v****g
发帖数: 11080 | 1 沉船事件中被救人员:船翻只用了半分钟到一分钟
可能只几分钟，“东方之星”就翻了，把数百个家庭丢进焦虑和悲痛的苦海。这块
长江游轮曾经的“招牌”在6月1日晚上成为456个人(405名旅客、46名船员、5名导游)
的“泰坦尼克”。
截至2日18时，此次翻船事件救出19人，其中14人生还。交通部说，救援仍在紧张
进行，生还者可能继续增加。
一次充满期待的旅行
5月28日下午1点15分，这艘“21岁”的大船从南京五马渡出发沿长江而上。业内俗
称服役期15年以上的船舶为“老年船”，这次用在“东方之星”身上算得上名副其实。
船上405名游客中多数来自上海协和旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员年纪在
50岁到80岁，是现实生活中人们熟悉的那个群体——忙了一辈子终于可以休息一下的爸
爸妈妈们。
五月底六月初是三峡及沿途旅游旺季，山清水秀，气温也不高。相对陆上行程，游
轮游行程安排相对松散，对体力较差的老人来说白天慢慢玩，晚上好好休息再合适不过
。“东方之星”算不得豪华游轮。旅行社的宣传单说，价格最高的是一等舱二人间平铺
2298元，最低的是三等舱六人间上铺1098元，这种“超低价”显然也易获得老人的青... 阅读全帖 |
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q********i
发帖数: 4290 | 2 可能有一两个船员船翻时正好在船底层工作的，可能有希望漂浮在水面和船底之间。别
人谁没事跑到底层去干啥？ |
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t**g
发帖数: 3107 | 5 这就是你共接下来要反复宣传的内容。
发信人: xiaxie8 (活到老学到老), 信区: Military
标 题: 船翻的时候只有十几个人逃了出来
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 5 01:35:20 2015, 美东)
绝大部分都获救了。海事部门救援船还是立了大功。
那也就是说另外400多人翻船后几分钟之内就死了。唉！ |
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g********2
发帖数: 6571 | 6 看来左逼真的抛弃希拉里了，船翻了都没人来救援：） |
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r****n
发帖数: 7315 | 7 只有少数人留在了岸边，那少数人是船上这些人的亲戚，他们不能走开，因为毕竟有血
缘摆在那里，放不下啊。
情况有些糟糕，但不是到了绝境，至少现在风小了，雨小了，连雷也不打了，这样
意味着，如果划快一些，船能及时靠岸。
这个道理岸边的人懂，船上的人也懂，大家都卯足了劲儿的往岸上划，这时一秒钟
都是自己活命的机会。
老村长也在努力的划动着他的小船，只是比起其他人的争先恐后，他还注意着别人
的情况，看有人落下了，他会用船桨推一把，他不是多伟大，就一个想法，别在他眼皮
子底下出人命。
但也就在这时，老村长感觉到了不对劲儿，因为他感觉双腿冰冷，低头一看，老村
长就发现了一个让他毛骨悚然的事情，他的船漏水了，而且漏的很严重，那水的涨势几
乎是以肉眼看得见的速度在猛涨。
照这种涨势，不要说划到岸边，能撑过一分钟不翻船都得感谢老天爷。
老村长绝望的抬头，对着离他最近的一艘船喊到：“我船漏水了，搭我一把吧。”
没有回答，那船径直的还在划，虽然风小了，可是风还在刮着，划着也很费劲，眼
看那大浪头越来越近....
老村长有些不敢相信的望着前方不远的身影，那个人是村子的村民，和他很熟悉，
关系也很是不错，他甚至还... 阅读全帖 |
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r****n
发帖数: 7315 | 8 【 以下文字转载自 TrustInJesus 讨论区 】
发信人: robbin (robbin), 信区: TrustInJesus
标 题: 你的船没漏， 你会救老村长吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 9 22:16:45 2012, 美东)
只有少数人留在了岸边，那少数人是船上这些人的亲戚，他们不能走开，因为毕竟有血
缘摆在那里，放不下啊。
情况有些糟糕，但不是到了绝境，至少现在风小了，雨小了，连雷也不打了，这样
意味着，如果划快一些，船能及时靠岸。
这个道理岸边的人懂，船上的人也懂，大家都卯足了劲儿的往岸上划，这时一秒钟
都是自己活命的机会。
老村长也在努力的划动着他的小船，只是比起其他人的争先恐后，他还注意着别人
的情况，看有人落下了，他会用船桨推一把，他不是多伟大，就一个想法，别在他眼皮
子底下出人命。
但也就在这时，老村长感觉到了不对劲儿，因为他感觉双腿冰冷，低头一看，老村
长就发现了一个让他毛骨悚然的事情，他的船漏水了，而且漏的很严重，那水的涨势几
乎是以肉眼看得见的速度在猛涨。
照这种涨势，不要说划到岸边，能撑过一分钟不翻船都得感谢老天爷。
老... 阅读全帖 |
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c****o
发帖数: 317 | 9 气仓形成的条件并不很高，只要一个房间有一个尖角使得里面的气体不能直接逃逸，气
仓就形成了。此外，在原船的底部，应该存在相当大的气仓。
十几小时后，光是靠敲击和船外救援人员联系上的就至少有五个人（似乎还不包括被救
老太太和小伙子），好像船内还有人和外面用手机联系上了（我确实看过这么个消息）
。可见气仓的存在并不是罕见的，且体积不小。
这么大的船，一两分钟翻，气体想都逃逸出来也不是那么容易的。
事实上，这次救援如果足够合理，我相信起码可以救出10个以上的活人。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 10 船又玩不了漂移，那么大个家伙，女司机也开不翻。撞礁石上漏水的话，船底应该有洞
。可能是一侧搁浅？
就是好奇，不借助龙卷风，船长怎么开才能把船开成底朝上。 |
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d*****4
发帖数: 6237 | 11 一帮键盘侠，看没看过曾经有篇文章说的覆船救人？船翻了里面会扣足够的空气层支撑
幸存者在里面相当长时间，船之所以浮在水面还能踩人就是因为那个扣住的空气层。船
一动，空气跑掉，人分分钟死光。
另外在船底呆太久，血液压力会变低，需要进高压氧舱治疗再出来否则大气会把人压死
，你们都知道个铲铲 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 13 每个仓都做成水密的，仓内备压缩空气瓶，船翻了都不容易沉没，而且可以争取不少救
援时间， |
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l*****o
发帖数: 9235 | 14 翻船又不是瞬间翻下去，至少也要个一分钟，除了船底高出水面的，哪还有什么气仓？
再说这是平底船，游客就几个晚上在船底睡觉的？ |
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l*******d
发帖数: 3343 | 15 天气恶劣，不然甲板上人应该不少。不过天气不恶劣船也不会翻了…
那种床堵着窗户的结构，防落水的，结果真的防落水了… |
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y********e
发帖数: 1428 | 16 你更不懂了吧，这就是驾驶舱和头等舱的区别。船翻了，驾驶舱的人游出来的可能性更大 |
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c****o
发帖数: 317 | 18 首先船底那层也有很多人，几十个是至少的。其次中间也不见得就没有气仓，如果船设
计合理，它的门窗都是很小的，且密封性应该不是很差（当然这次的船怎么样就不知道
了）。潜水员提过很多门都打不开，可见密封性很好（如果两边都浸了水没有压差，那
么为什么打不开呢）。
我并不是说气仓可以很轻松地存在于除船底之外的区域，但你不应该武断地断言它们不
存在。很多时候自然现象是令人惊讶的。 |
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c******n
发帖数: 4965 | 19 一次test, intentional
一次带别人翻了
一次自己练习翻了
最后capsize recovery flip 了三次，全都又歪到另一边了
实在没力气了， 被patrol skiff 捞起来了。最后还被人发现很土地
没有穿救生衣 |
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i***l
发帖数: 468 | 20 10艘大马力拖船在一侧拉，把船翻正。然后拖至搁浅位置。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 21 真是龙卷风的话，只会让船打转，不会翻船。强侧风才会翻船 |
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l********k
发帖数: 14844 | 22 如果是龙卷风从船的一侧扫过，把水吸走，同时减低那一边的气压，效果和强侧风是一
样的吧 |
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v****g
发帖数: 11080 | 23 这个有专业级的解释，你懂的没有你以为的那么多。
3. ‘东方之星’在遭遇强对流的龙卷风时，由于长江水域的局限性，她躲避不了
龙卷风。龙卷风内在的真空的性质以及巨大的吸引力，导致水面产生“龙吸水”现象，
水面运动紊乱了，会出现三角浪的现象，致船体向上抬升，吃水减少，而吃水变化致船
舶支撑不了上层建筑的庞大体积，更加头重脚轻，稳性完全被破坏了，再有极高的风速
直接作用在上层建筑上，船舶瞬间产生倾覆力矩，不可避免的灾难产生了。 |
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m*****t
发帖数: 16663 | 24 跟你们辩论没什么意思，只会调书袋，不考虑实际情况，水位可以低一些，不会低多少
就是了。
坐过江轮，没这么大而已，水下部分很浅，跟那些吃水深的油轮两回事，这种船翻在才
10几米深的水里，还把水下气仓作为主要考虑，挨个去搜，半天不真正救援，就是扯淡。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 25 内河里没有这种起重设备，翻船以后一般没活人，可以慢慢捞，这次船翻的太快才会有
人困在里面。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 26 肯定有很多人冲到船外了，幸存者都提到周围有二十人左右，越往下游飘人越少 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 28 得了吧，除了船底，其他房间要有可用的气仓，除非是“铁棺材”房间。
这种游轮，哪有游客愿意住铁棺材的？
船底高于水面倒是可能，但是这是内河航行的平底船，类似于驳船，不是海船。
除非翻船的时候你就在船底，否则也没有可能。 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 29 网上船的图片很多了，窗户很大，这种船哪来的什么气密性？你当核潜艇呢！
游客坐游船还要住密封好的房间，那真是见鬼了。
令人惊讶的自然现象就是因为其罕见。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 30 船翻后，船底会有气室，就可能有幸存者。这时候翻转扶正，水就把幸存者淹死了。 |
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r******t
发帖数: 8967 | 31 还真有人敢和他们玩啊。很奇怪管理机构还容许干船这么瞎搞。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 34 ZT
22名生还者之一马士麒专访
我叫马士麒,今年48岁。
１９９９年１１月２３日晚上９点多钟，我和本村的伙伴王寿平和一个司机，从大连湾
坐大舜号到山东去送扇贝丁，干完了事，卖回现款之后就往回走，11月24日坐大舜号往
回返。我们中午１２点多钟上的船，这个船是从烟台到大连的，还是大舜号，是１点半
钟开船的。那天在烟台港上看不出有风，只是下点小雨。
俺三个人上船时是车先上的，俺两人在后面上的，车是北京微型车，蓝色的，载重量一
吨。以往坐这个船，烟台港的检票是在底舱，上船那个地方应该有人看着，２４日那天
没有人看着。我们的车上去后停在第二层甲板的左舷，完后我找垫木塞在车轱辘底下，
前面一个，后面俩。觉得车还行，不会来回晃悠。俺仨人就一起上去了。
咱买的票是５０元，上船后咱又花２０元补了一张票，就是加床位，加个软垫儿的票，
拢共花了７０元。我的座位在散席，最低档的。和往常一样，咱觉得自己没大钱，身体
也没有什么毛病，就买了散席。大舜号的散席设在船顶部。
上船后我那个伙计说咱算算账，别钱在我这里撂着，叫别人掏去我还得赔。俺卖货物都
是一家拿一半钱，卖完货就算一算是赚还是赔，他把钱一掏说咱算账。... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 35 22名生还者之一马士麒专访
放下救生船让风浪打跑
放下橡皮筏与滑梯绞到一起被绞碎
狂浪把软梯的四股绳砸断三股
大舜号就像一幢大楼倒下去
船上所有的灯都亮起来
海面一片灯火辉煌
两声长笛之后
船底朝上
四下漆黑
我说勇敢点
活下去
听天由命！
我叫马士麒,今年48岁。
１９９９年１１月２３日晚上９点多钟，我和本村的伙伴王寿平和一个司机，从大连湾
坐大舜号到山东去送扇贝丁，干完了事，卖回现款之后就往回走，11月24日坐大舜号往
回返。我们中午１２点多钟上的船，这个船是从烟台到大连的，还是大舜号，是１点半
钟开船的。那天在烟台港上看不出有风，只是下点小雨。
俺三个人上船时是车先上的，俺两人在后面上的，车是北京微型车，蓝色的，载重量一
吨。以往坐这个船，烟台港的检票是在底舱，上船那个地方应该有人看着，２４日那天
没有人看着。我们的车上去后停在第二层甲板的左舷，完后我找垫木塞在车轱辘底下，
前面一个，后面俩。觉得车还行，不会来回晃悠。俺仨人就一起上去了。
咱买的票是５０元，上船后咱又花２０元补了一张票，就是加床位，加个软垫儿的票，
拢共花了７０元。我的座位在散席，最低档的。和往常一样，咱觉得自己... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 3774 | 36 书名：《六朝清羽记》18
作者：龙璇&弄玉
出版：河图文化有限公司
ＯＣＲ：小小罗胖子
排版：小小罗胖子
出处：失落手打论坛
第一章计斗
第二章影附
第三章夜战
第四章船阵
第五章争锋
第六章入局
第七章棋争
第八章破敌
第九章兵解
第十章定盘
【简介】
程宗扬冒充东瀛忍者骗过了晋宫太监，
没想到反被云丹琉追杀，
不得已，只好使出老太监送的都卢难旦妖铃制服云丹琉；
妖铃果然很妖，附在云丹琉身上脱云丹琉的衣、摸云丹琉的奶，让云丹琉大跳艳舞
？？
程宗扬在一旁看得很高兴，却也怕云丹琉秋後算帐，令他尸骨无存！
计计相逼、环环相套，控制晋宫的幕後黑手终於现身，
玄武湖上，石头城水师大营的正军舰队与荆州奇兵正面交锋，
晋国权柄将落谁家？
【正文】
第一章计斗
夜色如墨，宫墙间曲折幽深的小径积满落叶，两侧成排的古槐树影幢幢，一盏淡黄
的灯笼摇曳着，在鹅卵石铺成的小径上投下朦胧的光辉。古槐枝叶交迭，树冠宛如乌云
。夜风袭来，树冠在风中微微晃动，细小的槐叶簌簌而下。
时近九月，夜风拂在身上略带凉意，让程宗扬浑身的燥热略微清爽了些。
「飞鸟大爷，这边请。」前面提着灯笼的小太监一脸谄媚地说道。
计好在旁边... 阅读全帖 |
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C*****8
发帖数: 513 | 37 首发剑的旋律吧
http://tieba.baidu.com/f?kw=%E5%89%91%E7%9A%84%E6%97%8B%E5%BE%8B&ie=utf-8
感谢船兄
第 九十六话
不明来历的红衣主教
第九十七话 栽赃
第九十八话
城里人和乡下人
第九十九话
设局和收网
第一百话
战争开始
、第九十六话
不明来历的红衣主教
大地在剧烈地震颤着，山体开始崩塌，大块岩石从山头上塌落，砸在地上粉
身碎骨，山体上一道道发光的裂缝也变得越来越宽。
一道光柱冲天而起，光柱中隐约可见两个人在战斗，这两个人一动一静，其
中一个人化作无数道残影，绕着另外一个人不停进攻.，另外一个人悬空不动，一
群天使围拢在他的四周，分散得到处都是。
这些天使的手中都拿着光芒四射的武器，有的是光剑、有的是光矛，也有手
持盾牌，显然和他们活着的时候擅长的能力有关?，不过... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
caicaizizi (莫卷无声) 于 (Tue Jun 9 23:27:55 2015, 美东) 提到:
鸡汤喝多了就吃点猪脑补补智商，别总用喷子的眼光看问题。泰坦尼克号是从撞船
到最后沉没有2个多小时让船长组织逃生，泰坦尼克号是进水沉没，不会有太多的撞击
伤害，能逃出船的机会有很多，另外，楼主你可以告诉这位智商不足的小清新，泰坦尼
克号的大多数死者是在海面上等待救援的过程中冻死的，说明什么，还是说明救援不力
，如果救援有我们这么快，海上漂着的基本都能救出来了。
东方之星从遇险到倾覆只有2分钟的时间，就像一位幸存者说，他就是把倒了的杯
子扶起来船就翻了，如果船长能提前预知到船要翻，然后组织救援，那他真是活神仙了
。东方之星瞬间倾覆倒扣在江面上，很多人压根无法逃出船体，就算水性再好也只能等
待死亡，就好比被倒扣的杯子闷住的小鸟，有翅膀它也飞不出去，另外东方之星逝者除
了闷死淹死的之外，肯定还有一部分是被倒下的船内物件比如柜子、床等砸死的，属于
瞬间死亡。
两起完全不同性质的海难居然有人拿出来比较... 阅读全帖 |
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e***s
发帖数: 609 | 39 首发梦幻泡影吧吧
http://tieba.baidu.c.m/f?kw=%C3%CE%BB%C3%C5%DD%D3%B0%B0%C9&f[s=yqtb
感谢船兄
【第一章】——各有图谋
【第二章】——布局.入局
【第三章】—局中局
【第四章】——联络简家
【第五章】——熟悉的一切
【第一章】——各有图谋
流水潺潺，蜿蜒而行，两岸郁郁葱葱，一片松林中，两块怪石上各自端坐一人。
怪石已经被剑削平，表面光滑如镜，还有一块大石头能当成桌子用。
端坐的两个人，其中一个是谢小玉，他正低头看着东西，另外一个人便是那 个向谢小
玉求取藏空摄形太阴刀符的道君。
此刻那道君早已经没有当初的愤怒，他好像从来没和谢小玉结过仇般，也没 有发生自
家弟子被杀一事。
但并不是那道君健忘，而是他不敢，毕竟先不说谢小玉此刻的地位，只说实 力，他就
没把握将谢小玉一举拿下。
那道君和谢小玉相隔不到一丈，心里居然有点发毛，在这样的距离之下，没 人能和谢
小玉比速度。
谢小玉正在看的是一卷图录，说不出是什么质地，横经竖纬，肯定是织造品， 却非绢
非帛非绫非绡，轻若无物，上面密密麻麻写满文字，最右面有三个字—— 「天符册... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
spolo (笑 容) 于 (Sun Jul 25 19:33:57 2010, 美东) 提到:
夏天去Poconos的Lehigh玩水是这里每年的节目。
多谢版上几位知名ID和众潜水员的积极参与，我们7月24日的漂流活动得以顺利完成。
尤其感谢几位驾车为网友热心提供carpool的朋友，来去4～5个小时开车，划船又是4～
5小时，辛苦了，辛苦了。
打水仗是肯定的，精彩瞬间请欣赏：
http://www.mitbbs.com/article_t1/NewYork/31840639_0_1.html
至于漂流，个人觉得今年的特殊水况让这次rafting更像玩“水上碰碰船”。
为什么这么说呢，水库放水太少，查了一下，是去年8月底去的那次约60%的量。
水流速慢，水位也偏浅。
河床的大石头们都露上来，使可以通行的河路变少变窄。
无数中小石头让吃水深的6人raft不断搁浅，而搁浅的船把本来就不宽的路又堵上。
于是不断的船撞船。
可以run的白水多在I+～II的级别，有两三处可以算II+（硬要m... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 5870 | 41 从下面这个幸存者的陈述来看，
每个房间的门窗在沉船的时候都是关着的。
当时几乎所有人都在房间内。
像老吴这样的，对窗子开关如此熟悉并且恰好能有时间迅速打开窗户的应该是少而又少。
跟老吴一起横向游泳上岸的还有四个人。其他还有几个人顺水流去了下游，有几个人幸
存，应该还有少数人尸体被冲到下游去了。
所以说，基本上都在船里面了。
新华调查：“我打开了那扇窗！”——“东方之星”客船翻沉事件幸存游客口述
新华网湖北监利6月5日电(记者梁相斌、黄艳、沈翀) “那一扇窗，乘船的那几天
，我开了关、关了开，很熟悉。”
精干的老吴一脸沧桑，劫后余生的他，操着一口天津话向记者讲述了事发当晚惊心
动魄的经历——
(一)
5月27日，老吴带着老伴儿，跟6个老街坊一起从天津坐硬卧出发。经过了9个多小
时的车程，28日早上6点多到达南京火车站。登上旅行社安排好的大巴，他和老伴儿来
到五马渡码头，看到了长江，也看到了那艘“东方之星”。
“在码头参观了一会儿，大概10点钟，我们上了船，很快就出发了。”老吴说，他
们住进了位于“东方之星”四楼的421房间。
“这次我和老伴儿坐头等舱，不是家里条件好，而是我老伴儿睡眠不好... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 6月5日16时35分，翻沉的客轮整体扶正，船体静静地吊浮在江中，“东方之星”四个大字清晰可见。
6月1日晚事件如何发生的？国务院事件调查工作紧张展开之际，新华社记者采访了事件14位幸存者中的11人，其中独家采访了船长张顺文和轮机长王忠权。综合他们的讲述，我们试图还原当时的一些情况。
雨水从窗户缝像瀑布一样流进来
住在四楼二等舱429房间的老谢夫妻俩，与来自无锡一对母子一个房间。他说，大约新闻联播结束后过了会儿，他从外面收衣服回来。4个人在房间里，无锡的母子打算睡觉了，我跟老伴儿坐在下铺床上聊天。
“后来风雨越来越大了。”谢勇说，窗户缝里慢慢地开始有水渗进来，后来变成了“像瀑布一样从缝隙里流进来”。
与谢勇房间隔着3个房间的是一等舱421房间。在这次事件中幸存下来的天津人吴建强带着老伴儿和6个街坊一同游长江。
当天大约晚上7时，吴建强与几个聊天的街坊从甲板上各自回了房间。他“看完了新闻联播，天气预报说武汉有大雨”。
此时，天还没有黑，老吴看到了外面在刮风下雨，但是雨和风还不大，“东方之星”仍在快速行驶，将两岸暮色里的风景抛向身后。
“雨越来越大了。”老吴说，他和老伴靠着床头，雨点子拼命地... 阅读全帖 |
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n******7
发帖数: 5678 | 43 中新社烟台10月10日电 (蔡红文 马桂山) 记者刚刚从山东海事局获悉，一外籍货轮涉
嫌在烟台北偏西48海里处撞翻一渔船后逃逸，经相关部门全力救助，目前有5名中国渔
民获救，4人死亡。
10月9日22点15分，山东省海上搜救中心接报，约21点50分，“辽丹渔26628”轮在烟台
北偏西48海里处被不明船舶碰撞后翻扣海面，肇事船逃逸，遇难渔船上共9人，1人被其
对船“辽丹渔26627”救起，另8人失踪，请求救助。
山东省海上搜救中心立即启动应急预案，发布航行警告，协调4艘过往船舶及10多艘渔
船进行搜寻救助；协调交通运输部北海救助局派“北海救115”前往救助；通过辽宁省
海上搜救中心协调辽宁省渔监派渔业力量参与救助；并全力查找肇事逃逸船。
10日凌晨，北海救助局另外一条拖轮“北海救116”轮载应急救助小分队人员携带救助
器材于从烟台出发，早晨5点30分到达“辽丹渔26628”事发现场。潜水员敲击翻扣船底
部，没有回应。船底部露出水面高度不足1米，长度约10米。随后，两艘救助船对翻扣
船进行固定，潜水员下水探摸。
北海救助飞行队救助直升机“B-7313”也于10日早上7点30分起飞前往事发... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 44 前言
曾国藩是影响中国历史发展的重要人物。然而对他的评价却大毁大誉，
差之天渊，正如章太炎所论：「曾国藩者，誉之则为圣相，谳之则为元凶。」
在改革开放的当今，又一次出现研究、评论、仿效曾国藩的热潮。不仅
是史学界、文化界、士农工商无不关心死去百余年的曾国藩。有人称之为「曾
国藩现象」。
曾国藩毕竟是历史人物，这本《曾国藩本传》旨在如实反映曾国藩的一
生史实，帮助大家研究了解，或能透视「曾国藩现象」的本质。
总序
从90年代开始，在中国思想文化界出现了一个研究、评论曾国藩的热
潮。当前，这个热潮已波及到历史学、哲学、文学、艺术等各领域，并广泛
影响到政界和工商界。被人们称之为「曾国藩热」或「曾国藩现象」。
对这一特定环境和条件下出现的历史文化现象，有人作
了比较系统的分析考察。认为其基本原因是：世界范围的儒学复兴热潮，
为「曾国藩热」的产生准备了良好土壤；新形势下新道德重建的社会呼声，
为「曾国藩热」创造了必要前提；领袖崇拜的自然延伸和向纵深发展，推动
了「曾国藩「热」的出现和形成；长篇文学作品《曾国藩》的出现，促使「曾
国藩热」由学术热潮转为社会热潮，等等。
上述分析无疑是有道理的。但... 阅读全帖 |
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s***o
发帖数: 1189 | 45 大家先看图片，一帮人都站在那，好像很悠闲，对吧。
呵呵。
这是我们玩的最后一个rapid,无数人落水的地方。到这张照片时,后来的船都给前面翻
的船堵着走不动了。
左边箭头，这个地方是第一艘翻的船，6人的大筏，居然整个flipped over,船上人（老
外）全体落水；很快，又一条船撞上这条翻过来的船，这第二条船来势凶猛，直接飞上去，
叠在翻了的船上。同时，第二条船所有人落水。
所以后来从右边过去的朋友都看到左边有两条空船叠在一起，横在水上。
而走左边的船全stuck到一起。
右边的箭头：当上述第一条船翻时，我们恰好在右边这个位置；船卡在3个石头中间，很稳的就
停在这浪口。在用各种办法try to get through的同时，我们近距离看到以上发生的系
列事件。
等我们船终于脱身后，我回头___我们刚离开的地方，一条船被撞，一个girl掉下来了
，马上船上一个小伙子跳到水里，向她游去。终于靠近她（见右边圆内）。 |
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w********6
发帖数: 12977 | 46 大時代
（故事純屬虛構﹐歡迎對號入座）
1
我出生在傳說中世界末日的那一天。爸媽說﹐在我出生的時候﹐全世界的天上都出
現了五顏六色的奇異閃光和此起彼伏的電閃雷鳴﹐好像天空變成了一個恐怖的戰場
。科學家也說不清是為什麼﹐有人說是外星人來了﹐有人說是地球進入了銀道面﹐
還有人說宇宙開始坍縮﹐人們以為末日將近﹐世界即將毀滅﹐驚恐萬分﹐不是跪在
教堂裡懺悔﹐就是躲在被窩裡瑟瑟發抖。但最後卻什麼也沒有發生﹐當午夜十二點
的鐘聲敲響之際﹐世界又恢復了平靜。人們含著熱淚相互擁抱和親吻﹐他們將此視
為神的恩賜﹐許多人呼吁將那一天定為世界的新生日﹐以提醒人們以後要更真铡br />
更純
粹、更珍惜地生活。不過沒過多久,人們就忘了這件事﹐照舊如常地過著自己
的日子。後來又是阿拉伯動亂﹐又是全球金融危機﹐生活要繼續下去﹐大大小小的
麻煩要解決﹐整個世界都忙得團團轉﹐那個世界末日的蹩腳笑話就更沒人提起了。
當然對這一切我都毫無記憶﹐因為那一天我才剛剛降生﹐對隨後幾年的事也毫無印
象。
我最早的記憶是那年的奧邥_幕式。那時候我隻有四歲﹐但已經感受到周圍一種
期待和興奮的氣氛。爸媽對我說﹐咱們北京要辦奧邥拴o我不... 阅读全帖 |
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m****g
发帖数: 3975 | 47 Dead River video link
上周末有幸第一次加入K的漂流活动，也算是自己第一次如此近距离地接近whitewater
，以前坐商业的大艇飘过，这次却是充气的单人kayak
两天全队一共掉水11人次，我就占了4次，为大家的救援工作带来很大负担，但同时自
己也积累了很多第一手的经验
就挨个把我落水的前因后果都说一遍吧：
1. 周六就落了一次： 漂DEAD R上半段，Kurt让我自己划单人船，头一回坐进这充
气的Kayak，第一感觉是这小艇太灵活了，不管是转弯还是左右偏。出发几分钟后，刚
找到划直线的感觉就被冲进了一段III的rapid（在技术帖里应该是 The Mine Field (
Class III+, Mile 1.5)），船在浪里打转，我对船完全没有控制，还好那段不长，船
没在这里翻。后面过了几个II级，对船的方向有些控制了，划桨还是不行，眼看着前面
的船的路线，可就是靠不过去。于是在一个混乱的III级rapid里面，我从一块不想走的
大石头上面冲下去，陷在一个很大的eddy或者说小的hole里面（技术帖里的Haydens
Rapid (Class III+... 阅读全帖 |
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m****g
发帖数: 3975 | 48 Dead River video link
上周末有幸第一次加入K的漂流活动，也算是自己第一次如此近距离地接近whitewater
，以前坐商业的大艇飘过，这次却是充气的单人kayak
两天全队一共掉水11人次，我就占了4次，为大家的救援工作带来很大负担，但同时自
己也积累了很多第一手的经验
就挨个把我落水的前因后果都说一遍吧：
1. 周六就落了一次： 漂DEAD R上半段，Kurt让我自己划单人船，头一回坐进这充
气的Kayak，第一感觉是这小艇太灵活了，不管是转弯还是左右偏。出发几分钟后，刚
找到划直线的感觉就被冲进了一段III的rapid（在技术帖里应该是 The Mine Field (
Class III+, Mile 1.5)），船在浪里打转，我对船完全没有控制，还好那段不长，船
没在这里翻。后面过了几个II级，对船的方向有些控制了，划桨还是不行，眼看着前面
的船的路线，可就是靠不过去。于是在一个混乱的III级rapid里面，我从一块不想走的
大石头上面冲下去，陷在一个很大的eddy或者说小的hole里面（技术帖里的Haydens
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