米远，一傻逼老黑脱把骑车骑线穿过，我大骂
草泥马的得瑟个什么jb玩意儿。还有一次一傻逼老黑骑车从支路抬着前轮就冲出来到我
车前面。老色狼要不跟这帮傻逼黑哥学一下。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 32 cvt 按摩椅啊，这样的网评没看到吗，俺都看到了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 我从来都说gti好车但只能买新车带保修，bmw更应该lease或者cpo，但不能买出保老vw
bmw，旧车基本只考虑日车，我自己就是这么做的。脑子正常的人都明白我说什么，笑
我的都是装睡叫不醒的人。我买的八年老本田开到14年了，你要觉得自己牛逼就试下买
同样年份的vw bmw开到14年，否则赶紧尿巡。 |
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y********4
发帖数: 1116 | 34 现在国内的车评人集体黑atlas，美国这边还好，不知道是不是大众进入这个市场，触
犯众怒了，因为atlas确实卖的很好。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 35 国内同价位的车中，没有干得过atlas的,但是国内还这么多人喷，只能说明那些车评人
都收了黑钱，whatever,是无法阻止这车在全球热卖的 |
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X***9
发帖数: 7385 | 36
CARANDDRIVER
您看一下总结评论和得分细节就知道了
sienna由于除了可靠性一点以外全面垫底就不细述了，就说一下odyssey和pacifica
奥德赛唯一差评是没有第2排可折叠到地板里的椅子，这是一个缺乏普遍适用性的评价，
因为有的人确实不需要这个功能，而且感觉好像是刻意在给某特定对手加分
而pacifica缺点评语则是Floaty suspension，和楼主的感觉吻合，和变速箱不能有效
降档，这两点是对所有人会产生影响的缺点。
再看具体评分情况，奥德赛失分给pacifica主要都是在外观内饰这种见仁见智的地方了
，而且功能上也失分很多，但我不认为除了第2排座椅不能收起在车内（可以拆除）外
奥德赛有什么功能是不如pacifica的
很多人不喜欢minivan的原因就是觉得车肉，来看奥德赛0-60的加速 6.6秒！这让很多
轿车都望尘莫及。而且超车加速 30–50 MPH 和50-70mph 也是完胜。
奥德赛巡航噪音也是最低。
再加上本田的实用性和可靠性，我不觉得会比pacifica差。 |
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j****t
发帖数: 2996 | 37 针对seller support team的，原来试过一两次都不成功，有成功经验的可以分享一下
你的模板吗？PM也行，包子送上，谢谢 |
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f*******e
发帖数: 802 | 39 这部很正常么，FF政策的表现嘛，万一生孩子什么的可以extend若干次试学校的政策。
为什么大家都不用？ |
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a*********8
发帖数: 2353 | 40 太不好意思了。这就是写帖子不仔细漏了关键字的后果！！！我是说我的博士老板：）
事实是我博士老板还不是院士，我自己更是想都没想过^_^。这种院士评选不但要有货
，也还是要关系的。自从我认识的一个特别牛的人在试了好几年都不中以后，我就觉得
院士这个不能当学术生涯的目标，有当然好，没有也没什么大不了的。希望见到更多的
华人成为院士。 |
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T*******g
发帖数: 2322 | 41 我觉得你要回国的话，还是可以试着去appeal一下。
因为在美国是否t了在国内看还是有区别的。 |
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s****i
发帖数: 90 | 42 每个人都想跟大牛，但自己也需要看看有没有能力让大牛看上你
这就跟谈恋爱一样，大家都喜欢条件好的，但条件好的追的人多 要求也高
我觉得这句话就说的很好
＂ 如果中国学生自己试了觉得不合适，也赶快离开，到别的组里去。如果找不
到别的组，那就不要抱怨。要想想有人收留就不错了。＂ |
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b****n
发帖数: 4166 | 43 房检
Inspector是living版大侠推荐的台湾师傅，那是相~当~的细心啊~~。先看外墙，外墙
地面，gutter，仰望房顶，房边的，patio，边检查还边给我们解释、建议…快1个小时
了还没进过屋。Lg在外头一直拿着小本本乖乖的记，我就跑里头跟owner聊天去了。我
们这个房子不是铺管通gas的而是在后院里灌propane的tank，Owner说他们根本不知道
这一点（所以童鞋们，Disclosure一定要好好读啊），以至于第一年冬天双双冻成人干
才知道原来是propane用完了——进一步验证了我对他们的第一印象——面，嗯。
Inspector终于走进了屋子：用螺丝刀拧开电表匣子检查每根电线；来回试验车库门上
下启动装置；看地下室的墙面有没有渗水；试空调看空调filter（没法检查暖气）；检
查sump pump；看通气管道有无漏气；检查washer dryer的接口；运行dishwasher和
oven（发现oven后面没有用hook勾住墙面从而得出如果oven打开时重心不稳向前倾倒会
有生命危险的结论）；检查每个窗户和门的开关（包括天窗，不过好像没开地下室的窗
）；检查每面 |
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N******u
发帖数: 11939 | 44 7个月，修长小头轻娃。本来三顿辅食的，现在退成一顿了。妞最近厌奶很有心得，喜
欢品茗，一边品一边评，絮絮叨叨的，结果就进气儿，竖起来打个大嗝，可乐极了。 |
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n**e
发帖数: 2026 | 45 去年尼罗河文章《琴童两周岁》说到孩子的老师要去欧洲挖掘二战期间犹太音乐家留下
的作品，只好在音乐学校临时找个老师将琴娃寄学。第三年的钢琴之路就充满了变数。
先是过继到一个老先生门下。第一次课发现很多音符错误。第二次课有些错误还没有改
过来，老先生就不耐烦了，很严肃地说这是浪费家长的钱而且浪费他的时间。我心想浪
费钱可能是真的，他一节课的大多数时间都在纠正孩子的肢体动作。强调两臂要像波浪
一样运动。可怜琴娃注意了动作就弹错音符。弹得顺利一点，动作又忘了。老先生大概
是有意引导孩子学习触键弹奏。可是琴娃的手指还没能立起来，现在来谈触键敲键太早
了吧。于是第三次课就换断然了老师。这次是一个很年轻的韩国女老师。后来我发现老
先生几乎所有的学生都是小小孩，而这位韩国老师却有不少很大的孩子。
韩国老师很有童心又有耐心，对琴娃音符指法的错误反复纠正反复示范。特别善于从孩
子的视角启发对音乐的理解。也注意纠正琴娃手形手腕和身体的姿态。学校上课的一个
优势就是有其他老师定期对琴娃作评估。评估优秀者可以参加recital 表演。第一次评
估，琴娃对音乐细节的表现不够。老师就特别加强了各种表现力的练习，le... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 46 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: USANews
标 题: 【潇潇飞云】简评川普总统透明玻璃国界墙
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 21 01:39:21 2017, 美东)
【潇潇飞云】简评川普总统透明国界墙
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 19 20:10:40 2017, 美东)
大约数月前，川普总统提出了建设透明美墨边界墙的构想。主要原因是川普总统担心毒
贩子从墙那边扔过来60磅的毒品，砸死美国市民。飞云一见大为赞叹， 以
为一定会有如潮评论。可惜迄今为止尚未见到像样评述，这说明一般大众多对涉及宏观
战略之具体措施不以为然，将来受益亦不会为此有所感动。不好再拖，本文试评如下。
透明边界墙，是一个非常有战略眼光的决定，如能实施，乃有无箭多雕、空手套狼之果
效。
建墙本身要花费财政经费，墙建好以后虽然减少了巡逻安全人员数量，但单位边界依然
长期需要安全人员、边界墙维护以及报警安全设施等花销。透明边界墙省去了建墙费用
、维护费用以及报警安全费用。 在联邦及地方税收等优惠政策协助下，... 阅读全帖 |
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a******1
发帖数: 161 | 47 发现没有绿卡真是太不自由了，所以又开始琢磨要不要准备EB1a了。
半年多前找过版上推荐的两个律师评估，都不愿接，因为citation少 （那时候大概40
总共）。
现在情况求大家看一下
领域 EECS,
美国二流学校博士，
paper: 七八篇journal, 10多篇conference。全英文基本都是一作全都发表在过去5年
。有5篇顶级会议 （siggraph级别的），但是估计领域外的人也分不出好赖。
citation: 也是最担心的，目前70+ 大概2/3他引
review: 还没细数，应该在20以上吧，不过大都是会议。有一很大会议associate
editor的经历。
awards： 数量倒是不少，可是大都是校级的或者院级的。
在TSC区
我的citation应该有望在暑假后上百吧，这样可以试吗？ 让citation给愁死了。
现在想自己着手准备DIY了。
还是说等凑够100个citation找律师比较好。 |
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j******n
发帖数: 21641 | 48 第一步就是去immi.gov.au看看有哪些移民类别你符合条件
比较快的是雇主提名和投资移民
后者要求一定积蓄
前者看你能否在澳大利亚找到工作
目前IT职位少
但你属于高层次的,可以一试
一
家 |
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S*******s
发帖数: 10098 | 49 你亲自煮了招待我啊？拼老命也得试吃啊，你给包子吧，光看名子就怪吓人地。
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a*******e
发帖数: 12169 | 50 你最好先试一次，点菜这种东西要口味相似的人才管用。
如果口味差异很大的，最好不要参照哦。 |
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