c*****x
发帖数: 429 | 1 环球网实习记者冯丽报道，法新社3月31日消息，美国联邦运输安全委员会(NTSB)官员
30日说，美联航一架飞往中国的客机 28日差点和一架小飞机相撞。
据美国联邦运输安全委员会(NTSB)消息，美国联合航空公司波音777-222客机载有
251名乘客和17名机组人员，28日当地时间上午 11：15从旧金山国际机场起飞。该客机
攀升至335米的高空时，相撞警报突然响起，飞行员随即看到一架小型的阿罗卡11AC私
人飞机全力转弯。
美国联邦运输安全委员会在一份声明中说，波音客机“交通防撞系统”发出“下降
”警报后，随之发出“调节垂直速度”的警报。飞行员快速使客机趋于平稳，同时看到
小飞机腹部掠过客机。随后飞行员向空管部门报告后，继续向北京飞去。
据初步报告，两架飞机在空中最近时距离只有60-90米。目前，事故正在调查中。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 2 http://realtime.zaobao.com/2010/06/100612_37.shtml
（综合讯）中国南方航空公司以2009年运输旅客6628万人次跃居世界第3，大陆平均
每3个民航旅客就有1个选择南航。
国际航空运输协会公布2009年世界航空运输企业客运量及排名。新华社表示，南航
是亚洲唯一一个进入世界航空客运前3名的航空公司，也是中国唯一一家连续5年进入世
界民航客运前10强的航空公司。
南航有关负责人表示，南航是亚洲机队规模最大的航空公司，目前南航机队392架
，以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖全大陆及亚洲，连接欧洲、美洲、大洋洲的航线
网路，通达全球884个目的地，连接169个国家和地区。
同时，南航去年全年安全运输飞行119万小时，截至目前已累计连续安全飞行近700
万小时，成为中国安全星级最高、安全业绩最好的航空公司之一。
国际航协公布的去年排名前10位的航空公司依次是：美国达美航空公司、中国南方
航空公司、美国联合航空公司、德国汉莎航空公司、美国航空公司、法国航空公司、美
国大陆航空公司、中国东方航空公司、全日空航空公司等。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 3 美联航真牛：评论空乘 巴基斯坦军方代表团被赶下了飞机
信源：印度时报
正在美国访问的巴基斯坦军方高级代表团一位成员对空乘人员发表评论后，整个代表团
被赶下飞机，滞留美国机场。
由9名高级官员组成的巴基斯坦军方代表团，原本应在8月31日乘坐美国联合航空公司
727航班从华盛顿杜勒斯国际机场飞往佛罗里达州西部城市坦帕，不料却被赶下飞机。
联合航空公司发言人麦克的话说，巴军方代表团被赶下飞机是因为其中有人“对一名空
乘人员作了评论”。
该发言人并未透露评论细节内容，但据巴基斯坦官员透露，代表团中一名旅途疲惫的官
员大概是说了“我希望这是我最后一次乘飞机”之类的话，结果杜勒斯机场人员“扣留
了代表团两个半小时，并且不允许他们与巴基斯坦驻美使馆或是对他们发出邀请的美国
军方联系”。
在杜勒斯机场人员认为这些代表并未造成威胁时将他们释放，不过不是让他们继续去坦
帕，而是让他们返回伊斯兰堡，巴基斯坦官员称他们受到“粗鲁对待”，他们本该于当
地时间9月1日傍晚离开美国。
巴基斯坦官员表示他们收到了来自美国五角大楼的道歉。美国中央司令部发言人内弗斯
表示，巴基斯坦代表团原本是要到坦帕参加美巴两国每年召开 |
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d********y
发帖数: 6566 | 4 早报讯 美国联合航空公司与美国大陆航空公司于1日最终敲定合并交易，催生全球最大
航空公司。
合并后新成立的航空公司设在美联航的老家伊利诺伊州芝加哥市，沿用美国联合航空公
司名称，飞机机身采用大陆航空公司的颜色和标志。
与大陆航空公司合并后，美联航的母公司UAL集团更名为美国联合大陆控股有限公司，
成为新航空公司的控股公司，持有新航空公司55％股权，美国大陆航空拥有其余45％股
权。大陆航空董事会主席兼首席执行官杰弗里斯米塞克担任联合大陆公司的首席执行官。
新航空公司成立使美国国际航空运营业呈现美联航、达美航空公司和美利坚航空公司三
足鼎立的局面。
由于可能要到2012年初才能获得美国运输部下属联邦航空局发放的单一运营证书，所以
尽管已完成合并交易，新航空公司现阶段仍作为两家航空公司分开运营，由联合大陆控
股公司总负责。
对旅客而言，现阶段仍在两家企业各自原有网站和柜台办理登机手续。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 12 美联航乘客飞机上互殴 F-16战机护送航班返航
http://www.sina.com.cn 2011年06月01日10:58 中国日报网站
据美国媒体报道，5月29日，一架载有144人的美国联合航空公司波音767飞机，在
从华盛顿起航不久就由两架F-16护送返航，而造成这起事件的并不是天气等自然因素，
而是因为乘客在飞机上打起来。
联邦航空管理局发言人劳拉·布朗5月31日告诉记者，这架航班原计划飞往加纳首
都阿克拉，而发生在客舱里的“互殴”事件让这架飞机提前结束了行程。
两架F-16战斗机从马里兰州的安德鲁斯空军基地紧急起飞，护送这架航班返回华盛
顿尚蒂伊杜勒斯机场。航班着陆之前还放空了燃油。
而说起这次“互殴”事件的导火索，更加让人哭笑不得：飞机起飞后不久，一名乘
客调低了自己的座位而引起身后那名乘客的不满。
(来源：中国日报网 欧叶) |
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m********5
发帖数: 17667 | 13 中国航空运输协会以及中国国航等几家中国主要航空公司将向德国和法国等国的法庭向
欧盟征收碳排放交易税的计划进行联合起诉。
中国航空运输协会副秘书长柴海波说，中国航空运输协会将联合中国国航等几家中国主
要航空公司在年底前对欧盟正式提出起诉。柴海波还呼吁中国有关当局针对欧盟的行动
采取反制措施。
根据欧盟的计划，所有到、离欧盟机场的航班均纳入碳排放量交易体系(ETS)，若航空
公司的碳排放量超出上限，ETS将强制污染者购买排放许可。这项计划将在2012年1月1
号实施。中国所有33家航空公司都榜上有名。柴海波说，除中国国航外，中国东方航空
、中国南方航空以及中国海南航空都会参与。
柴海波指出，欧盟是在利用环保作为接口和工具在敛财，并没有明确说明燃油或是引擎
的减排标准。他同时指出，中国航空公司采购空客飞机，如果说谁要为排放问题负责，
那也应该是飞机制造商，而非客户方。
此前，美国航空、大陆航空、美国联合航空公司已经就碳排放对欧盟正式发起诉讼。 |
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G********n
发帖数: 615 | 14 中国航企因欧盟征收航空碳税明年将增8亿成本
http://www.sina.com.cn 2011年12月12日12:41 中国经济网
中航协秘书长魏振中预计，2012年中国航空公司将因为欧盟的航空碳税而增加8亿
元人民币的成本，到2020年时则将增至30亿元，9年累计支出约176亿元人民币
航空碳税博弈进入倒计时。
2012年1月1日起，航空业将被纳入欧盟碳排放交易系统(EU ETS)，届时，全球4000
多家经营欧洲航线的航空公司均须为碳排放支付“买路钱”，仅中国民航业2012年将为
此支付约8亿元人民币。
如今，节能环保不仅是航空业的发展方向，还成为国际竞争的“新砝码”。欧盟
ETS尽管有设置服务贸易壁垒之嫌，却给航空业敲响警钟，如何在国际竞争中化解“碳
之痛”这一难题。
航空碳税对中国航企影响巨大
今年3月，欧盟宣布，从2012年1月1日起，将航空业纳入欧盟排放交易系统，涉及
4000多家经营欧洲航线的盟内和盟外航空公司，届时，所有落地欧盟机场的航班，均要
支付“买路钱”。消息一出，即遭到中国、美国、俄罗斯、印度、巴西、南非、日本等
国的强烈反对，但欧盟却并未因此而态度松动... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 15 美国国会众议院已通过一项法律草案，禁止美国航空运输企业向欧盟缴纳“绿色买路钱
”。(完)
新华网布鲁塞尔12月21日电(记者 王寰鹰)欧盟委员会21日宣布，尽管有包括美国在
内的众多国家强烈反对，欧盟关于从2012年1月1日开始征收国际航空碳排放费(即所谓
航空“碳税”)的政策将如期实施。
欧盟委员会负责气候事务的委员康妮·赫泽高的发言人当天向媒体证实了欧盟的这
一决定。
同日，欧盟最高法律机构欧洲法院作出裁定，宣布欧盟将要实施的此项政策并未违
反相关国际法，从而驳回美国航空运输企业就此提出的诉讼。
美国国务卿希拉里·克林顿16日致函赫泽高等欧盟官员，要求欧盟放弃或推迟执行
上述措施，否则美方将采取“适当措施”。
2008年11月19日，欧盟通过法案决定将国际航空纳入欧盟碳排放交易体系并于2012
年1月1日起实施。也就是说，从2012年1月1日起，所有在欧盟境内飞行的航空公司其碳
排放量都将受限，超出部分必须掏钱购买。这导致航空公司一旦超过排放限额，将不得
不购买排放额度，否则将被禁止在欧盟境内飞行。
此项法案一经宣布便遭到欧盟以外多国航空界的强烈反对。2009年年底，美国航空
运输... 阅读全帖 |
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d****o
发帖数: 32610 | 17 这个是机上发现机械故障，如果是小问题停了就能修
虽然中文都是安全，意思可是不一样的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 中文这个不叫安全原因,而是叫机械故障.
LZ的中文是跟体育老师学的吧. |
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s****t
发帖数: 1434 | 19 有故障都能在小机场降落，没故障更没问题
这个新闻就是为了扇那些一口咬定747只能在北京降落人的脸
事实证明，如果有安全原因，747完全可以在更短时间内找到降落机场，而不用返航 |
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s****t
发帖数: 1434 | 21 逻辑就是牛逼
之所以牛逼，就是标明某些人一口咬定飞机必须在北京降落，其他地方无法降落是多么
无知的 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 22 你说这个虽然是小机场，但是跑道有10000英尺，可以做备降机场
你非要说这次这个也能找到747能够降落的更近的机场，不如说说是哪一个
反正极地航线route 3/4的主要备降机场就那些
另外从走的航线看哈尔滨机场也没比北京近多少，而备降距离也不是唯一的考虑因素
还有其他因素，比如机长对机场的熟悉程度 |
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s****t
发帖数: 1434 | 23 机场有的是
东北民用机场又不是只有哈尔滨一家
还有军用机场
我并不否认有其他因素导致选择北京机场
但是所谓747只有北京能降落的谣言基本可以停止了 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 25 错大了
谣言不是只能降北京，谣言是有人要降东京汉城海参葳 |
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s****t
发帖数: 1434 | 26 前面已经有人明确说了
奥运期间，北京四周机场早就扩建，足够备降各种大型飞机 |
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s****t
发帖数: 1434 | 27 为啥不行？
如果更近的话，为啥不能？
即使在国内，北京四周有可以备降机场，为啥要往最繁忙，人最多的北京降落？ |
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F*********u
发帖数: 12190 | 29 你知道奥运期间北京机场的备降机场是哪些么
天津 石家庄 太原和呼和浩特
你给看看哪个合适？ |
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s****t
发帖数: 1434 | 33 为啥不行？
北京是重点保护对象，尤其是及其繁忙的首都机场 |
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s****t
发帖数: 1434 | 34 我就问你，你知道北京附近机场情况吗？
我贴的新闻已经明确说了，小机场能降落747，首都机场不是唯一选择 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 35 http://news.carnoc.com/list/236/236703.html
成都开通直飞美国的航线快了。昨（6）日，有关报道称，据美国联合航空公司（
United Air Lines, Inc.，简称“美联航”）首席执行官石志辉介绍，美联航将使用波
音787飞机执飞成都。成都双流国际机场（简称“双流机场”）有关负责人表示，目前
双方正就开通航线事宜作进一步交流，暂未确定开通时间表。
开通：暂未确定具体时间表
落点：基本确定旧金山
全程：约18小时
“梦想客机”数据
巡航速度：0.85马赫
续航距离：15700公里
机上座位：200座至300座
使用物料：全机80%均为复合物料
波音787有望飞成都
据了解，美联航首席执行官石志辉在美国媒体上介绍，公司将使用波音787飞机执
飞成都、重庆、西安和武汉等中国二线城市。美联航计划成为首家直飞中国二线城市的
北美航空公司。
波音787飞机又称为“梦想客机”，是波音公司1990年后推出的首款全新机型，于
2010年交付使用。波音公司强调波音787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、较
低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 36 乔治·索罗斯算是炒股的顶级好手了吧？
霍布斯鲍姆：是的，的确是这样。在现在这个资本主义危机时期重新发现马克思，是因
为他在1848年对现代世界所作的预言远远超过其他任何人。我认为，那就是他吸引了很
多新的观察家们去注意他的著作的地方，矛盾的是，首先被吸引的是商业人士和商业评
论者们，而不是左翼。我记得，我注意到这一点是在《共产党宣言》出版150周年纪念
时期，当时左翼并没有制定太多的庆祝计划。让我觉得惊奇的是，美国联合航空公司飞
行杂志的编辑说他们想刊登一些关于《共产党宣言》的东西。后来，我与金融家乔治·
索罗斯共进午餐时，他问道：“你对马克思怎么看？”尽管我们在很多问题上观点不同
，但他对我说：“这个人确实是有些东西的。”
亨特：您有没有这种感觉，像索罗斯这些人在一定程度上喜欢马克思，他们所喜欢
的是马克思对于资本主义的能量、打破偶像及其潜力等的描述，吸引乘坐联合航空公司
航班的总裁们的也是这部分描述？
霍布斯鲍姆：我认为是全球化，是马克思预言到了全球化这一事实，并且可以说是
全面的全球化，包括品味和其他所有方面的全球化，这让以上这些人钦佩不已。但是我
认为更聪明的一些人也看到了马克... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 37 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: 献给须刀：梦幻787和空客A380事故回顾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 16 08:32:55 2013, 美东)
在一架日本全日空属下的波音787梦幻客机（Dreamliner）出现重大安全瑕疵紧急迫降
后，全日空和日航周三（16日）下令停飞该型客机。
波音787是与空中客车A380展开竞争的机型，这两款超大型客机在推出之际引起全球的
关注和期待，但二者也在“蹒跚学步”阶段事故频发。
相关内容美国全面调查波音787新型客机日航又一波音787波士顿遇事故新航澳航A380飞
机机翼出现裂痕更多相关的故事
1月15日，全日空NH692航班从山口宇部机场飞往东京羽田机场，但这架波音787起飞后
不久，机长通报说驾驶舱传出焦味与烟，随后紧急降落在高松机场。
1月11日，全日空所属的一架波音787客机在飞行途中，驾驶舱的玻璃出现裂痕，虽未对
机上237名乘客和9名机组人员的安全造成威胁，但随后取消返程航班，进行检修... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 39 美国最近怎么了？波士顿爆炸案的冷思考
几乎在同一天，时时向美国挑衅的朝鲜在首都也举行了国际马拉松比赛，和波士顿马拉
松赛中发生爆炸案不同，朝鲜马拉松赛平安结束。
波士顿马拉松爆炸案发生在爱国日这一天，确实令人讽刺。但不管怎样，既然是袭击平
民的恐怖主义事件，确实应该予以坚定的谴责，更何况，三名殉难者中，还有一名中国
人。这一次，中国不分各派，也都难得的一致起来，异口同声的声援、同情、谴责，某
些媒体和知识分子更把该事件上升到人道主义与人性的底线高度。
然而，这一幕对于生活在海外的华人而言，却是百味杂陈。
世人皆知，西方社会是恐怖主义袭击的主要对象，也是恐怖主义主要的受害者，对恐怖
主义造成的危害深有体验。所以，当其他国家发生恐怖事件的时候，他们自应以已之痛
惜他人之痛，像我们对他们的遭遇表示同情一样，对发生在中国的恐怖主义事件进行谴
责——这在中国还被视作人道主义和人性的底线，被当作一个民族文明与否的标志。
但事实却恰恰相反。
2009年，中国新疆发生袭击平民的恐怖主义事件，数百平民死亡。在中国透明和全方位
的报道下——各国媒体均可自由采访，法新社的报道却是“警察对示威人群肆无忌惮的
... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 40 昨日上午，有网友发微博称，自己乘坐的美国联合航空公司（简称美联航）UA851次由
芝加哥飞北京的航班上，一名乘客在厕所上吊自杀，后被救下。为救助伤者，飞机紧急
备降阿拉斯加。
昨晚，美联航客服人员证实此事，称机上乘客已被送至旧金山，航空公司将安排旅客统
一搭乘其他航班回京。
“你们都不敢相信，我们乘坐的UA851在飞到北极上空的时候，经济舱有一名乘客跑到
厕所上吊自杀被人救下了，导致我们要紧急返回阿拉斯加迫降。”昨日上午11时22分，
网友“想要拥有姜Gary”的一条微博引起广泛关注。
网友“驿路寄梅花”自称事发时其也在该航班上。据他称，出事的女子40多岁，亚洲面
孔，坐在其左前方。“这名女子一直在和我正前方的黑人男性说些什么，男的不理她。
”“驿路寄梅花”说，当时他正在看电影，所以不确定两人是否认识，也不清楚女子说
了什么。
美国联合航空客服人员证实，UA851次航班在飞行至北极上空时有乘客自杀，其目前状
况不清楚，机上其他乘客安全。该客服人员称，目前机上乘客被转移到旧金山。
昨日18时30分许，记者再次致电美国联合航空客服热线。工作人员表示，已接到美国方
面最新消息，航空公司将安排... 阅读全帖 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 41 Companies ruined or almost ruined by India, Inc:
那些被印度人毁掉或者差一点毁掉的公司
Adaptec - Indian CEO Subramanian Sundaresh fired.
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi
Sundaresh在1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年
Jetstream终于维持不下去倒闭了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后
Candera在2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec
的CEO，然后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的
企业经营价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美
元的资金，但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 中新网7月19日电 据法新社报道，原定于飞往荷兰阿姆斯特丹的一架波音777飞机
18日因引擎出现故障，折返美国休斯敦机场并进行了迫降。
报道称，这家777飞机属于美国联合航空公司。美联航发言人发表声明，称这架航
班上的机组人员发现飞机一个引擎出现故障，故而采取了预防性措施，让飞机返回休斯
敦机场。
声明还表示，此客机载有223名乘客和15名机组成员，已于当地时间17点13分在休
斯敦机场安全降落，没有人受伤。飞机将由维修人员进行检查。
美国联邦航空管理局确认了这起事件，宣称飞机的2号引擎出现问题。
在本月早些时候，一架波音777飞机在美国旧金山坠毁，造成3人遇难，超过180人
受伤。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 43 联航系统故障 出售10元以下机票引疯抢
来源: 天天喝茶 于 2013-09-18 16:12:57 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
已被阅读：9次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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美联航系统故障 出售10元以下机票引疯抢
2013年09月14日 07:55:34 来源： 中国新闻网
一些美国人惊喜地发现，免费乘飞机旅行并非只是梦想。美国联合航空公司12日售票
网站一度出现问题，售出票面价格为0-10美元的超低价机票，引发乘客抢购。该航空公
司发表声明承认“错误”，但截至目前，该公司对这些机票是否有效尚未给出答案。
12日中午左右，一名乘客在网上炫耀，在美联航订票网站上以10美元购得圣何塞至
波士顿的往返机票，而通常两地往返机票价格为600美元，当时，其他美国国内航线的
机票价格也显示为0-10美元。
该消息迅速在社交网站上传播，引发人们争相抢购梦想中几乎免费的机票，大约15
分钟后，美联航发现错误，关闭售票网站并声称正在进行维护。
大约两个多小时后，该公司购票网站恢复正常。
美联航在一份声明中说，... 阅读全帖 |
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e********8
发帖数: 929 | 44 Companies ruined or almost ruined by India, Inc:
那些被印度人毁掉或者差一点毁掉的公司
Adaptec - Indian CEO Subramanian Sundaresh fired.
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi
Sundaresh在1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年
Jetstream终于维持不下去倒闭了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后
Candera在2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec
的CEO，然后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的
企业经营价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美
元的资金，但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 45 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Closingbell (替我问候你的主治大夫), 信区: Joke
标 题: 川菜将登上美联航成都至旧金山直飞航班
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 8 11:51:23 2014, 美东)
记者8日从美国联合航空公司获悉，为方便中国旅客的出行，计划在2014年6月11日开通
的成都至旧金山国际直飞航线上，将出现川菜、中文电影等更多中国元素。
据了解，新航线将由波音787-8客机执飞，美联航UA8航班计划于每周一、周三 、
周五上午10:00于成都双流国际机场起飞，当日旧金山时间上午8:50抵达旧金山国际机
场。回程航班美联航UA9每周一、周三、周六下午1:35飞离旧金山，次日当地时间下午6
“首航的餐单已经有川味牛肉面了，而厨师还在进行川菜培训。”美联航大中华及
韩国地区董事总经理戴亚斯表示，成都至旧金山的直飞航线为方便中国的的旅客，已经
配备了会说中文的空乘员、中文的个性化机上娱乐节目、中式食物等服务，在美国机场
也配有会说中文的服务员。同时，美联航一直在与美国使馆进行交流，希望能给游客提
供更多签证方面的服... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 硅谷毁在烙印手里就是个时间问题
烙印的特点就是抱团，会忽悠，但是根本不关心公司的前途和发展，只会打自己的小算
盘。
先来看看被烙印毁掉或者搞得奄奄一息的公司
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi Sundaresh在
1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年Jetstream终
于维持不下去倒闭 了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后Candera在
2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec的CEO，然
后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的企业经营
价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美元的资金
， 但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降幅达到67％
。公司每年的运作都是亏损的，各项亏损总计达到2.7亿美 元... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 47 硅谷早晚会毁在老印手里
先来看看被老印毁掉或者搞得奄奄一息的公司Adaptec公司：印度人CEO
SubramanianSundaresh被解雇了。老印的特点就是抱团，会忽悠，但是根本不关心公司
的前途和发展，只会打自己的小算盘。
Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人SundiSundaresh在1998
年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年Jetstream终于维
持不下去倒闭了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后Candera在2004年
12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后SundiSundaresh出任Adaptec的CEO，然后到2009
年的时候投资人SteelPartners声称在Sundaresh的任期内：公司的企业经营价值大幅度
下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美元的资金，但是营收
却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降幅达到67％。公司每年的
运作都是亏损的，各项亏损总计达到2.7亿美元。其中，从最近收购Arist... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 48 老印的特点就是抱团，会忽悠，但是根本不关心公司的前途和发展，只会打自己的小算
盘。
先来看看被老印毁掉或者搞得奄奄一息的公司
Adaptec公司：印度人CEO Subramanian Sundaresh被解雇了。
【Adaptec 公司是全球顶级的数据存储公司，我查了一下，印度人Sundi Sundaresh在
1998年7月至2002年4月间担任Jetstream的总裁兼首席执行官，然后2002年Jetstream终
于维持不下去倒闭 了；然后同年他出任存储控制厂商Candera的CEO，然后Candera在
2004年12月耗尽6000万美元资金后倒闭；然后Sundi Sundaresh出任Adaptec的CEO，然
后到2009年的时候投资人Steel Partners声称在Sundaresh的任期内：公司的企业经营
价值大幅度下滑，从大约2亿美元下降到了0。公司在研发上投入了超过2亿美元的资金
， 但是营收却从2006财年的3.44亿美元猛降至2009财年的1.15亿美元，降幅达到67％
。公司每年的运作都是亏损的，各项亏损总计达到2.7亿美 元。其中，从最近收购
Aristo... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 核心提示：许多美国机场如今的境况不如往昔。美国副总统拜登去年曾将纽约拉瓜迪亚
机场称作是“第三世界机场”。
参考消息网4月27日报道 美媒称，乘客现在对美国的民航服务很有意见：拥挤的机场、
移动缓慢的安检队伍、又贵又难吃的食物。鉴于机票价格和各种费用一直在上涨，地面
服务存在的问题就更让人难以忍受。美国国会现在有机会协助解决部分问题，他们可以
提高机场建设费的征收上限。
美国《纽约时报》网站4月25日发表社论称，美国机场可以对每一张机票征收不超过4.5
美元的“设施使用费”，用来资助得到美国联邦航空局批准的航站楼和飞行跑道新建扩
建项目。国会最后一次提高“设施使用费”上限是在2000年，机场认为应该提高到8.5
美元，同时允许这项费用随着通胀率浮动。
美国航空公司协会则认为，机场已经征收了包括登机口费用和租金在内的大量费用。航
空公司也认为增加收费会打击航空旅行需求。这个观点由航空公司方面说出来实在有点
滑稽，因为航空公司在燃油、托运行李等诸多项目上都收取额外费用。
显而易见，许多美国机场如今的境况不如往昔。美国副总统拜登去年曾将纽约拉瓜迪亚
机场称作是“第三世界机场”。但这一类比简直... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 50 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 纽约机场被讽“第三世界” 美媒：简直侮辱了中印
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 27 21:40:51 2015, 美东)
许多美国机场如今的境况不如往昔。美国副总统拜登去年曾将纽约拉瓜迪亚机场称作是“第三世界机场”。
美媒称，乘客现在对美国的民航服务很有意见：拥挤的机场、移动缓慢的安检队伍、又贵又难吃的食物。鉴于机票价格和各种费用一直在上涨，地面服务存在的问题就更让人难以忍受。美国国会现在有机会协助解决部分问题，他们可以提高机场建设费的征收上限。
美国《纽约时报》网站4月25日发表社论称，美国机场可以对每一张机票征收不超过4.5美元的“设施使用费”，用来资助得到美国联邦航空局批准的航站楼和飞行跑道新建扩建项目。国会最后一次提高“设施使用费”上限是在2000年，机场认为应该提高到8.5美元，同时允许这项费用随着通胀率浮动。
美国航空公司协会则认为，机场已经征收了包括登机口费用和租金在内的大量费用。航空公司也认为增加收费会打击航空旅行需求... 阅读全帖 |
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