r*******g
发帖数: 32828 | 1 用语不规范的失事。
中國民航3303號班機空難（又稱四·二六空難、1982年桂林空難）發生於1982年4月26
日，飛機於當日16時10分從廣州白雲國際機場出發，預定前往桂林奇峰岭机场[3]。16
時45分，塔台與飛機失去聯繫，飛機在離桂林45公里的恭城縣（今恭城瑤族自治縣）慕
城山区撞山坠毁，飛機機體除尾部外大部分均已解體，機上104名乘客和8名機組人員全
部罹難。這起空難是中華人民共和國建國以來發生的第一起民航重大傷亡事件，亦是當
時最嚴重的空難。[4][2]
目录
1 事件細節
1.1 遇難者
2 事件調查
3 事件之後
4 相關條目
5 参考資料
6 外部鏈接
事件細節
更多資料：霍克薛利三叉戟型
失事飛機是一架由英國霍克薛利公司生產的霍克薛利三叉戟2E型（一般簡稱「三叉戟」
），飛機註冊編號為B-266，生產編號為2170，於1975年首飛。[2]出廠時飛機註冊編號
為G-BAJG[5]。飛機由空軍擁有[1]，隸屬於中國民航廣州管理局管理[3]。
空難後，恭城縣西嶺瑤族鄉組織了67名民兵前往事發地點保護現場[6]... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 2 https://tw.news.yahoo.com/南港空難-監委-復興ge235是死亡飛機-045026745.html
監察院14日召開記者會公佈「復興航空南港空難糾正案」，要求交通部議處民航局失職
人員。監委王美玉痛批，民航局諸多缺失、加上這架飛機出事前2個月，2號發動機就出
現了4次問題，這架飛機只能用「死亡飛機」來形容。
監察院14日先後通過復興航空澎湖空難與南港空難調查和糾正報告。其中，復興航空
235在2015年2月4日於南港發生空難，墜毀基隆河，造成43人死亡。調查原因主要因為2
號機發生問題，駕駛又錯關1號機，導致事故發生。
針對民航局檢定證的核發，監委仉桂美表示，民航局沒有遵守「航空人員檢定給證管理
規則」，監委很多次去調資料，一開始還以為是民航局不給，後來發現民航局的檔案管
理根本就有問題，有些資料無從查考。
仉桂美表示，民航局違反考訓分離政策。該局對於復興ATR72-500升等訓練、ATR72-500
/600差異訓練在航路操作經驗階段均發生教師駕駛員與檢定駕駛員都是李紀華一人，違
反復興飛航訓練管理手冊1.1的「考訓分離」政策，卻坐視不管，監理作業渙散，顯有
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r********1
发帖数: 7345 | 3 空難英雄變狗熊？ 失事疑因機師這麼做...
巴西查比高恩斯足球隊空難，造成71人罹難，僅6人生還的慘劇。（擷取自《每日郵報
》）
2016-12-01 10:28
〔即時新聞／綜合報導〕巴西查比高恩斯足球隊空難造成71人罹難，僅6人生還。昨日
外媒以「超級英雄」描述殉職機師，因他在飛機撞山之前疑排光燃油，避免飛機墜毀後
起火、爆炸。不過最新消息指出，飛機墜毀的原因之一，可能就是機師未按預定地點降
落加油，導致燃料耗盡而墜毀，如果屬實，這名英雄恐淪為狗熊。
根據英媒《每日郵報》報導，哥倫比亞當地媒體取得失事前近4分鐘的錄音檔，內容顯
示，原被稱作英雄的54歲機師奎羅加（Miquel Quiroga）曾透過無線電對塔台報告，「
LAMIA 933已完全失效，電力系統失靈，燃料用罄」，隨即要求緊急降落。
報導指出，隸屬哥倫比亞航空的副機師胡安（Juan Sebastian Upegui）當時駕駛另一
架飛機在失事班機附近，他透過無線電聽到墜毀前機師奎羅加的呼救聲，「我們燃料已
完全耗盡，電子系統全面故障」，接著發出尖叫道，「幫助我們，噢不，我們要墜毀了
」，隨後便是令人心碎的死寂。
外媒《... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 4 又一个用语不规范， 听不懂英文
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中國北方航空6901號班機空難
日期 1993年11月13日
事故類型 機師失誤、訓練不足；可控飛行撞地
地點 中国新疆烏魯木齊
地理坐标 43°54′26″N 87°28′27″E坐标：43°54′26″N 87°28′27″E
死亡 12
受傷（非致命） 60
涉事航機
機型 麥道MD-82
承運人 中國北方航空
註冊編號 B-2141[1]
起飛地 中国沈阳桃仙国际机场
最後经停地 中国北京首都国际机场
目的地 中国乌鲁木齐地窝堡国际机场
乘客人數 92
機組人員人數 10
生還人數 90
中國北方航空6901號班機（CBF6901/CJ6901）是由瀋陽經北京飛往烏魯木齊的定期航班
。1993年11月13日，一架編號為B-2141的MD-82執行此航班，在烏魯木齊機場進近時墜
毀於距跑道約2.2公里的農田中，4名機組人員及8名旅客死
涉事飛機
機型: 麥道MD-82... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 573 | 5 勝安航空185號班機是一班由印尼雅加達到新加坡的定期航班。1997年12月19日，該航
班由一架編號9V-TRF的波音737-36N客機執行此任務，可是其後墜毀於印尼的一條河中
，機上無人生還。
目录
[隐藏] 1 墜毀經過
2 事故分析
3 事故之後
4 類似空難
5 參考資料
[编辑] 墜毀經過
當天，185號班機上載有97名旅客和7名機組人員，包含一位新加坡籍機長朱卫民及紐西
蘭籍的副機師邓肯(Duncan Ward)。肇事飛機於當地時間下午3時37分從印尼雅加達的蘇
加諾-哈達國際機場起飛，3時53分，飛機爬升至設定高度35,000呎高空。下午4時12分
，飛機突然從設定高度急速下墜，並在空中粉碎性解體，殘骸散落於蘇門答臘的巨港北
方50公里的穆西河三角洲。由於衝力巨大，客機的碎片和殘骸散布於方圓數公里的範圍
內，整個機身沒有一處地方是完整的。
[编辑] 事故分析
墜機之後，調查由印尼的國家運輸安全委員會（NTSC）負責調查。由於罹難者當中包括
美國籍的乘客，因此美國國家運輸安全委員會（NTSB）亦介入調查。
調查員發現，機上的黑盒於飛機墜毀前就已經被關閉，因此難以確認意... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 6 中國民航2311號班機空難
日期 1982年12月24日
事故類型 飛行途中起火
地點 中国广东省广州市白云区
地理坐标 23°10′59.98″N 113°15′54.76″E坐标：23°10′59.98″N 113°
15′54.76″E
死亡 25
受傷（非致命） 37[1]
涉事航機
機型 伊爾-18B
承呷nbsp; 中國民航
註冊編號 B-202
起飛地 中国兰州中川机场
首个经停地 中国西安西关机场
最後经停地 中国長沙大托鋪機場
目的地 中国廣州白雲國際機場
乘客人數 58[2]
機組人員人數 11
生還人數 44
中國民航2311號班機是中國民航蘭州管理局執行的由蘭州經西安、長沙至廣州的定期航
班。1982年12月24日，該班機在廣州白雲機場進近時發生火災，雖然成功降落，但旅客
撤離時機艙內煙霧轉為明火，導致25名未能及時逃生的乘客死亡。
1982年12月24日下午，執行2311號班機的B-202號客機正準備向廣州白雲機場進近。17
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k****s
发帖数: 1209 | 7 有些字乱掉了。先留下来，找机会再更正了。
仙宗要義講記第一卷
修真養性有何難，全憑神定意勿亂，呼吸取得天地氣，守玄能參天外天，明指透
出玄中玄，則成逍遙紫金仙。
人命無常呼吸間，眼觀紅日落西山，陽間一遭空回首，一失人身萬劫難。
巍巍不動一孤舟，大道分明何用修，自己原是金仙體，那須苦苦問根由。
玄中之妙妙中玄，奧法倒海於移山，若無救法乾坤手，妙合得過末劫年。
大道真口訣：
玄妙全由內外合，別看天地渺如夢，只在元神手中托，但愿各自心求靜，同試奇遁笑哈
哈。
道在保守用在玄，修者由身妙在天，那論地靈與法奧，
只在虔誠性可參，目下風雲緊又高，但憑天機末劫消，
那怕浩劫從天降，至時善人得逍遙，須得勤功加修煉，
借來天地靈與妙，安心靜養三真氣，崑崙門下禍不招，
佛講空法道講玄，三教門戶各有天，出家在家分內外，
入世出世皆自然，道德倫理與信義，須當辨明判斷言，
誠心堅決參大道，苦心方求妙真言，訪師拜師明師意，
非是以道用金錢，敬師不可以外表，須當細心參機玄。
神仙與人有別分，內中暗存乾與坤，陰陽乃是天地理，全在呼吸並轉輪。
大道雖玄理有評，妙功全在日常中，但能跳出色相外，即是金仙不老翁。
崑崙大道言... 阅读全帖 |
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J****0
发帖数: 2400 | 8 【阿里布達年祭】 44 破碎虛空篇
作者：弄玉
出版：河圖文化有限公司
出處：失落手打論壇
本集簡介：
領著兩個第六級修為和一個第七級修為摸去黑龍會的東海老巢偷東西，怎麼想
怎麼沒把握，既然這段路途不算短瘓瘌瘊瘍，匱匰厬厭搞個集體特訓應該不錯；被白起
操了幾千幾百年，沒有練成絕世高手箝箔箘箸，粽粻綿緂至少也是個特訓專家——嗯，
既不能打傷打殘又要逼出極限，辦個亂鬥脫衣特訓吧!
拉薩駐紮了黑龍會的新七大海將軍之一，聽說與此人交手無一生還僣僛僖僩，瘓瘌瘊瘍
這種鬼話我當然不會信，但這傢伙擺出的陣勢卻讓我很難招架！
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
第二話 化明為暗 重啟旅程
第三話 實戰過招 循環漸進
第四話 正義一方 邪惡對抗
第五話 邪無第一 舉世皆黑
第六話 虛張聲勢 玉石俱焚
第七話 骨肉相連 三位一體
第八話 熱烈歡迎 衣錦榮歸
第一話 掩耳盜鈴 偷奶惡賊
「喂！方仔，一個人悶在那裡幹什麼呢？你重傷初癒，應該要多休息才對啊！」
「我正在想論文的題材，之前已經有些想法，趁現在做點整理。」
「哦，有趣，方青書大少的新論文，這個我也好奇，你寫什麼題目？軍... 阅读全帖 |
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L***6
发帖数: 8307 | 9 fucking nasty southern asian gooks on the fucking airplanes
1960年代
1964年6月20日: 民航公司106號班機空難（神岡空難）
1967年6月30日: 泰國國際航空601號班機空難
1968年2月16日: 民航公司10號班機空難
1969年1月2日: 中華航空227號班機空難
1969年2月24日: 遠東航空104號班機空難
1970年代
1970年8月12日: 中華航空206號班機空難
1971年11月20日: 中華航空825號班機空難
1975年7月31日: 遠東航空134號班機空難
1978年3月9日: 中華航空831號班機劫機事件
1980年代
1980年2月27日: 中華航空811號班機空難
1981年8月22日: 遠東航空103號班機空難（三義空難）
1985年2月19日: 中華航空006號班機事故
1986年2月16日: 中華航空2265號班機空難
1986年5月3日: 中華航空334號班機劫機... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 10 俄刊預測：中國要麼爆社會災難要麼對外擴張
上一篇 / 下一篇 2011-12-21 19:56:54
查看( 1665 )
據俄羅斯《國防》雜誌2011年8月刊電子版報道，俄羅斯政治和軍事分析研究所副
所長、經常提出中國威脅論的專家赫拉姆奇辛再次撰文，肆意誇大中國拓展生存空間的
風險，提出中國在經濟增長放緩、內部壓力增大的情況下，有可能走向「對外擴張」的
道路。文章還稱，中國軍力不僅在上升，而且似乎已經「一飛沖天」，俄未必能避免中
國某種形式的威脅。
俄刊文章稱，赫拉姆奇辛指出，在1979年短暫的對越自衛反擊戰中，中國軍隊暴露
出作戰指揮水平和訓練水平不足的弊端，遭到一些不必要的傷亡。即使到了90年代初，
中國軍隊雖然依舊龐大，武器裝備卻極其老舊。當時全部8000輛坦克都是以蘇聯T-54為
基礎的各型老舊產品。而作為空軍基礎的3000架殲-6殲擊機則是米格-19的仿製品，根
本沒有一架第3代飛機。現在這一切都發生了徹底的變化。
俄專家稱，最近20年來，中國軍事支出幾乎增長了20倍，今年接近920億美元。即
便是按照官方數據，中國也已成為世界第二軍費大國。國外專家認為，中國實際軍事支
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g********s
发帖数: 3652 | 11 【 以下文字转载自 Arizona 讨论区 】
发信人: greenlands (sunflower), 信区: Arizona
标 题: 三藩软件IT人寻找飞虎队二叔 3
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 17:23:53 2019, 美东)
太长了，链接在此：http://www.flyingtiger-cacw.com/new_page_791.htm
（二战美国为20多国家培养飞行员，训练在Phonenix AZ ,铭记这段光荣历史）埋葬在
德州
國立西南聯合大學抗戰從軍學生題名碑
接有些同學雖然不是倒在槍林彈雨中，卻或在訓練中罹難，或有非常情況下失踪。徵調
到航空委員會的外文系1944級朱晦吾同學，和電機系1945級沈宗進同學，就是在穿越野
人山上空時失踪的。而祝宗權同學則在一次空軍跳傘訓練中失事身亡。崔明川同學也於
1943年在美國接受飛行訓練時失事撞山，同樣在美國空軍受訓的李嘉禾也是由於事故殉
難。
2013年11月，我哥從加州飛往新墨西哥州的首府Albuquerque，然後驅車270英里，穿過
新墨西哥州進入德克薩斯州的El Paso市，到布利斯堡... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 12 共機「遠海長航」難撼我東部防禦 原因告訴你
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A-A+
2016-12-10 23:56聯合報 記者洪哲政╱即時報導
將領認為，共機繞行台灣，象徵性意義大於戰術意義，且共軍雖有能力繞台或自東部攻
擊，...
將領認為，共機繞行台灣，象徵性意義大於戰術意義，且共軍雖有能力繞台或自東部攻
擊，但要抵禦我防空飛彈與在空機攻擊，勝算不高，難以獲得決定性戰果。 記者洪哲
政/攝影
共機「遠海長航」操演，戰機再度繞越台灣。將領說，國軍「漢光演習」兵推過去針對
東部進行的戰術防禦想定，僅對中共航空母艦襲擊東部，並未針對跨海而來的陸基軍機
襲擊作過推演。但他強調，中共「遠海長航」目標，主要是在突破第一島鏈，模擬以空
射型遠距導彈襲擊美國在第二島鏈重鎮的關島，對我國而言，以我逐漸發達的機動化防
空飛彈與戰機數量，空軍繞越東部的戰機，難以取得決定性戰果。
但在此同時，國軍的確開始強化東部署，我國擬在東部部署3套以上射程可達200公里的
天弓3型防空飛彈，取代目前部署在蘇澳、花蓮與台東的老舊鷹式飛彈。而從今年開始
，空軍也已著手花蓮佳山洞庫與台東石子山洞庫的整建工作，將耗資近十五億元，將洞
... 阅读全帖 |
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z***u
发帖数: 1466 | 13 英國《星期日快報》
謀殺英國商人海伍德、現正遭受扣留調查的重慶原市委書記薄熙來的妻子谷開來，
據報於10年前曾經下令向一架飛機發動襲擊，在該架飛機飛近大連時把它炸毀，導致
112人喪生。另有消息指，谷開來殺死了與薄熙來秘密交往、在電視台內擔任主播的情
婦。
消息透露，調查人員懷疑薄希來兩夫婦與10年前一宗空難有關。他們下令炸毀一架飛機
，目的是要消滅一名政敵的妻子。
出事的是中國北方航空公司一架「麥道-82型」、編號6136的客機，10年前準備在
大連機場降落時，失事墜海，機上112人罹難。飛機墜毀之前，機師曾向地面控制塔報
告，說機尾著火。
調查薄熙來案的中國記者姜維平接受英國《星期日快報》訪問時稱：「當局一直隱
暪那宗空難的詳情。當時，傳媒受到嚴密監控，而肇事客機的飛行紀錄儀（黑盒）從未
尋回。」
那宗空難於2002年5月7日發生，姜維平那時因為公開指控黨內有人侵吞公款，被扣留在
大連一座拘留所內，而薄熙來正是大連市長。與姜維平一起被扣留的，還有與薄熙來政
敵關係密切的富商兼酒店東主韓小光（譯音Han Xiaoguang）。據悉，韓的妻子李燕芬
當年本來想携帶前... 阅读全帖 |
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M**S
发帖数: 3483 | 14 from wiki
台灣媒體亂象主要指中華民國於1980年代解嚴後，由於商業媒體（特指新聞媒體）利用
暴力、血腥、煽情、炒作與捏造新聞等違反媒體倫理手段增加收視率或報刊發行量之現
象。該亂象促使部份人士成立媒體批評團體並對媒體進行監督和批判[1]。如1999年成
立之台灣媒體觀察教育基金會[2]、2000年八掌溪事件後成立之「與媒體對抗」邉蛹
002年成立之新聞公害防治基金會等。這些媒體批評團體有些偏向要求媒體內容淨化[來
源請求]，有些側重人民媒體素養之提昇，有些則偏向批判商業化之媒體環境並要求健
全公共媒體空間[3]。
在台灣光復之前，台灣媒體受到日本政府管制，一切依循日本相關法律。在台灣光復之
後，台灣媒體開始出現由國民黨執政的中華民國控制及特許的新聞媒體，用以監控異議
份子與宣傳意識型態、乃至於言論管制之工具。以下僅探討台灣自戰後以來的新聞媒體
（不包括公民新聞）亂象。
此與對商業媒體「羶色腥」的批判有所不同，主要指戒嚴時代之時，媒體成為統治者打
擊及遂行，而當時的媒體監督機構主要也只單純地探討媒體內容，而從未針對媒體結構
進行批判[4]。
台灣因解嚴後解除媒體管制，各類媒體大... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 15 1958年2月16日，一架道格拉斯DC3型飛機從釜山飛往漢城（今首爾）的途中被8名劫機
分子劫持飛往朝鲜首都平壤。
1969年12月11日，一架YS-11-125從江陵市飛往漢城途中再次被劫機分子劫持至平壤，
人機下落至今仍不明。
1971年1月23日，一架福克F-27從江陵飛往漢城途中，一名劫機分子用手榴彈將飛機劫
持至束草市，迫降在海洋上，副機長和劫機犯被炸死。
1976年8月2日，一架波音707貨機從伊朗首都德黑蘭飛往漢城。飛機從29號跑道起飛升
空後，沒有按照標准儀表離場規則進行左轉，而是右轉飛向一座山頭。飛機在海拔2020
米（6630英呎）高度撞山墜毀，5名機组人員全部罹難。
1978年4月20日，大韓航空902號班機（波音707），由法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安
克雷奇市。在距離北極點780公里處，加拿大航空管制員告知該航班的飛師，飛機已偏
離預定航線。機師未能正確執行操作，反而將飛機偏航至白令海上空，而此處剛好是蘇
聯領空。蘇聯防空雷達起初認為是一架波音747，並派出蘇15戰鬥機進行攔截。當戰鬥
機接近波音707後，韓國飛行員請求著陸並開啟了著陸燈。然而，蘇15戰鬥機已... 阅读全帖 |
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r******r
发帖数: 303 | 16 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
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标 题: (转贴)遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
关键字: sd10,Peter Kuo
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 1 10:25:01 2014, 美东)
遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
遠近 闲言碎语 07/31/2014 146
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你 - 英雄？狗熊？ 如何支持郭宗政Peter Kuo？
（現在就給Peter 揖款 https://kuoforsenate.nationbuilder.com）
“在人類的戰爭歷史中，從來沒有那麼少的人為那麼多的人奉獻過那麼多”
丘吉爾評 不列顛空戰
加州SD10選區是全美國亞裔美國人 人口比例（41%）最高的選區， 是2014年 華裔美國
人 參政和彰顯實力的主戰場。 如果1960年代，Rosa Park 的公車讓坐事件和 聯邦軍
隊護送幾個黑人小學生上學， 是MLK領導... 阅读全帖 |
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r******r
发帖数: 303 | 17 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
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标 题: (转贴)遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
关键字: sd10,Peter Kuo
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 1 10:25:01 2014, 美东)
遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
遠近 闲言碎语 07/31/2014 146
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你 - 英雄？狗熊？ 如何支持郭宗政Peter Kuo？
（現在就給Peter 揖款 https://kuoforsenate.nationbuilder.com）
“在人類的戰爭歷史中，從來沒有那麼少的人為那麼多的人奉獻過那麼多”
丘吉爾評 不列顛空戰
加州SD10選區是全美國亞裔美國人 人口比例（41%）最高的選區， 是2014年 華裔美國
人 參政和彰顯實力的主戰場。 如果1960年代，Rosa Park 的公車讓坐事件和 聯邦軍
隊護送幾個黑人小學生上學， 是MLK領導... 阅读全帖 |
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r******r
发帖数: 303 | 18 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
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标 题: (转贴)遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
关键字: sd10,Peter Kuo
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 1 10:25:01 2014, 美东)
遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
遠近 闲言碎语 07/31/2014 146
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你 - 英雄？狗熊？ 如何支持郭宗政Peter Kuo？
（現在就給Peter 揖款 https://kuoforsenate.nationbuilder.com）
“在人類的戰爭歷史中，從來沒有那麼少的人為那麼多的人奉獻過那麼多”
丘吉爾評 不列顛空戰
加州SD10選區是全美國亞裔美國人 人口比例（41%）最高的選區， 是2014年 華裔美國
人 參政和彰顯實力的主戰場。 如果1960年代，Rosa Park 的公車讓坐事件和 聯邦軍
隊護送幾個黑人小學生上學， 是MLK領導... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 19 裝空調文化差異 分體式華人獨鍾
2012-07-06
在中國司空見慣的分體式空調在紐約的商場中則難得一見。
本報記者榮筱箐紐約報道：紐約市連日來的高溫使商店中的空調銷售量大增，但對
於來自中國大陸的新移民來說，買空調居然也成了在美國遇到的文化差異的一部份。在
中國司空見慣的分體式空調在美國難得一見，而美國人仍然在普遍使用著在中國被視為
「落後」窗式空調。空調業者也表示，分體式空調的用戶幾乎全是華人。
剛剛從中國移民來美的陳小姐對此頗有感觸。兩天前剛落地紐約的陳小姐新租的房
子裏沒有空調，天氣炎熱難耐，她馬上在朋友的指點下到店裏去買空調，卻驚奇的發現
，美國的電器店裏居然沒有分體式空調。「我印象裏這種窗式空調好像屬於很久遠的年
代，而分體式空調才是現代家庭的選擇，來了美國才看到差不多每家每戶床上都掛著窗
式空調，真是太不可思議了。」她感嘆說。
對於業者來說，這一點也不奇怪。連鎖電器商場PC Richard & Son，貝賽分店經理
Joe說，這幾天天氣炎熱，他的店裏購買空調的客人比平時增加了至少10%，但他的店裏
完全不出售分體式空調，「因為那種空調在這裡沒有市場。」他表示，安裝分體式空... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 20 这么看来华航四年一摔机还不错了
http://www.ettoday.net/news/20150206/464026.htm
復航空難是因「沒有加油」？ 墜機點與下游都沒有浮油
復興航空4日發生的空難意外，已經造成32人罹難，目前各界人士都在推斷飛機的失事
原因。由於基隆河上沒有看見浮油，現場也沒有爆炸、起火的跡象，目前傳出飛機可能
因為「沒油」，才會導致這起嚴重事故。
ATR型空難事故發生後，環保署在第一時間也協調雙北市府在基隆河拉起攔油索，以防
飛機油料擴散，先後拉出兩道攔油索，第一道由台北市府布設在基隆河成美橋段，第二
道則是新北市府提供的大型充氣填充式攔油索，位置在大佳河段彩虹橋。不過，墜機
點 沒看到油污，記者5日晚間查證，也確定搜救人員沒有沾碰油污。
由於墜機處與下游河道上沒有浮油，外界因此聯想到是否因為沒有加油或加油加到水，
飛機才會發生空難。事實上，台灣過去飛安史上也曾發生類似事故，凌天航空BELL-
206B-3型直升機於2001年9月3日在台中市進行礙掃作業，起飛4分鐘就墜毀，造成駕駛
員孫山南及作業員殷大偉兩人罹難。
事後，飛安會調查報告出爐，研判失去動力的主因... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 21 https://read01.com/zh-tw/Mn4Lod.html#.WgAMRVuCyUk
「不須放屁」難倒全國人民
2016/09/01 來源：水煮百年網
買車的時候馬力跟油耗難道無法兼顧嗎？
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批林批孔開始以後，我被調到北京部隊的寫作小組。那是中國人「倒過來」走路，以頭
腦支撐身子的時代，意識形態的位置至高無上，寫文章是空前吃香的行道。各部隊也都
紛紛成立寫作小組，拉起一支人馬，吃了飯專門寫文章。或者歌頌中央的新決定，或者
批判劉少奇、林彪「一類騙子」。我分在文學藝術這一攤，那就或者評《水滸》批宋江
，或者讚頌革命樣板戲，文章是寫了不少。那是典型的遵命寫作，那個時候也沒有明白
自家的腦袋還要自家思考，順著上頭精神拼湊文字就是，這一年倒還順利。
「文革」中間，每年元旦，《人民日報》、《解放軍報》和《紅旗》雜誌即所謂「兩報
一刊」都要發一個元旦社論，等於總結一年，傳達中央新精神，展望來年，號召為什麼
什麼而奮鬥而奮勇前進之類。「兩報一刊」是當時輿論陣地的制高點，它的社論基本上
等同於中央文件的細化論述。大部分看不上中央文件的老百姓，就依靠「兩報一刊」... 阅读全帖 |
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r******r
发帖数: 303 | 22 遠近：重造美國夢3 你就是“倫敦空戰”英雄！
遠近 闲言碎语 07/31/2014 146
3
你 - 英雄？狗熊？ 如何支持郭宗政Peter Kuo？
（現在就給Peter 揖款 https://kuoforsenate.nationbuilder.com）
“在人類的戰爭歷史中，從來沒有那麼少的人為那麼多的人奉獻過那麼多”
丘吉爾評 不列顛空戰
加州SD10選區是全美國亞裔美國人 人口比例（41%）最高的選區， 是2014年 華裔美國
人 參政和彰顯實力的主戰場。 如果1960年代，Rosa Park 的公車讓坐事件和 聯邦軍
隊護送幾個黑人小學生上學， 是MLK領導的民權邉拥亩笜诵允录014年的加州
SD10選舉結果引人注目，加州SCA5 和SD10選舉就是華人 民權邉拥亩笜诵允录
rPeter就是指標性事件中的指標性人物！亞裔正在書寫和創造美國歷史！Peter Kuo 贏
得選舉，他將是SD10 選區60年來第一位共和黨人贏得選舉，也是美國歷史上第一位華
裔共和黨人贏得重要選舉。
在一個亞裔佔41%... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 23 中国共和党成立大会新闻公报（2）
(博讯北京时间2014年3月18日 来稿)
中国共和党成立大会于2014年3月15日在法国巴黎隆重召开，来自世界各地的党员
代表和嘉宾六十多人相聚一堂共襄盛举。
大会由主办国东道主吴江先生开幕词后由嘉宾致贺词。
大会收到中国民阵第一届主席、前中国社会科学院政治研究所第一任所长严家祺先
生、前中国民阵第二届主席万润南先生、前中国民主党海外联合总部主席徐文立先生、
中国民主党全国委员会共同主席王有才、王军涛先生、中国民联阵主席黄奔先生、理事
长汪岷先生、监事长陈汉中先生、中国民主党海外后援会会长陈立群女士、中国民主党
中央委员会主席、民联阵欧亚联盟主席张英先生、民主中國陣線主席盛雪女士，以及中
国民联阵—自民党中央执委会、中国民主策進会等团体和个人的贺信。参加大会即席发
言的嘉宾有：全球支持亚洲民主化论坛理事长费良勇先生、内蒙古人民党主席席海明先
生、洛桑尼玛先生、吉日嘎拉先生、中国福音会欧洲部主席陈通先生、民阵秘书长潘永
忠先生、中国公民同城圈代表陈忠和先生等等，均对大会致辞祝福。
大会听取了中国... 阅读全帖 |
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q****3
发帖数: 2223 | 24 「我曾經以為，可以跟他這樣一直走到永遠。甚至是在他跟我說要去英國讀研究所那天
，我也沒有懷疑、動搖過這樣的想法。可是後來我發現，英國對我們來說真的是太遠、
太遠了。而且最後，似乎只有我一個人還在苦苦維繫……」
大約在三年前，我與台政大幾位研究心理學的正妹籌組了一個親密關係研究團隊，第一
個實驗就是調查遠距離戀愛的情侶。或許你會想問，為什麼會對這樣的議題有興趣呢？
答案是：當時我們有一半的成員都處於遠距戀愛中，他們的伴侶都在地球另一端。所以
我們想知道，究竟是什麼能讓遠距離戀愛中止或延續。
可惜的是，後來這個計畫演變成兩個悲劇。第一個悲劇是，有部分成員甚至等不到最後
的結果出爐，自己的戀情就中止了。雖然這跟「距離」本身沒有很大關係，我們甚至可
以將它視為一種自然的消逝(decay)－－畢竟平均來說，情人在六個月內分手的機率是
42%，過去研究也無法提供「穩定的」證據說明遠距離戀愛比較容易分手(Stafford &
Merolla, 2007; VanHorn et al., 1997)。可是無論如何，悲劇還是發生了，我們幾個
人只好捧著破碎的心繼續收集資料。
第二個悲劇是，在台灣距離似乎... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 25 復興空難 陸客25人罹難3人失蹤3人受傷 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com 2015-02-06 21:03:13
中評社台北2月6日電／海峽交流基金會副董事長周繼祥今天表示，復興航空空難中
，陸客目前已知25人罹難、3人失蹤、3人受傷。
陸客罹難新增名單為：黃彥鑫、黃煜程及姚惠珍。
中央社報道，周繼祥晚間接受訪問時表示，已經將上述訊息通知中國大陸海峽兩岸
關係協會。
周繼祥說，自己已經到復興航空空難陸客家屬入住的內湖康寧旅館，稍晚將與“行
政院”大陸委員會副主委林祖嘉一同慰問家屬。
至於慰問家屬後，會否到醫院探望傷者？周繼祥僅說，時間還未定。
“交通部觀光局”4日通報，復興航空墜河客機機上共有31名陸客，包括2團廈門旅
遊集團國際旅行社組團的2個大陸旅行團，以及4名自由行陸客。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 26 https://www.sankei.com/world/news/180911/wor1809110024-n1.html
関空孤立めぐり中国で偽ニュース 「領事館が中国人を救出」 ＳＮＳ引用し世論工
作か
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（1/2ページ）【台風最新情報】
関西国際空港第２ターミナル国際線到着口でインフォメーションのカウンターに並ぶ
外国人ら＝１１日午後（永田直也撮影）
関西国際空港第２ターミナル国際線到着口でインフォメーションのカウンターに並ぶ
外国人ら＝１１日午後（永田直也撮影）
【北京＝西見由章】台風２１号の影響で旅行客ら最大約８千人が関西国際空港に取
り残された問題をめぐり、「中国の総領事館が用意したバスが関空に入り、優先的に
中国人を救出した」との情報が中国のインターネット上で拡散した。ＳＮＳでは「強
大な祖国」を称賛したり、台湾人旅行客への優越感を誇示したりする声が相次いだが
、この情報の核心部分は事実誤認だった。日本で起きた災害をきっかけに、中国国内
や台湾への世論工作が展開された形だ。
関西空港では４日、台風の影響でタン... 阅读全帖 |
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n******1
发帖数: 3756 | 27 就在台灣發生復興航空空難的隔天，自由時報發表了一篇頗惹爭議的報導：復興空難》
中國冷血網友：「呆灣賤畜死光光」。表示部分中國民眾不但不感到哀傷，還攻擊台灣
「死光光」。結果由於《自由》直接點名天涯論壇，許多論壇網友群起而攻之、發起人
肉搜索，意外發現說「呆灣賤畜死光光」的帳號，很可能根本是記者自己開的帳號！
網友「藍教頭」（別想歪）分析，其實對岸民眾很少用「呆灣」這個詞，灣灣還比較常
用；而「賤畜」更是台灣泛綠人士特別愛用的文句，通常還會加兩個字，變成「支那賤
畜」。這整句話完全不像大陸人的常用口吻，反而更像台灣人所為。
「天涯論壇」網友更進一步搜尋《自由時報》截圖出現的帳號，意外發現上面的帳號大
多是馬甲帳號（分身），且發文間隔極短；而說「呆灣賤畜死光光」這句話的網友
holding2014，是在7月24日才剛註冊的帳號，「有沒有這麼巧，剛註冊發言，立刻就成
為新聞標題？」
「民主國家真是讓我開眼了，這樣也可以啊？死的是他們自己人啊。」許多大陸網友這
回真的開始罵台灣人「深井冰啊」、「艾瑪他們不是還囉嗦這次空難是因為內地把牛逼
飛行員都挖走了嗎」。事實上，在空難發生當天，無論是天涯、... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 28 https://news.tvbs.com.tw/life/836328
「空氣盒子」變身柯南 建置逾千台追空汙
記者 戴元利 / 攝影 花振森 報導
2017/12/14 23:14
小
中
大
防制空汙已經是全民邉樱醒性河形谎芯繂T陳伶志，他串聯創客社群，研發出一種微
型感測器。只要民眾自行組裝、安裝在戶外空間，空氣盒子就會回傳當地PM2.5濃度，
做到即時訊息統整，全台空汙狀況一目瞭然，這項技術甚至能推算空汙原因、發生地點
和時間，找出汙染源。
掃地機器人來回巡邏清除雜質灰塵，好幾台空氣清淨機擺在角落，特別是小孩房裡的，
每天24小時得不停咿D。拿塵衔鼔m器仔仔細細清理床墊，床單也換成防塵媳Ｗo套。劉
小姐是全職家庭主婦，每個禮拜必須裡裡外外大掃除，因為家中養貓，貓毛和塵隙汲闪
酥饕^敏原。家長劉小姐表示自己有使用支氣管擴張劑、抗組織胺，父母雙方都有過
敏的情況，就覺得小孩可能也有。後來因為咳到吐，隔天帶去給醫生看，醫生說是氣喘
，而且是可能會死掉的。
居家環境可以掌握，但室外髒空氣很難避免，劉小姐三不五時也要參考戶外空氣品質監
測指數，決定當天能否外出。... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 29 http://www.epochtimes.com/b5/17/3/5/n8875345.htm
http://www.epochtimes.com/b5/17/3/7/n8885264.htm
王友琴：曾在芝加哥大學留學的五名文革受難者（上）
人氣: 772
【字號】 大 中 小
更新: 2017-03-07 2:56 AM 標籤: 紅八月, 紅衛兵, 文化大革命, 王友琴
【大紀元2017年03月05日訊】饒毓泰，1892年－1968年10月16日，江西省臨川人，1913
年入學、1917年12月18日畢業於芝加哥大學，北京大學物理系教授，遭到「鬥爭」和關
押，1968年10月16日上吊身亡。
葉企孫，1898年7月16日－1977年1月15日，上海人，1919年入學、1920年6月15日畢業
於芝加哥大學，北京大學物理系教授，1968年被逮捕入獄一年半，精神一度失常，身患
重病，1977年1月13日去世。
王均，1898年4月7日－1968年5月，江西省安福縣人，1924年入學、1926年6月15日畢業
於芝加哥大學，1952年被以「反革命罪」判刑8年，刑滿後在老... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 据报道：美韓兩國空軍日前派遣230多架主力戰機，在朝鮮半島舉行為期5天的大規模聯
合演習，被外界視為對朝軍事打擊的預演。日媒獲悉，美國總統已經決定發動對金正恩
的斬首行動。在此背景下，傳聞中方在中朝邊境緊急設立難民營，並且急派特使訪問美
國，引發輿論關注。
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12月8日，美國之音報導說，中共外交部副部長鄭澤光6日開始訪問華盛頓，與美國磋商
如何防止朝鮮導彈試射所引發的緊張局勢進一步升級。
報導說，這意味着北京對中美關係十分關切，特別是在朝鮮和貿易等問題上。北京希望
制止美國對朝發動攻擊，並防止美國對朝鮮石油供應的中國公司和機構進行制裁。
美國國務院發言人說，沙利文副國務卿在國務院會見了鄭澤光，美中兩國就共同利益保
持密切的高層接觸，這種共同利益，包括需要實現朝鮮半島無核化。
11月29日，朝鮮再次發射了一枚洲際彈道導彈，並宣稱該飛彈射程可覆蓋美國全境。朝
鮮和美國官員表示，這種導彈的飛行高度大於先前試驗的導彈。
面對朝鮮的核武和導彈挑釁不斷升級，白宮國家安全顧問麥克馬斯特（Herbert
McMaster）12月2日說，同朝鮮進行戰爭的可能性「日漸增大」，金正恩正在步步逼近
，所剩... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 31 廣州白雲機場劫機相撞事件又稱10·2空難，發生於1990年10月2日。當日上午，正從廈
門高崎飛往廣州途中的廈門航空8301號班機被劫持，劫機者威脅稱身上帶有炸彈，要求
駕駛員前往臺北。最終飛機因燃油不足在舊白雲機場降落。飛機著陸後因劫機者奪取飛
機控制權，造成飛機偏離跑道，先後撞上了停泊在地面的中國西南航空2402號班機和中
國南方航空2812號班機。事件造成三機合共128人遇難，涉事飛機全部撞毀報廢。[1]這
起空難是當年死亡人數最多的空難，亦是臺灣政府開放赴中國大陸旅遊以來，臺灣遊客
死亡人數最多的事件[2]。 |
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p***e
发帖数: 29053 | 32 本航空123號班機事故（日语：日本航空123便墜落事故 Nihon Kōkū 123 Bin
Tsuiraku Jiko），是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空班機因不
當維修導致尾翼脫落而造成的空難。1985年8月12日東京時間傍晚18時56分，搭載509名
乘客及15名機組員的日航所屬波音747SR-146在關東地區群馬縣多野郡上野村附近的高
天原山山脊（距離東京約100公里）墜毀。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况
下，仍有4名女性在飞机失事17小时后奇蹟般生還，包括一名未執勤的空服員、一對母
女以及一個12歲女孩，其余520人（包含21位非日本籍乘客）悉数罹難，包括名歌星坂
本九以及一名孕婦。由於失事的波音747SR客機是日本國內線專用的短程高承載型客機
、又採取非常高比例的經濟艙座位配置，載客人數遠高於一般同級客機，使得本次空難
成為世界上只牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最慘重的一宗。 |
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p*******9
发帖数: 1860 | 33 中國北方航空6136號班機空難（又稱5·7空難）是2002年5月7日發生在中華人民共和國
遼寧省大連市的一起空難事件。班機當天從北京首都國際機場飛往大連周水子國際機場
，在向周水子機場進近的過程中失控墜毀在大連港外側海面，機上103名乘客和9名機組
人員全部遇難[1]。 |
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t**g
发帖数: 3107 | 34 找到了， 这是当年的事：
勝安航空185號班機是由印尼雅加達到新加坡的定期航班。1997年12月19日，該航班由
一架編號9V-TRF的波音737-36N客機執行此任務，起飞后一切正常，卻突然高速俯衝，
墜毀於印尼的穆西河中，機上104人無人生還。
當天，185號班機上載有97名旅客和7名機組人員，包含一位新加坡籍機長朱卫民及紐西
蘭籍的副機師邓肯（Duncan Ward）。肇事飛機於當地時間下午3時37分從印尼雅加達的
蘇加諾-哈達國際機場起飛，3時53分，飛機爬升至設定高度35,000呎高空。雷达显示，
在下午4時12分，飛機突然從正常飞行高度急速下墜，飞行速度超过了音速，飞机在空
中解體，撞击於穆西河靠近蘇門答臘巨港的地方。从下坠到撞毁用时不到一分钟。机上
104人全部遇难。
客機在撞击前就解体，碎片在方圓數公里的範圍，不过主要残骸都散布在穆西河底长80
米宽60米的区域。由于撞击剧烈，加之河流冲刷，没有找到完整的机上人员遗骸，最后
仅有6人可以通过遗骸残片确认。
墜機之後，調查由印尼的國家運輸安全委員會（NTSC）負責調查。由於罹難者當中包括
美國籍的乘客，因此美國國家運輸安全... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 35 在聞名中外的八二三炮戰中，中共創造了在最短的時間裡，對最小的土地面積上發射了
最多發炮彈的紀錄。而中華民國也創造了世界上有史以來，勝負比數最最懸殊的空戰紀
錄。
那場戰役，我們的空軍以三十一比一的懸殊比數痛殲中共空軍的米格機，確保了當時金
門的屹立不倒，和今日台澎金馬的穩固安定。
創造記錄擊落三十一架米格機
那場「創造記錄的戰役」，我空軍所使用的飛機，是以F八六軍刀式機為主。所配備的
對空武器，則有機槍和響尾蛇飛彈兩種。人類史上首次飛彈戰的紀錄，也是由我們的空
軍在那時創造的。
被擊落的三十一架米格機有二十九架是遭受機槍或飛彈擊中，比例大概各占一半。奇怪
的事情是，另外的兩架，則是在我機未發一槍一彈的情形下被「擊」落的。而「擊」落
這兩架米格機的飛行員，一是我的長官張燄明，另一是我的同期同學夏繼藻。現在我就
在此，將這兩次奇妙的空戰，分別作一個報導。
有一次我機四架在大陸沿海執行例行巡邏任務時，在馬祖附近上空突然遭到至少二十架
以上米格機的包圍襲擊。由於眾寡懸殊，接戰不久，我機隊形就被衝散，處於無法相互
支援，各自為戰的劣勢。擔任四號僚機的張燄明上尉（國防部禮賓處處長任內少將階退
役）... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 1262 | 36 【中央社╱華盛頓17日專電】
2009.08.17 04:58 pm
曾參與2005年卡崔娜風災緊急救災工作的美國阿拉巴馬州緊急管理署官員魯卡斯今天接
受中央社訪問
時表示，救災難完美，不可能讓人人滿意，政府總有檢討改進的空間。
阿拉巴馬州位於美南墨西哥灣，每年夏天都要提防颶風侵襲。阿拉巴馬州緊急管理署
（AlabamaEmergency Management Agency,AEMA）的主要業務，平時是協助訓練地方政
府做
好緊急救災準備工作，災難發生時則協調各單位投入救災，並提供災民救濟物資。
AEMA外事官員姍卓拉．魯卡斯（Sandra Lucas）告訴中央社，2005年卡崔娜風災（
Katrina）侵
襲墨西哥灣沿岸各州，阿拉巴馬州首當其衝，但比起鄰近的密西西比州和路易斯安那州
，人民生命財
產損失相對較輕，主要原因是阿拉巴馬州平時有訓練。
不過她說，儘管阿拉巴馬州政府在因應卡崔娜風災的工作上做得最好，但還是沒辦法讓
每一個人都滿
意。「無論你做得再好，總有一些地方可以做得更好。政府永遠有檢討改進的空間」。
魯卡斯說，沒有兩個相同的災難，每一個災難都不一樣，因此不能拿這個災難與那 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 37 分租太盛行…漲租風險高
by 記者李雪／紐約報導
10.06.14 - 06:00 am
在法拉盛緬街鬧區，除了財力雄厚的銀行和大型連鎖店以外，很難找到一家沒有分租的
店舖。有店家分租以緩解壓力，也有二房東以分租牟利。但業內人士認為，分租行為在
漲租時風險更高。
「並非只圖眼前利益，而是店租壓力太大，分租能緩解一點點也好。」在緬街上經營一
家西點茶飲店舖的吳先生說，雖然他的800平方呎店舖月租不到一萬，但由於同類競爭
激烈，他只好將門口僅能擺下一個櫃台的空間分租，經營電話卡生意，從而減輕壓力。
在鬧區將自己租來的2000平方呎店面分隔出租的一名二房東，如今有八個不同房客：蔘
茸、珠寶、西藥、化妝品、快遞等多家小店形成了「迷你商場」。這名二房東現在後悔
分租，「管理費心費力且糾紛不斷。」他表示一間月租1萬5000元的店面若是分隔出租
可收到兩萬，「但其實是虧的，水電氣都會增加，管理起來成本更高。」無奈不少房客
不願搬走，且各家租約非同時到期，已經分租就難以收回。他也說，若二房東分租，在
續約時大房東漲價會更高，終將是條惡性循環的「不歸路」。
一名不願透露姓名的房東認為，目前法拉盛的店舖租... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 38 2010-10-15 中國時報 【朱建陵／綜合報導】
據最新一期《鳳凰周刊》披露，經常搭乘「專機」出國訪問的大陸領導人，至今
並沒有真正意義的專屬「空軍一號」。其實飛機是有，只是領導人不用時，就提供民用
。究其原因，是一架波音七四七停飛一天的損失及折舊等財務費用需要四萬美元，在成
本上並不划算。
美國總統以「空軍一號」專機凸顯的派頭，羨煞其他國家領導人。目前美國總統
配有兩架專機，一旦美國總統上機搭乘，該機的編號即上升為「空軍一號」，象徵第一
優先的專機。
以大陸目前的經濟實力和國際地位，經常出訪的國家領導人，理應配有專屬、專
用的飛機，但實情並不是如此。按現有規定，大陸領導人出國訪問的專機任務，是由中
國國際航空公司（國航）的「專機辦」負責，國內考察的專機派遣，則由空軍承擔，兩
者都不是個人專機。
據指出，一九八○年代，大陸曾有打造自己「空軍一號」的念頭，當時規畫的飛
機是大陸自產的「運十」，但三度提案、三度下馬。
一九九○年代末，大陸的國際地位提高，國家領導人出訪次數增多，而中國當時
大飛機數量仍有限，難以確保專機任務，大陸有關部門... 阅读全帖 |
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c******k
发帖数: 8998 | 39 台灣對非洲外交新據點：利比亞
⊙王韋婷
利比亞強人格達費之子賽義夫，日前以私人身分訪問台灣，總統高層也宣佈，將和利比
亞互設代表處。這是台灣和利比亞在1978年斷交之後，兩國在外交關係上獲得的一大進
展。利比亞可望成為台灣在北非突破外交封鎖的前哨站。
台灣外交重返北非
1月18日，利比亞強人格達費的兒子賽義夫，以利比亞格達費基金會主席的私人身分造
訪台灣，雙方同意互設代表處，並且簽署合作備忘錄，增進經貿、科技以及軍事交流。
由國安會一手主導，秉持烽火外交的一貫特色，迅雷不及掩耳的突破外交封鎖，中華民
國代表處可望重返北非。
強人主政經濟受封鎖
1969年，上校軍官格達費發動政變，推翻當時的王朝統治，開啟利比亞強人主政的時代
。美國和利比亞的關係一直不好，美國向來認為，利比亞參與多起恐怖攻擊事件。1988
年美國泛美航空客機在英國洛克比發生的空難，經過調查之後，涉案嫌犯直接指向利比
亞高層，導致美國和利比亞的關係降至冰點。遠景基金會助理研究員簡嘉宏表示，洛克
比事件之後，美國就把利比亞列在流氓國家的名單之上，對利比亞進行經濟制裁。簡嘉
宏說：「格達費在1969年革命成功之後，他把所有的石... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 40 http://www.epochtimes.com/b5/17/3/5/n8875345.htm
王友琴：曾在芝加哥大學留學的五名文革受難者（上）
人氣: 772
【字號】 大 中 小
更新: 2017-03-07 2:56 AM 標籤: 紅八月, 紅衛兵, 文化大革命, 王友琴
【大紀元2017年03月05日訊】饒毓泰，1892年－1968年10月16日，江西省臨川人，1913
年入學、1917年12月18日畢業於芝加哥大學，北京大學物理系教授，遭到「鬥爭」和關
押，1968年10月16日上吊身亡。
葉企孫，1898年7月16日－1977年1月15日，上海人，1919年入學、1920年6月15日畢業
於芝加哥大學，北京大學物理系教授，1968年被逮捕入獄一年半，精神一度失常，身患
重病，1977年1月13日去世。
王均，1898年4月7日－1968年5月，江西省安福縣人，1924年入學、1926年6月15日畢業
於芝加哥大學，1952年被以「反革命罪」判刑8年，刑滿後在老家村中「監督勞動」，
1968年5月被抓走「鬥爭」及關押，關押中被紅衛兵打死，家人至今無從知道他的... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 41 空難調查 不能隨便讓中國參一腳
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/853749
2015-02-06
◎ 姚孟昌
此次復興航空空難事件發生後，行政院飛航安全調查委員會執行長王興中表示，根據國
際民航公約規定，罹難旅客國籍國家有權參與失事調查。行政院發言人孫立群也在受訪
時表示，既然是國際慣例，主權部分陸委會跟其他單位會注意這部分。
本人查閱《國際民航公約》，公約本文中根本無王興中所稱之規定。關於失事調查僅涉
及第二十六條：「一締約國的航空器如在另一締約國的領土內失事，致有死亡或嚴重傷
害或表明航空器或航行設施有重大技術缺陷時，失事所在地國家應在該國法律許可的範
圍內，依照國際民用航空組織建議的程序，著手調查失事情形。航空器登記國應有機會
指派觀察員在調查時到場，而主持調查的國家，應將關於此事的報告及調查結果，通知
航空器登記國。」
失事發生地點在中華民國境內，根據公約、國際通例以及中華民國《飛航事故調查法》
第六條第一項規定，我國擁有專屬管轄權。固然根據《飛航事故調查法》第六條第二項
規定：「發生於境內之其他國籍航空器之飛航事故，飛安會... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 42 共軍對台難奇襲 專家分析：「國軍力量」能抵抗至少2週
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對台難奇襲 專家分析：「國軍力量」能抵抗至少2週到Line
2019-02-23 21:26
〔即時新聞／綜合報導〕總統蔡英文近日接受美媒《ＣＮＮ》專訪時提到，「我們承受
第一波攻擊的防衛能量其實是有的」，但強調台灣承受第一波攻擊後，其他國家可以站
出來，「對中國做一個很強烈的表示跟壓力」。對此，有軍事專家分析，目前國軍實力
至少能抵抗共軍2週。
軍事專家施孝瑋表示，若沒有外來援助，依照目前的國軍實力，應該能抵抗共軍2週的
時間。圖為國軍在射擊場實施實彈射擊。（資料照）
軍事專家施孝瑋表示，若沒有外來援助，依照目前的國軍實力，應該能抵抗共軍2週的
時間。圖為國軍在射擊場實施實彈射擊。（資料照）
台北市長柯文哲日前曾質疑「掛台獨又取消徵兵，那是在做什麼？以目前建軍狀況，台
灣撐得到2天嗎？」而蔡總統接受《ＣＮＮ》被問到，若中國明日入侵會指望美軍出現
嗎？蔡總統則回：「對於隨時都可能發生的這種攻擊，我們已經是一個24小時戒備的情
況」。
蔡總統更提... 阅读全帖 |
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k***i
发帖数: 2549 | 43 原唱:郁可唯
幸福難不難
作曲：宇珩
作詞：黃婷
我現在過的很好 不為什麽苦惱
日子像優游的水草 也不怕回憶驚擾
過去多在意的 事過境遷了隨風飄
誰等在我的昨天 左右不了明天
愛過幾年 緣分總是少一天
一個人 一輩子 一次幸福難不難
每次想走的很遠 越渴望越無力向前
如果那麽愛你最後還要失去你 為你傷心
可能 我會寧願不去冒險
一句話 一輩子 一次幸福難不難
聽過多少永遠 只懷念擁抱你的瞬間
如果遺失的夢還能再找回來 我會勇敢
可是選擇離開 就別遺憾
誰等在我的昨天 左右不了明天
愛過幾年 緣分總是少一天
一個人 一輩子 一次幸福難不難
每次想走的很遠 越渴望越無力向前
如果那麽愛你最後還要失去你 為你傷心
可能 我會寧願不去冒險
一句話 一輩子 一次幸福難不難
聽過多少永遠 只懷念擁抱你的瞬間
如果遺失的夢還能再找回來 我會勇敢
可是選擇離開 就別遺憾
一轉身 一輩子 一次幸福難不難
當時說了再見 再見面時空都已蛻變
如果遺失的夢還能再找回來 我會勇敢
可是選擇離開 就別遺憾
放開一切才能 握住你的手 |
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i***z
发帖数: 7508 | 44 波音公司因为不正当维修造成此次空难，声誉受到影响。不过因为调查结果说明波
音747本身并无设计瑕疵，故该机型依然销售良好，帮助波音公司成为航空界霸主。
日航的董事长因为此次故障引咎辞职，而公司的维修部经理更是自杀谢罪，虽然他
們與事故原因并无關連。而当时日本社会盛传事件内幕是波音为重要客户顶罪，致使日
航订票率大幅下降，直到多年后才从这次打击中恢复过来。
本次空難令航空界開始研究液壓控制失效下的應變措施；1989年的蘇城空難的機組
人員就是基於該次空難後的教訓進行迫降，而挽救了大部分乘員的性命。
日本航空自1985年9月1日起停用编号123。
JAL
International |
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T**********e
发帖数: 29576 | 45
这个行动风险山大. 而且如何补偿才能让人自己烧自己坐的飞机?
要真是只要杀某个乘客的话, 什么样的情报和协调才能保证该乘客和纵火犯在同一架飞
机上.历史上有炸专机的,不记得有炸民航机的.
博迅和姜维平的说法不是没有漏洞.
"博訊報導，是薄熙來下令炸毀飛機，事缘機上有一名中国國家安全部人事司司長特別
助理李岩峰，她攜帶有關薄熙來的犯罪證據前往北京上報。报道说，曾在大連擔任文匯
報記者的姜維平認為空難原因疑點重重，他接受《每日郵報》採訪時說：「當時媒體受
到嚴密監控，而肇事客機的黑盒子沒有找到。」而在當局公布的死者名單中，李岩峰的
職業和其他資訊都被故意留下空白。姜維平說，空難發生時，他正因指控中共盜用公款
而坐牢，與李岩峰的丈夫韓曉光關在一起。韓告訴他，正是薄熙來和谷開來製造了這起
空難。[41] 但该报道遇到质疑，被认为是虚假新闻[42]，因为6136号班机实为自北京
飞往大连，而非前往北京。" |
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C*********l
发帖数: 10248 | 46 中國國際航空公司129號班機空难，又稱“四一五空難”[1]、“釜山空難”，發生於
2002年4月15日，是從中國北京到南韓釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機，
機身編號為B-2552，機長是吳新祿，他在空難後仍然生還。包括副机长侯向宁、高立杰
以及6名乘务员在内的128人在事故中罹难。该事故为涉及单架波音767第三多人死亡的
空难，仅次于埃及航空990号班机空难（217人遇难）和劳达航空004号班机空难（223人
遇难），是涉及波音767-200最严重的空难（不计九一一袭击事件），同时也是韩国本
土迄今为止伤亡最惨重的航空事故。 |
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发帖数: 1 | 47 鐵流：一代明星許還山苦難的歷程
2018-03-31 09:59 作者： 鐵流
題記：是金子永遠發光，是強人不怕打擊。苦難對一些人是災難，對拚搏者卻是財富。
許還山是天生的拚搏者，縱是刀光劍影在他面前也會化著彩雲……
說不清楚的命br />
他是天生的電影演員，也是天生的右派。說是天生的演員，因他自幼聰明過人，學什麼
像什麼；說他是天生的右派，因他性格直率，從不隱瞞自已的觀點。到底他是生逢其時
還是生不逢時呢？不只別人說不清楚，連他自已也說不清楚。如果「共和國」的歷史不
發生那些莫名其妙的災難，他至少是「將門虎子」的將軍後代，可惜命咛e忤了！
1979年春鄧小平主政的共產黨來了個一百八十度的大轉變，人世間最底層的賤民百分之
九十九點九的宣布「改正」，這意味著1957年那場「偉大」的「反右鬥爭」徹底錯了，
只差沒有公開道歉而已。共產黨是不會道歉的，還留著個「反右是必要的，只是擴大化
而己」的「光明」的尾巴，因為它是個死要面子不要臉的黨，不過能給五十多萬右派重
新安排工作這就不錯了。至於歷史怎麼來評論這件事，我想時間是會作出回答的。
右派是些什麼人？用中國老百姓的話說，都是些有本事有能力有... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 48 尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難中隱然還是免不了大國競爭
。
北京當局為回應民意關切，習近平、李克強高度關注本案，外交部長王毅甚至以幾近「
斥責」口吻，向馬來西亞政府發「通牒」，要求馬國加強搜尋；加上事發在中國視為領
海的南海鄰近敏感海域，而美國在這些海域有第七艦隊常規咦鳎夥跑姍C艦大量投入
，且調動十顆本作... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 49 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=3195612
難道縱火是解決都更的唯一方法?
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louissvs樓主
文章人氣: 5,688
2013-02-06 19:08 #1
私訊
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TV播出, 華光社區居民透露，華光社區迫遷爭議這5年來，已經發生3次空屋起火的事件!
居民鄭偉慧指出，去年過年初二那天，她家附近的空屋遭人縱火，10幾戶房子付之一炬
。 鄭偉慧認為，每次失火都在過年前後，而且都在白天發生，警告意味濃厚，因此不
免讓人懷疑與華光糾紛有關。 她還抱怨，去年火災警方說「監視器剛好壞掉」，至今
仍找不到縱火嫌犯。
記得之前也有別的地方也是因為都更談不攏而失火. 都更龐大利益分配不均, 但也沒必
要去縱火, 這有可能會造成死傷. 那該地也會變成兇宅, 對房價沒甚幫助. [鬼]
忍忍忍
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p*****c
发帖数: 20445 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 弯弯社论：干爹沉穩自信和高科技優勢，中国猴急抢功鬧國際笑話
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 14 14:04:15 2014, 美东)
尼玛，弯弯不忘为干爹和自己打气壮胆
解馬航謎團 美中國防科技無聲較量
社論
March 14, 2014 06:00 AM | 12530 次 | 7 7 評論 | 16 16 推薦 | 電郵給朋友 | 打印
地球村時代，國際間相互支援，守望相助本屬人道和國際義務。但馬來西亞航空MH370
班機失蹤迄今謎團未解，悄然間卻演變成美國、中國間的區域主導權和國防科技競爭。
這種隱性競爭以救災為目標，以國防科技實力為籌碼，隨著中美先後分別公布衛星發現
漂浮物，或搜尋應朝印度洋擴大範圍，13國加入，競爭日趨白熱化。
演變成這樣的態勢，只因這件空難太離奇，舉世矚目，任何突破和發現都象徵國家科技
實力和世界領導地位。由於波音客機是美國製造，機上有153位中國籍旅客，中美都是
相關利益方，兩國領導人熱線通話談及此，沒想到合作救難... 阅读全帖 |
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