m*****l 发帖数: 94 | 1 [出售] AA SWU Systemwide Upgrade $250 each 美国 航空 国际升舱劵
9 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受 chase billlpay. BOA
短信可发到 四另四-483-16九八。 |
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m*****l 发帖数: 94 | 2 出售] AA SWU Systemwide Upgrade $495 each 美国 航空 国际升舱劵
9 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受 chase billlpay. BOA
短信可发到 四另四-483-16九八。 |
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m*****l 发帖数: 94 | 3 [出售] AA SWU Systemwide Upgrade $395 each 美国 航空 国际升舱劵
6 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator,
接受 chase billlpay. BOA
短信可发到 四另四-483-16九八。 |
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l*******z 发帖数: 4276 | 4 立刻可以升舱$450 1张
如果要waitlist $380 1张
可以升级单程航班, 如果没有拿到全额退款
但一般而言AA的升舱率非常高,很少会不能升舱
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班和舱位(国际,美国国内或者国际+美国国
内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,如果只有两舱
的直接到头等舱)。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如BOS-ORD-PEK 或者 GIG-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。 |
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h**********2 发帖数: 41 | 5 如果付款立刻拿到位置,价格
$545/个 单个 单程
$535/个 (二个以上 单程)
如果是waiting list, 到最后一二天才拿到
$465 单个 单程
$455/个 (二个以上 单程)
8 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如CLT-ORD-PVG 或者 BOS-DFW-PEK 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
Email: [email protected]
/* */
接受paypal cash, chase billlpay, BOA |
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h**********2 发帖数: 41 | 6 如果付款立刻拿到位置,价格
$460/个 单个 单程
$450/个 (二个以上 单程)
6 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如CLT-ORD-PVG 或者 BOS-DFW-PEK 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
Email: [email protected]/* */
接受paypal cash, chase billlpay, BOA |
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h**********2 发帖数: 41 | 7 如果付款立刻拿到位置,价格
$430/个
5 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如CLT-ORD-PVG 或者 BOS-DFW-PEK 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
Email: [email protected]/* */
接受paypal cash, chase billlpay, BOA |
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r******a 发帖数: 12 | 8 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2015年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-CHI-PEK 或者 HVN-BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$380
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
Record locator, passenger name and departure date needs to be provided to
check the upgrade availability.
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
其他补充说明: |
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r******a 发帖数: 12 | 9 注:仅限自用
我想卖的物品:
AA 升舱卷 SWU,可用于2015年2月底前的AA航班。
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-CHI-PEK 或者 HVN-BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
单张面值:
可接受价格(必须明码标价!):
$380
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
Record locator, passenger name and departure date needs to be provided to
check the upgrade availability.
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
Chase, non-cc paypal, BOA
其他补充说明: |
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c*********e 发帖数: 13906 | 10 立刻拿到价格$549 (二个以上 每个 $540 )
需要等待的 $499 (二个以上 每个 $495 ) (waiting list)
5 个 AA 美国航空 国际升舱劵
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受paypal cash, chase billlpay. BOA, 人民币转账
短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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e****m 发帖数: 428 | 11 如果付款立刻拿到位置,价格
$750/个 单个 单程
$725/个 (二个or 以上 单程)
如果是waiting list, 到最后一二天才拿到
多个 AA 美国航空 国际升舱劵,截至1.2019
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA直飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班经济舱到商务舱,商务舱到头等舱,美国国
内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如CLT-ORD-PVG 或者 BOS-DFW-PEK 都需要一张升舱券)。
请给详细英文姓名, 票的代号 record locator
接受paypal cash, IF the upgrade is not successful at the end, it will be
fully refunded.
广告的有效期:
1/31/2019 or till gone
物品来源(Required for All Cards!):
我的联系方式:
PM |
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e****m 发帖数: 428 | 12 ****if you see this Ad, it means I have at least 2 SUW available. Pls don't
PM me for the availability. thanks*****
如果付款立刻拿到位置,价格
$750/个 单个 单程
$725/个 (二个or 以上 单程)
如果是waiting list, 到最后一二天才拿到
多个 AA 美国航空 国际升舱劵,截至1.2019
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA直飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班经济舱到商务舱,商务舱到头等舱,美国国
内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如CLT-ORD-PVG 或者 BOS-DFW-PEK 都需要一张升舱券)。
请给详细英文姓名, 票的代号 record locator
接受paypal cash, IF the upgrade is not successful at the end, it w... 阅读全帖 |
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c****t 发帖数: 19049 | 13 第九话 青蚨之子
暴雨,倾盆。
泥泞的山道,一骑飞驰于倾泻的雨幕中,雨鞭抽打得人都睁不开眼来,狂烈的雨势仿佛
带着无形的压力,企图将置于期间的人生生压垮。地面很滑,泥水积多了,渐渐漫成了
洪流。
奔跑中,马蹄溅起朵朵浊黄色的水花,骏马在这样恶劣的气候中要保持奔跑的速度已经
很难,更何况马上的人还在一路鞭策着,快些,再快些。
骤然间一声嘶鸣,马的前蹄一滑,整个马身都失去了平衡,啪地一声闷响,那匹日行千
里的宝马重重的摔到地上,马上的人措手不及,救不了失控的坐驾,只来得及飞身而起
,身形平平挪到三尺之外。
湿透了的头发都披挂在脸上,身上的衣裳也再也找不出一丝干的地方,隔着雨幕,九炫
默默看着倒地不起的爱驹,心里惨然。
马的一条前腿受伤了,虽然不算严重,但也没有可能再驮着人奔跑。而且,受过一次脚
伤,即便好了,这匹日行千里的神驹,也不能回复当日的神速。作为一匹千里马,它彻
底废了。
或许是察觉到主人的心意,这匹素有灵性的神驹挣扎着,竭力想要站起来,伴着一声声
哀切的嘶鸣,它一次又一次摔倒在地。最后一次怎样也站不起来了,却仍硬撑起脖子,
铜铃大的黑眸望向自己的主人,温和而哀切。
它是九炫的爱马... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 14 根据已披露的照片来看,歼-20的整体战斗力可与美国F-22“猛禽”战机匹敌,甚至高于俄罗斯的T-50。
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机,这类飞机的主要特征就是采用内置武器的隐形设计,同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的F-22,现在中国的歼-20加入进来了。俄罗斯于2010年首飞的T-50一度被认为只能算作3++代战机,后遭到否认,但其性能被认为不及F-22和F-35,而这次中国试飞的歼-20,也有国外部分媒体认为甚至连T-50也不如,遑论更加先进的F-22。事实真是如此吗?
气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局,有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾,机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着尖锐的边缘,机身表面的倾斜角度要比F-35还大,无边框整体式的座舱与F-22类似。F-22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度,具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时,F-22具有高度的纵向静不稳定度。T-50在气动外形上采取了部分跟F ... 阅读全帖 |
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u**********l 发帖数: 2036 | 15 根据已披露的照片来看,歼-20的整体战斗力可与美国F-22“猛禽”战机匹敌,甚至高
于俄罗斯的T-50。
本报专稿 陈光文
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机,这类飞机的主要特征
就是采用内置武器的隐形设计,同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势
能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的F-22,现在中国的歼-20
加入进来了。俄罗斯于2010年首飞的T-50一度被认为只能算作3++代战机,后遭到否认
,但其性能被认为不及F-22和F-35,而这次中国试飞的歼-20,也有国外部分媒体认为
甚至连T-50也不如,遑论更加先进的F-22。事实真是如此吗?
气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局,有两个类似T-50的全动垂尾及两个
小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾,机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着
尖锐的边缘,机身表面的倾斜角度要比F-35还大,无边框整体式的座舱与F-22类似。F-
22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度,
具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时,F-22具有高度的纵向静不稳定度... 阅读全帖 |
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w*********g 发帖数: 30882 | 16 成飞副总设计师:歼20战力赶超美F22战机
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机,这类飞机的主要特征
就是采用内置武器的隐形设计,同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势
能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的f-22,现在中国的歼-20
加入进来了。
俄罗斯于2010年首飞的t-50一度被认为只能算作3++代战机,后遭到否认,但其性能被
认为不及f-22和f-35,而这次中国试飞的歼 -20,也有国外部分媒体认为甚至连t-50也
不如,遑论更加先进的f-22。事实真是如此吗?
气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局,有两个类似t-50的全动垂尾及两个小面
积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾,机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着尖锐
的边缘,机身表面的倾斜角度要比f-35还大,无边框整体式的座舱与f-22类似。
f-22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度
,具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时,f-22具有高度的纵向静不稳定度。t-
50在气动外形上采取了部分跟f-22 相似的设计,但是在整体的布局上... 阅读全帖 |
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y***u 发帖数: 7039 | 17 近年来,越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家
权威的社会调查机构统计:竟有约2500万美国人认为:所谓美国人先后6次登上月球,
是美国国家航天航空局(NASA)制造有一科技发展史上空前的大骗局。
曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授,最近写了一本名为《我们从未登上月球》
的书,书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点:
1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背
景上却看不到一颗星。
2.登月飞船降落时,火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,
而在照片中却看不到。
3.在一些照片上,近景与远景之间有一条不易察觉的线,使人联想到电影特技中的“褪
光描画”法,即画出远景再运用光与影来遮掩。
如果登月飞行是假的话,那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢?比尔·凯恩
认为:载有宇航员的火箭确实发射了,但目标不是月球,而是人迹罕至的南极,在那里
指令舱弹出火箭,并被军用飞机回收,随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程,
随后进入指令舱,并被投入太平洋,完成整个所谓的登月过程。
比尔凯恩教授的这本书公... 阅读全帖 |
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R****a 发帖数: 6858 | 18 斯诺登再爆美国1969年登月是造假,震惊世界(组图)
来源: xxz3393 于 2013-08-12 10:08:31 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读:1227次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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8月1日,斯诺登在俄罗斯获得避难“自由”后第一时间通过推特发布信息:“我相信是
俄罗斯首先探索的月球”。
此前有英国媒体透露,斯诺登手中掌握有揭露美国1969年的登月是造假的机密文件。这
条推特恭维了俄罗斯,献了一份大礼,又貌似仍然遵守了普京关于斯诺登不得直接损害
美国重大利益才允许避难的要求。
8月1日,为美国“棱镜”项目揭秘者爱德华·斯诺登提供法律援助的俄罗斯律师库切列
纳表示,斯诺登已获得俄罗斯联邦移民局提供的为期1年的临时避难证件,目前他已离
开机场前往安全的地方。
8月1日,库切列纳在莫斯科谢列梅捷沃机场对媒体说:“我送斯诺登上了一辆普通的出
租车,他已经独自离开,去做自己的事情了。”库切列纳还向媒体展示了斯诺登避难证
件的复印件,上面标注着有效期至2014年7月31日。... 阅读全帖 |
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a*******a 发帖数: 451 | 19 德翼客机失事-第二部分
我们将进一步讨论关于昨天提供的德翼客机失事信息的解读。目前有从其他来源的信息
也公布出来,这将证实一些我们昨天的声明。
在这个叫做“今日老兵”的网站(Veterans Today),一名叫戈登•达夫的人已
经发布信息表明,通过空客公司的官方A320生产手册来讨论媒体报道的关于无法进入驾
驶舱这件事。他证明实际上手册中给出了明确的说明,紧急情况或有需求时,驾驶员在
舱外可以通过复写来消除锁定命令进入驾驶舱。但出于某种原因,尽管可以复写锁定实
现解锁进入驾驶舱,但门仍不能打开。
同时该网站也讨论了另一条信息,就是目前大多数现代客机,特别是空客机型和其他现
代飞机,都可以被外部接管操作,这类似于操控无人机,在紧急情况或有需要时,可以
远程控制降落。
这类措施在现代飞机中已经被使用很长时间了,目的是为了防止这些飞机变成武器,来
针对核电设施,或五角大楼,白宫,医院或其他重要的目标。
那么既然有措施和能力来接管飞机,取代飞机的飞行员来直接控制,甚至着陆在一个安
全的位置--那么为什么在发现了副驾驶控制了飞机并要降落坠毁飞机的过程中,这类措
施没有被采取?人们可... 阅读全帖 |
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J*V 发帖数: 3150 | 20 成飞副总设计师:歼20战力超过美F22战机五倍
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机,这类飞机的主要特征
就是采用内置武器的隐形设计,同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势
能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的f-22,现在中国的歼-20
加入进来了。
俄罗斯于2010年首飞的t-50一度被认为只能算作3 代战机,后遭到否认,但其性能被
认为不及f-22和f-35,而这次中国试飞的歼 -20,也有国外部分媒体认为甚至连t-50也
不如,遑论更加先进的f-22。事实真是如此吗?
气动布局:歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局,有两个类似t-50的全动垂尾及两个小面
积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾,机翼与机身平滑过渡,前部机身包围着尖锐
的边缘,机身表面的倾斜角度要比f-35还大,无边框整体式的座舱与f-22类似。
f-22采用正常的气动布局,先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度
,具可持续超音速飞行能力,而在亚音速飞行时,f-22具有高度的纵向静不稳定度。t-
50在气动外形上采取了部分跟f-22 相似的设计,但是在整体的布... 阅读全帖 |
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s********r 发帖数: 729 | 21 周本点了点头,道“嗯!待将那沙洲上人拘来询问罢了,再做主张!”
周本传下令去拘拿沙洲上人,便与刘威一同回到船舱中静待回音。刘威坐在舱中,
等了好一会儿功夫也没有得到回音,都不觉有些烦躁,顿足骂道:“蒙阁那小子平日里
办事也伶俐的很,怎的这次如此拖拉,连拘几个人来也花了这么久功夫。”
“刘公莫要心焦,这大江之上空旷,方才你我看那沙洲近,实际上也有两三里开外
,便是快船来回也要两刻。”周本见状赶紧笑着劝慰道,刘威这才察觉出自己心气有些
浮躁,不由得苦笑着自我开解道:“罢了,见了一辈子阵仗,到老了反倒越活越回去了
,还没见真章心气就这般浮动,真的打起来还得了?五心不定数个干干净净,若能过了
这关,刘某人还是卸了这副担子回老家去种菜去吧!”
周本见刘威如此颓唐,正要出言开解,但话到了嘴边又咽了回去,他惊恐的发现,
自己心中何尝不也是对前景悲观的很呢?在他漫长的军事生涯里,并非没有遇到比镇海
军更强大的敌人,也不是没有遇到更恶劣的战局,但那时候的自己却从没有像对未来有
着这么灰暗的看法,周本不但不对眼前的战局不乐观,甚至在内心深处,他还认为即使
万一自己能够击败吕... 阅读全帖 |
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z**********e 发帖数: 22064 | 22 2016年11月05日14:46
日前,网上流出苏47“金雕”隐身战斗机“新”照片,照片上,该机开启了内置弹舱。
俄军第五代战机T-50此前曝光了挂弹照片,全是外挂,被一些媒体认为T50内置弹舱尚
不成功,甚至没有配备内置弹舱,难道俄罗斯对隐身战机的要求降低了?
苏-47战斗机,在老一代的军迷心中,留下了深刻的印象。这种战斗机采用前掠翼,外
形非常科幻,以至于在当初的军事杂志和网络媒体上,都能够见到关于它的叙述,甚至
有些报道还将它神话了。
北约给这种战斗机起了个奇怪的名字,叫做“小木桶”。北约经常将自己飞机的代号起
得高大上,而将苏联(俄罗斯)等国家的飞机的代号起得很奇怪。
苏-47战斗机有着很强的机动能力,能够以45度或更大的迎角进行战斗。在科技树不明
朗的当时,有不少人都认为这种飞机代表着未来战斗机的方向之一。
苏-47战斗机配备有1门30毫米机炮,可配备R-77、R-77PD、R-73、K-74等空空导弹,也
可配备X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A、KAB-500、KAB-1500等对地打击武器。
苏-47战斗机主要由钛铝合金建造,复合材料使用的比例是... 阅读全帖 |
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c*********e 发帖数: 13906 | 23 立刻拿到价格$549 (二个以上 每个 $545 )
需要等待的 $499 (二个以上 每个 $490 ) (waiting list)
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发帖数: 1 | 24 最后几张swu,$399
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段 航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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i*****g 发帖数: 149 | 25 最后几张swu,$399
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可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三
段 航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都只需要一张升舱券)。
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c*********e 发帖数: 13906 | 26 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $479 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $429, 4+ 每个 $399) (waiting list)
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无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
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短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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c*********e 发帖数: 13906 | 27 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $440) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受paypal cash, chase billlpay. BOA, 人民币转账
短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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c****l 发帖数: 8 | 28 可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
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c*********e 发帖数: 13906 | 29 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 4+每个 449 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $440 4+每个 399) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
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发帖数: 1 | 30 仅适用2月底之前航班。
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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售价:350$, 要多张可进一步优惠。
接受paypal, 微信转账或支付宝
联系方式: 站内PM或微信 lxhdj07 (注明:未名 AA SWU) |
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c*********e 发帖数: 13906 | 31 立刻拿到价格$549 (二个以上 每个 $545 )
需要等待的 $499 (二个以上 每个 $490 ) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
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c*********e 发帖数: 13906 | 32 立刻拿到价格$549 (二个以上 每个 $545 )
需要等待的 $499 (二个以上 每个 $490 ) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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发帖数: 1 | 33 最后几张swu,$399
升级不成功退款。
联系微信globaltickets,
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三
段 航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 生日,编号 record locator
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联系微信globaltickets, |
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发帖数: 1 | 34 最后几张swu,$399
升级不成功退款。
联系微信globaltickets,
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三
段 航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 生日,编号 record locator
接受paypal chase . BOA, 人民币转账
联系微信globaltickets, |
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i*****g 发帖数: 149 | 35 最后几张swu,$399
升级不成功退款。
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三
段 航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都只需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 生日,编号 record locator
接受paypal chase . BOA, 人民币转账 |
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c*********e 发帖数: 13906 | 36 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $479 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $429, 4+ 每个 $399) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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c*********e 发帖数: 13906 | 37 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $479 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $429, 4+ 每个 $399) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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c*********e 发帖数: 13906 | 38 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $440) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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c****l 发帖数: 8 | 39 可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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c*********e 发帖数: 13906 | 40 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 )
需要等待的 $399 (2+ 每个 $390) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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c*********e 发帖数: 13906 | 41 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $440) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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c*********e 发帖数: 13906 | 42 立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 4+每个 449 8+ $399 )
需要等待的 $449 (2+ 每个 $440 4+每个 399 8+ 349 ) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
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c*********e 发帖数: 13906 | 43 Special offer $399 for flight by Feb 28 2017
立刻拿到价格$499 (2+ 每个 $490 )
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可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
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短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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发帖数: 1 | 44 仅适用2月底之前航班。
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
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c*********e 发帖数: 13906 | 45 立刻拿到价格$599 (4+ 每个 $590 4+ $550 )
需要等待的 $559 (2+ 每个 $550 4+ $499) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受paypal cash, chase billlpay. BOA, 人民币转账
短信可以发 469 256 80八六, 留言可能不清楚 |
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c*********e 发帖数: 13906 | 46 立刻拿到价格$599 (4+ 每个 $590 4+ $550 )
需要等待的 $559 (2+ 每个 $550 4+ $499) (waiting list)
可以升级单程国际航班, 如果没有拿到全额退款
可以升级AA执飞(非共享代码)的任意航班(国际,美国国内或者国际+美国国内),
除里程票外的舱位均可升舱一级(国际航班到商务舱,商务舱到头等舱,美国国内航班
无商务舱则到头等舱)。里程票不能升舱。一张升舱券对应一个单程,可用于最多三段
航程(例如PHL-ORD-PEK 或者 BOS-DFW-PVG 都需要一张升舱券)。
请给详细姓名 中英文, 票的代号 record locator
接受paypal cash, chase billlpay. BOA, 人民币转账
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发帖数: 1 | 47 1. 除免费机票外,适用各种票价舱等进行升舱,可经济舱升商务舱或商务舱升头等舱
2. SWU券效期到2019/12/31,购买后若没有成功升等,可直接退款或保留并在效期截止前
使用。
3. 需订美国航空自己航班的班号,共享班号(codeshare)的航班不能用。
4. 单程最多可以升等三段,例如:PVG-DFW-MIA-SCL这三段都可以升,但需国际段确认升
等后,才会升等国内段。
5. 请将姓名和RECORD LOCATOR私信给我,我帮你查有无可以立即确认的升舱。若没有
,则被加入WAITLIST,若有座位,最晚在登机口确认升舱。早点加入WAITLIST,升舱排
位靠前。
电话 7 o6-2 33- 21 3 5 |
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B***o 发帖数: 133 | 48 观世音菩萨灵感录
李圆净居士原著
演培法师白话讲述
第一篇 拔病苦
第二篇 救厄难
第三篇 兴福慧
第四篇 度生死
第五篇 广劝惩
第六篇 普示现
第一篇 拔病苦
★晋朝有个和尚,名叫竺法义,住在兴宁中始宁山上,很精细的研究所有的佛经,从他
学习的学生经常有一百多人,当咸安二年的时候,他感觉生起心气病来,病得很久,所
以他就一心一意的虔诚归依观世音菩萨,忽然有一天梦见一个人破开他的肚皮,把他的
肠胃都拿了出来,并且洗刮他的五脏六腑,看见有结成一块块肮脏的东西很多,都把他
洗得干干净净了,再放进去,还原缝好,对义说,你的病已经除掉了,当他一觉醒来,
果然病都好了。宋朝尚书令官员傅亮编撰这件事的奇迹,常常说,他的父亲在世时,和
义一起游山玩水,义也常常说这件奇事,听到的人没有一个不肃然起敬的。(太平广记)
★元魏时(即北魏孝文帝亦称元魏)名道泰,住在常山的衡唐精舍,曾经梦见有个人告
诉他说,你的性命将于四十二岁的时候,当寿终正寝,到了那个时候,果然生起很严重
的病来,他自己忧虑必定会死,将他所有的衣食资产多为布施,有位朋友对他说,我听
见供养六十二亿菩萨,和念一声观世音的人,得福恩是一样... 阅读全帖 |
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c***s 发帖数: 70028 | 49 航天员训练如何找到漂浮的感觉?在太空中能洗澡吗?女航天员训练有何不同?昨天,太空探索协会年会在清华大学举行技术分会,邀请来自美国、俄罗斯和中国的航天员与学生们分享遨游太空的经历。中国航天员刘伯明讲述了我国首次舱外活动的航天员训练故事和太空生活,王亚平则回顾了我国的第一次太空授课,以及女性航天员的特殊感受。
太空“漫步”其实靠手
刘伯明是我国首批航天员,曾在2008年的神舟七号任务中,协助航天员翟志刚完成“出舱行走”任务。刘伯明说,针对这项首次的出舱任务,地面增加了三个大型的模拟设备,即出舱模拟器、水槽和低压舱模拟器。大型水槽就是为了出舱活动建设的,航天员要进行潜水训练,找到漂浮的感觉。
在水槽里每次训练都要两三个小时,“说是太空漫步,其实都是靠的双手,因为脚是没法行走的”,刘伯明还现场展示了一张航天员在水下吃饭的照片,“只能是中餐改西餐,用叉子吃饭了”。
小意外凭杠杆原理过关
“出舱时,我们碰到了小困难,大家也都在电视直播中看到了,翟志刚开舱门的时候拉了3次拉不开,中间有一次拉开了一道小缝又瞬间关上了,主要是因为舱内的压力顶住了舱门。”刘伯明说,后来用了舱门辅助工具,运用杠杆原理把舱门... 阅读全帖 |
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w******s 发帖数: 8 | 50 每张400USD或2400RMB,一共8张
二手交易风险自负!请自行验证是否合法和一手卡!
是
我想卖的物品
American Airlines Systemwide Upgrades(美国航空国际升舱券)
单张面值
升舱券使用说明如下:
1、除免费机票外,适用各种票价舱等进行升舱,可经济舱升商务舱或商务舱升头等舱;
2、SWU券效期到2017/02/28,购买后若没有成功升等,可在一个月内要求退款,但需扣
除服务费用USD50或RMB300,所以只能退USD350或RMB2100;
3、需订美国航空执飞航班的班号,共享航班号(codeshare)的航班不能用;
4、单程最多可以升等三段,例如:PVG-DFW-MIA-SCL这三段都可以升,但需国际段确认
升等后,才会升等国内段,所以如果国际段的升等太慢确认(最慢可能在登机口才被升
等),那国内段可能会升不到。
可接受价格(必须明码标价!)
400USD或2400RMB
物品新旧要求
新
邮寄方式要求
无需
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only)
无需
付款方式说明
Paypal(USD)或银行转账... 阅读全帖 |
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