发帖数: 1 | 1 谈一谈波音在C919项目中的作用
众所周知，C919只有机身机翼等副件是国产，其它核心部件靠进口。
其实生产客机机身机翼也不容易，那标准高了去了。这里面波音功不可没。
八十年代中期波音开始与中航合作，慢慢将一些非核心部件交给中航生产，当年西飞为
波音生产垂直稳定面，花了5年才出合格产品，这么多年下来，在沈飞与西飞都建立了
符合FAA标准的厂房和制造中心，几千人送到波音培训。这次C919的机身机翼等副件主
要出自这些厂房与人员。
波音为何这样做呢？中国愤青的思维普遍停留在如何抢别人技术与饭碗，祖国耍流氓我
激动，别国倒霉我开心这种层次，对美国人长期以来很多踏踏实实开拓世界市场，分一
杯羹给客户进而打开市场视而不见，要么让中媒误导凡事先让阴谋论进入头脑。 |
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发帖数: 1 | 2 来源： 新华网
美国波音公司将制造超音速客机，有望用两小时从英国伦敦飞到美国纽约。
美国有线电视新闻网27日报道，这种超音速客机的速度将是音速的5倍。
波音公司说，无论旅客打算前往世界何处，这种飞机都能在1至3小时内把旅客带到
那里。
例如，按照现在的航班速度，从纽约飞到伦敦需要大约7小时，但乘坐波音公司的
超音速客机可能仅需120分钟。
波音公司说，超音速客机概念仍在初级研发阶段，制成样机前仍有关键性技术挑战
待克服。
波音发言人布里安娜·杰克逊说，这一概念变成现实或许需要20至30年。
她说：“研发需要多年才能完成。随着我们努力了解这种飞机如何对接市场，相关
技术需要额外测试和改进，使得时间更加漫长。”
她说，波音认真对待超音速课题，过去数十年间一直研究超高速技术。
超音速客机仅是波音正在研究的多个课题之一。今年早些时候，波音发布超音速无
人机设计，可用于军事侦察。
杰克逊说，波音超音速客机进入商业市场前，可能会被美国军队使用，但未说明用
于何种军事用途。
波音并非超音速飞机领域的唯一玩家。美国洛克希德－马丁公司和Aerion公司等都
在研发超音速飞机。
2016年3月，洛克希德－... 阅读全帖 |
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c*********e
发帖数: 774 | 3 飞机因为探头测试仰角误差20度，起飞2分钟后程序把机头强制压低，飞行员手动拉高
，自动程序再次压低，这样在随后7分钟里反反复复拉锯战许多次，最后被自动程序强
压着坠海。
前一天已经出现相同问题，但是幸运是前一组驾驶员关闭了程序。这次为什么这一组驾
驶员没有
改为全手动还不清楚。在短时间内无数变量飞行员很难判断到底哪里出了问题。记录语
音黑匣子还在海底某处淤泥里，找到语音数据就知道更多情况。
前一天出现探头问题后，波音机械师抢修了，宣布修复，但是其实根本没有修好。
波音现在不承认自己过错，但是为什么交付才3月崭新飞机就会出现探头误读20度夹角
。为什么波音培训颁布执照机械师对这种问题束手无策，波音加入这种脑残程序就应该
意识到探头不100%可靠，应该至少在手册上提到这点，并提供解决手段，但是波音加入
脑残程序却只字未提。
这次事故不只是软件问题，波音全方位存在问题，在硬件探头传感，软件程序，人员培
训上都有重大隐患，MAGA |
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发帖数: 1 | 4 川普23日任命副防长帕特里克·沙纳罕（Patrick Shanahan）为代理防长
据FOX新闻网称，Shanahan同美国大型军工复合体波音公司联系紧密，他拥有麻省理工
学院两个学位，机械工程硕士和管理学院的MBA。
他在1986年加入波音公司任工程师，30年代历经多个波音公司高级职位。
Shanahan曾负责波音的全球供应链和先进制造技术运用，还监督过波音的747-800和787
等新型客机和激光防御系统等项目。
《外交政策（Foreign Policy）》网站称，Shanahan担任副部长后，主推采购波音公司
F-15X战斗机，作为F-15战斗机最新改型，F-15X售价高达1亿美元，甚至超过了波音主
要竞争对手洛克希德马丁公司的第五代战斗机F-35A战斗机（8900万美元），Shanahan
上任后已经为波音带来了200亿美元的军事合同。
据称，波音公司F-15生产线即将停工，届时波音将退出美国空军战斗机采购，如果F-
15X采购在国会通过，Shanahan将为波音延续F-15生产做出巨大贡献。 |
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发帖数: 1 | 5 波音公司最近这段时间有点背了，在遭遇两次坠机事故之后。中国又将其停飞。现在波
音一直在接受调查。而波音的飞机销量也不行了，737MAX这个波音的主力机型，基本上
没有订单。
现在，通用为波音的777X客机制造的发动机存在严重安全问题，因此，不得不推迟交付
时间。这也极大的延后了波音的777X的研发和顺利的投产。
波音777X型客机，主要是为与空客A350-1000同台竞争的。而现在大大延后之后，将舞
台全部给了对手。实际上，波音的737MAX也是因为与空客的机型赛跑，才导致了今天的
问题。 |
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发帖数: 1 | 6 波音737MAX被调查之后，问题不断。一开始说是为了赶工，波音737MAX就用了三个月就
完成了设计，然后，为了赶施工进度，基本上安全检查都没有。还是FAA让波音自己检
查的。
这还不算完，波音737MAX的传感器本来有两个的，他们非要装一个，这样就会造成一个
传感器出现问题的时候，基本上这个飞机就会出现问题。
还有就是防失速系统，根本就没有告知过飞行员，也没有经过系统的培训。也就是说飞
行员进入防失速系统控制区间的时候，根本就不知道飞机出现了什么情况，该如何处理
，都一无所知。
现在，又发现了，波音737MAX的飞控软件出现了问题。也就是说飞机的电脑控制系统本
身就有漏洞和故障。这么大的问题是什么原因造成的呢？
那就是波音将这些软件的编写全部都外包给外面的公司，或者临时工来写。当然，里面
有很多阿三的非专业人员。其工资低至每小时9美元，指望这样的人能写出什么好的软
件来么？ |
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发帖数: 1 | 7 川普与包子的会晤内容是喝什么，我们不知道，将来的谈判内容有什么，我们不知道，
我个人猜测，这应该有这个方面的内容，就是川普说，我可以放你妈华为一马，你妈不
能搞我的波音。包子说可以，你们放我的华为，我就不搞波音。
其实大家都知道，美国想搞死华为，也是搞不死的，现在那些芯片公司都要去海外投资
来和华为做生意了。而波音的话，中国是占据波音四分之的销售量，这中国要赔偿，要
退货，以后不买波音的飞机的话，波音也会元气大伤的。
所以是互相妥协吧。 |
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发帖数: 1 | 8 波音这个不可一世的航空老大哥，终于在世界各国的压力下，放下了其高傲的头颅。现
在，波音的问题是越查越多，基本上是到不了尽头了。
这可让空客爽死了，本来空客的老大哥欧盟和美国相比就矮一头，处处被波音打压。这
下子，波音完了，就剩下空客一个人独奏了。
无敌的滋味是多么爽，法国人也笑醒了。一些列的证据，让波音的总裁不得不出面承认
自己的737MAX客机存在致命的缺陷，也对遇难者表示了道歉。
现在，波音还准备拿钱安抚遇难者家庭。其准备为两次空难的346名遇难者的家庭提供
教育、纾困及生活费用的支持。 |
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发帖数: 1 | 9 波音现在名声是一落千丈，被调查之后，737max的问题没有解决，新问题还层出不穷。
比如说737MAX的飞行控制系统也存在巨大的问题。
而对于其他的机型也暴露出了问题，比如说波音787系列。在波音的事情没有落地之前
，是没有任何航空公司敢于冒危险再去趟这个浑水的。
因此，很多航空公司开始取消波音的订单了。比如说印尼的所有公司全部将波音的订单
取消，并且表示以后不会买737MAX这款机型。而转购空客A320.
现在，沙特的廉价航空公司也宣布取消59亿美刀的波音737MAX订单，转而购买空客A320
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f*****u
发帖数: 322 | 10 波音作为美国最大的出口企业，作为世界航空制造业的领军企业，其每年的出口量是巨
大的。整个波音的上下游，涉及到上万人，甚至上十万人的就业。
而因为波音737MAX的停产，造成了大量的客机积压，不能够出货。目前堆积在机场尚未
交付的客机高达300亿美刀，还在以恐怖的数量递增。
这还不说在整个产业链上下游的供应商的损失，以及将要赔付的航空公司，死难者家属
的补偿款。
作为主力销售机型，波音737MAX的复飞时间还没确定，这对波音来说同样是棘手的事情
。而摩根大通估计，波音的停产会直接让美国GDP下降0.1%。 |
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发帖数: 1 | 11 波音飞机又出事了。一架波音787起飞后不久，遭遇技术故障，炽热碎片从飞机引擎中
喷射而出，罗马市郊城镇居民险些遇难。
美国《新闻周刊》（newsweek）8月12日报道，挪威航空公司的波音787客机，上周六从
罗马飞往洛杉矶，起飞不到半小时出现故障。
当地居民称，他们看到碎片从天而降，砸坏了25辆车和12座房屋，1名男子受轻伤，当
地媒体称飞机再飞几分钟，“碎片可能击中罗马市中心”。
当地时间11日下午4时左右，飞机在400米左右高度飞过事发区域，大约5至10厘米长、
尖锐滚烫的发动机碎片落下，砸坏屋顶和汽车玻璃、点着草坪、在路面留下小坑。
罗马市郊伊索拉萨克拉镇的居民对意大利媒体《晚邮报》（Corriere Della Sera）称
，他们看到一些发光金属碎片从天而降，许多人从街上捡到了约7.6厘米长的碎片。
意大利《信使报》（Il Messaggero）援引一名目击者说法称，“下坠的碎片如同子弹
般，我的衬衫都着火了”。
另一名目击者称，“明明天气晴朗，看起来却像是下了大冰雹”，“我走到阳台上，目
睹一场钢铁风暴，然后尖叫着逃回房里了。”
事发后有25辆汽车、12座房屋被毁，另有一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 波音飞机最近真的是频频出事故啊，这次又有一架从中国出发的波音飞机，在飞行的途
中，飞机的玻璃竟然出现了裂痕，多么可怕的事情，还好机长当机立断，直接请求就近
降落，最后飞机成功的将落在了东京机场，一场大的灾难才算是最终被避免了。而飞机
上200多人，也是有惊无险。
谁都知道，飞机是不能出事故的，如果真的在飞行的过程中，出了事故，那就是致命的
，既有可能整个飞机的人，都会出现危险。
再说回这个波音飞机，作为一个老的品牌的飞机，波音飞机在全世界都是有着极大的市
场的，但是，最近这两年，波音飞机仿佛进入了一个魔咒里面，它的飞机频频出现事故
，以至于很多的旅客都把这个机型的飞机放进黑名单里面了。
其实，真的不能责怪乘客苛刻，毕竟飞机作为一种飞行工具，它是真的不能因为飞机的
质量而存在着安全的隐患的，毕竟，没有任何一个人，愿意将自己的生命托付给一个没
有质量保证的交通工具不是吗？
毕竟是老品牌的飞机产品了，真的希望波音别总出事故，否则，以后真的就没有人敢再
坐这个公司生产的飞机了，所以，真的长点心吧！ |
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发帖数: 1 | 13 波音这个老大难问题，是没有出事的时候觉得自己状态良好。一出事就是到处都是问题
。波音737MAX自从停飞接受检查以来，全部都是坏消息，而且是越来越多，根本就没有
什么好消息。
FAA一再表示，737MAX复飞时间不确定，无时间表。目前已经调查出来的问题包括，飞
机传感器漏洞，计算机控制系统漏洞，故障报警器漏洞。再加上现在刚刚发现的波音
737NG客机就机身的裂缝问题。
而目前FAA和波音还不敢披露到底有多少架飞机有这种情况发生。波音看来是草菅人命
习惯了，一身的毛病，问题太多了。希望波音早点倒闭吧，不要出来害人了。 |
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发帖数: 1 | 14 波音估计要哭了，这刚刚说停飞的飞机又发现新问题，没法复飞了，比起之前的问题后
还要严重。
之前美国航空管理局的大佬说，波音不准飞，除非他自己亲自开过才行，结果是这还没
等到人家是去测试，这就又爆发问题。
感觉波音这么出事，对美国制造是很大的麻烦，毕竟波音是美国制造业的代表，连波音
都有问题了，其他制造业公司会怎么样，那只能是更加差，所以波音这是在摧毁美国制
造，加上现在川普也是在帮忙摧毁美国制造，因为贸易战导致美国制造都在往海外跑，
这是要搬空美国的趋势。 |
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发帖数: 1 | 15 看到最新的消息，是棒子在检查波音飞机，好像发现7架都有问题，都出现烂了的情况
，于是腾飞了，之前美国媒体报道说，波音为了赶进度，很多都是直接用很差的材料干
。之前没有发生这种丑闻，没人在意，结果现在出了连续的空难后，这饿大家都在找波
音的麻烦了，现在波音的麻烦很大，看韩国这样做，估计其他国家也会这么做，然后让
波音赔偿。
现在波音名声没了，几乎是完蛋了，所以看到这最新的财务报表，波音的利润大跌。说
不定到了第四季度，会亏损更重严重。 |
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发帖数: 1 | 16 10月29日是印尼狮航JT610航班坠机事件一周年，美国国会参议院选择在这一特别的日
子举行听证会，波音CEO丹尼斯·米伦伯格出席作证，就失事的波音737 Max飞机安全问
题进行说明。
29日的听证会上，米伦伯格承认波音在737 Max飞机在设计上犯了错误，理应接受审查
。他同时表示，能够理解事故发生后人们对波音公司及其企业文化提出的批评。
当天有多名参议员指出，在2016年的内部检测时，就有飞行员对737 Max飞机的机动特
性增强系统MCAS提出担忧，但是波音公司并没有知会监管者。
得克萨斯州参议员现场展示了一份波音内部员工的对话记录。对话中，波音首席技术飞
行员马克·富克纳称软件的一些模拟行为让自己非常吃惊，他认为自己相当于跟监管者
撒了谎。而他的同事则回复称，“这不是撒谎，没人告诉我们会发生这种情况。”
这番记录作为调查材料的一部分在今年年初被提交给联邦监管者。但米伦伯格在听证会
上称自己在几周前才得知这一份资料，并表示还没有找过当事员工了解情况。这一表态
引发多名议员对波音内部管理和文化问题的批评。议员们指其内部管理制度中“蓄意隐
瞒”的行为特征，导致了接连两起737 Ma... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 波音一直以来，在民航领域都是大佬级别的存在。因此，对于它来说，是非常傲慢的。
比如说在印尼的狮航空难之后，波音象征性的派了两个人去看了一下现场，然后就回来
了。
黑匣子也带走了，到目前为止都没有任何解释和结论。就这么样就草草了事。实际上，
如果不是出了埃塞俄比亚空难，中国民航总局率先禁飞的话，波音估计还是会死扛到底
的。
两次的空难，加上禁飞事件。毫无疑问对于波音的打击是非常大的。要不然的话，波音
CEO不会公开承认自己的问题，并且提出对遇难者进行赔偿。
而这次波音CEO出席美国国会听证会的时候再次重申我们犯了错误。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 18 波音中国首位女总裁：很着急过去2年在华无销售，对重新打开中国市场有信心
2019-11-05 16:46:55
据上观新闻11月5日报道，波音中国首位女总裁Sherry Carbary（谢利嘉），今天在第
二届进博会暨虹桥国际经济论坛开幕式现场告诉记者，今年进博会，美国来了200多家
企业，是参展面积最大的国家。
“波音公司去年就来参展了，向中国学到了很多东西，这也是我们今年为何还要再来的
原因”。据她透露，今年进博会上，波音公司带来了一个全新的模拟机，观众可以获得
与在飞机上几乎相同的感受。而且为拉近与中国的距离，今年波音公司还与中国的中学
合作，让中国高中生也来体验飞行。
此次在开幕式现场亲耳聆听到习近平主席一番话，“中国市场这么大，欢迎大家都来看
看“，Sherry Carbary十分感触。她告诉记者，美国波音公司进入中国已超过50年，中
国市场很快将取代美国市场，成为波音最大的市场。“但过去的两年（因为众所周知的
原因），我们对中国没有任何销售，但真心期待与中国国内航空公司成为伙伴，也很有
信心波音公司可以重新打开中国市场。”
据波音的预测，未来20年中国需要7690架新飞机，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 波音公司作为世界航空巨头，其民用事业部可以说是当今世界最大的客机生产商。而其
军用部门也为美军供应大量的武器装备。无论哪一个部门，都堪称是高利润的。
不过，737MAX事故的出现是对波音的重击。波音失去了大量的订单，737MAX所在的世界
上需要量最大的，销量最多的机型，基本上没有订单了。已经签署的订单也有很多要求
退货的。
波音737MAX也陷入无止境的调查中，到现在也没有结果。而面对波音的索赔事件也越来
越多。连美国航空公司都把波音告上了法庭。
在这些问题重压之下，米伦伯格辞去了波音董事长的职位，仅担任CEO。近日，其又要
求将其奖金全部取消。 |
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发帖数: 1 | 20 好像最近听说波音飞机出事的事情，真的是感觉已经是司空见管的事情了，就在刚刚，
看到一个新闻，波音的飞机又出事了，而且这次的出事地点是在埃及。
埃及的一个机场，一家波音飞机在落地停稳之后，竟然发生了飞机的自燃，真的是挺吓
人的，不过也就是三分钟左右的时间，就被机场的相关人员，用灭火器将火给扑灭了，
还好没有造成巨大的损失，但是，估计坐着这架飞机的乘客，是真的要被吓尿了，真的
是挺可怕的，估计那种劫后余生的感觉，应该是有的了吧。
看到最近波音飞机这样的频繁的出事，真的不知道这个公司究竟是什么环节出了问题，
这样下去，会不会经常乘坐飞机的人，最后会抵制这个波音飞机呢?毕竟作为一个普通
人的立场，飞上了蓝天，真的是命就已经交给了飞机了，一旦飞机发生了事故，那是千
真万确的，是九死一生的事情了。说真的，看到这样的新闻，还是挺让人心有余悸的，
虽然，现在这个事情是没有发生在自己的身上，但是，不可否认啊，这样的事情，还不
是真的就是很有可能发生在任何人身上吗?所以，如果长此以往，波音的信任度，真的
会越来越低啊。 |
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发帖数: 1 | 21 爆料人约翰·巴内特是前波音质量管理工程师，作为一名“吹哨人”（指发现所在企业
或组织存在重大问题，严重威胁公众利益时，不惜面临巨大危险勇于揭露的人），他选
择了实名向英国BBC爆料波音787所存在的严重问题。据他爆料，波音787在生产中存在
将不合格的无效氧气瓶装上飞机的问题，而有问题的氧气瓶比例有多少呢？25%。
2016年巴内特在检查时发现有部分客舱氧气瓶存在外表破损，进行检测之后发现存在质
量问题。在发现这一问题后对300个全新的氧气瓶进行检测，而其中有25%是无效的。当
时他上报了这一问题，然而波音对此视而不见，而FAA也称“无法证实”而不了了之。
作为一名在波音工作了32年的老派工程师，他显然无法接受这样的结果，最终“因身体
原因”被迫离开了波音。 |
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f******o
发帖数: 2469 | 22 2019-11-17 19:49:35 出处：快科技 作者：斌斌 编辑：斌斌 人气： 3620 次
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波音飞机故障引擎迫降
11月16日，据外媒报道，一架波音737客机在飞行途中出现机械故障紧急迫降，所幸未
造成人员伤亡。
报告中指出，这架隶属于加拿大越洋航空公司(Air Transat )的TS691航班从古巴飞往
加拿大，飞机在起飞不久后引擎发生了故障。
机组人员在飞机在发出发动机关闭的紧急求救信号后，进行了紧急转向，最终顺利在美
国奥兰多国际机场迫降，机上189人安全抵达地面。
据悉，波音737 MAX在发生两起严重的空难之后，该机型自2019年3月开始被禁飞。虽然
波音公司一直在为复飞努力，但似乎麻烦不断。
近日，美国联合航空公司（United Airlines Holdings）公开表示，将波音737 MAX客
机停飞的时间延长至2020年3月4日，同其他美国航空公司一样，推迟波音737 Max复飞
至明年3月初，该机型仍在等待在今年年底前获得复飞批准。
载189人波音737客机机械故障：紧急迫降无人伤亡 |
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发帖数: 1 | 23 波音737MAX作为波音历史上最畅销的家族737系列的最新的继任者，本来前途是一片光
明的。结果，波音自己的骚操作，把自己坑死了。
花了9个月搞出一台草菅人命的机器，就这么推向市场了。结果，一连几次发生坠机事
故。这下直接把自己坑惨了。这款飞机到目前还在禁飞期。
而波音的737NG这款飞机又发现了大量的裂缝，然后，也被很多国家停飞了。不过，波
音也有好消息。
波音的737MAX10飞机将于明年首飞，据说这款机型已经拿到了将近500架订单。不过，
波音的问题靠着这几百架飞机是搞不定的。还是需要解决737MAX的事情。 |
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发帖数: 1 | 24 北约与波音签合同：10亿美元升级空中指挥所，强化空战能力
军工也疯狂
11-28 21:18
2019年11月27日，北约秘书长庭斯·斯托尔滕贝格（右）与波音国际公司总裁迈克尔·
阿瑟爵士在比利时梅尔斯布鲁克空军基地签署协议，启动“北约预警系统最后延寿计划
”：将花费10亿美元升级北约现有的14架E-3A机载预警与控制（AEW&C）飞机。
北约秘书长斯托尔滕贝格说：“北约E-3A是我们的空中之眼。从911事件后在美国上空
的巡逻，到我们在阿富汗的行动，以及作为打击ISIS全球联盟的一部分，几十年来它一
直支持我们的作战行动。北约与波音签订这份10亿美元的合同将使机队更加现代化，确
保它们能继续支持北约的作战行动到2035年。”
斯托尔滕贝格说：“波音公司领导的工业团队，将为北约的14架预警机提供先进的通信
和网络能力，大西洋两岸的16个北约盟国将为这一计划提供资金。欧洲和北美的公司正
在共同努力，继续为我们提供高科技作战能力。”
波音国际总裁迈克尔·亚瑟爵士说：“就波音、北约和欧洲之间的技术和伙伴关系而言
，升级北约预警系统是跨大西洋卓越合作的象征，这项计划将确保我们之间的合作继续
蓬... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 波音现在已经是死猪不怕开水烫了，事情太多了。根本就顾不上来。波音现在身上到处
是问题，什么737NG客机有裂缝，737软件有问题，飞控有问题。
现在，FAA又发现波音有130多架737的客机居然安装的是缺陷部件。一批由美国西南联
合工业公司加工的前缘缝翼导轨部件，被发现并不合格。而且，生产企业已经将问题上
报给波音了，但是，波音依然选择将这批缺陷的部件装载在了737的新机上面。
一共有133架这样的飞机，FAA认为这是草菅人命，并且开出了390万美刀的罚单，这点
钱对于波音来说简直是小意思了。 |
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发帖数: 1 | 26 波音公司当地时间1月17日表示，该公司上周末在艾奥瓦州对停飞的波音737MAX进行技
术审查时，发现一个新的软件缺陷。该公司希望迅能速解决问题，不要进一步延后737
MAX复飞时间。
波音在声明中表示：“我们正在进行必要的更新，并与美国航空管理局(FAA)配合提出
这次的调整，随时让我们的顾客和供货商得知最新情况……我们的最高优先目标是确保
737 MAX安全无虞，在复飞之前符合所有监管要求。“
据说，在飞机启动时，此缺陷会造成其他机上软件失灵。波音公司表示，该缺陷与一个
启动监控功能软件有关。
波音上周进行“技术审查“时发现这个新问题，并称问题”不大“，应该不会延后737
MAX复飞的时间。
目前，波音和FAA正在检查737 MAX“操控特性增益系统“(MCAS)防失速飞行系统的修复
情况。
新问题层出不穷给波音领导层带来了多重挑战。737Max客机是波音公司最重要的飞机，
全球订单数约5000架。但是随着停飞的加剧，波音公司表示将暂时关闭其737工厂，这
影响了数千家供应商。有报道说，波音737Max可能会在本月初获准进行认证测试飞行，
这将是监管机构对该型客机进行的期末考试，也是... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 爆料这个事情的是美国侨报网的事，波音在今年的1月份就已经停产了波音373MAX，因
为波音737MAX会不会被批准复飞真的不确定，而且从目前来看的话希望也不是特别大，
所以干脆先停产了。
估计特朗普会打电话，把波音的CEO给骂死，不是说好了在新任的C EO上任之后第一个
要做的就是复飞波音737MAX吗？现在弄得这么停产了？还严重的影响了美国的经济。
但话说回来，波音737MAX的问题也确实是够严重的，不然的算上美国帮忙到现在都还没
有办法复飞，事情稍微小一点也不至于如此啊。
说白了都是被自己给作死的。 |
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发帖数: 1 | 28 苹果之前调整很厉害，但是做出底部后很快就反弹起来，速度很快，一下子新高，现在
在高位震荡，很可能会真的中完成回踩，再次新高。
我看下了波音，现在距离新高还有很远的距离，但是他现在也是从底部起来的，波音的
走势很技术，回踩120日线，在320这里，不多不少，现在底部做的结实了，那么反弹的
时间会很久，当然不能说反弹，是一直在涨。
波音距离之前的新高还有三十块，不到十个点，感觉波音走的很稳，涨的速度很麻，但
是会很一步一步的走，所以这个时候，波音是稳健者青睐的类型，而苹果是激进者喜欢
的内容。
从我个人喜欢的风格看，我喜欢波音这种。突然想起贸易战，很多股新高，这说明大家
都看好贸易战，之前的大跌，不过是一次疯狂的洗盘，受伤的是那些割肉离场的散户。 |
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发帖数: 1 | 29 埃塞俄比亚航空公司的空难，现在官方调查结果还没有出来，但是很多专业人士分析，
事故原因可能是737 MAX 8新型仰角传感器发生故障导致。而五个月前，在印尼的飞机
失事中，也是因为类似故障。现在美国联邦航空管理局今天表示，要求波音必须马上改
进，这态度很严厉。
但是相比美国这边的只是严厉没禁飞，中国和印尼是马上禁飞了这个型号，而就连欧洲
也加入经历啊，其中英国和澳大利亚也加入进来，则对波音来说绝对的致命的打击。
从这个情况看，可能还会有更加多的国家加入进来，我们再看，波音是全球最大的飞机
制造公司，但是也有对手，中国自己在研究大飞机，而欧洲有自己的空客公司，如果能
够有机会干掉波音的话，欧洲肯定愿意的，毕竟是数千亿美元的大生意。
波音搞不好会被搞的破产，所以这个事情不能乱抄底，至于手里有波音的就不知道怎么
说，不提供建议。 |
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发帖数: 1 | 30 现在连美国都加入停飞这些波音737MAX型号的飞机，而这款型号的机型在全球总订单已
高达5012架。因此停飞决定带来的损失将是巨大的。现在美国要求是在四月结束前卫波
音的这个系统打上补丁，那么禁令起码要四五个月才会搞定，这些航空公司都会要求波
音赔偿，可能还有罚款，有专业公司分析，那么波音公司将赔付50亿美元。
这还只是最理想的情况，如果事实证明美国人知道技术问题，却隐瞒不报，那波音会惨
了，可能罚款都会让波音破产的。事实上，根据之前的传言，据说波音是知道这个技术
问题的，只是觉得改造需要花费很多成本，所以波音不愿意升级技术，那就完蛋了。波
音可能会遭遇很多航空公司的赔偿，罚款，然后没有交付的飞机，人家都会要求退款的
。那波音的股价就真的要落花流水春去也，一跌再跌。 |
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发帖数: 1 | 31 看了一眼，好多好多个股都是跌的，比如苹果等之前反弹还错的股，道琼斯成分股里，
就两三个涨的，其中就一个波音。
这波音这厉害。
波音的走势，不知道怎么走，这是稳定在一个平台，然后不上不下的做底部横盘，这横
盘按道理是可以慢慢把趋势走下去的。可是这波音这么走完全不能说按照技术来的，因
为波音现在的走势，是因为突然的利空，只是波音因为这突然的走势而大跌，但是这只
是跌了两天就开始拒绝下跌，用横盘震荡来化解这突然的利空消息带来的巨大震荡。 |
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发帖数: 1 | 32 印度尼西亚鹰记航空公司刚刚发表声明，他们要求取消49架波音737 MAX 8型客机订单
。不过他们说，暂时不考虑换其他公司的飞机，还是会使用波音的其他品牌，就算如此
，那波音这一款飞机也完蛋了，这么多飞机卖不出去怎么卖，损失惨重。好像印尼准备
改用737 MAX系列的“更新版”产品。不知道价格怎么算。反正波音可能不会同意。波
音同意的的话，就是证明这个自己产品有问题，但是波音不同意，人家不给钱，你也没
有办法。这也是很操蛋的一个事情。
这印尼要是开了一个头，其他国家应该都会跟进的，这么一跟进，就好玩了。那么是波
音就想哭都没有眼泪，这股价应该会有些熬不住了，波音估计自己都没想到印尼这么凶
，比起中国还要凶。不过中国看到印尼这么做，很可能会直接退货，用自己的大飞机。 |
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s****d
发帖数: 2315 | 33 这次的精彩点就是不好预测
老干部似乎对波音胜率高，但波音不服他
春风和波音打得少，输过
板凳赢过波音
帕斯和波音比赛过吗？
不要忘记，波音赢过丐帮的，和实力派的call互有胜负
压冷门吧，发一笔的可能性不小。 |
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m**d
发帖数: 21441 | 34 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: ChinaNews
标 题: 波音空客联手促成刘志军被抓 波音空客总部大放鞭炮 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 16:09:10 2011, 美东)
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: Military
标 题: 波音空客联手促成刘志军被抓 波音空客总部大放鞭炮
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 16:08:54 2011, 美东)
芝加哥波音总部的茅台被抢购一空， 空客CEO说：从此我们无忧了 |
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r****r
发帖数: 755 | 35 20年赶超波音空客？中国大飞机不需要大跃进
在“两会”召开期间，一些航空领域的代表积极推动为大飞机项目立法，新任全国政协
委员、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院院长吴光辉更在接受媒体采访时
称，中国历史上曾多次发展大飞机项目却无不无功而返，他对此极为痛心，并希望国家
予以长期投入与扶持，“资金链不要断裂”，并认为中国与世界先进水平差距不大，只
要有国家大力扶持，十到二十年内肯定可以迎头赶上。
当今世界能造大客机的也就波音、空客和俄罗斯伊柳辛、图波列夫四家，撇开已边缘化
的两家俄罗斯公司，所谓“世界先进水平”，当然指的是波音和空客了，中国航空和波
音、空客在大飞机项目上的差距，真的不太大吗？
中国航空史上最大的客机，是1970年开始研制、1980 年9月26日首飞的运-10飞机，其
设计性能接近波音707-320。这种波音707系列最早的型别，早在1958年10月26日就完成
首次商业飞行，截至2006年10月，全部波音707（包括最新改型）1010架，已仅剩68架
尚在使用，其余均已退役，与之相比，运-10在4年零4个月时间里仅飞行 123架次、167
飞行小时，甚至远未完成 |
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j**g
发帖数: 3091 | 36 [转贴]中国宣布下大单采购11亿美元的波音777客机
文章提交者：白日目田03 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
新华网北京9月28日电（记者钱春弦）中国国际航空公司与波音公司28日宣布了4架777-
300ER的订单。按平均目录价格计算，这批飞机总价值11亿美元。
波音民用飞机集团销售与市场副总裁戴利表示：“在我们与国航长期而持久的合作
历史上，今天是一个重大的日子。今天宣布的777订单体现了国航对这款全球最成功的
双发远程飞机的信赖。”
国航副总裁樊澄表示：“波音777-300ER将作为国航远程机队的主力机型。该机型
的燃油效率和性能将使国航更好地满足广大乘客对国际直飞服务不断增加的需求。”
波音777是世界上最成功的双发远程飞机。777-300ER扩大了777家族的能力范围，
将双发的效率和可靠性引入远程飞机市场。在搭载365名乘客的情况下，这款飞机的航
程可达14685公里。
波音为777-300ER融入了多项性能提升，增加了航程和业载能力。试飞中的出色表
现，结合发动机效率改进和旨在减小阻力与重量的设计修改，共同提升了这款飞机的能
力。 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 37 不过我觉得380是全新设计的，巨无霸上面， 空客应该领先不少吧
人民网2月8日电 美国波音公司生产的747-8型客货机近日完成了诸多地面测试工作，并
计划于8日进行首次飞行测试。747-8型货机是波音公司生产的最大型飞机，比波音目前
最大的747-400型飞机还要长大约6米。
据悉，目前波音公司已经收到了76架747-8货机订单和32架747-8客机订单。波音公
司表示，同过去的747-400型客机相比，747-8的飞行噪音更小，也更加节省燃料，其温
室气体排量也更少。新飞机单价超过3亿美元，但仍然有“打折空间”。
此前，欧洲空中客车公司曾有意将全球最大的空客-380客机改装成超级货机。不过
，由于缺乏订单，这一计划始终不能落到实处。波音新推出的747-8型客货机比空客380
要“小巧”许多。波音宣称，这意味着自己的产品比空客公司的“巨无霸”更为经济适
用。
波音747-8型客货堪称波音公司花费最长时间打造的一款民用飞机，同早期型号相
比，747-8飞机大量采用先进技术，其机翼、驾驶舱及引擎都重新进行了设计。第一架
747-8型货机将于2011年第四季度交付给卢森堡航空公司使用。
资料 |
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c****e
发帖数: 2127 | 38 中国经济网3月18日报道 450多架在华运营的波音737系列客机的机翼升降舵控制装置因为存在安全隐
患，中国民用航空局3月15日向国内各航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控
制机构，对存在问题的部件进行更换。
3月16日，民航华北地区管理局适航审定处有关人士在接受记者采访时称，此次安全隐患只涉及到波
音737系列的部分机型，民航总局此次下发的紧急适航指令表明存在很严重的安全隐患，各航空公司
必须按指令强制执行。如不按规定完成检查，有关飞机将不能飞行。
FAA发布紧急适航指令
波音中国公司有关人士表示，该公司已向中国各航空公司用户通知了此事，要求各公司进行检查，并
随时提供技术支持。国内各大航公司也表示，已获知此事，正在按程序检查，之后将把情况上报波音
公司和民航总局。
适航审定处有关人士表示，根据波音公司指定的机型，民航总局下发的检查指令并未涉及波音737系
列的所有飞机，而只是波音737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飞机。
据民航总局的指令称，此次检查的原因是为防止737升降舵调整片控制机构后安装凸耳的轴承出现松
动，引起升降舵 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 39 新华社1月10日消息（记者袁军宝） 山东航空股份有限公司与波音公司10日在山东
济南签订15架波音737-800型飞机购买合同，按照目录价计算交易金额约为13.5亿美元。
据山东航空股份有限公司介绍，这15架飞机将于“十二五”期间陆续加盟山航，为
公司“十二五”发展提供运力支撑，根据山航“十二五”规划，2015年末公司机队规模
将增加到100架。
据了解，山航目前拥有Ｂ737等各型飞机48架，经营航线110余条、每周1700多个航
班飞往全国60多个大中城市，已开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。
山东航空股份有限公司董事长张幸福表示，“十二五”时期，山航的目标是发展成
为在区域占主导地位、在全国有竞争力、在世界有一定影响力的航空运输企业，实现从
中型航空公司到大型航空公司的新跨越。
波音民航大中华区销售副总裁金赛蒙在签约仪式上说，波音公司致力于为航空公司
提供最有效率的产品，波音737-800型飞机目前是公司的主力机型，具有较强的市场竞
争力，为满足市场需求，公司已经把波音737飞机的产量由原来每月的31架提高到38架。
金赛蒙表示，随着中国航空市场的快速发展，在未来5年，... 阅读全帖 |
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R*******a
发帖数: 2463 | 40 好几年前波音吃下了麦道，结果麦道的原高层（一帮MBA）反而跑到合并后的波音继续
当高层，原波音的人马受排挤。
787就是那时立项的，所有的项目都被外包，波音要做的就是飞机造好之后贴上logo。
波音原CEO是电气工程师出身，很不忿，抗争无果之后跑去Ford当CEO，金融危机之后成
了美国英雄。
typical american corporation goes wrong |
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c********l
发帖数: 8138 | 41 【 以下文字转载自 FlightPilot 俱乐部 】
发信人: coupondeal (Coupon Deal), 信区: FlightPilot
标 题: 日航波音787紧急降落檀香山:右边引擎出现故障
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 13:01:02 2014, 美东)
据新加坡联合早报网报道，据日本航空今天发表消息，昨天上午一架从羽田机场飞往旧
金山的波音787客机，由于右边引擎出现故障，因此在夏威夷檀香山国际机场紧急降落
。此班客机上的171名乘客无人受伤。据日本新闻网报道，日本航空公司称，这架客机9
日从羽田机场出发后，机长在太平洋的上空发现显示器上显示出右边引擎的润滑油的压
力和油量较低。
因此机长停止了右边引擎的运作，降落在檀香山机场。
日航表示，这是该公司拥有的波音787客机第一次在飞行中停止引擎，进行紧急降落。
去年波音787航班曾经因为电池问题停飞，但是经过对系统等进行修改，日本国土交通
省再次同意波音787航线的复飞 |
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v**e
发帖数: 8422 | 42 原标题：美曾警告波音777有裂纹和腐蚀问题 或致空中解体
中新社纽约3月12日电(记者 阮煜琳)最新曝光的消息显示，在马来西亚航空公司370航
班神秘消失数月前，美国监管机构曾警告称，波音公司777客机存在“裂纹和腐蚀”问
题，如果不及时纠正，可能导致空中解体和舱压的大幅下降。
3月8日，载有239人的马来西亚航空MH370航班从吉隆坡出发飞往北京，但在起飞不久后
与地面指挥失去联系。而波音777客机曾是全球公认的最安全的机型之一。
在马航客机失踪数日苦苦搜寻仍无结果时，多家美国媒体发现，早在2013年11月，美国
联邦航空管理局就曾对波音777客机发出警告，称“我们发布适航指令，要求检查及修
正机身表皮存在的裂缝及腐蚀问题，这一问题会导致机舱快速降压和飞机失去结构完整
性。”
据称，飞机客舱压力突然下降，机组人员和乘客可能会失去意识，导致无人控制受影响
的飞机。如1999年10月12日，美国著名高尔夫球手佩恩？斯图尔特乘坐私人飞机从奥兰
多飞往德克萨斯，飞机起飞后4小时在南达科他州附近坠毁，此前有1400英里无人驾驶
，政府官员怀疑是由于机舱压力骤然降低，造成机上全部6人因缺氧而最终... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 43 也太后知后觉了
马来西亚前总理：MH370失联应怪波音 别怪马航
2014-04-28 00:48 环球时报 1144 字号：TT
【环球时报驻澳大利亚特派记者 韩超 王晓雄】“怪波音，别怪马航”——马航
客机MH370上月失联后踪迹全无，大量指责声音朝向马来西亚，对此，马来西亚前总理
马哈蒂尔表达了不同意见，《马来邮报》26日刊登他的文章称，波音公司必须解释其制
造的飞机为何如此容易和地面失去所有联系。“标准程序是，当一架飞机坠毁时，专家
应在最快时间内抵达现场，寻找坠机原因。波音和制造国的官方机构应该开始寻找飞机
。但波音并没有显露出任何兴趣，也没有说什么。”
据《悉尼先驱导报》27日称，现年88岁的马哈蒂尔曾担任马来西亚总理22年，在马
来西亚执政党拥有很强的影响力。他的文章最早发表在个人博客上，之后被马来西亚各
大媒体转载。文章从马航雇员在北京被MH370航班乘客亲属“扣为人质”说起，称“他
们选择了错误的指责对象，飞机失联应归咎于制造商波音公司”。马哈蒂尔称，通常来
说，客机的机组成员、飞行员和副驾驶能够与机场联系。面对机长的异常操作，乘客们
或许没有注意到，但副驾驶和机... 阅读全帖 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 44 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Texas
标 题: 日本山寨帝国：不信问波音！ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 21 10:14:57 2015, 美东)
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: 日本山寨帝国：不信问波音！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 21 10:14:11 2015, 美东)
延续前文： “戳穿日本对外反华宣传的谎言“
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/44515269.html
其中第3点。 回应：日本才是真正的山寨帝国。
习大大来访华盛顿州。 华盛顿州被日本
山寨了几十年。 现在波音已经黄鹤一去不复返了。
微软GEEKS也被太监攻陷。 最奇葩的是，
日本人干了这么多山寨， 居然波音CEO还
热烈支持反华经济同盟的TPP。 此中极大猫腻。
没有媒体，做好事，人也会被贼黑。
有媒体，才能抓贼。
所以老中多学习掌握媒体！... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 45 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: Daos (刀丝斋), 信区: USANews
标 题: 【遭狂喷成本失控后 波音向特朗普就职典礼捐赠100万美元】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 9 19:20:38 2016, 美东)
【遭狂喷成本失控后 波音向特朗普就职典礼捐赠100万美元】在特朗普批评波音“成本
失控”后，波音决定向特朗普就职典礼捐赠100万美元。周二，特朗普在Twitter发帖称
：“波音要为未来总统生产‘空军一号’，但成本已经失控。取消订单！”
rt |
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D**s
发帖数: 6361 | 46 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: Daos (刀丝斋), 信区: USANews
标 题: 伊朗与美签最大订单：购80架波音客机价值166亿
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 11 21:42:10 2016, 美东)
http://news.qq.com/a/20161212/007021.htm
据英国广播公司12月11日报道，伊朗的国营航空公司说，该公司已签署协议，将在十年
内从美国波音公司购买80架客机。
这是自1979年伊朗伊斯兰革命以来美伊两国间最大金额的交易。报道称，伊朗航空准备
购买50架波音737MAX8、15架波音777-300ER和15架波音777-9。波音公司证实，按目前
价格计算，这项交易价值166亿美元。
波音公司说，这项交易已经得到美国政府批准，第一架飞机将于2018年交货。波音公司
还发表声明称，“今天的协议将保障与生产777-300ER直接相关的数以万计的美国工人
的工作，还有美国航空工业供应商的近10万个工作”。
报道称，伊朗的客机普遍老旧失修。这次购入大批波音客机，将使伊朗的客运航空业加
速现代化。2015年... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 波音737今年是50岁生日。
假定737平均寿命是25年，可以预计至少有4700架737在飞行。
最早的737年产量很低。
最早型号737-100/200 1000多架‘
737-300/400/500 2000架
737-600/700/800 5600架
其中737-800系列自从1997年首飞以来，一共交货4400架，也就是说在4700多架737中，
95%是新机种800系列。上海飞长沙的波音737都是800和900系列。
所以能够飞行的波音737至少是5000架。
目前最新波音737-MAX的订单数量是3700架。
在这种情况下，波音还要解雇员工15000名，这些员工去中国帮忙造C919吧。 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 48 对标波音787，中国真正的“大飞机”C929即将上马(图)
文章来源: 上观新闻 于 2017-05-20 06:03:41 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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5月5日，C919一飞冲天
你以为“大飞机”的新闻要安静一会儿了？
中国商飞公司带来的惊喜不止于此
5月19日，中国商飞的公众号“大飞机”发布了这样一则消息：日前，中国商飞公司董
事长金壮龙到中俄国际商用飞机有限责任公司（筹）调研。
看上去是一条简单的领导调研消息，但传递的信息可不简单。这是C929远程宽体客机项
目的承担方，第一次公布它的名字：中俄国际商用飞机有限责任公司。
去年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯UAC公司签署了
项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。去年11月的珠海航展
上，中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露，将按照对等原则开展
研制工作，在上海组建合资公司作为项目实施主体，飞机总装将在上海完成。
所以，这将是上海再一次承担起国家重任，再次踏上研制“大国重器”的征途。
在这次... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 49 BBC报导，波音737 MAX 8型号去年才开始用于商业载客用途，今年7月狮航宣布订购了
218架波音737 MAX 8机型，现在共有11架同型号机型营运中，而失事的班机在8月15日
才第一次营运，仅有800小时的飞行时数。
根据BBC取得该航班的维修日志，此航班曾从峇里岛的伍拉·赖国际机场飞行至雅加达
，日志纪录著机长的空速表读数并不可靠，连同高度读数与副机师的仪表读数也有出入
，代表仪表有问题。狮航尚未证实该报告，但狮航执行长表示当时此问题已“按程序解
决”。
航空专家索佳曼（Gerry Soejatman）告诉BBC，他认为通常旧飞机的事故风险最高，但
新飞机也存在风险。“如果这是架非常新的飞机，有时候问题会在（常规使用）之后才
会显现出来，一旦发现了问题通常会在三个月内进行维修”他说。
航空刊物《The Air Current》专家奥斯特瓦（Jon Ostrower）表示，虽然新飞机出现
新的问题很常见，但离威胁飞机安全相去甚远。
专家们表示现在下定论都还言之过早。其他专家认为，人为错误或监管不力等因素，更
可能是导致悲剧的主因。
波音737于1967年首飞，自此已生产超过1万... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 波音开始由陆到海
P-8A“海神”首飞于2009年4月，其出色的多任务能力可执行反潜（ASW）和反水面（
ASW）作战，并且具有很强的侦察和电子情报，美国海军将以它取代P-3C“猎户座”反
潜巡逻机和EP-3“白羊座”电子情报侦察机。
长久以来，波音并不擅长海上项目，比如P-3C和EP-3是洛马的传统项目，E-2“鹰眼”
系列一直由诺格公司把持，波音倒也有E-3、E-4、E-6、EC-135系列等优势项目，不过
更多是空军陆基型，尽管P-8A也是陆基型，但这回专职海上，所以这个项目对波音来说
，也算是不大不小的突破。
P-8A的低速率生产从2010年到2012年（分别是10架、12架和14架），2013年开始全速率
生产（每年12-18架）。
国际市场表现不俗
厂商试飞阶段的P-8A，远端的两架属于印度海军。
澳大利亚空军还有10架未交付；新西兰空军订购了4架，预计2022年开始交付；英国皇
家空军订购了9架，挪威空军订购了5架，预计从2023年开始交付。另外，马来西亚、韩
国、加拿大也有采购意愿。
长远发展胜负难料
尽管P-8A“海神”是海上多任务飞机从涡桨到涡扇换代的优秀代表，算是... 阅读全帖 |
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