R****o
发帖数: 55 | 1 最近想买G37，发现两辆完全相同引擎的车耗油却差了２个，区别在于一个是自排 一个
是手排，一般来说手排比自排省油，原因速度达到一定的时候可以空档滑行，于是咨询
车行里面的技术人员，解释是手排的驾驶员一般在高转速换挡的关系，比如auto的车电
脑定位3500换挡，手排却在5000换挡的原因。 如果两车在同转速换挡耗油是一样的。
求证是否正确或者是否还有别的原因。如果只是在不同转速换挡的原因影响油耗，那么
在同转速换挡再加上空档滑行那手排是否比自排更省油。
下面附上有关引擎和耗油的信息
G37 sedan journey：
引擎： 3.7-Liter, V6, CVTCS VVEL 24-Valve, DOHC, SEFI Engine; Front/
Longitudinal Mounted With Horsepower Of 328@7000, Torque Of 269@5200, Alloy
Block and Alloy Cylinder Head
耗油：19 / 27 mpg
G37 6MT sedan：
引擎: 3.7-Liter, V6, CVTCS VVEL 24-Va... 阅读全帖 |
|
p*****n
发帖数: 1415 | 2 大車耗油？ 要看引擎效能
2008/05/27
【記者趙惠群／專題報導】
BMW最新休旅車X6所配備的直列6缸引擎得到全球引擎大獎，因引擎效率高可同時兼顧速
度與節能。
圖／BMW提供
上周總統和部分首長為了節能，全都打算改用小排氣量的公務車，事實上，排氣量並不
是車子耗油與否的絕對因素，使用效率高的引擎，也許才是節能的關鍵。
理論上，排氣量大小和耗油有關，小排氣量的車子會比大排氣量省油，但是更正確的觀
念是引擎的效能好壞，也會影響車子的油耗，此外，同樣的車型、同樣的車重，使用大
排氣量，有時會比小排氣量車子省油，像是車子載的人數較多，如總統的隨扈共乘一輛
車，人數較多，使用小排氣量有時反而可能耗油。
最近BMW直列6缸的引擎得到「國際引擎大獎」成為全球設計最佳的引擎，像這樣的大車
能省油兼顧性能，並且得到大獎，主要因為有較精密而快速運算的引擎管理系統，配上
雙渦輪增壓器，引擎重量也輕，所以既有306匹最大馬力，卻只有小一號引擎的油耗這
顆3.0升引擎，打破休旅車十分耗油的傳統。
一般人都認定大排氣量汽車吃油一定像喝水，這種刻板印象以今日的技術，有時不盡正
確。
INFINITI進口 |
|
b*********i
发帖数: 122 | 3 高手给看看这是个什么问题？
我的一部二手车2001年NISSAN ALTIMA，原来我在TX买的，到手有四年了，到现在里程
是12万，在TX的时候一切都非常的好，同时我也很注意保护这个车子，毕竟是自己留学
生第一辆车，也爱惜！
去年我搬到东北部了，因为住的离学校近，就很少开车，一次忽然发现水箱上面有冻裂
，渗出冷却液，经过折腾联系在NJ的一个台湾人开的修车行，叫联合修车厂（RAHWAY
附近），给换了水箱！本来我以为换了后就没有什么事情了，恰好第二天回国了，寒假
后一个多月回来，天冷下雪，开车时候忽然发现我的车温度偏低，指针老是上不来，如
果在LOCAL的话，停停走走，车子温度就上来，但是一上高速，温度的指针就只能达到四分之一的位置，（正常在一半位置）明显就下来，我认为是水箱没有换好，就再次联系那个车厂林先生，最后给我换了一个节温器，并且告诉正常了。回来后，我开车几次，引擎等开始亮了，去AUTOZONE检查我的问题代码，是P1126, 还是原来那个问题！车子温度的指针偏低！
后来几次后，我刚要准备再去那个修车厂（个人感觉有点糊弄人），前后去了三次回来
后都是这个样子，我打算换个修车的地... 阅读全帖 |
|
A****k
发帖数: 88 | 4 买到时是150mile左右，目前我开了60mile,耗油大概是3／8油箱，油箱是16加仑，耗油
大概6加仑，算下来才10mpg
城市里开，轻踩油门，启动轻，刹车轻，一直开冷风空调。偶尔parking等待，只开空
调。
请问问题在哪里？需要到dealer那里检修吗？
感谢 |
|
x*****o
发帖数: 2505 | 5 另外，你确定耗油是3/8箱,不是3/12箱? Forester 的油表分为12格，每格约对应1.1加
仑。油表到底时，油箱还剩 2 加仑底油。你如果耗掉3格油的号，基本上约等于3.3加
仑。
60miles/3.3Gallon = 18 mpg.
这个耗油在市区算正常吧。 |
|
p*****c
发帖数: 20445 | 6 聯合軍演1天 油費5、6百萬
2013-05-19 01:25 中國時報 【唐筱恬／台北報導】
海軍海巡大陣仗展開聯合護漁任務，根據軍方粗估，五月十六日演習當天，國軍
出動三艘大型軍艦、二架幻象兩千戰機，油料費將近四百萬元。如果再加上海巡署出動
的四艘海巡艦，油錢約五、六百萬元。未來若海軍海巡演習成為常態，國防預算恐怕捉
襟見肘。
立委建議 國防預算應調整
政府是否要投入更多國防預算，以宣示護漁決心？國民黨立委林郁方表示，宣示
南海主權是國家大計，不需要在乎一點小錢，若預算不夠可動用行政院第二預備金。
前立委帥化民也說，「太多國家資源都拿去養老兵」，有些軍營更是天天吹冷氣
，國防預算應該要有所調整。
對此，國防部發言人羅紹和表示，海空軍當天演習所耗費的油料「無法估算」，
他強調國家主權、國防安全「無價」，若在國家財政窘迫的狀況下，能增加國防預算，
國防部也樂觀其成。
國軍在五月十六日軍演當天，總共出動三艘大型軍艦，包括紀德級馬公艦、拉法
葉級承德艦、拉法葉級康定艦。根據軍方非正式的估算，向來有海軍「吃油怪物」封號
的紀德級馬公... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 7 我觉得这款“经济线”虽说耗油 但是很皮实耐用啊
发动机绝对是照着40万英里的标准制造的
所以跑了20万英里的保养过关的照样再跑10万英里妥妥的
你们说呢
道奇的CARAVAN（凯若万)也不错 很皮实 |
|
p*******y
发帖数: 1064 | 8 尼桑的xterra
3.3L
看着还不错
01年 7万迈
vin没问题，2个owners
卖5k。觉得可以出手
不知道值不值
就怕耗油 |
|
j*****g
发帖数: 463 | 9 买了个柴油车，上下班，以高速为主。
一个月跑下来平均大概 37.5 MPG，平均每迈 7.88¢
不知道与汽油车或是 Hybrid 车相比每迈耗油钱如何。
大家贴上来对比一下，也为将来想买省油车的弟兄一个参考？ |
|
E********s
发帖数: 177 | 10 请问大家，如何评价这2两车的耗油呢？
如果都是新车，开local居多的话。。。。有人跟我说差不多。。
谢谢了。 |
|
|
R***a
发帖数: 2605 | 12 感觉要多耗油1/4， 是不是这样啊，还是车子有毛病了 |
|
e*********6
发帖数: 3453 | 13 很多科学研究都说如果65mph以上后，越快耗油越多，并说超了75mph，油耗剧增。我自
己开车也有感受，我自己的2007 chevrolet impala， 如果跑65mph，能跑到35mpg以上
，而跑75，估计只有31.而那些大的pickup和SUV，像F150，avalanche或者Yukon等，车
高，空气阻力更大，超速时候的油耗增高估计更明显，真不明白他们为什么要超速啊！
！！ |
|
|
i*******9
发帖数: 769 | 15 AT?MT?
这车开起来还蛮爽的，虽然耗油，不过我开的不多，一年不到1w miles
对了，前几天发现LF speak的中高音没了（只在放CD的时候），这也是这个车的通病吧
（with BOSE system）
而且这车比DFBB 便宜多了，马力内装也好很多。 |
|
P******n
发帖数: 355 | 16 2010丰田camry 40000mile的车，发动机刚启动时转速达到2000多转，噪音比较大，噪
音在下降的过程中不太平稳，好像有人在不停地轻踩油门，过几秒钟后声音下降到比较
平稳的程度。以前的车也是toyota camry, 启动的时候噪音非常平稳的下降。不知道这
辆车发动机是不是有问题？还有就是这辆车貌似比较耗油，昨天高速和local开一半一
半，这辆车才跑了22mpg.正常因该26吧。这和发动机有关系吗？先谢谢答复啊！ |
|
|
m*********3
发帖数: 5381 | 18 那耗油吗
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
|
|
a****l
发帖数: 8211 | 20 借了一辆Lincoln Towncar出去转了几天,基本上就是开Interstate的高速,回来后一统
计,居然mpg只有15多一点,这也不过是4.6V8的发动机,怎么耗油那么高?几乎是我自己的
车3.4V6的一倍?
可笑的是车载计算机居然总是显示说mpg有24多,我开的时候还觉得挺正常的,可是最后
那么多油是谁贪污掉了?(当然,我是无所谓的帐单的...) |
|
b*********i
发帖数: 122 | 21 Mifeprisotne
我不想口水战，我发帖子是向寻求有没有人有过相似经历，并不是诋毁，而且我前前后
后已经去过至少四次关于这个事情，每次去过后，都是告诉我问题已经解决了！我没有
说换过的水箱有问题！我只是说换过后产后的问题，而且我换水箱给钱了，比老美收的
钱还多，并且和我保证什么质量之类的，那么我就相信了他，因为我感觉还是信任同胞的！所以请你不要在那里瞎说！
出现了水表温度指针低的问题，我到AUTOZONE去查出的代码，还是修车的地方告诉我原因是
THERMOSTAT的问题，请你不要在那里瞎说，我在网上都搜寻过，但是修车的坚持是这个
问题，并且给我换了一个，请注意，我是付钱又不是免费换的，我不怪罪任何人，因为我车子有问题，我感谢给我修理的人，但是你至少兑现你的承诺给我修理好！
等我回去后，一点问题都没有解决！
今天（4月15日2012年），我感觉这个问题还是要解决，我狠心跑去DEALER那里去修理
，我知道肯定贵，但是已经没有办法了，出发前，我还是测出的问题还是P1126,人家给
我讲解原因，并且重新换了THERMOSTAT，还有其他的零部件，我花了130，最后用仪器
在进行多方面... 阅读全帖 |
|
b*********i
发帖数: 122 | 22 谢谢上面的热心人士给的建议，虽然最后我是去老美那里做的检查，价钱很贵，这次换了后，跑了一天的感觉不是那么耗油，不过还需要时间检验！
感谢这个版块，感谢懂车的人回复！谢谢 |
|
s***u
发帖数: 587 | 23 过了5k算是磨合期？
主要是买车前在这个版仔细看过，大家都说不是很耗油在四轮驱动里，能开到30mpg才
买的。看来还得等一等才知道真实的mpg。 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 24
是的。冬天的时候，什么车的mpg都会降低，很正常的现象。 如果下雪的话，路的摩擦
也大，也会耗油多。 |
|
s***u
发帖数: 587 | 25 过了5k算是磨合期？
主要是买车前在这个版仔细看过，大家都说不是很耗油在四轮驱动里，能开到30mpg才
买的。看来还得等一等才知道真实的mpg。 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 26
是的。冬天的时候，什么车的mpg都会降低，很正常的现象。 如果下雪的话，路的摩擦
也大，也会耗油多。 |
|
|
m*********g
发帖数: 10735 | 28 都是租的uhaul啊。。
难道不是很耗油。。
5mpg??? |
|
l****1
发帖数: 308 | 29 一共才开60英里，就断定“超级耗油”，楼主有些毛躁……
------------------------------------------------------- |
|
f***p
发帖数: 32 | 30 昨天有人问tc怎么样，看回帖之后突然想起来这么个事，为啥这么既小又轻的车，会这
么耗油。自己测过高速的数据比官方数据要好些，有33mpg，但local很低，虽然没测过
，但目测10-15左右（感觉狠狠心多说了点，说太少没面子。。）。
不过不知道pcv valve跟mpg有没有关系，前几天刚换了pcv，因为烧机油。平时开的少
，还没查烧机油的问题解决了没。 |
|
|
h******e
发帖数: 305 | 32 2011年后的车，sienna和highlander v6引擎那个更耗油，都不带4轮驱动的情况。按照
spec上，sienna貌似还比highlander稍微省油一点点。但是朋友建议highlander实际上
更加省油。
想知道一下大家实际的感受，多谢建议。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 33 一年开不到两万麦就别考耗油，一年算下一来就一两百刀的差别，累不累？ |
|
h******e
发帖数: 305 | 34 谢谢大家的回复，我主要是考虑平时需要经常一个人开车上班，空载的时候不知道哪个
更加省油一些。出去玩的话，估计坐的人越多，肯定越耗油。没有off-road的打算。 |
|
f****o
发帖数: 4067 | 35 17已经不错了. 我老TL 3.2前驱跑local也17. 原来开过一段G35,比TL要耗油. |
|
f****t
发帖数: 15913 | 36 把coolant从低温加热到正常温度需要更多能量，如果你冬天总开短途，当然耗油大了
。 |
|
c**d
发帖数: 3888 | 37 这个首先要研究coolant低温时是否会更耗油。毕竟coolant只是靠余热加温 |
|
c**d
发帖数: 3888 | 38 我突然想到一个，水温低会更耗油，但不是你说的原因。
ECU 在水温低时，idle RPM 会增高一些。 |
|
m***y
发帖数: 14763 | 39 还有这种操作？
在德州时，人人都知道夏天更耗油。^_^，不过是因为空调啦。 |
|
|
C*******e
发帖数: 4348 | 41 哪个部位不是特别重要，看着筋不多就行
要注意的是：
1.横切，把肌肉纹理切断
2.不用太薄，但是厚薄要均匀，这样受热才均匀
3.先调味，不然等下了锅再来调味，很容易老
4.要一点点baking powder
5.热锅冷油（还是一个受热均匀的问题）
一般我是生抽+少许老抽+耗油+糖+料酒+生粉+姜片+一点点的baking powder
一起腌个十分钟，下锅前再倒点油拌匀，锅热了再加油开炒，一变色就差不多该起锅
了 |
|
|
R********y
发帖数: 4018 | 43 自家种的意大利瓜跟西红柿。 现摘现吃。
切丁。
热锅冷油， 一点油，下意大利瓜， 翻一分钟，放一小勺耗油， 关火。 放西红柿，
done. |
|
g********0
发帖数: 6201 | 44 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: siafu (siafu), 信区: Automobile
标 题: 刚买的outback 很耗油啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 21 11:00:48 2013, 美东)
平均只有20mpg出头，我开车一点都不aggressive, 几乎每秒钟都看mpg表，能不踩油门
就不踩油门。最近两次加油，平均mpg都没有22，为什么会这么低？我以为日常开，应
该在最起码27/28mpg，难道是我过高估计了？我每天的commute一半是highway,一半是
local，速度平均40m以上。
有经验的来说说吧 |
|
t**********1
发帖数: 7316 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jun 17 09:50:32 2011, 美东) 提到:
3月份开同样的一段highway，开75mph的时候，油耗大概有个31，6月份再开，车上的东
西装的更多了，还开着空调，同样75就能到34了，我的车是07的impala。
分析一下原因，因为跑highway，最大的阻力来自空气阻力。而夏天温度高，空气稀薄
，冬天温度低，空气厚重，阻力大！不要小瞧了这个空气阻力的差别，可以注意一下，
北方的机场，在同等条件下的跑道比南方的要短！就是因为空气重，阻力大。
所以夏天适合自驾游，冬天为了省钱，寒假出去就做飞机吧！！！
☆─────────────────────────────────────☆
rinse (东城 西就) 于 (Fri Jun 17 09:52:40 2011, 美东) 提到:
vehicle能跟aircraft比?
人家什么速度
☆─────────────────────────────────────☆
... 阅读全帖 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 46 你真搞不清？那就让我给你理一下头绪。这么多人反驳你的根源就是你啥都不懂，却自
以为是，大嘴胡说。
你最初说空挡省油，说明你不知道电喷的工作原理。
大家反驳你说拖档不耗油，指的是正常驾驶情况下拖挡不费油，那时候转速一般都超过
1k的怠速转速。结果你去亲自测试，说明其实你也根本不知道拖档耗不耗油。
结果你一测试，发现拖档真的不耗油，只有在速度降低到很低的时候才开始有油耗。本
来这时知道自己无知就可以结束了。结果你却上来拿这种都快憋熄火了的极端情况证明
拖档也会耗油。
这时候我和其他很多人都指出，你所谓的拖档耗油，根本原因是达到了怠速转速，idle
controller开始控制喷油了。结果发现你根本不知道idle controller这个东西，反而
胡搅蛮缠什么4档30公里不是1k转速。
然后在有人用亲身体验告诉你4档60公里2k转，所以30公里1k转的时候，你完全暴露了
自己的无知，说转速和车速不能用简单的乘法来计算，而且在多人试图告诉你档位就是
齿轮刚性连接，两个转速完全线性的情况下，你还满地打滚，说早知道不写这个“系列
”，看看笑话就行了。
实际上，幸好你写了这个“系列”，我们都看了一... 阅读全帖 |
|
g*****p
发帖数: 790 | 47 车主是个新手，开车技术不好，这真是会影响耗油。除了这个还有其他原因，你可以自
己找下到底是什么原因导致你的汽车耗油多!
一、你是不是经常给汽车多加“负担”?
很多车主喜欢把杂七杂八的东西放在车上，把车弄的跟“仓库”似的。其实这个习惯很
不好，如果东西有用，你可以暂时放一下，用完之后就拿下来。如果是杂物，咱还是别
把它放在车上了，要知道，这个“移动仓库”可是要“租金”的。有人计算过，在车上
每增加45公斤就会使汽车多耗油2%，所以为了降低耗油，咱还是少放杂物为妙。
二、你是不是有急加速、急停车的“好习惯”?
看到“好习惯”三个字加了引号是不是就知道这样做不对了?呵呵，是挺潇洒的。但潇
洒的背后是大把大把的钞票消失，要知道你急速停车、加速的油耗会是平时的2~3倍。
当然不只是这样，只要是不良的驾驶习惯都会增加油耗。而且短途行车也是油耗增加的
一个重要理由。如果要节省油耗，那一般开车时时速最好保持在每小时60-90公里。如
果是在高速，那一般的小车不要超过100公里每小时。如果时速过高，也会增加油耗的
哟!
三、你爱车的“心脏”是不是技术有点落伍?
当然油耗高也可能不是你自身的问题，而是汽车... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 48 福特正在路试柴油版F150，配3.0 六缸Lion全铝柴油机，马力254、扭矩440，这个
发动
机也用在海外版的路虎discovery 8AT越野车上，路虎高速耗油31.4MPG，新F150将配铝合
金车身、10AT、柴油机，耗油肯定好于31.4MPG，目前同级皮卡耗油最省的是公羊皮卡
的29MPG，新F150将轻松超过公羊，三十多MPG的大皮卡以前是想都不敢想的，同级别的丰
田tundra耗油是13MPG，F150又要放个大卫星了，预计销量又要上一个台阶。
泥丧titan用的康明斯铸铁柴油机太沉，会头重脚轻，而且扭矩太大，会把马口铁变速
器、传动轴和差速器都拧成麻花，叔坐看泥丧的笑话。
丰tundra销量太小，为了拧毛巾，根本都不会开发柴油机，丰田用户只能享受十多年新
的设计和12~13MPG的油耗。
乡镇企业本田只能继续造那横置前驱的母猪小皮卡，这猪干不了什么重活，耗油却接近
柴油F150的两倍，是标准的撸瑟。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 49 东航MU750航班欲备降济南、青岛机场均被拒绝
MU750载近200人，空中盘旋46分钟，落地时燃油仅够再飞半小时。
10月25日，北京遭遇严重雾霾，期间，俄罗斯航空公司一架由莫斯科飞往北京的SU200航班（机型A—330），为等冷空气到来吹散雾霾在空中盘旋93分钟的新闻由媒体广泛报道而被大家熟知。
但大多数人不知道，就在差不多时间，一架由日本旭川飞往北京的东方航空公司航班号为MU750的航班（机型为A—321）也遭遇到相同的处境。只不过，当载有近200人的MU750准备备降济南、青岛两机场时，均遭拒绝，以致这架飞机一直在华北上空多次往返，改变航向，当最后落地后，机内仅剩燃油1520公斤，只够飞行约半个小时，险酿险情。
1、空中徒劳奔波
为满足旅客出行需求，也是为赴日提供更多便利和选择，东方航空公司于今年7月10日开辟了北京—旭川—北京往返航线，由A—321执飞。
旭川机场位于日本北海道东神乐町民用机场。10月25日，MU750计划于18时40分从旭川机场返回，22时到达北京首都国际机场（当地时间）。
当天晚上，旭川天气一般，但不知什么原因，MU750的最后起飞时间延迟到19时47分（... 阅读全帖 |
|
