发帖数: 1 | 1 [在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到：]
:如果大车厂都专注电动车的话， 特斯拉连口汤都喝不到。现在即便是大车厂花1/4的
精力恐怕特斯拉就打算考虑11章了。 运气好的是，大车厂现在连10%的精力都没投入，
所以特斯拉还可以上窜下跳。不过就像Trump说的，这种时刻已经Over了。随着大众等车
:厂发力的话， 特斯拉该考虑如何体面地收场了。
拖了那么多天自己烧没烧 |
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l***e
发帖数: 31 | 2 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: laodaidai (老呆), 信区: Stock
标 题: 特斯拉真是穿越牛熊的超级牛股，主力凶猛
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 26 09:17:06 2018, 美东)
现在科技股跌的一塌糊涂，其他个也是跌的一塌糊涂，只有少部分个股新高，比如宝洁
，比如麦当劳等，然后特斯拉没有新高，但是其走势非常的凶悍。
只能用凶悍来形容了。怎么说你呢，就是一直按照自己的节奏来，大盘大涨，他也这么
走，大盘大跌，他也这么走，完全不理大盘。
所以这个股是超级主力在控盘的，怎么走，都是他说了算，而且这个控盘主力是完全的
技术派，走势很标准。估计这个庄家实力非常厉害，他明白告诉其他资金，我就是这么
操作的，你们跟不跟，跟的话就听话，大家一起吃肉，不跟的话就别来玩。
都说特斯拉时间美股最大被做空的公司，也是做空者损失最大的公司，但是看这走势，
技术派不会轻易做空，反而跟着主力一起，能赚大钱。
特斯拉这种股被苹果这种股的主力牛多了，苹果就是只知道猛冲，猛冲，然后大跌，大
跌。 |
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a*e
发帖数: 24 | 3 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: laodaidai (老呆), 信区: Stock
标 题: 特斯拉真是穿越牛熊的超级牛股，主力凶猛
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 26 09:17:06 2018, 美东)
现在科技股跌的一塌糊涂，其他个也是跌的一塌糊涂，只有少部分个股新高，比如宝洁
，比如麦当劳等，然后特斯拉没有新高，但是其走势非常的凶悍。
只能用凶悍来形容了。怎么说你呢，就是一直按照自己的节奏来，大盘大涨，他也这么
走，大盘大跌，他也这么走，完全不理大盘。
所以这个股是超级主力在控盘的，怎么走，都是他说了算，而且这个控盘主力是完全的
技术派，走势很标准。估计这个庄家实力非常厉害，他明白告诉其他资金，我就是这么
操作的，你们跟不跟，跟的话就听话，大家一起吃肉，不跟的话就别来玩。
都说特斯拉时间美股最大被做空的公司，也是做空者损失最大的公司，但是看这走势，
技术派不会轻易做空，反而跟着主力一起，能赚大钱。
特斯拉这种股被苹果这种股的主力牛多了，苹果就是只知道猛冲，猛冲，然后大跌，大
跌。 |
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e*********6
发帖数: 3453 | 4 LBJ，杜兰特等，相当于本田和现代，就算在牛逼，也是上个时代的产物，永远也超不
过MJ的巅峰，是跟人家屁股后边的。MJ类似上个世纪的奔驰，是上个内燃机汽车时代的
开创者。
现在库里又开创了一个新的时代，就特特斯拉电车一样，虽然路上现在同时跑着本田现
代特斯拉，但是特斯拉是革命性的，本田现代再好看，再耐用，再豪华，也没有特斯拉
的地位 |
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w*****g
发帖数: 16352 | 5 最SB的不是这个。
三万五的充一次电只能跑200迈。要想达到S型的300迈一充，要再加九千买附加电池。
但这样车重增加，操控就差了。
直接说是猴版model S不得了。
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到：]
:Musk真是人如其名，皮厚的程度在大忽悠群体中也是厚的无以复加。
:信源：华尔街见闻｜编辑：2017-07-30
:对于翘首期盼已久的特斯拉粉丝们来说，特斯拉首款平价电动汽车Model 3的交付仪式
:可谓惊喜和失望并存。
:最大的惊喜在于，作为入门款车型，Model 3在性能上并没有打折，但这款“平民”特
:斯拉的定价则遭到诸多吐槽。吸引眼球的35000美元只能买到基础黑色款，如果你想换
:个颜色，或加点配件，价格就蹭蹭地跳涨。更令人失望的是，昨日交付的30台都是高
配车型，特斯拉也表示初期将集中生产高配版，35000美元的基础版车型要在今年秋季才
:能交付。
:Model 3被寄予厚望，是马克斯完成其“远大规划”的最后一步，Model 3成功与否很
大程度上将决定特斯拉，甚至电动车市场的未来发展，如果Model 3能成功打入主流市场
:，或将开启电动... 阅读全帖 |
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l***y
发帖数: 1166 | 6 Contrasts and knowledge
知识与对照
Tesla's theory put him in direct contrast with the re-emerging Relativity
theory, which is that energy does not directly originate from matter or vice
versa, but that matter behaves as a medium for forces to act upon or to act
through, and that without matter there is no Energy (nor Force) and vice
versa (he said a body without force is like a body without a mind).
特斯拉的理论与再次浮现的相对论形成鲜明的对照，也就是，能量不是直接地源自物质
，反之亦然，但是物质表现得像介质，让力作用于它，或者穿过它，没有了物质，便没
有了能量（也没有力），反之亦然（他说一个没有力的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 资料图：特斯拉汽车
昨(12)日早晨，一封署名为“掌门集团CEO陈大年”的“致员工家属的感谢信”在网络流传。这封落款时间为2月11日的感谢信写道，2014年企业从负债1亿变成零负债并且年收入过亿， WiFi万能钥匙的总激活用户量超过5亿，月度活跃用户达到2.3亿。团队中不论职位高低，每个入职超过4个月的员工都可获得一辆价值近百万元的特斯拉跑车作年终奖。
信中提及的WiFi万能钥匙，是上海连尚网络科技有限公司的产品，隶属于掌门集团。随后，澎湃新闻网向陈大年本人证实了感谢信的真实性，他表示，“同学们做得足够好，我就得给对得起他们努力的东西。”
在业界，陈大年的名字并不陌生，他还有一个常被提及的身份是“陈天桥弟弟”。事实上，陈大年也是盛大网络的创始人之一。在盛大“分家”后，无线业务独立出来成立了掌门科技，陈大年出任CEO。掌门科技的主要方向是，移动互联网软件与硬件项目的开发、运营、投融资等。
对于网传“共有36人拿到上述年终奖”这一细节，陈大年表示得到特斯拉的员工人数“略多些”。另有相关人士透露，公司人数不足50人，作为年终奖，转正员工皆可获车。
对于网传员工只拥有该车1年使用权，陈大年表示... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pingguobiao ( c), 信区: Military
标 题: 尼古拉·特斯拉曾轻松创造1亿伏特电压，无线电力传输，发展电动车，然后被爱迪生幕后势力扼杀。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 5 10:43:06 2015, 美东)
现在的什么特高压电都弱爆了，超远距离电力传输也是弱爆了。一般几百万伏的电压，
连个一千万伏特都困难。
电动车我记得特斯拉当时记录是200mile 还是400公里记不清了。为什么没有继续发展
？故事可离奇了。
Tesla 40岁以后的研究都被美国政府列为最高机密。其中就包括气候武器。Tesla 的经
历让人激动，感动（曾经特别崇拜爱迪生，可是当我看到爱迪生和特斯拉的事后，开始
厌恶爱迪生）不知为什么，越是先进的，越是要捂起来。
中国日后发展少不了去研究Tesla 的技术。我们现在走的就是过去tesla 走过部分的路
。 |
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d*h
发帖数: 2347 | 9 什么乱7八糟。
特斯拉的计划是搞一个巨无霸的发电厂，发1亿伏特的高压电，最大电流1000安培，然
后接到地球上，用这个方式可以将无线电信号从美国跨过大西洋送到英国。他甚至想到
传送彩色图像。想法很美妙，但是最终没有输给爱迪生，而是输给了马可尼，因为马可
尼用很低的成本发明了特斯拉企图发明的东西：电报。
BTW，如果特斯拉如愿以偿的造成了他那个机器，你知道把一亿伏特1000安高压电接地
上能电死多少人么？
后被爱迪生幕后势力扼杀。 |
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c*******r
发帖数: 2012 | 10 个人感觉乔布斯和比尔盖茨的战争就像100年前爱迪生和尼古拉.特斯拉的战争。比尔盖
茨更像爱迪生得到比较广泛的认可，人缘更好。而乔布斯更怪癖但更传奇更有技术热情
和天赋，所以更像尼古拉.特斯拉。最后的结果苹果最终胜过微软就像特斯拉的交流电
最终胜过爱迪生的直流电一样。
另外，今天才发现为什么苹果发布iPhone 4s 而不是iPhone 5，原来是iPhone 4(for) S(
Steve Jobs)。不知道是巧合还是苹果有意为之！ |
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s*****V
发帖数: 21731 | 11 http://photocdn.sohu.com/20160130/mp57321274_1454131646222_3.jp
对比亚迪新能源车项目来说，“销量冠军”正成为需要逐渐适应的习惯性成绩——
从2015年5月起，比亚迪连续7个月稳坐“全球新能源汽车销量第一”宝座，2015年12月
更是取得了10925辆的佳绩，不出意外将再次蝉联全球销量冠军。全年更是创下61722辆
的累计销量纪录，同比增长234.7%，不出意外将连跳七级超越日产、特斯拉等国际品牌
首次夺得“全球新能源汽车年度销量冠军”（2015年1-11月比亚迪共销售了50797辆，
超过日产的44553辆与特斯拉的42091辆），且新能源产品在全球的市场份额超过10%，
在比亚迪新能源车销量中，秦、唐等插电式混合动力汽车销量占据86%。而在深圳，比
亚迪唐继2015年9月拿下上牌量第一后，10-12月连续获得第一，与此同时，比亚迪凭借
10-12月的强势夺冠完成了逆袭，以13280辆超越一汽-大众获得2015年深圳各车企上牌
量第一，成为名副其实的双料冠军。当冠军成为习惯，总让人习惯性地问两个问题——
“冠军是如何锻造的... 阅读全帖 |
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n**********1
发帖数: 1148 | 12 逻辑是ARJ用中国人做QA，领导没先做，应该让领导先坐个一年半载
特斯拉自动驾驶不正用着美国人给它做QA嘛，已经致死一个了，按照上次老将/轮子的
逻辑，应该狂喷呀，至少让奥巴马坐一年半载才行呀，你可以选择不买特斯拉，但你熬
不住你的前车后车侧车是特斯拉
难道民主的人肉QA不用喷？ |
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l*****i
发帖数: 20533 | 13 好像老美新闻底下的留言很多是在骂中国这个驾驶员蠢，自己不看路/特斯拉说明书里
已经说了会有类似问题，所以责任主要是驾驶员的/驾驶员自己蠢死，‘特斯拉为优胜
劣汰做了贡献’/这个事故可以类比作早期一些傻蛋也不会用cruise control造成事故/
特斯拉遇上这种问题是正常的，就像当年汽车刚取代马车时一样，希望不要因此停止社
会进步/云云。
当然还有另外一半评论是在说自己永远也不会放心让车子自动驾驶。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 特斯拉把第一个产品切入点放在加速performance上面，确实比较成功。大功率电机本
身很便宜，电池要做到大功率最关键是容量要大，外加冷却要好，顺带解决了续航问题
。这个思路让特斯拉有装B的资本，但是无法受专利保护，别人随时可以超越。
当然特斯拉作为第一个按这个思路吃螃蟹的人，不管产品质量怎么样，至少是尝到甜头
了。不过后面的大众车型问题就多了。
: 主要是逼格，本来法拉第未来的逼格更高一些，可惜被假药停给毁了。
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G*******h
发帖数: 4091 | 15 各大汽车厂商都在研发电车，保时捷不是说就要推出电车了？一个特斯拉的倒闭不会代
表整个电车行业的死亡的，凭啥说是给新能源汽车判了死刑？
传统行业不是反扑，是转型，也许这算是特斯拉的积极意义吧。
：特斯拉虽然出来的时候就知道不如吹的那么好，但是作为美国唯一的纯电车企业，还
是可以期待一下的。
：这次完蛋，是床铺上台就预期到的，说白了，就是美国人自己给自己的新能源汽车判
了死刑，类似荷兰给蒸汽机判死刑，英国抵制汽油机一个道理。愚蠢的反扑必然会找到
历史的报复。
：脸书和亚马逊一样被判刑了，这就是传统势力的疯狂反扑，美国之殇。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 16 这个死者当小白鼠就是值得的？--- 反正这个人死了，以后自动驾驶的人更安全了。
这是个事实。这个事实还不是别人造成的，是死者自己买特斯拉然后自动驾驶然后空手
脱把。这客观上就是自愿给特斯拉找bug然后不幸找到了。送到法院，也没办法让特斯
拉负全责。
你要是真觉得这个事实让你很不忿，让其他不找bug的人占了大便宜。那只有拿枪去打
开特斯拉的人，免得他们占了便宜。 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 17 musk不傻逼，特斯拉本来已经离崩盘不远了。在上海建厂一方面可以降低成本，一方面
可以忽悠到新投资甚至中国投资续命。
倒是土工太傻逼了，允许特斯拉建厂带来的弊远远大于利，利就只有两样，一是打床铺
的脸，这个利其实很虚，得了面子失了里子，二是增加就业，但是增加这么点低端就业
真不值得，本来特斯拉的市场完全可以被自主车企填补的。
: 马斯克这货太傻逼了，他不明白电车上压根没有技术积累可言
: 中国车厂甚至连车标都敢抄他的，到时候打IP仗他的依仗是美国政府
: 现在他跟记仇的Trump分道扬镳，Trump还会帮他？
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O**********g
发帖数: 3962 | 18 本来特斯拉已经快忽悠不下去了，musk还吹牛两年内实现什么鸡巴lv4，原本盈利和lv4
这两个不可能实现的目标足以捅破特斯拉的泡泡。
现在musk可以拿中国建厂忽悠投资人续命了，所有讲过的故事可以借在中国建厂的机会
重新讲一遍，草他妈的习胖这个傻逼。
: 还想着床铺帮忙呢？说不定年底床铺就成跛脚鸭了。即使不跛脚，特斯拉
年底就
要负债
: 倒闭了，神仙都帮不了哇!
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t**x
发帖数: 20965 | 19 中国需要以德服人就可以轻松灭掉米帝了
没有必要搞得太狠
: 特斯拉和大众在美国都有工厂，搞大众不搞特斯拉显然还是因为资本利益，特斯
拉代表
: 的是美国资本。
: 中兴在美国没工厂也一样被搞，中国如果对特斯拉加关税再罚一笔巨款，可以加
速特斯
: 拉的崩盘。中国不搞特斯拉就两种可能，要么是极度傻逼，要么是
: 收了钱。
: |
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S*********g
发帖数: 24893 | 20 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 爷开车压着特斯拉患者，让丫全家吸入爷的尾气
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 5 10:15:00 2018, 美东)
爷开车压着特斯拉患者，让丫全家吸入爷的尾气
而且爷每次加油只加3加仑，而且爷还在加油站大便听音乐和加油站工作人员侃大山，
充分享受特斯拉患者的乐趣 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 21 盈利的屁，你根本就没理解特斯拉模式，其实就和乐视一样。特斯拉没有真正缺过订单
，但是也从来没有真正盈利过。
: 国内做银行的，有好企业都是求着贷款。像特斯拉这样的企业，因为中国要强制
电车化
: ，要技术有技术，要市场有市场，盈利是肯定的。基本属于无风险贷款，银行白
拿钱。
: 更不要说从全局看，它培养的管理和技术人才也会辐射到其它相关产业。
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发帖数: 1 | 22 美帝为了要富士康来美国，美国总统亲自跑到加工厂那参加奠基典礼，富士康一个加工
厂都有这待遇，特斯拉也算是有技术含量了，来中国投资给各种优惠很正常
就好像当初中国对外开放，也是各种优惠吸引外资和技术，没有这些国外资金来投资，
中国的发展也不可能有这么快，
眼光放长远点，至少特斯拉的产品还算有技术含量的，比以前的那些没技术含量的工厂
要强多了，特斯拉即能给国内同行业压力，促使同行业能更加进步，也能进一步提升国
内竞争力，怎么看都不是坏事 |
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发帖数: 1 | 24 银行贷款不收利息？银行不是靠贷款赚钱？
: 没有常识，这些钱是中国银行“借给”特斯拉然后特斯拉再拿这笔钱去买等于白
送的土
: 地的
: [在 catveggg (给它伟哥，把它鸡割) 的大作中提到：]
: :https://hk.finance.appledaily.com/finance/daily/article/20181018/
20524864
: :中美貿易戰持續發酵，但仍無阻美國電動車特斯拉（Tesla）進軍中國。據外媒
報道，
: :Tesla以9.73億人民幣成功在上海奪地興建超級工廠... 廠房將由Tesla獨資興建
: :弱智不识字？给你解释一下，他们也得出钱投在中国土地上，你说一下得失？
另外，
: 中国谈判团同意进口转基因，算不算卖笔还出钱？
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c*******a
发帖数: 1879 | 25 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: Stock
标 题: 特斯拉 开同样500miles路 消耗的电费和
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 28 15:04:28 2019, 美东)
其他车消耗汽油费 哪个多？
如果电费更多
买特斯拉是不是傻逼加装逼呢？
统计显示北美30%的特斯拉用户都是美华
怪不得马斯克要到中国开厂赚装逼人的傻钱 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 26 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 开过特斯拉以后，我看见别的车就痛苦，流泪，打滚
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 7 08:01:16 2019, 美东)
开过特斯拉以后，我看见别的车就痛苦，在街上流泪，打滚
看见特斯拉，就忍不住上买买提的车版来回发帖，幸福地流泪，打滚 |
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s********t
发帖数: 930 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: starlightt (星光大姐大), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉着火，惨死的车主十根指甲断裂，眼珠被烧化
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 25 22:32:37 2019, 美东)
特斯拉着火，惨死的车主十根指甲断裂，眼珠被烧化
特斯拉能develop一个着火以后，允许司机开门的feature吗？ |
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S*********g
发帖数: 24893 | 28 Earlier today, a Tesla Model 3 owner died in a tragic accident with a semi
truck. The Model 3 went under the truck’s trailer resulting “in the roof
being sheared off as it passed underneath,” which is known as a “side
underride” accident.
2019/3/1
特斯拉车主再被割头！！！特斯拉车顶和车主的头在高速翻滚.
特斯拉自动驾驶企图从停止的18轮下面穿过，惨被18轮割头。
http://electrek.co/2019/03/01/tesla-driver-crash-truck-trailer-autopilot/ |
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发帖数: 1 | 29 一位特斯拉车主表示，2月25号提车model X，3月1号得知官方降价17.43万，新车总共
才开了5天。该车主还表示，降价一事导致自己“实际损失20万以上”。车主在博文中
贴出购买记录，以及部分车主上门店维权拉横幅的照片。横幅上写着：特斯拉随意降价
，侵犯消费者合法权益！
——原来消费者合法权益是必须买高价的商品，价格越高越高兴？这是什么病？特斯拉
的董事们估计没想到某些中国人会这么奇葩吧？
生产不出好东西又偷不到，只能抵制！一旦市场放开，中国商家必哀鸿遍野。今天，特
斯拉发布了最便宜的3.5万美元起的标准版。所有车型大降价。关闭线下直营店，可再
降6%的售价。7天无理由退车。 此举一出，国产汽车行业哗然，因为国产的只能叫电池
车。 |
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s********t
发帖数: 930 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: starlightt (星光大姐大), 信区: Automobile
标 题: 被割头和烧死的特斯拉粉，把autopilot翻译成自动驾驶了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 4 10:23:16 2019, 美东)
被割头和烧死的特斯拉粉，把autopilot翻译成自动驾驶了，所以死了。
暂时还没有被割头的特斯拉粉会告诉你，死了的都是大傻逼。
autopilot应该翻译成汽车导航员。auto是汽车的缩写（automobile）。pilot就像GPS
一样，为您指路。
使用8000美元的autopilot，必须时时盯着路面，其他汽车，手把方向盘，脚踩刹车。
这样才不会被割头，或者十指断裂，眼球融化，被活活烧死。 |
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f******o
发帖数: 2469 | 31 6月24日消息，有网友质疑特斯拉电动汽车电池不利于回收，并且@马斯克，而后者也很
快给出了回应。如图所示，有网友称，电池专家Mark Ellis表示，回收特斯拉Model 3
电池极其不切实际（impractical，不明智的，不现实的）。 马斯克则回应称，特斯拉
已经在回收电动汽车电池。 |
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发帖数: 1 | 32 现在中国的新型冠状病毒还会完全的控制下来，不过由于相关的原因，很多企业也是需
要不断的复工。
在这一方面像一些美国的大型企业，他们的复工速度也就不同，比如说像苹果，由于其
相关的产能巨大，而且多家公司由于人员分散，加上一些地区的控制，使得苹果相关的
生产工作也是比预期的要慢。
特斯拉不同，在10号的时候特斯拉就已经开始将员工组织起来进行了生产，而且提前的
将很多的一些物料进行的准备，并且采取了强硬的防控措施。特别是在政府的支持之下
，特斯拉的复工是快速，而且还在加速的生产之中，或许不久之后就能够逐步恢复他的
产能。 |
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发帖数: 1 | 33 川普发动了贸易战之后，美国的公司跑路的不只是一家了，先是哈雷摩托车跑路，但是
没有说要跑到哪个国家，应该是欧洲，因为哈雷摩托车的主要市场是在欧洲，不过确实
没有说具体是哪个国家，目前只是说把生产线要搬到外国去，不在美国了，这样可以避
税。
现在又是特斯拉和苹果，跑路到了中国，特斯拉的总裁马斯克已经来过北京了。而且他
前几天就已经在上海签约了，要把全球第二个超级大工厂的建设工期给敲定好了，他在
中国出差了整整3天，忙的不亦乐乎啊，连午餐都是吃的煎饼果子这样的中式快餐，可
见人家是忙着敲定正事儿呢。
不光是特斯拉的总裁来中国了，苹果公司也有大动作，已经宣布了要跟10家供货商在中
国一起设立一个3亿美元的清洁能源基金，而且要在中国开发可再生能源，这又是一个
挺大的合作项目，而且还是跟中国合作，贸易战还没有打几天呢，就过来合作了。
这是啥情况呢，总统开打贸易战，然后美国的大企业们就开始陆续的跑路，这算是后院
失火了吧，是不是再接下来这么搞，连高通也要跑路到中国了呢，毕竟高通现在也不好
过。 |
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发帖数: 1 | 34 从2014年1月马斯克提出要来中国设立工厂，可是经过了五年等待，现在中途在上海建
设工厂了。我记得是在18年的8月左右。就签订了合同，上海给特斯拉一个很大的工厂
地段。
现在正式动工，按照中国的基建水平，估计很快就能开工了。而且中国对和很重视，上
了新闻联播，其实在国内，上了新闻联播的话，经济新闻都有很强的政治味道。
中国有了特斯拉，很快就可以让无人驾驶汽车了，这是中国的技术空白。而且真实产能
转移。我记得川普之前打贸易战一个最核心的原因，是除了减少贸易逆差外，就是让美
国的制造业回归本土。结果相反，现在贸易逆差是每个月新高，说明这个目的失败了，
还有一个就是让制造业回流，这特斯拉要走，哈雷已经走了，还有不少企业都说可能走
，看到这种情况，川普估计又要怒了。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 35 Earlier today, a Tesla Model 3 owner died in a tragic accident with a semi
truck. The Model 3 went under the truck’s trailer resulting “in the roof
being sheared off as it passed underneath,” which is known as a “side
underride” accident.
2019/3/1
特斯拉车主再被割头！！！特斯拉车顶和车主的头在高速翻滚.
特斯拉自动驾驶企图从停止的18轮下面穿过，惨被18轮割头。
http://electrek.co/2019/03/01/tesla-driver-crash-truck-trailer-autopilot/ |
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t*******y
发帖数: 2570 | 36 宝马将在今年9月法兰克福车展上展示量产版i8插电式混合动力跑车。对于特斯拉
竞争电动车市场份额的说法，宝马高管指出特斯拉没有同i8匹敌的车型。
宝马i8插电式混动车以早先Vision EfficientDynamics概念技术为蓝本，按照规划
将在2014年初上市销售。宝马北美CEO Ludwig Willisch上周向媒体大力宣传i8的重要
性：“i8代表了超跑的未来：它拥有宝马M3的运动性能，但每加仑燃油却能让它行驶80
英里。”在谈到近来风头正盛的特斯拉，Willisch强调“i8是完全不同的车型，与多款
不同的概念车匹敌。”
Willisch透露称，宝马i8将在法兰克福车展上展示量产版车型，明年首先在欧洲和
美国上市销售，定价将于下个月公布，美国售价预计低于150,000美元。相形之下，特
斯拉Model S在美国售价大约70,000美元，德国售价71,400欧元。因此Willisch认为
Model S在定位上不能与i8匹敌。
另外，Model S是纯电动跑车，动力只来自于锂离子电池。而宝马i8则是插电式混
合动力车，前轮电力驱动，后轮采用三缸汽油发动机驱动，总功率高... 阅读全帖 |
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e****3
发帖数: 79 | 37 说反了吧，应该是特斯拉秒杀i8吧。特斯拉P85 0-60'官方4.2‘， 但实测很多都测到3
.9’。
如果明年特斯拉model S四驱上市，那估计0-60可能可以到2.9-3.2’，那就秒杀全系列
的BMW了。
80 |
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O**l
发帖数: 12923 | 38 特斯拉南京车主自述：我经历的一次Model S事故
。。。。。
4月1日下午，我去火车南站接人。正在马路上正常行驶，一辆马自达6在不
到50米的距离忽然拐弯，没打转向灯也没看路，我来不及躲避，两车直接撞上了。后来
交警来到现场，初步认定对方负全责。对方受伤比较严重，直接上救护车了。
特斯拉
我拍摄的事故现场
我没有任何受伤，回家以后看到媒体的报道，说特斯拉的前脸都被撞坏了，所以这车不
安全。我很气愤，因为这和现场情况完全不符合。。。。。。。。。。。
http://www.d1ev.com/37984.html |
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S*******a
发帖数: 33 | 39 自从打算把自己开了6年的卡罗拉替换之后，本人的心里就跟长了草一样。在各种汽
车品牌之间坐卧不宁。新能源汽车本不在我的计划之内。我买车的预算不低，跨度很大
，几十万到百万均可。偶然有朋友向我推荐纯电的特斯拉，开始我并不感冒。毕竟一个
纯电动的车，受尽了各种不方便。出于没事，在网上看了看特斯拉，这一看不要紧！爱
上了！无可救药的爱上了!
牛逼的造型，无与伦比的科技，高大上的开发公司，当然还有那块亮瞎眼的中控大屏
幕。于是把其他车都放在一边，主攻特斯拉。因为时间紧张的关系，没有多少机会见到
真车，更别提试驾了，所以所以信息都来自网络。经过无数次对比之下，选中了MODEL
S 70D 。说来也巧正好朋友的朋友买了这款车。约我出去转转，我欣然赴约。
终于一睹真容啊，但接下来的体验，也成了我放弃它的理由。不谈驾驶，我就说说我
不能接受的地方。你妹！我竟然发现关上车门后，座椅无法调节！调结个座椅必须把门
打开，因为手根本伸不进去！反人类！储物空间，没有手套箱？！后排座椅角度，估计
有90度了，你以为人类都是板砖？门板，真他妈的好看，就是没有一个储物空间！我是
服了！！这就是一大电机装个壳... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 40 来自主题: Automobile版 - 特斯拉火了 看来小改款起了作用
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放在五年前，谁也不会想到，一台电动车竟然会霸占美国豪华车市场销量第一名，而且
相比传统豪华品牌，优势巨大。
据彭博社报道，2016年第三季度，特斯拉Model S在美国市场的销量达到9156台，同比
大涨59%，成为美国最畅销的豪华轿车。
与此同时，特斯拉旗下首款SUVModel X第三季度也卖出了5428台。
作为对比，9156台的销量让Model S远远领先第二名奔驰S级，几乎相当于后者的两倍，
第三名则是宝马的新7系。而其他豪华品牌，单车销量都未能突破2000台。
据了解，特斯拉Model S已经占据了美国豪华轿车市场的三分之一，而整个北美市场吃
掉了Model S多达55%的全球订单。
美国卖最好的豪车竟然是它！奔驰宝马奥迪齐看呆 |
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m********g
发帖数: 25 | 41 特斯拉到哪去充电，街边的加油站可以给特斯拉充电吗？ |
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f**********m
发帖数: 191 | 42 美国权威杂志《消费者报告》最新发布的数据显示，特斯拉Model S电动汽车已经失去
了最安全汽车的头衔。
在“超豪华汽车”类别中，特斯拉Model S已经不再是当前最安全的汽车了，因为它并
未配备紧急制动功能，而这是特斯拉之前曾向用户承诺的最基本配置。
Model S的安全性如今已降至第三位，排名前两位的分别是雷克萨斯LS（Lexus LS）和
宝马7系（BMW 7 Series） |
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f*****h
发帖数: 4489 | 43 价格高不能只用黑心来概括。汽车大厂都是百年积淀，你一个十几年经验的婴幼儿凭什
么跟人家做到一样的成本控制？这是他的劣势。但随之得到的是更大的优势，这十几年
来，这家公司的成长速度超过了所有其他公司。
当然，我不是说大众宝马等传统车厂一定输给他，汽车工业本来就是一个寡头垄断，未
来特斯拉只要能争得他的一席之地就不算输。至少，因为特斯拉，各大厂家都勒紧裤腰
带往前跑，生怕死在沙滩上
：卖这么高的黑心价又这么起劲忽悠，却这么多年都亏损，公司的运营能力很有问题。
而且其他车厂像Volvo, Porsche现在开始发力，Model 3在续航力外观内饰上又竞争不过
：价格类似的混动车，特斯拉以后的日子不会好过。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 45 注意一下逻辑。这里说的是技术，不是股票；说的是纯电车，不是特斯拉。
另外，你听谁说特斯拉的股票被碾压了？特斯拉的市值比通用还高一点，这是股市行情
的基本知识啊。 |
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s******d
发帖数: 2568 | 46 又没逻辑了。
CR只调查特斯拉的车主吗？
难道只有特斯拉的车主说好， 其他的车主都故意说自己车的坏话？
特斯拉给了CR什么好处？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 我来继续跟进一下，你这方面研究做好了吗？“奋力追赶特斯拉”，背景你搞清楚了吗？
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“这些车型在市场上是毫无竞争力的；甚至还离: 谱到FCA的CEO竟然公开劝消费者不要
去买他家的车子” 只能说这些厂纯电车水平大大落后于特斯拉。 为什么奔驰， GM,在
纯电车上奋力追赶特斯拉？ 为什么很多国家纷纷推出停用ICE车的时间表？
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是不是这个话题的关键词不好找，google不出来？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 48 特斯拉model S市场是比较成功的，因为他可以吹加速。但是除了加速以外，特斯拉的
车确实乏善可陈，设计和工艺毛病非常多。第一批车头几年还可以一方面靠不计成本的
返工，售后和公关来解决，而且第一批车主都是铁粉，对质量问题容忍度高，投资人也
有一部分愿意相信他能学会怎么提高质量。但是上量以后，还想这么骗就不容易了。
其实特斯拉概念还可以，但是马应龙只顾股票，根本不关心产品和客户，对竞争对手只
会用嘲讽的口气来贬低，让人非常不齿。
: 他们家自动驾驶自擂自吹结果造成死人却用公关手段解决怪到车主身上。很损人
品。
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l******1
发帖数: 324 | 49 跟100多买个安卓手机不用1000块的iphone一样的人难道不是一样吗？特斯拉肯定有很
多缺点啊，但是这些缺点真不是买不起的人有资格唧唧歪歪的，你只要有钱，多个玩具
难道还不行了？家里车多一辆玩玩就这么费劲还整天找理由说人家不好，我就不信有人
送你一辆你不要，都是穷B，就是穷B整天才唧唧歪歪指手画脚的，连买都不买都不知道
试驾过没有就整天说这个缺点那个缺点的人都是穷B屌丝心理。你有钱，连个买特斯拉
的本事都没有，就知道上网说它不好，说出去真不觉得丢人？我自己也是穷B，买不起
希望以后有钱能买，但是我不会整天说我它不好，它要是不好，试驾后的人有几个不想
买的？又不是说买特斯拉当主力车，家里多几辆车换着开着玩玩还不给了? |
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L***e
发帖数: 344 | 50 我觉得吧，整天在版上鼓吹或者贬低某款车的人都挺烦的。开什么车是每个人的自由，
每个人都有自己的喜好，每个人的经济状况也都不同，只要自己满意就好。何必非要把
你的价值观和喜好强加于别人呢，更有甚者张口就恶意攻击别人，真是没有必要。
[在 lzhang01 (feizaopao) 的大作中提到：]
:跟100多买个安卓手机不用1000块的iphone一样的人难道不是一样吗？特斯拉肯定有很
:多缺点啊，但是这些缺点真不是买不起的人有资格唧唧歪歪的，你只要有钱，多个玩
具难道还不行了？家里车多一辆玩玩就这么费劲还整天找理由说人家不好，我就不信有
人送你一辆你不要，都是穷B，就是穷B整天才唧唧歪歪指手画脚的，连买都不买都不知
道试驾过没有就整天说这个缺点那个缺点的人都是穷B屌丝心理。你有钱，连个买特斯拉
:的本事都没有，就知道上网说它不好，说出去真不觉得丢人？我自己也是穷B，买不起
:希望以后有钱能买，但是我不会整天说我它不好，它要是不好，试驾后的人有几个不
想买的？又不是说买特斯拉当主力车，家里多几辆车换着开着玩玩还不给了? |
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