发帖数: 1 | 1 操 这叫互联网思维啊nmb
第一个拿互联网思维造车的当然就能吹啊
: 因为正常的车企都是为了赚钱而开发车型，特斯拉是全球第一个不是靠卖
车子赚
钱，而
: 是靠亏本卖车和吹牛逼拉股价的车企，假药亭有这个潜力，在乐视网上假
药停成
功了，
: 在乐视汽车上可惜忽悠能力差了点
: ：特斯拉这种坐在一屁股笔记本电池上飞奔的逼格是怎么整出来的？别人
为什么
不能模
: 仿？
: ：
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O**********g
发帖数: 3962 | 2 先就能忽悠几年而已，国内自主车企三年之后会出一大波电动车型，包括和model 3类
似的，直接灭掉特斯拉，要比亏本卖，特斯拉在中国企业面前就是个小学生而已
：操 这叫互联网思维啊nmb
：第一个拿互联网思维造车的当然就能吹啊 |
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a******g
发帖数: 13519 | 3 据说特斯拉的原理就是这个，锁男小时候都玩过，非常简单！
我说特斯拉咋蹦这么快呢，原来是这玩意儿的放大版。 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 4 我有朋友也开电车，就不是特斯拉的，他也很喜欢。
：嗯，我周围电车基本都是买特斯拉 |
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发帖数: 1 | 5 电车就是未来，特斯拉就是电车。特斯拉一定赢。
你在这里说啥都没用。 |
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G*******h
发帖数: 4091 | 6 We will see.
：电车就是未来，特斯拉就是电车。特斯拉一定赢。
：你在这里说啥都没用。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 7 咪咪就是舔
就是吃屎
理直气壮
气死你们
: 电车就是未来，特斯拉就是电车。特斯拉一定赢。
: 你在这里说啥都没用。
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O**********g
发帖数: 3962 | 8 大咪咪你现在说话连狗都不如，只会有负面效果
: 电车就是未来，特斯拉就是电车。特斯拉一定赢。
: 你在这里说啥都没用。
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g*q
发帖数: 26623 | 9 并不是所有传统车厂做电车都是应付.
尼桑leaf, BMW i3,chevy bolt,都是严肃的量产电车.Chevy volt虽然不是纯电车,但是
对电池/电机的态度表明他们是可以做出合格的纯电车的.
在特斯拉model S上市前,leaf/volt就已经大卖了.不过不巧2014年底赶上油价暴跌,
leaf/volt推广受阻.特斯拉全靠富人+情怀,受油价影响没那么大. |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 不要把特斯拉当神.
实际上比亚迪汽车跟特斯拉同年成立的,也是同时出的第一款车.
中国纯电动大客车的产量都有10万/年左右,而且都是每天不停的开,这比特斯拉那些整
天放车库里的车实用多了. |
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g******e
发帖数: 3760 | 11 鸡动啥。这东西忽悠不了，到时候市场会说明问题。怕股票忽悠，别买不就行了。
：特斯拉方面宣布这次死亡事件是驾驶员分心导致，令NTSB非常不满，因为按照调查流
程，特斯拉不可以单方面公布初步结果。
： |
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I********x
发帖数: 858 | 12 比亚迪深圳的士已经很多了，1.5小时充电跑400公里，的士司机说的，我没造谣。
内饰升级下特斯拉有什么牛比可以吹的啊。
[在 microyu (yu) 的大作中提到：]
:床总500亿不要怂。tg加征关税，干死特斯拉 |
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k**o
发帖数: 15334 | 13 本来就是辅助性的系统，特斯拉让你手不放方向盘，眼不看路了吗？目前市面上
就没有真正的全自动驾驶。既然不是全自动驾驶，那么凭什么用户过错让特斯拉负责？ |
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 马斯克说特斯拉成立十五年来从未盈利，所以我们要裁掉三千人保平安，大家做好准备
吧。
Tesla to lay off 9 percent of its workers
Tesla announced Tuesday it plans to lay off as much as 9 percent of its
workforce, a move that could eliminate thousands of the electric car maker's
roughly 40,000 employees.
最近跳槽到特斯拉的同学悲剧了 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 15 本来musk这个骗子已经快骗不下去崩盘了，土工不利用贸易战这个大好时机搞死特斯拉
从而捅破美股这轮伪科技泡沫，不罚款特斯拉也就算了，居然反而救了musk这个骗子一
把。
关键时刻土工竟无一人是男儿，习胖必将被钉在历史的耻辱柱上。 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 16 特斯拉的模式不是靠卖车赚钱，而是靠拉投资赚钱，这其实就是一种骗钱模式。
假药停的乐视他妈的也是卖乐视电视卖电视盒子卖乐视手机，假药停从来没有从卖电视
卖盒子卖手机上赚到钱过，赚的全是股市上的钱和坑的供应商的钱。
: 显示天朝是开放且包容的。怎么定义骗子？特斯拉人家至少有车在路上开，一个
月有近
: 万的产量。到上海建厂是看上中国的配套及产能。怎么也比假药停好。
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t**x
发帖数: 20965 | 17 特丝拉建了一半垮台土共可以接盘。
关税让每辆S在中国贵了3万美元。
怎么说都是双赢吧
感觉你跟习近平马思科有仇
: 本来特斯拉已经快忽悠不下去了，musk还吹牛两年内实现什么鸡巴lv4，
原本盈
利和lv4
: 这两个不可能实现的目标足以捅破特斯拉的泡泡。
: 现在musk可以拿中国建厂忽悠投资人续命了，所以讲过的故事可以借在中
国建厂
的机会
: 重新讲一遍，草他妈的习胖这个傻逼。
: 要负债
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O**********g
发帖数: 3962 | 18 这已经是显然的事实了，你难道不知道特斯拉在中国死人马上改了中文网页？美国的三
权分立本来就是相对的，在花儿街面前就是三条狗而已，三权里面哪一权真正打击过华
尔街？
所以美国政府不搞特斯拉搞大众可以理解，但是中国政府不搞特斯拉那就是匪夷所思了
: 你这是想说已经有证据证明是一龙的虚假宣传害死了车主咯，那要是连美国三权
分立为
: 啥都不管？
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s*x
发帖数: 8041 | 19 国内电动车满大街都是，特斯拉真不一定能行，关键是价格贵，有这闲钱的人家买好车
了。特斯拉针对那些有钱的还得有小资情调的还对科技产品感兴趣的 |
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发帖数: 1 | 20 但事实是，别的车都不撞，就特斯拉撞了
这种垃圾产品还是应该留在自己国家祸害自己人比较好
[在 SecretAsianM (SecretAsianMan) 的大作中提到：]
:清扫车牛逼，直接半个多车身在快速路上，连双闪都没有，特斯拉不撞，别的车也得撞
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 |
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c*******a
发帖数: 1879 | 21 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: centralla (central LA), 信区: Stock
标 题: 特斯拉今后几年车毁人亡的例子会越来越多
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 19 16:50:44 2018, 美东)
现在特斯拉就是在创造数量， 忽略质量， 好多新车的质量差的一逼。
电池会爆炸的可能性越来越大
很不稳定 |
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发帖数: 1 | 22 昨天， 咱左面有辆特斯拉换道，差点撞上咱后半身，咱稍偏右后加速躲过， 咱听侄女
说过， 她的新车有这功能， 换道时， 如有车在盲点会报警！
特斯拉这麽牛的车就没这功能？百思不得其姐！ |
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发帖数: 1 | 23 1月9日下午，李克强总理新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，会见的外宾是
美国特斯拉公司首席执行官马斯克。“你对中国政府还有什么期待？”李克强问。“我
希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。”马斯克说，“我非常热爱中国，愿意多到
这里来。”“如果你确有这个想法，我们可以向你发放‘中国绿卡’。”李克强说。
去年诺奖得主伯纳德·费林加等7名外籍人士在上海正式领取到永久居留身份证——也
就是民间俗称的“中国绿卡”。此前，获得“中国绿卡”的知名外国人士还包括CBA球
星马布里、小说《牛虻》作者伏尼契的孙女、核物理专家Joan Hinton（中文名为寒春
）等。
曾经，中国“绿卡”所扮演的角色似乎有些尴尬。外籍人士要申请，除需遵守中国法律
，身体健康，无犯罪记录外，还要符合一些特殊条件才可以。而这些“特殊条件”颇为
严格，例如，在中国有较高数额直接投资的外国籍投资者、对中国有重大突出贡献或者
国家特别需要的人员等等，这令不少外籍人士对中国绿卡“虽心向往之，然不能至”。
“中国绿卡”“史上最难”的称号也随之而来。
近年来，关于“绿卡”的改革与新规不断，包括放宽申请条件、简化申请流程、缩短审
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 这对比起来，一声叹息。其实川普真的要好好反省一下自己。
我记得之前阿里集团要来美国这边开公司的，说要给美国创造一百万个工作岗位，这是
马云对川普说的。
后来美国威胁对中国发动贸易战，马云就说，阿里不会来的，不会去帮助一个对中国不
好的国家，马云还说，其实阿里可以帮助美国创造更多的就业机会，不止一百万个。
现在还是在贸易战里，结果是特斯拉选择了中国，去中国开设工程，总投资五百亿元，
这估计让川普也很恼火，怎么这贸易战打起来，我的美国企业都跑了，而来美国的企业
也不来了。说到底，中国的企业家要赚钱，但是也会有政治性质，就是如果政府不满意
，他们就不会去做，政府满意，他们就去做。而美国的企业，是那里赚钱就去哪里。
所以特斯拉选择了中国，而马云拒绝了美国。 |
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b***y
发帖数: 14281 | 25 虽然说特斯拉其实是个忽悠，但既然是美国花街吹出来的大泡泡，在国内还是很有市场
，连带着SpaceX一起被很多中国小资追捧，以为是什么黑科技。那么现在被拉去中国就
很好。
特斯拉在美国混到现在已经有点朝不保夕，不然也不会着急去中国。现在去了，如果成
功了，证明美国已经不适合创新企业发展了，未来更多的公司会考虑放弃美国直接转头
中国。如果失败了，正好又打破有一个被国内土鳖们跪舔的美国品牌，让他们知道所谓
的美国创新美国黑科技其实也就是那么一回事。所以怎么看都是划算。被忽悠的那点小
钱没啥大不了的。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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发帖数: 1 | 26 特斯拉这个敏感时期来中国设厂，政治意义比经济意义大许多，至少能敲打那些天天唱
什么外
资都在从中国撤退，中国经济崩溃了的调调，不管赚钱与否，特斯拉能亲自上场宣传也
还是不错的 |
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O**********g
发帖数: 3962 | 27 外资个屁，全是国有银行的贷款，估计其中相当一部分还被马斯克换成了美元用来付总
部的授权费。
那些撤出的企业，你要是让他们一分不出，把钱送上，人家也不是傻逼，冲着这笔钱也
要留下来。
: 特斯拉这个敏感时期来中国设厂，政治意义比经济意义大许多，至少能敲
打那些
天天唱
: 什么外
: 资都在从中国撤退，中国经济崩溃了的调调，不管赚钱与否，特斯拉能亲
自上场
宣传也
: 还是不错的
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c******g
发帖数: 269 | 28 弱智，给出钱都是中国银行借的出处？不然就是信口喷丝。另外，就算借钱，借钱是免
费的？
[在 Nietzsche (上帝死了) 的大作中提到：]
:没有常识，这些钱是中国银行“借给”特斯拉然后特斯拉再拿这笔钱去买等于白送的
土地的
:中国谈判团同意进口转基因，算不算卖笔还出钱？ |
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j****3
发帖数: 2836 | 29 拉倒吧。如果买一辆特斯拉都不能逆向工程的话, 观摩就是自欺欺人的空话。
: 妈的这群混混狗屁都不懂，只会用屁股思考。
: 特斯拉入住可能带动中国整个电动汽车产业的起飞。
: 传统汽车德日太牛逼，加上国企太垃圾，在加上这个行业在衰落，已经不指望了。
: 特斯拉开厂给了国内同行近距离“观摩”行业领头羊的机会。最后能学习到什么
程度就
: 看自己的水平了。参考手机行业。
: 如果不是美帝红脖子实在不给力不适应大规模工业生产，马一龙也未必想冒风险
去中国
: 啊。
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F*****d
发帖数: 2848 | 30 特斯拉最终破产的可能性并不低，从投资的角度来说属于风险很高的项目，银行以低息
投入大笔资金从商业角度显然不合理。另外，特斯拉在技术上比天朝本土的电动车强很
多么？ |
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发帖数: 1 | 31 任何企业都有风险，特斯拉情况已经比以前好多了。电动车是大势所趋，这已经是全世
界的共识。连通用福特都在亚宝电车，但是拥有初代创始人的特斯拉显然更有前途 |
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b****u
发帖数: 1130 | 32 德国的汽车就感觉是模拟时代的东西。
特斯拉就是数字时代。
连我这样吝啬鬼都有很大的冲动去买特斯拉。 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 33 欧洲在垮掉的路上狂奔，没有一个跟上时代节奏的产品
[在 bobohu (薄🍉🍉) 的大作中提到：]
:德国的汽车就感觉是模拟时代的东西。
:特斯拉就是数字时代。
:连我这样吝啬鬼都有很大的冲动去买特斯拉。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 34 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 老色狼老师自己开着三手迷你，推荐特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 7 09:27:31 2019, 美东)
老色狼老师自己开着三手迷你，推荐特斯拉，选车标准是安全，安全，安全
最好是电池着火，全家烧死，不留医疗隐患
车版良心 |
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a******e
发帖数: 6 | 35 先进的文化讲究有钱人更要回馈社会，不然这个游戏就玩崩了。然而梅花有钱了，不但
更爱装逼，同时还不忘记占小便宜，为什么买特斯拉的老中占很大比例，就是这个心态
的反映，因为买特斯拉同时满足"装逼"与"占小便宜"这两个梅花的基
本人生追求，简直就是为梅花度身定做的。
妥妥的劣等文化，劣等民族。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 36 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉患者旅游，都是沿着电桩走
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 7 21:30:27 2019, 美东)
特斯拉患者旅游，都是沿着电桩走
处处有惊喜
到了电桩，全家吃饭，拉屎，听音乐，看风景，跟边上的车主侃大山
非常享受 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 37 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉三万五，减税八千，每年省油费一千
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 1 01:15:16 2019, 美东)
特斯拉三万五，减税八千，只要两万七
每年省油费1000，省维护费500，开上18年
等于不要钱。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 38 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 买特斯拉，会送一个不锈钢的护颈，20公斤，预防割头
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 2 15:14:20 2019, 美东)
买特斯拉，会送一个不锈钢的护颈，20公斤，预防割头
这样就算脑袋被挤烂压爆，也算是全尸 |
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s********t
发帖数: 930 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: starlightt (星光大姐大), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉这种被卡车割头的惨剧，最多是千分之一的可能
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 3 01:17:06 2019, 美东)
也就是说，你开三年特斯拉，这事儿最多发生一次
而且，发生的时候，未必全家都在车里。 |
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s********t
发帖数: 930 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: starlightt (星光大姐大), 信区: Automobile
标 题: 今天亲眼看到一个特斯拉闯stop sign被腰斩
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 3 21:57:02 2019, 美东)
今天亲眼看到一个特斯拉闯stop sign被腰斩
风大，一个马甲袋被刮到stop sign上面，司机估计用了自动驾驶，被腰斩了。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 42 没关系，中国马上要给特斯拉的进口零配件加关税了。然后我川再给特斯拉出口美国的
车加关税。
想想就要笑了。 |
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x****o
发帖数: 29677 | 43 买特斯拉，上海给的补贴最高
另外上牌照也是优势，上海拍一块拍照要9万人民币，买特斯拉直接上牌，相当于35+9
万的车 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 44 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉一着火，特粉就指责司机（特粉）和媒体报道
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 19 11:20:25 2020, 美东)
1.司机该死
2.媒体该死
3.特斯拉就是安全，安全，安全。油车也烧。连手机都能爆炸呢。 |
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a**i
发帖数: 608 | 45 盘前已来到了580刀一股，
特斯拉市值比美帝另两家汽车厂GM和福特加起来还多。
押宝中国上海建厂马斯克赚大了。
有人说他空手套白狼，上海亏吗，中国亏吗，当然不亏！
现在nm随便一个外资进中国，中国政府才懒得理你，进来也是一视同仁，
只有特斯拉这样的符合中国国家长远战略才会给特殊礼遇和优惠待遇，
这特么才叫双赢 |
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k**********4
发帖数: 16092 | 46 当时，38岁的黄伟伦驾驶着Model X以112公里的时速行驶，并启动了Autopilot，汽车
撞上了中间隔离栏后发生起火，黄伟伦在车祸中遇难。NTSB表示，黄伟伦在之前的驾驶
中就曾报告过，Autopilot将方向盘转向高速公路坡道和车道之间的区域时存在问题。
来自车辆的数据显示，在之前的行程中，黄伟伦在Autopilot转向该区域后采取了纠正
措施。NTSB发现，黄伟伦的手在事故发生前最后6秒没有放在方向盘上，也没有任何刹
车或规避动作的迹象。NTSB还发现司机在旅途中使用智能手机的证据，并计划在2月25
日举行听证会，以确定事故的可能原因。
特斯拉没有立即置评。特斯拉车主们表示，他们在使用Autopilot时可以避免长时间手
握方向盘，但该公司建议车主在使用该系统时把手放在方向盘上，并集中注意力。
在黄伟伦的案例上，最后18分钟Autopilot接管汽车过程中，大约有三分之一的时间，
系统没有检测到黄伟伦的手放在方向盘上，系统曾发出了两次视觉警报，提醒他的手不
要离开方向盘。
NTSB称，黄伟伦在旅行期间一直在使用苹果iPhone，行车记录显示有数据传输的证据。
在苹果的帮助下... 阅读全帖 |
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z****w
发帖数: 621 | 47 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: zillow (全仓 full margin), 信区: Stock
标 题: 新冠病毒对特斯拉是巨大利好
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 18 20:57:11 2020, 美东)
国内好几个朋友
本来没准备买车的 都急着订了特斯拉 都不敢挤地铁的上公交了
私家车数量还会暴增 |
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发帖数: 1 | 48 想起当年的阿里抓Q的什么的那个产业，最后不了了之了。走的不顺利不说还有可能彻
底歇菜。多说一句，反而是阿里在印度做的挺好的，有望和其他的电商行业挤走当地的
亚马逊。这么想想阿里还是在电商平台上大放异彩吧，其他的行业要想涉足真的很麻烦。
多说几句阿里咱们再说腾讯。这几年阿里在电影，文化之类的产业上也花了不少心思，
但是总是摆脱不了来自于自身电商的外壳。做什么都会被当做是宣传电商，就算是公益
活动组织了好多场都被媒体当做是炒作。真心是靠什么发家最后会因为什么而折翼。我
想马云现在在转型的路上走的越远，他对自身的定位就越难以把控吧。
再说腾讯这次。
腾讯这次是下了血本，在汽车这个行业里暂时还没有那种企业的投资成功案例。这次下
了血本是想做好吧，加上特斯拉的宣传可能会引起一些外媒和外界的认知度。但特斯拉
一直当人一面背人一面，对亚洲市场这个状态还真挺符合腾讯对国内人的定位的。外国
人跪舔，本国人就随便凑合一下就好了。
举个例子类似游戏。就属于国外的人玩的游戏版本比我们的要好，而国内的基本都是抄
袭成风。这些在各种门户网站都说烂了的事情。所以我反而觉得腾讯是找到了和自己定
位相同的产品了。应该恭... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: sgrastar (人马座A星), 信区: Military
标 题: 红脖威武，开屁卡霸占特斯拉充电桩
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 30 23:24:31 2018, 美东)
红脖吃饱了没事干开着屁卡出来滋事，红脖州的特斯拉车主叫苦不迭。 |
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发帖数: 1 | 50 近日，特斯拉的老板马斯克又出现在新闻联播里，这是老马一个月内第三次出现在新闻
联播里，作为新闻联播，其播出的内容具有强大的政治意义。
所以特斯拉的投资，不只是具有强大的经济意义，也具有强大的政治意义。经济意义不
多说了，很多人都分析了，我分析下政治意义。
现在美国和中国还在进行贸易战，虽然现在还在谈判，但是万一谈判没成功了呢？虽然
失败的可能性很小。在贸易战里，中国做了很多尝试，尽可能把的孤立美国，尽可能的
从内部瓦解美国的强硬势力。而因为贸易战，美国很多公司和行业都损失惨重，不少都
开始选择逃离美国本土，比如一些去到墨西哥，一些去到欧洲，那么如果让这些企业能
够来到中国，对美国的强硬派打击会更重。所以中国估计是给出十分优惠条件，在吸引
这些美国本土的巨头公司。
只要多来几家，美国估计就熬不住了。 |
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