x*****o
发帖数: 2505 | 1 买XT要慎重。国内现在 Forester XT 出问题的很多。
车托之家上刚有一个发动机爆缸的。 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 2 国内的13款，就是美国的14款。
似乎是爆震，发动机嗒嗒嗒响，提速乏力。每次出问题，低乐（4S) 就说是油品太差。
弄的车主很有怨气。前天刚出一贴，发动机直接爆缸，将车主撂在路上。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 3 不容易，进气，排气，管线都要改，关键是要发动机能够承受得了加两个涡轮增压器后
产生的额外压力。搞不好会爆缸或者漏气。
但Volvo的发动机应该能承受得了这种改装，网上也有专门针对他家车的turbo kit |
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c*********0
发帖数: 1676 | 4 不容易，进气，排气，管线都要改，关键是要发动机能够承受得了加两个涡轮增压器后
产生的额外压力。搞不好会爆缸或者漏气。
但Volvo的发动机应该能承受得了这种改装，网上也有专门针对他家车的turbo kit |
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d********r
发帖数: 9331 | 5 现在的Review说小妾太重， 动力不足，4缸不推荐。OffRoad的Trim价格高出其他同类
型车1万刀， 可比性不强。 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 6 这还真不好说。看国内论坛上，新车断轴的，爆缸的都有，都是国外品牌。美国肯定也
有类似情况。 |
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r******g
发帖数: 201 | 7 是不是爆缸了？车还放在路上，已经没办开了，雪太大了。再启动车发动机就嗒嗒的响
，然后机油灯一直亮。我做错的就是车陷入后继续猛加速。车还在雪里呢，哪里能读码
。。。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 10 你的xc90踩到爆缸也只能秒烤肉啦，难怪只能靠液压杆高潮了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 据说是油门全开，最后拉缸供油不足加上使劲踩刹车，换p挡，手刹拉到头把车速降下
来才停下来
自动加速的时候换n挡不会有响应的 |
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e******g
发帖数: 90 | 14 你说的是这个回帖么
"哈哈 车拖来了 要可变气门正是你以为是干啥的？低速用米勒循环 省油 高转速用奥
托循环 压榨动力"
13:1的冲程比例，如果用正常的米勒循环不就爆缸了么，那个回帖貌似不可信
，因 |
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w**e
发帖数: 2424 | 15 日车黑，我的2013的corolla机油烧完了我都没给别人说过，说了就是日车黑 |
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f****t
发帖数: 15913 | 21 另外，在密室里给一基金女弟子开光也能挣大钱，就是苦了大师。 |
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k****n
发帖数: 2499 | 24 目前没有后遗症，我拆下来也看不到漏点，没有碰撞，应该是哪里锈了 |
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k****n
发帖数: 2499 | 25 啥黑不黑，我没立场，买不起bba，买得起我也不开accord |
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l*******g
发帖数: 27064 | 29 没错，日车就是靠着少装sensor，少检测，同时提高各种装了的sensor 阈值来提高可
靠性 |
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h*p
发帖数: 1502 | 31 INDEED.
，日车的可靠性是建立在不检测的基础上。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 33 lol。你不相信专业杂志测的没关系，不过别拿第三方垃圾婊子媒体测的来说事就行。
你不妨说说你开的是几秒？
至于那个拖曳不到4000磅是官网标的，你不相信大可自己去拉个什么东西试试，不过小
心别把那240扭矩不到的发动机弄爆缸了。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 34 怂货乌龟车主一次又一次地和CVT大妈买菜车比，有点碧莲吗？
2014 QX80 max towing capacity 8500 lbs
怎么不和QX80比比?拖到你那个乌龟车爆缸又脱肛. |
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m********2
发帖数: 3732 | 35 2。0的小鸡鸡拖那么大个车，再刷个北极星离爆缸就真不远了。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 36 2。0的小鸡鸡拖那么大个车，再刷个北极星离爆缸就真不远了。 |
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L*******a
发帖数: 1693 | 37 这车真“reliable”，都爆缸了温度计都不报警…
engine）
的凹 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 38 额，谢谢提醒，我知道
我的意思是“即使是斜杠也比爆缸好点”，是安慰lz的话 |
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X***9
发帖数: 7385 | 39
您检验车子性能的唯一标准就是数缸数吗？
另外提醒你的同志们英文需要加强，居然还又单开了一个帖子说我文盲。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 40 这个倒是没什么ford gt 也是6缸增压要400k。nsx的价格够厚道了。 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 41 居然用genesis和nsx比，狐脸蝙蝠懂车帝。你还不如说911不如mustang GT, 911有的
mustang GT都有，911还不是8缸，马力又小，价钱还贵 |
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J********o
发帖数: 17447 | 42 并没有说你行你上, 是开着破着也有胆识拼位置的心态和水平, 不是每个人都有的, 丫
是是55开的都拼了而已
我也没拿他跟vettel比,而且你这个论调当初kimi站站把迈凯伦开爆缸是什么鬼
车。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 43 kimi站站开爆缸，但是他那时候也站站领先。而且，他基本不会出撞车事故，他只是把
发动机推向了极限而已。
kimi后来复出，成了完赛率最高的车手，开着很一般的莲花，成绩却不错，然后有机会
回归法拉利。
佐藤的风格就是不要命，你称之为“拼”。你欣赏这种不要命的精神也没问题，但是我
不认为他车开的好。这种不要命的精神估计是日本人特有的，也只有日本人能做神风特
攻。 |
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s*******o
发帖数: 33 | 45 蝌蚪眼配个老款臃肿的腰线，CRV的尾灯，略显山寨的方块大屏，垃圾的四驱，坑爹的
四缸，卖着bba的价格。
每天拖啊拖，真够恶心人的。
简直和CRV有一拼。故意做丑的杰作。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 46 爆缸，汽油标号低了。但是现代车，都会自己调节的。 |
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d****e
发帖数: 2856 | 47 做功课不等于在这里问问题嘢。
可以，没事儿。车载计算机会重新调整适应新标号的油。除非有爆缸，以后都用87就好
了。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 48 kimi老爆缸那些年驾驶技术还是相当好的，速度极快。混拉力赛回来之后，就温柔了很
多，没有那么激进。 |
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J********o
发帖数: 17447 | 49 哎呦你就装个日车非车盲就拉倒了, 嘚瑟起来的
换引擎是为了保证性能以及100%可靠性, 有0.1%的爆缸可能性也不能用,引擎都在刷20k
转速
你菜车天天杀红线? |
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