e****i
发帖数: 393 | 1 俗话说：兵怂怂一个，将怂怂一窝，这句话用在盛高阻身上是再恰当没有了。
中国有京津、武广、郑西、沪宁、沪杭五条350公里高铁，最早的京津已经运行三年了
，最早的350公里长大干线武广也安全运行一年半了。这些高铁之前也出过各种小问题
，不过没一个像天字第一号的京沪高铁这样频繁，五天五次故障，多次雷电导致全线停
车。
有人费劲心机，终于找出武广40天出了5次故障，虽然大部分是旅客吸烟导致停车，只
有一次是接触网出问题。两年后的京沪，故障率比武广还高的多，难道高阻没有从武广
的运营经验中学到任何东西吗？
哦，忘了高阻之前已经离开铁道部十年了。当年高阻做到铁道部副部长，却突然被调到
海关。海关是什么地方？就是个拦路剪径的地方，四平八稳，不需要任何专业技术，也
没有任何风险，扣押、罚款、偷东西，就行了。一下子把这么个党棍提到最需要专业水
平的铁道部部长位置上，不是沐猴而冠吗？
年初高阻突然被调时，他对中国高铁的了解，恐怕不会比网上的高铁车迷多多少，而他
之前的铁路知识，十年之后估计也忘的差不多了。不过这个人的政治水平挺高，知道高
层不满意跨越的发展模式，就不停清洗、抹黑高铁，包括放出周翌民这个从没... 阅读全帖 |
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t***o
发帖数: 779 | 3 宾馆里面乘凉呢
盛光祖 is a huge junk, fuxx |
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z*******4
发帖数: 221 | 4 我觉得， 作为一位干实事的共产党员， 刘跨越肯定是非常悲愤的， 就像彭德怀痛斥
李德：（盛光祖你们这帮孙子是）崽卖爷田心不痛 |
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z*******4
发帖数: 221 | 5 盛光祖据说已经向中央递交辞职信， 但是被中央打回， 中央指示说这次事故， 说明
刘跨越在铁道系统的余毒还没有肃清， 真是欲加之罪， 何患无辞啊？ |
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S*******w
发帖数: 24236 | 6 是刘跨越埋下的安全隐患
还是盛光祖的玩忽职守？？ |
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z*******4
发帖数: 221 | 8 不出所料， 经此大难， 盛部长官位反而进一步稳如泰山 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 11 "盛光祖强调，要迅速整改以前高铁安全中遗留存在的问题。当前，要把高铁设备整
治作为重点，对设备的惯性故障，要组织开展技术攻关，彻底解决问题。提升高铁运营
安全保障水平。各专业都要通过检查分析，采取针对性措施，强化薄弱环节。"
为官之道，尽在此寥寥数语！WSN都要认真领会、学习。
我的理解，高铁是一锅夹生饭。吃下去，出不出肠胃问题，看造化了。 |
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w*p
发帖数: 16484 | 12 武广线运行这么久也没看见这么多故障，盛光祖想撇清关系，没这么容易吧 |
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c*w
发帖数: 4736 | 13 遗留问题应该是武广京津遗留问题最多
盛光祖上台之后完成的京沪遗留问题最少呀
京沪遗留的问题也应该是打地基和轨道建设的问题
电网这种配套设备的遗留问题是最容易解决的呀
这个出事的D301好像也是光祖降速搞出来的吧？
怎么个遗留法？ |
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h*******2
发帖数: 3118 | 14 人家连２００８济南的事故都能算到盛光祖的头上，这个小意思了，对跨越粉要求不要
太高。 |
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a****a
发帖数: 5763 | 15 你才是不要脸
这次事件又不是历史遗留设备的问题，完完全全是他妈的人祸
盛光祖上台，凡是跟刘沾边的人都他妈的滚了蛋，你居然说人祸是刘的责任 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 16 搞笑，你以为人人都象你一样为了五毛就卖，盛光祖就算是一条狗，你也要给时间证明
，就这么简单。还什么都没发生，你就说别人要换自己的关系户，诛心也太猴急了，狗
尾巴都露出来了。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 19 有可能是盛太傻逼
也有可能是跨越太强了，换谁上来都不行。 |
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m**********n
发帖数: 27535 | 20 追尾这种事完全能避免的，盛管理不力，应当下台问责 |
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l****u
发帖数: 3130 | 21 那才是外行领导内行
盛光祖（1949.04—）男，汉族，江苏江宁人。中国共产党党员。大学普通班学历。曾
任海关总署署长、党组书记，授予海关总监关衔。2011年2月12日就任铁道部党组书记
，2月25日就任铁道部部长。
1968年参加工作，先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记
，济南铁路局局长、党委书记。 1994年，任铁道部党组成员、总经济师。
1996年，任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党委书记（副部长级）。
1999年，任铁道部副部长、党组成员。 2000年，任海关总署副署长、党组成员。
2002年，任海关总署党组副书记、副署长。 2003年9月，被授予海关副总监关
衔。 2007年，任海关总署党组书记、副署长（正部长级）。 2008年3月，任
海关总署署长、党组书记。授予海关总监关衔。 2011年2月12日，任中共铁道部党
组书记（接替刘志军）。[1] 2011年2月25日，任铁道部部长（接替刘志军 |
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k**l
发帖数: 1937 | 22 刘志军是什么不知道，
盛光祖基本可以肯定是个傻逼加草包 |
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g*****1
发帖数: 666 | 23 志大才疏的“菜包子”蔡斌教练把世界一流的女排折腾成亚洲二三流，只会内斗的盛光
祖也要把世界一流的高铁折腾成世界笑话才善罢甘休。 |
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e**********n
发帖数: 403 | 25 发信人: ppANDpp (月日月光华), 信区: Military
标 题: Re: 盛光祖个人面临压力非常大
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 20:55:58 2011, 美东)
本来是个下山摘桃子的机会,没想到摘了个炸弹
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内力不行还瞎JB指挥，多好的桃子到他手里都得是炸弹。 |
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g*****1
发帖数: 666 | 26 志大才疏的“菜包子”蔡斌教练把世界一流的女排折腾成亚洲二三流，只会内斗的盛光
祖也要把世界一流的高铁折腾成世界笑话才善罢甘休。 |
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s********i
发帖数: 17328 | 27 我说不好讲的意思是，没有人有明显的责任，否则早就“被警方控制”了。这个事故应
该是，1，技术问题（技术不是第一么，山寨了原厂不负责），2，领导责任（向上追究
到盛咋办，领导责任没法定罪），3，具体执行（领导让我干的或控制面板上就是这么
显示的），三部分可能都有一定责任，但可能都没有绝对责任，三个和尚没水吃。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 28 现在群情激奋，且不提南方系，连央视都反了，铁道部第一时间杀的几只鸡不足以平民
愤，一定要赶紧杀只大的，肯定不能是影和2帝，只有盛光祖了
先埋后刨车头，还有数小时就放弃救援是两大败笔，铁道部对事故的反应太幼稚了。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 29 盛光祖, 2000年任海关总署副署长, 2008年任海关总署署长, 2011年2月任铁道部部长. |
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a****r
发帖数: 4965 | 30 盛可以学学当年的铁道部长丁关根,主动引咎辞职好了。 |
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l****u
发帖数: 3130 | 32 继《建国大业》《建党伟业》之后又一鸿篇巨制——《惊魂动车组》！献礼建党90周年
~2011年巨制灾难片，中国铁道部精心打造！领衔主演：盛光祖 联袂主演：龙京 王勇
平 |
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n****o
发帖数: 1167 | 33 其实也不怪王勇平，一个发言人，也没办法
这个盛光祖倒是有奸臣的面相 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 34 应该是继《水淹帝都》之后。。。
盛耀宗真像菅直人啊，查查两人有没有关系 |
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l********n
发帖数: 1804 | 36 盛光祖辞职，张德江记大过-这个是救援不力的领导责任
其他责任人事故调查清楚后，撤的撤，起诉起诉
这样P民们会满意吧？ |
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n****o
发帖数: 1167 | 38 影帝果真厉害，NB穿了十几年了吧？
那个盛光祖，活脱脱一副奸人相 |
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x****o
发帖数: 29677 | 39 这个盛就算了吧，不是什么好鸟，胡雪岩怎么败的，背后就有他
另外当年袁世凯想收回汉阳钢铁，丫宁愿卖给日本人也不给政府，这种鸟货还被孙文之
类称赞，真是.... |
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a******g
发帖数: 13519 | 40 盛宣怀->四川保路->武昌第一枪？老将做梦去吧。 |
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s****n
发帖数: 425 | 41 （转载）
链接：http://www.ftchinese.com/story/001039812?page=1
7月23日，在浙江省发生动车事故之后，我已经收到了二百封以上，来自美国、日本、
欧洲、东南亚、韩国、台湾的朋友发来的电邮，向我打听“中国铁道安全吗？”他们都
是对中国旅游充满兴趣和好奇心的人，认为在国内旅行必然坐上铁道，尤其高铁或动车
组。但此次惨重的事件发生后，他们开始担忧，正在考虑要不要按原计划去中国旅游。
这些朋友发自内心的担忧与不安无疑对中国近年来最大的“举国工程”提出了严峻的
挑战。作为一个过去4年来经常乘坐高铁和动车的在华居民，我过去始终对高铁的安全
性抱有相当程度的信心。
但今天事故已经发生，从来没死过人的动车也死了人，这不能不令人怀疑和动摇。在日
本的主流报纸和网络媒体上，中国动车事故连续几天都是最大的热点新闻，其导向基本
上是一边倒的悲观与批评。而在中国的“微博”上，这次事故更是成为左右两派激烈的
战场。我无法对大家的发言和观点本身做出评论，只想讨论一下事故的根本原因到底是
什么，以及未来该如何避免，能不能避免。
在动车相撞事故中未能停下来的D301次动车，... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 425 | 42 自从跨越走了之后，铁路事情真多，跨越的作用有目共睹，如果都是不干净的领导，我
宁愿选跨越，人家有本事，你不服还不行，有能力的多赚点没什么大不了的。像盛这样
的，一再降速强调安全结果最不安全，跨越铁路基层出身还是不一样的 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 46 都是内行领导外行，为什么如此厚此薄彼啊!
盛对铁路至少比刘对空军要熟悉多了。 |
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w****j
发帖数: 6262 | 47 中国这帮经济学家，咋一个个就是街头小报的水平。
上次还听了次张维迎的演讲，那个水平就别提了，整个就一个怨妇，一个劲抱怨体制内
不要他。
中国就没有严肃一点的经济学家？能拿数字说话的经济学家么？从上到下都是忽悠，真
要比忽悠水平还比狗盛差着几条街。 |
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c****a
发帖数: 2421 | 49 好买个jb, 盛sb就不要出来丢人现眼了
弄了个滑天下之大稽的网上售票系统，还好意思腆着脸到处要民众肯定，也不看看丫操
行 |
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L**r
发帖数: 411 | 50 想薄熙来、王立军这么高调的、咄咄逼人风头很盛的当官 能当这么久， 已经是很另
类了， 老祖宗几千年的说法：木秀于林 风必摧之 堆出于岸 流必湍之 行高于人 众
必非之
就想中国女的， 生完孩子要做月子， 就是到了北美，即使美国人不买张， 但是 老祖
宗的说法， 还是不能轻易否定的， 还是使用在北美的中国女的 |
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