t*n
发帖数: 14458 | 1 好像有点夸张吧
几千年前我大秦都全国各地标准化了
第三个，就是维护费用昂贵。F22 平均飞行1.7 个钟头，就会出现重大安全
隐患。每一个小时的飞行成本是44000 美刀。
为啥维系这么贵？是因为这个计划，是当年美国空军的一个钓鱼工程。
钓鱼工程，就是先由空军订立一个计划，然后知道要花N 千亿，就说只要花
N 十亿。于是成功立项之后，就请了分布在44个州的100 个分包商来提供货源。
这种情况的好处，就是这个工程变成了“大到不能倒”的规模。以后追加投
资的话，质量出问题的话，你都不能砍掉这个计划。
因为44个州后面，就站着88个参议员，在美国参议院的100 个参议员表决中，
你觉得胜算如何？
但是这样干的结果，就是质量控制有问题。结果许多运到总装配生产厂的零
件，尺寸有问题，没办法磨合。
于是总装车间，在生产线旁边开了一条手工打磨线。不合规格的零件，就临
时用手打磨，然后装上去。那么你以后维护，更换零件的时候，怎么办？
于是每架飞机的造价，就到了3 亿5 千万美元。
所以到了2009年，大家终于撑不住了，只好退出去腰斩。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 2 《瞭望》文章：探秘中国“鹰巢”
未来10年、20年，中国“战鹰”研发将厚积薄发，非对称超越，无边界创造，从而
在更加广阔的领域勇立潮头，问鼎世界航空一流技术水平
文/《瞭望》新闻周刊记者苗俊杰
站在中航工业集团成都飞机设计研究所（简称成都所）四十周年纪念标志下，歼-
10总设计师宋文骢院士亲手点燃“薪火相传”的火种，历任所长依次上台点燃手中的火
炬，庄严地将之交给现任成都所领导班子，随后，这熊熊之火又次第传递到青年职工代
表手中
近一个月过去了，当本刊记者欣闻我国新一代战鹰再次试飞的消息时，这令人热血
沸腾的一幕又浮现在脑海中。如果从精神层面讲，“薪火相传”是“航空人”自强不息
的传承，那么从技术研发层面，这一幕就是我国“生产一代、研制一代、预研一代、探
索一代”的军机研制格局已经确立的完美象征。
也因此，亲赴过中国“鹰巢”采访的本刊记者，对这已经公开的喜报，少了一份惊
奇，多了一份敬佩，更充满了对我国第三代机扎实研制而今天水到渠成的感慨和自信。
跨代发展的“原爆点”
步入位于府南河畔的成都所科研工作区，一座造型独特、具有现代高科技功能的设
计大楼直冲云霄，引人注目。大楼左侧的茵茵草坪... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 3 【歼7（3）托起明天的巨匠】
没有设计出优秀战机的工程师，不能称为“巨匠”。当歼7（3）任务交到宋文骢手上那
一刻，预示着一个巨匠即将被歼7（3）托起。这一年，宋文骢50岁。
许多年之后（2004年），初试生产的一批歼-10装备部队后，要进行部队飞行员首飞。
这时有人问宋文骢：“您曾经参加过歼-7C的首飞，如今又参加这种新飞机首飞，感觉
如何？”
宋文骢一笑：“这两次首飞，我的心情各不相同。歼-7C首飞时，我心情非常紧张，担
心着各种问题，两眼紧盯飞机不敢移动。但现在这个新飞机首飞，（歼10）心情非常激
动但并不紧张。按理说新型飞机采用了新布局、新系统、新成品、新技术，难度大得多
，但我知道我们的方案是先进的，设计是严密的，技术是过硬的，元器件、子系统都进
行了自上而下的综合，进行了反复的地面试验。”
从歼7（3）猛然间，偶想到：罗阳看歼15着舰的时候，会不会跟当年宋文骢当年看歼7
（3）试飞时一样的紧张？！造成突发急性心肌梗死，心源性猝死。那一年罗阳51岁！
先说：歼7（3）和歼7MF有什么区别?
大家没有看出来这两款战机的区别了吗？眼光太差了！你们没有看见两款战机的颜色不
同？这么... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 2014-08-11
在高铁齿轮箱供应领域的老牌资深劲旅德国福伊特公司，最近供应中国高铁车辆的零配
件屡屡出现质量问题，该公司的上海工厂也面临暂时停产整顿的尴尬。
《第一财经日报》记者8月10日独家获悉，由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮
箱，连续出现裂纹、热轴故障等多起问题，中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使
用福伊特的新结构齿轮箱，而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂，也被要求暂时停
产整顿。
根据记者了解的情况，出现问题的齿轮箱，主要安装在380B（L）动车组上，8月10日，
380B（L）动车组的车辆生产商中国北车的一位管理层对记者表示，目前公司在陆续更
换福伊特的新结构齿轮箱，并在引进更多供应商以分散风险。
CRH -380B型动车组列车生产车间
德国福伊特公司生产的高速齿轮箱 来源：福伊特官网
齿轮箱连续出故障
齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备，是高速动车组的十大配套技术之一，也是动车
组传动系统中最重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与
行车安全有很大关系。
此前，我国的高铁齿轮箱供应主要被国外制造商垄断，其中，德国福伊特就是高铁齿轮
箱... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 3084 | 6 不要说5万人，就是50万人也分分秒秒的事情。
美国工人有中国从前国企的素质，现在民营企业的勤劳。只要产品卖得掉，加班加点都
不是问题。我这还是在深蓝州，工厂现在两班倒，门口还经常有人路过问要不要招工。
rust belt的有些残存的工厂我也看过，感觉像是到了北欧或者瑞士，车间里全是金发
一米八五以上的个子，带着围裙，像是历史照片或者油画里的情景。
美国还有上百万的东南亚裔移民生活在低收入水平，菲律宾，缅甸，越南，甚至还包括
中国农民移民。这些人做一些精细装配工作，以美国的生产线水平，水平不比日本瑞士
差。
美国做生产线是全世界最强的，生产线维护是非常简单的事情，招几个空军海军的退伍
老兵，玩转这个太简单了。
美国货比不过中国制造的价钱，但是质量没得说。那些袜子小商品之类的确实很难回来
，现在已经去了东南亚，南亚。美国不正常的是IT行业，这个虚脱了美国制造的能力。 |
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l***c
发帖数: 1634 | 7 “rust belt的有些残存的工厂我也看过，感觉像是到了北欧或者瑞士”
哈哈哈哈
你骗两岸华人可以。别来骗rust belt长大的啊
: 不要说5万人，就是50万人也分分秒秒的事情。
: 美国工人有中国从前国企的素质，现在民营企业的勤劳。只要产品卖得掉，加班
加点都
: 不是问题。我这还是在深蓝州，工厂现在两班倒，门口还经常有人路过问要不要
招工。
: rust belt的有些残存的工厂我也看过，感觉像是到了北欧或者瑞士，车间里全
是金发
: 一米八五以上的个子，带着围裙，像是历史照片或者油画里的情景。
: 美国还有上百万的东南亚裔移民生活在低收入水平，菲律宾，缅甸，越南，甚至
还包括
: 中国农民移民。这些人做一些精细装配工作，以美国的生产线水平，水平不比日
本瑞士
: 差。
: 美国做生产线是全世界最强的，生产线维护是非常简单的事情，招几个空军海军
的退伍
: 老兵，玩转这个太简单了。
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发帖数: 1 | 8 这个说的太好了， 在这里点赞！！
发信人: danjuan (Keep your feet on the ground.), 信区: USANews
标 题: Re: 富士康到美国生产没问题，问题是如何找5W名技术工人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 7 11:06:32 2016, 美东)
不要说5万人，就是50万人也分分秒秒的事情。
美国工人有中国从前国企的素质，现在民营企业的勤劳。只要产品卖得掉，加班加点都
不是问题。我这还是在深蓝州，工厂现在两班倒，门口还经常有人路过问要不要招工。
rust belt的有些残存的工厂我也看过，感觉像是到了北欧或者瑞士，车间里全是金发
一米八五以上的个子，带着围裙，像是历史照片或者油画里的情景。
美国还有上百万的东南亚裔移民生活在低收入水平，菲律宾，缅甸，越南，甚至还包括
中国农民移民。这些人做一些精细装配工作，以美国的生产线水平，水平不比日本瑞士
差。
美国做生产线是全世界最强的，生产线维护是非常简单的事情，招几个空军海军的退伍
老兵，玩转这个太简单了。
美国货比不过中国制造的价钱，但是质量没得说。那些袜子小商品之类的确实很... 阅读全帖 |
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I*****y
发帖数: 854 | 9 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: iceui (iceui), 信区: SanFrancisco
标 题: 第五代IPOD售$299共451部件中国赚$4 MadeInChina
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 25 16:57:15 2009, 美东)
苹果第五代iPod产品总价值299美元，共有451个部件，其主要分工网络和价值分割
体系包括销售、资源整合、硬盘制造、显示器模块、芯片、存储器、组装等众多区段。
其中，组装在中国完成，Made in China, 中国得到近4美元，而苹果不生产它却得到了
80美元，超过了其他整个价值链的总和。
因此，苹果的iPod和iPhone价值最大的部分就是设计和概念，放到哪生产是无关紧
要的。思科作为一家老牌的硬件制造商，全球也没有任何加工生产车间，全是外包给电
路印制板等生产装配厂家。 |
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m********r
发帖数: 718 | 10 呵呵，这些军工航天领域恰恰是因为美国不带你玩，对你和毛时代一样封锁，使中国不
得不自力更生才终于造出来的。如果军工领域美国也对中国开放，像玩死运十一样，先
给你几片肉吃，装配几个车间部件，挣美元外快，使你吸毒成瘾乐不思蜀，把自己的独
立团队都解散了加入美国团队替美国打工，则今天中国还能造出载人飞船么？所以一心
接轨，接上去才知道撞了鬼，涉及国家核心利益的领域，人家绝不会跟你接轨，你只能
自己做，重新捡起毛的遗产来才行。
你把航天作为改革成就举出来，恰恰暴露了改革三十年在独立自主原创性科技成果方面
的乏善可陈，只好把一个恰恰是按毛的思路办的领域成果当招牌了 |
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p******y
发帖数: 3742 | 11 我是引用你说的：
这些军工航天领域恰恰是因为美国不带你玩，对你和毛时代一样封锁，使中国不
得不自力更生才终于造出来的。如果军工领域美国也对中国开放，像玩死运十一样，先
给你几片肉吃，装配几个车间部件，挣美元外快，使你吸毒成瘾乐不思蜀，把自己的独
立团队都解散了加入美国团队替美国打工，则今天中国还能造出载人飞船么？
～～～～～～～～～～～～～～～～
军工领域俄罗斯给你su-27，还给了你全套生产线，按说中国应该乐不思蜀，吧自己的
独立研发团队都解散了吧。但还是有成飞搞出自己的j-10战斗机来。所以由此推理到
军工航天领域，即使美国像俄罗斯一样给了中国f-16,中国一样会自己研发战斗机，
载人飞船的。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 12 锦湖轮胎被曝原料掺假
央视记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的
是一套标准，背后做的是另外一套标准。采用标号为3350的返炼胶代替了1350的原片胶
，记者了解到，这些胶料是大不相同的，可能会造成爆胎等后果。
锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提
供配套轮胎，在中国国内配套市场占有率第一。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，
不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。这一掺假行为将严重影响轮胎的质量，给采
用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。
为了摸清目前市场上哪些车型装备的是锦湖轮胎，编辑拨通了几家4S店的电话，工作人
员表示，由于在不同时间段，不同批次的车型会装备不同品牌型号的轮胎，因此要想了
解哪些车型装配的是锦湖轮胎，难度很大。 |
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r****n
发帖数: 918 | 13 补充下参观bmw工厂的情况，老黑在南方直接做装配的不多，但是后勤扫地的看到几个
，南方的装配线主要是白人，但是估计也是没什么文化的，留着8字胡，穿牛仔裤，感
觉这种工业的工人和办公室的人差好多啊。做微电子这种的，走出去，人家不一定能看
出来是operator还是engineering/manager的，bmw的工厂里，管车间的人从穿上就很不
一样。 |
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w********2
发帖数: 632 | 14 http://forum.xitek.com/thread-252610-1-1-1.html
老镜头一直是我所喜好。当中人为的喜好占了决定性因素。没有什么好坏，全凭个人兴
趣。使用多年稍有心得。曾在杂志上断断续续的发过几篇文字。但因个人能力时间有限
无由而止。后得知数处转载，感觉惭愧。现集录如下。供大家指正。
老镜头并非常规使用之利器，当先熟其脾性而后与之。贸然听言非善举！我之文字疏漏
甚多，还望拍砖言讨。
（一）镜之启－Protar
很多年来，在我的镜头群中普罗塔（Protar）镜头是最为常用的一种。记得多年前，我
为自己的一套4×5单轨相机，配备了当时最新款的多只XL级广角与APO镜头。实际拍摄
下来，总感觉与之前用过的哈苏，徕佧镜头在影调和韵味有着很多的差距。虽然功能调
整与清晰度得到了极大的改善，但影像整体的色彩，影调毫无精彩之处，甚至只能用“
夸张”来形容拍摄的影像。就好像是一盘放了大量味精的海鲜饭。人眼所看到的真实感
，在喧嚣的艳丽彩色下荡然无存。环顾市场，当时的目之所及确实没有更好的东西了。
只能接受现实。在遗憾中，还会不时带上Leica 50mm ... 阅读全帖 |
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f*********t
发帖数: 1151 | 15 当我们宣扬着孩子是国家的未来时，我们伟大的d做了什么？我们花着大把的纳税人的
钱时？我们改善了什么？当校车是一个国家的特权车时，我想，未来的胜负已经决定了。
在我们普通人眼中，美国是一个发达的国家，但是我想说的是发达的不仅是它的
生产力，更是美国政府对每位美国国民的关爱、关注。
在美国，你会时常看到这样的黄色大巴士每天接送学生穿梭于城市之间，它们每
到一个下车地点首先要亮起警示灯，然后打开司机一侧靠马路中间的stop警示牌，同时
车前会弹出一个横杆阻挡乱跑的学生，此时司机通过后视镜观看后方有无车辆后给带队
老师一个手势后，带队老师才带孩子穿越马路。
另外，当校车停下时，不论是校车后面的车辆还是对面行驶来的车辆均要停下车
来，等学生过完马路后方可继续行驶，违者将处以严厉的交通法规严惩。记者曾采访司
机，问到对这种等待是否接受，绝大部分的表示接受，不仅仅是因为交通法规的严惩，
更重要的是能保证孩子们的安全，每个人都不希望自己的孩子遇到这样的违法者。
第三，美国校车自身的安全的问题。美国校车自身也是非常出众的，由全球知名
的汽车制造厂商制造，采用客车的外形，大货车的构架，曾有以彪悍著称的悍马... 阅读全帖 |
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q******i
发帖数: 457 | 16 人物介绍
海格特：主角最重要的合作者“年轻一代的将领中的领军人物”，是个桀骜
不驯的人。
图书管理员大叔：剑圣，主角的引路人，给予了主角“剑圣传承”。
艾斯波尔：三大神工之一，“温和的老者”对于主角的帮助极大。
莎尔夫人：三大神工之一，乖张的老太婆，是主角的支持者。
安妮莉亚女皇和密斯拉公主：同盟三大帝国之中帕金顿圣国的女主。
薇利亚：１０５小队扩充成兵团之后的副兵团长，性格直爽的女人。
维多利亚：１０５小队扩充成兵团之后“出任莉娜大队的副大队长”，莉娜
的后母，也是莉娜天生的对头。
蒂迪：玛格丽特的天生对头，和主角同龄的女孩，是个很像男孩的女孩。
雪蜜尔：帕金顿圣国配给主角的联络官，是个顽皮佻脱的女孩，也是一个惹
祸精。
「１」太古的遗物
装上灯之后，原本漆黑一片的遗址终于变得明亮。
利奇心里的感觉正好截然相反，刚才漆黑一片时，他还充满希望，但是此刻
一片光明之后，他反而失望到了极点。
他已经把这个地方反复搜索好几遍，最终的结果是一无所获。当初西顿公国
负责清理这座遗址的那些人虽然... 阅读全帖 |
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A******6
发帖数: 177 | 17 第二百七十七章 新型坦克（下）
张学武什么也没有说，甚至连暗示都没有，只带着众人参观设计院和组装车间，装甲设
计院的院长是德籍犹囘太囘人希维特，内森，希维特，内森属于那种非常有政囘治远见
的书呆囘子，他在感觉到了德国国内风向不对的时候，就毅然放弃了在德国优越的生活
，带着妻子与四个女儿和岳囘父一家漂洋过海希望在热河找到机会。
希维特．内森是汉堡大学的机械工程学教授，但是其的主要精力都放在了新型坦囘
克的研究方面，希维特，内森参加了豺式与豹式坦囘克的研制，由于其犹囘太囘人的身
份，被从虎式计划中驱赶了出来，希维特．内森能够离开德国还多亏了戈林的批示，对
于这样一个被历囘史埋没的坦囘克设计天才，张学武也只能无奈的微微叹了口气。
张学武曾经对希维特，内森提起过所谓七34ˉ76坦囘克的设计，相对七34系列坦囘
克的原设计，比如降低车体高度，重新设计三人炮塔，新的快速马达驱动旋转机囘构，
正面中弹率较低的新式炮塔，结果希维特．内森设计出来的坦囘克把张学武吓了一大跳
！这哪里是什么新型坦囘克啊！这就是后世未来苏制七44主战坦囘克的原型样车啊！
历囘史上的苏制七44中型坦囘克是七34ˉ85的研究后续... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 18 作为猎狐犬的首席设计师犹太技术专家特姆罗微微一笑，用他那口半生不熟的中国话夹
杂着英语耐心解释道：“我们轻型装甲研究所的猎狐犬是实际上是一种实验型的特殊装
备，是专门为侦查和特种战准备的装甲型号，至于技术含量并没有什么特殊之处，这东
西也就是比较有特色而已，全铝合金车体，全钢支架，加挂装甲，正面也只能防御重机
枪弹和破片杀伤而已，就算加了附加式间隙装甲，这东西还是扛不住37毫米战防炮，其
的悬挂设计类似日本九七式战车或者德国二型坦克，可以说这对日本人来说没有任何借
鉴意义。”
特姆罗微微停顿了一下继续道：“比较有特色的是铝合金车体装甲，可是日本人连
制造飞机的铝合金都不够用，根本就是舍不得仿制它，如果用钢铁装甲，这东西造出来
差不多就是台日军的**式战车，装配的星型柴油机只不过是个试验品，其的测试寿命都
不到二百小时，而且新式柴油机的散热不行，如果不是寒冷天气下用我们还担心它可能
会自行因为高温起火，我们设计院以后可不会用这种试验性极为不稳定的东西，还是恢
复到v形柴油机的路子上去，我还觉得胡信诚其实没必要彻底破坏发动机，让日本人去
研究好了，最好走歪路，大量生产这种发动机。”... 阅读全帖 |
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w****g
发帖数: 597 | 19 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: iceui (iceui), 信区: SanFrancisco
标 题: 第五代IPOD售$299共451部件中国赚$4 MadeInChina
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 25 16:57:15 2009, 美东)
苹果第五代iPod产品总价值299美元，共有451个部件，其主要分工网络和价值分割
体系包括销售、资源整合、硬盘制造、显示器模块、芯片、存储器、组装等众多区段。
其中，组装在中国完成，Made in China, 中国得到近4美元，而苹果不生产它却得到了
80美元，超过了其他整个价值链的总和。
因此，苹果的iPod和iPhone价值最大的部分就是设计和概念，放到哪生产是无关紧
要的。思科作为一家老牌的硬件制造商，全球也没有任何加工生产车间，全是外包给电
路印制板等生产装配厂家。 |
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S***n
发帖数: 330 | 20 俄罗斯新闻社26日引述俄太空专家消息说，搭载了中国卫星的俄罗斯火星土壤探测器坠
毁应该是使用了中国假冒太空零件造成的。
被俄罗斯航天署在本月16日对外证实确实已经坠毁的，搭载了中国「萤火一号」卫星的
俄罗斯「火卫一土壤」星际探测器，近日再次成为俄媒体关注焦点。有关这颗据称被俄
罗斯航天署投保了6,000万美元的火星探测器坠毁原因，俄罗斯专家们表示，已经找到
了罪魁祸首，就是中国的假冒太空设备零件。
官方俄罗斯新闻网26日报道，一位俄罗斯太空署官员透露说，在制造星际探测器的过程
中，很多零件，尤其是微电子元件是从中国及东南亚国家採购的，而根据俄方掌握情报
，中国境内已经形成了一整套伪造假冒昂贵太空设备零件的产业，而使用假冒的关键微
电子元件很容易就将整个系统或某个步骤瘫痪。
报道说，中国境内伪造假冒太空设备零件的做法通常是收购旧的太空设备，将他们拆散
后，将旧的微电子元件上的标籤消除，输入新的信息，打上新的标籤证明出售，伪造仿
真程度甚至连一些专家也很难分辨。而在俄罗斯太空署的太空探测项目实施过程中，买
个中国假冒零件是很容易的。
此前， 俄方针对火星探测器坠毁原因已经出台了多个版本，其... 阅读全帖 |
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l**********r
发帖数: 1745 | 21 我不是ME的，不过比你更惨，博士期间十足蓝领工人，跟车间工人有的拼，你做的这些
我都做过，什么选螺纹啦，选材料啦，选那些什么橡胶密封啊（piston ring?),自己动
手设计零件，设计工具，画机械制图送去生产，然后组装，打磨，有时候一个零件不合
标准，装配不上，我得用砂纸打磨好几个小时，把多余的一点打磨掉……然后因为要试
验好几种液体材料，结果还要拆了装，洗干净，（每次清洗都得费几个小时），又用另
一种，又拆又洗又装又测试……
工具箱里的那些机械工具，我基本样样精通，估计以后家里修个水管啊，装个这个，拆个那个什么的，我都可以包了，唯独体力上可能稍显不足，不过尽管是这样，我还经常把家里的这些瓶瓶罐罐的螺纹都揪的巨死，像老干妈啊（辣椒酱）什么的，没有办法，“职业习惯了”，结果每次再开的时候都打不开，就只能求助于老公了，老公有时候都得费老鼻子劲才能打开。次数多了，老公烦不胜烦，就说你再拧这么紧，我也不管了。后来我就注意点，刻意不拧那么紧，不过又老担心没有密封好。
我也是超级不喜欢金属材料，机械加工，工具，机械制图什么的，结果却什么都要弄，
正宗的研究其实没有多少，全费在这种labor i... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 你说的是FQ-400吧，这个车实际上不算量产车，你买到的FQ-400理论上是低级别的车（
取决于你说的是几代，如果是Evo X，就是FQ-360），只是在交车前Ralliart把它改到
了FQ-400，用的各种零件和改装厂其实是同一个路数。这和英国的法律有关。类似的事
情美国也有，比如Corvette C4曾经的高性能版B2K，卖的时候算是原厂车待遇，但法律
上来说你买的是普通的C4，只不过交车前GM直接送到Callaway改了twin turbo，再交车
。FQ-400也好，C4 B2K也罢，都有一个现象，原厂都是把车完全装配好，所有零件都装
好，运到改装车间，重新改装。为什么要多费这么一道工序，这不是无用功吗？就是因
为不这样做就得按原厂车算，所有的法规都得往上套了，而这样做它在法律上是改装车
，就绕开了很多限制。英国钻这种空子的例子尤其多，Subaru的最高性能的版本也都是
以这样的方式在英国出售的。英国本土车厂也一样，比如Aston Martin过去的Vantage
V600，Vauxhall的Monaro VXR 500，都是以这种方式销售的车。
来第
280hp
outp... 阅读全帖 |
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