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发帖数: 7628 | 1 8月12日0:00起沪宁高铁执行调整列车运行图
一、沪宁高铁直达高速动车组列车调整为20对：
1、南京至上海直达高速动车组列车16对，车次为G7001～G7032次；
2、南京至上海虹桥直达高速动车组列车4对，车次为G7101～G7108次。
二、沪宁高铁其它高速动车组列车60对（中途停站办客）：
1、南京至上海高速动车组列车19对，车次为G7051～G7088次；
2、南京至上海虹桥高速动车组列车21对，车次为G7121～G7162次；
3、常州至上海高速动车组列车2对，车次为G7201～G7204次；
4、无锡至上海高速动车组列车4对，车次为G7221～G7228次；
5、无锡至上海虹桥高速动车组列车2对，车次为G7231～G7234次；
6、苏州至上海高速动车组列车7对，车次为G7251～G7264次；
7、苏州至上海虹桥高速动车组列车3对，车次为G7271～G7276次；
8、昆山南至上海高速动车组列车2对，车次为G7281～G7284次。
三、京沪线卧铺动车组列车8对改经沪宁高铁运行。
1、北京南～上海D301/D302次，改为北京南至上海虹桥间运行；
2、上海～北京南D30 |
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w****s
发帖数: 4430 | 2 肯定对那个区域不了解，谁告诉湖宁线上跑的全是上海南京，起码老湖宁不是如此。
南京到上海直达效益应该是不错的，因为南京到上海距离比较远，既然有直达当然好，
基本能夺走其他的运输客员，苏锡选择多点。你搞直达，是损害了沿线城市人的利益。
毕竟苏锡都是５６百万人的城市。 没有苏锡，湖宁城铁就没有什么意义了。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 3 核心提示：12月1日起，铁道部将执行铁路旅客运输规程等新规定。新规要求，普通列
车火车票改签须在开车前办理。这意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。动车改
签则不受时间限制。该规定还要求持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停
留，儿童票高标准提高 10厘米。
中广网11月30日报道 据中国之声《央广新闻》报道，铁道部新修订后的《铁路旅客运
输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将从明天起开始执行。记者了解到，新规中除了
将儿童票执行的身高标准儿童票标准提高10厘米外，其它涉及车票改签等方面也做了重
大调整。
大家可能会注意到每张火车票的背面印的就是《铁路旅客乘车须知》。从明天开始您再
买火车票时，拿到的车票上就会印上修改后的《乘车须知》了。总的说跟过去的变化主
要涉及购票、改签、乘车和下车等几个方面。
一、购票
儿童半价票标准比过去长了10厘米，原来是身高1.1～1.4米的儿童可购买半价座票，现
在是身高1.2～1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着，儿童乘火车免票的身高上
限，将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实，
现在的孩子身体发... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 4 清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥改郑县为郑州市。1931年,蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之
后,又将郑州撤市改为县。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州,设郑州市。1954年
河南省人民政府由开封迁入郑州,郑州成为河南省省会,一直延续至今。
不过,自1906年初,贯穿郑州的京汉铁路通车,火车的汽笛声,打破了这座沉默了上千... 阅读全帖 |
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s***q
发帖数: 10585 | 5 虽然这篇文章的标题和行文都相当地精神外F；不过看具体的内部，我觉得句句在理。
尤其是第二点和第三点，说出了乘客的心声！
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是
JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了
，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远
远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 6 经济账
突出的运能供需矛盾，每年超过8%的经济增长率，富裕起来的人群，不断加速的城市化
进程，都为部分地方修建高铁提供了可能——但这些理由不是全部。
中国在不到十年时间新建的高速铁路里程，“无论路网规模还是速度等级，都跃居世界
第一”(刘志军2011年1月4日的讲话)，令世界动容。世界银行专门组织专家撰写了一份
名为《高速铁路：通向经济发展的快车道?(High-Speed Rail: The Fast Track to
Economic Development?)》的报告，于去年7月发布。报告说，巴西、印度、俄罗斯、
土耳其、英国和美国等也开始考虑投资高铁。中国的高铁能否成功?他国可从中国经验
中学到什么?具备哪些条件高铁才成为具有经济合理性的投资?
在接受财新《新世纪》记者采访时，世行中国和蒙古局首席交通专家、交通部门主任，
也是上述报告的发起人司凯强(John Scales)表示，中国经验具有特殊性，他国不一定
具备中国的条件，在做决策时应慎重考虑。
在世行看来，中国东部平原地区人口稠密、居民收入快速增长、城市群间距合适等一系
列要素在其他发展中国家很难找到。同样在他国难以找到的是... 阅读全帖 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 7 国人都在关心和关注华国锋同志纪念碑景区的设计和建设工作。近期，我（指：张
福清同志）有幸见到了担任设计工作的山西省建筑设计院副院长杨友为同志，了解了设
计的有关情况。
2008年8月28日，华国锋同志与世长辞，享年87岁。中共中央应华老遗愿，辞世后骨
灰由北京八宝山公墓迁回山西省交城县老家卦山安葬。2008年12月，山西省建筑设计院
接受了山西省委安排的设计任务，并明确由副院长杨友为同志具体承办。
接受任务后，杨友为同志和同仁先后与华国锋同志的遗孀韩芝俊女士及其子女，还
有华老的秘书、老战友及交城县委、县政府、华国锋同志陵园办公室（简称华陵办）的
有关同志进行了了解沟通，并查阅了相关资料。
华老夫人提出，华老是革命者，纪念碑不搞封建迷信的东西，要考虑当地的风俗，
既不扰民，又不占耕地。
结合省委、省政府领导和华老亲属、交城县委、县政府、的要求，根据现场踏勘的
情况，设计组确定了四条设计原则。一是体现亲民、刚正、朴实、厚重的内在气质。二
是尊重自然环境，使之成为卦山风景区的一个有机部分。三是展示革命者与伟人的风范
并结合当地的风俗体现地方性。四是既有显著的中... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 8 京沪高铁计划6月底开通 将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达... 阅读全帖 |
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k**l
发帖数: 1937 | 9 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取拆除
豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能更加
平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的标准
生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配备的
航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列车的运营时间将从原来拟定的
4小时延长到5小时。
为了与民航争夺高端商务客流，京沪高铁列车曾将... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 10 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 11 京沪高铁将拆除豪华座椅降速 票价或将更平民化
来源：北京日报 2011年04月20日05:19我来说两句 (3186) 复制链接打印大中小大中
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视频：铁道部：高铁将降速又降价 6月起实名制 记者昨天从铁路部门获悉，计划6
月底开通的京沪高铁将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求
，这也意味着列车票价可能更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公
里、持续运营时速350公里的标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将
降至300公里，部分列车上配备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 12 京沪高铁将于今日(11日)开始进入为期1个月的运行试验阶段。作为新中国成立以来
一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，京沪高铁一直备受关注，何时
开通、速度多快、票价多少等问题更是旅客关注的焦点。中新网财经频道特对热点问
题进行梳理，希望有助于网友的理解，方便出行。
何时开通？
5月11日试运行 预计6月底正式开通运营
京沪高速铁路于2008年4月开工，从北京南站出发，终止于上海虹桥站，总长度
1318公里，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。
据悉，按照铁道部的统一部署，京沪高速铁路联调联试已基本完成，于5月11日
开始进入为期一个月的运行试验阶段，预计6月底正式开通运营。据王勇平介绍，这
一阶段将以实际列车运行图为基础，进行列车运行试验。
据《新京报》报道，多名铁路部门工作人员证实，京沪高铁早已开始试运行。工
作人员称，“平均每天三四趟，没有规律的时间表。”位铁路部门的工作人员透露，
京沪高铁目前是空载运行，不对外售票，车上全部是技术人员，都签了安全协议。乘
客在站台上是无法看到京沪高铁列车的，因为发车前，都会有警察在周围警戒。
速度多快？
设... 阅读全帖 |
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z***c
发帖数: 2959 | 13 很长，但值得读
三峡工程的决策程序和组织结构决定了这样一个结果∶三峡工程如果成功，则为个别领
导人和科学家立碑树传，流芳千古；三峡工程如果失败，则无人要为这个错误决策承担
责任。
一、必须面对子孙的问题
1994年三峡工程开工之后，三峡工程的问题就渐渐显示出来。原来计划在1997年完工的
三峡升船机到2007年也还没有踪影；原来计划将三峡工程农村移民全部在当地安置，但
是在移民安置过程中不得不将近二十万的农村移民远迁他乡异地安置。三峡总公司的新
领导有意传出三峡大坝有裂缝的消息，目的是不愿意为三峡大坝工程质量问题的严重后
果承担责任。2003年三峡水库开始蓄水，实践证明三峡水库并非想象中的“高峡平湖”
，而是高峡出斜湖。三峡工程的淹没范围和移民人数将大大超过全国人大所批准的113
万，而且新近开发的、已经安置移民的许多新城镇，将来也会被水库所淹没。三峡水库
蓄水一个多月后，三峡水库库区千将坪发生严重滑坡，造成数十人死亡和失踪。虽然官
方立即否认千将坪滑坡和三峡工程有关，但是事后被中国和日本的地质学家证实，三峡
水库蓄水诱发了滑坡灾害的发生。三峡库区可能发生滑坡的地区从论证报告的一百四十... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 14 中国日报网消息：近日，国务院渤海海峡跨海通道工程正式启动，建成后，这条跨海通
道将让辽东半岛和山东半岛跨越渤海天堑，两半岛之间的交通时间缩短约五小时。
据透露，渤海海峡跨海通道基本设想是：利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经
长岛至辽宁旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海海峡的直达快捷通道，使大连市与烟
台市的铁路运距缩短1500多公里，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市
的东部铁路、公路交通大动脉。
大连地震局工作人员介绍，跨渤海通道可能将投资3000亿，堪比三峡工程投资。
目前，山东和东北地区间的主要运输方式包括海运、铁路、公路、航空等。由于渤海海
峡的阻隔，往来于两地之间的铁路、公路只得绕行山海关，路程均在1600公里以上，从
而降低了运输效率，增大了运输成本。因此，两地之间起支配作用的运输方式为海上运
输，尤其是烟台到大连的航线，更是承担了绝大多数的客货运输量。
烟台到大连的直线距离为170公里，乘船需7个小时左右，而且每年均有1个多月因风浪影
响不能通航，如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，从大连开车跨越大海到烟
台最多只需2小时。
据渤海海峡跨海通道研... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 15 按铁道部的公式计算，这个地铁啊公交车的上座率不是得百分之两百万？？
铁道部这个计算公式挺好的！
》》》》》》》》》》》》》》》》》
铁道部相关人士回应称，上座率超过100%并不一定超员
http://news.sina.com.cn/c/2011-08-03/040122923434.shtml
本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)针对网络上对“京沪高铁运营一个月的上座率107%”
是否属实的质疑，昨日，铁道部相关人士回应称，上座率超过100%并不一定超员，并公
布了铁道部列车上座率计算办法。
网友质疑
高铁上座率达107%？
前日，铁道部网站发布消息，截至7月31日，京沪高铁运营一个月以来，共开行动
车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。
网友“JungleGym”发微博称，我每次坐高铁(次数不下50次)都有空座，沪宁高铁
也是周末高峰时段才会满员。我从未见过车厢里有站的乘客，不知107%数据从何而来？
网友“来看看123”说，“看到这个消息着实让我吃惊，不知道这个‘平均上座率
’是如何计算的？我在7月26日乘坐G124次列车时看到... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 16 新华网贵阳2月14日电(记者 李惊亚 王丽)地处中国西南腹地的贵州省，与川、渝、湘
、滇、桂等省(市、区)接壤，是中国西部重要的交通枢纽。未来几年，多条穿越贵州崇
山峻岭的高速公路、快速铁路项目启动，将在中国西部形成现代化“出海大通道”，勾
勒出中国区域经济发展“新版图”。
山地和丘陵占国土总面积97%以上的贵州省，交通建设投资巨大、长期滞后。中国
国务院13日正式发布了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，这
个中央为贵州专门制定的第一个全面系统促进经济社会发展的纲领性文件，明确提出贵
州作为中国西南重要陆路交通枢纽的地位，并将以多个重大项目支撑。
“贵州拥有良好的区位优势，但没有现代化交通网络支撑，再好的区位也改变不了
加速边缘化的窘境。”贵州省发改委主任刘远坤说，从地图上看，贵州被重庆、四川、
云南、广西、湖南等5省(区、市)包围，是中国西南连接珠三角、长三角和东盟地区的
重要通道，但目前这个通道通行能力仍十分薄弱，制约着整个西南区域经济发展。
国务院支持贵州发展的《意见》中提出，未来几年，贵州将实施“六横七纵八联”
高速公路网络规划，积极争取国家加快审批进度或下... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 17 这是一篇否定朔天运河的文章。
http://www.sass.cn/News.asp?NewsID=9557&BigClassID=2&SmallClass
“朔天运河——大西线南水北调构想”质疑
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(2010-2-4) 鲁家果
我国北方水危机已成为国内外公众关注的焦点。怎样从我国实际出发，统筹兼顾，
开源节流，科学、合理地开发、保护水资源将是21世纪我国社会、经济、资源、环境、
生态、协调、可持续发展的重大课题。
我国水资源空间分布不均衡，跨流域调水是解决北方缺水问题的途径之一，目前拟
议中的东、中、西线南水北调方案，都尚在研究中。国家有关部门设立了专门机构，组
织各方面专家开展了系统深入的调查研究，进行科学论证。
近几年来境内外媒体频频报道所谓“朔天运河——大西线南水北调工程”构想，引
起世人瞩目。
所谓“朔天运河”工程，设想从雅鲁藏布江中游的“朔玛滩”筑坝，横跨怒江、澜
沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，穿越舒伯拉岭、他念他翁山、达马拉山、沙鲁里山、
工卡拉山，年引水2006亿m3至青海黄河。经兰州分流，东至银川、北京，自天津入海，... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 18 传京广高铁下月20日试运营，网友形容8小时车程之快——
早饮粤式早茶 晚吃北京烤鸭
近日有媒体报道，纵贯中国南北的高速铁路线京广高铁将于下月20日试运营，届时从广
州乘高铁到北京最快只需8小时左右，这一消息经记者昨日从铁路部门多方求证未能证
实，不过，微博上已有网友摩拳擦掌：“京广高铁一开通，上午在广州喝完早茶，傍晚
到北京就能吃上烤鸭了！”
据记者了解，现在从广州飞北京最快捷的交通方式仍是飞机，全程耗时约为4个小时（
加托运登机预留时间），淡季打折机票一般1300元左右。京广高铁票价尚未公布，但如
果按照广州至西安目前的高铁票价来计算的话，广州至北京的高铁票价应该在二等座
800多元——看来杀伤力还是有的！
■新快报记者 许力夫
在新浪微博上，不少网友对京广高铁的即将开通表示兴奋，网友“KAVINNICK”写道：
“以后可以安排高铁旅行！”但网友“易之光”则嫌千儿八百的预估票价太贵：“那么
贵，还不如去搭飞机！”
去北京，坐飞机好还是高铁好？
论票价
若折扣够低，机票并不贵多少
如果按照广州至西安目前的高铁票价来计算的话，广州至北京的高铁票价应该在二等座
800多元，一等座1300多... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 19 http://www.19lou.com/forum-1601-thread-35379095-1-1.html
中国铁路和日本铁路的真实差距
http://wigsel.blog.hexun.com/61644952_d.html
中日两国的铁路有很多相似的地方，比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国
铁路的英文是ChinaRailway，简称CR；日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，
感觉很接近。
近年来，中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅
了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己
人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距……在没有竞争的
中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本
。请注意，不是硬件（设备，设施）的差距，而是软件（经营，思路）的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市... 阅读全帖 |
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O*******N
发帖数: 2689 | 20 计划中的这条隧道长103公里，贯穿白令海峡，将连结欧亚北美大陆。
再过15年，你也许有可能坐火车从北京直达纽约——18日俄罗斯曝光了一项雄心勃
勃的超级工程：耗资高达120亿美元，在白令海峡海底修建一条103公里、堪称“世界最
长的海底隧道”，从而将俄西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。这项工程由俄、美、加
拿大三国联手建设，预计需要10至15年完成。
比英法隧道长3倍
这一消息是俄经济部工业研究局负责人维克多·拉兹贝金首次披露的。俄正在筹建
一个总投资高达650亿美元的庞大项目，修建一条名为“TKM-世界桥梁”（TKM-World
Link）的运输路线，从而可以从西伯利亚直接向美国出口石油、天然气和电力。该路线
总长6000公里，从西伯利亚直达阿拉斯加。
而该路线最关键的部分，就是横跨白令海峡的海底隧道。这条海底隧道长达103公
里，是英法之间的英吉利海峡海底隧道水下部分的3倍长。按照计划，海底隧道将包括
一条高速铁路和一条高速公路、多条输油管道、电缆和光缆。建成后将为北美和俄远东
地区每年节省200亿美元运输费和电费。
沙皇曾批准建隧道
白令海峡是位于西伯利亚和阿拉斯加之间的太平洋瓶颈... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 21 成都继重庆之后开通蓉欧快铁 力争“新丝绸之路”桥头堡
字号:小中大
2013-03-27 09:21:02
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关键字 >> 渝新欧渝新欧国际铁路重庆成都蓉欧快铁黄奇帆头条
重庆两年多前开通“渝新欧”国际铁路，我国西南另一经济重镇成都也不落人后，抓紧
开通了“蓉欧快铁”。昨天，蓉欧国际快速铁路货运直达班列（以下简称蓉欧快铁）在
成都举行签约仪式。仪式上成都市商务局相关负责人描绘未来说到：“蓉欧快铁开通后
，将成为西部乃至全国到欧洲最快捷的货运大通道，成都将成为新丝绸之路的桥头堡，
带动整个西部地区与欧洲的经济交流。”
近年来重庆经济发展颇多亮点，成都急欲与之一争高下的心态清晰可见。
快速
蓉欧快铁货物从成都出发后一路向西，12天后就到达波兰罗兹，随后可在1至3天内通过
欧洲铁路或公路网络快速分拨至欧洲任何地方。这是目前国内到欧洲最快的货运大通道
。”
据了解，渝新欧目前全程运行时间为16天，但距离（10700公里）要远过蓉欧快铁（
9826公里）。渝新欧目的地为德国的杜伊斯堡，将来还将延伸至比利时安特卫普。不过
随着兰渝铁路的开通，目前的16天有望减至14天。
渝新欧铁路终点和... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 22 对许多前往美国和加拿大城市的中国旅客来说，首尔已经成了一个重要的中转站，原因
何在？这既是因为乘客们受到了有吸引力的机票价格的诱惑，也是因为从中国到北美的
直达航班数量不足。
这有助于解释韩亚航空(Asiana Airlines)那架在旧金山失事的班机上全部291名乘客中
为何有近一半（141人）是中国人。据韩国外交部说，上周六发生的这起事故中丧生的
两名乘客都是中国女性。
几十年来，首尔一直在亚洲和北美间的空中交通方面扮演着重要角色。韩国最大航空公
司大韩航空(Korean Air Lines Co.)在北美的航班目的地多年来一直比任何其他的亚洲
航空公司都多，目前依然是这种情况。而在2010年与达美航空公司(Delta Air Lines
Inc.)合并的美国西北航空公司(Northwest Airlines)从上世纪90年代初起就将首尔作
为了自己的一个主要航空枢纽。
但随着亚洲地区的许多航空公司纷纷增加往返太平洋两岸的航班，各航空公司争夺客源
的竞争也愈演愈烈。但在中国，尽管市场对北美航线的航班需求大幅增长，但中国几大
国有航空公司在增加飞行运力方面却一直行动迟缓，因此机票价格... 阅读全帖 |
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d******w
发帖数: 2213 | 23 从四川过去走318国道，道路相当艰险。 基本上就是在各种山上忽上忽下。建议走法：
坐飞机去成都，成都做大巴到康定。康定做大巴到稻城。千万不要买成都到稻城的直达
大巴。直达大巴太破太烂了，路上不知道要抛锚多少次， 很可能要在晚上走山路。你
想想晚上开盘山公路时啥感觉。哥做过一次，尿都吓出来。
另一条线路是做飞机到丽江，做车去香格里拉（或者做飞机直达香格里拉）。香格里拉
玩几天，做大巴去稻城。这条线比较轻松些。
稻城这时节气候凉爽宜人。建议找租自行车的地方汽车去郊外。那些公路都修的不错。
骑自行车那个爽。准备几个糖果。当地藏族小孩拦住你抢你包时，扔几个糖果，溜之
大吉。
可以住在青年旅社，当然住宿条件一般般，不过还算干净。好处是你可以跟他们的车去
亚丁呆几天。 |
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u***r
发帖数: 4825 | 24 http://finance.sina.com.cn/china/20140822/030720085514.shtml
长三角渤海湾贯通东线丝绸之路？
《东北振兴意见》隐现大通道布局
“以后华北、东北的产品出口欧洲的的确可以走这条线路。长三角产品出口俄罗斯
也可以走”
本报记者 定军
实习记者 王丹 北京、哈尔滨报道
大连到烟台跨海高铁已有眉目。8月19日公布的《关于近期支持东北振兴若干重大
政策举措的意见》(以下称《意见》)称，下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作
。这份《意见》还在着眼更大程度的物流线路布局。
多位交通领域专家告诉21世纪经济报道，根据上述《意见》，将同时开展中俄抚远
、黑河等跨境铁路项目前期研究，积极推进中蒙铁路通道建设。贯通东北东部铁路，研
究建设黑龙江省沿边铁路，实施滨洲铁路、哈牡铁路等电化扩能提速改造等。这与黑龙
江此前提出的东部陆海丝绸之路经济带建设相吻合。
此前，2011年国务院曾批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，提出“开展渤海海
峡跨海通道研究工作”。一些行业内认为，上述项目十三五开工已经不会有多大问题。
“以后40分钟左右从大连就可以到达烟台... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 25 北上广从此实现高铁互联
发表时间：2014-12-10 17:26:58
字号：A-AA+
关键字: 高铁沪昆高铁上海到广州高铁中国铁路中国高铁高速铁路高铁互联
得益于沪昆高速铁路杭州东至南昌西段正式开通运营，上海到广州间的高铁拼图被添上
了最后一块。从今天（12月10日）起，从上海出发，可坐高铁沿沪昆线前往南昌、长沙
，最终到达广州，随着上海到广州首次直通高铁动车，北上广之间实现了“高铁互联”
。
沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架的“一横”
，其中杭州东至长沙西段（也被称为杭长线）是这条高铁的重要组成部分。10日，这段
高铁正式开通运营。沪昆高铁杭长段将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”，
与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连，共同构成华东地区至中南、西南、华南等
地区高速铁路客运便捷通道。
12月10日，乘客乘坐由南昌西站始发的G1492次列车。
从10日零时起，上海铁路局也在新列车运行图里，首次开行上海至广州、南宁、桂林、
怀化、烟台、威海等方向的直通高速动车组列车14对。旅客从上海、杭州经杭长高铁可
直达南昌、长沙及广州等南方各城... 阅读全帖 |
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z********e
发帖数: 253 | 26 方绍伟：中国为何没崩溃？
（本文是《中国不一样》第22章）
本书第一章在谈到中国发展的可持续问题时，曾提起现存的三种不同观点：一些人认为
，中国的现状不可能长久持续，下层“民粹化”与上层“寡头化”终将导致“权威之乱
”；另一些人则认为，如果权威主义被彻底否定，中国将不可避免地陷入“民主之乱”
；还有一些人认为，“权威之乱”和“民主之乱”都不会出现，中国经济也许会有危机
，但中国的发展势头不会有大问题。
中国本来就是一个巨大的谜，不管具体论据如何，这三类观点的争论进一步使中国前途
的迷雾变得更加模糊不清。不过，“中国崩溃论”一直是其中的一股暗流。二十世纪末
以来，中国内外的不少观察家一直在预言中国政治的崩溃，进入新世纪之后，更多的人
开始谈论“中国模式”的消亡。意外的是，时至今日中国不仅没有崩溃，“中国崩溃论
”本身反倒似乎不妙。对于希望或不希望中国崩溃的人来说，“中国模式为什么没崩溃
”就成了一个极大的谜，“中国模式会不会崩溃”则是一个更大的迷。
1，“冷酷实证”方法论
本书最后一章的目的就是为读者揭开这两个谜。我认为只有一个办法可以解开这两个“
中国之谜”，这个办法也是本书所或明或暗... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 8210 | 27 按照中国的说法，是要修到los angeles的， 也就是 从 lv - Victorville -
Palmdale - la,
按照联邦的方案是：从 lv - Victorville - Anaheim (la), 这样，把 Disney 和 las
vegas 就连在了一起。
但是，加州政府如意算盘是：先修从 san francisco - los angeles 完全在加州境内
的高铁，而且也已经通过了一个$6.8亿的计划，对这条从sf - la 直达高铁进行先期评
估。但搞着搞着有了意见，中间那些地方的人说，你tmd从 sf 到 la 直达，不在我们
这里停，还修个毛修。 三折腾两意见的，最后计划又变了，说那就加到10亿美元，在
中途多设几个靠停站，把直达高铁搞成一路走一路停的高铁。
但这个sf - la的计划，到了 la却必须穿越落基山脉很庞大的一段，蛮废银子的。 由
于是州内的路联邦不管。 所以，加州就琢磨起了花子，打起了 联邦计划中的 lv - la
高铁的主意。说你那个高铁到了 victorville 后，不要直接下山了，应当往西拐弯，
折到 palmdale， 然... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 2016-06-18 09:00作者：航亿苇
一些文章独独的一篇看，看不出多少问题，但如果组合起来，像看电视连续剧一样，就
可能被发现严重问题。三峡报道一事，以前就有人揭露过了，如今再因媒体对周建军教
授采访，再提醒公众注意。
《三峡大坝固若金汤，可以抵挡万年一遇洪水》——2003年6月1日
《三峡大坝今年起可防千年一遇洪水》——2007年5月8日
《三峡大坝可抵御百年一遇特大洪水》——2008年10月21日
《三峡蓄洪能力有限》——2010年7月20日
《三峡大考二十年一遇洪水惊动长江全流域》——2010年7月22日
《清华教授驳“三峡包管一切”：防洪能力没那么强》——2016年6月14日
作为普通民众人，我们不是水利专家、地质专家、气象专家，但我们知道联系现实现象
听专家与砖家如何做出解释。比如长江崩岸是怎么回事？洞庭湖干涸是怎么回事？长江
水变清是怎么回事？等等。我们现在也终于知道，三峡除了发电，对防洪的帮助极其有
限，同时也知道三峡电也根本不能让我们的电价便宜哪怕一分钱。反正过去宣传三峡的
种种好处，除了真能发电之外，其他的不是坏处就一定是隐忧。
三峡大坝与长江之间，原来发生了... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 29 2016-07-07 06:50PM
【全球新闻】三峡工程现在不仅仅是遭质疑，而是各种灾害与危害不断浮现，却越来越
惊人，天坑地陷加山体滑坡，已经使人毛骨悚然。全国大规模的灾害雾气哪里来的？只
讲颗粒不讲水雾气的来源就是想掩盖全国灾害性天气的真相。
三峡工程上马之初就受到质疑：移民一百多万，生态环境保护、地质灾害防治等方面都
存在很多问题。随着工程的进行，当初力主上马一方所鼓吹的各种优势全部大幅缩水：
“三峡工程的电将照亮半个中国”——实际上三峡发电量仅占全国总发电量的3.3%。
“三峡工程可使万吨船队从上海直达重庆”——今冬枯水期连武汉都到不了。
“三峡工程可使100万移民致富”——130万移民失去土地，大部未能就业，吃低保，生
活普遍困难。
而现在三峡工程的最大弊端也已经开始显现：齐岳山东北断裂，并很可能引发地震！
齐岳山东北已经断裂
在利川县城往北行十数公里，即到了柏杨镇白庙那一带缓坡向下的大土坡上，可以清楚
地看到远处的龙关口断裂，这里是齐岳山东北断裂的下陷开始发生地，在柏杨镇所在的
同为南北走向的寒池山，同样出现了一条让人见了惊心动魄的龙桥断裂，海拔2千余米
的寒池山，自顶向... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 30 中新网北京12月28日电 今日，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。今日起
，连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式
收官。此外，今次调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。
石济高铁开通 “四纵四横”高铁网最后一横收官
今日，连接石家庄和济南的石济高铁将开通运营，中国“四纵四横”高铁网的最后
一横正式收官。
据了解，石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋
冀鲁三省。这意味着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市将全部进入高铁时
代。同时，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。
该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站
。除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平
原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石济高铁开通初期共计安排9对列车，其中新增8对，调整运行区段1对。
届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时
之内，石家庄至德州间压缩至90分钟，石家庄至济南间压缩至120分钟左右。
... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 有直达航班的,4小时以内高铁绝对优势,5小时两者平分秋色,7小时以上高铁还可以靠价
格招来一些乘客.北京-长沙,北京-广州都有不少高铁乘客的.
没有直达航班但是有机场的,坐6小时高铁直达比转机方便多了.
没有机场的,就看开车去旁边机场要多久了. |
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c****x
发帖数: 6601 | 32 汪涛/天使投资人、前中兴通讯印度分公司CEO
2018-04-19 17:11 来源：澎湃新闻
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2085170
当地时间2018年4月16日晚间，美国商务部宣布，因中国通信设备制造商中兴通讯股份
有限公司未履行2017年3月与美国商务部达成的和解协议中的部分条款，美国商务部决
定，禁止任何美国公司向中兴通讯出售零部件、商品、软件和技术。该禁令即日生效，
期限为七年，至2025年3月13日为止。
2016年3月，美国商务部对中兴通讯施行出口限制，禁止国内元器件供应商向其出口元
器件、软件、设备等技术产品，原因是中兴通讯嫌违反美国对伊朗等国的出口管制政策
。2017年3月，中兴通讯宣布与美国商务部达成和解，同意支付合计8.92亿美元的罚款
；另有3亿美元罚金被暂缓，是否支付取决于未来七年中兴通讯对协议的遵守等情况。
美国商务部针对中兴通讯的最新处罚措施被广泛认为是美国对华贸易战的一部分，矛头
所向是打压中国在高技术领域的进步，可能令作为中国高技术企业典范的中兴通讯彻底
瘫痪。亦有意见认为，中兴通讯自身确有... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 33 武汉市作为中国的新一线城市，位于中国的经济地理中心位置，其交通网四通八达，去
往上海、北京、重庆、广州等等一线城市距离都在1000公里左右，行程都在几个小时之
内。
武汉的三大火车站每天的客流量都爆满，每天都有超过701趟动车经挺武汉站，每天的
动车对数达到350对以上，经过武汉站的高铁动组每天都有430趟，占了全国动车组车次
的60%左右。武汉的这些高铁可直达全中国90%以上的省市，连接全国150多个城市，是
目前中国仅有的两个可直达全国省会城市的城市之一。由此可见，武汉是我国一个重要
的高铁专运网的枢纽核心城市。
中国的两条铁路大动脉，沪汉蓉铁路和京广高铁，都经过武汉这个城市，两条铁路一横
一纵以武汉为中心，交错形成一个米字。武汉的高铁，可短短三四个小时直达长沙、南
昌、太原、重庆、昆明以及长三角、珠三角地区。
武汉不仅在中国高铁路网占有重要的地位，这里还有中国最美的高铁站-武汉站。武汉
站整个车站采用“九头鸟”的建筑风格，极具特色，曾被评为“全球最美建筑”，获得
美国芝加哥颁发的国际建筑奖。 |
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w********9
发帖数: 8613 | 34 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25]
。城陵矶至武汉江段每年5—9月可通行海轮... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 35 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25]
。城陵矶至武汉江段每年5—9月可通行海轮... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 万吨货轮抵达武汉 每年可节省省运费八千万元
CCTV.com 2007年09月21日 21:52 来源：武汉晚报
昨日（20日），武汉创新江海运输有限公司董事长、总经理袁厚安说，采用“江夏
文”号这样的万吨货轮，为武钢运输矿石，每吨矿石可降低运输成本20元。“江夏文”
号首航，共运来了1.2万吨矿粉，仅这一趟，就为武钢降低运输成本24万元。
1997年5月，“江夏”号江海货轮满载5000吨进口铁矿石由宁波港直航武钢，首开
海上进口矿石“江海直达”运输先河，也让进汉的大宗进口水运货物仅在宁波中转就可
。此举，使进口铁矿石每吨的进江费用大幅降低，运输时间由30天缩短到5天，还避免
了1.5%的中转损耗。
袁厚安介绍，随着货轮载重量从5000吨提升到1.2万吨，运量大幅增加，每年武钢
计划采用“江海直达”的方式运进矿石400万吨，降低运输成本约8000万元。
据预测，2010年全国将进口铁矿石2．5亿吨，其中长江沿线冶金企业进口量将达1
亿吨。如果长江沿线冶金行业进口的矿石有一半通过江海直达运输，就可节约运费数亿
元。
5000吨货轮引航 沿途海事部门... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 37 不读、不愿意读、读不懂、还是读了当成没读？
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E6%B1%9F
“由于受航道水深和长江大桥净空高度等条件的限制，历史上，只有芜湖以下航道可全
年通航海轮，2.5万吨级海轮必须乘潮才能抵达南京，南京至武汉最大只能通航5000吨
级海轮。经过对长江干流航道进行大规模维护，2011年太仓至长江口建成12.5米深水航
道，5万吨级海轮可满载双向通航，10万吨级满载货船可乘潮抵达[21]。南京至太仓建
成10.8米深水航道，3万吨级海轮可以满载直达南京，12.5米深水航道将于2015年上延
至南京，届时5万吨级海轮可直达南京港，10万吨级满载散货船可乘潮通过。南京至芜
湖段2011年建成丰水期（6—9月）10.5米水深航道，可通航3万吨级海轮，其他月份航
道水深7.5米，可通航1万吨级海轮[22]。安庆至芜湖段2013年航道维护水深提高至枯水
期6米、洪水期8米，可常年通航1万吨级海轮[23]。荆江航道条件较差，安庆至武汉枯
水期航道水深4.5米，4月至11月可通航5000吨级以下海轮，航道水深5米至7米[24][25... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 38 http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_50f7a7b00102wjds.html
真水无香
原文作者：老朗
航亿苇：三峡的崩塌也许只是时间的问题了
一些文章独独的一篇看，看不出多少问题，但如果组合起来，像看电视连续剧一样，就
可能被发现严重问题。三峡报道一事，以前就有人揭露过了，如今再因媒体对周建军教
授采访，再提醒公众注意。
《三峡大坝今年起可防千年一遇洪水》——2007年5月8日
《三峡大坝可抵御百年一遇特大洪水》——2008年10月21日
《三峡蓄洪能力有限》——2010年7月20日
《三峡大考二十年一遇洪水惊动长江全流域》——2010年7月22日
《清华教授驳“三峡包管一切”：防洪能力没那么强》——2016年6月14日
作为普通民众人，我们不是水利专家、地质专家、气象专家，但我们知道联系现实现象
听专家与砖家如何做出解释。比如长江崩岸是怎么回事？洞庭湖干涸是怎么回事？长江
水变清是怎么回事？等等。我们现在也终于知道，三峡除了发电，对防洪的帮助极其有
限，同时也知道三峡电也根本不能让我们的电价便宜哪怕一分钱。反正过去宣传三峡的
种种好处，除了... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 39 新能荟 新能荟 微信号 ne-salon
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一些文章独独的一篇看，看不出多少问题，但如果组合起来，像看电视连续剧一样，就
可能被发现严重问题。三峡报道一事，以前就有人揭露过了，如今再因媒体对周建军教
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官方新闻：
《三峡大坝固若金汤，可以抵挡万年一遇洪水》——2003年6月1日
《三峡大坝今年起可防千年一遇洪水》——2007年5月8日
《三峡大坝可抵御百年一遇特大洪水》——2008年10月21日
《三峡蓄洪能力有限》——2010年7月20日
《三峡大考 二十年一遇洪水惊动长江全流域》——2010年7月22日
《清华教授驳“三峡包管一切”：防洪能力没那么强》——2016年6月14日
作为普通民众人，我们不是水利专家、地质专家、气象专家，但我们知道联系现实现象
听专家与砖家如何做出解释。比如长江崩岸是怎么回事？洞庭湖干涸是怎么回事？长江
水变清是怎么回事？等等。我们现在也终于知道，三峡除了发电，对防洪的帮助极其有
限，同时也知道三峡电也根本不能让我们的电价便宜哪怕一分钱。反正过去宣传三峡的
种种好处，除了真能发电之外，其他的不是坏处就一定是... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 40 4月8日早晨，在南京联检锚地锚泊休整后的“江海直达1”号轮，起锚朝着南京长江大
桥进发，这是首航直达马鞍山航程中最后的一道“关卡”。
在船长程颐的介绍中，我了解到，“江海直达1”号轮的实体高度为33.59米，满载
2万吨铁矿砂在长江的吃水深度9米，两者相减还有24.59米，再综合考虑风浪、潮汐、
水位等因素，想过南京长江大桥是根本不可能的事。
所以，首先有一道必不可少的工序，就是把主桅杆暂时放倒。占据“江海通达1”
号轮制高点的主桅杆放倒后可降低4.5米，24.59米减掉这关键的4.5米，这样才能符合
通航安全标准。上午8时许，船长下令放倒主桅杆。
在“围观”放倒桅杆的过程中，我问了一个很“白痴”的问题：“既然桅杆可以放
倒，为什么不一直放倒或者干脆拆掉呢？”匠工陈胜旗给我简单科普了一下：“主桅杆
上有许多信号指示灯和信息接收发送设备，对航行很重要，最多只能在白天短暂放倒一
会儿。”
有着多年江海航运经历的三副吴洛谊告诉我，上万吨级的海船进江通过南京长江大
桥都是要放倒主桅杆的，最早是手摇放倒的方式，现在这个技术已经升级到第三代的液
压电子操作器了。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 41 建议务工人员流出省份，特别是流出量大且疫情较重的省份，要与流入量超过百万的特
大城市，特别是北上广深等超特大城市建立联防联控机制。
全文2490字，阅读约需5分钟
我国共有近2.9亿农民工，其中1.7亿多要外出务工。在新冠肺炎疫情防控关键期，即将
到来的务工人员返城高峰又将增加更多考验。据记者不完全统计，已有四川、安徽、湖
南、贵州、海南、山东、黑龙江等多省针对农民工返工出台相关政策措施，对农民工就
业进行分类安排。
面对务工人员的大量异地迁徙，如何消除或降低疫情传播风险？对此，北京师范大学中
国公益研究院认为，无论是务工人员输入地还是输出地，都要做好把关和预案准备，可
利用大数据进行风险分析，在返城途中全程监测出现疫情的可能。
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农民工返城高峰即将到来，潜藏疫情上升拐点
2月12日，中国疾控中心流行病学首席科学家曾光在个人微博发文称，疫情下降的拐点
已经出现，但由于农民工返城高峰即将到来，还潜藏着上升的拐点。
人社部统计公报显示，2018年全国农民工总量28836万人，其中外出农民工17266万人。
其表示，切不可以低估1.7亿多人口流动返程潮，对疫情的负面影响，首当其冲的... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 8729 | 42 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Texas
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:08:39 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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底特律（及其直达中国航班）
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纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
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你们的父母无论是到... 阅读全帖 |
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b****0
发帖数: 18 | 43 习近平能安天下吗？
“有一军人身带弓，只言我是白头翁；东边门里伏金剑，勇士后门入帝宫”（
《推背图》第四十六象）的预言（解读见《習近平会发动夺帝政变吗？》）在
今年１１月１５日应验了：身带弓两年的军人——身兼军委副主席两年的皇储
习近平终于今年１１月１５日通过十八个中共政治大佬们的反复谈判谈出的后
门走入帝宫成了专政中共和中华人民共和国的大帝了——成了兼任中共中央军
委主席的中共中央总书记了，勇走农民→帝宫一路后门而升迁为皇储的勇士習
近平经过五年的羽化和中共十八个政治大佬的扶持终于白羽升天为持有枪杆子
的中共天子和中华人民共和国天子了，盘踞中共和中华人民共和国九天的九头
鸟专政体制也换成七匹狼专政体制了（七匹狼是网民给中共十八大催生的七个
中常委取的外号，窃以为七匹狼的比喻很贴切），新帝习近平比前帝胡锦涛拥
有更大更多的决策权了，更象君临天下的君了。
然而，习近平所临的天下是冤民遍国、怨民遍国、愤民遍国、民意沸反盈天的
天下，密布陈胜吴广的天下，密布干柴的天下，密布活火山的天下，茉莉花革
命条件熟透的天下，靠七千多亿维稳费勉强维持着苟延残喘的天下，是一断维
稳费，中共就呜呼哀哉的天下... 阅读全帖 |
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z*********1
发帖数: 520 | 44
明慧主页 > 神韵艺术 > 在亚洲
【明慧网二零一五年四月二十三日】（明慧记者苏容、孙柏日本综合报导）神韵纽约艺
术团四月十五日至二十一日分别在西宫市兵库县艺术中心（Hyogo Performing Arts
Center）和东京文化会馆（Tokyo Bunka Kaikan）进行了七天八场的巡迴演出，吸引了
不少政商界及艺术界名流、设计业界的精英，慕名前来观赏，甚至有名指挥家一看到广
告，就认定是不容错过的机会，走入了神韵演出剧场。
神韵演出精美的中国古典舞，历史传奇故事，气势恢弘的交响乐团，加上动态天幕呈现
如临其境的舞台效果，再现中华五千年历史文化的内涵，让日本观众再次被中国传统文
化的博大精深所震撼，感动连连，纷纷表示期待神韵明年再来，让更多的日本人共享这
份感动。
4月21日，神韵纽约艺术团2015年度在日本的7天8场巡演，在东京文化会馆落下帷幕。
日本观众感动连连，纷纷表示期待神韵明年再来，让更多的日本人共享这份感动。
设计金奖得主：传递正面能量 净化人心
曾多次获得设计金奖、日本关西地区知名的嶋设计事务所理事长嶋高宏先生观看神韵演
出后，赞叹神韵的每个节... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cccpwx (暱稱太短), 信区: Military
标 题: 前高管告诉你中兴通讯遭制裁的真相和应对策略 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 19 20:36:07 2018, 美东)
汪涛/天使投资人、前中兴通讯印度分公司CEO
2018-04-19 17:11 来源：澎湃新闻
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2085170
当地时间2018年4月16日晚间，美国商务部宣布，因中国通信设备制造商中兴通讯股份
有限公司未履行2017年3月与美国商务部达成的和解协议中的部分条款，美国商务部决
定，禁止任何美国公司向中兴通讯出售零部件、商品、软件和技术。该禁令即日生效，
期限为七年，至2025年3月13日为止。
2016年3月，美国商务部对中兴通讯施行出口限制，禁止国内元器件供应商向其出口元
器件、软件、设备等技术产品，原因是中兴通讯嫌违反美国对伊朗等国的出口管制政策
。2017年3月，中兴通讯宣布与美国商务部达成和解，同意支付合计8.92亿美元的罚款... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 46 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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底特律（及其直达中国航班）
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纽约各机场（及其直达中国航班）
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你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 43 | 47 地址：10323 Woodbine St.Los Angeles,CA90034
位置：近UCLA,有蓝12路车直达。绿3路直达century city/culver city,黄33/333
直达Venice Beach/Downtown union station
介于Santa Monica/Beverly Hill/Culver City/Hollywood
房屋情况：3楼/很好view/朝南阳台,2卧房2浴室，1客1厨。宽敞明亮，家具全备。
地下安全停车场。
环境：安静，安全，举步到社区公园/篮球场。好学区。
租金：$1495/m 整套，一个家庭或合租，可商量。
搬入时间：4月份，可商量。
联络：请恰：Grace
m***************[email protected]
m************[email protected]
或站内。 |
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j******g
发帖数: 18 | 48 现剩下如下家具
Queen size床及床垫(ikea)，9层新，原价700$，现300$
(见图）
Queen size床垫，9层新，原价350$，现50$
电器：Toshiba Satelite 笔记本50$(奔四，性能好）.手提式吸层器10$，电饭煲8$，
电吹风5$，电剃头3$，电熨斗2$（送烫衣板），台灯若干2-5$，电池充电器2$及其他．
厨房用品：成套的盘子，杯子等（6个以上）0.2$/只。铸铁锅5$（原价30$,9层新)，汤
锅（带玻璃盖）若干2$/个，及其他。
儿童用品：自行车若干2-5$(9层新），玩具书刊，价格面议或赠送。
艺术用品：铝合金画架（可折叠，超轻）8$,原价75$,木质画架（带抽屉，可折叠）8$,
原价75$。
大塑料储藏盒2.5$，小塑料储藏盒，垃圾桶免费赠送，鞋架，9层新，5$，茶几，5$，
折叠椅若干2$.铝合金化妆箱5$,原价30$.
还有一些其他杂物，可免费赠送。
现有Toyota Avalon XLS 1999 四门轿车待售。该车milage-120K左右,没有出过交通事故，汽车保养很好，各方面性能很好,车内空间大，乘坐很舒适。车内椅子皮质... 阅读全帖 |
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f**********x
发帖数: 14 | 49 ❤❤❤Jurong West （裕廊西）BLK275* 近Boonlay MRT ❤
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高楼通风，新粉刷温馨普通房，家私齐全，包上网包水电，无煮，楼下有咖啡店，附近
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g****h
发帖数: 54 | 50 纽约Queens高层公寓出租，大楼有24小时门卫保安，阳光充足。公寓单间带独立卫生间
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包所有杂费水，电，煤，暖气和高速网络。可拎包入住,大楼位于Flushing中心.走路５
分钟到Queens Library，各路公共汽车， 7号地铁，长岛火车站. 公寓斜对面就是一个
购物中心有Target，BJS，Marshalls， BestBuy…周边还有很多中国超市，韩国超市，
餐馆，银行， 医疗诊所。。不需要开车。走路５分钟到: 小巴站可以直达Manhattan
（下车后可以走路到PaceManhattan校区），也有小巴士直达Brooklyn.有公共汽车到达
St，John'sQueens校区， 7号地铁30分钟快车直达Manhattan （42街7 大道，时代广场
）， 长岛火车15分钟到Manhattan（Penn Station 34街，7大道）. 欢迎爱整洁,干净
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需要更多信息和有兴趣的同学可以Ｅｍａｉｌ到 gr... 阅读全帖 |
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