D******6
发帖数: 841 | 1 rt,同一make同一model的纯油车和油电混合车比较,哪个价钱更便宜？油电混合车有没
有什么将来的隐患？这次旅游头一回开油电混合车，剧省油，爽极了，正好现在要买车
，有种想买油电混合车的冲动. 另外，奔驰、宝马这样的牛逼车有油电混合车吗？怎
么样？谢谢！ |
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z******m
发帖数: 7 | 2 1.以面包车为原型的改装油电混合动力
2.保留原有内燃机的全部动力，刹车等装置。
3.增加油电动力转换机械装置，使油和电可以单独工作，还可以油电同时工作。（电单
独工作时可以免除电机带动内燃机转动的局面，）
4.增加电机，控制系统，电池等附件。
5.满电时优先电机工作，待缺电或需要高速度时，启动内燃机工作。
6.电池充电方式，刹车和滑行带动电机（电机成发电机），内燃机直接带动电机（发电
机），车载充电器使用外部电源充电。
以上已经部分改装完成。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 3 北京商报讯(记者 肖玮 实习记者 南淄博)在刚刚过去3月，至少有15位国企高管相
继落马，3月也被称为“国企反腐月”。北京商报记者在梳理名单时发现，国内两大垄
断行业——石油和电力的高管几乎占据了这份落马名单的“半壁江山”。截至记者发稿
时，石油领域已有4名高管落马，电力系统同样也有4名高管接受调查。
广东省人民检察院网站昨日发布消息，中国南方电网副总经理、党组成员肖鹏因涉
嫌职务犯罪被立案侦查。不久，国资委[微博]网站也发文，中海油原党组成员、副总经
理吴振芳也因涉嫌严重违纪而接受组织调查。业内表示，央企内部正在刮起一场能源领
域的“反腐风暴”。
就在“两会”结束后的第二天，中石油总经理廖永远被宣布接受调查。实际上，中
共十八大之后，曾经炙手可热的中石油系统就已经开始崩盘，首先是升任国资委[微博]
主任的原董事长蒋洁敏被擒，集团副总王永春、李华林，集团党组纪检组组长王立新也
随后落马，集团公司总会计师温青山履新半年即辞职。直至廖永远落马，一般常设为9
人的中石油集团党组已塌陷过半。而此次中海油副总经理吴振芳被调查则标志着国内石
油领域“三巨头”中的两家企业已有高管落马。
谈到电力反腐... 阅读全帖 |
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k*****3
发帖数: 83 | 4 本人汽车小白，但是打算近期买辆新车。
发现近期油加很高，想问问未来油电混合的是不是会比较划算？几年之内会超过普通车么？
另外，油电混合的车在技术上是否已经比较成熟？
多谢 |
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w*l
发帖数: 754 | 5 Toyota Prius C 是Yaris油电混合板，Toyota Prius是Corolla油电混合板，应该会漂
。我的第一俩车是Camry，高速上超过80迈就会漂。车子是日本进口，不是在美国组装
的，没出过什么毛病 |
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k*********k
发帖数: 4882 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kaipingluck (), 信区: Military
标 题: 比亚迪油电混合车一箱油能跑1000公里，挺合适啊
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 20 08:57:19 2016, 美东)
不知道电池寿命怎么样？别回头换个电池好几万人民币，那就你妈得不偿失了 |
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发帖数: 1 | 7 2010年 Lexus H250 跑了42000miles ,油电混合动力，一键启动，天窗，皮椅，倒车影
像，电椅加热，蓝牙，无事故，车况好，超省油，适合小资人事 ，
微信xiaotonyxiao
联系电话：6468296272
tony 周 |
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t******1
发帖数: 152 | 9 我自己买的是Volt（http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34631319.html）。原因是普通的可插电的油电混合汽车象Prius、Accord只有十几迈的电动车程。Ford Cmax Plugin好一点也只有二十一迈。而且Volt在近四十迈以内汽油机根本不启动，不像Prius、Accord时不时地要用汽油机。稍微开快一点汽油机就转起来了。
Volt比起日本车厚重不少，当然里边空间也小些。我买过福特，Volt只会更结实不会差
。开惯了SUV的人自然会嫌Volt小，但SUV也有SUV的安全问题。
Volt是为上班族Commute设计的：如果你一天上下班不到四十迈，Volt是最好的选择。
Nissan Leaf、Ford Focus老得算是否还回得了家，太操心。Volt在超过四十迈仍是“
Hybrid":一会儿电动，一会儿汽油机驱动。
如果你偏离了你的lane，Volt会响铃闪警示，如果跟前面太近也会响铃闪警示。
但每天单程六十迈的话，没有什么车可以让你几个月下来还不身心疲惫。
还有另一种车你也可以在car pool lane里一个人开... 阅读全帖 |
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w**y
发帖数: 47 | 10 LZ一月份开始要每天单程60个miles去洛杉矶城里上班了，路上很堵，走car pool lane
的话就得买辆油电混合车了，不知版上有没有熟悉油点混合车的大牛给推荐一下。P.S.
楼主开车技术不行，车子最好结实点。先谢谢了！！ |
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j*******c
发帖数: 27 | 11 My Hybrid 2010 Toyota Prius V is for lease or for sale.
Dealer serviced last month, always garaged and non smoker. Prepaid service.
Please call Jennifer at 585.278.0404 for details.
Vehicle Details (most advanced HIGH Tech vehicle & GAS Saver)
Style V
Trim Base V 4dr Hatchback
Current Miles 10,850
Engine 4 cylinder hybrid
Transmission Automatic
Ext. Color White
Int. Color Gray
Vehicle Features
ABS (Anti-Lock Braking System)
Air Bags (side impact)
Air Bags(Front)
Air... 阅读全帖 |
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j*******c
发帖数: 27 | 12 My Hybrid 2010 Toyota Prius V is for lease or for sale.
Dealer serviced last month, always garaged and non smoker. Prepaid service.
Please call Jennifer at 585.278.0404 for details.
Vehicle Details (most advanced HIGH Tech vehicle & GAS Saver)
Style V
Trim Base V 4dr Hatchback
Current Miles 10,850
Engine 4 cylinder hybrid
Transmission Automatic
Ext. Color White
Int. Color Gray
Vehicle Features
ABS (Anti-Lock Braking System)
Air Bags (side impact)
Air Bags(Front)
Air... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 11767 | 13 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: oldMo (amigo), 信区: Automobile
标 题: 油电混合动力，为啥没有大车，都是小车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 7 00:57:36 2017, 美东) |
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k*****3
发帖数: 83 | 14 多谢指点
请问目前丰田或者本田的SUV有没有油电混合的？ 我目前比较关注丰田的Venza和本田
的crosstour |
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e****u
发帖数: 1435 | 15 恩省钱的话买油电划不来的。。。除非你是环保人士呵呵 |
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a*****5
发帖数: 113 | 16 想购置电车用于上班通勤用。现在市面的是油电两用还是只充电的多？
公司免费充电。所以考虑购置电车。求推荐品牌和型号。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie8 (活到老学到老), 信区: Military
标 题: 丰田油电混合车在高速上面很漂
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 24 04:46:05 2015, 美东)
Toyota Prius，是出租车，尺寸应该算是mid-size。
我想可能有两个原因：1）总重量太轻；2） 前后配重比不合理。 |
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s********a
发帖数: 1680 | 18 我是说真正实用的 除了丰田 其他还有哪家？我怎么看现在是个牌子都有hybrid的型号
，还见过很老的美国水星土星啥的也有hybrid标 这些是真的hybrid吗
最近开了一个hybrid prius C，这油电技术确实nb 难怪加州满大街都是各种prius，美
国政府应该强行推广hybrid，比电动车那种假省能源靠谱多了 |
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b**t
发帖数: 656 | 19 欢迎大家拍砖，补充，撒包子
==========政策引导==========
巴马和棣文。累计4亿多美元投资锂离子电池研究。朱曾在采访中说希望四五年内锂离
子电池能够有突破性进展，恢复美国在新能源领域的领先优势。
==========专利隐患简史==========
早年间（97年），University of Texas at Austin的Goodenough发现LiFePO4，被日本
访问学者窃取技术并商业化，于是官司。Goodenough拿到40万美元赔偿，又被MIT的Dr.
Yet-Ming Chiang台湾教授成功规避专利(2001)发展了现在的A123systems。然后又是
官司，UTA输给了A123。Goodenough很悲情。曾经有法国学者证实A123最早的nature
materials文章机理完全错误（找不到link）, 但没挡住A123的募资和崛起。
专利纷争的主要代表：A123(AONE), Aleees, Valence(VLNV), University of Texas,
Austin与加拿大的Hydro-Quebec. 在05年和06年的美国专利诉讼... 阅读全帖 |
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t********r
发帖数: 620 | 20 技术细节就不知道了，要这么省油，还是挺有市场的。
续航能力是不是油电加满，用完跑最远。
现在q7一箱油跑五百多迈，再加上电跑三百多。可能差不多。
有点混合应该是个趋势。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21 本田宣布2017雅阁混合动力车详情
本田将在今年春天加强其雅阁阵容，推出2017年的雅阁混合动力车的，具有有任何中型
混合动力轿车的最高EPA燃油经济性评级，并提供最大功率更强大和高效的第二代双电
机混合动力系统。通过改进生产方法和混合动力部件的供应，本田预计在销售雅阁混合
动力车的显著增长，目标是年销量要超过一倍以前的最好成绩仅差14000辆的2014年。
“新的本田雅阁混合动力车是最终的雅阁 - 最精，尖端技术，当然，最省油的阵容高
效，”约翰·孟德尔，美国本田汽车公司，公司“随着雅阁的执行副总裁已经美国最流
行的汽车连续三年和最畅销的中型车，以年轻买家，我们认为这种新的混合模式会增加
相当大的势头，本田的品牌。“
除了其更强大，更省油的混合动力系统，2017年的雅阁混合动力车进行到整个雅阁的阵
容做出了模型2016年这包括最新的技术本田所提供的，其中包括与苹果CarPlay®
可用显示音频大幅升级和Android™汽车和本田传感™套件先进的安全和驾
驶员辅助技术，将提供作为标准设备上的所有新雅阁2017杂交。混合动力独有的设计特
点包括一个特殊的... 阅读全帖 |
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F********g
发帖数: 1390 | 22 美国有一大部分发电用重油，加州的电有不少由德州供电，中国因为煤产量高，所以热
电是煤电，美国既有煤电，也有油电，还有气电 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 23 RX450h比XC90低一个半档次，属于$30000档次的车加了混动概念，丰田不是前油后电的
混动技术，电动机不能独立驱动，而且油电切换去传动箱这个设计有很多缺陷，不可靠 |
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f*l
发帖数: 742 | 24 无论是独具一格的造车技艺，还是超前科技进化的新境界，普锐斯总能给我们带来惊喜
。
油电混动，双擎生活，带来的不仅仅是卓越非凡的驾驭感受，更是百公里4.3升的超低
油耗，
更少污染，更多环保。
发动机停止运转也可行驶的“EV电动驾驶模式”，可进一步提升燃油经济性的“ECO节
能驾驶模式”，实现强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”。一键切换就是这么简单，
静，只在一瞬间。
责任+，放心+，油耗-，雾霾-，普锐斯油电混合动力的完美结合，让高性能和低排放不
再选择障碍。想让天空回归属于它的蓝色？就从普锐斯开始。
搭载领先的太阳能通风系统与遥控空调系统，排除车内热气和湿气，远程遥控调节车内
温度，
春夏秋冬，随心操控。
Ta匠心独运，汇集美学、动力、环保于一体，不止是车，更是一种乐活至上的绿色生活
态度；
Ta在易车商城最高优惠6.5万，不止划算，也是一种随心所欲的自由驰骋乐趣。 |
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s******4
发帖数: 1541 | 25 电池这种东西本来就是耗材，而且电生磁这玩意对人身体、孕妇会不会有影响都不得而
知，要省油还是买经济点的小排量实用点。 |
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p****t
发帖数: 1787 | 26 省油也是乐趣啊
不是还有省油比赛么
另外省油比开快车技术要求高多勒 |
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b*****t
发帖数: 840 | 29 弱智，
电路是取代油压阀体，你给我长眼看清楚了，你以为是多出来的吗？
笑话！
变速箱脆弱的就是油压阀体，激烈驾驶就会产生clutch颗粒在变速箱油里，进而会堵住
阀体阀门导致无法正常换档，就算设计的再好的阀体也难逃一劫。你以为为什么tranny
要换油？就是这个！看懂了么？hybrid端掉了整个阀体，大幅提高了可靠性
这是你第三跪，还不老老实实给乖乖的跪了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 CMAX的发动机效率比较高，性能比较好，local非常省油。但是因为空间大，车高太多
，高速下风阻太大，不比volt省多少。
充电行驶范围比volt少接近一半。不过现在油便宜，用油跑也不错
Cmax价格便宜一点，但是联邦退税也少一些，如果能拿够7500退税，两个车价格差不多。
不急就等volt 2.0出来再比较一下。急的话再综合考虑commute以外的需求。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 31 现在电车电池都是8年10年甚至终身保修的，只要不是你认为给搞坏了，换的话都不用
掏钱
fusion hybrid还一箱油跑1400miles呢 |
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h*********n
发帖数: 255 | 32 刚买了辆新车，不是油电混合的。我想问问，买车可以退税吗?开车上班的油费可以退
税吗，还有车险等。
谢谢大家分享。 |
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q*2
发帖数: 603 | 33 在目前条件下，需要（根据有关行业经营集中的特点）“以行政调节模拟市场调节”，
为垄断企业量身定做一套管理办法。
这种办法的关键是要奖罚并举。垄断地位已经是“奖”；在垄断和价格保护条件下，如
果出现产品短缺，则可对相关企业处以罚款等。总的来说，可以归结为一个“罚”字。
以电网为例，如果出现电力供应短缺，在给以一次性罚款的同时，要立即对其按日追加
罚款；短缺到一定程度，更要直接对主要负责人行政问责。把这样的做法通过制度化固
定下来，减少博弈空间。
罚款的额度，要“就高不就低”，保证消费端的需求能够无障碍地透过垄断部门、最大
限度地传递给生产部门－－发电企业、电厂，从而及时反映为供应扩大；同时，能够增
加生产企业面对垄断部门的议价能力，亦即促进生产力的经常性增长。
这些罚款可以用来支付原油成品油的储备和应急进口，必要时既可用作燃油投放，也可
驱动发电机转化为电力，缓解多种供应紧张。
在专门企业之外，有一个另外的部门直接掌握一部分原、成品油进口、储备或者是必要
的。。。
此外，即使是国营企业，如果蓄意设计、改动或虚报财务数字偷逃税款、盗取国家补贴
，同样属于诈骗行为，要一视同仁，对当事人追究刑... 阅读全帖 |
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k******t
发帖数: 1498 | 34 想省油不如买jetta tdi或者golf tdi |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 prius卖了十年了，技术基本成熟了。
hybrid主要是跑local省油（回收刹车能量）。要是跑高速，柴油更划算，hybrid优势
不大（因为本来也不用刹车）。但是纯为省钱的话你还得算算，hybrid和柴油车价格本
来就高得多，得跑多少迈才能省回油钱啊。美国油价不会疯狂飙升的，跟人民币不可能
疯狂升值一样，那样太伤害经济了政府不会允许的 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 丰田的技术相当成熟,而且目前有卖的几个主要型号都能在几万迈就省回跟类似车型的
差价(比如Camry H vs Camry, Prius vs Matrix, Prius V vs Rav4).
其他公司除本田外都大范围使用丰田技术,但是性价比都不行,特别是各种sedan,而且
hybrid sedan一般行李箱会被电池占用.
目前Elantra/Focus/Civic这些非混合动力车都很省油,开local不太多的话不见得比
hybrid差. Honda Insight公布的highway mpg没比普通Civic高多少(40 vs 43). |
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e*******l
发帖数: 1269 | 37 Hybrid“省油不省钱，减排不环保”。为了国内的环境，坚决反对hybrid! |
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b*****t
发帖数: 840 | 38 注意外壳车况，有可能的话最好拿到dealer做一次check up看看电机冷却系统是否正常
丰田的hybrid主要可能出现的问题是inverter，这个修起来比较贵，另外电池使用年限
从10年开始是个分水岭，但是电池蓄电能力下降不会影响正常行驶。
除此之外，注意不要用hybrid去tow，很快会overheat电机，修起来比较贵。
保养起来差不多，丰田hybrid是目前市场上最可靠的transaxle,结构精美简洁，也没有
普通变速箱里的可磨损部件。
high mileage的hybrid引擎要比一般车引擎年轻很多，在traffic里面电机代替了
engine来驱动，所以hybrid的engine更换机油的频率更短。
简而言之，hybrid是最可靠的powertrain |
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D***0
发帖数: 5214 | 39 谁能贴个油电车每千辆投诉率？特别是电池方面的投诉? 楼上应该有大侠算过吧。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 41 很多车型都有hybrid，省油的代价是动力差，价格贵，将来换电池是未知因素 |
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T********e
发帖数: 8631 | 42 馄饨的喜蛋车厢巨小且后座固定，买菜要分两趟才能装得下。所以要省一倍以上的油才
够猥琐 |
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w**y
发帖数: 47 | 44 谢谢回复！我就上下班开开，所以后备箱和座位对我来说不重要，安全省油便宜即可。
备箱 |
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w**y
发帖数: 47 | 45 谢谢回复！！请问volt和cmax买哪一个好？查了一下好像cmax比volt省油还便宜。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 cmax 不可能比volt更省油吧
而且cmax你只有买ernergi好像才能走carpool
ernergi和volt 价格差不多吧
普通版的是便宜，版里好像见过20k出头 otd的 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 47 energi 空间大啊，比 volt 似乎便宜一些，全电行程短一点 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 48 volt后排腿粗点的能挤进去不？小的伤心，省油能发财？我看板上都这样的人，哎
这么小的车还考虑啥安全，随便啥牌子应该都是一样，一撞就死。
去那么远的地方上班，还是搬家合适，这种车不是啥好的解决方案。 |
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F***Q
发帖数: 6599 | 49
很大程度上取决于1)你的通勤距离以及对非通勤情况下的开车需求，和2)你的预算
如果你只用于通勤，而且距离小于50-60mile，而且预算没有高到tesla的情况下，就
lease或买一个一般的纯电车。目前一次充电能走最多的是kia soul ev (92mi)，有很
多在80-90mi区间的，比如leaf, vw e-golf, i3, mb b-class ed，价格在$20k-35k之
间(after incentives)
如果不只用于通勤，而且不想因为电车而改变以往开车的习惯(比如，不需要开车前计
划行程)，而且预算不是太高的话，那就只有plugin hybrid。plugin hybrid中最好的
选择肯定是今年下半年出来的chevy volt gen2，50mi AER+汽油 = 400 mi total。如
果等不了，2014/15款的volt也在phev中纯电里程是最高的 38mi AER，对于正常的开车
习惯，在加州的气温下相当于50mi。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 50 这个说实话，我的感觉还是toyota的那套两组电机和行星轮比较精妙
honda这个混动依靠大功率电机独立驱动，而且不像toyota那样能够真正把发动机和电
机的动力糅合在一起。
最大问题还是电机，honda想要把这套系统搬到大排量suv上估计非常困难，可能accord
是目前这套技术的极限
toyota的混动不用考虑电机的功率配套，理论上多大多重的都可以混动
但总的来说，honda这个系统还是很赞的，可能是仅次于toyota的混动了 |
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