f**********n
发帖数: 29853 | 1 恩，你这理论就类似，压缩机不能给儿童自行车打气。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 2 你就是如果拆不开中轴，就扔车子的。 不过我估计你的车子还没有骑到中轴出问题，
就已经被扔掉了。
自行车的中轴开始出问题的时候，里程可能已经有一万五千公里了，你什么时候能把一
辆自行车骑到一万五千公里，而且车子放在户外，而且经常在雨里骑？ |
|
d*******n
发帖数: 63 | 3 你理解错了。我是说你中轴不拆下来，greasegun 也没什么用。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 4 谢谢提醒，仔细看了楼主的帖子。一般油脂枪枪口的确太大，专门给油脂枪配的小头不
知道好用不。
但是要是我，就直接白锂油往里喷算了，省得拆。或者用医用注射器加小针头。 |
|
d*******n
发帖数: 63 | 5 老邱，自行车和任何机器一样，都需要维修保养。我的自行车，骑了二十多年了，链条
，滚珠，飞轮，里外胎全都换过，骑起来像新的一样。
不会维修，骑到死的真的是太业余了。 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 7 说的很有道理。任何轴承，如果感觉到有异样，那就已经是到了不能修的地步了。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 8 我库存着十几辆自行车，现在正在骑的这辆车出了问题，我完全可以不修理，而换一辆
新车。
但我并不愿意这么做，因为我骑的自行车是经过特殊改装和调试的。 如果我扔掉这辆
车，换另一辆车，我要花10-15个小时的劳动对它改装和调试才能骑。 所以我宁可把现
在骑的车子修修补补，也不愿意换新车。
我对自行车的使用和理解，不是北美的广大傻叉们能想象的。
我这辆车已经骑了大约两万公里，如果换成北美的其他人，骑两万公里的话，可能要扔
掉8-10辆这样的自行车。 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 9 牛。
你和绝大部分自行车手对骑车的定义不一样。你是你那个领域里最牛的。 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 10 卡珠子是因为珠子磨损了，需要换珠子，乃至轴碗。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 11 年头不说明什么，要看里程。
你如果不是像我一样要自己改装自行车，不接受市售的自行车，遇到大的毛病，真还不
如像美国人一样换新车。
美国的自行车爱好者，一般把一辆售价５００－１０００美元的自行车骑到五六千公里
，就扔掉换新车。 |
|
d*******n
发帖数: 63 | 12 你连中轴都拆不下来，你对自行车的了解还是很肤浅的。虽然你捡了十几个旧车，估计
一个好骑的也没有。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 13 老邱可能没工具。他一切工具都是自制，拆中轴的确是不可能的任务。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 14 老邱没事逛逛yard sale，俺碰巧买过的一把螺丝刀是至爱。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 15 好骑的自行车必须自己改装和调试，这也是我为什么不接受市售的自行车，自行车店里
销售的成品自行车，对我来说都是不合格的，都要经过我10-15个小时的改装和调试以
后才能用。 |
|
|
m**********e
发帖数: 12525 | 17 axle bearing完蛋了，得换bearing，加油有屁用
另外这承力轴承必须用极压锂基润滑脂，普通的不行
垃圾佬对机械的常识几乎为零，估计连极压油都第一次听说 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 18 为啥提这个，以老邱你的风格，单速甚至死飞最适合你。
结构简单，容易维护，零件通用程度高。死飞对地面的掌握尤其好，适合冰雪天。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 19 俺第一次看见这么牛逼的油脂名字，估计跑到店里问会被乱棒打死。
这是不是就是一般的轴承油脂啊？ |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 20 extreme pressure grease
用于承载压力的轴承，因为一般grease受压后油膜破裂，无法润滑，
extreme pressure grease受压后油膜仍有表面张力，不会破裂
你学个机械类的课程全是这玩意 |
|
|
f****i
发帖数: 20252 | 22 just some high temp grease.
Any auto part store has it. |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 23 自行车中轴用不用啊，老大？承重比拖拉机的轮子轴承小多了。
俺反正就买轴承油脂，你这个油脂名字在店里没见过。 |
|
d*******n
发帖数: 63 | 24 别玩虚的，自行车这些低速的机械，对grease的要求不高。 |
|
|
q*******n
发帖数: 20306 | 26 在美国能把一辆中低档自行车骑到两万公里以上里程仍不更换新车的，大多可能是装叉
犯了。这类似于把一件衣服穿很多年，打了很多补丁还在继续穿，虽然符合穷国的国情
，但在北美极为罕见。
我是个例外，因为我骑的自行车要经过改装。 我以前的一个室友曾试图把他的99成新
的自行车送给我，我不睬，我估计他无法理解。
对我来说，与其换他的那辆新车，还不如骑我自己的旧车。 因为如果骑他的新车，我
要先对它进行改装，而这要花10-15个小时的劳动， 相当于每天忙活两个小时，连续忙
一个星期之后，这辆车才能符合我的正常使用的要求。 每天蹲在那儿忙两个小时收拾
自行车，也觉得腰酸腿疼，看似简单，实际上是相当大的工程。
我没要他那辆自行车，我原想留在楼里当作公共自行车给同住的中国留学生骑，不料一
个后搬来的留学生把它据为己有，这个留学生住了一年搬走了，搬家的时候把那辆自行
车当作他的财物拿走了。 拿走就拿走了吧，反正即使留下来，也基本上没人骑，他把
自行车带走了，也不一定真的骑，他在我这住了一年，我都没见他骑过几次，他一年骑
的总里程可能只有30公里，我能想象他把它带走之后，也很少骑。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 27 跟你同住的这个中国留学生不是东西。连你的自行车都要偷。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 28 我没说那辆自行车是我的，我只是把它摆在公共区域，任何人觉得需要都可以骑。 但
那个小伙子骑了一两次就觉得那辆车是他的了。他那样做，也算是合法地占有无主财产
，理论上也没有错，不涉及道德问题。
这给我一个教训，如果我想把某件东西当作公共财产，我必须先把它据为己有，然后我
才能做为它的唯一所有者，宣布它是公用物品，由我授权其他人免费使用。
如果我不把一件东西据为己有，别人就会把它做为无主财产据为己有，而别人并不会让
它成为大家都可以使用的公物。 只有我才会宣布自己所有的某一件私有财产是公物。
即使是公物，也必须私有，否则就会变成无主财产被其他人占有，而且新的占有者会把
它留给自己，不给其他人使用。 |
|
d*******n
发帖数: 63 | 29 老邱，说说你10到15个小时都改了什么了？
我把一辆自行车改装成电动助力也没用这么长时间。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 30 俺到真不奇怪他花时间长，他没工具。下个螺丝都要半天。
工具是俺们成年人的玩具，多多益善。俺宁可花时间在试各种工具，也不愿意跟一颗螺
母死磕。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 31 你显然没修过自行车，即使只调一下闸，都要忙一两个小时，而且不保证质量，骑了一
两天之后可能发现不好使，还要继续调。
我给我的自行车安装一个后货桶，就要忙五个小时以上，把一个塑料桶固定上去，加个
防雨的盖子，以及大约十道绳子钩子，使它能装载80斤货物。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 32 一般情况下，俺调闸只要几秒钟，转几下刹车把手前的螺母几下即可。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 33 你说换一条内胎要多长时间？我一般在工具材料齐备的情况下，花２０－２５分钟。
这还是在顺利的情况下的简化版。 比如胎在半路上爆了，我随身携带了备胎和工具，
在路边匆匆忙忙换胎，至少要花２０分钟。 而且经常要在夜间的微光下，在雨里，在
雪里，在寒风里操作。
调试自行车则会涉及更多的细节。 比如原打算换一条内胎，但换内胎的时候发现外胎
有一个两毫米的破洞，就要找东西垫这个洞，用什么材料垫？怎么垫？ 涉及的一切技
术都要临时发明，这就要消耗时间，变成换一条内胎可能耗时一个小时，等折腾完了，
也腰酸腿疼地要休息了。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 34 几秒钟是多长时间？你干活的时候看过表吗？
比如你自己觉得自己一分钟就能切出半斤土豆丝，实际上你切的时候，你真的看过钟表
给自己计过时吗？ 我敢说这版上大多数自己觉得自己会切土豆丝的人，半个小时都不
一定能切的出来。不看钟表，只凭感觉计时，误差会无限大。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 35 俺换内胎十分钟搞定。不过我自行车问题少，又是快装卸的轴，赢你不公平。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 36 几秒钟就是1.00秒钟以上，10.00秒钟以下。 |
|
w*******e
发帖数: 15912 | 37 老邱原来是雪城大学生物千老啊，玻璃移液管用得很专业。 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 39 俺当然凭感觉，看表干啥呢？俺又不靠这个省钱和挣钱。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 40 现在真的还有玻璃移液管这种文物？不都是那种可调或者电动的了吗。 |
|
l****g
发帖数: 5080 | 41 自行车只有3个轴承需要仔细安装吧, 15个小时实在是太多了。也就轮毂需要仔细调圆,
这个有十分钟也够够的了。 |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 42 就是
我给我的法拉利换个timing belt也不要15小时
圆, |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 43 法拉利一般开得不多，这种配件就不要换的太频繁。省点是点。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 44 自行车的闸并不容易调，要先把固定钢线的螺母松开，一只手用钳子拽钢线，另一只手
捏住闸，然后设法腾出手来把螺母拧紧，然后检查绷紧的位置对不对，经常不对，然后
粗略估计钢线应该延长还是缩短一毫米还是两毫米还是三毫米，然后再拧松螺母，再用
钳子拽钢线。
如果光靠拽钢线就调好了闸，算是运气好了，因为经常是钢线的松紧度对了，但闸的位
置向左或向右偏，这就要调闸的轴，闸的轴可不好调，远不是把螺母拧松拧紧的问题，
甚至还要把车轮拧松，调车轮的位置。
经常还要润滑钢线，简单的时候可以在几个地方直接滴油润滑，但经常要把闸线拆
下来润滑，把闸线从它的套筒里抽出来，加好润滑油再把它穿进套筒里去。
我还要给闸加防水罩，这是我的发明，一般人不做这项。 这是为了防止雨雪流入闸线
的套筒里。 没有这个防水罩，日子会很难过，因为雨水雪水盐水一定会进入闸线的套
筒，使里面的闸线生锈。冬天套筒里的水结冰，还会把闸线冻住，使闸失灵，所以闸的
防水罩不是可有可无，而是必须有，严禁水渗入闸线的套筒，否则这车子没法骑。
估计除我之外所有其他人的自行车都没有防止雨水进入闸线套筒的装置，我无法理解其
他人是怎么骑自行车的，我认为闸没... 阅读全帖 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 45 你我用的闸不一样啊，老大。我的真的只要几秒钟啊。 |
|
b******a
发帖数: 1337 | 46 他怎么可能没有工具，他帮房东看房，割草，修水管什么的，工具一大把。
实际上，拆中轴，在有限的工具下，一把锤子外加一凿子就搞定，什么鸡巴烂东西到经
他嘴都变得很难，自己做不了就觉得别人也不行。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 47 以为拽一拽钢线就可以把自行车的闸调好的人，显然不会调闸，因为一多半的情况下，
光靠拽钢线调松紧，包括固定钢线的位置，是调不好闸的，因为闸的轴还可能有问题，
车轮的位置可能有问题，钢线的套筒里也可能有问题，也许闸皮和钢线都要更换。 而
闸的防水罩，是我的专利，对你们来说超出你们的想象力了。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 48 碟片闸和轮子有啥关系啊。哪怕轮子是方的，也不管闸屁事。 |
|
|
f**********n
发帖数: 29853 | 50 你可以试试碟片闸。现在碟片闸开始普及在普通车上，超市车都有。
碟片的好处是不受天气影响，很适合你。 |
|
