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c**********d
发帖数: 2428 | 2 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 看到版上同好因为AR和AK吵起来，加上最近有不少新人都有买AR的愿望，想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少，比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR，尤其是AR的上枪身，因为有一个测绘到自己独创的过程，
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的，或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对，或是并不一定是唯一的解释，看在脸熟的份上，
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点，本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有，虽然AK摸得早，但因为爱好关系，AR摸得更多，也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”，因为我对AK的心得不多，相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK，我一定捧场提问，因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完，来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比，被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡，这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡，是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖 |
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c**********d
发帖数: 2428 | 3 来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧 看到版上同好因为AR和AK吵起来，加上最近有不少新人都有买AR的愿望，想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少，比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR，尤其是AR的上枪身，因为有一个测绘到自己独创的过程，
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的，或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对，或是并不一定是唯一的解释，看在脸熟的份上，
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点，本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有，虽然AK摸得早，但因为爱好关系，AR摸得更多，也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”，因为我对AK的心得不多，相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK，我一定捧场提问，因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完，来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比，被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡，这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡，是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖 |
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O*******e
发帖数: 6055 | 4 来自主题: GunsAndGears版 - 这是啥？ 兄弟，我从来没看到过这种圆颗粒。。感觉像寄生虫一样。。咋整。。
我的枪里外来的东西，只能看到有铜屑和和黑色的积炭。。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 5 对消焰要求不高的，FSC 556确实不错，前边有叉子，侧面开洞洞口也有叉子，可以在
一定程度上减少fire ball.我原来的那个打个２００发也有不老少积炭。
但我个人还是喜欢FLASH HIDER，也想看到更多关于BCM的评测。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 6 对消焰要求不高的，FSC 556确实不错，前边有叉子，侧面开洞洞口也有叉子，可以在
一定程度上减少fire ball.我原来的那个打个２００发也有不老少积炭。
但我个人还是喜欢FLASH HIDER，也想看到更多关于BCM的评测。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 枪口的保护insert打得时候别摘，防止螺纹积炭 |
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F**A
发帖数: 11384 | 8 “3号喷气燃料”是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏
馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不
同馏分的烃类化合物组成。
3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃
烧区域小，积炭量杀少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对
油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁
净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小
。
航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是
活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴
把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。 |
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h***2
发帖数: 2351 | 9 学习了，这东东还能放到汽车里去帮助清理积炭？
ｔ, |
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j*****g
发帖数: 463 | 10 长时间，小功率，活塞运动持续时间过久，
活塞和缸体都难以得到在高速飞驰时的润滑和高速运动后必要的停车冷却和修整。
对设备的耐久性是致命的打击。
建议上高速飚一趟，除除磨了一晚上都未能清除的积炭。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: reed990 (Reed990), 信区: Automobile
标 题: 偶尔加高标号油利弊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 1 18:54:37 2014, 美东)
理工男理工女的悲哀，刚因为加高标号油的利弊跟LD讨论了很久。她觉得既然这么设计
的，就有这道理，就是所谓的压缩比；但我觉得偶尔加次高标号的比如87的加93应该也
没坏处，还特地翻manual,发现上书87 or higher.即便如此，到底偶尔加一次高标号汽
油有没有好处还是没有充足依据。求版上大神指点～
长期加高于标号会积炭，且动力不足我已知道，就是confuse偶尔为之的影响～ |
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x*****3
发帖数: 89 | 13 西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统，所以跟着西游记走是没错的，能让
你游历一个完整的文明系统....
第四十三回 黑河妖孽擒僧去 西洋龙子捉鼍回
（1）水火同源 （2） 寸劲精微
（1）水火同源
菩萨说，如来佛给的这三个箍儿，是宝贝中的宝贝，是轻易不舍得给人的。现在菩萨手
里就只剩下一个箍儿，并且是三个箍儿中排名第一的，连孙悟空都没舍得给的金箍儿。
这么金贵的宝贝，就送给了红孩儿，可见菩萨对红孩儿的看重。
哈哈哈，是不是有朋友觉得，把这个经常箍人箍到半死的武器，给说得如此的美丽动
听，很不忿呀？
小说中早就给出答案了。这不，写到这最后一个箍儿套住了红孩儿之后，小说作者唯恐
我们记不住看不懂，又特意说明了一下。红孩儿若要箍儿不勒紧不疼痛，唯有正性。他
之所以会疼痛，是因为野心不定、火性未 退。如若他心中半点邪念也无，那箍儿
恐怕自己就凭空化掉了。就跟孙悟空到得灵山之后一样，那箍儿早就没有了。
这箍儿是跟魔心邪性相生相克而打造的，是专为修行人定做的。你的魔性有多强，并且
又实在是内心想修行成功，那么唯有这种情况下，这箍儿对你才有用。否则，无用。
红孩儿内心深处是渴望解脱的，也... 阅读全帖 |
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n***o
发帖数: 210 | 14 俺前一阵子把俺LD的R整理了一下，前面帖子提到过了，换了distributor rotor,cap,
spark plug.
前两天开出去，发现加速没劲，踩的狠了，check engine light亮了 &*^*&^*%*^
俺同时还flush了变速箱，当时变速箱油跟wasted engine oil一样。不会是变速箱挂了
吧，霎时一身冷汗。
还好，俺刚刚买了一个OBDII/CAN reader。P0301，第一缸misfire.
拔出火花塞，嗯，黑的？nnd，刚60mile就积炭呀。擦干净，对调1、3缸的火花塞。
一试车，nnd，又是P0301。 想了想，只剩高压线没换了。再到volvospeed上潜水，发
现大伙对bosch的copper core毁誉参半。
于是到fcpgroton下单，volvo plugs 一套，oem wire 一套。昨天晚上摸黑换上。
试车，嗬，这才叫 R 嘛。油门相应及其灵敏，加速那可不是一般的有劲。
看来这钱可不应该省。不过，这车也太敏感了，看来一点照顾不周都不行。
另，bosch plugs: $1.5/ea. volvo plugs: $32/ |
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l******c
发帖数: 1202 | 16 这个我觉得最可能应该是IAC(idle air control)valve把。
1. parking短时间后打火，engine温度还比较高，再打火时cold injection还是关的，
纯粹依赖IAC来打着。而隔夜的话就会好点，因为engine偏冷，cold injection是开的。
2.如果你打火时踩油门可以打着,throttle valve打开了一点，所以更多油进到汽缸，
容易打着。
修得话，
治表：
调调那个engine idle speed screw，把转速调高点。just a hair.
治本：
洗洗那个IAC,有可能有点积炭啥的。
）。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 17 但是半离合的时间就长了呀。而且每次启动都drag engine, 积炭更多 |
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L*A
发帖数: 756 | 19 开车心得，请点评补充：
1：方向盘避免保持在转到底，转到底后要再稍微转回来一点。
2：颠簸或弯道前要提前减速。
3：刹停车之前的瞬间要抬一下刹车。
4：停车先用倒档往后轻刹一下（有助于刹车片复位？）
5：停车时先拉手车刹，在抬起刹车。
6：冬天启动后要等到转速稳定后再开。
7：隔一段时间要让引擎高转速一下清除积炭。 |
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L*A
发帖数: 756 | 20 每次在高速上见到绝尘而去超跑，都心跳加速，血压上升，但永远都是有心无胆，从不
敢飚车，最爽的只不过是在高速上笔直没车的地方深踩一脚油门美其名曰为清除积炭。
这个“Evo 6 - Ferrari hunting”的视频真是看得我蛋疼，比我以前在游戏里开得还
爽： |
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d*a
发帖数: 1863 | 21 白烟是里面的snake oil造成的
不是积炭 |
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d*a
发帖数: 1863 | 22 spark plug是新的
除了汽缸积炭 有没有可能是torque converter 效率低了造成的
多换几次transmission fluid能解决问题不? |
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E**********y
发帖数: 991 | 23 manual上说磨合期不要开太猛，不能full throttle, 又有人说开得太gentle容易积炭
，到底该怎样啊 |
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y****9
发帖数: 767 | 24 02年日车，4缸2.4， 02年买回来后除了保养，从来没有修理过，车一直运行良好。
最近车快9万了，一个多月前自己做的保养，变速箱油，机油，机油滤，空气滤，冷却
液全换了，清洗
了节气门，油路清洁添加剂偶尔有用。
没有看见保养手册上要求更换汽油滤，这个车的汽油滤应该在油箱内部。
换变速箱油的时候没有换变速箱油滤，当时看保养手册上没有要求换滤芯，加上油底盘
不容易下，需
要先下掉那根横杆，所以当时也就忽视了。
手册上只注明手动档的车此时需要换前差速器的油，所以按照保养手册自动挡我这次也
不需要更换。
先换的autolite白金的火花塞，结果发动机抖动明显，最初怀疑是节气门不干净所致，
结果清洗节
气门后改变不大， 查资料很多车主反映日车还真得不能用太好的火花塞，会抖动，于
是在跑了3000
英里后前天又买了4个普通的NGK的火花塞换上，发动机马上安静了也不抖了，看来还是
日本产的火花
塞对日车的口味。
大概一个月前seaform清理了发动机积炭，感觉声音相比以前变清脆了。
现在的问题是，发动机怠速的时候非常安静，但加速相对而言没有以前反应那般灵敏，
速度还是很容
易上去，只是有点背力迟钝... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 1550 | 25 那辆是什么车？honda accord？本来就应该有25左右吧，他开始的17.1是因为自己车子
没保养好吧。aceton按他的说法是有助汽油挥发？是不是他原来喷油嘴积炭，喷油不均
匀没有充分气化，加了以后气化良好了？
如果能从官方数据上挖30%出来倒是很厉害。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 27 比如2k上坡，发动机抖动。而转速上去了，即使load超过马力也不会抖。低转速有何特
别之处？这样伤车吗？积炭吗？ |
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V***b
发帖数: 3419 | 28 我这个是一部自然吸气的引擎，3 cc排量，2.2 hp输出，折合升功率733.3 hp/L，（作
为参考：牛逼哄哄的458 Speciale才134.5 hp/L）。
调校主要是调节进气量和喷油量，也就是空燃比。喷油太多就是太rich了，废油，功率
输出低，发动机的温度也偏低，很难达到最佳工作温度。还有就是尾气烟很大，不好看
，发动机容易积炭。
空燃比太高就是lean了，功率输出低，发动机容易过热。
上一张引擎照片 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 轻微的积碳哪个都有可能有，严重的积碳基本上只出现在早期设计的直喷机，现在各家
车厂都有自己的解决办法……具体的以前讨论过，可以考考古看还能找到不……
Toyota的直喷机也不都是混合喷射的，4GR-FSE现在也还在用啊 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 30 请问有些日本的直喷机高压泵会叫。象蛐蛐那样。这个是怎么回事？ |
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e**n
发帖数: 1326 | 31 "象蛐蛐那样"
那是高压泵吗? 我的车貌似有时候会听到这种声音,下次看看是不是和油门有关... |
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y*********n
发帖数: 238 | 32 us diesel is as clean as europe, but gas is not, it will be starting from
2016 or 17 and takes 3 yrs to reach that...
so diesel engine should be fine even now..
the new audi B888 engine has both port too.. |
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t*******8
发帖数: 205 | 36 好的，我得练练，要不也太菜了，丢人啊，，，，，，顺便消消积炭，，，我车本身是
没任何问题的 （敲桌子敲桌子~~~）。。。。。
那玩艺儿（CRC 05063 Guaranteed To Pass Emissions Test Formula)，据说可以有点
啥效果，不过前提是车本身没大问题。。
谢谢啦~ |
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U***J
发帖数: 5998 | 37 我看你干脆叫上hello小弟一块儿烧积炭吧，还有个说话的，看路的，中午吃饭也能多
叫个菜。
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