P***y
发帖数: 529 | 1 我觉得成飞沈飞没啥好争的，内部有啥原因who cares？
大家就看到成飞的飞机有创新，有出口，沈飞有啥？ |
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t*n
发帖数: 14458 | 2 说那帮人沙比就是他们拿米国的模式套天朝
我觉得成飞沈飞没啥好争的，内部有啥原因who cares？
大家就看到成飞的飞机有创新，有出口，沈飞有啥？ |
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P***y
发帖数: 529 | 3 我觉得说沈飞搞的是中型，比较保守，降低标准但可以上舰的说法比较靠谱
第一土共有这个需要，第二符合沈飞的水平 |
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m*******e
发帖数: 639 | 4 再贴两个搞的：
主 题： 我是来看某飞被打脸的
反馈内容：
听说乃们要用J8占字母，SU27占数字？
主 题： 我想请问丝带是不是今天收费？
反馈内容：
刚才一个叫骗狗的给我打电话说丝带已经首飞了。可我守在沈飞机场围墙外面已经大半
天了，为咩神马都没看到呢？你说阿拉一个退休的老同志大冷天跑到野地里憋着尿等着
容易吗？整的我前列腺都快爆炸鸟。你们沈飞咋这么不靠谱涅？早知道这样老夫跟人一
块拍野模去了。 |
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l*******i
发帖数: 247 | 5
TG战斗机是竞争机制, 当年三代机就是成飞15分钟方案搞定沈飞2小时方案. 即使沈飞
参与了J20, 也
是成飞主导整体设计 |
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l*******i
发帖数: 247 | 6
我看过一篇比较详细的文章.
当时成飞被叫去参加沈飞三代机计划评审会, 没有准备竞争, 招待所里只给了成飞两个
房间.
某装备部啥部长提前一天让老宋也讲一下他们这几年干的东西. 第二天沈飞洋洋洒洒两
个小时的报告做
完, 老宋上去讲了十五分钟, 然后竞争就开始了. 经过以后几次的辩论, 最后J10项目
被成飞拿下. |
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w********r
发帖数: 14958 | 7 沈飞就是一个一汽。 买了奥迪100，整出一个红旗。沈飞买来Su27,能改出个舰载机已
经算精进人亡了。 |
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h********n
发帖数: 1671 | 8 我什么时候说是可以避免的了？我前面说干活时小心点，下面垫上东西接着，就是说可
以避免的了？
偶尔发生的事，换起来麻烦点并不是大事。三天两头掉东西，一趟一趟往仓库跑，管理
员心情好就能领出来，这才说明管理不严。真要是小概率事件，作者至于骂成那样吗？
怎么确认掉到哪里，那是以后的事。工人不报告，不让领导知道，悄悄从仓库拿了一个
装上，还谈得上确认吗？工人是没有义务创造规则，那他有执行规则的义务吗？现在的
问题是，别人创造了规则，他执行了吗？
用多少零件，就发多少，这就是一个非常好的质量管理制度。被沈飞执行成这个样子，
还谈什么质理管理？
飞机这么复杂的系统，谁的本事再大，能写出一个让工人看一页装一页的工艺文件？
激励机制包括两方面，有奖也有罚。像他这样的吊儿郎当的，拿工厂制度和工艺文件不
当回事的，还能在工厂里做得安安稳稳的，这正是缺少激励机制的体现。 |
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p****t
发帖数: 11416 | 9 仓库管理员有时候要签字，有时候不要签字，这种“规则”你让谁去遵守？
其实你的观点和我没有本质分歧，就是问题的根本在于沈飞的制度和管理。工人
的素质是训练和管理出来的，而不是工人与生俱来就该有的 |
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t******t
发帖数: 15246 | 10 超大沈飞党扬戈维奇的解释：
沈飞J11是抄作业
J10是人手把手解释做出来的
结论：抄作业还是更有技术含量一点 |
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m******n
发帖数: 15691 | 11 J8ii开始针对逆火,89后又改,又拿去跟F16比, 又弄来个对地火控搞多任务
J8啥时候改到J8Z啊
另外沈飞组装的Su27 掉的也太多了
沈飞什么时候才可以拿出个自己研制的东西出来? |
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w********r
发帖数: 14958 | 12 老沈又不是只改J8没干别的。
J11不是出来了吗。 没有这个自信，太行敢往上装吗？ J10到现在还得进口俄国发动
机。
另外，我觉得沈飞挺踏实的。 成飞有点太张扬。 J20只不过是被媒体炒了一下，名声
大噪。 一个验证机随时有可能夭折。 沈飞不一定就没有验证机。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 13 中国近年来利用在飞行控制、航空电子和复合材料方面的进步，发展出苏-27家族中实战
能力最强悍的型号--歼-11B，成为引进外国武器再进行自主创新发展的典范，令西方和
俄罗斯航空界感叹。法国达索航空制造公司的空气动力学专家雷蒙如此评价：中国航空
制造工业在借助苏霍伊基础技术的能力是绝无仅有的， 侧卫苏-27给了中国战机新的生
命。
提起苏-27(Su-27)战斗机，关心中国军事装备的人都知道这是90年代初开始从俄罗
斯引进的一种世界名机，90年代后期又在沈阳建立了生产线开始仿制。不过Su-27毕竟是
苏联80年代研制出的产品，俄方出口时又做了简化"缩水"处理，中国完全靠购买和仿制
至多能在国际上保持二流水平。
十几年来，俄罗斯对Su-27已做了几次升级发展，使其成为有多种型号的大家族，并
向众多国家出口。然而据国际军界权威《简氏防务周刊》最近分析，中国近年来利用在
飞行控制、航空电子和复合材料方面的进步，"已经发展出Su-27家族中实战能力最强悍
的型号--歼-11B(J-11B)"，这可视为引进外国武器再进行自主创新发展的典范。
引进消化Su-27生产技术
在80年代后期，空军战斗机的... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 14 从 苏27， 到歼11， 歼11B， 到歼15， 主要是改造挖潜苏27啊，
从某种程度上讲， 这也是害了沈飞啊
成飞没有现成的苏27生产线改造挖潜， 只好一切从零开始， 搞出了枭龙、歼十、歼二
十， 难度虽大， 都是自己的货啊
北方的沈飞造飞机搞不过南方的成飞，
北方的大连造船厂也是 改造挖潜瓦良格， 造船也搞不过南方的沪东造船啊 |
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q*d
发帖数: 22178 | 15 成飞收购沈飞,这要垄断没竞争了,
不是好事吧.
成今
产并
近三
飞。
、华
沈飞
工业
力提
组无 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 16 这个就是一个资本的运作，成飞沈飞都是中航工业旗下的子公司，这次看上去就是中航
工业把沈飞成飞洪都都注入了上市公司里面。可能是为了以后搞贸易上市融资容易把。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 17 中航集团文献里，经常讲59年沈飞就仿制出米格19了，历史真是那样吗？沈飞59年确实
造出米格19了，而且看着米格19原版机太落后了，心满自足之余，还大改特改了一番，
总之某飞是一个胜利接着一个胜利。结果呢？结果全是一堆垃圾，空军就不要！
到了60年11月，兼任国防工委主任的贺帅来某飞巡视，老帅亲眼目睹厂区停放几百架存
在严重质量问题，不能出厂的歼6，看着进口的航空特种材料扔在地上生锈，更有意思
的是：某飞的职工都拿着明晃晃的饭盒，一问原来是用航空材料冲压出来的。贺帅当即
大怒，扯着嗓子骂娘，“老百姓省吃省喝，靠着一点点贡献进口的材料让你们这样浪费
。三年不出成果，没有向军方缴纳一架战机不说，还TMD是败家子.......”
现在被成飞并了是好事，学习一下成飞的管理，据说成飞的数字化很先进 |
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x*******1
发帖数: 28835 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (南刀北猫东奇西虎中三木), 信区: Military2
标 题: Re: 感觉沈飞主要吃苏27改造挖潜这条路了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 24 22:08:16 2012, 美东)
北方的沈飞造飞机搞不过南方的成飞，
北方的大连造船厂搞不过南方的沪东造船
连北方的小破猫， 三天不学习， 赶不上南方的剃须刀啊 |
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l******r
发帖数: 18699 | 19 这大半年沈飞给米兰买了多少人啊，
沈飞才是转会市场的重量级人物 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 20 刚工作时月工资是外企同学1/10
1970年出生于辽宁沈阳的孙泽洲，父母都是“沈飞”(沈阳飞机工业集团有限公司)的职
工。“我对飞机一点都不陌生，我的小学、中学一路都是从‘沈飞’的子弟学校念过来
的，考大学时我自然也是选了航空航天系统的学校，当时并没有刻意设计自己的未来。”
对自己人生不曾精心设计的孙泽洲，却率领一支年轻的队伍完成了一个世所瞩目的设计
作品----中国国家航天局探月工程二期的登月探测器“嫦娥三号”。
2013年12月14日21时，“嫦娥三号”探测器变推力发动机开机，开始实施自主动力下降
。11分钟后，“嫦娥三号”探测器在月球表面预选着陆区域成功着陆。这意味着，中国
成为继美国、苏联之后第三个实现月球软着陆的国家。
孙泽洲说，他早已习惯这份工作与生俱来的责任感、使命感。“其实真不是我觉悟有多
高，就是航天的整体环境、氛围特别好，老同志对年轻人真是帮衬、扶持，愿意给年轻
人提供成长的机会和舞台。要说现在这些年轻人的收入，在社会上也还是偏低的，但很
多事情并不是只能用钱去平衡，我相信只用钱去平衡也平衡不了。五院的魔力在于，她
让我们感觉大家在这里，不是为了一个饭碗，而是为了一... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 21 应该不是缺钱，只是形成集团优势而已。
成飞，J10/J20都是自主创新的，沈飞的J11/J15/J16是从su27/su30基础上改的，得承
认，成飞比老牌沈飞，进步更快。 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 22 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 沈飞八爷最大的贡献是培养了很多院士
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 19:19:20 2011, 美东)
杨伟这种J10、J20的设计师却无缘院士， 真是怪事， 还有袁隆平， 也不能当院士，
国内院士制度太神奇了 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 23 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 什么是学霸？沈飞歼八总师顾涌芬就是一个典型
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 2 10:19:45 2011, 美东)
一个歼八， 搞了近40年，培养了一打的院士， 结果一架外卖的都卖不出去，白送人家
都没人要， 丢死人了， 但是自己死死不允许J10、J20的后起之秀入选院士， |
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u**********l
发帖数: 2036 | 24 4月2日，中航工业副总经理李玉海到中航工业沈阳飞机公司考察重点型号研制进展情
况，并组织召开现场工作会。李玉海强调，重点型号研制时间紧迫、形势严峻，全线参
研单位要加强管理、扎实工作、燃烧激情，坚决实现研制节点目标，再创型号研制新辉
煌。在俄罗斯T50首飞和美军F22到处留下身影之际，中国的四代隐身战机已经迫在眉睫
了，在研制的阶段性时刻，领导前往慰问肯定说明歼14项目取得了又一大重要突破。估
计首飞成功后，最高层肯定会前往沈飞视察，透露出来的信号就是褒奖中华民族的有功
之臣！
李玉海指出，去年经过厂所军各方的全线拼搏，重点型号研制取得了突出成绩，得
到了党中央、中央军委的高度评价和军方的多次表扬。今年型号研制任务更加繁重，面
临形势十分严峻，全线参研人员必须保持清醒认识。当前型号研制已到了最关键时刻，
各参研单位要统一思想，迅速动员，振奋精神。这个最关键时刻无疑就是指歼14项目工
程最核心的部分：不开加力的长时超音速巡航和复杂电磁环境下的隐身。
李玉海要求各参研单位要强化管理，打破常规，挖掘潜能，严格制定措施，确保节
点。各参研单位要针对研制工作重点和“短板”，制定严 |
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s****r
发帖数: 31686 | 25 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military2
标 题: 沈飞的歼11发展型：编号竟已排到歼25！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 5 15:16:47 2010, 美东)
601所在引进SU-27技术进行反演设计中,重视自主创新,发展了一系列先进型号,成为中国
航空工业引进,消化,再创新的又一典范机型,具体情况如下:
1):J-11B:SU-27的全国产化型;
2):J-11BS:J-11B的双座战斗轰炸型;
3):J-15:J-11B的舰载型,类似于SU-33;
4):J-16:类似于SU-34的远程双座歼击轰炸机;
5):J-17:类似于SU-33UB的舰载双座歼击轰炸/教练机;
6):J-18:类似于SU-35的J-11B战斗增强型;
7):J-19:J-18改棱型机头,改V型垂尾的隐形修形型机;
8):J-21:J-11B的隐形高端改型,外形类似于F-22;
9):J-22:J-21的隐形双座歼击轰炸型;
10):J-23:J-21的隐形无尾布局终级大改型;
11):J |
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d****d
发帖数: 2919 | 27 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shaver (首都女民兵方阵思想辅导员), 信区: Military2
标 题: 沈飞的歼11发展型：编号竟已排到歼25！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 5 15:16:47 2010, 美东)
601所在引进SU-27技术进行反演设计中,重视自主创新,发展了一系列先进型号,成为中国
航空工业引进,消化,再创新的又一典范机型,具体情况如下:
1):J-11B:SU-27的全国产化型;
2):J-11BS:J-11B的双座战斗轰炸型;
3):J-15:J-11B的舰载型,类似于SU-33;
4):J-16:类似于SU-34的远程双座歼击轰炸机;
5):J-17:类似于SU-33UB的舰载双座歼击轰炸/教练机;
6):J-18:类似于SU-35的J-11B战斗增强型;
7):J-19:J-18改棱型机头,改V型垂尾的隐形修形型机;
8):J-21:J-11B的隐形高端改型,外形类似于F-22;
9):J-22:J-21的隐形双座歼击轰炸型;
10):J-23:J-21的隐形无尾布局终级大改型;
11):J |
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i***l
发帖数: 9994 | 30 确实，沈飞除了刚建国时候做出了不小贡献，最近十几年甚至几十年贡献基本为零。 |
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l******k
发帖数: 629 | 31 所以后半部才这么难看，而且整机超长。
听说沈飞负责后半部的设计 |
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l******k
发帖数: 629 | 36 靠谱
听说当时其四代方案被否后，沈飞派大量说客到总装要求山寨T50（in stead of develop China's own 4th Gen fighter） |
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R*R
发帖数: 2661 | 37 就沈飞一帮松包，还是算了吧。一群没骨气的东西。 |
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v********m
发帖数: 2147 | 38 除了产院士，产鸡把，还能干啥，沈飞解散，左冷禅下台~！ |
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l******k
发帖数: 629 | 40 主 题： 坚持八爷一百年不动摇
反馈内容：
用八爷占领字母
用筷子占领数字
努力创造J8ZZ JXX两大神器，为中国院士建设再立新功
留言者： 沈飞院士 留言时间： 2011-1-13 回复时间 |
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l******k
发帖数: 629 | 41 主 题： 美帝要把我们丢到垃圾桶，sf你说我们该怎么办
反馈内容：
怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么
办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎
么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办
怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么
办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎
么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办
怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么
办怎么办怎么办怎么办
留言者： obama 留言时间： 2011-1-13 回复时间：
管理员回复：
主 题： 沈飞的同学请注意了
反馈内容：
为庆祝我和木刀太君新婚之喜，今晚我在成都大酒楼请客。有空的来捧场啊
留言者： 吃黑腰痛 留言时间： 2011-1-13 |
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H****r
发帖数: 16240 | 43 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Hetzer (乌衣蓝帽), 信区: Military2
标 题: 【转猛图】沈飞女员工给全国人民拜年
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 2 23:10:38 2011, 美东)
超级猛的图~~~
摄影师是牟健为也~~~~ |
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w*******s
发帖数: 3417 | 44 连打架都是北方拳不如叶问的咏春拳，
希望北车和沈飞都加把劲， 早日赶上南车和成飞 |
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f****i
发帖数: 9419 | 46 有北方拳这个说法？你也不看沈飞现在给的资金支持，整个东北都是被抽血的过程当中
，啥时候给输血一下？ |
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w*******s
发帖数: 3417 | 47 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 沈飞八爷最大的贡献是培养了很多院士
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 19:19:20 2011, 美东)
杨伟这种J10、J20的设计师却无缘院士， 真是怪事， 还有袁隆平， 也不能当院士，
国内院士制度太神奇了 |
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t******t
发帖数: 15246 | 48 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 除了沈飞，院士都不好当
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 23:06:39 2011, 美东)
宋文聪，宋老，参加过J7，J8设计，J10主设计师，03年才评上的,73岁了。
陆孝彭，陆老，一代名机强5飞机总设计师，68年强5就定型了，95年丫75岁的时候当上
院士。
杨伟，不过10年都没戏 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 49 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 什么是学霸？沈飞歼八总师顾涌芬就是一个典型
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 2 10:19:45 2011, 美东)
一个歼八， 搞了近40年，培养了一打的院士， 结果一架外卖的都卖不出去，白送人家
都没人要， 丢死人了， 但是自己死死不允许J10、J20的后起之秀入选院士， |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 中国沈飞重型战机让人赞不绝口
2011-8-16 10:02
新型战机的研制是一项集多领域高科技于一身的极为复杂的系统工程。一般来说，
现代新型战斗机的研制周期通常是10～15年左右。但在中国，并不允许有这样充裕的研
究时间。孙聪和他的团队一定要让战鹰从图纸上尽快腾空而起，展翅翱翔。
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工程研制过程中重大技术和管理的决策是对型号总设计师孙聪最严峻的考验，随着
重点型号研制工作的全面展开，关键技术突破的进展与飞机研制的总体进程出现严重不
协调，如果继续按照原定的技术路线执行，将难以达到预期的研制目标。
孙聪果断做出对研制批飞机的技术状态调整的重大决策：利用首先投入的飞机先期
进行关键技术飞行验证，而与此无关的系统或材料则保留飞机的基本配置，这样既保证
了对专项技术的持续验证试飞，又为其他关键技术的突破赢得了时间。在武器研制过程
中，利用已有成熟武器系统进行关键技术试验是一种常见并可行的技术路径。歼-11B重
型战机就是从在部队服役的苏-27和歼-11中找寻测试创新途径，渐进式试用新技术和新
手段尝试，以此达到在新机安全使用的基本保障，并在在新机研制过程中调整飞机技术
状态。
对此，总装... 阅读全帖 |
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