w********6
发帖数: 12977 | 1 Subaru 你如果喜欢精致就别去看了，Subaru就是粗燥，噪音也大，但是的确耐用性还
真不错，加上四轮驱动，在北方是挺好的选择。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 你对车子有什么要求，比如说2/4门，多少座，前驱/后驱布局，耐用性，打算用多少年
，对残值的期望值范围，品牌形象等等。都搞清楚了才好去挑车。 |
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S*****a
发帖数: 1117 | 3 别人的建议也就是随便看看。其实每个人都有自己的个人需求和喜好，最重要还是看你
自己需要什么。
如果只想买代步车，问问自己动力是否那么重要，corolla和civic 那点动力上的区别
和gas efficiency的区别是不是很重要。在我看来，这两个没那么大差别。
我以前是开ford focus, 非常不推荐。70000迈以后transmission 和其他问题都出现了
，每年都修。不仅是我，我朋友的ford taurus 也是一样。当然我的focus是1十年前的
design和技术，这车最近似乎很popular,不清楚是否质量有提高。 但即便如此，因为
过去的经历，我几年内肯定不会再买。
今天有时间所以花了一天的时间在honda 和 toyota 两家看车。我看的是Honda civic
EX （2013）和 Toyota corolla LX (2014). 虽然差了一年，但是价格却相似，OTD都
是$19500左右。
Corolla 2014出了新design， 据说每5年会出 new design. 而civic 2013年已经出了
new design. 比较以后，发现实用... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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q****q
发帖数: 4263 | 5 说句实在话攒人品
前面的处女非处女妓女论可能有点过分，但是大体上是事实
租的车都是被狠狠用的，清理的干净不代表车子的耐用性还在
总之，不建议买；但是不是说不能买。
有的人无所谓开起来松垮垮的或是有些让人不爽的小问题，就买，还便宜一些。
如果你很重视detail，建议略过。you got what you pay for |
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D***0
发帖数: 5214 | 6 赞。不过... 雪地还是悠着点吧。观望那个高扭矩CVT的耐用性。 |
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Q**********1
发帖数: 401 | 7 我用我车的实际经验来说明车的耐用性，跟我是不是车盲有什么关系？或者说，正因为
我车很少有问题，我才沒有换这个或换那个的经验。我对买打折轮胎很有经验，你要讨
论么？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 8 你们俩不是一个水平的，没必要讨论了。
他是看手册DIY，按手册建议，可能没必要换的也换了。你是不坏就不用换。
你这年份的车去dealer那肯定被开出一张长长的保养单子，dealer就是按手册的。他说
换的就是单子里的东西。
还是那句话，灯泡、电池、雨刷的胶皮... 等，不能用来说明车的耐用性。 |
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Q**********1
发帖数: 401 | 9 第-，我没有用灯泡，电池，雨刷来说明车的耐用性，我针对的是前面有人说70K就要把
火花塞，电机，水泵，水箱，皮带都换—遍。
第二，我绝大多数时间都是在dealer处作保养的，dealer要你换的大多是filter,
breaks等易耗品，可没叫我把上述东西都换-遍。水泵的问题就是dealer 提出的，说不
换的话很快就会漏了。不过那时我车己经快16万迈了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 10 那种AWD系统的排名，基本上是狗屁。:)
sh-awd的设计比较精巧，湿片离合的吃力小，并且不随轴转动，所以能做到full-time
AWD。整个系统还体积小，重量轻。湿片离合的耐用性是很好的。
的设
benefi |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 用Aisin变速器起码可以打消顾客对耐用性上声名狼藉的VW产品的顾虑。
近年来最烂的变速器我数得出两个，一个是福特的那个横置引擎的6DCT；另一个就是VW
的6DCT。前者shift质量差；后者性能不如普通6AT并且还有严重质量问题。对于后者，
最差的配合当属VW CC这款车，脆弱的车身（IIHS small overlap不及格）加上质量差
劲的变速器，2013年连Nissan电车的销量都比它多好多。愿意买CC的顾客有着古怪的思
维，比如说有的人连开个VW CC都能仿佛顿时有了人生新感悟似的。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 12 租车的时候租过几次，方向不重，跟这一代malibu差不多，比我开过不用servontronic
的e90和x1轻太多了。
耐用性不用考虑，绝对很好。
主要问题是，1.变速箱档把夜里没有指示灯，2.车大，但后座小
3- |
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w*********r
发帖数: 2095 | 13 我的要求并不高：
1）非日车 （雷克萨斯, 阿库拉, 英菲尼迪，以及两田、马自达、三菱被淘汰）
2）豪华、大气、上档次 （福特、通用、吉普、道奇、大众、现代、起亚被淘汰）
3）耐用性好 （奔驰、宝马、奥迪、路虎、卡宴被淘汰）
难道剩下的只有沃尔沃了？ |
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s****f
发帖数: 3038 | 15 2，大众的途锐顶配，性价比和档次都有了
3，奔驰和保时捷的耐用性都狠好，比volvo强，宝马和路虎出保后小毛病多多 |
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M****u
发帖数: 17708 | 16 所谓性能更好，是因为cvt自动挡完全电子化。f1就是绕圈，因此可以针对每个赛道设
定程序，最大化引擎输出，相当于电脑和人脑比赛，这和f1倡导的比赛方式相悖。
另外，f1，尤其是当年的f1，是不需要考虑耐用性的，一站比赛引擎都用两个，排位一
个，正赛一个。cvt只需要撑得住一战比赛就行，200-300公里路程而已，和量产车不能
比。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 2014-03-12 14:19:06 来源: 网易汽车综合 有0人参与
网易汽车综合3月12日报道 丰田汽车日前宣布，截止2013年底，丰田混合动力全球销量
累计达到607.2万辆，这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万
销量的全球纪录。诞生16年来，丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区、备受600余
万车主的信赖和认可，成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片。
这股由丰田掀起的全球混动旋风也刮到了中国。据乘联会数据显示，2013年广汽丰田旗
下的混合动力凯美瑞·尊瑞全年累计销售5551台，同比劲增238%，毫无悬念占据节能与
新能源汽车的头把交椅，并且在新的一年延续了去年的“红火”，1月销量超过600台，
迎来靓丽的“开门红”。
丰田混合动力全球销量突破600万 尊瑞掀起国内混动热潮
限购热潮“一牌难求” 尊瑞100%中签独享“绿色通道”
2014年开年，国家部委和地方政府连续发布扶持和推广节能与新能源汽车的利好政策，
同时全国多地实行限购、限行，对于包括尊瑞在内的节能车增长有极大的推动作用。
在近年来掀起的城市限牌浪潮中，北京、上海、贵阳、广州、天津等... 阅读全帖 |
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d**a
发帖数: 2101 | 18 尼桑的安全性是同类中最差的。一直是这样。
尼桑的耐用性没有dodge好。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 19 MDX样子太丑了。Acura近几年的外形设计是在不甘恭维。X5和Q7的主要问题是耐用性差
，维修贵，所以要做好心理准备。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 国际在线专稿：据德国《图片报》6月2日报道，德国汽车俱乐部（ADAC）一项最新调查
的结果显示，德国1/4的桥梁损坏较为严重，存在安全隐患。
报道称，德国汽车俱乐部共对全德国10个主要城市的30座桥梁进行了检查，测评标
准包括桥梁现状（75%）、翻新状况（15%）、管理维护（5%）和通行区域设备配置（5%
）。结果显示，仅有4座桥梁的情况令人满意，19座达到合格，3座存在缺陷，4座存在
严重缺陷。
据悉，缺陷桥梁大多是由于潮湿导致的耐用性变差，这也使得桥梁存在严重的安全
隐患。德国汽车俱乐部呼吁，问题桥梁所在的城市应立即采取措施对其加以维护。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 再看看camry这个烂货，问题真是不少
网上文章可是比迈腾多
文章内容40%多涉及质量问题
耐用性差，小毛病多，气囊，自燃，和平常常看到的东西基本吻合 |
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q****q
发帖数: 4263 | 22 我是说，你的要求全部符合的还要按你的budget很难达到
你可以舍弃一点要求就好了，比如耐用性。。。这样你的预算上个老傻八路没什么压力
了，自己维护勤快多diy
再或者，提高预算。。。然后然后。。。
北方下雪天确实需要更多预算，还不能只有一台rwd，冬天郁闷死 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 lol
时刻不忘抹黑
我哪儿撒谎了
爬坡王在我的数据里面本来数值就小，是丰田最reliable的车型之一
在我的数据里也同样比edge表现好，所以lz这数据能说明什么？
说明得了丰田还是质量天下第一么？
再说ford家的投诉很大一部分都是微软那个烂系统带来的
加上丰田出问题主要是材料等耐用性问题，前2、3年投诉一般会比较少，3-5年投诉最多
综合考虑一下，我统计的05-13年刚好能反映现在丰田质量现状 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 变速箱响应应该是软件控制的吧
可能为了耐用性，所以比较保守 |
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h*****g
发帖数: 1523 | 25 三辆车都是AWD四驱，V6发动机，288/290马力。
本人对颜色没有要求，对真皮座椅和纤维布座椅一个感觉，没有偏好。
1. 2012 BUICK ENCLAVE CONVENIENCE AWD - 17300 miles，dealer开价28980，估计可
以砍1000-2000下去；最后到27000左右。
2. 2012 Buick Enclave Leather SUV - 37000 miles，dealer开价27000，最低价，不
讲价，这是dealer的政策。
3. 2013 Ford Explorer Limited SUV - 34700 miles，dealer开价27500，和上面#2是
同一个dealer，不讲价。
另外还有一个Certified 2011 Buick Enclave AWD CXL，真皮座椅，29000 miles, 估
计25000左右能搞定。
大家觉得应该选哪个，主要是可靠性，和耐用性。
这两类suv以前租车的时候都开过，感觉都还行，舒适和操控都能达到要求。
三个的价格也相当。
谢谢 |
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d********g
发帖数: 11948 | 26 我并没有defend德车 我本身无站队 之前也一直开丰田凌志 日本车耐用性的确高过德
车 毫无疑问 但我经历的德车之前都是二手 质量很烂 但我新车买来自己保养注意后的
确和日车差别不大 当然 你说的东西肯定存在 不过我觉得基本所有制造商都存在这样
那样的问题看消费者怎么去评估了 都是自身体验才能证明的东西 好比我之前说的bmw
认油一样 不去体验你永远只能听别人说
力。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 但是客观来说，卖的好自然也有它一定的道理。耐用性也不是衡量一台车好坏的唯一标
准你说对吧，驾驶乐趣，主观感受和整体的性能都是一个产品的衡量标准。这个平衡我
觉得BMW包括MB做的都还不错。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 28 我一般是用Bosch Icon，不知道Walmart有没有。奇怪的是我车用别的任何雨刷都响，
只有Bosch Icon好使，可能是挡风玻璃的形状比较特别。我一副雨刷用了两年也没啥问
题，耐用性还挺不错的。 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 29 我一般是用Bosch Icon，不知道Walmart有没有。奇怪的是我车用别的任何雨刷都响，
只有Bosch Icon好使，可能是挡风玻璃的形状比较特别。我一副雨刷用了两年也没啥问
题，耐用性还挺不错的。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 30 大家别太乐观了，老车谁会花5000刀换电池，用了电池的车就是个appliance，十年一
到就成junk，耐用性比汽油车差远了，第一代prius到现在差不多都绝迹了，大家搜搜
看就明白了。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 31 Audi排第五？
BMW耐用性比奔驰好？
Land Rover和Jaguar呢？是不是50名以外？ |
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p**p
发帖数: 371 | 32 请问一下 2008 Hyundai Sonata GLS，这车怎么样？安全性？耐用性？
one-owner, no accident, 6.7万 mile, 6K 刀可不可以买？ 谢谢。 |
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h****n
发帖数: 131 | 33 这个不错吧，但是如果还没做60K维护的话可能要花个几百。轮胎可能也要换了。
我有2006 sonata GLS,安全性，我记得当时查的时候还可以。
耐用性，我花了$1000换了前面suspension 的arms。这个我觉得是质量问题。 左边是
过了一个bumper断了，右边是有噪音。
还有就是最近有时起动有问题，自己把starter
换了。
去年换了电池。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 34 这两天车的冷/热风调速失灵了，在版上的朋友指导下
搞定。需要更换Blower Motor Resistor。网上价格加
邮费到加拿大超过60米圆，换算成加元就更多了。
从网上找了视频，到拆车场找同型号的车拆了一个调速
电阻板。
从拆车场回来，有了一些感慨。
一、我的车是03年的Chevy Malibu。拆车场已经出现了很
多类似年份的同型号报废车。但是相当年份的两田基本没
有。
二、我拆了三个调速电阻板，都是用一个螺丝固定。但是
原厂标准是用两个螺丝。换我自己的车时发现里边的一个
螺丝非常难取下和放回去。就是说，那三辆报废车的调速
电阻板都是已经换过的。我也没有放回第二个螺丝。
三、拆回来的调速电阻板有一个目测已经损坏。
四、手头现在有四个调速电阻板，两个坏的。损坏原因不
是电阻，而是插头与电阻板的焊接处，焊锡完全氧化成白
色粉末，从而断路。
五、拆回来的调速电阻板有一个是Made in Japan，03年出
厂，和我的车一样老。其他的，包括我的损坏的是墨西哥
生产的。日货与墨西哥货的区别是，墨西哥货的插头均为
焊接到电路板上；日货的是把电路板切割成插头形状，完
全避免了焊接。
六、这... 阅读全帖 |
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u****q
发帖数: 24345 | 35 赞实话
Honda/Acura/Toyota/Lexus/Subaru都可以考虑 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 36 那个日货不是两田的吧？能看出谁做的么？
最好照个照片，比较容易看明白。多谢了。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 37 两田的零配件也不都是自己生产的。
日货上只是印着Made in Japan。墨西哥货上也没
打着GM的标记。
这种小配件，日货也许是哪个家庭作坊的产品。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 39 照片不可能了。想取下调速电阻板得先取下Blower Motor。
另外，马达外边有个罩子，有一个螺丝非常难装回去，还非
得装回去不可。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 40 太君？
没有开过honda吧，变速箱没事就坏，也没有开过toyota吧，电脑主板焊接质量不行
recall，还有自动加速 |
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g***t
发帖数: 7544 | 42 我本来对米国车有偏好。第一辆是二手老爷Dodge Aries K。八百加元
买的，无病无灾，磕磕碰碰，开了两年五百加元卖了。
第二辆就是这个Malibu，从新车开成旧车。从十年头上开始出现各种
小，却非常恼人的毛病。
第三辆车是年初买的Odyssey。当时我想买Caravan或者Town and Country，
被老婆制止。后来坐别人开的Caravan，发现后两排座位比Odyssey憋仄
不少。
要说民用车辆召回，这两年最大的新闻主角是GM吧。我已经收到Malibu
召回更换开关锁的信了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 43 网上能google两个么？看文字描述不是很直观。 |
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L*******a
发帖数: 1693 | 44 五年前日托贴第一句话都是我么开过日本车，甚至没坐过日本车，但是日本车就是好… |
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S*******W
发帖数: 1352 | 45 尼桑已经烂透了，网上骂他家CVT的铺天盖地
应该被剔除出高大上的日车了，哈哈哈，以后就是法国车了。 |
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g***t
发帖数: 7544 | 46 家里有计算机的板卡吗？想象一下插头的金手指都是一根一根
单独焊接在板卡上的金属条，而不是像现在这样是板卡的一部
分。 |
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b********f
发帖数: 605 | 47 说的是实话。但是楼主用词太多，不符合日本人精炼的性格。拉出去毙了。LOL |
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a******o
发帖数: 16625 | 48 根据我在日本公司工作的经验，这种板子都是要镀金的，而且即使是焊接，上面肯定有
涂层或者整体密封。绝对不会出现锈断了的问题。 |
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b********f
发帖数: 605 | 49 这是实话：我家一台2004年的Camry当年是买新的，不到半年就门的电动马达和控制板
一起坏了，修要1500美刀，幸亏是保修期内，要是刚过保修期就输人品了。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 50 丰田车电脑几年后发现焊接故障recall是咋搞的？ |
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