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全部话题 - 话题: 船舶
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l*m
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青岛国企原副总贪污606万美元 在北京购27套房
http://www.sina.com.cn 2011年10月17日02:29 京华时报
宋军被控用大部分贪污款购买了37套房产,其中25套位于北京市石景山区的万达广场 本
报记者 蒲东峰 摄   宋军被控用大部分贪污款购买了37套房产,其中25套位于北京市
石景山区的万达广场 本报记者 蒲东峰 摄
今年4月8日,宋军在青岛市中级法院出庭受审。供图 半岛都市报 今年4月8日,宋军在
青岛市中级法院出庭受审。供图 半岛都市报
拥有经济学博士头衔的青岛远洋运输有限公司(下称青远公司)副总经理宋军,2009
年7月在北京的家中被抓,涉贪落马。
宋军涉嫌贪污、受贿、妨害作证三宗罪被提起公诉,其中贪污款高达600余万美元。
检方指控,宋军用这些钱在北京、天津等地大肆买房,仅在北京就购房27套,其中石景
山万达广场就购买25套房产。
10月9日,青岛市中级人民法院再次开庭审理了此案。
国企副总突然落马
宋军现年48岁,汉族,天津人。案发前,宋军任青远公司副总经理,兼任青岛汇泉
船务公司、青岛远洋国际船舶贸易公司董事长,是中远系统(中国远洋运输(... 阅读全帖
b*****d
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新华网北京11月30日电(记者 王经国、崔文毅)中国国防部发言人耿雁生30日表示
,根据联合国安理会有关决议,中国将继续派遣海军护航舰艇编队赴亚丁湾、索马里海
域执行护航任务,进一步拓展护航国际合作,为维护国家利益和世界和平作出更大贡献。
自中国人民解放军首批海军舰艇于2008年12月26日启航前往亚丁湾、索马里海域实
施护航,中国海军护航舰艇编队在该海域执行护航任务将满3年。据耿雁生介绍,截至
目前,中方先后派出10批25艘次舰船、22架直升机、700余名特战队员、8000余名官兵
,为4300余艘中外船舶实施了安全护航,4次为联合国世界粮食计划署船舶护航,接护
、解救被海盗释放、袭击船舶50余艘,有效保护了中外船舶和人员安全,捍卫了国家利
益,履行了国际义务,为维护亚丁湾、索马里海域的和平稳定发挥了应有作用。
耿雁生说,在护航过程中,中国海军护航舰艇编队还积极参加护航国际合作,与有
关国家和组织开展了情报信息交流、指挥官互访、联合护航、联合演练、驻舰考察等活
动,增进了与有关国家海军的互信与合作。同时,护航行动也锻炼了海军部队,提高了
海军应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力... 阅读全帖
u***r
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http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=35867&id
11月30日,国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人耿雁生大校答记者问
时间:2011年11月30日15:00—15:45
地点:中华人民共和国国防部外事办公室
主持人:国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人耿雁生大校
耿雁生:各位记者朋友,大家下午好,欢迎参加国防部例行记者会。我先发布三条
消息:
一、经中美双方商定,中国人民解放军副总参谋长马晓天空军上将与美国国防部副
部长弗卢努瓦将于12月7日在北京共同主持第12次中美国防部防务磋商。届时双方将就
中美两军关系、地区安全局势以及其他共同关心的问题深入交换意见。
二、中印第四届防务与安全磋商将于12月9日在印度新德里举行。中国人民解放军
副总参谋长马晓天空军上将将率团赴印度,与印国防秘书夏尔马共同主持此次防务与安
全磋商。双方将就地区形势、两国防务交流与合作等问题深入交换意见。
三、第二届中国-东盟防务与安全对话将于12月11日至14日在北京举行。此次会议
的主题为“中国与东盟:安全、互信与合作”。中国与东... 阅读全帖
u***r
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4
http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=36429&id
当地时间今天上午,在第十批护航编队“海口”舰和“运城”舰的共同护卫下,10
艘中外商船起航驶向亚丁湾东部海域。这是中国海军护航编队执行护航任务以来的第
400批护航行动。
记者登上“海口”舰舰载直升机从空中俯瞰,10艘中外商船编成两路纵队,被护中
国商船“祥华门”在甲板上涂写出“祖国海军辛苦了!谢谢你们”的标语(见上图 本报
记者高飞摄),来自希腊的“世界旅行家”号商船也用英语打出“感谢中国海军”的标
语,中外商船用海员特有的方式表达对中国海军的感激之情。
截至12月13日,中国海军护航兵力共执行400批4357艘船舶护航任务,营救遭海盗
登船袭击船舶2艘,救助外国船舶4艘,解救被海盗追击船舶29次40艘。
f****s
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专责军工生产国企打造的巨轮竟一落水即沉!被称为大陆重要军工生产基地的武昌船舶
重工有限公司(下称武船),为中海油服建造、造价七亿六千万元(人民币‧下
同)的远洋工作船「海洋石油682号」,上周六(十四日)在江苏试航时即告沉没。中
海油服指是工作船建造期间船舱进水,武船则否认该船沉没,坚称只是船体进水后倾斜
。网民对事故感到震惊,担心其他国产武备质量。
《新京报》引述中海油服发表的通告指,本月十四日,由中海油服投资建造的「海洋石
油682号」,在落水试航期间发生船舱入水事故并沉没,事故没有造成污染,原因仍在
调查中。负责建造该艘工作船的,是被称为中国重要军工生产基地的武昌船舶重工有限
公司。
其后有网民在论坛发出图文并茂贴子,照片显示有关人员全力抢救正在下沉的「海洋石
油682号」,并指工作船出事后翌日早上已沉没,其后至潮水退至最低点,主甲板部分
露出,能见到有人上船往下搬东西。
长江黄海交界水域试航出事
有自称武船职员的网民在微博爆料,指上周六江苏南通基地,一艘正在长江出海口及黄
海交界的江苏启东市水域航行试验的船舶,在靠近码头的过程中,由于工作人员犯低级
操作错误,不慎致... 阅读全帖
J******3
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6
黄海出大事了!中国强硬出手韩国一片哗然
世界军事网 2012-03-13 09:15:41
【韩国中央日报社论:中国无端对离於岛提出管辖权主张 2012.03.12】
有报道称中国政府近日主张离於岛(中国称苏岩礁)属于中国管辖海域的一部分,并将
其包含在海监船及飞机长期巡查的对象之中。部长级的中国国家海洋局长刘赐贵本月初
在全国人民代表大会开幕之前接受官方媒体新华社的采访中透露了上述内容。虽然是老
生常谈的内容,但部长级人士出面露骨提出对离於岛管辖权的主张可以说非同寻常,韩
国必须拿出坚决的应对措施。
位于济州岛西南方海上的水中暗礁离於岛距离韩国领土最近,距马罗岛有149公里,而
距中国最近岛屿有247公里。如果以从海岸线开始200海里内为被认定的专属经济水域(
EEZ)来看,中国虽然提出管辖权主张,但如果出现周边国家EEZ重叠则要根据相应的《
国际海洋法》的中间线或者近距离优先原则,所以离於岛当然是韩国管辖海域内的岛屿
。韩国于2003年在这里设立海洋科学基地并拥有实际支配权,但当时中国并没有提出什
么异议。
但中国却从2006年开始突然提出管辖权主张,并派出海监船... 阅读全帖
R*N
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7
http://culchina.net/thread-20658-1-1.html
作者:抱朴仙人 文章来源:西西河
中国的海洋权益争端漫谈之一:领海到哪里?
每天到河里来潜水,饮水好多瓢,不贡献点什么,觉得对不起人,尽管知道此处水
深怪多,吐个泡泡凶多吉少,也要奋不顾身一把。
在下干了十年的海洋工作,看了你克我服先生的东海石油问题,觉得有话可说,此
地多持平之论,也是个说话的好环境,悖谬之处,敬请诸兄指正。
首先说个段子。有人知道我们的领海是怎么回事么?有朋友说了,那有何难?12海
里领海+12海里毗邻区+176海里专属经济区嘛,总共加起来也就是200海里。那么,我们
的领海是从那里起算向外推12海里的呢?也就是说,领海基线在那里?
1958年,中华人民共和国国务院发表声明,我国采用12海里领海。一石激起“三”
层浪,因为声明语焉不详,印尼,美国等国家都纷纷来打听,你们的领海到底到哪里啊

这可不是小事,事涉主权,如果你宣布的范围与他们的冲突,对方自然要提抗议;
事情也涉及商业,人家的货轮如果遇难或者被抢,也知道该找谁帮忙救助。
可是我们中国就是不吭声,不肯发表必须附上的海图。
... 阅读全帖
l****2
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8
四艘海监已抵达钓鱼岛海域,另两艘正在路上, 为英勇捍卫国土的我海监人员喝彩!!!!!
!!
++++++++++++++已抵达的四艘+++++++++++++
“中国海监50”http://baike.baidu.com/view/5303819.htm)
是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船,型长98米,型宽
15.2米,型深7.8米,排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些
重要设备进行了升级改造,对舱室布置作了优化调整,采用了当今世界先进的ABB电力
全回转推进系统,最大航速18节,续航力大于10000海里,自持力60天。船上配有先进
的可控被动式减摇水舱系统,能抗12级台风,并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设
备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。
+++++++++++++++++++
中国海监15”船http://www.huaxia.com/hxhy/rdjj/xgwz/2011/07/2511198.html)
2011年1月6日,正式入列中国海监船舶序列,并列入中国海监北海总队建制。
海监15船是15... 阅读全帖
t*******y
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9
来自主题: Military版 - 新中国军船制造的起步
前言
中共海軍建軍之初,中型以上的水面艦艇盡是國民黨海軍敗退時遺留或投誠的,全都是
二戰結束後日本投降、賠償的海防艦以及美、英、加拿大等國軍援的巡邏艦,而這些最
多只有一千噸出頭的舊型艦的航洋性與航速都不足以達成真正的制海作用,戰爭末期趕
建的日本海防艦的質量與壽命也非常差。由於經費資源匱乏、工業技術能力不足,加上
難以從敵對的日本、英美等國取得足夠的零件與技術支援,面對國府海軍較佔優勢的大
艦兵力(包括艦艇素質、人員訓練等),中共海軍早年並未將這批相對較大的艦艇作為
主力,而是配備大批快艇、魚雷艇在近海以群體伏擊戰術攻擊國府海軍的艦艇。
里加級簡介
二次大戰結束後,蘇聯海軍根據國外海軍的實戰經驗,要求發展滿載排水量約2000ton
的大型護衛艦,但蘇聯高層並未批准這個提議。於是蘇聯海軍只能退求其次,在1947至
1951年先間先建造4艘29K型 護衛艦,滿載排水量僅1059ton,最大航速33.5節,15節航
速下的續航力2000海里,武裝包括三門單管100mm艦砲、單管37mm機砲四門,12.7mm機
槍四挺,三聯裝450mm魚雷發射器一座,以及BMB-1反潛臼砲2座。29K護衛艦... 阅读全帖
S*******r
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10
来自主题: Military版 - 中国海军的前世今生(ZT) (转载)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: SinoGator (毛人弟弟), 信区: Military2
标 题: 中国海军的前世今生(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 19 15:11:14 2012, 美东)
留园上看来的
元芳,你怎么看?
===================
航空母舰你轻轻地吹 www.6park.com
共青团员们津津乐道航空母舰,却无一人愿去查查字典以便能够回答舰上最简单的三样
东西:
windlass: 卷扬机, 辘轳, 绞盘
capstan: 绞盘, 起锚机
winch: 绞盘, 绞车 www.6park.com
晕了吧,究竟谁是谁?其实编字典的人都搞不清。一般在舰上的说法,windlass=起锚
机;capstan=立绞盘;winch=绞缆筒。但在英文当中,意思却是一目了然的,windlass
=windmill 风车/Y轴转动;capstan=cap+stand/Z轴转动;winch=wince+wink 曲柄/X轴
转动。说这些废话,一是分析汉语之混乱不堪,不象英语清晰的勾勒客观世界的几何结
构而无需附... 阅读全帖
b*****d
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11
探访中国海监福建省总队解密“中国海监 8002”船
中国海监山东省总队龙口支队 高宏文
31年前,时任全国人大常委会委员长的彭真亲笔为中国海洋环境监视监测船队题字
——“中国海监”。今天,中国海监经过多年的发展,已经成为海上执法的主导力量,
队伍规模不断扩大,执法装备也有了较大发展。3月5日,记者有幸登上了我国新建造的
第一艘千吨级省级维权执法专用海监船——“中国海监8002”船,亲眼目睹了船上最新
的装备和技术设施,备感自豪,备受鼓舞。
识别距离可达15公里
进入“中国海监8002”船,只见宽敞明亮的驾驶舱内安装着各种电子仪器。“中国
海监8002”船政委朱亨杰介绍说,作为专用的海洋维权执法船,“中国海监8002”船科
技含量非常高,有卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、
取证设备等。
在驾驶舱,“中国海监8002”船电机员李健向记者重点介绍了该船配备的光电取证
系统。“这个系统能识别15公里远的船舶,还可以对其进行锁定、跟踪、录像,并且自
带重力感应,能有效防止因船体摇晃而造成画面抖动。”
李健一边向记者示范操作系统一边说:“光电取证系统除了船艉部有一个死角... 阅读全帖
I*****y
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12
中国第一大民营造船企业熔盛重工今年上半年净亏损12.63亿元,其中经营亏损11.36亿
元,已裁员2200人。熔盛重工称,若计入10.1亿元楼宇重估收益,今年上半年,熔盛重
工“综合亏损”2.9亿元。
根据半年报,今年上半年,熔盛重工收入为15.8亿元,与去年同期的54.6亿元相比
,大降71.1%。
造船是熔盛重工主要业务,也是其主要收入来源。上半年,该公司来自于造船板块
的收入为14.8亿元,占总收入比重为93.7%。熔盛重工坦言,“国际船舶市场新船价格
仍在低位徘徊,新订单利润微薄且接单条件苛刻。”
截至6月30日,熔盛重工的手持订单包括86艘船舶,总载重吨位约为1184.7万载重
吨,合同总额约45.7亿美元。所有船舶将按照合约于2013年至2016年期间交付。
周德全认为,目前的造船价格都比较低,从熔盛重工所持订单的总额和订单数可以
发现,每艘船的单价都不高,但对于造船企业来说,在目前的行业形势下能够接到订单
已经算是情况较好的企业,至少能够维持企业的运营。
值得注意的是,到6月30日,熔盛重工的员工共约4385名,而2012年为6594名,减
少了大概2200人。
中投顾问... 阅读全帖
b*****d
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新华网北京9月10日电(记者罗沙) 记者10日从国家海洋局获悉,去年9月日本政府
宣布“购买”中国钓鱼岛以来,中国政府公务执法船舶已成功实现了在钓鱼岛海域的常
态巡航,并适时组织钓鱼岛领海内巡航59次,最近距钓鱼岛0.28海里。
据国家海洋局介绍,2012年9月,日本政府宣布“购买”中国钓鱼岛。针对日方的
侵权行为,国家海洋局组织中国海监持续开展钓鱼岛海域维权巡航执法,以实际行动宣
示了主权。截至目前,中国政府公务执法船舶已成功实现了在钓鱼岛海域的常态巡航,
并适时组织钓鱼岛领海内巡航59次,钓鱼岛领海内海空联合巡航1次,领海内连续巡航
最长28小时36分钟,最近距钓鱼岛0.28海里。针对日方右翼渔船非法进入钓鱼岛领海活
动的情况,中国公务执法船舶多次开展执法行动,切实增强了对钓鱼岛海域的管控力度。
据了解,在钓鱼岛巡航过程中,日方曾违反国际航行规则,多次在近距离对中国海
监船采取穿越、夹击等危险的航路管制行为,最近时距我船艏已不足10米,并伴有强光
照射等挑衅行为,企图以此吓阻中方正常的海上维权执法活动。中国现场海监船编队一
方面迅速调整航向,避免危险的发生,另一方面继续坚决开展海上... 阅读全帖
R****a
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中国重工拟募资84.8亿元注入航母等军工重大装备业务
字号:小中大2013-09-10 20:36:35
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关键字 >> 航母中国航母国产航母中国重工中船重工中国重工复牌中国军工
中国重工9月10日晚间公告,拟以不低于3.84元/股的价格向不超过10家特定对象发行不
超过22.08亿股,共募资不超84.8亿元,注入超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规
潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装的生产设计及总装业务及相关资产。
此次非公开发行将使上市公司在该业务领域方面具有生产设计、总装、制造、配套完整
的产业链,进一步优化上市公司的产业结构,军工军贸收入占比预计将大幅提升到20%
以上,最终形成以军品为核心,包含军品业务、海洋经济业务、能源交通装备及科技产
业、民船制造及修理改装业务、舰船装备业务五大产业布局。
据《中国证券报》报道,所谓的“超大型水面舰船”即航母。中国重工股票将于11日复
牌。
8月28日,习近平考察中船重工下属的大连船舶重工集团
中国重工此前公告称,公司为进一步加强投资者沟通交流工作,让投资者更加全面深刻
了解公司的生产经营、资本运作、产业调整和发展战略,公司将于... 阅读全帖
w*********r
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据广东省渔政总队网站12月9日报道,中国渔政44061船由于在参加我国200海里专属经
济区维权护渔执法巡航行动中表现突出,近日,广东省政府作出表彰决定,为中国渔政
44061船荣记集体一等功。
中国渔政44061船隶属于广东省渔政总队湛江支队。多年来,中国渔政44061船按照上级
的统一部署和巡航任务工作安排,在执行200海里国家专属经济区渔政巡航执法行动中
,不畏艰险、不怕困难、勇于担当、英勇善战,多次成功解救被外国武装船艇抓扣的我
国渔船,依法打击外籍渔船侵权侵渔行为,为维护国家海洋主权和保护渔民群众的合法
权益作出了积极贡献。
特别是在2012年,中国渔政44061船分别到南沙、西沙、北部湾、钓鱼岛等海域执行维
权护渔任务相继不断,全年出航达到117天。在参加钓鱼岛的维权行动中,该船克服了
船舶吨位小且海况复杂、天气恶劣、补给缺乏等困难,和编队其他船舶一起顶住了日本
飞机、大吨位的保安厅船舶的干扰和夹逼,并与其展开了针锋相对的面对面斗争,成功
逼退了日本保安厅船舶对我渔船的阻挠、胁迫,受到了国家有关部门的充分肯定。
省政府还在授功决定中号召全省海洋与渔业系统的广大干部职工要向中... 阅读全帖
H*******s
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16
新京报讯 (记者石明磊 郭超)昨日10时30分,交通运输部部长杨传堂在中国海上搜救中
心组织召开紧急会议,宣布立即启动一级应急响应,成立马航失联客机应急反应领导小
组,下设协调联络组、应急机动组、服务保障组、信息宣传组,立即开展各项应急工作。
多艘救援船只及救助飞机待命
中国海上搜救中心与越南国家搜救中心通过电话、邮件沟通联系,并部署南海救助
局、广州打捞局,广东、海南海事局14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞
机做好应急出动准备。
下午3时52分,交通运输部两艘大型专业救助船“南海救115”、“南海救101”出
发驶向马航失联客机疑似失联海域。海上救助打捞部门相关工作人员称,出发地距离疑
似海域约1000海里,救助船日夜兼程最快赶到也要近2天时间。
一批专业潜水员预计将于今天与“南海救101”会合,一同前往。
最早到达失联海域的中国搜救船只可能将是中国海警3411船,中国海警指挥中心获
悉马来西亚一架航班失联后,立即调派距客机可能出事海域最近的中国海警3411船前往
,预计今天下午抵达。
今天凌晨,记者从交通运输部获悉,其加派的“海巡31”已从广东茂名启航前往三
... 阅读全帖
g******o
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这么烂的一篇文章还拿出来说事 dsb都看不下去了
发信人: guaguabo (GuaGuaBo), 信区: Military
标 题: 乌龙:海巡1号海测人员没能及时给信号录音
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 6 18:14:58 2014, 美东)
2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
回复|发信|转寄
昨天被那顿炮轰,现在几个事实吧:
1, 两次都没有录音了。
2,只能人耳辨识,无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3,认为需要把仪器放入水下数千米进行探测,才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了,保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定,所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志,还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者,由于探测到的信号持续时间短,海测
人员没能及时给... 阅读全帖
g******o
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2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
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昨天被那顿炮轰,现在几个事实吧:
1, 两次都没有录音了。
2,只能人耳辨识,无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3,认为需要把仪器放入水下数千米进行探测,才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了,保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定,所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志,还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者,由于探测到的信号持续时间短,海测
人员没能及时给信号录音,所以现在还不能做精确的技术比对,只能说是初步的“人耳
辨识”。由于海底状况复杂,各种声音杂乱,要排除其他船舶发出相同频率信号,或者
人为投放水下定位信标的可能,还需要更多的探测数据。
目前,“海巡01轮”上的海测人员正在与时间赛跑,争取在黑匣子电池耗干前,再
次探... 阅读全帖
g******o
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19
又来人身攻击
有理说理
长了嘴巴不是光用来喷粪的
发信人: guaguabo (GuaGuaBo), 信区: Military
标 题: 乌龙:海巡1号海测人员没能及时给信号录音
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 6 18:14:58 2014, 美东)
2楼|wliu|2014-04-07 01:36:46|只看此ID
回复|发信|转寄
昨天被那顿炮轰,现在几个事实吧:
1, 两次都没有录音了。
2,只能人耳辨识,无法排除其他船舶发出相同频率和认为投放的水下信标。
3,认为需要把仪器放入水下数千米进行探测,才能排除海面干扰。而中方船上并不带
有这类设备。
就差明白说了是乌龙了,保不齐还真是海巡01自己的信号。这次压根就不该带记者跟船。
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正是因为探测到的信号不稳定,所以截至目前相关信号只能打上“疑似”标志,还不能
与马航MH370黑匣子直接划等号。狄伟告诉记者,由于探测到的信号持续时间短,海测
人员没能及时给... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
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外媒:世界最大海运联盟倾向中国 釜山港告急
来源: mrict. 于 2014-04-09 17:35:07 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读:680次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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世界最大海运联盟倾向中国 釜山港告急
朝鲜日报记者 蔡星琎 (2014.04.09 17:25)
本月2日,韩国海洋水产部和釜山市公务员以及釜山港口公司、船公司、码头运营商的
有关负责人、业界专家等30多人聚集在釜山中央洞釜山港口公司28层的办公室内,大家
的脸上都写满了紧张感。大家聚集在此的原因是,最大的海运联盟“P3 Network”上月
22日起全面启动。他们担忧称:“新诞生的全球海运巨头已经对釜山港的生存产生威胁
。这样下去恐怕会被中国压制,失去规模达1万亿韩元的转运市场。”
▲在釜山北港神仙台码头和戡蛮码头,集装箱搬运工作正如火如荼地进行。随着全球海
运巨头“P3 Network”的诞生,亚洲最大转运港——釜山港的地位受到威胁。朝鲜日报
记者 摄影全球三大货柜航商马士基航运(MAERSK,丹麦)、地... 阅读全帖
I*****a
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21
中新网4月20日电 据上海市政府官方网站“中国上海”消息,2014年4月19日,中华人
民共和国上海海事法院(简称上海海事法院)为执行生效判决,依照《中华人民共和国民
事诉讼法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的有关规定,在中华人民共和国
浙江嵊泗马迹山港对被执行人商船三井株式会社的船舶“BAOSTEELEMOTION”轮实施扣
押。
1988年12月30日,原告陈震、陈春等为与被告日本海运株式会社(现为商船三井株
式会社)定期租船合同欠款及侵权赔偿纠纷一案向上海海事法院提起诉讼,追索“顺丰
”轮、“新太平”轮船舶租金及经济损失。上海海事法院对该案进行了公开审理,2007
年12月7日,依法作出判决,被告商船三井株式会社支付及赔偿原告陈震、陈春“顺丰
”轮和“新太平”轮租金、营运损失、船舶损失及孳息2916477260.80日元。2010年8月
6日,中华人民共和国上海市高级人民法院作出维持原判的终审判决。2010年12月23日
,中华人民共和国最高人民法院裁定驳回被告的再审申请。
上述案件是一起涉外商事案件,该案判决生效后,原告方依据法律规定,向上海海
事法院提出强制执行申请,... 阅读全帖
C***J
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上海法院扣押日本輪船 賠償中企二戰損失
被上海海事法院扣押的日本“BAOSTEEL EMOTION”號貨船
原告陳春
中威船案”原告之一陳春
東方網4月20日消息:據上海海事法院官方網站19日晚發布消息,昨天,中華人民共和
國上海海事法院(簡稱上海海事法院)為執行生效判決,依照《中華人民共和國民事訴訟
法》、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》的有關規定,在中華人民共和國浙江嵊
泗馬跡山港對被執行人商船三井株式會社的船舶“BAOSTEEL EMOTION”輪實施扣押。
1988年12月30日,原告陳震、陳春等為與被告日本海咧晔綍現為商船三井株式會社
)定期租船合同欠款及侵權賠償糾紛一案向上海海事法院提起訴訟,追索“順豐”輪、
“新太平”輪船舶租金及經濟損失。上海海事法院對該案進行了公開審理,2007年12月
7日,依法作出判決,被告商船三井株式會社支付及賠償原告陳震、陳春“順豐”輪和
“新太平”輪租金、營邠p失、船舶損失及孳息2916477260.80日元。2010年8月6日,中
華人民共和國上海市高級人民法院作出維持原判的終審判決。2010年12月23日,中華人
民共和國最高人民法院... 阅读全帖
z*m
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23
来自主题: Military版 - 南京一开发商欠债数亿失踪
山雨欲来风满楼,开春之后的长三角楼市未感受到任何暖意。从杭州楼盘被砸开始
,各地接连爆出楼盘降价或是开发商债务违约的利空更加剧了长三角市场恐慌情绪的蔓
延。
究竟是个案还是长三角楼市违约风暴来临的前奏?网易财经调查发现,长三角不良
贷款率上升、银行收紧信贷被指开发商资金链断裂的导火索,在市场整体低迷的大背景
下,经营能力和风险意识差的房企恐将会接连曝出违约风险,专家建议房企“跑量”回
笼资金。
南京再现开发商跑路 长三角楼市危机预警
一则看似平常的公告,揭开了长三角地区履冰临渊的楼市险境。
4月15日,舜天船舶公告称,截至目前,尚未收到对南京福地房地产开发有限公司
委托贷款本金9000万元及相应利息1543万元。
事实上,舜天船舶此时发布该公告,似乎有些后知后觉,据多方信息证实,福地房
产法人代表张从春早在去年年中就已失踪。目前,其个人手机已成空号。改公司所属南
京葛塘新城项目在建工程,约于2013年8月左右停工,甚至一些停工项目的建筑费用也
未支付,所欠外债或达数亿,预计舜天船舶所涉上亿元贷款难以收回。
“企业的委贷更多是因人脉... 阅读全帖
p***a
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24
来自主题: Military版 - 谁放张钻井的具体位置图?
琼海航〔2014〕24号(海洋石油981钻井船钻井作业)
一、作业日期:2014年5月4日至8月15日。
二、作业地点:西沙中建岛正南方向约17.5海里处,以15°29′34″.9N/111°12′03
″.8E为中心,3海里半径水域范围内。
三、作业船舶:“海洋石油981”钻井船。
四、作业内容:海上钻井作业。
五、注意事项:
(一)船舶作业期间按有关规定显示或悬挂信号。
(二)作业船舶加强值班,保持VHF16频道守听。
(三)过往船舶应加强了望,避免穿越以作业船为中心,半径3海里的水域范围,以策
安全。
(四)若施工作业提前结束,将不再另行通告。
中华人民共和国海南海事局
2014年5月4日
z*m
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25
看来帝都房子很大部分都被房爷房姐给屯起来啦~~~
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据中央纪委监察部网站消息,青岛远洋运输有限公司原副总经理宋军,因受贿罪、贪
污罪、妨害作证罪被依法判处刑罚,日前,青岛市纪委根据《中国共产党纪律处分条例
》等有关规定,决定给予宋军开除党籍处分。
以下为相关报道:青岛国企原副总贪污600多万美元受审在北京购27套房
京华时报2011年10月17日报道:年拥有经济学博士头衔的青岛远洋运输有限公司(
下称青远公司)副总经理宋军,2009年7月在北京的家中被抓,涉贪落马。
10月9日,青岛市中级人民法院再次开庭审理了此案。
国企副总突然落马
宋军现年48岁,汉族,天津人。案发前,宋军任青远公司副总经理,兼任青岛汇泉
船务公司、青岛远洋国际船舶贸易公司董事长,是中远系统(中国远洋运输(集团)总公
司)最年轻的副厅级干部之一。
工作之余,宋军还在南开大学国际经济研究所修了经济学博士,其专业方向为国际
并购与融资,2004年被授予博士学位。
据了解,宋军于2001年调任青远公司担任副总,此前他是中远集团总公司纪委书记
。来到青远公司... 阅读全帖
c****g
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26
来自主题: Military版 - 981下,四号上
中华人民共和国海南海事局航行通告
琼海航〔2014〕30号
“南海四号”钻井船东方13-1平台井位钻井作业
一、作业日期:2014年7月9日至2015年6月30日。
二、作业地点:海南省八所港西南方向约62海里处,以18?36′48.″47 N/107?40′28.
″43 E为圆心,2000米半径水域范围内。
三、作业船舶:“南海四号”钻井船。
四、作业内容:海上钻井作业。
五、注意事项:
(一)船舶作业期间应按有关规定显示号灯、号型。
(二)作业船舶加强值班,保持VHF16频道守听。
(三)过往船舶应加强了望,避免穿越以作业船为中心,半径为2000米的水域范围,以
策安全。
(四)如施工作业提前结束,将不再另行通告。
中华人民共和国海南海事局 2014年7月8日
http://bbs.tiexue.net/post_8206613_1.html
i***a
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27
来自主题: Military版 - 2020年实现长江航运现代化
大桥的高度对长江航运潜力开发是制约因素之一。
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http://news.inewsweek.cn/detail-587.html
原标题:2020年实现长江航运现代化
本刊记者/蔡如鹏 周政华
声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权。
本文首发刊载于7月21日发售的《中国新闻周刊》总第668期
长江黄金水道,被认为是长江经济带现代化综合交通运输体系的主轴。就建设黄金
水道的相关问题,《中国新闻周刊》近日采访了交通运输部长江航务管理局局长唐冠军。
中国新闻周刊:目前,长江航运距离打造黄金水道的目标有哪些差距?
唐冠军:长江航运存在的差距,主要体现在通过能力不足、船型标准化程度不高、
安全监管和应急救助手段不强、与其他交通运输方式衔接不畅、港航企业经营管理和效
益欠佳等诸多方面。概括的讲就是“两个没有变”和“两个不适应”,即长江航运仍然
是综合运输体系中的短板这一现状没有变,长江航运基础相对薄弱与沿江经济社会发展
日益增加的航运需求的矛盾没有变;长江航运与构建综合运输体系的总体要求还不完全
适应,与国民经济社会发展的总体需求还不完全适应。
中国... 阅读全帖
b*****d
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当地时间4月6日,海军第十九批护航编队微山湖舰将10名中外公民安全撤离也门索科特
拉岛。图为撤离里斯里兰卡公民人员有序离舰。熊利兵摄
原标题:我海军护航编队三个方向同时行动 日本游客感谢救助
4月6日的亚丁湾,不平静,更不平凡。
此时,海湾北部的也门战火弥漫;而在中国海军第十九批护航编队的大幅海图上,三道
醒目有力的红色箭头绘出了兵力行动的方向:临沂舰沿红海向南航渡过曼德海峡直达吉
布提;微山湖舰从亚丁湾东部的索科特拉岛向阿曼塞拉莱港进发;潍坊舰从吉布提附近
海域向印度洋方向航渡执行护航任务。
中国海军正变得越来越自信:中国海军护航编队的3艘舰艇,同时在横贯1000多公里的
空间范围内展开行动并出色完成任务,向外展示了编队准确的综合情况预判和超前的兵
力分配预置,体现了高超的指挥素养和同时执行多项任务能力。
亚丁湾西部:临沂舰星夜兼程再撤83人
“老婆,我很快就能到家了!”临沂舰上,马德生拨通了云南蒙自家里的电话。他是中
国援建也门国家图书馆项目部的翻译,在也门工作了14年,刚刚随临沂舰从荷台达撤离
至吉布提。
和他一起撤离的,还有包括我驻也门大使田琦在内的38名中国同胞和45名斯里兰... 阅读全帖
m********5
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大部分国家法律都规定了船长**必须**最后离船。
中国也不例外:
条例第二十二条规定,船长要保障船舶上人员和临时上船人员的安全;船舶发生事故、
危及船舶上人员和财产安全时,应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救;弃船时,应
当采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。
w*********r
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30
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标 题: Re: 如果没有法律、法规要求船长最后走,他就没有错。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 2 20:31:32 2015, 美东)
大部分国家法律都规定了船长**必须**最后离船。
中国也不例外:
条例第二十二条规定,船长要保障船舶上人员和临时上船人员的安全;船舶发生事故、
危及船舶上人员和财产安全时,应当组织船员和船舶上其他人员尽力施救;弃船时,应
当采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。
w**********i
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来自主题: Military版 - 聊聊轮船倾覆的法律问题
6月1日夜9点28分,一艘载有458人的客轮,在长江湖北监利段倾覆。长江海事局有关负
责人介绍,“东方之星”大型豪华游轮突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,
当时船上大多数人都准备休息。因此,事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。目
前抢救工作正在争分夺秒中。
在法律上,首先要界定造成事故的原因,是自然灾害,还是责任事故,或者多因一果。
本案,轮船公司与旅客是运输合同关系,轮船公司有安全保障的义务。具体体现在:其
一、轮船本身要适航。参见《海商法》第47条规定:“承运人在船舶开航前和开航当时
,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品,并使
货舱、冷藏舱、冷气舱和其化载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。” 因此
,如果不适航,即是违约,要承担违约责任。而该违约与翻船的因果关系,要综合认定
。其二、要根据气象条件出航。如果气象预报,可能出现特大的风雨,或者龙卷风的,
则不能冒险出航,不能置船舶与旅客于危险境地,否则是要承担违约或侵权责任。总之
,事故调查,客观认定,如是多因一果,则根据原因力来承担法律责任。
关于龙卷风是否不可抗力问题,值得讨论。... 阅读全帖
c*********d
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32
文章来源: 澎湃 于2015-06-03 10:49:24
澎湃新闻记者 王巧爱 徐其勇
2015-06-03 19:50来自直击现场
本文图片除署名外由RochmCheng供图
6月3日,澎湃新闻获得了一组“东方之星”被改造之前的原貌图。
1994年2月,“东方之星”首航下水,从涪陵(承建厂所在地)出发行至万州港。1994
年6月,《中国河运》杂志刊发了这则消息,图片显示,首航的“东方之星”挂着彩旗。
老照片提供者、重庆船舶爱好者程鹏告诉澎湃新闻,1994年2月下水首航的“东方之星
”,最初是按普通班船设计建造的,跑的也只是班船航线;后来,重庆东方轮船公司因
为航运定位调整,将“东方之星”和“东方之珠”改建,开启了东方公司的“豪华游轮
”业务。
程鹏说,在改造前,“东方之星”是平头船,两侧全通走廊,可以从左舷直通右舷,从
船首直通船尾,开门也即可出入船舱;改造后,“东方之星”船头变成了飞剪首(更利
于航行),船体两侧被封闭,成为独立房间,从左舷到右舷要开启房间门,再穿过中央
走廊,再开启右舷房间门,翻出右舷窗户。
从外形上看,“东方之星”已由原有的“轻盈”变得“臃肿”。
程鹏认为,这... 阅读全帖
b*****d
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33
6月4日22时,距离“东方之星”长江客船翻沉已超过72个小时,搜救工作仍在继续。
从沉船发生到现在,搜救工作和方案一直牵动人心。救援方式主要分为现场水下救
援、水上救援和沿江搜寻。
“在沉船打捞救援中有一个基本原则,就是要依据现场的环境条件和实际作业条件
,进行方案的制定和调整。”大连海事大学救助与打捞专业教授弓永军对澎湃新闻表示
,具体的操作方案还需要根据救援现场条件来做调整。
4日下午,“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定,从4日20时起实施沉船扶正
救助打捞方案。采用的是船舶整体扳正起浮方案,能够尽快地全方位对所有舱室进行排
查,有利于在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严。
截至4日22时,交通运输部新闻发言人徐成光表示,由于船内存在生还者的可能性
已越来越渺茫,将连夜准备整体扶正。目前,实施步骤已确定,交通部副部长何建中正
坐镇现场指挥。
1.水下救援的方法是如何确定的?
作为现场施救中的重要环节,水下救援的方法始终备受关注。目前来看,切割、扶
正和潜水搜救三个方案已合而为一。
事实证明,在这次“东方之星”失事客船救援中,潜水员已成为搜救的中坚力量。
6月2日中午11... 阅读全帖
s*x
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6月4日22时,距离“东方之星”长江客船翻沉已超过72个小时,搜救工作仍在继续。
从沉船发生到现在,搜救工作和方案一直牵动人心。救援方式主要分为现场水下救
援、水上救援和沿江搜寻。
“在沉船打捞救援中有一个基本原则,就是要依据现场的环境条件和实际作业条件
,进行方案的制定和调整。”大连海事大学救助与打捞专业教授弓永军对澎湃新闻表示
,具体的操作方案还需要根据救援现场条件来做调整。
4日下午,“东方之星”翻沉事件前方指挥部会议决定,从4日20时起实施沉船扶正
救助打捞方案。采用的是船舶整体扳正起浮方案,能够尽快地全方位对所有舱室进行排
查,有利于在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严。
截至4日22时,交通运输部新闻发言人徐成光表示,由于船内存在生还者的可能性
已越来越渺茫,将连夜准备整体扶正。目前,实施步骤已确定,交通部副部长何建中正
坐镇现场指挥。
1.水下救援的方法是如何确定的?
作为现场施救中的重要环节,水下救援的方法始终备受关注。目前来看,切割、扶
正和潜水搜救三个方案已合而为一。
事实证明,在这次“东方之星”失事客船救援中,潜水员已成为搜救的中坚力量。
6月2日中午11... 阅读全帖
b****a
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来自主题: Military版 - 上班拉, 再转个轮船知识的科普
昨天说到机舱,船舶的柴油机是二冲程,因为机构简单,主要是没有进气阀和排气阀,
进排气都是靠扫气来完成。
船用柴油机的燃料,分两种,如果要船舶像汽车那样随时可以操纵,就用轻油,就是普
通的柴油。这种状态称为备车状态。一旦到了外海,水域开阔,船舶就进入定速状态,
这时使用的柴油称为重油。这种油也是柴油,但是看上去和沥青差不多,常温状态下近
似于固体,必须加温才能流动。这种油过去只能作沥青,现在可以驱动柴油机,这就是
科技进步的结果。
像东方之星,他在长江里航行,一定是在备车状态,烧的就是轻柴油。
如果从重油转轻油,一定要提前通知机舱,换好油以后才能操作船舶。
开航前,必须先对主机加热,主机有个缸套,里面是冷却水,用辅机冷却水循环到主机
的办法对主机气缸加热。然后还要对重油进行加热,沉淀,过滤,分离水分等操作。
所谓辅机,是普通的柴油机,烧轻油。船靠码头,主机停机,靠辅机发电来维持生活用
电和装卸作业。辅机突然停止,还有备用电池,维持导航和通讯设备的运作,已经应急
照明。东方之星突然停电,是主机,辅机因进水而停止发电了。备用电池肯定有,但是
整体进水,估计配电板也被淹了,这种情况就没办法了。... 阅读全帖
Z****a
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36
这鬼地方作商港都勉强,军港根本没戏了
============================================================================
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受经济等原因影响,瓜达尔港长期以来一片荒芜,直至2001年中巴签署协议,中国政府
出资1.98亿美元援建瓜达尔深水港一期工程,对瓜达尔港的开发才正式开始。2007年,
瓜达尔港一期工程竣工,建成3个多用途码头,港口航道可供3万吨级货轮进出,港口设
计吞吐量为10万标准集装箱/年、散货72万吨/年。以中国的标准来看,这是一个异常简
陋的商港,其吞吐能力与中国任何一个涉外港口都无法相提并论。
对中国海军价值有限
所以,国外不少智库、媒体的分析基本是在凭空猜测——如中国控制瓜达尔港可以打破
马六甲困局、中东石油可在瓜达尔上岸经陆路输往中国新疆等等。这尚不用说如何通过
动荡不安的巴基斯坦西北部落区、克什米尔,单是瓜达尔港自身的吞吐能力、航运功能
都远远不能满足这种宏伟的想法。
而中国海军进驻瓜达尔港也将面临基础设施不足的难题。因为军港不仅仅要考虑船舶驻
泊,还要拥有功能完备的船舶维修厂、武器电子设备... 阅读全帖
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交通运输部9日在南海华阳礁举行华阳灯塔和赤瓜灯塔竣工发光仪式,宣布两座大型多
功能灯塔正式发光并投入使用。这两座灯塔的建成,填补了南沙水域民用导助航设施的
空白,将大大改善南海水域通航环境,可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全
信息、应急救助等公益服务,降低船舶航行风险,减少海损事故发生。
据介绍,华阳和赤瓜灯塔于今年5月26日开工建设,分别采用圆柱和锥筒柱形钢筋混凝
土塔体结构。两座灯塔塔身高50米,夜间发白光,设计灯光射程22海里,周期8秒。灯
塔还配置了4.5米灯笼,根据不同部件需求,采用铜、钢、合金钢等多种材质制作,并
采用镀锌和喷涂防腐油漆等工艺,提高了灯塔灯笼防腐蚀性能。灯塔安装了船舶自动识
别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站,可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安
全信息等高效的导航助航服务,有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力
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来自主题: Military版 - TG这次在南海是损失惨重呀
随着我国南海陆域吹填工程陆续停工,参与吹填工程的工程船陆续返程休整。据悉,中
国船舶(股票)工业集团公司旗下中船澄西船舶(广州)有限公司、中船黄埔文冲船舶有
限公司已经成功承接了其中14艘挖泥船的维修工程。后续还有挖泥船修理项目尚在洽谈
中。
由于还有后续任务,这批挖泥船修理工期紧、要求严、任务重,给船企的坞期安排和劳
动力协调带来了很大压力。黄埔文冲和澄西广州两家船企凭借丰富的船舶修理经验,克
服高温天气带来的困难,发扬连续作战的光荣传统,集中力量保质量、抢进度,目前已
完成其中8艘挖泥船修理任务。
在此次承接挖泥船修理任务的过程中,黄埔文冲和澄西广州充分发挥合作精神,共同承
修了18000立方米耙吸式挖泥船“通程”号和亚洲最大的20000立方米耙吸式挖泥船“通
途”号。其中,“通程”号计划工期45天,“通途”号计划工期35天。两家船企将在技
术、人力、设施设备等方面通力合作,确保船舶按期保质交付。
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来自主题: Military版 - 关于航母的5万吨级
wiki:
排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以吨为单位。船舶满载
时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重
量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。
h*****l
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40
昔日的国企改革标杆企业缘何退守到了处处“节衣缩食”的地步?
近日,集装箱航运巨头中海集运因一纸“2015年业绩预计亏损约28亿元”的公告再
次引发各界的广泛关注。中海集运内部人士向记者透露,由于经营状况不佳,许多船员
收入下降或处于半失业状况,只能寄希望于即将到来的中国远洋运输(集团)总公司(
下称“中远集团”)和中国海运(集团)总公司(下称“中海集团”)重组能为企业带
来新的机会。
2008年金融危机以来,航运业一直处于寒冬期,许多小的船厂或航运企业纷纷倒闭
。业界预计,在全球经济疲软,供大于求的情况下,航运业的苦日子仍然没有结束,或
将有更多企业面临亏损或倒闭压力。
整个公司“节衣缩食”
1月23日,作为重组后的中国远洋海运集团有限公司旗下成员的中海集运发布了
2015年全年业绩预告,归属于上市公司股东的净利润约为人民币-28亿元,其中,预计
经营亏损约20亿元,资产减值约8亿元。
对于亏损的原因,中海集运在其公告中表示,2015年,全球经济复苏疲软,中国经
济增速放缓,进出口贸易总额增速跌至-8.0%,集装箱运输市场受需求增速放缓,新增
运力持续扩张等因素的影响,供需失衡局面加剧... 阅读全帖
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41
2日,联合国安理会通过了进一步制裁朝鲜的决议草案。韩国媒体称,这也是联合国70
年历史里从未有过的非军事领域最严厉制裁,也就是说,比这次更严厉的制裁,也就只
有动武了……
3月2日,联合国安理会通过《对朝制裁2270号决议》,这是安理会针对朝鲜1月6日
第4次核试验和2月7日发射远程弹道导弹而通过的制裁决议,被韩联社称为“最强有力
而全面的”非军事制裁决议。韩媒体称,这也是联合国70年历史里从未有过的非军事领
域最严厉制裁,也就是说,比这次更严厉的制裁,也就只有动武了。
2日的制裁决议案是安理会针对朝鲜通过的第五次制裁决议,前四次分别针对朝鲜
2006年第一次核试验、2009年第二次核试验、2012年发射远程导弹、2013年第三次核试
验。
3日,韩国外交部部长尹炳世在韩国驻日内瓦代表部接受韩联社记者采访时说,此
次决议是联合国史上最强有力的非军事制裁决议,“无论是实际意义还是象征意义都会
给朝鲜政权带来不小的痛苦”。
那么,这次被韩国外长称为“联合国史上最强而有力”的制裁决议,究竟强在哪里
呢?
赴朝船舶或无港可停
资料图片:2015年12月6日,韩国企业生产的矿泉水在朝鲜罗津港装船... 阅读全帖

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你说“所以《公约》第28条规定:在各方都同意的情况下,国际海洋法庭,国际法院,
仲裁法庭和特别(专业)仲裁法庭都可以管辖;但只要有一方不认同,那么只有仲裁法
庭有管辖权。”
下面是第二十八条,你给我解释下哪段话说了管辖权?
http://www.un.org/zh/law/sea/los/article2.shtml
第二十八条
对外国船舶的民事管辖权
1. 沿海国不应为对通过领海的外国船舶上某人行使民事管辖权的目的而停止其航
行或改变其航向。
2. 沿海国不得为任何民事诉讼的目的而对船舶从事执行或加以逮捕,但涉及该船
舶本身在通过沿海国水域的航行中或为该航行的目的而承担的义务或因而负担的责任,
则不在此限。
3. 第2款不妨害沿海国按照其法律为任何民事诉讼的目的而对在领海内停泊或驶离
内水后通过领海的外国船舶从事执行或加以逮捕的权利。

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10月27日,一份疑为杭州市中级人民法院下发的浙江远洋运输股份有限公司破产民事裁
定书在网络流传。裁定书称,杭州中院依破产法裁定:宣告浙江远洋运输股份有限公司
破产,本裁定自即日起生效(2016年10月25日)。这意味着浙江远洋正式破产。
浙江远洋一位前高层向澎湃新闻(www.thepaper.cn)证实了该消息,对此其仅表示,
“该来总归是要来的”。
该裁决书显示:2016年7月20日,浙江交通投资集团(下称‘浙江交投’)以浙江远洋
不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力为由,向杭州中院申
请对该公司进行破产清算。
10月18日,浙江远洋公司管理人以其资不抵债且不能清偿到期债务,也无重整、和解或
其他清偿的可能性为由,向杭州中院申请裁定宣告浙江远洋公司破产。
经杭州中院查明:截止浙江远洋第一次债权人会议召开之前,共有14家债权人向管理人
申报债权,申报债权总额为109亿多,均为普通债权。
截止2016年7月28日,即破产受理日,浙江远洋的资产总额为51亿多元,负债总额为84
亿多元,所有者权益近-33亿元。
对于浙江远洋何以走到这一步?
资料显示,浙江远洋运输有限... 阅读全帖

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大SB不懂牵引机车动力,就更不懂船舶主机了。
船,最关键是引擎,超大型船舶用的低速引擎地球上只有三个厂家能够设计并制造,
以2012年为例,2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW,其中德国MANDIESEL市场
占有率高达80%,芬兰瓦锡兰占18%,日本三菱占2%。虽然日本三菱只占2%,关键还是价
格太高。不过一旦战争发生,三菱可以轻松制造出大型航母用引擎。中速引擎市场,
2012年出货量4481MW,芬兰瓦锡兰市场占有率48%,德国MANDIESEL占23%,美国第一大
工程机械厂家卡特彼勒的子公司MAK市场占有率9%。其余则是欧洲和日韩企业,市场占
有率23%。德国MANDIESEL自己并不生产引擎,而是技术转让授权其他企业生产,这样可
以降低固定资产投入,提高资产收益。
船舶电气要求稳定性极佳,耐疲劳性必须非常好,基本上都被ABB垄断了。
产业升级?省省吧,MANDIESEL、瓦锡兰和三菱垄断低速引擎市场超过120年了,谁
不想打破这三家垄断局面?谁不想升级?问题是能吗?给你100年时间估计也不行。
w*********g
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华尔街日报:中国造船业由盛转衰
【***** 2017-02-10 00:24 讯】
受全球航运业大幅下滑拖累,全球造船业需求骤降,中国造船业也遭受产能过剩冲击,
全国私营船厂纷纷倒闭,政府只保国有造船企业。
直到去年,扬州国裕船舶制造有限公司(Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co.)还是一个
有着6,000工人的大公司,工人们当时都在努力完成来自全球的新船舶订单。
但现在,厂内一片寂静,只能听见该公司荒芜的码头附近流浪狗的叫声,而这是中国各
地工业中心常见的一幕。在上锁的船厂大门之外,则是一个已被废弃的小镇,里面充斥
着无人居住的工人宿舍、关闭的餐馆和破败的网吧。
在仪征长达17英里(约合27公里)的长江北岸,许多地方现在已变成了废墟;透过令人
窒息的灰色雾霾,若影若现地可以看见闲置的起重机,未完工的船体锈迹斑斑。仪征位
于上海上游200英里(约合338公里)处。
陈财宏(音译)是十年前来到这里投入中国上一轮制造业热潮的数千名工人之一。他表
示,这个船厂开了这么多年,根本没想到这么快就倒闭了。
陈财宏去年夏天下岗,当时在全球航运业崩溃之际,数万名中国船厂工人被... 阅读全帖
c***c
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7月4日清晨,地处三峡大坝下游的湖北省宜昌市水位较低。
当日8时,三峡出库流量仅为7950立方米每秒,宜昌水位降至40.42米,已进入枯水
位(40.64米)。
近日,“长江一号洪水”来势汹汹。长江中下游干流水位维持快速上涨势态,莲花
塘至大通河段全线超警。
为缓解下游防洪压力,1日至3日,三峡出库流量从28000立方米每秒减至8000立方
米每秒,仅比冬季枯水季节最低出库流量略高,连续五次削减出库流量累计超七成。三
峡、溪洛渡、向家坝三个水库联合发力,将32.07亿立方米洪水拦截在长江上游。
截至4日8时,三峡水库水位从1日14时的145.21米,上涨至151.71米,水位上涨6.5
米。近坝宜昌站水位由1日14时的47.07米下降至40.42米,由洪水位降至枯水位,下降6
.65米。
据中国长江三峡集团公司最新消息,由于出库流量骤减,不足以支撑全部机组发电
用水量,三峡电站出力由1812万千瓦减少至600万千瓦,开机台数由28台减小至9台,停
机19台,停机达68%。葛洲坝电站出力由290万千瓦减少至150万千瓦,开机台数由21台
减少至14台,停机7台,三峡-葛洲坝梯级电站共计停... 阅读全帖
t*******a
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美军舰受伤后为何由中国巨舰运输回港 美自己都没有
茫茫大海上,一艘重达9000吨的美国驱逐舰,静静地躺在一艘巨大的橘红色半潜船
的怀抱里……这是近日美国“麦凯恩”号驱逐舰由一艘中国制造的大型半潜船运往日本
进行修理,途中被拍下这组照片。只见驱逐舰被半潜船整体托起,完全离开水面,平日
里驰骋海疆的威风荡然无存……
“约翰·麦凯恩”号驱逐舰(DDG56)是“阿利伯克”级驱逐舰的第6艘,由巴斯钢
铁厂制造,1992年9月下水,1994年7月服役。本来这艘舰并没有什么特别的,但是今年
8月,该舰在中国面前狠狠秀了一把存在感。据外媒报道,“麦凯恩”号在今年8月10日
擅自闯入中国南沙群岛美济礁12海里范围内。这一事件,是今年美国海军第三次挑衅中
国南沙岛屿及附近海域主权的恶劣行径,引起轩然大波。
谁也没想到报应来得这么快。8月21日早晨7时许,就在“麦凯恩”号离开南海途中
,在新加坡东部、马六甲海峡附近海域,与一艘商船(Alnic MC)发生严重的意外碰撞
。重达3万多吨的利比亚籍商船并无大碍,但“麦凯恩”号左后方凹进去一个大口子,
船体漏水倾斜,10名水兵失踪(后被证实全部死亡),5名水兵受伤... 阅读全帖

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西方文明早期地中海沿岸海洋贸易发展迅速,不过当时建设港口和航道只能简单地靠人
力,工人趟入水中,使用一些简单工具如铁锹和柳条筐进行疏浚作业。当时腓尼基人,
埃及人和苏美人用这种方法建设了一些河道和港口。后来腓尼基人对疏浚方法进行了第
一次改造,他们开发了一种简单的挖泥船。工人开始脱离水中作业,乘坐在一条平底的
小船上,小船的一头有一根旋转杆,旋转杆的前端是一个挖泥用的勺子状设备并通过绳
索与船上的操作工人相连,操作工人通过拉动绳索控制勺子的运动进行挖泥。当勺子里
装满了泥,便通过旋转杆将泥倒入小船另一端的小舱里,小舱装满后,工人驾船把泥运
走倒掉。随后,罗马工程师改进了这种挖泥船,他们把船建得更大,并建造了数百艘,
广泛运用于罗马帝国在各地的港口和河道的建设中。
1435年荷兰人发明了新型挖泥船,这种挖泥船用风帆驱动,船底安装了很多类似于犁形
状的设备,疏浚作业时,这些犁利用船的动力松动水下泥沙,松动后的泥沙被水流冲走
,这种挖泥船是现代绞吸式挖泥船的鼻祖。1520年,荷兰人又一次改进了挖泥船,他们
把这种新式挖泥船取名为 “泥磨”,这种船安装了一套循环旋转的链条,链条上是整
齐排列的... 阅读全帖

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日本外务省网站1月24日晚间公布了一组照片,有油轮向一艘朝鲜油轮在东海公海上疑
似转运石油制品。而船舶AIS信息平台显示,涉事油轮最后从台湾离港。
日本外务省公告截图
1月20日晨,在东海公海水域活动的日本海上自卫队P-3C巡逻机(隶属海自第1航空群,
驻鹿岛基地)拍摄到有两艘油轮在公海上停泊接舷,两船均打开照明灯,疑似在进行某
种作业。海自巡逻机从天还没亮(6:30左右)一直跟踪到8:20分左右。后判明,两船其
中一艘是朝鲜籍油轮“礼成江1号”(Rye Sony Gang 1);另一艘多米尼加籍油轮“
Yuk Tung”。“Yuk Tung”轮总吨位约2.02万吨,1994年完工;“礼成江1号”轮总吨
位1757吨,1974年完工。
1月20日晨6时30分左右,正在接舷进行作业的两船(日本防卫省 图)
7时30分左右,已经分开的两船(防卫省 图)
日本FNN电视网22日就从海自方面获得相关信息,并做了相关报道。但日本政府方面此
后并未做出回应。共同社报道称,因为没有清晰拍摄到转运物资的明确画面,所以经过
综合研判后日本防卫省、外务省和内阁官房才在24日得出“两船转运油品”的判断。
“... 阅读全帖

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中国两个全球卫星互联网络年内发射首星 总数将超456颗
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2018-03-02 22:16:30 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: 低轨卫星鸿雁虹云虹云工程低轨通信卫星
美国航天业冒险家马斯克近日号称要发射约1.2万颗低轨道卫星组成“星链”(
StarLink)星座通信网,让Wifi信号阀盖全球每一个角落。
可是,马斯克的雄心壮志并不是只有马斯克一人才有。
虽然不及马斯克“海口”下1.2万颗的数目,但我国航天科技集团和航天科工集团也都
分别提出了建设300余颗和156颗低轨通信卫星星座的计划。两个计划的首颗技术验证星
都预定在今年发射。
航天科工集团“虹云工程”动画演示(视频截图)
中国的低轨星座计划
全国两会开幕在即。全国政协委员、中国航天科技集团科技委主任包为民3月2日接受中
新网采访时表示,航天科技集团正在部署一个低轨道通信卫星星座。一期工程将有54颗
星,至二期工程时实现系统能力平滑过渡,卫星总数最终将超过300颗。
全国政协委员、中国航天科技集团科技委主任包为民(中新闻 图)
包为民称,计划在年内启动全球移动宽带卫星互联网系统建设。建成后,它... 阅读全帖
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