R****a
发帖数: 6858 | 1 中航工业集团工程师在现场组装1000公斤推力涡扇发动机实物。据称这款发动机的代号
为“九寨”。
此外，粉末高温合金是用粉末冶金工艺制备的高温合金，是制造先进航空发动机涡
轮盘不可或缺的关键材料。20世纪80年代，中航工业航材院开始研究粉末高温 合金，
经过20多年的发展，研制成功了第二代粉末高温合金，并应用于发动机用涡轮盘及导流
盘，而且性能水平达到国际同类合金的A级标准，实现了粉末高温合 金盘件在高推重比
航空发动机上的应用缩短了与国外先进技术在该领域的差距。
一些国外专家指出，中国在先进高温合金领域创造出了一批令人瞩目的研究成果，
为先进航空发动机的发展奠定了坚实的基础。美国军 事专家吉伯·柯林斯称，中国已
经在喷气发动机技术领域取得突破，过去这一直是中国在制造现代战斗机方面的一个弱
点。“尤其是中国WS-15发动机研发计划 的存在表明，掌握制造本土研发的F119级别发
动机(F-22战机使用)的能力从而为歼-20战斗机提供动力是中国的重中之重”。
美国海军军事学院副教授安德鲁·埃里克森在一份报告中称：“各方面的估计表明
，根据中国现 有的知识，如果不出现大... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 2 中国航空发动机卡在“三难”！(ZT)
来源: 大前两米 于 2013-02-26 13:43:05[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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航空发动机用的国产高温合金单晶叶片。关键材料制造工艺的落后，工业化批量生产的
质量控制能力不足，等等，使得国产航空发动机的可靠性并不理想
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近日有国内媒体报道称，中国空军专家乔良在接受采访时表示，可用于运-20大型运输
机的国产发动机正在研制中，而且“已接近尾声”。与此同时，关于国产发动机2013年
将实现“七机首飞”和“两机立项”的消息也引发广泛关注。曾经为人诟病的中国航空
工业“心脏病”的问题似乎有望在未来几年得到缓解。然而，研制先进发动机并非“毕
其功于一役”的事，中国国产航空动力装置的发展，还需要多些耐心。
国产发动机想打翻身仗
近日，军事专家、空军指挥学院乔良少将在接受媒... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 3 金属哪有那么容易对付的，这也就粉末冶金可以做机械性能的上限了。凝固，热处理在
材料热加工专业都是单独的课，那么容易对付缺陷的？ |
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r**m
发帖数: 1825 | 4 还是高端制造业技术储备不够，航空发动机被称之为工业之花，是代表一个国家工业整
体水平的标志。
高科技，尖端科技多了，为什么航空发动机是工业之花？空间技术，火箭技术，核电技
术，微电子技术，都有各自的特点和难点，为什么他们不是工业之花？
我们来做个比喻，整个国家的第二产业（从冶金到制造到加工，设计）是一个金字塔，
航发就是这个金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工业和技术项目，并且要用到这
些领域的最高技术成就。其实，使航发技术的发展，在带动着整个工业的进步。
说到这里，想象一下，如果我们的航空发动机技术有一天独步全球，那我们就TMD是不
折不扣的超级大国，想不承认都不行。甚至都不必象美国人一样领先，只要我们在技术
上和他们平起平坐，中华民族的复兴之梦就算是跑不了了。
航发技术从大面上说，涉及到：冶金，材料，机械加工，机械制造，热力学，空气动力
学，流体力学，控制学，等等等等吧，基本上吧，你把工科的学科统统算上，７５％以
上都要把自己的最高成就献给航发。
话说九十年代中国引进Ｓｕ２７生产线后，自己的Ｊ－１１开始批量生产。三哥眼红了
，也想要一条生产线。毛子心说，卖给谁不是卖，给钱就行，于... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 5 涡扇15“峨眉” 涡扇发动机 第四代中型战斗机专用发动机
来源: ccvip_usa 于 2013-10-06 12:10:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
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WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第四代中型战斗机而研制的小涵道比
涡扇发动机。由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“
峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在
自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越，在研制我国第四代中型战斗机的征
程上迈出了坚实的重大一步。2007年3月原形机首次台架运转试车成功，预计2013年3月
发动机完成设计定型试验，2014年7月生产型发动机定型。
基本信息：
牌号：涡扇15
命名：“峨眉” 涡扇发动机
用途：军用涡扇发动机
类型：涡轮风扇喷气发动机
总设计师：江和甫
研制单位：中国燃气涡轮研究院
生产厂商：西安发动机公司/贵州黎阳航空发动机公司
装机对象：... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 6 如果非要拿过去的工艺对比，可以比作定向生长的粉末冶金。 |
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l******t
发帖数: 843 | 7 网上查不明白。
1、请问粉末冶金术语里，K190和K390都代表什么意思？
2、从冶炼工艺来说，哪个更麻烦？
3、同样的成品，应该哪个更贵一些？
谢谢！ |
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r*******8
发帖数: 2120 | 8 真的假的
如果说航空工业是现代工业的“皇冠”，那么作为飞机“心脏”的发动机，就是“皇冠
”上的“明珠”。目前世界上只有我国和美、英、法、俄等少数几个国家能自主研发航
空发动机。而涡轮盘作为航空发动机的核心转动部件，是高性能发动机最关键部件之一
，材料要求高，制造技术难度大，已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。
中航工业航材院有这样一位女博士，她带领团队经过技术创新、团结协作，突破了先进
航空发动机涡轮盘关键材料研制技术难题，并创立了粉末涡轮盘技术体系，为国家先进
航空发动机的研发提供了粉末涡轮盘的强力支撑，在世界航空发动机技术的发展舞台上
，扛起中国粉末涡轮盘发展的大旗。她就是航材院粉末高温合金材料专业学术带头人邹
金文博士。
勇于创新，创立中国粉末涡轮盘的技术体系
邹金文，工学博士，博士生导师，中航工业基础院首席技术专家。邹金文自1989年至今
都在航材院从事涡轮盘材料基础研究及应用研究工作，主持30余项课题研究。她带领团
队创立了具有自主知识产权的粉末高温合金研制技术体系，形成我国损伤容限型高温合
金主干材料，实现了国家重大关键军工材料的自主保障。她所带领的研究中心现已发展
成... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 9 很少有人知道，如果不是因为一项卡脖子的工程，中国的原子弹很可能要早爆一两年，
卡脖子的是铀浓缩。到1962年12月，理论计算完成，内爆式的结构完成，中子源制造完
成，中子源的点火也实验完成。万事俱备，只欠东风，这一场东风让中国神火整整等了
20个月，这么长时间等待的是浓缩铀，即U-235含量达到了90%以上的武器级浓缩铀。
这件事对我们是耽误时间，对伊朗等国家就是天堑了。我们走的是气体扩散路线，伊朗
走的是离心机路线。两者比较，离心机路线要先进得多，气体扩散路线耗能大，效率低
，好处是技术门槛低。浓缩铀不达到90%没法做武器，做核电站原料用不着那么高，3%
就够了，伊朗人5%的浓缩铀增加了几百公斤就被严厉处罚，20%在五大流氓眼里，已经
是犯天条了。
原子弹可以是钚弹，也可以是铀弹。同样是第一步，狗大户美国走的是两条路线并存，
但是和苏联一样，第一颗炸响的都是钚弹。钚弹和铀弹相比，临界质量小，计算量和工
程难度要低得多，比如朝鲜和印度都是钚弹，如果以色列有原子弹的话，也会是钚弹。
铀弹所需的核燃料量要大得多，但是如果做出了铀弹，意味着在核材料的大规模生产上
已经不是困难，钚弹的原料产量... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 10 分离膜粉末材料研制的技术路线是另外一个院士吴征铠提出的。是多个科技人员协作的
结果。
4个人成就
50年代后期，中国浓缩铀气体扩散厂在苏联的援助下已开始建设。该厂所用最重要的原
料是六氟化铀。1970年由于苏联片面中断了对中国提供生产六氟化铀的技术援助，使浓
缩铀同位素工厂陷入“无米之炊”的困境。1970年8月吴征铠调到原子能研究所后，立
即参加领导一套代号为“615Z”的六氟化铀简法生产装置的运行和试验。这台装置是中
国自行设计和建设的，经中国科研人员的共同努力可以生产少量合格的六氟化铀产品，
但无法连续地生产。当时，吴征铠对六氟化铀生产工艺还不很熟悉，他凭着良好的基础
知识和长期积累的分析问题的能力，果断地提出这台装置的主要毛病是冷凝器容易被堵
塞，必须改进，他毅然向上级提出改进冷凝器内接触面的意见。经过实践，表明改进后
的冷凝器安装在六氟化铀生产装置上性能良好。这为攻克气体扩散厂初期原料供应的难
关起了重要作用。
与此同时，吴征铠还指导铀同位素分离中核心部件——分离膜的研制工作。1960年原第
二机械工业部副部长钱三强在第一次会见他时曾出示苏联提供的个分离膜样品，并说明
这是气体... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 11 完全是外行看问题的眼光，你以为计算机不复杂么？汽车不复杂么？这电线的多少对土
鳖来说完全没问题，拆个机也不是什么问题。航空发动机转子盘没几千小时就得换了，
要有你说的那么难拆的话，那飞机还用维护么？
对土鳖的问题是材料。和新材料的加工，比如这个压气机叶片是空心的，需要粉末冶金
，这很长时间内土鳖做不了---其实也不是做不了，是做出来的寿命短。 |
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g***j
发帖数: 40861 | 12 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: helloterran (hi you), 信区: History
标 题: 罗马人的冶金水平真心烂
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 24 16:36:53 2015, 美东)
在地中海前后折腾了近千年，旁边就是人类历史上最早用青铜器和铁器的新月地带，结
果罗马人自己的冶金水平仍然低到可怜。
一直到灭亡，罗马人的金属器具仍然局限在以下三种材料：最容易的铅，最成熟的青铜
和一点劣质生铁，没有任何淬火，回火这样的热处理技术。
中国在西汉发明了高炉以后，可以说在高温领域独步世界有1500年左右，很可能是中华
文明圈从崛起到横扫东亚的主要原因。
汉代那种边缘高硬度，中间高强度的包钢剑，罗马人想都不要想
著名的罗马短剑Gladius和公元2世纪后出现的长剑Spatha都是没有经过热处理的，
德国地区出土的Gladius虽然内外含碳量不同，但硬度都没有超过200HV的。居然还
没有到秦剑的水平。 看来有些人又是撒谎的，罗马的金属热处理技术其实很差。居然
铁剑都不经过淬火，
战国时期燕下都出土的普通士兵用的铁剑都经过... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 13 http://mil.news.sina.com.cn/2015-08-03/0722836262.html
中船重工第七O五研究所试制完成金属直接烧结快速成型技术（DMLS）首台样机，成为
世界上第四家掌握该技术的企业。
在3D打印领域，中国是个后来者，但近年来技术进步迅速，大有后来居上之势。据新华
社报道，中船重工第705研究所历经一年时间的研制，该所在3D打印机技术领域取得重
大突破，借助直接金属激光烧结快速成型技术实现了3D打印，成为继美国、德国的3D打
印巨头之后，世界上第四家掌握该技术的企业。
直接金属激光烧结成型技术(Direct Metal Laser-Sintering，缩写DMLS)是3D打印
技术领域王冠上的明珠。该技术因为直接用高能量的激光熔融金属粉末沉积，同时烧结
固化粉末金属材料并自动地层层堆叠，以生成致密的几何形状的实体零件。而金属本身
是致密体重熔，不易产生粉末冶金那样的成形时的空穴，结构件致密度可达99%以上，
接近锻造的材料胚体。
通过选用不同的烧结材料和调节工艺参数，可以生成性能差异变化很大的零件，从
具有多孔性的透气钢，到耐腐蚀的不锈钢再到组织致... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 14 越南的问题是产业链不成形，比如做笔记本，越南做不了笔记本的外壳--就是做塑料外
壳都需要无比巨大的注塑机，这个越南不行，越南更做不了外壳的模具，现在大型高精
度模具除了三菱就是foxconn, 更做不了外壳的金属材料--粉末冶金是我鳖的独门活，
所以这些都得从海外运。
主板就更困难了，所以越南到现在只有小件（比如手机）的总装线，没有大件（比如笔
记本）的总装线，就是小件总装对越南来说也是很困难，比如Sony手机生产线就是个典
型。丫的产能完全上不去。
老的企业模式是prototype和工艺流程在中心设计完成，然后再移植到OEM设施，比如早
期apple就这样，但现在竞争激励，这样会严重影响工期，所以即使apple这样的企业，
很多生产流程都是在foxconn完成集成的，问题是越南缺少这样的集成能力。
越南要抢我鳖的饭碗还早着呢 |
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t***o
发帖数: 19256 | 15 说来说去也就是富士康了
如果富士康搬家了呢？
[在 dsb (大手笔) 的大作中提到：]
：越南的问题是产业链不成形，比如做笔记本，越南做不了笔记本的外壳--就是做塑料
外壳都需要无比巨大的注塑机，这个越南不行，越南更做不了外壳的模具，现在大型高
精度模具除了三菱就是foxconn, 更做不了外壳的金属材料--粉末冶金是我鳖的独门活，
：所以这些都得从海外运。
：........... |
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v**o
发帖数: 4956 | 16 3D打印也可以是气体保护激光粉末冶金，微观组织可以胜过常规冶金金属 |
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r*****t
发帖数: 2860 | 17 顺序不对.
应该是在钢外面沉积硬质合金粉末。
还有，硬质合金不能抛光开刃淬火，只有钢铁才能做这些。 |
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e*******n
发帖数: 4912 | 19 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: helloterran (hi you), 信区: History
标 题: 罗马人的冶金水平真心烂
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 24 16:36:53 2015, 美东)
在地中海前后折腾了近千年，旁边就是人类历史上最早用青铜器和铁器的新月地带，结
果罗马人自己的冶金水平仍然低到可怜。
一直到灭亡，罗马人的金属器具仍然局限在以下三种材料：最容易的铅，最成熟的青铜
和一点劣质生铁，没有任何淬火，回火这样的热处理技术。
中国在西汉发明了高炉以后，可以说在高温领域独步世界有1500年左右，很可能是中华
文明圈从崛起到横扫东亚的主要原因。
汉代那种边缘高硬度，中间高强度的包钢剑，罗马人想都不要想
著名的罗马短剑Gladius和公元2世纪后出现的长剑Spatha都是没有经过热处理的，
德国地区出土的Gladius虽然内外含碳量不同，但硬度都没有超过200HV的。居然还
没有到秦剑的水平。 看来有些人又是撒谎的，罗马的金属热处理技术其实很差。居然
铁剑都不经过淬火，
战国时期燕下都出土的普通士兵用的铁剑都经过... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 20 高导电率铜合金在军工、航空航天、舰船制造、高铁、地铁、电动汽车、通讯设备等领
域广泛应用，但我国每年需要的高导电铜合金50%依靠进口。由四川省良惠铜材有限公
司研制成功的HGLN-高导电率无银铜合金技术，日前在北京通过了国家科技成果评价。
据中国测试技术研究院测试，HGLN-高导电率无银铜合金产品经电阻率低，导电率
稳定达106.3%，将铜材导电率提高4—5个百分点，实际应用效果极佳。经四川成都产品
质量检验研究院和成都市节能技术服务中心检验测试，该材料实现节能、环保、安全、
耐腐耐用。北京科技大学新材料技术研究院院长、北京市先进粉末冶金材料与技术重点
实验室主任曲选辉教授等专家一致认为，该项目产品导电率达到国际先进水平。
铜合金导电的原理是，铜原子核带正电，核外电子在原子核的束缚下绕原子运转，
这个结构雷同地球绕太阳运转。铜内部电子可以脱离原子核束缚，成为自由电子，当电
路中通了电流后，自由电子向同一个方向定向移动，这样铜就可以导电了。而铜合金导
电率的国际标准是100%，并已持续多年。近年来，有专家提出可超过102%的理论导电率
，但未研究出具体生产工艺。
中国化工学会新材料委员会... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 连日来，关于航空发动机的话题再度引起广泛关注。有媒体报道称，按照我国空军每年
约240—300小时的训练和值班飞行时数来计算，配备俄制AL-31F航空发动机的歼-10和
歼-11等主力战机通常每经过4年时间就需要更换全新发动机。为此，空军投入专门力量
将AL-31F发动机延长寿命，使它的寿命从900小时延长到1500小时。
科技日报记者经过调查发现，空军投入专门力量为发动机延寿的说法最早见于2010年7
月中央媒体组织的一次集中报道中。
当时媒体在报道空军5719工厂先进事迹时指出，该厂专门组织精兵强将集中攻关，自主
创新了21项具有国际先进水平的三代飞机发动机关键部件再制造技术，突破了由少数西
方国家对航空发动机再制造技术的垄断，使空军三代战机的发动机寿命从900小时延长
到1500小时，相当于使1台发动机发挥了1.6台发动机的作用，取得了巨大的国防军事、
经济和社会效益。
外界普遍分析认为，这个发动机就是俄制AL-31F航空发动机。
对此，国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授对记者表示，“战
机的寿命一般总是比其所用发动机的工作寿命长得多。比如，美国和俄罗斯战机的... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 22 http://news.sina.com.cn/o/2017-08-06/doc-ifyitayr9393134.shtml
在固有印象中，陶瓷的质地脆弱。实际上，若只论硬度，它比钢铁还要硬得多。
铝则有轻薄的优点，人们便想到了各取所长，通过两者的组合提高铝基复合材料性能。
但使用物理方法“铝中掺陶瓷”只是听起来容易，实际上如果把陶瓷制成颗粒或纤维，
然后用搅拌铸造或粉末冶金的方法混入铝合金中获得铝基复合材料以期提高材料的硬度
和强度，往往会遇到加工成形困难、强度及塑性差以及性能不稳定等一系列问题。
为了解决这一难题，研发出性能优质的合金，在上海交大生态材料学课题组团队内的五
代“材料人”通过三十年的反复试验研究，终于通过“原位自生技术”研发出了“铝里
长陶瓷”纳米陶铝合金。
它拥有良好的耐高温性，易于塑形，其高比刚度、比强度及轻便的特性甚至超过钛合金
，无论是汽车、飞机还是要求更为严格的航天部件，都有陶铝合金施展特长的空间。
可以说，未来这种新材料适用的空间是无限的。
据上海交大材料科学与工程学院王浩伟教授介绍，“相比钛合金和高温合金，铝合金3D
打印后性能远低于锻件，纳米陶铝合金3... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 中国空军迎来了一个好消息，而中国国王战斗机歼11B终于不得不完全取代国内发动机
。长期以来，发动机问题一直困扰着中国空军，中国不得不从俄罗斯进口发动机以弥补
性能不足。这一次，中国空军的歼11战斗机全部改装。似乎中国发动机终于等待了这一
天站起来。在这方面，俄罗斯大声说这是绝对不可能的。俄罗斯一直通过向中国出口发
动机获得巨额利润，但我没想到中国一直在利用俄罗斯发动机技术来开发自己的发动机。
太行发动机的声誉并不好。这不是因为太行发动机的基本设计不好，而是因为中国许多
航空发动机材料的制造存在明显的缺陷。例如，许多军用风机应该知道我们之前生产的
高压涡轮叶片生产能力低，成品合格率也低。
此外，中国在一些发动机零件和材料方面存在巨大差距，例如美国和英国。例如，先进
的国外航空发动机已经开始广泛使用单晶叶片。目前，我们的相关技术仍处于深入研究
的过程中。属于新事物。此外，中国在关键部件的设计和制造方面仍存在一些问题，如
发动机涡轮锻造、涡轮粉末冶金、钛合金空心零件。
到目前为止，太行已经解决了所有问题，并得到了军方的认可。这对人民来说仍然是非
常令人满意的。值得注意的是，目前主要的改良太行... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 中国发动机在上述三个领域都落后于世界先进水平。由于在相当长一段时间内认识不到
位，投入少，中国大多以仿制和授权生产为主，高性能发动机的工程经验非常少，发动
机的研制也是“摸索着来”，在设计理论方面就落后于发达国家。而在加工制造方面，
则受制于整个基础工业水平和缺乏高素质工人的限制，例如涡轮盘出现零点几毫米的安
装误差，发动机的性能就会降低10%。在材料方面，目前国产最先进“太行”发动机仍
未使用国外第三代航空动力装置广泛使用的单晶涡轮叶片和整体粉末冶金涡轮盘。 |
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n**********r
发帖数: 4 | 26 2019年7月16日，习近平总书记来到内蒙古大学。正值暑假，图书馆阅览室还有不少学
生在学习。习近平同他们亲切交流，勉励他们志存高远、脚踏实地、发奋图强。
十八大以来，习近平总书记多次考察国内高校，与师生亲切交流。在他心中，大学生应
当如何成长？高校教育应当如何发展？如今正值开学季，新时代学习工作室与你一起探
寻习近平的高校足迹。
2019年7月15日至16日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在内蒙古考
察并指导开展“不忘初心、牢记使命”主题教育。这是16日上午，习近平在内蒙古大学
图书馆同学生们亲切交谈，勉励他们志存高远、脚踏实地、发奋图强。 新华社记者 谢
环驰摄
关心学生成长
——“只有把小我融入大我，才会有海一样的胸怀，山一样的崇高。”
2013年7月17日，中国科学院大学。
习近平来到这里，了解中国科学院国防科技创新工作情况和所取得的重大成果，同中国
科学院负责同志和科技人员代表座谈。
临别时，一群研究生围拢过来，向总书记问好，习近平对同学们说，我们处于一个伟大
的时代，有着伟大的目标，可谓生逢其时、责任重大。希望同学们珍惜宝贵的青春年华
，坚持理想，脚踏实地，既... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 30 国产三代战机发动机已开始批量生产 年产100台
2010年11月13日 10:30
证券时报
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国产歼11B战斗机已采用国产“太行”大推力涡扇发动机。
在上届珠海航展上亮相的太行大推力涡扇发动机。
从1956年小小的高温材料所，到目前年收入近3亿元，钢研高纳(300034)已成为我
国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一。目前，公司每年实
现20%以上的稳定增长，但为了向世界级高温合金企业迈进，钢研高纳正在上下游企业
中寻找目标，希望通过兼并重组实现跨越式发展。近日，钢研高纳总经理赵明汉首次面
对媒体，讲述了公司在高温合金材料领域发展壮大的历程。
“最老”创业板企业的国家使命
钢研高纳于2002年成立，是由钢研院高温材料研究所和粉末冶金研究室的核心优质
资产合并组建而成，实际控制人是国资委，主要从事航空航天材料中高温合金材料的研
发、生产和销售，其前身钢研院高温材料所于1956年创建。从最初计划到主板上市，到
后来改为到中小板上市，再到盯准创业板，直到2009年12月在创业板成功上市，历经54
年风风雨雨，钢研高纳堪称创业板中历史最悠久的上市公司。
与众不同的出... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 31 技术突破——涡喷13
上世纪70年代末80年代初，我国从埃及获得了米格一21MF和配套发动机P-13，并打
算加以仿制。但由于材料与工艺上的原因，最后结合涡喷7系列的特点参照研制成功了
涡喷13系列发动机。当时涡喷13主要是为了配装参照米格一21MF仿制的歼7Ⅲ战机，其
次才考虑到歼8的大改需要，作为其后续改进型号的动力装置。涡喷13的设计研制工作
1978年开始，1987年结束，历经10年。研制过程中共制造19台发动机，总运转2500小时
以上。1984年12月至1985年1月通过了150小时设计定型国家鉴定试车，1987年8月在跨
国飞行试验研究院完成了设计定型试飞，1988年2月国家批准设计定型。首翻期150小时。
涡喷13主要在涡喷7的基础上改进设计了压气机，增大了空气流量、扩大了发动机
的稳定工作裕度。而且在压气机部件上应用了钛合金，减轻发动机重量；各部件、系统
的结构也有所改进，使发动机的使用可靠性、耐久性和操纵灵活性大为改善。
从结构上看，相比涡喷7系列，涡喷13的高压压气机增加2级，压比也增加到9；依
然采用环管形燃烧室，相比当时流行的环形燃烧室落后不少；在涡轮叶片上采... 阅读全帖 |
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c******e
发帖数: 95 | 34 没错，但只是工程机械的整机的范畴；工程机械的核心是液压元件 （基础件), 还是德
国rexroth，美国sauer，parker， eaton的天下；中国从70年代就引进rexroth技术，
到现在也还是那个样子。基础件又 涉及粉末冶金，精密铸造，机加工，密封件等等基
础行业。。。 |
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x******n
发帖数: 1328 | 36 FGH4097是在WS13上吧。
据说WS15开始会用FGH4097，以后可能会换成 FGH4098 |
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e*c
发帖数: 395 | 38 小鱼不来了，现在还有哪位发动机专家，给大家讲讲，这个是不是土工航发部门骗
funding用的。
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美第5代发动机将问世 领先中国40年
2013-04-26 14:03
近日，据美国《航空周刊》报道：普惠公司正在准备测试美国空军自适应发动机技术（
AETD）发展项目的第一个重点开发的硬件，AETD项目瞄准的是第六代战斗机发动机的基
础技术。（小图为AETD五代发动机核心机验证机，大图为典型的第五代发动机和进气道
结构）有分析指出，如果美军加快第五代航空发动机的研制，三年后造出第五代航空发
动机的机会很大，如果一切属实，那么美国将在其他国家还未研制完成大推力第四代航
空发动机的情况下，提前进入五代航发时代，其意义非同小可。
目前中国第四代发动机仍然处于试制阶段，据外国媒体报道，这种被称为涡扇-15的第
四代发动机的总体技术水平大致相当于美军F-119发动机，而F-119发动机是F-22战斗机
的动力源。种种迹象表明，中国必须加快下一代自适应变循环发动机的研制，不能让中
美差距继续拉大，一些分析人士不无... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 39 不同的合金是不一样的, 钢用这种粉末打印强度应该是不行的, 但钛合金的确有可能的
, 粉末冶金的材料性能相当好, 如果TG逆天了能用激光准确控制晶体生长, 那么材料性
能可以比热等静压的好很多. |
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m********5
发帖数: 17667 | 40 粉末冶金肯定比铸造强, 但米帝是热等静压, 怎么可能是铸造
强度肯定不如米帝的锻造
只是米帝的形状加工难度问题, 因此设计上不可以使用更省料的结构 |
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O**l
发帖数: 12923 | 41
势。
最搞笑的是什么3d激光成形
尼玛这不就是金属粉末冶金 尼玛这是30年前技术 都拿来吹了 lol
文科沙南伤不起啊 |
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O**l
发帖数: 12923 | 42
尼玛 你听过金属粉末冶金吗
尼玛换个马甲而已 这玩意航空界30年轻的技术了
你妈 文科生真是无药可救 |
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O**l
发帖数: 12923 | 43
还要你能说说 尼玛 你所谓的3d成型
和30年前就有的粉末冶金有啥本质区别不 lol
这玩意 不是 客机制造都用了几十年了 |
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O**l
发帖数: 12923 | 44
晕 忽悠nc无底线啊
粉末冶金 钛合金一次成型 尼玛至少用了30年了
客机都在用这玩意
你太搞笑了 |
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O**l
发帖数: 12923 | 45
尼玛你说说 咋不是一回事 lol
Sciaky's exclusive Direct Manufacturing (DM) process, which utilizes wire-
feed electron beam welding technology to build parts up, layer by layer, has
been utilized over the years in different industries. Parts manufactured
with this process can range up to 19 feet in length, 4 feet in width and 4
feet high (19'x4'x4').
尼玛 连粉末冶金 都不知道是啥的东西 你跟我说说咋不是一回事 你笑死我 |
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v**e
发帖数: 8422 | 47 娓娓道“铼”（上）
——浅谈航空工业的明星金属铼
2014年6月，美国《航空和空间技术周刊》6月16日报道称，中国正在询价购买大量铼，
用于先进航空发动机的生产。采购发货将从2016年开始。一时间，“铼”成为了众多军
迷关注的焦点。而只要是关系到发动机的消息，兵器迷都会眼前一亮。前段时间工作上
忙着救火，迟迟未动笔。趁着略有间歇，咱们就来聊聊它。
一、原“铼”如此——铼元素
早在1872年，俄国人门捷列夫（就是那个发明元素周期表的科学家），就根据元素周
期律预言，在自然界中存在一个尚未发现的，原子量约为190左右的“类锰”元素。也
就是与锰、鍀等类似的一种未知锰族元素。从此，科学家们就从和锰性质相似元素的矿
物，如锰矿、铂矿以及铌铁矿（钽和铌的矿物）中寻找这个元素，但却一直无果而终。
直到1925年9月5日，德国地球化学家诺达克和泰开夫妇，在纽伦堡的德国化学家联合
会上，由泰开当众宣布，他们利用X光谱，从大量的矿物和岩石的浓缩产物中发现了这
种新元素，并展示了其化合物的样品，从而最终揭开了这个神秘元素的面纱——这就是
铼。
铼元素找到了，化学家们对其基本性质进行了深入的研究：
铼是一种... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 48 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: History
标 题: 罗马冶铁水平与武器制造兼与中国古代同期比较
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 16 14:51:43 2011, 美东)
跟罗马同期的秦朝兵器，譬如秦剑，由于铸造时内外冷却速度不同，使内外金相组织不
同进而影响了锡的分布，内部的锡含量低到8%， 根据青铜锡含量和性能关系曲线（《
纯铜及其铜合金》《冶金丛刊》 1998年06期），这个锡含量的青铜塑性刚好达到峰顶
，约33%左右，可见韧性是非常好的。
所以说秦剑确实是内韧外坚。外部的硬度，兵马俑中出土的秦剑检测数据是106HRB，约
296HV。（《秦俑坑出土的兵器》《丝绸之路》 1999年01期）。
鄂州博物馆的董亚巍研究员复制的战国青铜剑，用18％锡含量，5％铅含量（这个铅含
量用高了，秦剑含铅量平均在1%以下，因此硬度和韧性更高一些）
实验结果证实，这种青铜剑内韧外坚，外部硬度约290HV，可以印证兵马俑秦剑的检测
结果。
（《战国青铜剑的铸制技术及“削杀矢之齐”研究 》《全国第六届科技考古... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 49 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: shmu (shmu), 信区: Joke
标 题: 千青造假者名单汇总(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 15:27:52 2011, 美东)
发信人: levisgg (gg), 信区: Returnee
标 题: 千青造假者名单汇总
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 03:30:59 2011, 美东)
综合千人网论坛 造假 信息 如下：
No1. 黄亿华：2010年获得百人计划，中科院网站上他的相关介绍已经修改，但是网上
可见他2010年9月发布招招研究助理的广告。
http://www.51kaoshi.com/Item/262544.aspx
No2. 生物物理所侯百东：2010年获得百人计划，中科院网站上还有他的相关介绍
http://159.226.118.206/detailt.aspx?newsno=11126
No3. 柳振峰：2010年获得百人计划，中科院网站上他的相关介绍已经修改，但是网上
可见他2010年7月... 阅读全帖 |
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c******1
发帖数: 435 | 50 官媒:当代海归“众生相” 个人收入不比美公司差
在“支持留学、鼓励回国、来去自由”的政策环境中，我国海归群体不断壮大，人员
结构开始向多层次扩展。《经济参考报》记者近期深入北京、广东、江苏、广西、湖南
、重庆、四川等地采访发现，在海归群体中，除了高学历、高收入、很抢手的“海鲜”
，还出现了很多归国创业、从政的“海创”“海仕”以及就业遇阻、打拼艰辛的“海草
”“海带”，甚至出现不少因不适应国内环境而再次出国的“归海”。专家普遍认为，
当前和今后一段时间，我国仍面临引进海外高层次人才的重要机遇期，需要进一步深化
全球聚才效应。Mitbbs.com
“海鲜”戴南浔：“个人收入不比美国公司差”Mitbbs.com
作为中国石油集团东方地球物理勘探责任有限公司引进的“千人计划”专家，戴南浔属
于眼下人们所说的“海鲜”―――海归人员中那种高学历、高收入、很抢手的人才。
Mitbbs.com
戴南浔在回国前已事业有成。他在加拿大、美国学习工作24年，拥有加拿大地质学科博
士学位，2009年回国前任美国一家公司执行副总裁，年薪近 20万美元。戴南浔说，选
择回国是因为国内发展快，事业平台更大，东方公司... 阅读全帖 |
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