c*********d
发帖数: 9770 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 为什么49年前的学生运动都是爱国的？49年之后的学生运动都是反冻的？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 08:53:57 2018, 美东)
北大怎么了？
原创：狮子之桑提阿果 骆驼到狮子3 微信号
功能介绍
在纷繁复杂的社会中，保持独立精神与自由思想，弥足珍贵；在变幻无定的大时代，锤
炼坚硬的骨头和轻捷的足，不可或缺；在开放转型的进程里，坚持从世界的角度看中国
，你我同行。
前言：清华教授和北大博士比内功
资中筠先生近期忧心忡忡地说：“中国大学，特别是以北大清华为代表的名牌大学，招
收的是中国最聪明的学生，却用谎言毒化摧残他们的大脑，是招天下英才而毁灭之，这
是伤天害理的行为!这是我忧虑得非常深的一个问题，有时一想起来，真是忧虑得我经
常晚上睡不着觉。”
资先生夫妇二人是我非常敬重的学人，虽然有的观点并不完全同意。资先生年近九旬却
因为那些社会问题睡不着觉，我也替她担心，希望能够有什么办法尽一点心意，让她能
够稍稍安心。
鉴... 阅读全帖 |
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a*********7
发帖数: 30080 | 2 【 以下文字转载自 LeisureTime 讨论区 】
发信人: airdragon77 (QTMDAQ-抢唐门的暗器), 信区: LeisureTime
标 题: 梁公启超
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 15 16:33:20 2011, 美东)
前一阵在微博（文汇出版社·书人书事）上读到：
“戊戌变法后，梁启超名声大噪，于是皇上接见，怎奈他的粤语光绪一句都听不懂，改
口的普通话比粤语还难懂。两个人就愣着互相瞅，像处次相亲的男女一样尴尬无言。”
哈哈笑了半天。大名鼎鼎的梁公，竟然有过这么窘的时候，实在是思之忍俊不禁。今天
无意间又读到李德铭著《梁启超与他所处时代的变法》：
“对于梁启超的祖父、秀才梁维清来说，孙子最接近光宗耀祖的一次，应该是1898年的
7月3日，可惜这时他已经不在人世。这一天，光绪皇帝召见了维新派领袖之一的梁启超
。按清代惯例，举人得到皇帝召见，至少也能成为内阁中书。
这次会面并不成功。梁启超不谙官话，将“孝”读成“好”，将“高”读成“古”。皇
帝听不懂他的话，大为扫兴，只赏了他一个小小的六品衔。比起康有为与光绪几小时的
长谈，梁启超的这次召见非... 阅读全帖 |
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x*****i
发帖数: 4035 | 3 本校文革时武斗是出了名的，应该写进校史里
说件南京的黑字兵的事儿吧。有个南京外语学校的黑字兵名叫官沪宁。其父是
南京空军的大太君。官沪宁带了几个黑字兵喽咯到街上去刷大标语，这大标语都是
在墙上刷，一写几里路的（这句是玩笑）。他们刷到了一个不起眼的小破门的时候
，他们认为这是无人进出的门。这大标语就依着革命的气势铺天盖地滚滚向前，眼
皮眨都没眨地把那小门给贴上了。可是，这不起眼的小门是工人王金一家的栖身之
地。你官沪宁贴标语，也不能让人王金不回家是不是？那天王金回家时，就把那鸟
标语给弄破了。这下祸事来了。官沪宁带人把王金抓到南京外语学校的一个楼梯肚
子（一楼楼梯下的那个三角形空间）里，严刑拷打，要王金承认是破坏文化大革命
。这王金是个工人，哪吃这一套？最后，寡不敌众，被活活打死。这事本是个刑事
案件，应以故意杀人罪或故意伤害罪惩处。但官沪宁是高官之后代，此事以劳动教
养一年拉倒。这是文革初期轰动南京的“王金事件”。这事为以后黑字兵在南京彻
底覆灭埋下了伏笔。 |
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m*******a
发帖数: 245 | 5 最近参加培训，参观了很多地方，对能源及相关工业有了些感触，写些与大家共享：
﹏这些年油价的上涨刺激了能源的相关研究，回头比较５年或者１０年前，各类大家开
始认为不可行不实际的新能源技术已经慢慢走向市场，虽然还要很多问题要解决，虽然
还要依靠政府补贴，但大潮已经阻挡不住。锂电池，燃料电池，biofuel,新型太阳能，
co2 收集和利用，天然气，风能等等，这些技术经过学术界的海量工作到工业界的持续
投资已经到了开花长果的阶段。能源工业的技术积累和更新阶段毫无疑问会比生物科技
要短得多，而且因为有大能源公司的投入，也会更容易产业化，所以我真有感觉再有５
到１０年我们的日常生活会因此大变样。对学化学的同仁，这的确是个机会，但也要求
大家不能只局限于材料，理论的研究，能够拓展自己的知识，对整个工艺和材料应用要
有完整的了解和相关经验，这样我们也能赶上大潮。 |
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k*******n
发帖数: 2399 | 6 燃料电池，biofuel，太阳能目前有机会么？10年之后有机会么？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb - 中文网站浏览器 |
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w*********i
发帖数: 39 | 8 真的假的,
偶找工作都找的要吐了,
博后都没有人要,
不行只好回国了 |
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z*h
发帖数: 773 | 9 Most times, a lot of small companies cannot hire qualified persons while
most persons with such qualification cannot find positions that they can
apply for. Two worlds seem to be separated. |
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w********h
发帖数: 12367 | 10 maybe they have different definitions of qualification.
in my eyes, many graduates (no matter where, no matter what major) are not
trained well at all. overqualification? just about the degree 21. |
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w********h
发帖数: 12367 | 12 when some engineering graduate students do not know "stress" and "strain",
you know there is some problem with our education.... |
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m*******a
发帖数: 245 | 14 提起真不好意思，那边老板我不熟说不上话啊，这个内部推荐系统我才知道，但要起作
用还得靠和找人的老板熟悉 |
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m*******a
发帖数: 245 | 15 去了趟加州的燃料电池合作中心，发现聚合物电堆已经宣布能够run１００００小时，
燃料电池车气耗和里程也非常接近普通车了，价格上也不远。sofc的天然气发动站也开
始到处试点。对于锂电池，车用离实际大规模应用也没有想象那么远。太阳能也不光是
光付啊。只是有一点，对于phd,光做个小课题可能已经不够，没有实际工艺和应用经验
恐怕还是比较难。co2 capture, ultilization现在正是热门课题吧，还有天然气的直
接应用转化等等 |
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c**m
发帖数: 757 | 16 还是很感谢拉，每个公司都一样
我们这里也是，老印找老印，jews找jews，
背景再好，关系一般的话，挺多给个电话面式，其实找人的老板心里都有谱了 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 17 只要燃料电池要用铂金，氢气要存储，价格就下不来。你说的东西也就忽悠忽悠你们这
些外行罢了，懂的人就知道这些人吹牛 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 18 只要燃料电池要用铂金，氢气要存储，价格就下不来。你说的东西也就忽悠忽悠你们这
些外行罢了，懂的人就知道这些人吹牛 |
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s**********g
发帖数: 102 | 19 尼玛,
这是真的,
燃料电池工业化永远是个神话,
如果找不到便宜的材料..... |
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m*******a
发帖数: 245 | 20 几年前自己做燃料电池的时候也觉的很远，只有当东西和数据摆在你面前的时候才很
shock.
铂金和高压气罐都算不算瓶颈，制氢倒是。牛没有那么好吹的，有实际价格，单位气耗
，寿命数据摆着。高压钢瓶的安全测试数据都有现成的。 |
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v******u
发帖数: 451 | 21 现在的汽车上一样用铂金做催化剂，工业化不是好好的？把燃料电池的铂金载量降到和
汽车催化剂用量一样的水平就可以了。燃料电池大规模工业化现在只是时间的问题，工
业化早就在一些early market实现了。推荐你看看最近Nature上3M的Debe的文章。 |
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m*******a
发帖数: 245 | 22 至于非铂催化，非纳酚聚会物膜材料，当然靠后来诸位努力了，要是都工业化了，还要
广大phd做什么。
当我那帮师兄弟搞出高抗琉，中温sofc时，我当时猜sofc的天然气发电电堆也该往前大
踏步了 |
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m*******a
发帖数: 245 | 23 如果有懂锂电的倒是出来说说当前的单原子层电极技术的前景吧，对于手机电池这个技
术看上去不错，但不知道对车用电堆能不能真正应用上 |
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S*****n
发帖数: 6055 | 30 嗯，做尾气的人出来说句话。。。
像满大街跑的那些美国大SUV，一辆车贵金属才放三四克，质保是10年150kmiles
如果能做到这个程度，贵金属的成本绝对不是瓶颈 |
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v******u
发帖数: 451 | 31 doe 的目标80kw,10g,基本快达到了。 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 33 atomic layer deposition, 我就是做这个的。我也在给很多厂家做介绍和推广这个技
术。 |
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x*******2
发帖数: 5333 | 34 自从09年DOE把储氢和燃料电池放弃了，我就很少关注燃料电池了。如果真的像你说的
这几天已经有了很大突破，那么是件好事。不过燃料汽车就算突破了铂金用量，还有循
环寿命这些问题。就算这些也不是问题，还有燃料的生产和存储的问题。通用汽车最近
给我们组一个项目，就是用ALD的技术做铂金在tio2,wo3纳米颗粒上面。争取几个纳米
厚度，尽量减少铂金的用量。燃料电池问题难在关联的问题太多，不是解决了一个铂金
用量就解决的。可能是4-5个问题互为关联，一个没解决好，其他解决了也无法产业化。 |
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y****i
发帖数: 778 | 35 All renewable energy in US is dying because of natural gas. |
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S*****n
发帖数: 6055 | 36 如果fuel cell效率上来了，天然气也可以先变成氢再做燃料啊 |
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S*****n
发帖数: 6055 | 37 我觉得reforming产氢已经不是问题了
储氢更不是问题，在我看来on board hydrogen production就好了，不用储氢。。。
on board steam reforming产氢已经很成熟了，我觉得关键是车用FC还是有点问题。其
实也算是产业化了，GM卖公交车卖给好多城市了，但是私家车还不行，如果行车路线不
是well planned，他们现在还不敢保证durability。
三星投了大笔钱做这个，on board steam reforming做的非常好了，FC也还行，后来
DOE一放弃，车厂这方面也降温，现在三星用这个技术做high fuel economy bbq grill
，也已经产业化了LOL。。。
化。 |
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m*******a
发帖数: 245 | 38 问题肯定还是有很多， 比如如果用pipeline gas,reforming出来的氢气必然含少量硫
和一氧化碳， 对sofc静态电堆没大问题，但对车用pemfc还是很有杀伤力。如果对氢气
纯化到要求的高纯度，成本肯定上去不少。
grill |
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m*******a
发帖数: 245 | 39 现在油价里面包含的co2排放费用表明了美国及世界其它国家对co2温室效应的日益重视
，天然气大规模应用的同时也会刺激co2采集利用课题的研究投入，我倒是觉得这和所
有再生能源都是个共生关系，不过政府的政策延续性的确很难说，这个政策杀伤力比其
它任何因素都大得多。 |
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S*****n
发帖数: 6055 | 40 可以预先脱硫吧，这样成本能下来些
具体怎么搞我不清楚，三星那个就是用现在市场上bbq用的那种丙烷
当然烧烤炉跟汽车差别大了。。。 |
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m*******a
发帖数: 245 | 42 去了趟UC boulder听了Dr.Lee的报告，感觉做小容量锂电池挺有希望的。没有深入了解
这个技术，只是好奇电极材料是硫酸盐，不是前段热的磷酸盐电极。你给科普下？ |
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x*******2
发帖数: 5333 | 43 不是硫酸盐，是硫化物，比如fes2。这类跟锂硫有些类似。容量高，电压低。 |
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m*******a
发帖数: 245 | 44 那还差不多，应该是当时说错或者听错了。锂硫电池出来好久一直没产业化，俺前老板
也一直没捞着钱。 |
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