|
|
b***y
发帖数: 14281 | 3 这种图还真是只有天朝能有。要换成啊三小黑劳模，这种小孩子只会打枪吸毒，最好的
情况也是在街上踢球。说实话看着挺为中国人感到骄傲。 |
|
|
S******8
发帖数: 24594 | 5 我一直在思考一个链接中美大陆的高铁干线，这样想回国的话直接到芝加哥高铁站买张
票，直接到家乡城市，也不比飞机慢多少。要是美国政府不阻挠的话，我想这个设想会
很快实现的。 |
|
g*******g
发帖数: 9753 | 6 靠，还是慢的太多了
线路越长铁路的竞争力就越不如民航 |
|
b*w
发帖数: 14917 | 7 大型客机高空巡航速度超过1000公里了，不是高铁可以比拟的 |
|
S******8
发帖数: 24594 | 8 再来点技术突破，上600，就慢不了多少了，而且坐起来比飞机舒服多了 |
|
g*******g
发帖数: 9753 | 9 你的思路要开拓
比如可以打地洞，直直的从纽约到北京
呵呵 |
|
a****h
发帖数: 400 | 10 这些都没用，郑州，武汉...都也就是个铁路大枢纽，其实国内这一批省会二三线城市
谁也不比谁强多少，甚至也比下面的非省会城市强不了多少，市民全是local的，观念
全都是类似的。跟亚特兰大在美国的地位强不了多少，无非是个交通枢纽大家转转车而
已。一般人没事儿可能一辈子也不需要去一次郑州，武汉，长沙这类城市。
至于城市发展和机会也就是北上广深，甚至地理位置好的廊坊，保定，珠海，昆州都要
比这些所谓的省会有前途。
lz武汉人吗，就自己yy一下就好了。有了高铁，一般公司办到离北京1，2个小时车程的
中等城市，更不会选择武汉，长沙这些好几个小时还乱糟糟人多物价贵的地方，看看nj
，康州，湾区的地位就知道了，关键还是要北上广周围2小时车程内，其他都是浮云。 |
|
c****u
发帖数: 8308 | 11
白令海峡隧道和大桥谈了N年了。07-11年挺火，现在连新闻链接都没了，估计没戏 |
|
|
|
|
|
b***y
发帖数: 14281 | 16 我不是说了最好的情况也就是街上踢球而已，你无非补充一个打篮球，有什么区别？ |
|
k********n
发帖数: 1819 | 17 人家不是说踢球了吗？
区别在于，这中国小孩念书，将来可能当个会计什么的；打球的黑小孩，当不了球星，
就是死路一条。 |
|
N*****m
发帖数: 42603 | 18 当了球星的小黑也未必是活路
这些球星退役后破产率很高的 |
|
a*****2
发帖数: 308 | 19 还有贪污受贿，
还有地沟油
还有三露奶
还有冻死的五个贵州孩子
还有倒塌的宁波七层楼
还有卖切糕的新疆小偷
还有有毒食品
还有二十块一斤的猪肉 |
|
u*********r
发帖数: 7835 | 20 不知道跟虹桥比，哪个更大，每次火车快到虹桥站时，旁边一下子出来几十条轨道，视
觉冲击很大。还有就是到了昆山附近，京沪高铁和沪宁城际几乎并行，感觉上甚是壮观。 |
|
|
D**S
发帖数: 24887 | 22 Even if the U.S. government is willing to let TG build such a railway, TG
won't any time soon have the technical capability to overcome the Bering
Straight. That is, if you do know there is such a straight separating North
America from the Siberian section of Asia. |
|
D**S
发帖数: 24887 | 23 But things must be done to help these poor kids so that they do not have to
endure such a bitter life. You cannot on one hand 为中国人感到骄傲 while on
the hand take their harsh life for granted. That is called hypocrisy. |
|
D**S
发帖数: 24887 | 24
It probably used to be true, but today it is getting more and more unlikely. |
|
a*********x
发帖数: 709 | 25 在高空巡航的话因为离地面距离远，需要运行的距离也远了 |
|
u*********r
发帖数: 7835 | 26 白令海峡35km-86km宽，深度30m-50m。青岛胶州湾大桥全长41.58km。建桥是没有问题
的，而且这段距离可以不用那么高等级，300km时速的就可以。
North |
|
D**S
发帖数: 24887 | 27 This is so laughable!
On ground vs. in air, which one is easier for you to travel along a straight
line? |
|
D**S
发帖数: 24887 | 28 Hopefully so.
But given the special geography and climate, maybe there are specific
technical factors that you and I do not know of? |
|
|
t****n
发帖数: 10724 | 30 这个是停车场，大些。虹桥是车站。30线。
观。 |
|
|
h******k
发帖数: 13418 | 32 高铁是个好东西，神马都要高铁就是一种病了，美国到中国的轨道交通要绕那么远，经
过那么多人烟稀少的地区，这不仅仅是个技术问题。
North |
|
t****n
发帖数: 10724 | 33 没有绕，走阿拉施加的航线最近了。
通高铁的话，从西雅图到北京24小时够了吧 |
|
D**S
发帖数: 24887 | 34 Talk the other guy.
I am not an unconditional supporter of high speed rail.
The route linking China to North America via Bering Straight and the
permafrost areas in Alaska and northwestern Canada (not to mention to vast
areas in Russia) will never happen. |
|
D**S
发帖数: 24887 | 35 你为美国人骄傲不?
What kind of IQ makes one ask such a nonsensical question! |
|
h******k
发帖数: 13418 | 36 靠，和航空线路比还叫没有绕，不知道脑袋里都装了些啥。
航空不用铺路，轨道交通还不叫绕。 |
|
|
D**S
发帖数: 24887 | 38 The construction cost, at today's currency standards, would be at 1.5 least
1.5 trillion renminbi, or 250 billion USD. What is the projected annual
ridership? 1.0-1.5 million probably? |
|
h******k
发帖数: 13418 | 39 了解，说的就是那个人，这版上高铁控不少，是不是没见过太先进的东西啊。 |
|
|
D**S
发帖数: 24887 | 41 He is just obsessed with high speed rail, thinking it is the solution to ALL
transportation problems. |
|
t****n
发帖数: 10724 | 42 你是看地图算距离的吧。拿个地球仪看看就知道了。 |
|
D**S
发帖数: 24887 | 43 Stupid, that question does not have an answer.
I am and then am not proud in the U.S.
Same can said about my feeling towards China.
It ALL depends on the specific issues.
Maybe this is too difficult for you low-IQ to understand. |
|
|
l**k
发帖数: 45267 | 45 真实的情况是，有些人天得分不清开玩笑和说正事。喜欢挖坑的，还有钓鱼的，作弄的
就是你这号lol
ALL |
|
s*m
发帖数: 6980 | 46 直线距离都有8700公里，按300的均速也要29小时。况且高铁不可能修成直线 |
|
l**k
发帖数: 45267 | 47 又没有answer？你不是有一个理论，某个国家里如果有过着穷苦生活的人，就不能为这
个国家骄傲么？呵呵 |
|
D**S
发帖数: 24887 | 48 Still, the economicity of that route cannot be justified in another 200
years. A high speed rail linking China to Europe might just might be more
realistic. |
|
h******k
发帖数: 13418 | 49 嗯，根据某不要脸SB ID的逻辑，我被你捉弄了。 |
|
h******k
发帖数: 13418 | 50 高速铁路在中国是大有可为的，从长远角度，随着人口的发展，在世界也是。但是现在
把神马都高铁话就是有病。 |
|
