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全部话题 - 话题: 经销商
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S******x
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1
正经经销商的啥都贵
T*********s
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2
来自主题: Automobile版 - truecar向dealer投降
美国汽车电商平台TrueCar新任CEO奇普·佩里为了缓和与线下经销商不断交恶的关系,
发布了一项名为“Dealer Pledge”的计划,这是为满足经销商利益所做的经营调整。
据悉,继2012年前后遭遇经销商联合抵制后,这是TrueCar再次向经销商做出妥协。此
前,易车、汽车之家等国内汽车电商平台常将TrueCar作为转型的范本,然而时至今日
,TrueCar还能继续做为榜样吗?
曾为行业看好
TrueCar的前身叫做Zag,是一家为车企及经销商提供买车服务的线上网站,Zag在
运营期间通过良好的合作关系,打通了大量合作企业的数据来获取渠道。2008年,
TrueCar正式成立,依托数据和线上手段为用户提供获取“底价”的购车服务。
消费者在其网站上可以通过经销商竞价排名获得最终优惠价,并凭借在TrueCar平
台上提供的购车凭证在合作的线下经销商处购车。交易达成后,TrueCar平台通过向经
销商收取299美元的佣金获利。
据悉,TrueCar至今已经完成了5轮融资,总额超过2亿美元,最近一笔融资在2013
年12月初,由微软联合创始人保罗·艾伦创办的瓦肯资本领投,金额为3000万... 阅读全帖
r***e
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3
2015年05月05日 15:30来源:搜狐汽车
4月中旬,一则标题为《四大龙头车企上演价格战 或引爆第二波降价潮》的新闻在各大
网站财经板块被挂上头条,紧接着又出现了《上海大众降价引跟风,全国4S店上演降价
潮》和《大众3月在华销量再跌:集体跳水CC和迈腾腰斩》这两条重磅新闻。我们不禁
要问,在中国一直以“神车”着称的大众汽车销量竟然开始下跌,厂家和经销商都撑不
住开始大幅降价和促销,那整个汽车行业尤其是下游汽车4S店行业究竟发生了什么事?
一 、唯一的好也不好了
2014年4月下旬,各大媒体在财经板块相继转发了华夏时报的一篇文章《多部委密
集调研各行业 除了汽车其他都不好》,作者在文中引用了中国工程行业协会相关领导
的一段话“这段时间,左一个会右一个会,部委领导要求每家协会都要做报告,感觉很
紧张,工业形势整体不好,除了汽车行业,其他行业现在都不行。”文章指出,钢铁、
煤炭、水泥、建材、工程机械等主要工业行业已经形势非常严峻,而且远未见底,可见
当时汽车工业是国内实体工业唯一的亮点。
仅仅8个月之后,2014年12月初第一财经日报一篇《宝马经销商索要60亿补... 阅读全帖
T*********s
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4
2015-06-18
美国会员制连锁仓储Costco,在去年一年一共销售了近40万辆汽车,相比2008年提高了
一倍,而美国最大的汽车零售商Auto Nation一年销量也不过53万辆。单从数据上看,
Costco已成卖车主力。这让车云菌觉得很有意思:一家传统的实体超市一年都能卖掉这
么多汽车,为何以颠覆著称、以效率为名、正在进行618电商大促的中国汽车电商们,
总业绩之和也只有Costco的几分之一?
超市成美国卖车主力 中国汽车电商该反省了
Costco在发展初期,是与一家名为Affinity的经销商合作,这家经销商主要从事丰田、
本田等日系品牌的经营。发展到现在,已经有3000多家经销商与Costco建立了合作关系
,在各地的分店摆卖汽车、摩托车、船类等产品。
从外媒的报道来看,Costco能够销量近40万辆,主要是以价格取胜。消费者不用讨价还
价,也不用货比三家,Costco会以低于普通汽车零售商的打包价格来给消费者提供实惠
。据Costco官网介绍,用户在这里可以获得相比经销商处高15%左右的综合优惠,其中
包括零部件、服务等方面。
然而,在车云菌看来,价格当然是重要原因之一... 阅读全帖
o***s
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5
当郭台铭及胞弟郭台强飞往苹果位于美国库比蒂诺的总部,与苹果新任CEO蒂姆库克谈论其下一代iPhone的准备情况时,他们会顺便提一下自己正在中国大陆以极快的速度开苹果专卖店的事吗?
答案很可能是肯定的。
“郭先生前几天还在北京,和苹果北京公司商量开店相关事宜。”9月21日,郭台强旗下的晶实科技(StudioA)的财务部协理傅志芳告诉记者。
她说的郭先生正是郭台铭的弟弟、大名鼎鼎的台湾正崴精密掌门人郭台强,做连接器起家的郭台强最近更热衷于另一块火热发展的业务上:苹果产品授权店。
而富士康总裁郭台铭近期也在中国大陆快速扩张自己的苹果店零售渠道,记者从富士康公司了解到,该公司新创立的“我有数”苹果授权零售店10月份将在中国开10家店,且每家店单店规模都十分巨大。
而在这背后,则是苹果在中国渠道的悄然变化。
比苹果更苹果
作为苹果的零部件供应商,郭氏兄弟享有很独特的优势
形坐椅的经典配置,整间店从设计到材料,完全来自苹果美国总部。
晶实科技(StudioA)的财务部协理傅志芳向记者透露,该公司计划在年底前在中国大陆开出10到15家门店,在开店模式上,StudioA将捆绑在江浙一带高端百货业具有重... 阅读全帖
m***a
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6
独家起底格力“血汗工厂”:被指克扣员工数千万奖金 8万员工被逼强买格力产品
本报记者 王媛 发自珠海
在千亿格力的光鲜一面背后,隐藏着格力野蛮克扣员工数千万奖金,涉嫌违规压榨
员工的阴暗一面。这一面不为人知,却饱含来自内部员工的积怨,或是来自外界投资者
的担忧。
“出口部同事被克扣600万年终奖的事情只是冰山一角,格力内部还有很多克扣员
工的事例,只是绝大多数人都敢怒不敢言。”近日,珠海格力电器股份有限公司内部一
名中层管理者向时代周报记者透露。
而据时代周报记者独家获悉,在2012年格力董事会换届之后,格力公司领导就压住
格力电器中层干部2011年和2012年两年的年终奖金迟迟不发,直到2013年下半年终于发
放下来了,但大多数人的奖金却被大幅缩水。
而更为严重的是,从2011年到现在,所有格力子、分公司和空调各生产基地的中层
干部骨干奖金至今未发,涉及数百人员,按以往奖金标准,国内几个空调生产基地,包
括凌达压缩机、凯邦电机等生产基地在内,总金额达数千万元。
而知情人士向时代周报记者透露,去年,董明珠从广州市公安局政治部人事处高调
挖来了被誉为“警界新星”的原处长陈伟才,作为分管人... 阅读全帖
b*****d
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7
日系三大豪车在华集体沉沦 讴歌去年实售仅百辆
2013年01月25日 20:28 中国联合商报 我有话说(1501人参与)
讴歌去年实售仅百辆 今年或将败退中国市场
■CUBN记者 刘杰 北京报道
2012年已经过去了,但是豪华车市场变化却是几家欢喜几家愁,当德系三强宝马、
奥迪、奔驰仍然牢牢掌控着中国豪华车大部分市场份额时,日系豪华车三强雷克萨斯、
英菲尼迪、讴歌却在集体沉沦,特别是入华已经七年、年销量一直始终徘徊在千辆级别
、萎靡不振的本田讴歌,在经历了2012年经销商库存巨大被迫退网,亏损严重,品牌力
弱、本土化和性价比低等众多不利因素的双重打击下,2012年更是跌至百辆的深渊无法
自拔,2013年或许将成为讴歌退出中国市场、败退全球市场的标志性一年。
退网门
近日,2012年中国车市销量排行榜相继出炉,日系车三大品牌丰田、日产、本田均
一败涂地,按照2012年初定下的增幅计算,三大日系品牌与目标销量的差距高达56万辆
。而日系三大豪华车品牌则一直都无法破解高库存难题,继续在与德系豪华车三强的竞
争中步步败退。库存巨大、销量不济、经销商常年亏损、渠道管理不善、品牌推广乏力
、... 阅读全帖
y***g
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8
日系三大豪车在华集体沉沦 讴歌去年实售仅百辆
2013年01月25日 20:28 中国联合商报
讴歌去年实售仅百辆 今年或将败退中国市场
■CUBN记者 刘杰 北京报道
2012年已经过去了,但是豪华车市场变化却是几家欢喜几家愁,当德系三强宝马、
奥迪、奔驰仍然牢牢掌控着中国豪华车大部分市场份额时,日系豪华车三强雷克萨斯、
英菲尼迪、讴歌却在集体沉沦,特别是入华已经七年、年销量一直始终徘徊在千辆级别
、萎靡不振的本田讴歌,在经历了2012年经销商库存巨大被迫退网,亏损严重,品牌力
弱、本土化和性价比低等众多不利因素的双重打击下,2012年更是跌至百辆的深渊无法
自拔,2013年或许将成为讴歌退出中国市场、败退全球市场的标志性一年。
退网门
近日,2012年中国车市销量排行榜相继出炉,日系车三大品牌丰田、日产、本田均
一败涂地,按照2012年初定下的增幅计算,三大日系品牌与目标销量的差距高达56万辆
。而日系三大豪华车品牌则一直都无法破解高库存难题,继续在与德系豪华车三强的竞
争中步步败退。库存巨大、销量不济、经销商常年亏损、渠道管理不善、品牌推广乏力
、产品认知度差... 阅读全帖
g********d
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9
亲,打个对折吧

日系三大豪车在华集体沉沦 讴歌去年实售仅百辆
2013年01月25日 20:28 中国联合商报
讴歌去年实售仅百辆 今年或将败退中国市场
■CUBN记者 刘杰 北京报道
2012年已经过去了,但是豪华车市场变化却是几家欢喜几家愁,当德系三强宝马、
奥迪、奔驰仍然牢牢掌控着中国豪华车大部分市场份额时,日系豪华车三强雷克萨斯、
英菲尼迪、讴歌却在集体沉沦,特别是入华已经七年、年销量一直始终徘徊在千辆级别
、萎靡不振的本田讴歌,在经历了2012年经销商库存巨大被迫退网,亏损严重,品牌力
弱、本土化和性价比低等众多不利因素的双重打击下,2012年更是跌至百辆的深渊无法
自拔,2013年或许将成为讴歌退出中国市场、败退全球市场的标志性一年。
退网门
近日,2012年中国车市销量排行榜相继出炉,日系车三大品牌丰田、日产、本田均
一败涂地,按照2012年初定下的增幅计算,三大日系品牌与目标销量的差距高达56万辆
。而日系三大豪华车品牌则一直都无法破解高库存难题,继续在与德系豪华车三强的竞
争中步步败退。库存巨大、销量不济、经销商常年亏损、渠道管理不善、品牌推广乏... 阅读全帖
l****o
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http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20130125/20281440766
讴歌去年实售仅百辆 今年或将败退中国市场
■CUBN记者 刘杰 北京报道
2012年已经过去了,但是豪华车市场变化却是几家欢喜几家愁,当德系三强宝马、
奥迪、奔驰仍然牢牢掌控着中国豪华车大部分市场份额时,日系豪华车三强雷克萨斯、
英菲尼迪、讴歌却在集体沉沦,特别是入华已经七年、年销量一直始终徘徊在千辆级别
、萎靡不振的本田讴歌,在经历了2012年经销商库存巨大被迫退网,亏损严重,品牌力
弱、本土化和性价比低等众多不利因素的双重打击下,2012年更是跌至百辆的深渊无法
自拔,2013年或许将成为讴歌退出中国市场、败退全球市场的标志性一年。
退网门
近日,2012年中国车市销量排行榜相继出炉,日系车三大品牌丰田、日产、本田均
一败涂地,按照2012年初定下的增幅计算,三大日系品牌与目标销量的差距高达56万辆
。而日系三大豪华车品牌则一直都无法破解高库存难题,继续在与德系豪华车三强的竞
争中步步败退。库存巨大、销量不济、经销商常年亏损、渠道管理不善、品牌推广乏力
、... 阅读全帖
p*********e
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11
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yling (yling), 信区: Automobile
标 题: 日系三大豪车在华集体沉沦 讴歌去年实售仅百辆
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 25 14:57:00 2013, 美东)
日系三大豪车在华集体沉沦 讴歌去年实售仅百辆
2013年01月25日 20:28 中国联合商报
讴歌去年实售仅百辆 今年或将败退中国市场
■CUBN记者 刘杰 北京报道
2012年已经过去了,但是豪华车市场变化却是几家欢喜几家愁,当德系三强宝马、
奥迪、奔驰仍然牢牢掌控着中国豪华车大部分市场份额时,日系豪华车三强雷克萨斯、
英菲尼迪、讴歌却在集体沉沦,特别是入华已经七年、年销量一直始终徘徊在千辆级别
、萎靡不振的本田讴歌,在经历了2012年经销商库存巨大被迫退网,亏损严重,品牌力
弱、本土化和性价比低等众多不利因素的双重打击下,2012年更是跌至百辆的深渊无法
自拔,2013年或许将成为讴歌退出中国市场、败退全球市场的标志性一年。
退网门
近日,2012年中国车市销量排行榜相继出炉,日系车三大品牌... 阅读全帖
t****9
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【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
发信人: ACN (爱我中华), 信区: Boston
标 题: 转一个 “美安(MarketAmerica),一个美丽的谎言”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 14 22:19:58 2014, 美东)
考虑到波士顿这个东东比较猖獗,转一篇文章,提醒一下。
第一次接触美安,那是2000年的5月份。我一个新认识的朋友,有意无意的总是找我去
他们家,作客啦,吃饭啦什么的。当时并没有感觉到他的用意,事后回想起来这个人真
是用心良苦。当时这个人还不会讲,只是笼统的把这些属于美安的产品拿了一大堆出来
,讲来讲去,我终于品出来了,这个不是传销吗!
我对传销素来就没什么好感,在国内我就有所耳闻,尽管没受过骗,上过当,但我
还是渐渐的疏远了我的这个“朋友”。细细体会,原来“天下没有免费的午餐”!真是
至理名言!非亲非故的,人家凭什么白白请你!毕竟交往的背景十分浅显而有限。
这个“朋友”还有些不甘心,又是找了我几次,拉我上会场,但我仍然不为所动。
就这样我们在僵持了好长时间之后,这个“朋友”终于失去了耐性。这时,这个人的口
才已经有了突飞... 阅读全帖
l*********1
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13
http://bbs.icxo.com/viewthread.php?tid=196999
一次接触美安,那是2000年的5月份。我一个新认识的朋友,有意无意的总是找我去他
们家,作客啦,吃饭啦什么的。当时并没有感觉到他的用意,事后回想起来这个人真是
用心良苦。当时这个人还不会讲,只是笼统的把这些属于美安的产品拿了一大堆出来,
讲来讲去,我终于品出来了,这个不是传销吗!
我对传销素来就没什么好感,在国内我就有所耳闻,尽管没受过骗,上过当,但我还是
渐渐的疏远了我的这个“朋友”。细细体会,原来“天下没有免费的午餐”!真是至理
名言!非亲非故的,人家凭什么白白请你!毕竟交往的背景十分浅显而有限。
这个“朋友”还有些不甘心,又是找了我几次,拉我上会场,但我仍然不为所动。就这
样我们在僵持了好长时间之后,这个“朋友”终于失去了耐性。这时,这个人的口才已
经有了突飞猛进的进步,讲起来滔滔不绝,口沫四溅。他也确实挣到了一些钱。之后我
又被骗到了会场几次,不论这些人是以什么为借口,我始终都是不改初衷。我是属于那
种不开窍、冥顽不化的人。后来再有人来拉我去什么乱七八糟的聚会,我总是事先声明
:“凡是各... 阅读全帖
t****9
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【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
发信人: ACN (爱我中华), 信区: Boston
标 题: 转一个 “美安(MarketAmerica),一个美丽的谎言”
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 14 22:19:58 2014, 美东)
考虑到波士顿这个东东比较猖獗,转一篇文章,提醒一下。
第一次接触美安,那是2000年的5月份。我一个新认识的朋友,有意无意的总是找我去
他们家,作客啦,吃饭啦什么的。当时并没有感觉到他的用意,事后回想起来这个人真
是用心良苦。当时这个人还不会讲,只是笼统的把这些属于美安的产品拿了一大堆出来
,讲来讲去,我终于品出来了,这个不是传销吗!
我对传销素来就没什么好感,在国内我就有所耳闻,尽管没受过骗,上过当,但我
还是渐渐的疏远了我的这个“朋友”。细细体会,原来“天下没有免费的午餐”!真是
至理名言!非亲非故的,人家凭什么白白请你!毕竟交往的背景十分浅显而有限。
这个“朋友”还有些不甘心,又是找了我几次,拉我上会场,但我仍然不为所动。
就这样我们在僵持了好长时间之后,这个“朋友”终于失去了耐性。这时,这个人的口
才已经有了突飞... 阅读全帖
A*N
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考虑到波士顿这个东东比较猖獗,转一篇文章,提醒一下。
第一次接触美安,那是2000年的5月份。我一个新认识的朋友,有意无意的总是找我去
他们家,作客啦,吃饭啦什么的。当时并没有感觉到他的用意,事后回想起来这个人真
是用心良苦。当时这个人还不会讲,只是笼统的把这些属于美安的产品拿了一大堆出来
,讲来讲去,我终于品出来了,这个不是传销吗!
我对传销素来就没什么好感,在国内我就有所耳闻,尽管没受过骗,上过当,但我
还是渐渐的疏远了我的这个“朋友”。细细体会,原来“天下没有免费的午餐”!真是
至理名言!非亲非故的,人家凭什么白白请你!毕竟交往的背景十分浅显而有限。
这个“朋友”还有些不甘心,又是找了我几次,拉我上会场,但我仍然不为所动。
就这样我们在僵持了好长时间之后,这个“朋友”终于失去了耐性。这时,这个人的口
才已经有了突飞猛进的进步,讲起来滔滔不绝,口沫四溅。他也确实挣到了一些钱。之
后我又被骗到了会场几次,不论这些人是以什么为借口,我始终都是不改初衷。我是属
于那种不开窍、冥顽不化的人。后来再有人来拉我去什么乱七八糟的聚会,我总是事先
声明:“凡是各类的传销、直销一律免开尊口,否则朋友... 阅读全帖
I******I
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16
http://hi.people.com.cn/auto/n/2013/1030/c336671-19803654.html
经销商退网 消费者维权 新车销售遇阻
“奔驰在华现状用焦头烂额形容最贴切,和宝马与奥迪相比,奔驰没有建立一个稳定的
体制。”汽车分析师张志勇面对《中国企业报》记者一针见血地指出了奔驰在华发展的
现状。
今年前三季度,奥迪和宝马品牌在华销量均实现两成的增长,销量分别增至36.82万辆
和26.54万辆。奔驰的销量15.59万辆,同比增长仅为7.9%,销量和增幅均落后于奥迪和
宝马。
恰逢此时,奔驰全新S级轿车上市,但部分一线城市的经销商对《中国企业报》透露,
近一个月来店里没有售出一辆新S级轿车。新车受阻的同时,又出现经销商对《中国企
业报》记者抱怨利润低,还有许多车主质疑车内存异味等问题。
对此,《中国企业报》记者采访了奔驰中国公关负责人王燕,直至截稿并未得到回复。
新车“价格乱战”格局未变
近日,记者走访一家奔驰4S店,注意到到店看车的顾客在对比新车的优惠幅度。“这边
的改款C260优惠6万元,那边的E400L优惠8万元,和上个月相比,降价幅度又加大了,
不知... 阅读全帖
c***s
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17
商务部:规范零售商供应商交易行为,探讨零供矛盾的解决之道
晚上好,欢迎收看《经济半小时》。今天我们继续关注如何破解物流顽症。5月12日,我们曾经播出一期关于超市进场费的节目,商务部就此表态说,确实注意到进场费问题对于市场价格,特别是对服装、百货等商品市场价格存在影响,目前正与有关部门共同调研,并正在起草《规范零售商、供应商交易行为意见》和《零售商、供应商商品供销合同规范》。
商务部新闻发言人姚坚表示,自2006年,商务部已注意到这个现象,并按照市场经济的框架在规范零供双方市场行为中作出了努力。最近,商务部和国务院有关部门正在共同调研这个问题。他说:“正在起草叫规范零售商供应商交易行为的意见和零售商供应商商品购销合同的规范,这样两个文件。我们也委托商业联合会和连锁经营协会,对于这项政策进行有关的调研,听取行业的意见。因为这项政策关乎零售商和供应商双方的行为,也关系到政府以什么样一个视角切入到管理市场的角度之中,所以我们也正在文件的征求意见过程之中。”
就在两个规范文件的起草过程中,5月17日,21世纪农商论坛,5月18日中国安全农产流通模式创新论坛相继召开,各路专家共同关注环节多,链条长... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
18
来自主题: Military版 - 比亚迪“中国第一”梦想遇挫
8月30日,比亚迪(002594,股吧)汽车销售公司爆出了大规模裁员的消息。根据员工
爆料,2700人的销售公司将会被裁到800人,裁员比例高达70%。这一爆料让外界联想起
比亚迪始自去年的接连不断的坏消息:经销商纷纷退网,比亚迪汽车销售公司总经理夏
治冰离职,2011年上半年净利润下滑近九成,港股股价近一年跌幅逾八成……
比亚迪汽车的标志“BYD”,为“Build Your Dream”(打造你的梦想)的英文首字
母缩写。作为一个曾经每年销量增速超100%的汽车企业,一只被股神巴菲特看好的潜力
股,比亚迪怎么了?此次裁员究竟是所谓的内部调整还是一场大手术的开始?
再陷裁员风波
根据比亚迪员工在微博上的爆料,比亚迪汽车销售公司将由2700人裁到800人,裁
员比例高达70%。
8月29日晚,一位网名为“雅鲁藏”的比亚迪员工在微博上称:“8月29日,比亚迪
汽车销售所有营销部立即解散,限定9月30日前全部寻找生路,就这么突然被辞职了,
突然想到了夏总离开的原因。”一位自称是比亚迪被裁员工的人在微博上称,比亚迪这
次主要是汽车销售营销部,裁员目标是把2700人的销售公司裁到800人,第一步... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
19
http://auto.jrj.com.cn/2010/08/1116557927471.shtml
在国内自主品牌汽车的大军中,比亚迪无疑是一支劲旅,但是,近期却不断爆出
问题,这支一直被“歌颂”的队伍怎么了?
近几年比亚迪可谓风头正劲,其市场销量和品牌知名度一路看好,得到了很多消费
者的认可。然而,继爆出经销商退网的消息后,记者又得到数位经销商和车主的反映,
称比亚迪F0汽车面临严重的发动机故障。
比亚迪——中国汽车产业引以为豪的民族品牌到底怎么了?
经销商——夹心饼干
在本刊第9期杂志刊出《比亚迪渠道内乱》后,陆续有经销商和车主致电《中国经
济和信息化》记者,这次矛头直指比亚迪F0的发动机故障问题。
“好不容易买辆车,都变成拖拉机了。车启动和行进时噪音很大,有嗒嗒声,车身
还有抖动现象。”长春车主陈明(化名)向记者诉苦。在接受记者采访时,他显得顾虑重
重,并且不愿意在报道中透露真实姓名。
在记者再三追问下,他坦言:“现在长春只有一家销售比亚迪F0的经销商,要是向
记者爆料比亚迪的问题,被比亚迪和仅有的这家经销商知道了,那这车恐怕就更没人给
修了。”
记者调查中发现,比亚迪F0发动... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
20
来自主题: Military版 - 奔驰车的故障率好像很高啊
比比亚迪这种因为不适应东北‘太冷’而发生拉缸的烂货当然好太多了
http://auto.jrj.com.cn/2010/08/1116557927471.shtml
近几年比亚迪可谓风头正劲,其市场销量和品牌知名度一路看好,得到了很多消费
者的认可。然而,继爆出经销商退网的消息后,记者又得到数位经销商和车主的反映,
称比亚迪F0汽车面临严重的发动机故障。
比亚迪--中国汽车产业引以为豪的民族品牌到底怎么了?
在本刊第9期杂志刊出《比亚迪渠道内乱》后,陆续有经销商和车主致电《中国经济
和信息化》记者,这次矛头直指比亚迪F0的发动机故障问题。
“好不容易买辆车,都变成拖拉机了。车启动和行进时噪音很大,有嗒嗒声,车身
还有抖动现象。”长春车主陈明(化名)向记者诉苦。在接受记者采访时,他显得顾虑
重重,并且不愿意在报道中透露真实姓名。
在记者再三追问下,他坦言:“现在长春只有一家销售比亚迪F0的经销商,要是向
记者爆料比亚迪的问题,被比亚迪和仅有的这家经销商知道了,那这车恐怕就更没人给
修了。”
记者调查中发现,比亚迪F0发动机异响已经不是偶然现象,目前多名比亚迪F0车主
均表示他们购买的F0... 阅读全帖
l*******g
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卡罗拉被曝烧机油事件 丰田困境火上浇油
2010年03月03日21:29:16 [财经新闻]
编者按:近期丰田可谓麻烦不断,在泪洒美国国会山后,丰田章男在中国的道歉相对“
轻松”得多。然而,一波未平一波又起,众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将
再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说,卡罗拉“烧机油”不
是第一根稻草,也不会是最后一根,但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话
,压倒骆驼的最后那根稻草迟早会到来......Mitbbs.com
2010年03月03日消息,丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散,卡罗拉的“烧机油事
件”又让丰田汽车陷入更深的困境。Mitbbs.com
近日,《每日经济新闻》调查了解到,除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门”外
,多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此外,
当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时,中国市场也出现类似的问题。Mitbbs
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两次召回“烧机油”最终换车Mitbbs.com
甘肃兰州冯先生称,他2007年12月11日购车后,规范使用,却发现车辆机油损耗过大... 阅读全帖
f***o
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虽然未必所有人都喝得起茅台,但有关茅台的价格变动,一直都是热门的话题。最近以
来,茅台降价的消息不时见诸于各家媒体。记者在北京一些商场、茅台专卖店采访时发
现,虽然仍有很多经销商所售茅台价格与春节期间价格相差不多,有的并没有降价,但
大部分经销商表示茅台酒价格确实有所下调。
此次茅台酒降价的原因也有许多,一方面是因为白酒销售淡季到来,囤积商开始出
货;另外还有政府部门公务用酒的政策限制;当然,贵州茅台集团直营店的迅速开张也
起到了很大的作用。但业内人士认为,茅台酒作为稀缺产品,其每年的市场供应有限,
因此价格的下降不会太大。
降价幅度不一
记者近日在北京昌平一家茅台酒专卖店采访时,销售员告诉记者,最近一段时间,
由于销量不大,需求减弱,他们店里的茅台酒价格确实有所下降,其中500毫升53度飞
天茅台每瓶从2180元降到1980元。而500毫升的43度和38度茅台价格也都有所下调,不
过幅度更小。
在北京家乐福、沃尔玛等部分大型商场中,记者发现,茅台酒的价格与春节期间相
比也都有不同幅度的降价,基本在200元到500元不等。
西单各大商场的茅台酒价格虽然基本保持在高位,但也有一定的优惠。... 阅读全帖
b******7
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若中日关系不改善,大众继续独霸。
宝马让步给经销商补贴51亿 双方已僵持20多天
2015年01月06日 01:37 第一财经日报 我有话说(11人参与) 收藏本文
宝马让步 经销商获51亿返点补贴
孙铭训
僵持长达20多天的宝马[微博]厂商关系,终于得到了缓解。宝马方面同意给经销商
支付51亿元返点补贴,尽管不及之前要求的60亿元,但和往年相比足足增加了40亿元。
1月5日,宝马发布《宝马和经销商面向未来轻装前进》公开信,“宝马和经销商已
经在财务支持和商务措施大方向达成一致意见”。
由于宏观经济不景气,以及过去中国汽车经销商的过快发展,2014年中国的经销商
生存状况非常恶劣,此前本报曾报道指出,2014年中国有将近六成的汽车经销商在亏损
,90%以上的新4S店三年内都一直在亏损。
在宝马经销商向厂家提出追加返点的要求之前,12月初奔驰在没有进行任何事前沟
通的情况下,以“特殊销售质量奖励”名义,给旗下经销商对销售到本地的车型给予额
外奖励,总计约10亿元。而在日前举行的奥迪年会上,奥迪也宣布将给予经销商年度补
贴20.5亿元,其中15亿发放给老店,5.5亿补贴给新建店... 阅读全帖
i***s
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编者按:利用假的手机配件,竟然可以从苹果公司换来真的手机配件。通过组装,炮制出一部全新的苹果行货手机,总费用只需1000多元。
涉案人员分别是苹果手机经销商、工程师、仓库管理员,作为业内人士,他们利用的是苹果公司售后服务的漏洞。
昨天,台州的苹果手机经销商孙某到温州投案自首。至此,已有5名涉案的犯罪嫌疑人归案。
121部手机BAND全假的
去年12月,温州市区一家苹果手机经销商以故障为由,向苹果公司发送了121部iPhone4S手机BAND,申请更换。
BAND系厂家专业术语,指整机除电池、后盖等外的其余部分。BAND是苹果手机的核心部分,一部iPhone4S手机BAND的市场价超过3000元。121部BAND的价值接近40万元。
随后,苹果公司将121部全新的BAND发给了温州的经销商。
原本整个更换程序已经结束,但今年1月14日,该经销商突然接到苹果中国总部的电话,说他们之前发过去申请更换的121部手机BAND都是假货。
对于经销商的不诚信行为,苹果公司显然很气愤,当即暂时取消了其相关资质。
假的手机配件哪来的?经销商对公司内部进行了自查,但查了好几天都没结果。个别员工反而以公司不... 阅读全帖
u****n
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[转载](ZT)茅台价格几天一涨最贵1900元,店内断货
原文地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5308f7670100o1sf.html
昨天是“国酒”贵州茅台提高两成出厂价和限制终端售价的第一天。记者在广州市面发
现,每瓶959元的“限价令”在口头上得到了专卖店的执行,但有价无货。让人诧异的
是,出厂价为619元一瓶的53°飞天相关公司股票走势贵州茅台183.92+1.991.09%茅台
在广州一家百货公司标出了1990元的价格,堪称本地“史上最贵”茅台。
记者了解到,涨价后,53°飞天茅台现在的出厂价是每瓶619元,此前的出厂价只有499
元。提价后,贵州茅台集团将继续实行“限价令”,经销商销售普通茅台酒的价格也从
限价869元上调至959元。
贵州茅台集团董事长袁仁国曾在去年12月20日召开的经销商大会上称,初步计划对第一
次违反价格的经销商进行罚款,减少供应计划;对第二次违反规定的经销商加大处罚力
度,包括扣去经销商缴纳的保证金;第三次则将取消经销商资格。
昨日,记者走访多家广州专卖店,发现他们在口头上都严格执行了“限价令”,但是最
受追捧的... 阅读全帖
t*******y
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来自主题: Military版 - 比亚迪大手术
曾放出豪言“2015年成为中国第一,2025年成为世界第一”的比亚迪掌舵人王传福,依
旧忙碌并时常在办公室加班,但他却以在国外出差的理由几次拒绝了媒体的采访要求。
或许是2012年中期大幅下滑的业绩,令王传福不愿面对媒体和公众。在接连经历了大批
经销商退网、几次裁员、高管集中套现等风波后,比亚迪被逼入一个急需变革与调整的
时期,而王传福,则正在公司内部展开一场“大手术”。
光环褪去
比亚迪最惹人注目的一点,当属它是A股中唯一的股神巴菲特概念股。
2009年7月30日,证监会正式批准巴菲特(Warren Buffett)入股比亚迪(1211.HK),巴菲
特旗下中美能源公司以每股8港元的价格认购2.25亿股(占总股本28.37%)比亚迪的股份
,交易总金额约为18亿港元。
因低价入股而让巴菲特直接获得巨额利润。但比亚迪自去年6月A股上市业绩立即变脸,
股价也是一路暴跌。巴菲特蓦然发现,自己正在成为潮水褪去后的裸泳者。
2012年8月27日比亚迪发布的中期业绩报告,显得有些“难堪”。公司实现营业收入225
.8亿元,同比增长0.17%;归属上市公司股东的净利润约1,600万元人民币,较去年... 阅读全帖
t*****g
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上午6:29(4 小时前)网上帮着卖车,TrueCar网引发业内争议从 译言-每日精品译文
推荐 作者:yeeyanjason译者 yeeyanjason
A price-comparison website causes ructions in the motor trade
近日,一家提供汽车售价比较服务的网站引发了汽车业内的争议。
AMERICANS looking for a new car nowadays often use online price-comparison
sites such as AutoTrader, Edmunds and eBay to find the best deal. Most such
sites charge dealers a small fee for passing on sales leads from shoppers
who have submitted their details. TrueCar, a relative newcomer, does things
differently. It charges deale... 阅读全帖
p*****e
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28
来自主题: Joke版 - 双汇万岁!
双汇称损失121亿 致歉大会经销商呼万岁
2011年03月31日19:59:28 [财经新闻]

编者按:昨日上午,处在“瘦肉精”危机中的双汇集团在河南漯河召开“万人职工大会
”,集团董事长万隆再次向消费者致歉,并称双汇因“瘦肉精”事件受损超过121亿元
。Mitbbs.com


昨日上午,双汇集团在河南省漯河市召开“万人职工大会”,董事长万隆再次向消费者
致歉。Mitbbs.com
半个月影响销售额15亿Mitbbs.com
昨日的“万人大会”参会人员包括双汇集团所有管理层、漯河本部职工、经销商、部分
新闻媒体。这是双汇陷入“瘦肉精”风波后召开的第三次公开会议,也是规模最大的一
次。Mitbbs.com
此前,3月26日双汇董事长万隆曾小规模邀请部分媒体进行沟通,并表示双汇是“代人
受过”。Mitbbs.com
在昨日的大会上,双汇集团董事长万隆承认“瘦肉精”事件对双汇影响巨大:3月15日
双汇发展股价跌停,市值蒸发103亿元;3月15日至今,影响销售额 15亿元;济源双汇
处理肉制品和鲜冻品直接损失预计3000多万元;由于“瘦肉精”改生猪头头检查,全年
预计增加... 阅读全帖
W*****e
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 农产品炒作高潮迭起 谁将接棒苹果白糖
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 25 14:18:29 2010, 美东)
 从此前的“蒜你狠”、“豆你玩”再到目前的“糖高宗”、“苹什么”,今年农产
品(22.70,0.92,4.22%)牛市行情呈现品种轮动态势。那些存在供求紧张情况、国家市场
调控能力比较弱的品种很可能成为下一个炒作对象
本报记者 李少林 陈莹莹 广西 山东报道
各路资金抢购 苹果续演涨价大戏
“什么人都来了,做蔬菜生意的来了,养猪大户也来了,湖南的、浙江的、江苏的
,全国各地的都涌到栖霞来了。”
“今年来我们这里收购苹果的经销商比去年多了两倍都不止,几乎每天都有人来收
购点询问,并愿意出高价让我们代收。”胡大宝告诉中国证券报记者。
山东栖霞的953个行政村几乎村村种植苹果,每到苹果成熟季节,外地商贩就会出
现在大大小小的村庄,但今年尤其多。这让做“代办”生意的胡大宝们忙得不亦乐乎。
“不懂行的老板也来收... 阅读全帖
g***l
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这边大华99里面的好的富士苹果也就$0.99一磅。
农产品炒作高潮迭起 已初显“轮动”迹象
(2010-10-25)
早报导读
[中国早点] 中国陷入转型困境

“什么人都来了,做蔬菜生意的来了,养猪大户也来了,湖南的、浙江的、江苏的,全
国各地的都涌到栖霞来了。”
“今年来我们这里收购苹果的经销商比去年多了两倍都不止,几乎每天都有人来收
购点询问,并愿意出高价让我们代收。”胡大宝告诉中国证券报记者。
山东栖霞的953个行政村几乎村村种植苹果,每到苹果成熟季节,外地商贩就会出现
在大大小小的村庄,但今年尤其多。这让做“代办”生意的胡大宝们忙得不亦乐乎。“
不懂行的老板也来收苹果,往年真的很少见,有点儿邪乎了,但他们都说今年苹果会赚钱
。”胡大宝说。
中国证券报记者在栖霞桃村镇的一条乡村马路上看到,马路两旁收苹果的“代办点
”非常多。“这些点往年都是没有的,今年的‘代办点’至少是去年的两倍。你看,就随
便搭个棚,铺个布,就开始收果子了。”胡大宝指着这些代办点对中国证券报记者说。
当地一位做水果生意20多年的胡姓经销商说,今年来收购的经销商实在太多了。“
什么人都来了,做蔬菜生意的来... 阅读全帖
W*****e
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 从此前的“蒜你狠”、“豆你玩”再到目前的“糖高宗”、“苹什么”,今年农产
品(22.70,0.92,4.22%)牛市行情呈现品种轮动态势。那些存在供求紧张情况、国家市场
调控能力比较弱的品种很可能成为下一个炒作对象
本报记者 李少林 陈莹莹 广西 山东报道
各路资金抢购 苹果续演涨价大戏
“什么人都来了,做蔬菜生意的来了,养猪大户也来了,湖南的、浙江的、江苏的
,全国各地的都涌到栖霞来了。”
“今年来我们这里收购苹果的经销商比去年多了两倍都不止,几乎每天都有人来收
购点询问,并愿意出高价让我们代收。”胡大宝告诉中国证券报记者。
山东栖霞的953个行政村几乎村村种植苹果,每到苹果成熟季节,外地商贩就会出
现在大大小小的村庄,但今年尤其多。这让做“代办”生意的胡大宝们忙得不亦乐乎。
“不懂行的老板也来收苹果,往年真的很少见,有点儿邪乎了,但他们都说今年苹果会
赚钱。”胡大宝说。
中国证券报记者在栖霞桃村镇的一条乡村马路上看到,马路两旁收苹果的“代办点
”非常多。“这些点往年都是没有的,今年的‘代办点’至少是去年的两倍。你看,就
随便搭个棚,铺个布,就开始收果子了。”胡大宝指着这些代办... 阅读全帖
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标 题: 农产品炒作高潮迭起 谁将接棒苹果白糖
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 从此前的“蒜你狠”、“豆你玩”再到目前的“糖高宗”、“苹什么”,今年农产
品(22.70,0.92,4.22%)牛市行情呈现品种轮动态势。那些存在供求紧张情况、国家市场
调控能力比较弱的品种很可能成为下一个炒作对象
本报记者 李少林 陈莹莹 广西 山东报道
各路资金抢购 苹果续演涨价大戏
“什么人都来了,做蔬菜生意的来了,养猪大户也来了,湖南的、浙江的、江苏的
,全国各地的都涌到栖霞来了。”
“今年来我们这里收购苹果的经销商比去年多了两倍都不止,几乎每天都有人来收
购点询问,并愿意出高价让我们代收。”胡大宝告诉中国证券报记者。
山东栖霞的953个行政村几乎村村种植苹果,每到苹果成熟季节,外地商贩就会出
现在大大小小的村庄,但今年尤其多。这让做“代办”生意的胡大宝们忙得不亦乐乎。
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品(22.70,0.92,4.22%)牛市行情呈现品种轮动态势。那些存在供求紧张情况、国家市场
调控能力比较弱的品种很可能成为下一个炒作对象
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“什么人都来了,做蔬菜生意的来了,养猪大户也来了,湖南的、浙江的、江苏的
,全国各地的都涌到栖霞来了。”
“今年来我们这里收购苹果的经销商比去年多了两倍都不止,几乎每天都有人来收
购点询问,并愿意出高价让我们代收。”胡大宝告诉中国证券报记者。
山东栖霞的953个行政村几乎村村种植苹果,每到苹果成熟季节,外地商贩就会出
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圣诞节平安夜,北京二环路一度全线堵车严重。
晚高峰提前到来,交警采取等级上勤措施
周五、平安夜,两个时间赶在一起,形成了昨天的爆堵晚高峰。交管局指挥中心发布的路况图显示,昨天晚高峰提前来临,16时左右,城区环路车流量处于饱和状态;18时许,全市拥堵路段超过120条。
重点地区交通分流管控
昨天16时,城区环路车流量就超过平日,不到下班时间,主要商业区周边已经出现拥堵情况,其中,东四环周边报堵剧增,据了解此处一家大型商场近期促销,大量车流造成望京地区的宜居北路、宜居西路、宜居南路、阜通东大街及四元桥外环辅路的通行能力降低。
多处繁华商业街,下午开始车多流量大。交管部门根据以往经验,在上述路段、地区周边启动等级上勤方案,重点地区的交通队全员上岗,交通协管员推迟下班,协助疏导交通。
据交管局指挥中心路况图显示,昨天晚高峰最拥堵时期,全市有多达120条路段“飘红”,基本上所有城区内干道车行缓慢。
大量车流持续5个多小时,昨天21时以后,全市道路基本恢复正常通行。个别商场、餐饮区附近迎来第二次车流高峰。
为应对平安夜与周五晚高峰重合情况,交管局做出超常规警力部署,在重点地区采取临时分流、管控措施... 阅读全帖
c***s
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火了十年的白酒,终于在这个夏天迎来行业的“寒冬”。
某电商网站“53度飞天茅台950元”。某国企负责采购的老黄既兴奋又纠结。从最高时超过2000元回归到1519元的指导价,再到如今与出厂价相差无几,这只用了不到一年的光景。而茅台酒几个月内价格断崖式的下跌不过是行业的缩影。
白酒困境
“第一次买茅台不求人”
“以前卖酒的可是爷爷,说限购就限购,说涨价就涨价,如今可不一样了。”老黄调侃道,以前为了谈生意,逢年过节,他都少不了要买酒给客户送礼。“价钱倒还是其次,难的是你越着急的时候越拿不到货。”老黄告诉记者,他根本不敢想象现在买茅台这么容易。5月28日,位于马甸桥附近的第一家茅台北京自营店开业,老黄慕名前往。“这是我第一次买茅台不求人。”
“现在想想,那会儿不过是白酒价格最后的疯狂。”与当初排队限号形成鲜明对比的,是如今经销商比着降价。老黄带着记者走访了多家茅台专卖店询价,报价在900-1200元之间,买得多还能商量。“我们已经是赔本赚吆喝了,可还是问的多买的少。”北京西四环一家茅台专卖店老板无奈地说。而一些“杂牌军”经销商为了出手,53度飞天的报价甚至低于900元。店主直言不讳:“给钱就卖... 阅读全帖
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批发断货茅台959元限价令被架空
批发断货茅台959元限价令被架空 稿源:南方都市报 2010-12-22 作者:伍静妍
20日开始一连两天的全国经销商大会,茅台的价格成为会议的焦点。针对目前狂涨
的行情,茅台股份公司董事长袁仁国再次抛出茅台飞天限价令———959 元!对于违反
限价令,袁仁国态度坚决:“事不过三,如果第一次违反,可以罚款、减计划。如果第
二次违反,处罚力度要加大。第三次违反,就取消经销商资格。限价是强制的,价格必
须下来,不下来就处罚。”
“公司的确接到959元的限价令,但是目前受限价令约束的省级代理商和专卖店基
本没有货了。而大型商超终端飞涨的价格又不受茅台酒厂控制,所以茅台价格还会借春
节旺季保持涨势。”昨日,茅台华南经销商张璋(化名)如是告诉记者。据张璋称,除大
家关注的茅台飞天外,茅台两大系列酒迎宾酒和王子酒都有可能涨价“幅度在40%—60%
左右”。
“一吨茅台酒,经销商获利100万”
对于茅台酒厂严厉的限价令,市场高烧的涨价风潮并未因此降温。据悉在北京的几
家超市,500毫升53度飞天茅台的价格分别是1260元到159... 阅读全帖
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国内同胞已经觉悟了,北美的日托们还在忽悠。。。
北京时间2014年12月11日凌晨消息,媒体周三综合文章指出,中国新车销售增长速度已
经跌至近两年以来的最低水平,经济增长的总体放缓正在影响汽车的销售,部分制造商
不得不维持高库存,在经销商的库房也有大量的未售出产品。
迟缓的经济增长、更激烈的竞争以及对汽车的限购都是部分汽车制造商积极扩大产能的
情况下,汽车销售在这个世界最大汽车市场持续放缓的原因。中国汽车制造业者协会官
员在周三表示,将会提醒全行业库存可能过高。
受创最严重的是日本的主要汽车制造商。日本车商因为没有积极推出更多新车型而面临
困境,而两年之前围绕钓鱼岛的领土纠纷引发的反日情绪也导致其市场份额下降。
日产汽车公司在北京的一家经销商说,很多客户都推迟了购车的决定,希望得到更划算
的价格。一名自称姓钱的销售人员说,“某些车型还行,但是其他车型这些天就很难卖
了。”
中国汽车工业协会在周三公布的数据称,11月乘用车销售量有4.7%的同比增长,至180
万辆。这是2013年2月以来最缓慢的增长,而当时是长达一周的春季假期对销售情况造
成了不利影响。
在部分大众型品牌于11月出现了销... 阅读全帖
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北京时间12月11日凌晨消息,媒体周三综合文章指出,中国新车销售增长速度已经跌至
近两年以来的最低水平,经济增长的总体放缓正在影响汽车的销售,部分制造商不得不
维持高库存,在经销商的库房也有大量的未售出产品。
迟缓的经济增长、更激烈的竞争以及对汽车的限购都是部分汽车制造商积极扩大产能的
情况下,汽车销售在这个世界最大汽车市场持续放缓的原因。中国汽车制造业者协会官
员在周三表示,将会提醒全行业库存可能过高。
受创最严重的是日本的主要汽车制造商。日本车商因为没有积极推出更多新车型而面临
困境,而两年之前围绕钓鱼岛的领土纠纷引发的反日情绪也导致其市场份额下降。
日产汽车公司在北京的一家经销商说,很多客户都推迟了购车的决定,希望得到更划算
的价格。一名自称姓钱的销售人员说,“某些车型还行,但是其他车型这些天就很难卖
了。”
中国汽车工业协会在周三公布的数据称,11月乘用车销售量有4.7%的同比增长,至180
万辆。这是2013年2月以来最缓慢的增长,而当时是长达一周的春季假期对销售情况造
成了不利影响。
在部分大众型品牌于11月出现了销售量的下降之后,全行业的增长速度也变慢了。日本
和本田汽车... 阅读全帖
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编者按:在美国,干啥职业能赚钱?大家可能会答:IT!金融!但是恐怕没人想得到,美国的汽车技工现在已经供不应求,成了香饽饽。每小时125美元!还当什么编辑?还当什么运营?赶紧去汽修某强进修一年,去美国移民赚大钱吧!泪目。
如果展厅里汽车的逆天价格是不是让你心惊胆战?价格高的不只汽车。你可以去汽车经销商的服务部门问问劳工的工资,一样能把你吓一跳。一些细心的人可能会发现:劳工费已经上涨到了每小时125美元。
这个数字也许会引发人们对现实的感叹:“这比我赚的还TMD多啊”。
确实,一名扳手技师也没有那么高的工资。专卖店的现金流必须涵盖复杂诊断工具的费用,并将其份额分配给经销商房地产。新泽西州Mahwah林肯技术研究所的总裁Robert Paganini表示,在获得硕士技能学位、并拥有五年的工作经验后,该领域的顶尖技术人员每年可以赚到10万美元。
由此可以得出结论:申请人肯定会争着抢着去经销商那里工作。
不完全是那样:其实是经销商和汽车制造商在人才市场、贸易学校和退伍军人的活动中寻找候选人。因为迫切需要合格的技术人员。一年前,宝马北美分部开始了自己的招聘计划。向高等技术学校的学生和招聘会上的人员... 阅读全帖
u***************r
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来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: weidadida(伟达), 信区: Automobile
标题: 买车的话什么时候买最合适?
发信站: BBS未名空间站(Mon Oct 16 10:55:21 2017,GMT)
随着金九银十的到来,汽车行业的传统旺季也已经开始了。旺季代表需求旺盛,是赚钱
的好时机。那么作为消费者我们该选择什么时候购车呢?
1、车展
大型车展只适合了解各个汽车车型发布而不适合购车。
相信大家对车展并不陌生,中国有四大车展。分别是:北京车展、上海车展、广州车展
、成都车展,这些车展都是各大汽车厂商发布新车的首选。而这些车展并不适合普通消
费者购车,更适合作为自己所关注车型有无更新的参考。除了以上大型车展,每个城市
都会根据节日或当地组织活动举行小型车展。这类车展吸引了很多客户购车,那么在这
类车展是否能得到比店内更多的优惠吗?
很多小城市会定期举办一些车展,此类车展跟大型车展相比最大的不同就是以销售汽车
为主。
相信关注汽车的读者所在城市在元旦、五一、十一都会举办规模不等的车展,与大型车
展由厂商参加不同,城市举办的车展参展商以经销商为主。其目的也以销售汽车为主,
品牌宣传为辅。
那么此时... 阅读全帖
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新中国贵金属币实铸量和补铸情况的探讨
原文连接:http://www.jb008.cn/coin/article_view.asp?id=698
实铸量,一般是针对于计划发行量而言的一个数字。顾名思义,实铸量的意思就是一款
币章的实际铸造量。对新中国贵金属币而言,实铸量的意义重大,因为它非常鲜明地反
映了整个新中国金属币的发行史。大家知道,新中国贵金属币最早的主要功能是换取外
汇,与此同时在世界上宣扬中国的政治和文化。在2000年以前,除了某些重大的政治事
件之外,有相当多的币是通过各个海外经销商找到人民银行来立项、颁布发行公告,然
后找上海造币厂、沈阳造币厂和国宝造币厂生产,最后通过他们进行销售的。比方说,
历史人物系列金银币是德国MDM公司所经销;8克生肖、12边形飞禽系列金银币为香港北
京金币公司经销;桂林山水金银币为大洋钱币公司所经销;古代科技发明系列币由美国
熊猫公司经销;早期观音菩萨系列金银币由美国天坛钱币公司经销;麒麟系列币由
Assets Marketing公司经销;丝绸之路金银币由比利时ING公司经销……所幸在
2000年之后,我国的贵金属币经销开始变得正规。... 阅读全帖
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42
http://yuzhoumao.blog.hexun.com/61659031_d.html
实铸量,一般是针对于计划发行量而言的一个数字。顾名思义,实铸量的意思就是一款
币章的实际铸造量。对新中国贵金属币而言,实铸量的意义重大,因为它非常鲜明地反
映了整个新中国金属币的发行史。大家知道,新中国贵金属币最早的主要功能是换取外
汇,与此同时在世界上宣扬中国的政治和文化。在2000年以前,除了某些重大的政治事
件之外,有相当多的币是通过各个海外经销商找到人民银行来立项、颁布发行公告,然
后找上海造币厂、沈阳造币厂和国宝造币厂生产,最后通过他们进行销售的。比方说,
历史人物系列金银币是德国MDM公司所经销;8克生肖、12边形飞禽系列金银币为香港北
京金币公司经销;桂林山水金银币为大洋钱币公司所经销;古代科技发明系列币由美国
熊猫公司经销;早期观音菩萨系列金银币由美国天坛钱币公司经销;麒麟系列币由
Assets Marketing 公司经销;丝绸之路金银币由比利时ING公司经销……所幸在2000年
之后,我国的贵金属币经销开始变得正规。基本上所有项目都由中国金币总公司总经销
,然后再分配给国... 阅读全帖
o***s
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“我侄子得了幼儿痉挛,请大家帮忙找一种药,厂家是上海第一生化药业有限公司,中文名:注射用促皮质素(ACTH)。”近日,网友“@胖迪胖迪我是胖小黄”在微博上求助,想买这种药物。据了解,这种药对幼儿痉挛症的治疗效果很好。今年6月1日国家药价放开以前,对这种药物的价格控制在7.9元一支,是典型的廉价药。然而现代快报 (微博)记者调查发现,近年以来,这种药物在全国各地都处于“买不到”的状态,在黑市上已经飙升到3800元一盒的天价。但在与厂家的交谈中,记者却了解到,这种药物目前库存超过5万支,完全不能说是紧缺。
究竟是哪个环节“堵住了”,使得完全富余的库存药品无法正常抵达患者的手中?现代快报记者展开了调查。
现代快报记者 吴怡
背景
治宝宝痉挛的廉价药:
一盒十支仅76元
注射用促皮质素,简称ACTH,在几年前,它其实并没有这么火。根据解放军八一医院药剂科主任周永刚介绍,它是一种激素,适应症为活动性风湿病、类风湿性关节炎、红斑性狼疮等胶原性疾患,由于同类的替代药物很多,因此过去并不受到重视,医院本身也进货量不多。
而近年来,有临床发现这种ACTH药物,能够有效治疗婴儿痉挛症,而且价格低廉,国家发... 阅读全帖
o***s
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中国人历来把吃放在很重要的地位,比如老百姓口中常说“民以食为天”,古人也有名言“国家大本,食足为先”。粮食问题关乎国计民生,是古今中外无不重视的大事。
随着社会和经济的发展,如果广种多收仍不能满足需要,这时该怎么办呢?于是关于粮食的贸易便出现了,因此我们在市场上也经常能看到产自国外的大米,比如泰国、印度等等,一般情况下,这些来自不同国家的大米与国产大米价格差距并不大,价格介于每公斤10~15元之间。然而,一些来自日本的大米价格竟高达近百元。
据《环球网》报道,日本贸易振兴机构去年初在上海进行调查后公开了一组数据,上海当地大米的零售价介于每公斤7元至34元人民币之间,而日本大米每公斤零售价格达到99元人民币。难道是日本大米比其他大米吃着更香吗?
现场目击:1公斤日本大米
在中国售价至少翻倍
中国历史上一直是大米主要出口国,在国际大米贸易市场上占据重要的地位,年度大米净出口量一度高达350万吨。但这种现象在2012年出现逆转。
海关数据显示,2012年我国大米进口量一举从上年的58万吨增至235万吨,增幅高达305%;而相应的出口量却较上年减少一半,仅为28万吨。中国从大米净出口国转变为大... 阅读全帖
s*****V
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“万能的特斯拉不仅创造了神奇的产品更在销售模式上特立独行。直销是一种创新,而
创新就意味着改变,改变市场现有的利益格局。所以,特斯拉的直营店在美国的多个州
遭了禁。万能的产品当然找万能的市场。10年20%的飞速增长,5年世界销量第一,中国
这个神奇的市场和特斯拉的匹配度堪称100%,且最重要的,貌似中国的法规对特斯拉的
直营模式并无限制。特斯拉那颗在美国受伤的心,能否在中国得到慰藉呢?
从今年4月1日起,特斯拉就将停止在美国新泽西州销售汽车,并关闭销售部门,遣
散27名员工。这是特斯拉在美国新泽西州汽车委员会投票通过决议,禁止特斯拉在该州
直销汽车后做出的决定。
至此,特斯拉直销模式已经在美国的三个州被禁。
而在中国,特斯拉则趁热打铁,迅速跑马圈地。特斯拉计划今年在中国的多个城市
建设体验店,消费者可以体验购买特斯拉。同时又传出特斯拉四处公关,并与合肥市政
府接触,有望与江淮汽车公司合作等消息。
与中国本土车企合作,这是否意味着特斯拉引以为傲的直营模式在美国受阻后,在
中国也受到了牵连?
美国:地方政府左右摇摆
此前,美国亚利桑那州和德克萨斯州出台法令,禁止特斯拉通过旗下工厂的直属经
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I*****4
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来自主题: ebiz版 - 我来分析一下聚美优品
我认为陈欧背后100%是有人的,他的所谓40%的股份里起码有一半是替别人代持
仔细分析一下不难想到,聚美优品这样的一线化妆品网站唯一的核心部分其实就是货源
,其他的网站硬件软件,推广营销都是锦上添花。没有货源,聚美优品就狗屁不是。你
能想象一个没有一线化妆品的聚美优品吗
而聚美优品最大的问题恰恰出在货源上,聚美优品靠国际一线化妆品超级折扣起家,毫
无授权,可预见的将来也不可能拿到授权,至今无法直面回答货源问题。号称是专柜拿
货,请问哪个专柜能拿到它那个销售量数量级的货。同样也不可能是小护士扫货,一是
仍然很难达到那个数量级,二是专柜价格不可能能拿来以它的打折力度卖。
所以,最大的可能是有一个大的授权经销商在背后支持它。而这个经销商和聚美优品之
间并不只是简单的供货关系。理由如下:
聚美优品的一线化妆品打折力度非常大,这是唯一让聚美优品指数级成长的原因。打个
比方,如果你明天开一个网站,把iphone和LV正品 1折不限量甩卖,我敢保证,一周后
你这个网站全中国都会知道,一个月后销售额和名气就足以超过聚美优品。所以聚美优
品的快速扩张并不源于任何独特的创新,这种营销策略的前提是它能拿到足... 阅读全帖
I*****4
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【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: IceAge4 (IceAge), 信区: ebiz
标 题: 我来分析一下聚美优品
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 20 09:14:07 2014, 美东)
我认为陈欧背后100%是有人的,他的所谓40%的股份里起码有一半是替别人代持
仔细分析一下不难想到,聚美优品这样的一线化妆品网站唯一的核心部分其实就是货源
,其他的网站硬件软件,推广营销都是锦上添花。没有货源,聚美优品就狗屁不是。你
能想象一个没有一线化妆品的聚美优品吗
而聚美优品最大的问题恰恰出在货源上,聚美优品靠国际一线化妆品超级折扣起家,毫
无授权,可预见的将来也不可能拿到授权,至今无法直面回答货源问题。号称是专柜拿
货,请问哪个专柜能拿到它那个销售量数量级的货。同样也不可能是小护士扫货,一是
仍然很难达到那个数量级,二是专柜价格不可能能拿来以它的打折力度卖。
所以,最大的可能是有一个大的授权经销商在背后支持它。而这个经销商和聚美优品之
间并不只是简单的供货关系。理由如下:
聚美优品的一线化妆品打折力度非常大,这是唯一让聚美优品指数级成长的原因。打个
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标 题: 我来分析一下聚美优品
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我认为陈欧背后100%是有人的,他的所谓40%的股份里起码有一半是替别人代持
仔细分析一下不难想到,聚美优品这样的一线化妆品网站唯一的核心部分其实就是货源
,其他的网站硬件软件,推广营销都是锦上添花。没有货源,聚美优品就狗屁不是。你
能想象一个没有一线化妆品的聚美优品吗
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无授权,可预见的将来也不可能拿到授权,至今无法直面回答货源问题。号称是专柜拿
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仍然很难达到那个数量级,二是专柜价格不可能能拿来以它的打折力度卖。
所以,最大的可能是有一个大的授权经销商在背后支持它。而这个经销商和聚美优品之
间并不只是简单的供货关系。理由如下:
聚美优品的一线化妆品打折力度非常大,这是唯一让聚美优品指数级成长的原因。打个
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标 题: 我来分析一下聚美优品
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 20 09:14:07 2014, 美东)
我认为陈欧背后100%是有人的,他的所谓40%的股份里起码有一半是替别人代持
仔细分析一下不难想到,聚美优品这样的一线化妆品网站唯一的核心部分其实就是货源
,其他的网站硬件软件,推广营销都是锦上添花。没有货源,聚美优品就狗屁不是。你
能想象一个没有一线化妆品的聚美优品吗
而聚美优品最大的问题恰恰出在货源上,聚美优品靠国际一线化妆品超级折扣起家,毫
无授权,可预见的将来也不可能拿到授权,至今无法直面回答货源问题。号称是专柜拿
货,请问哪个专柜能拿到它那个销售量数量级的货。同样也不可能是小护士扫货,一是
仍然很难达到那个数量级,二是专柜价格不可能能拿来以它的打折力度卖。
所以,最大的可能是有一个大的授权经销商在背后支持它。而这个经销商和聚美优品之
间并不只是简单的供货关系。理由如下:
聚美优品的一线化妆品打折力度非常大,这是唯一让聚美优品指数级成长的原因。打个
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: TESLA直销模式美国遭禁 前往中国寻找商机
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 30 23:26:51 2014, 美东)
“万能的特斯拉不仅创造了神奇的产品更在销售模式上特立独行。直销是一种创新,而
创新就意味着改变,改变市场现有的利益格局。所以,特斯拉的直营店在美国的多个州
遭了禁。万能的产品当然找万能的市场。10年20%的飞速增长,5年世界销量第一,中国
这个神奇的市场和特斯拉的匹配度堪称100%,且最重要的,貌似中国的法规对特斯拉的
直营模式并无限制。特斯拉那颗在美国受伤的心,能否在中国得到慰藉呢?
从今年4月1日起,特斯拉就将停止在美国新泽西州销售汽车,并关闭销售部门,遣
散27名员工。这是特斯拉在美国新泽西州汽车委员会投票通过决议,禁止特斯拉在该州
直销汽车后做出的决定。
至此,特斯拉直销模式已经在美国的三个州被禁。
而在中国,特斯拉则趁热打铁,迅速跑马圈地。特斯拉计划今年在中国的多个城市
建设体验店,消费者可以体验购买特斯拉。同时... 阅读全帖
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